直梯门系统的安装规范及调试方法-职业技术学院毕业设计.docVIP

浙江广厦建设职业技术学院毕业设计说明书浙江广厦建设职业技术学院机电一体化技术专业毕业设计资料 设计题目 直梯门系统的安装规范及调试方法学生姓名 柴舜 学 号 0210120303指导教师 刘守林 专 业 机电一体化技术年 级 2012级 摘要随着社会的发展，电梯的使用越来越普遍，已经从原来只在商业大厦、宾馆，过度到办公楼、居民楼等场所使用。就根据电梯的用途分类，就有乘客电梯、载货电梯、客货电梯、病床电梯、住宅电梯、杂物电梯、观光电梯、船用电梯、汽车用电梯等，由此可见电梯的种类繁多。电梯有八大系统组成：曳引系统、导向系统、轿厢系统、门系统、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统。其中门系统由轿厢门、层门、开门机、门锁装置等部分组成。据统计，80%以上的电梯故障和70%以上的电梯事故是由门系统出现问题造成的。门系统一旦发生故障，将影响到整机的正常运行，甚至造成乘客伤亡。关键词：门系统；轿厢门；层门；开门机；门锁装置 AbstractWith the development of society, the elevator is ed more and more widely, from the original only in the commercial building, the hotel is used, the transition to office buildings,residential building and other places,According to the elevator classification purposes,a passenger elevator, freight elevator, elevator, bed elevator, residential elevator, debris elevator, elevator, sightseeing elevator, car elevator for marine, construction elevator, the elevator variety.The lift from the eight components of the system, traction system, guiding system, elevator system, portal system, weight balance system, electric drive system, electric control system, safety protection system. Door system consists of a cage door, door, door machine, door lock device components. Above 80% of elevator breakdowns and 70% of elevator accidents are caused by elevator door problems according to statistic. Once elevator door system goes wrong, it could affects the normal operation of whole elevator, even causes passenger injuries and deaths.Key words:door system for elevator, car door, layer door, lock device 第 21 页 共 26 页1 引言12 电梯的起源及发展22.1 电梯的起源22.2电梯的发展23 直梯的结构33.1四大空间33.2八大系统33.3功能33.4工作原理33.5操作流程33.6电梯结构的具体细节44电梯的门系统54.1电梯门的分类与结构64.1.1电梯门的分类64.1.2电梯门的组成和结构65 门系统的要求75.1门的具体要求75.1.1门扇的基本尺寸75.1.2地坎的要求75.1.3门地坎距离85.1.4层门门缝间隙85.1.5门间隙105.1.6玻璃门125.1.7防止门夹人的保护装置135.1.8门运行和导向145.1.9自动关闭层门装置145.1.10紧急开锁装置155.2门的重要性186 电梯事故186.1电梯事故案例196.1.1少女遇电梯故障强行扒门逃生从10米处坠下身亡。