高米店北站主体结构施工监理细则.doc

高米店北站主体结构施工监理细则1.工程概况本站为地下双层岛式车站，结构形式为地下双层矩形框架结构，上覆土厚度为3m，其主体结构采用明挖顺做法施工。车站外包结构总长462.8m，标准断面宽度20.9m，结构高度1314.7m。车站主体主要由板、墙、框架梁及柱组成，按照其结构尺寸不同共分9个断面。由于本站结构较长，为满足车站有效站台范围内不应设置变形缝的要求，本站变形缝的间距较大，设置了3道变形缝。本站结构构件体积较大，最大梁断面尺寸1000*2000mm.2.编制依据2.1.北京轨道交通大兴线高米店北站主体结构施工图2.2，北京轨道交通大兴线高米店北站结构防水施工图2.3.地下防水工程施工及验收规范GB50208-20022.4.混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-20022.5.地下铁道工程施工及验收规范GB50299-19992.6.轨道交通地下工程防水技术规程DB11/581-20082.7.轨道交通车站工程施工及质量验收规范3.监理目标严格督促施工承包人履行施工承包合同，工程质量达到合格标准要求4 .主体工程施工监理控制要点4.1.1 原材料（1）严格检查并控制原材料的产地和来源。审查材料供应商的供货资质证明、产品合格证等相关的证明文件。（2）检查并督促承包商将原材料按规定进行存储和堆放。（3）严格的检查每批材料的质保书。对不具备质量证明文件的材料不许进场。（4）督促并检查承包商按规范要求进行材料的取样和复试，并对现场取样进行见证，对复试结果予以确认。（5）按规范要求对原材料进行抽检。（6）检查并督促承包商将检验不合格的材料及时退场。4.1.2 钻孔灌注桩（1）必须在钻孔灌注桩施工前检查并审批由承包商提供的下列资料：1）建筑物场地工程地质资料和必要的水文地质资料；2）钻孔灌注桩工程施工图及图纸会审纪要；3）施工场地内和施工影响范围内的建(构)筑物、地下管线和公共设施的调查资料；4）主要施工机械及其配套设备的技术性能资料；5）钻孔灌注桩工程的施工组织设计(分项目管理实施规划)；6）水泥、砂、石、钢筋等原材料及其制品的质检报告；7）有关荷载、施工工艺的试验参考资料。（1）必须在开工前对承包商的基桩轴线的控制点和水准基点进行复核。（2）应督促承包商在钻孔灌注桩正式施工前进行试成孔，并进行旁站监理，审批试成孔报告。（3）所有的钻孔灌注桩施工设备在进场前必须通过监理工程师检查和书面确认。监理工程师应定期检查设备并督促承包商经常维护和保养，以确保设备完好和使用安全。（4）必须对桩的定位、成孔、泥浆比重、钢筋笼、混凝土材料及其灌注等各工序进行旁站监理，并独立做好施工记录，每道工序在得到监理工程师认可后方可进行下一道工序的施工。（5）督促承包商根据设计和规范要求进行桩的承载力试验和桩身质量检验。4.1.3喷射混凝土外加剂压缩空气细骨料粗骨料水泥水搅拌机速凝剂湿喷混凝土输送泵喷嘴（1）喷射混凝土施工工艺流程喷射混凝土施工工艺流程（2）喷射前准备工作1)检查受喷面轮廓尺寸，并修整，使之符合设计要求，若有松散，清除干净。2)用高压风或水（地质差不用）清洗喷面。3)备好工作平台，防护用具。4)根据喷射量添加速凝剂，并转动计量泵转盘调节好速凝剂的用量。5)接好电源及风管、喷管、速凝管等。6)检查喷射机的转子、振动器、计量泵及安全阀、压力表是否完好，并进行试运转。7)向喷射机的料斗加入约半料斗砂浆，开动主电机将砂浆转入转子腔和气料混合仓。（3）喷射作业1)严格要求施工单位按以下顺序进行操作打开速凝剂辅助风缓慢打开主风阀启动速凝剂计量泵、主电机、振动器向料斗加混凝土。2)开机后注意观察风压，起始风压达到0.5MPa，才能开始操作，并据喷嘴出料情况调整风压。一般工作风压：边墙0.30.5MPa，拱部0.40.65MPa。3)混凝土拌合要充分，直径大于15mm的粗骨料及时清除。4)喷嘴与受喷面尽量垂直，两者的距离一般为1.52.0m，对挂有钢筋网的受喷面，喷嘴略倾斜，距离也相应减少。5)喷嘴均匀地按螺旋轨迹，分区段（一般不超过6米），自下而上，一圈压半圈，缓慢移动，每圈直径约20cm。若受喷面不平，先喷凹坑找平。6)喷射作业须有工作平台，有条件的，最好把喷嘴固定在机械手上。7)停机前，喷射料斗中的混凝土须全部喷完，并严格按以下顺序关机：关主电机、振动器、关速凝剂计量泵、关主风阀；利用计量泵加水清洗速凝剂管路；再将喷嘴离开受喷面，依次打开主风阀、计量泵电机、主电机，向料斗中加水清洗气料混合仓、混凝土管道，最后关主电机、关主风阀、计量泵、停速凝剂风。