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1 密级： 学号： 本本科科生生毕毕业业（设设计计）论论文文 新能源汽车发展探讨新能源汽车发展探讨 系 别： 汽车工程系 专 业： 汽车服务工程 班 级： 08 汽服统本（1 班） 学生姓名： 指导老师： 完成日期： 2011 年 5 月 2 摘要摘要 当今世界，对汽车产业而言，由于能源的短缺、环境的污染、气候变暖 等带来的多重压力。以化石燃料为动力的内燃机汽车已经不能满足社会发展 的需要，研发新能源汽车已成为社会热点，新能源汽车综合动力了控制 及驱动方面的各项先进技术；运用非常规车用燃料作为动力源。它不仅可以 起节能作用，而且还可以降低排耗，这对推动汽车产业结构的调整及应对国 际危机将起到至关重要的作用。产业界和各国政府积极应对，提出了各自的 发展新能源汽车的相关战略。 本文将围绕国内、国外新能源汽车的发展状况；新能源汽车的种类展开 探讨，并深入分析新能源汽车研发所遇到的问题，以提供相关的解决方案， 然后对新能源汽车的未来发展作出展望。 关键词：关键词：汽车产业；新能源汽车；发展状况；解决方案 3 江西蓝天学院本科生毕业论文（设计） Abstract In todays world, the automotive industry, energy shortages, environmental pollution, global warming and other multiple pressures. Fossil fuel-powered internal combustion engine vehicles can not meet the needs of social development, develop new energy vehicles has become a social hot spots, new energy vehicles - integrated power control and drive all aspects of advanced technology; the use of unconventional vehicle fuel as power source. It not only can play a role in energy conservation, but also reduce the row of consumption, this will play a crucial role in the promotion of the automobile industry structure adjustment and response to international crisis. Industry and governments to actively deal with their related strategies for the development of new energy vehicles. This article will focus on the development of domestic and foreign new energy vehicles; the types of new energy vehicles discusses, and in-depth analysis of the problems encountered by the new energy vehicles, to provide relevant solutions, and then made on the future development of new energy vehiclesOutlook. Keywords: Automobile industry; new energy vehicles; development; solutions 4 目目 录录 第一章第一章 绪论绪论6 1.1 概述.6 1.2 国外新能源汽车发展现状.7 1.3 国内新能汽车发展.7 第二章第二章 新能源汽车发展方向新能源汽车发展方向8 2.1 混合动力汽车.8 2.1.1 混合动力汽车分类及工作原理.9 2.1.2并联式混合动力电动汽车（PHEV）10 2.1.3混联式混合动力电动汽车(SPHEV）.11 2.2 纯电动汽车.12 2.3 燃料电池电动汽车.14 第三章第三章 新能源汽车发展新能源汽车发展15 3.1 混合动力汽车发展.15 3.2 纯电动汽车发展.15 3.3 燃料电池汽车发展.16 3.4 我国新能源汽车发展阻力所在.16 3.3.1技术水平的制约16 3.3.2 新能源汽车的购置成本过高.16 第四章第四章 如何解决我国新能源发展问题如何解决我国新能源发展问题17 4.1 要全面拉动新能源汽车消费.17 4.2 政府在资金、政策等方面的支持.17 4.3 解决动力电池性价比问题.18 第五章第五章 总结与展望总结与展望19 5.1 总结.19 5.2 展望.19 参考文献参考文献20 5 第一章第一章 绪论绪论 1.1 概述概述 进入 21 世纪以来。