196.1.2救生心切坠楼196.1.3女工在四楼一脚踏空坠入井道196.1.4困梯时，不要慌不择路196.1.5私自借出钥匙引出的坠人事故196.1.6平层超差引起的坠人事故206.1.7开门走梯事故维保人员违规被电梯夹住致死206.1.8开门走梯事故电梯维修工作业时惨遭电梯割头206.2案例分析206.3案例总结和教训217电梯事故处理方法及总结21参考文献221 引言随着城市建设的不断发展，建筑的不断增多，以及电梯的普及，电梯作为高层建筑中垂直运行的交通工具已与人们的日常生活密不可分。垂直电梯就是用于建筑物中的固定式升降运输设备，它有一个装载乘客或者货物的轿厢，并沿着垂直或倾斜角度小于15度的导轨在各楼层间运行，是垂直运行的电梯（通常也简称直梯）。随着城市建设的不断发展，建筑物的不断增多，电梯在国民经济和生活中有着广泛的应用。直梯作为建筑物中不可或缺的垂直交通工具，以及在社会上占有很高的地位。据统计，截至2013年，全国的在用电梯就达到了 300.45万台。而在2014年，中国的在用电梯就超过340万台。而预估计在未来的一段时间里，在用电梯的数量将以15%以上的增长速度在增加。由此可见电梯已经成为人类现代生活中使用最广泛的交通工具之一了。人们在使用电梯的同时，对于电梯的安全性、高效性、舒适性也在不断的提高着要求，这也推动了电梯公司对于电梯的不断更新，也带着电梯技术的不断进步。如今，世界各国的各个电梯公司还在不断的进行电梯新产品的研发，以及对维修保养服务系统的完善，力求人们对现代建筑角铁日益增长的需求。目前，随着人们对于健康以及安全性能的高度关注，也给电梯业带来新的挑战。各公司就安全方面不断的研究、实验，提高着产品安全性能。而门系统作为安全方面出现问题的最大方面，就成了一大研究对象。2 电梯的起源及发展2.1 电梯的起源1854年，在纽约水晶宫展览会上，Elisha Graves Otis先生公开展示了他的安全升降机。他站在升降机的平台上，当砍断绳缆时，平台安全的停在原地。此举迎来了观众热烈的掌声。至此，第一台电梯诞生。 大约公元前1100年，我国古人发明了辘轳，它是原始的升降工具。 2.2电梯的发展1857年，奥的斯公司第一台客运升降机安装在纽约E. V. Haughout公司的一座商店。1889年，升降机开始采用电力驱动，电梯开始快速发展。电梯在驱动控制技术方面的发展经历了直流电机驱动控制，交流单速电机驱动控制，交流双速电机驱动控制，直流有齿轮、无齿轮调速驱动控制，交流调压调速驱动控制，交流变压变频调速驱动控制，交流永磁同步电机变频调速驱动控制等阶段。20世纪初，开始出现交流感应电动机驱动的电梯，后来槽轮式（即曳引式）驱动的电梯代替了鼓轮卷筒式驱动的电梯，为长行程和具有高度高度安全性的现代电梯奠定了基础。1996年3月，芬兰通力电梯公司发布了无机房电梯系统，采用永磁同步电机变压变频驱动。电机固定在井道顶部侧面的导轨上，由钢丝绳传动牵引轿厢。1996年，三菱电机公司开发了永磁电机无齿轮曳引机和双盘式制动系统的双层轿厢高速电梯，安装于上海的Mori大厦。3 直梯的结构电梯是以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊仓，用于多层建筑乘人或者载运货物。也有台阶式、踏板式的，安装于履带上连续运行，俗称自动扶梯（人行道）。服务于规定楼层的固定式升降设备。它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角度小于15的刚性导轨之间。