8)清理喷射机表面的混凝土。（4）湿喷混凝土的配合比1)原材料的检查A水泥：为保证喷射混凝土的凝结时间和与速凝剂有较好的相容性，优先采用42.5级以上的普通硅酸盐水泥，所使用的水泥其性能符合国家现行标准。B砂：为保证喷射混凝土的强度和减少施工操作时的粉尘，以及减少硬化时的收缩裂纹，采用坚硬而耐久的中砂或粗砂，细度模数一般大于2.5。C碎石或卵石：为防止喷射混凝土过程中堵管和减少回弹量，采用坚硬耐久的细石，粒径不大于15mm。D骨料成分和级配：若使用了碱性速凝剂，砂、石、骨料均不含有活性二氧化硅，以免产生碱骨料反应，引起混凝土开裂，为使喷射混凝土密实和在输送管道中顺畅，砂石骨料级配按国家标准控制。E水：为保证喷射混凝土正常凝结，硬化，保证强度和稳定性，喷射混凝土用水采用饮用水。F外加剂的选用：a减水剂：湿喷混凝土的坍落度一般为1013cm，水灰比较大，水泥用量大，且混凝土中水泥水化后多余的水要蒸发，使混凝土喷层产生“干裂”现象，降低喷混凝土的支护能力。在拌混凝土时加入高效减水剂，可以在同样坍落度时减少18%以上的水，从而提高支护质量。b速凝剂：在喷射混凝土工艺中，加入速凝剂，可以使混凝土喷到受喷面后迅速凝固，从而形成垫层，减少回弹量，增大喷层厚度，同时混凝土迅速凝固后，便有了强度形成支护能力。c外加剂选用北京市建委批准的定点厂家生产的产品。2)施工配合比设计配合比时，龄期按7天测定抗压强度，通过大量试验确定。施工时根据砂、石含水率确定施工配合比。4.1.4土方开挖及支撑1）应在基坑开挖前督促并协助承包商根据施工图纸及地质条件、建(构)筑物情况、地下管线情况和相邻的其它地铁工程的情况，制定的施工组织设计(分项目管理实施规划)。2）应督促并挟制承包商根据施工场地要求，交通组织要求、管线搬迁要求、环境保护要求、施工工期要求等条件，优选合理的开挖工法。3）基坑开挖前必须检查围护结构、地基加固等工程是否达到设计要求，以及各项开挖准备工作是否满足开挖施工参数要求，在达到相应技术标准后方可书面批准承包商开挖。4）必须在基坑开挖过程中，督促并协助承包商采取可靠措施确保周围结(构)筑物，地下管线及公共设施的安全。5）在开挖中，监理必须要求承包商按照“时空效应”规律施工。监理工程师必须旁站检查各项有管开挖、支撑、垫层、底板施工等的施工参数。并独立做好详细记录，对不符合规定的参数则应立即书面要求承包商整改。6）监理工程师应及时分析监测数据，当监测数据达到或超过报警值时，监理工程师必须及时会同承包商采取合理的工程措施将施工风险消灭在萌芽状态。7）监理应要求承包商必须对基坑开挖过程中每一段开挖边坡的稳定性作验算并复核其计算结果。在开挖过程中应督促承包商注意对边坡的养护和监测。发现有失稳迹象，应立即会同承包商采取措施，消除隐患。8）监理工程师应督促并协助承包商采取合理的支撑材料如钢管支撑、型钢支撑或混凝土支撑等。监理工程师必须按有关质量标准对钢支撑及其预应力设备进行检验，合格后方可书面通知承包商进场使用。9）监理应督促承包商必须针对雨季施工制定详细的施工方案，并检查防汛、防洪和防台风的器材设备是否充足。10）在底板、中楼板和顶板的施工过程中，应督促承包商按设计规定的步序和时间拆除各道支撑。11）所有的开挖支撑施工设备在进场前必须通过监理工程师检查和书面确认。监理工程师应定期检查设备并督促承包商经常维护和保养，以确保其完好和使用安全。4.1.6内部结构1）必须在车站 内部结构施工前检查并审批由承包商提供的下列资料：a.内部结构工程施工图及图纸会审纪要。b.主要施工机械及其配套设备的技术性能资料。c.施工组织设计(分项目管理实施规划)。d.水泥、钢筋、模板等材料及其制品的质检报告。e.有关荷载、施工工艺的试验参考资料。2） 内部结构施工过程中，应根据施工进度，独立对每一道关键工序进行质量检查和记录，合格后方可进行下一道工序，主要有：a.底板施工关键工序：基坑底部清理和填平、垫层、底板和地下墙接触面处理、钢筋笼绑扎、钢筋连接器、立模、混凝土浇捣、混凝土养护和拆模。b.侧墙施工关键工序：地下墙面处理、钢筋笼绑扎、施工缝和诱导缝处理、立模、混凝土浇捣、混凝土养护和拆模等。c.中楼板施工关键工序：钢筋笼绑扎、施工缝和诱导缝处理、立模、混凝土浇捣、混凝土养护和拆模等。d.顶板施工关键工序：钢筋笼绑扎、施工缝和诱导缝处理、立模、混凝土浇捣、混凝土养护、拆模、顶板防水层施工等。4.1.7车站防水工程(1)车站防水工程施工前检查并审批由承包商提供的下列资料：a.防水施工队的资质及防水队伍施工员的培训（上岗）证书。 b.防水工程施工图及图纸会审纪要。 c.