S与区域经济分析综合实训.ppt_第1页
S与区域经济分析综合实训.ppt_第2页
S与区域经济分析综合实训.ppt_第3页
S与区域经济分析综合实训.ppt_第4页
S与区域经济分析综合实训.ppt_第5页
已阅读5页,还剩34页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

3S与区域经济分析实训报告 成员:范允雷(2007051201)(组长) 黄文龙(2007051105) 张雪峰(2007051104) 彭戈 (2007051106) 陈雯 (2007051226) 周兴辉(2007051103)(主讲人) 小 组 成 员 一、实验目的 理解矢量数据、栅格数据的概念,掌握 ARCVIEW进行矢量、栅格数据的拼接、切 割等功能,了解GIS空间分析功能,能够分 析景区景点布局的现状、不足及建议。 二、实训内容 1、视线分析和视域分析; 2、改变观察点的视线和视域分析。 四、实训步骤 (一)数据准备(栅格数据的显示、切割 ) 1.打开原始数据 第一步 : 第二步: 2.数据截取 第一步:新建主题A : (新建主题)(选“多边形”主题类型) (生成主题) 第二步:裁剪”四面山“多边形 : 选中多边形绘制按钮裁剪多边形 选 中 打开“Table” ,并修改“ID”值为 1。 打开“analysis”中的 “properties” 修改“properties”值 执行“theme”下的 “convert to grid”命令 生成栅格主题B 执行“map calculator”命 令 在其中输入公式“地形*B” (二)数据分析 1.标注各旅游点 激活“景点”主题,并执行“auto- label” 效果图 2.视线分析 1可视分析 激活“map”主题,并选中视线分析工具 选中 激活3D分析 输入“line of sight”值(均为 “1”) 连接A、B两点进行分析 由上可得出结论,A、B两点是不可见。 将view1最小化,点击layouts图标 ,选用new按钮,建立一个layout 2分析视线纵剖面 选中纵剖面图像工具,并绘图 A、B点纵剖面效果图 其它各点纵剖面效果图 A、C点纵剖面效果图A、D点纵剖面效果图A、E点纵剖面效果图 A、F点纵剖面效果图B、C点纵剖面效果图B、D点纵剖面效果图 B、E点纵剖面效果图B、F点纵剖面效果图C、D点纵剖面效果图 C、E点纵剖面效果图D、E点纵剖面效果图C、F点纵剖面效果图 D、F点纵剖面效果图E、F点纵剖面效果图 3.基于点的视域分析 激活“景点”主题,并打开 “Table”,并选中要分析的A点 按住“shift”键,同时选中“map” 主题,进行A点视域分析 A点视域分析效果图 其它各点视域分析效果图 B点视域分析效果图C点视域分析效果图 D点视域分析效果图 E点视域分析效果图 F点视域分析效果图 3.基于路径的视域分析 激活“道路”主题,并执行 “convert to 3D shapefile”命令, 把“道路”主题转化为3D shape文件。 选择相应选项,生成“3D shape”文件 打开“table”,选中要分析的 线路,并用“shift”键同时选中 “map”主题,使用“calculator viewshed”命令,测出其视域 。 基于该路径的视域效果图 其它路径的视域效果图 五、分析及结论 1、视线通视性 景点ABCDEF A100110 B010010 C001000 D100111 E110110 F000101 2、视域分析图表 景点编号高程可视面积不可视面积其它可视景区编号 A1361100.8561.42DE B132173.8587.7无 C132138.25623.25D D1400133.83527.67ACEF E1380122.76538.74AD F133122.41639.09D 数据分析 景点编号 可视面 积 通视其他 景点 可行性 A100.08DE B73.8无 C38.25D D133.83ACEF最佳 E122.76AD F22.41D 分析 n1、通视性分析:D可以看到其他4个景点 ;A和E分别能看到其他2个景点;C和F分 别只能看到其他1个景点;B看不到其他景 点。所以,从通视性分析结论是D最好, AE其次,B最差; n2、视域分析:可视面积DEABCF ; n3、景点背景分析:F质量低劣,缺少前期 开发;BC属于附属建筑;ADE最近修建, 用于观景。 结论 缺限: A点:A点修建较晚,旅游历史较短;A点通视性 和可视域较小;由于开发较晚,其交通设施不完 备,交通不便。 B点:通视性差,可视域较小,不利于吸引游客。 C点:通视性较差,可视域较小。 D点:交通不便,旅游历史较短。 E点:通视较差,旅游历史较短。 F点:通视性差,可视域小,前期工程质量低劣, 开发难度大。 结合以上数据和文字分析得出:D点的 开发价值最高;B点的开发价值最低。 原因:D点:首先,D点的通视性好,站在D 点,能够同时看到A、C、E、F各旅游点, 这样,它能吸引游客在参观D点后,参观其 它各旅游点;其次,D点的视域广,能给游 客一种“站高望远”的感觉;再次,其开发较 晚,相应基础设施的建设成本较低;最后 ,在基于路径的视域分析中,有两条路均 能望见D点,其能够给游客一种向往的感觉 。 B点通视性最差,同时其可视域也较小。总评其 旅游开发价值较低。 旅游规划方案:1)完善交通,只有在良 好的交通条件下,

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论