它由四大空间，八大系统组成。3.1四大空间电梯的四大空间分别是机房部分、井道及底坑部分、轿厢部分、层站部分。3.2八大系统电梯的八大系统分别是曳引系统、导向系统、轿厢、门系统、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统。3.3功能现代电梯主要由曳引机（绞车）、导轨、对重装置、安全装置（如限速器、安全钳和缓冲器等）、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动：钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘坐人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。使用方法简单（紧急情况下有特殊的解决方法）:目前载人电梯都是微机控制的智能化、自动化设备，不需要专门的人员来操作、驾驶，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作电梯即可。3.4工作原理曳引绳两端分别连接着轿厢和对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动，靠曳引绳和曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。固定在轿厢上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨做往复升降运动，防止轿厢在运行中偏斜或摆动。常闭块式制动器在电动机工作时送闸，使电梯运转；在失电情况下制动，使轿厢停止升降，并在指定层站上维持其静止状态，供人员和货物出入。轿厢是运载乘客或其他载荷的箱体部件，对重用来平衡轿厢载荷、减少电动机功率。补偿装置用来补偿曳引绳运动中的张力和重量变化，使曳引机负载稳定，轿厢得以准确停靠。电气系统实现对电梯运动的控制，同时完成选层、平层、测速、照明工作。指示呼叫系统随时显示轿厢的运行方向和所在楼层位置。安全装置保证电梯运行安全。3.5操作流程1） 在乘客电梯楼层入口处，根据自己上行或者下行的需要，按上方向或者下方向箭头按钮，只要按钮上的灯亮，就说明你的呼叫已被记录，只要等待电梯的到来即可。2） 电梯到达开门后，先让轿厢内的乘客走出来之后，然后呼梯者再进入轿厢。进入轿厢后，根据你需要到达的楼层，按下轿厢内操纵盘上相应的数字按钮。同样，只要该按钮灯亮，则说明你的选层已被记录；此时不用进行其他的任何操作，只要等电梯到达你的目的层停靠即可。3） 电梯行驶到你目的层后会自动开门，此时按照顺序走出电梯即结束了一个乘梯的全过程。3.6电梯结构的具体细节（请看图3-1）3-14电梯的门系统 4.1电梯门的分类与结构4.1.1电梯门的分类电梯门按照安装位置分可以分为两种：装在井道入口层站处的为层门，装在轿厢入口处的为轿厢门；层门和轿门按照结构形式可以分为中分门、旁开门、垂直滑动门、铰链门，其中旁开门还可以分为左开门和右开门。中分门主要用在客梯上，旁开门主要在货梯或者病床梯上用的比较普遍，垂直滑动门主要用于杂物梯和大型汽车电梯上，铰链门主要在国外的住宅梯中使用的较多。4.1.2电梯门的组成和结构电梯层门和轿门一般由门扇、导轨架、滑轮、滑块、门框、地坎、门机、门刀、安全触电等部件组成。而门扇一般为薄钢板制成，为了使门具有一定的机械强度和刚性，在门的背面配有加强筋。为减小门在运行过程中产生噪声，门扇背面涂贴防震材料。门导轨有扁钢和C型折边导轨俩种；门通过滑轮与导轨相连；门的下部装有滑块，插入地坎的滑槽中；门的下部导向用的地坎一般由铸铁、铝或者铜型材制作，货梯一般用铸铁地坎，客梯可以采用铝或铜地坎。具体门上的部件请看下图（4-1）。4-11、 电动机 2、传动皮带 3、传动齿形带 4、门机 5、皮带轮 6、主机固定座 7、曲柄摇杆机构 8、门刀 9a、左门扇 9b、右门扇 10a、左门扇吊板 10b、右门扇吊板 11、轿门上坎底座 12、门锁触点 13、门锁 14、轿门导轨5 门系统的要求 5.1门的具体要求5.1.1门扇的基本尺寸门扇应为无孔的门，净高度不得小于2m。