主要施工机械及其配套设备的技术性能资料。 d.施工组织设计(分项目管理实施规划)。 e.防水材料及其制品的质检报告。 f.有关施工工艺的试验参考资料。(2)必须严格验收下列关键工序并独立做好详细记录：a.附加防水层的基层；b.附加防水层和自防水结构被掩盖的部位；c.诱导缝、变形缝的防水部位；d.管道、埋设件穿过防水层的密封部位；e.渗排水层和盲沟排水的隐蔽工程。(3)防水混凝土a.材料：对水泥、砂、石以及外加剂应检查材料质量，并督促承包商通过试验确定配合比；b.关键工序检查内容：机械搅拌、运输、浇捣、试块制作和养护等。(4)卷材防水层a. 材料：检查卷材及其胶粘剂质量及二者相容性。b.关键工序检查内容：基层处理、铺贴、搭接、收头、以及卷材在变形缝、阴阳角、穿墙管周围、预埋管件等细部处理等。(5)卷材防水层a.检查卷材质量及其配合比。b.关键工序检查内容：基层处理、卷材搭接宽度、长度、附加层等。(6)接缝防水施工a.主要接缝有：变形缝、沉降缝、伸缩缝、抗震缝等。b.检查止水材料出厂质量、铺设方法、镶嵌层次和序列、止水带固定、止水带附近混凝土浇捣等。(7)需进行渗排水时，应督促承包商根据有关规范和设计要求做好渗排水方案，经监理工程师审批后方可施工。(8)需要注浆堵漏时，应督促承包商根据不同阶段选择注浆材料、设备和工艺，并审查其施工组织设计，注浆时应进行旁站监理并独立做好施工记录。4.2测量控制监理措施4.2.1 地面控制测量监理（1）平面控制1）控制点成果资料的交接模板安装、预埋件、预留孔允许偏差检表控制点成果资料的交接应有监理见证；监理须进行控制点方位角或边长条件的检查；监理应对提交的控制点成果资料进行查验，保证其为最新的控制点资料。2）导线点的布设导线点的布设须经监理的认可；要求施工单位提供点之记、导线走向图等资料。3）观测实施控制测量观测时应在有利于保证观测精度的条件下进行；在车站施工阶段应根据时光进度定期进行地面控制测量复测工作，其精度要求为最弱边方位角误差控制在2内。（2）高程控制1）车站两端应保证至少有2个高程控制点； 2）监理须以二等水准测量进行检核，闭合差为8L 1/2(L为往返路段、附合或环线的路线长，单位：公里)； 3）车站施工期间监理应不少于3次复核测量。4.2.2 定位轴线及控制点、高程控制点的引测（1）由水准基点引出的临时工作水准点至少有2个，并做定期检查，监理须进行旁站监督；（2）根据场地情况建立轴线控制点，(轴线应呈十字形状，以保证其内部图形的强度)，点位误差控制在10mm以内，并定期进行复核测量。监理对轴线点进行复测检查；4.2.3 地下结构施工测量监理（1）地下结构的施工以“后以先为基准，按施工顺序进行放样”的原则进行测量工作；（2）现场工作基点应随施工进度的变化定期复测调整其平面和高程的数据，以保证平面及高程控制点的数据的正确性；（3）车站的施工放样，其轴线点的点位误差应控制在20mm内，对重要的轴线监理要保证复测，确保其精度得到保证；（4）端头井的四只角点的放样精度要控制在20mm内，洞门中心的轴线测量须有监理的认可。4.3围护结构监理措施明挖法施工，围护结构采用钻孔灌注桩并加设钢支撑施工。（1） 深基坑开挖正式实施前，必须对工程现场的工程地质水文情况、地质条件、市政地下管线以及临近的建筑物进行调查并核实清楚，有碍施工或由于施工对周边环境可能产生不利影响时，均需采取相应措施妥善处理。（2）基坑开挖之前，施工单位做好基坑监测工作，同时做好施工队伍及其人员的组织，机械选型，材料供应，安全防护，交通状况等的落实，并对落实情况进行逐一检查，在一切准备工作均充分就绪后，才能进行正式开挖施工。 （3）基坑开挖必须在桩达到设计强度后方可进行。基坑的开挖必须严格按照建筑工程的施工组织设计方案和其中的基坑开挖方案进行。上述方案施工单位应在开挖前上报上级主管部门、总监理工程师审核，并经批准后执行。（4）深基坑的开挖必须配备充分的基坑工程监测队伍和环境监测队伍。在时间和空间上能满足基坑开挖对监测信息资料的需要，进行信息化施工是保证基坑开挖过程中稳定的关键（5）与深基坑开挖同期或交替进行的分部分项工程有：支撑安装、 喷射混凝土施工、等；必须在施工技术、组织协调上做好充分准备，监理应同步进行。（6）落实对地下管线的处理措施，可用挖出悬吊或准备跟踪注浆等方法。（7）基坑开挖前，承包商应对施工区域内的工程地质和水文地质情况进行复查，特别是应查明施工区域内的流砂、承压水、古河道、不明构筑物、贮水体等情况，并应针对不良水文、地质现象制定相应的技术措施予以根除，确保基坑开挖过程的绝对安全。（8）按批准的监测方案要求，事先做好测点布设，在开挖前必须测得各测点的初读数。