伴随着汽车产业的快速发展，能源危机、环境污染、 气候变暖等问题日益突出，而且备受国际社会关注。新能源汽车应运而生， 并成为汽车产业未来发展的趋势。新能源汽车综合动力了控制及驱动 方面的各项先进技术；运用非常规车用燃料作为动力源，其特点是技术原 理先进；具有新型汽车结构。新能源汽车主要可以分为以下几类：混合 动力汽车（HEV） ，纯电动汽车（BEV） ，燃料电池汽车（FCEV） ， 其他新能源汽车。 就目前的情况而言，新能源汽车在世界范围内还处于起步阶段。总体而 言世界发展的新能源汽车主要有以下几种：混合动力汽车、纯电动汽车、燃 料电池汽车。欧美及日本在新能源汽车的研发方面处于领先地位，其采用的 主要研发方式是企业、政府、研究机构相互合作。欧洲国家对混合动力汽车、 纯电动汽车，氢燃料汽车进行了全方位研发；美国把重点放在燃料电池汽车 以及混合动力汽车上，日本则以混合动力汽车技术为代表。 我国新能源汽车的发展从上世纪 90 年代初开始。采取的是“三纵三横” 的发展方式，以纯电动技术、混合动力技术、燃料电池技术为“三纵” ，一 朵能源总成控制技术、驱动电机、动力蓄电池技术为“三横” 。并于 2001 年， 启动了“863”计划以加大对新能源的研发投入，以便跟世界先进水平接轨。 1.2 国外新能源汽车发展现状国外新能源汽车发展现状 美国出台了一系列新能源计划，为了推动新能源汽车的发展，美国将设 立 20 亿美元的资助项目，以扶持池组及电动车其他部件的研发。以便研发 资金有可靠保证。在美国，三大汽车公司相互合作，以促进对电动汽车的开 发和研究。三大汽车公司各自利用其先进的制造条件及雄厚的技术研发力量， 开发出各种不同特点类型的电动汽车，为鼓励市场消费，凡购买充电式混合 动力汽车的车主，都可以可以享受一定的税收额的抵扣。预计到 2015 年， 美国将投放 100 万辆充电式混合动力汽车上路。美国著名的汽车生产商 Chevrolet（雪佛兰）在 2010 年开发了一款混合动力车 Volt，该车以经批量 生产并在 2012 上市。 为了推进新能源汽车以及环保汽车的发展，日本自从 2009 年起就开始 实施“绿色税制” ，包括纯电动汽车、混合动力车、清洁柴油车、天然气车 6 在内的低排放车辆在购买中都可以获得一定程度的税收减免。其中前 3 类车 型被定义为“下一代汽车” ，购买这类汽车即可享受多种税赋免除的优惠。 例如，混合动力版普锐斯享受的最高优惠政策为：免除新车 100%的重量税 和取得税；其次还有补助金方面的优惠。预计到 2020 年日本将把纯电动汽 车的销售量提高至 80 万辆、混合动力汽车的年销售量提高到 120 万辆。 1.3 国内新能汽车发展国内新能汽车发展 我国从 2001 年起，为了对电动汽车进行研发国家 “863”项目投入 20 亿元发，形成了以纯电动、油电混合动力、燃料电池三条技术路线为“三纵” ，以动力蓄电池、驱 动电机、动力控制系 统三种共性技术为 “三横”的电动汽车 研发格局。参加了电 动汽车专项研发的零 部件企业、高校和科 研院所共计 200 多家， 有 3000 多名科技人员 直接参与此次项目。 目前有 160 余款各种 类型电动汽车进入汽 车产品公告，建成了 30 多个电动车国家重 点实验室，制定电动 汽车相关行业标准 42 项。 根据中国汽车工业协会节能与新能源汽车规划的构想, 2011 2015 年是节能与新能源汽车产业的培育期, 20162020 年为发展期, 届 时我国节能与新能源汽车整体技术将达到国际先进水平, 产业规模位居世界 前列。在产销规模方面,2015 年, 纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产 销量达到50 万辆以上; 到2020 年累计产销节能与新能源汽车超过500 万辆。 7 第二章第二章 新能源汽车发展方向新能源汽车发展方向 2.1 混合动力汽车混合动力汽车 国际电子技术委员会对混合动力车辆的定义为：在特定工作条件下，可 以从两种或两种以上的能量存储器、能量源或能量转化器中获取驱动能量的 汽车。其中至少一种存储器或转化器安装在汽车上。混合动力电动汽车至少 有一种能量存储器、能量源或能量转化器可以传递电能。串联式混合动力车 辆只有一种能量转化器可以提供驱动力，并联式混合车辆则有多种能量转化 器提供驱动力。 根据混合动力电动汽车零部件的种类、数量和连接关系可以将其分为以 下 3 类。 （1） 串联式混合动力电动汽车（SHEV） （2） 并联式混合动力电动汽车（PHEV） （3） 混联式混合动力电动汽车(SPHEV） 2.1.1 混合动力汽车分类及工作原理 机械连接 电力连接 图 2-1 串联式混合动力电动汽车系统结构如图 2-1 所示。串联式混合动力电 动汽车由发动机、发电机、驱动电机三大总成组成。发电机用于发电，电动 控制器将发电机发出的电能输送到电动机，汽车在电动机产生的电磁力下被 驱动行驶。此外，发电机也向电池进行充电，使混合动力汽车延长行驶里程。 对串联式混合动力电动汽车而言，发电机将发动机带传来的机械能动转 化为电能，通过整流交换器传输给蓄电池和控制器，动力流程图如图 2-2 发动机发电机 电动机 电池组 8 所示。