门关闭后门扇和门扇之间及门扇与立柱、门楣、地坎的间隙要在规定范围之内：客梯门缝隙为35mm，货梯轿门缝隙为37mm，货梯层门缝隙为57mm（本公司厂标）。为了避免运行期间发生剪切的危险，自动层门的外表面不应有大于3mm的凹进或凸出部分（三角形开锁处除外）。装有门锁的层门应具有一定的机械强度，在水平滑动门开启方向，以150N的人力（在不使用工具的情况下）施加在一个最不利点上时，门扇之间及门扇与立柱、门楣之间的间隙不得大于30mm。层门净进出口宽度比轿厢净入口宽度在任何一侧的超出部分均不应大于0.05m。5.1.2地坎的要求地坎应具有足够的机械强度，以承载通过它进入轿厢的载荷，其水平度不大于2/1000。各层站地坎应高出装饰后的地面25mm，以防止层站地面洗刷、洒水时，水流入井道。5.1.3门地坎距离轿厢地坎与层门地坎的水平距离应大于等于30mm小于等于33 mm。如图5-1 5-15.1.4层门门缝间隙5.1.4.1层门地坎应高出层站地面24 mm。如图5-2 5-2 5-35.1.4.2层门与门眉（门框）、地坎、门套，层门与层门间隙(客)41 mm（国标：16 ），(货) 37 mm(国标：18）。如图5-35.1.4.3且同一垂直面上下和开关门过程，间隙应1 mm，左右门框缝隙开关门过程误差1 mm。如图5-35.1.4.4中分式层门两门板平面高低误差0.3mm。如图5-4 5-4 5-55.1.4.5中分式层门关门时层门中缝2 mm，门上下误差0.3mm。如图5-55.1.4.6层门偏芯轮与门导轨间隙0.4mm。如图5-6 5-6 5-75.1.4.7层门与轿门地坎中心偏差宽度方向1 mm。如图5-75.1.4.8层门及门套垂直度0.5/1000，门套上中下固定点安装牢固可靠。如图5-8 5-8 5-95.1.4.9层门上坎导轨与地坎对应点垂直度1 mm。如图5-95.1.4.10层门上坎（小门套）与地坎水平距离不大于1mm。如图5-10 5-10 5-115.1.4.11层门小门套门架与层门上坎连接件固定应可靠，层门门眉与门柱外侧台阶及缝隙0.3mm，拼接处缝隙应0.2mm。如图5-115.1.4.12层门地坎水平度X、Y方向应小于0.5/600。如图5-12 5-125.1.5门间隙5.1.5.1层门关闭后应当符合门扇之间及门扇与立柱、层门下端和地坎之间的间隙，对于乘客电梯不大于41mm，对于载货电梯不大于57mm。如图5-13 5-13 5-145.1.5.2门关闭后应当符合在水平移动门和折叠门主动门扇的开启方向，以150N的人力施加在一个最不利的点，前条所述的间隙允许增大，但对于旁开门不大于30mm，对于中分门其总和不大于45mm。如图5-145.1.5.3门全开时轿门应缩进轿壁915mm之内，以保证厅门能开平。如图5-15 5-15 5-165.1.5.4轿门偏芯轮与门导轨间隙0.4mm。如图5-165.1.5.5轿门上坎与地坎左右水平距离1mm。如图5-17 5-17 5-185.1.5.6轿门导轨与地坎对应点垂直度-1mm。如图5-185.1.5.7轿门垂直度0.5/1000。如图5-19 5-19 5-205.1.5.8关门时轿门到位开关碰板与开关接触可靠，到位开关与碰板不能压得太紧或压缩行程太少。当门关上后到位开关与碰板在开关压实后应留有10.5 mm压缩行程。如图5-205.1.5.9轿门与轿壁或（门柱）间隙(客)41 mm(货)37 mm。如图5-215.1.5.10同一垂直面上下和开关门过程间隙应1 mm。如图5-21 5-21 5-225.1.5.11左右门柱(或轿壁)开门与关门过程间隙1 mm。如图5-225.1.5.12轿门与地坎(客)2.54 mm、(货)37mm。如图5-23 5-23 5-245.1.6玻璃门5.1.6.1门和轿门采用玻璃门时，玻璃门上有供应商名称或商标、玻璃型式等永久性标记。