（9）开挖前准备齐合格的支撑、支撑配件及预加应力的设备，严防需要安装支撑时，因缺少支撑条件而延搁支撑时间。（10）充分准备好排除基坑积水的排水设备。（11）按开挖流程和速度备好挖土设备、运输车辆、运输途径、弃土场地等工作。（12）承包商必须针对雨季施工制定详细的施工方案，施工方案中应根据雨季施工的特点制定护坡、坑内排水、坡脚排水等措施，并配备充足的防汛、防洪、防台风等抢险用的设备、材料、人员。（13）在基坑开挖施工中，要严格按“地下工程深基坑施工技术要点”进行，按所设计好的施工程序及施工参数开挖。施工参数是对开挖分步和每步开挖的空间尺寸、开挖时限、支撑时限、支撑预应力等各道工序的定量施工管理指标。此项施工管理指标非常重要，是开挖施工成败的关键。开挖与支撑的施工技术要点是：沿纵向按限定长度开挖段逐段开挖，每一层开挖底面标高不低于该层支撑底面，严禁挖成锅底状，挖土必须及时运走，不得在基坑附近堆土。第一层开挖后，按小段（最长不超过6m）在12小时内开挖后，即于8小时内安装好支撑，并按设计要求施加支撑轴向的预应力。不许拖延第一道支撑的安装，以防止桩顶部在悬臂受力状态下产生较大墙顶水平位移和附近地面沉降。应注意上部第一道支撑端部与桩接触面上的压力，在基坑开挖深度较大后，压力会消减，还会出现空隙，故应采取复加预应力措施，防止支撑端部移动脱落。所有支撑端部支托和联系构造都要防止因碰撞而移动脱落。第二层及以下各层开挖中每小段开挖长度6m。要在12小时内完成，即在8小时内要设定支撑并施加预应力。地面上要有专人负责检查和及时提供开挖面上所需要的支撑及配件，试装配支撑，以保证支撑长度适当，支撑轴线偏差20mm，确保支撑端部中心位置误差30mm，支撑就位后，总的偏心不大于50mm。支撑法兰接头强度和刚度不应低于支撑本体结构的要求。支撑端部和周围接触面垂直和平整，使之受力均匀。监理现场观察、量测。严格控制开挖段两头的放坡土坡坡度，确保土坡稳定。按土质特性，进行土坡稳定性分析，合理定出安全坡度。并应对土坡面的表面水流和地面下的各种暗流用排水设施进行排除，严防在渗流作用下，导致灾害性事故。（14）各层钢支撑的预应力，应严格按设计要求的预应力值及时施加，监理旁站检查。对钢斜撑要严格控制焊接质量。（15）开挖过程中，定时检查井点设备运行情况及井点降水深度。（16）开挖过程中，要经常检查纵坡的稳定。（17）开挖过程中，对围护墙体上出现渗漏现象，要及时封堵。（18）对整个开挖过程中加强对地下管线、附近地面建筑物的监控工作，及时画出管线、建筑物的最大沉降量、以及相邻沉降量的沉降坡度点i，当Ai接近控制指标时，即进行双液跟踪注浆，以控制沉降量及曲率超过管道所允许的数值。（19）在设计坑底标高以上30cm的土方，要用人开挖修平，防止局部超挖。（20）在开挖到底后，必须在设计规定时间内浇筑混凝土垫层（包括混凝土垫下的砾石砂垫层或倒滤层）。垫层所用混凝士的强度以及达到强度的时间必须满足设计要求。（21）必须在设计规定的时间内浇筑钢筋混凝土底板。（22）钢支撑安装必须符合以下规定：1）钢支撑轴线竖向偏差：30mm；2）支撑轴线水平方向偏差：30mm；3）支撑两端的标高差和水平面偏差，不大于20mm和支撑长度的1/600；4）支撑的挠曲度：不大于1/1000；5）支撑与立柱的偏差：30mm；（23）拆撑顺序：支撑拆除必须严格按设计规定的程序进行，拆撑顺序与支撑安装顺序相反，必须待混凝土强度达到设计和规范要求后才可以拆除支撑。（24）钢筋混凝土支撑满足以下要求：1）应按设计要求分段、限时施工。2）支撑系统混凝土浇筑后，必须达到设计强度80%后方可进行该支撑面以下的土体的开挖。（25）基坑开挖允许偏差基坑开挖允许偏差表序号项目允许偏差（mm）检验频率检查方法范围点数1坑底高程30每座坑或长50m5用水准仪测量2纵横轴线502用经纬仪测量、纵横向各测点3基坑尺寸不小于设计4用尺量，每边各计1点4基坑纵坡设计的5%4用坡度尺量（26）为加强监测实行信息的施工，随时预报，及时处理，防患于未然，对以下数据进行抽验。1）钻孔灌注桩的水平位移和垂直沉降；2）周围建筑物、构筑物及周围地下管线的垂直沉降、水平位移、倾斜等；3）基坑外地表沉降、基坑内坑底土的回弹量；4）钢支撑的轴力和挠度；5）控制断面上地下墙的钢筋应力及作用在墙体上的土压力和水压力；6）基坑内外地下水位。4.4 基坑施工监理监理工程师应对基坑开挖按“由上而下、分层开挖、先支撑、网喷砼后开挖”的原则进行控制。（1）基坑开挖施工工艺流程图围护结构施工（含冠梁）开挖至第一道钢支撑下方0.3米，安装第一道钢支撑。基坑两侧预留3米施工 平台（2）基坑开挖的准备工作监理1）按设计规定、技术标准、地质资料、周围建筑物和地上、地下管线的详细资料，对开挖中可能遇到的渗水及雨季洪水现象制定相应的应急措施并提前进行相关储备。 2）准备好出土、运输机具，保证基坑开挖连续进行，连续出土，加快支撑安装速度，减少对周围地层的扰动。3）编制详细的监测方案。预先作好监测点的布设、数据的测试及监测仪器的调试工作，使监测工作准备就绪。4）基坑周边设置排水沟，保证地表水不流入基坑，基坑内设集水坑、水沟及井点，将地下渗水及井中抽出的水顺利排到基坑外的场内沉淀池中。5）进一步探明开挖基坑内的地下管线情况，确认管线已全部改移完毕。（3）基坑开挖：根据设计文件车站主体土方一次开挖完成。开挖分层分段进行，协调好垂直运输与水平运输的关系，合理调配运输车辆，加强调度力量，保证场内、场外道路畅通，加快土方施工进度。（4）基坑开挖过程中及时按设计要求架设钢管支撑，并“见缝插针”地进行钻孔桩桩间网喷回填，以加快施工进度、方便防水层施工。桩间回填采用100mm厚,网喷C20混凝土并在其表面施作30mm厚防水砂浆找平层，以利于侧墙防水卷材的铺贴。（5）外运弃土为保证市内清洁，防止车辆漏、掉泥土，监理要求如下：1）对运输车斗进行改装，车斗门保持严密。2）将车厢壁加高0.5m，装土不超过车厢高度。3）是对流塑状泥土用专用泥浆车或经晾晒后装运，水土不混装。4）车厢覆盖篷布。5）车辆出场前，用高压水冲洗车轮及车体外表，使车辆外观干净，车轮清洁，不污染路面。（6）顶板上回填土待结构顶板达到设计强度的100%并做好防水层及保护层后，分段分层进行土方回填，具体施工方法和程序如下：1）回填前将顶板上积水、杂物清理干净。2）选择符合设计要求的填料。3）回填土使用前，采用重型击实试验测定最大干密度和最佳含水量，并做压实试验，确定填料含水量控制范围、铺土厚度和压实密度等参数。4）分段分层夯填，层厚2030cm。结构两侧和顶板上填土厚度50cm以内、地下管线周围用蛙式打夯机夯填；填土厚度大于50cm时，改用轻型压路机碾压，碾压时薄填、慢行、先轻后重、反复碾压。碾压搭接宽度不小于20cm；人工夯填时，夯与夯之间重叠不小于1/3夯底宽度。已填土的边坡作成台阶状，台阶宽度1m，高度不大于0.5m。5）每层夯填结束后，取样检查回填土密实度。机械碾压时，每层填土按基坑长50m（且不大于1000m2）取一组；人工夯实时，每层填土按基坑长度25m（且不大于500m2）取一组，取样点不少于6个，在中部和两边各取两点，遇有填料类别和特征明显变化或压实质量可疑处适当增加抽检点。粘土采用环刀法检测，砂性土采用灌砂法检测，达到密实度后进行上一层回填。6）基坑回填碾压密实度满足设计要求。4.5主体结构施工监理措施结构混凝土施工除按规定进行常规检查外，还必须重点检查模板支撑的强度、刚度、稳定性。一是复核施工单位的模板设计；二是检查现场实施时模板尺寸，尤其是其支撑的稳定性必须经计算复核确认足够安全，才允许灌注混凝土。这对结构混凝土施工是至关重要的。检查各种预埋件、预留洞是否与设计图相符，不允许漏置或错埋。注意雨天混凝土施工防护，准备足够的防雨物资。施工准备施工底板垫层敷设底板防水层及保护层施工底板拆除第三道钢支撑敷设站台层侧墙防水层施作站台层结构侧墙、中柱侧墙回填找平层施工（30mm）拆除第二道钢支撑施作结构中板底板混凝土达到设计强度做混凝土试件块中板混凝土达到设计强度做混凝土试件块回填基坑恢复路面站台板施工施作结构顶板施作顶板防水层及保护层拆除第一道钢支撑施作站台层结构侧墙、中柱敷设站厅层侧墙防水层顶板混凝土达到设计强度做混凝土试件块主体结构施工完毕4.5.1主体结构施工流程主体结构施工工艺流程。 主体结构施工工艺流程框图4.5.2结构施工前的准备工作监理1)底板施工前，清除基坑底部受水浸后形成的软土或泥浆，局部超挖部分采用砾石、砂、碎石或混凝土填充。分段开挖的基坑两端保持稳定的纵坡，并设置截水沟和集水坑。2)底板施工前对基坑进行验收，基坑主体施工允许偏差按下表的规定执行。基坑施工允许偏差控制表序号项目允许偏差（mm）检查频率检验方法范围点数1坑底高程+30每段基坑或长50m5用水准仪测量2纵横轴线502用经纬仪纵横向测量3基坑尺寸不小于设计4用尺量、每边各1点4基坑边坡设计的5%4用坡度尺测量3)素混凝土垫层的标高和强度满足设计要求，垫层允许偏差按下表规定。垫层允许偏差控制表序号项目允许偏差（mm）检查频率检验方法范围点数1厚度+30 -20每段施工段4用尺量2高程2010m-15m4用水准仪4)支护结构渗漏水部位进行堵漏处理。A仅有少量渗漏水时，用防水砂浆抹面。