如图5-245.1.6.2门和轿门采用玻璃门时，玻璃门上的固定件，即使在玻璃下沉的情况下，也能够保证玻璃不会滑出。如图5-25 5-255.1.6.3门和轿门采用玻璃门时，要有防止儿童的手被拖曳的措施。如图5-26 5-26 5-275.1.7防止门夹人的保护装置5.1.7.1动力驱动的自动水平滑动门应当设置防止门夹人的保护装置，当人员通过层门入口被正在关闭的门扇撞击或者将被撞击时，该装置应当自动使门重新开启。如图5-28 5-28 5-29 5.1.7.2安全触板或光幕线固定良好，固定点间距在250mm内，线插头固定点应距插头40 mm内设置且固定可靠。如图5-295.1.7.3一对光幕在开关门过程应平行，且平行度应0.3mm，垂直度应0.5/1000。如图5-30 5-30 5-315.1.7.4光幕接地线应直接与轿顶检修盒内总接地端相连。如图5-315.1.7.5左右二光幕高低应处在同一水平面位置，误差在1mm。光幕离轿厢地坎面间距1030mm（观光梯时按图纸要求安装）。如图5-32 5-32 5-335.1.7.6安全触板线弯曲处半径应大于60mm且安全触板螺栓应紧固曲臂灵活，触板开关触点调整到当门全开或关闭时开关动作有一定行程，且缓冲橡皮齐全，不会出现误动作。如图5-335.1.7.7安全触板关门过程应有一块触板超过轿门中心58mm。如图5-34 5-34 5-355.1.7.8当门关上后两触板之间间隙应大于6 mm，门全开时触板应凸出轿门，且小于7mm。如图5-355.1.8门运行和导向5.1.8.1层门和轿门正常运行时不得出现脱轨、机械卡阻或者在行程终端时错位；由于磨损、锈蚀或者火灾可能造成层门导向装置失效，应当设置应急导向装置，使层门保持在原有位置上。如图5-36 5-36 5-375.1.9自动关闭层门装置5.1.9.1在轿门驱动层门的情况下，当轿厢在开锁区域之外时，如果层门开启（无论何种原因），应当有一种装置能确保该层门自动关闭。如图5-375.1.9.2自动关闭装置采用重块时，应当有防止重块坠落的措施。如图5-38 5-38 5-395.1.10紧急开锁装置5.1.10.1每个层门均应当能够被一把符合要求的钥匙从外面开启。 如图5-395.1.10.2紧急开锁后，在层门闭合时门锁装置不应当保持开锁位置。 如图5-40 5-40 5-415.1.10.2每个层门都应当设置门锁装置，其锁紧动作应当由重力、永久磁铁或者弹簧来产生和保持，即使永久磁铁或者弹簧失效，重力亦不能导致开锁。如图5-415.1.10.3如果轿门采用了门锁装置，该装置也应符合以上有关要求。5.1.10.4门锁锁钩、锁臂动作灵活可靠，主动门电气触点爬电距离3 mm。如图5-42 5-42 5-435.1.10.5门关上后锁臂与锁钩间隙1.52.5mm。如图5-43 5.1.10.6锁臂进入锁钩时或关门后，前后应居中。且锁舌与电气触点应居中。如图5-44 5-445.1.10.7被动门锁与电气触点：触点接触时应在层门锁臂进入锁钩前2.53mm时开始接触被动门触点，门锁触点不能并接，应串联在安全回路中。如图5-45 5-455.1.10.8（货梯）被动门锁关门时层门到位开关碰板与开关接触可靠，当门关好后开关与碰板应留有10.5mm间隙。层门接地线连接可靠。如图5-46 5-47 5-485.1.10.9层门全开时，层门与门套应全部开平时，凹凸度应在1mm之内。如图5-485.1.10.10轿门门锁开关接线应与图纸相符，开关上应装有可靠接地线。如图5-49 5-495.1.10.11轿门钩子锁，门关闭时锁钩与锁舌，左右间隙34mm，锁钩啮合深度7mm，电气触点应居中且电气触点爬电距离3mm及电气触点接线正触位置应居中。如图5-50 5-50 5-515.1.11.1正常运行时应当不能打开层门，除非轿厢在该层门的开锁区域内停止或停站；如果一个层门或者轿门（或者多扇门中的任何一扇门）开着，在正常操作情况下，应当不能启动电梯或者不能保持继续运行。如图5-515.1.11.2每个层门和轿门的闭合都应当由一个电气安全装置来验证，如果滑动门是由数个间接机械连接的门扇组成，则未被锁住的门扇上也应当设置电气安全装置以验证其闭合状态。