B有明显漏水点时，采用注浆进行封堵。C发现有特别漏水现象时，找专业队伍处理后再进行混凝土施工。5)掌握框架结构混凝土浇筑和支撑系统的要求及操作程序，监理工程师对施工单位的侧墙、顶板模板、支撑系统工艺设计检算进行检查，并报业主审批。4.5.3模板工程监理1）模板工程的结构内容主要包括模板、支架及配件等。是现浇钢筋混凝土结构成型质量的决定因素之一。2）模板及其支架、配件应具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受现浇混凝土的自重和侧压力，以及考虑适当的施工荷载，不发生失稳变形的缺害。3） 模板的支架、扣件和对拉螺栓等配件，要达到坚固可靠和刚度要求，特别是对拉螺栓须与围护体内的型钢可靠焊接。4） 对于梁板模板安装，均应进行起拱，以抵消在施工混凝土自重、施工人员、设备等荷载作用产生的挠度。一般按梁全跨长的1/1000-3/1000比例起拱。5） 模板必须支撑牢固，不得松动、跑模、超标准的变形下沉，模板应拼缝严密，不得漏浆，模内必须洁净。6） 模板拼装前，必须经过正确放样，检查无误后才能拼装模板。7） 模板安装、预埋件、预留孔允许偏差检查见后表规定。4.5.4钢筋工程监理1） 对进场钢筋上的厂标、钢号、炉罐号、批号、直径等标记的标牌及附有的质量证明书分批进行验收。2）对钢筋进行外观检查，检查其表面是否有裂纹、结疤、折叠等。3） 在每批（不多于6t）同规格、同炉号、同钢号、同一交货状态中按见证取样制任意选取两根钢筋，每根取两个试样分别进行拉力和冷弯试验，如有一项试验结果不符合要求，则双倍数量的试样重作各项试验。其中有一个试样不合格，则该批钢筋为不合格品。4） 对进口钢筋要分别作物理和化学试验（一般情况下进口钢筋不准点焊和打火）。5） 钢筋的焊接质量直接关系到整个工程结构的质量，因此先要检查焊工是否持证上岗。再要对焊接接头进行外观检查和机械性能试验。6） 钢筋的交叉点应用铁丝扎牢，板和墙面钢筋除靠近外围两行钢筋的相交点全部扎牢外，中间部分可相隔交错扎牢。7） 梁和柱的箍筋除设计有特殊要求外，应与受力钢筋垂直，箍筋弯钩叠合处，均沿受力钢筋方向错开设置。模板安装、预埋件、预留孔允许偏差检表 序号项 目允许偏差范围点数检查方法1相邻两板表面高低差抛光模板2每个构件4用尺量不抛光模32表面平整度抛光模板34用2m直尺检验不抛光模53模内尺寸宽柱、桩51用尺量梁、架0、-10板0、-10模内尺寸高柱、桩0、-51用尺量梁、架0、-10板0、-10模内尺寸长柱、桩0、-51用尺量梁、架0、-5板0、-54侧向弯曲板、架L/1500每个构件1沿构件全长拉线量取量大矢高柱、桩L/1000板K/20005预留孔洞位置预应力筋（梁端）3每个1用尺量其他106预埋件钢板联结板等位置3每个预埋件1用尺量平面高差21用水准仪量螺栓锚筋等位置101用尺量外露长度1018）所配置钢筋的级别、钢种、根数、直径等必须符合设计要求。焊接成型后的网片或骨架必须稳定牢固。在浇筑混凝土时不得松动变形。9）同一根钢筋上在35d，且500mm的范围内，只准有一个接头。10） 绑扎或焊接接头与钢筋弯曲处相距不应小于10d，也不宜位于最大弯矩处。11）为了控制钢筋的混凝土保护层厚度，应制作砂浆垫层垫入，厚度等于保护层厚度。12）钢筋安装允许偏差检查应符合下表规定：钢筋安装允许偏差检查表序号项 目允许偏差检验频率检查方法范围点数1顺高度方向配置两排以上受力筋的排距5每个构件2用尺量2受力钢筋间 距梁、柱102在任意截面量取每根钢筋间距最大偏差值计1点板、墙102基 础2043钢 筋 间 距205用尺量4保护层厚度梁、柱55板、墙3基 础105同一截面内受拉钢筋接头截面积占钢筋总截面积25%点数计算截面积4.5.5混凝土工程监理混凝土工程是反映工程质量好坏的重要一环，也是创优工程的关键，混凝土施工都是分项工程监理的重点。监理工程师应从原材料的检验，施工配合比，混凝土的拌和、运输、浇筑、捣固、养护等各道工序、环节严格把关，重点部位、基础梁板（底）采取旁站监理，进行监督。具体如下：（1）混凝土工程: 主体结构除立柱、站台板及支撑墙外，均采用防水混凝土，其抗压强度、抗渗标号满足设计要求，并具有良好的抗裂性能、抗腐蚀性能。在主体结构混凝土浇灌前做好以下几项工作：1)确定混凝土的配合比：根据设计要求，结合施工经验，并通过多次的配比试验，提出施工配合比，经监理审核、业主批准后付诸实施。2)编制混凝土的浇注方案：根据场地条件、结构部位、浇注量等，编制详细的浇注方案。方案中包括设备、机具、劳动力的组织、混凝土供应方式、现场质量检查方法、混凝土浇注流程、路线、工艺、混凝土的养护以及防止混凝土开裂的各项措施，经监理审核、业主批准后付诸实施。3)模板、钢筋、预埋件、端头止水带完成后，首先经过项目部质保体系的三级检查并备有书面记录，最后由监理工程师进行隐蔽工程验收。经验收签证后再进行混凝土浇筑。4)防水混凝土在侵蚀介质中使用时，其耐蚀系数不小于0.8。5)防水混凝土结构的混凝土垫层，其抗压强度等级不小于10MPa，厚度不小于100mm。(2)防水混凝土结构，符合下列规定:1)防水混凝土耐蚀系数不小于0.8，采取有效的抗裂、防裂措施，保证混凝土的强度和密实性，提高结构的抗渗性和耐久性。2)裂缝宽度：迎水面不大于0.2mm，背水面不大于0.3mm。3)钢筋保护层厚度：迎水面不小于50mm。4)防水混凝土结构内部设置的各种钢筋或绑扎铁丝，不接触模板，固定模板用的螺栓必须穿过混凝土结构时，设置可靠的止水措施。5)在防水混凝土结构中有密集管穿过处、预埋件或钢筋稠密处、预埋大管径的套管处、预埋面积较大的金属板处，采取切实有效的措施，确保混凝土的浇筑质量。(3)防水混凝土的质量检查应符合下列要求：1）经常检查防水混凝土的原材料，如有变化时，及时调整混凝土的配合比。2）每班检查原材料称量不少于两次。3）在拌制和浇筑地点测定混凝土坍落度时，每班不少于2次。4）掺引气剂的防水混凝土含气量测定，每班不少于一次。5）连续浇筑混凝土量为500m3以下时，留两组抗渗试块，每增加250-300m3增留两组，如使用的原材料、配合比或施工方法有变化时，均另行留置试块。试块在浇筑地点制作，其中一组在标准情况下养护，另一组在与现场相同情况下养护，试块养护期不少于28天。（4）混凝土拌合符合下列规定：1）严格控制水灰比，水灰比不大于0.45。2）采用机械搅拌并加外加剂。3）严格控制混凝土坍落度。4）配合料混合均匀，颜色一致，称量标准，其允许偏差：水泥、水、外加剂、掺合料均为2%。5）外加剂溶成较小浓度溶液加入搅拌机内。（5）结构采用商品混凝土，搅拌运输车运输，输送泵输送入模应符合下列规定：1）选择质量有保证的搅拌站供应商品混凝土，混凝土到达现场后核对报验单，并在现场作坍落度核对，允许误差12cm，超过者立即通知搅拌站调整。不在现场任意加水，并按规定留足抗压、抗渗试件。2）从搅拌运输车送出的混凝土不得发生离析现象，否则重新搅拌后方可卸料。3）在炎热季节施工时，选择温度较低时间浇筑或采用加冰水降低集料温度等措施，使混凝土入模温度低于32，并多做坍落度试验，及时调整配合比。 4）混凝土输送泵管路拐弯圆缓无硬弯，接头严密。输送混凝土过程中，接长管路时分段进行，接好一段，泵出混凝土后再接长下一段。5）输送泵间歇时间预计超过45min或混凝土出现离析现象时，立即冲洗管内残留混凝土。6）输送混凝土过程中，受料斗内保持足够的混凝土。（6）混凝土浇注及振捣：1）混凝土浇注时，控制其自由倾落高度（不应超过2m），如因超高而使混凝土产生离析时，采用串筒、溜槽或振动流管下落。2）混凝土采用振捣器振捣，振捣时间为1030S，并以混凝土开始泛浆和不冒气泡为准。3）振捣器移距：插入式不大于作用半径的一倍，插入下层混凝土深度不小于5cm。振捣时不碰撞钢筋、模板、预埋件和止水带等；表面振捣器移距与已振捣混凝土搭接的宽度不小于10cm。4）混凝土从低处向高处分层连续灌注。如必须间歇，其间歇时间尽量缩短，并在前层混凝土凝结之前，将次层混凝土浇注完毕，间歇的最长时间，按水泥品种及混凝土凝结条件确定，混凝土凝结时间不超过下表的规定。混凝土凝结时间混凝土标号气温低于25气温高于25C20以下210min180minC20以上180min150min5）混凝土每层灌注厚度，当采用插入式振捣器时，不超过其作用部分长的1.25倍，表面振捣器不超过200mm。6）结构预埋件（管）和预留孔洞、钢筋密集以及其他特殊部位，事先制定措施，施工中加强振捣，不漏振。7）结构施工缝留置在受剪力或弯矩最小处，并符合下列规定：A立柱施工缝留置在与顶、底板或梁的交界处约30cm处。B板的施工缝留在与柱跨1/3-1/4处。C墙体施工缝留置位置：水平施工缝留置在底板、中板及顶板交界处约30cm处，垂直施工缝同板施工缝距预留孔边缘不小于300mm。