如图5-52 5-525.1.12.1轿门门刀与层门地坎，层门锁滚轮与轿厢地坎的间隙应当6.510mm；电梯运行时不得互相碰擦。如图5-53 5-53 5-545.1.12.2门刀垂直度及两门刀平整度应0.5mm（门刀宽度应按设计要求）。如图5-545.1.12.3电梯运行时门刀与层门门轮应居中，如出现偏差时应在被动门轮侧允许(-2mm)。如图5-555.1.12.4电梯关门时门刀与门轮前后啮合深度8mm，左右应居中。如图5-55 5-55 5-565.1.12.5可伸缩门刀应灵活无卡阻现象。如图5-565.1.13.1厅外呼梯、楼层显示信号显示清晰、正确，顺向截车、逆向外呼记忆、消防功能、远程关闭等功能有效正确，信号显示正确有效，动作无误。5.1.13.2厅外召唤盒应固定可靠、平直，及召唤面板无破损。5.1.14.1层门上坎固定如用膨胀螺栓（锚栓）只能用于井道具有足够强度的混凝土墙上且应垂直，膨胀螺栓（锚栓）应垂直于墙面。或用对串螺栓固定。5.1.14.2如层门地坎固定选用现场浇铸水泥时地坎下面不能出现末浇到位或地坎下面空等现象。5.1.14.3层门上坎防护板应安装可靠与层门无擦碰或有异响。如图5-57 5-57 5-585.1.14.4层门上坎安装支架长孔应封堵，如安装时已割穿也应在割穿焊接。如图5-585.1.14.5检查门是否有擦、划伤痕迹、生锈现象。5.2门的重要性电梯层门是乘客在使用电梯时首先看到的部分，是电梯很重要的一个安全设施，而轿门则是乘客在乘坐电梯时走出轿厢的最后一个部件，往往就是在这个时候出现了问题。根据不完全统计，电梯发生伤人事故约有70%是由于门的质量及使用不当或者是电梯本身出现了故障引起的。因此，厅门和轿门的开闭与锁紧是保证电梯使用者安全的首要条件。6 电梯事故在电梯的发展史上出现了很多很多的事故，因为这些事故的发生给了我们太多的教训，各个电梯生产厂家也在这些教训中吸取经验，同时在不断的完善着电梯的结构。同时国家也在重视这个问题，也不断的更新着国家标准，为电梯的完善做出规范。下面就是一些电梯发展史上的事故。6.1电梯事故案例6.1.1少女遇电梯故障强行扒门逃生从10米处坠下身亡。2005年8月5日，贵州省遵义市的狮山大酒店发生了一幕惨剧：一名21岁的女孩在乘坐电梯的时候，电梯突然出现了故障，她竟然强行扒开电梯门逃生，结果掉到了10米深的井道内，当场死亡。在酒店的电梯监控室可以看到，女孩在当天傍晚的6点34分走进电梯后，电梯便出现了故障，停留在半空中。女孩先是打手机求助，但似乎没有打通。随后她重重的敲了一下电梯门，并连续按电梯上的按钮。这时女孩开始用手板门，她艰难的把电梯门拌开，发现面前是一堵墙。接下来，她开始第二次扮门，这时她发现脚下还有一道门，并把这道门也打开了。她把头伸进间隙处看了看，但是很显然她并没有看到下面是一个长长的黑洞。她迟疑了一会儿，开始第三次扮门，这次她熟练的打开了两道门，并做出了一个惊人的举动钻进去。虽然有一道门在她的腰上卡了一下，但这并没有阻止她完成这个动作。最后，电梯门关上了，这个女孩也消失在我们的视线中。这时的时间是六点四十二分，离她进电梯只有八分钟。6.1.2救生心切坠楼2005年11月21日晚8时20分许，郑州市航海路与郑密路交叉口附近，一男子坠入井道身亡。当时有两个人一起乘坐电梯上楼，在7楼和8楼中间电梯出现故障被困，当时电梯内没有信号，小灵通打不出去。将近半个小时后，王某求生心切，将电梯门撬开往外爬，一失手就坠入了二十几米深的井道内，当场死亡。6.1.3女工在四楼一脚踏空坠入井道2005年9月25号，义务市义南工业园区一家工厂的一位工人，在搭乘货运电梯时，一脚踏空，从四楼电梯口一直摔倒一楼，当场死亡。按照规定货运电梯是不允许承载人的，但是当时女工可能觉得走楼梯麻烦，打算人货一起搭乘电梯下来，经过电梯门口时发现电梯门开着，没往下看就一脚踏进去，结果就可想而知了。6.1.4困梯时，不要慌不择路1997年六月，某县城工厂仓库内，一名女工乘坐交流双速货梯上楼，一名男青年恶作剧将包括电梯主电源在内的全楼电闸拉下。