8)现浇混凝土和钢筋混凝土允许偏差和检验方法应符合下表的规定：现浇混凝土和钢筋混凝土允许偏差控制表序号项 目允许偏差（mm）检查频率检验方法范围点数1混凝土抗压强度、抗渗标号不低于设计标号每构筑物或每50m用仪器或尺2建筑物轴线位移105底板、站台层、站厅层标高1010水准仪检查2m靠尺检查平整度1046层高（全高）10（20）8用尺量或用水准仪测量7纵 坡0.148截面尺寸基础10 -58尺 量柱、墙、梁+8 -589侧墙位移15每构筑物或每50m2尺量或垂直吊量，用2m直尺量垂直度84平整度10410立柱位移102尺量或垂直吊量，用2m直尺量垂直度84平整度10411预埋管预埋件中心位移51用尺量12预留孔中心位移10113预留洞中心位移15114顶板渗漏水无渗漏点观察15侧墙渗漏水渗漏点1点/30长度16电梯井全高垂直度H/1000且不大于304井筒长宽对中心+25 -04用尺量，垂线吊量17自动梯留宽度154用尺量18麻面面积（不能超过）每侧不得超过该面积的1%全面积用尺量4.5.6土方工程监理措施（1）在挖方过程中，特别要注意沿基坑长边方向纵坡的稳定，由于其受到地表水、地下水的影响和湿化，使其内聚力降低，在重力作用下失去稳定而引起塌方或滑动，引起冲垮支撑，发生安全质量事故。因此在监理工作中要注意监控要点。1）根据土层结构、土质等特性要求，按规定放好纵坡。2）做好地表水、地下水的排、降处理。3）纵坡顶部一定范围不受外界荷载的作用。4）如果纵坡外露时间过长或雨季施工，考虑纵坡坡面做砂浆护坡。（2）坑底持力层土壤1） 严禁持力层土壤受扰动，地基持力层土壤在外界条件作用下（包括施工方法、条件和气候因素）改变天然状态，如含水率、孔隙比等，会造成土体结构受到破坏，强度降低，压缩性增大，使地基容许承载力降低。因此在监理过程中注意以下要点：a、挖方不得超过基底标高，适当预留一定厚度的土层，采用人工开挖。b、雨期施工或基槽挖好后，应防止地面水流入坑槽内，浸泡基底，所以应做好排水设置。c、夏季施工防止地基持力层土壤爆晒。d、冬期施工，应防止基底受冻。基坑等级标准基坑等级地面最大沉降量及围护墙水平位移控制要求环 境 要 求一级1.地面最大沉降量0.1%H2.围护墙最大水平位移0.14%H 3.KS2.2基坑周边以外0.7H范围内有地铁共同沟、煤气管、大型压力总水管等重要建筑及设施，必须确保安全二级1.地面最大沉降量0.2%H2.围护墙最大水平位移0.3%H 3.KS2.0离基坑周边H-2H范围内有重要管线和大型的在使用的建（构）筑物三级1.地面最大沉降量0.5%H2.围护墙最大水平位移0.7%H3.KS1.5离基坑周边2H范围内有重要或较重要的管线、建（构）筑物 注：H为基坑开挖深度，K为抗隆起安全系数，按圆弧滑动公式算出。2）地面沉降和墙体侧向位移的控制标准可参照如下表：一、二级基坑变形的设计和监测的控制 项目等级墙顶位移墙体最大位移地面最大沉降监控值设计值监控值设计值监控值设计值一级工程355835二级工程610812610考虑时空效应，并控制监测值的变化速率，一级工程宜控制在2mm/天之内，二级工程宜控制在3mm/天之内。3）基坑监测应按基坑等级、开挖步序和参数等确定监测项目、监测仪器及精度、测点布置、监测频率及报警值等。监测项目选择原则、 测点布置原则、监测频率制定原则见下述各表。各级基坑工程的监测项目选择表基坑等级周边地下管线位移坑周地表沉降周围建筑物沉降周围建筑物倾斜墙体水平位移支撑轴力地下水位墙顶沉降立柱隆沉土压力孔隙水压力坑底隆起土体分层沉降一级二级三级注：为必须监测项目，为选择监测项目，可按设计要求选择。监测点布置表监测项目布设范围埋设深度地下管线位移参见“地铁基坑施工规程”建筑物沉降参见“地铁基坑施工规程”坑周地表沉降不小于2倍基坑开挖程度范围内墙体水平位移每20-30m至少布设一个测斜孔为宜，并保证坑每边上都有监测点与围护墙体同深墙顶沉降1.与测斜孔同点；2.局部重要部位加密立柱沉降沿基坑纵向每开挖段（约25m）1个支撑轴力沿基坑纵向每2个开挖段（约50m）1组，环境要求较高基坑深时可适当加密。土压力按设计要求定按围护墙体深度埋设土体压力传感器基坑外测地下水位至少沿基坑长边布置2个，环境要求较高时可适当加密不低于降水深度坑底隆起按设计要求定埋设深度宜为基坑开挖深度两倍深层土体沉降按设计要求定埋设深度宜为基坑开挖深度两倍基坑内地下水位每400m2基坑面积设1个观测孔，降水要求高时可适当加密不低于降水深度现场监测频率基坑等级施工工况一级二级二级施工前至少测2次初值至少测2次初值至少测2次初值桩基施工3d7d7d围护结构施工1d2d7d地基加固和降水3d7d7d开挖0-5m1d2d2d开挖5-10m1d1d1d开挖10-15m1d1d1d开挖15m浇垫层0.5d0.5d1d浇好垫层-浇好底板1d2d3d浇好底板后7d内1d2d3d浇好底板后7d-30d内2d7d15d浇好底板30d-180d7d15d注：“d”表示“天”A根据表制定基坑周边建（构）筑物变形、邻近