过了一段时间，该男青年觉得目的已经达到，就合上电闸。电梯恢复正常运行后，将女工挤死在井道内。原来该女工以为停电，在呼喊求救没有回应的情况下，踩着轿内的司机坐凳从安全窗爬上轿顶，并将安全窗关上，准备扒门出去。这时发生了事故。6.1.5私自借出钥匙引出的坠人事故2004年11月18日下午3点40分左右，水贝工业园区某楼货梯旁有两个收废料的工人要把废料从八楼运到一楼，而来该公司帮忙办事的耕农就拿着电梯钥匙来到货梯门口，平时，这个货梯都是关闭的，且都停在八楼，只有使用时才打开。耕农打开电梯门后，习惯性的准备进去把电梯内的灯打开，意想不到的事发生了：电梯门内竟然是空的，左脚已经迈进去的耕农一下就载了下去，从八楼直接坠落到一楼的电梯轿厢顶部。6.1.6平层超差引起的坠人事故2000年，某机械厂金工车间主任准备从3楼到1楼去找车间检验员来检验一批零件，按了几次召唤按钮，电梯显示装置的灯不亮，只听到井道内有电梯行动的响声，原来此刻电梯正在检修，故而电梯驾驶员（无操作证）没有将指层灯开关打开，后来多次听到3楼呼叫，就把电梯开往三楼。当电梯从上往下运行将到达三楼时，驾驶员停下电梯拉开层门50cm左右准备相告不能载客，想不到该主任见3楼层门徐徐打开就立刻垮了进去，结果从轿底部坠落底坑，当场死亡。6.1.7开门走梯事故维保人员违规被电梯夹住致死2005年2月5日，根据劳动报报道，上海市虹口区东汉阳路471发生一起电梯夹死修理工的事故。事发点位于二楼电梯间，当时电梯停在一楼该维修工开着电梯安全门趴在电梯顶部维修，不知为何电梯突然开动，向上升起，修理工就被顶了上去，整个人被电梯轿门与电梯间拦腰夹住，后来消防员赶来把电梯轿门撬了，才把尸体抬出来的。事后虹口区安全生产监督局、技术监督局都赶到了现场，调查之后初步认定该事故由修理工违规操作引起。6.1.8开门走梯事故电梯维修工作业时惨遭电梯割头2005年8月9日，根据金羊网报道，一电梯维修工在作业时惨遭割头的新闻。据此，记者采访相关专家，分析事故的成因。广州市电梯集团配件一位专家推测，该维修人员当时很可能站在轿厢上或者轿厢内，发生这样的惨剧有三种可能性：第一，轿厢意外通电；第二，电梯刹车松开了；第三，在没有完全断电的情况下，乘客突然按动电梯开关，使得在井道中工作的维修人员发生意外。6.2案例分析第一个和第二个事故案例均是乘客自行撬门，因电梯未在平层位置，向下爬出时，腿部进入井道，失手坠落造成死亡。第三个事故案例中的女工是在电梯厅门敞开着，无人把手，又没有悬挂标识牌和设立防护栏的情况下，误以为厅门开着，轿厢就在该层，从而误入井道，造成事故。第四个事故案例可以判断，那名女工从轿厢顶部爬出，将安全窗关上后，导致电梯安全回路导通，电梯电源送上送上或者接通电源，在轿顶用手使层门锁复位，电梯自动平层，导致处于电梯层门与轿厢之间的女工被挤轧在电梯轿厢与层门之间，造成了事故的发生。第五个事故案例由于电梯电梯操作工违章操作擅自把电梯三角钥匙借于耕农，而耕农又以为打开层门后未注意电梯是否在该层而坠入电梯井道。第六个事故案例由于电梯驾驶员违章操作电梯未到平层位置，在轿厢门开着的的情况下，弯腰用手拨动门锁打开了三楼的厅门，导致该主任误以为轿厢到位而一脚踏空跌入井道致死。第七个和第八个事故案例均是违规操作造成的，即电梯维修人员检修过程中将厅门回路短接，使电梯可开门运行，但是他们疏忽了一点，就是门锁回路短接后，电梯可能随时启动，在这种情况下，从厅外侧身到轿顶或是站在厅轿门之间，无异于探身到开着的铡刀下，身首异处。短接状态下作业，因为将电梯厅轿门回路短接后，电梯各安全联锁开关均失败。电梯处在检修状态下，还能运行检查、检修，而当电梯恢复正常运行时，则很容易出现上面的开门走车事故。6.3案例总结和教训第一个和第二个事故告诉我们，特别是电梯乘客，在电梯内遇到紧急情况被困时，一定要冷静，不要私自扒门爬出，第三个事故则提醒乘客，在进入电梯轿厢前一定要注意观察，看电梯是否在该层站后再进入。第四个案例则是告诉我们，如果没有受过训练的电梯救生人员在场，不要擅自爬