驱动桥与电动机连接，电动机将来自控制器的电能转化为机械能，来 驱动汽车行驶。发电机和电动机在这个过程中起能量转换作用，电动机电能 转化为车轮上的机械能，发电机将发动机的机械能转化为电能。整流交换器 在整个动力流动过程中起连接作用，蓄电池在供电过程中的电荷状态降低， 当电荷量降到某一程度时，发电机通过交换器对蓄电池充电。 机械能 电能 图 2-2 2.1.2 并联式混合动力电动汽车（PHEV） 并联式混动力电动汽车系统结构如图 2-3 所示，其分为机械连接和电 器连接，除电池组和电动机为电气连接外，其他部分均为机械连接，该结构 有多种组合方式，可以根据使用要求的不同而分别选用。由机械动力产生的 和电池动力产生的功率可以叠加，因此，采用小功率的发动机即可，这样可 以改善整个动力系统的装配尺寸并减小汽车总质量，从而降低造价，就行程 而言混联式比串联式混合动力汽长一些。 机械连接 电力连接 图 2-3 并联式系统的典型动流程图如图 2-4 所示。该动力流程图中包括两套 蓄电池控制器 电动机 驱动轴 车轮 车轮 整流交换器发电机发动机 发动机变速器 电池组发电机 9 动力传输路径，一套是机械能传输路径，动力源为内燃机，该路径包括内燃 机、离合器、驱动桥，来自内燃机的机械能通过离合器直接传输给驱动轴来 驱动汽车行驶，多出部分的能量用来给蓄电池充电，以满足汽车的行驶需求。 另外一套是电能传输途径，动力源为蓄电池，蓄电池通过控制器与电动机连 接，电动机与驱动桥机械连接，这样汽车就处于电动状态。在并联式电动车 的这两条传输路线中，电动机和发电机可以同时作为动力源来驱动汽车，这 样可以提高混合动力汽车的燃油经济性，并使汽车处于低排耗区域。 机械能 电能 图 2-4 2.1.3 混联式混合动力电动汽车(SPHEV） 混联式驱动系统包括发动机、发电机、电动机、电池组及驱动桥几大总 成，其结构如图 2-5 所示。发动机发出的的功率分为两部分，一部分通过 机械连接传输给驱动桥，另一部分则通过电气连接用来发电。该系统是串联 式与并联式的综合，该系统的控制方式是：汽车低速稳定行驶时以串联方式 工作；汽车高速稳定行驶以并联方式工作为主。 机械连接 电力连接 图 2-5 混联式混合动力电动车采用了行星齿轮机构，其主要作用是动力分配。 行星齿轮机构直接与内燃机和发电机机械连接，将来能量一部分用来带动发 蓄电池 控制器电动机 驱动轴 车轮 车轮离合器内燃机 发动机 发电机电动机 电池组 10 电机发电，一部分用来驱动汽车。此时车辆并没有单独的采用串联式或并联 式，而是两种形式共同存在。这充分利用了串联式、并联式的优点。其动力 流程图如图 2-6 所示。 图 2-6 2.2 纯电动汽车纯电动汽车 纯电动汽车是用电池提供的电力作为动力源，依靠电机驱动车辆行驶的 汽车。其包括电力驱动系统、电源系统和辅助系统 3 部分。 电子控制器、功率转换器、电动机、机械传动装置和车轮等构成电力驱 动系统。通过电力驱动系统中的电子控制器、功率转换器作用，蓄电池中的 电能可以高效的转化为车轮的动能，这就是电力驱动系统发挥的功用所在。 电源系统由电源、能量管理系统、充电机 3 部分组成。电源系统除了向 电动机提供电能，还可以监测电源使用情况；并控制充电机向蓄电池充电。 纯电动汽车的电源有 3 种：铅蓄电池、镍氢电池、锂离子电池。 在辅助系统中包含辅助动力源、空调器、动力转向系统、导航系统、刮水 器、收音机以及照明和除霜装置等。辅助系统辅助动力源外，其余的依据车 型不同而不同。 内燃机行星齿轮机构 差速器 车轮 车轮 发电机 电动机 变速器蓄电池 11 制动踏板 加速踏板 交流电源 2.3 燃料电池电动汽车燃料电池电动汽车 燃料电池电动汽车（FCEV）是指采用燃料电池作为电源的电动汽车， 燃料电池电动分为纯氢气燃料电池汽车；重整氢燃料电池汽车。燃料电 池动力结构图如下：包括燃料电池系统、驱动电机、传动系。燃料电池系统 通过氢气与氧气反应，将二者产生的电能传输给驱动电动机，电能在驱动电 动机的作用下转化为机械能传给传动系，从而驱动汽车前进 电力驱动系统 电源系统 辅助系统 电子控 制器 功率转 化器 三项感 应电动 机 变速器和 差速器 车轮 车轮 能源管理 系统 镍氢 电 池 辅助 动力 动力转向 系统 蓄电池 充电器 空调器 转向盘 12 新能源汽车出了纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车外 ，还包括天然气汽车、液化石油气汽车、甲醇燃料汽车、乙醇燃料汽车、二 甲醚燃料汽车、氢燃料汽车和太阳能汽车等。 燃料电池系 统 驱动电动 机 传动系 13 第三章第三章 新能源汽车发展新能源汽车发展 3.1 混合动力汽车发展混合动力汽车发展 （1）混合动力技术是传统内燃机技术向纯电动技术发展的过渡。混合 动力技术的应用可以节油减碳，并将成本降低，混合动力汽车已成为新能源 汽车的发展重点。 （2）在混合度上，电池技术逐步成熟，实现了传统能源向电气化转化， 这是混合动力技术发展的一大进步。 （3）机电耦合方面，前期采用的是单电机并联、双电机并联、双电机 混联，后期将发展插电式方案，向纯电动过渡。 （4）动力系统结构上，集成度发展会更高。根据车用能源的发展情况 不同，分为发动机与电机集成、传动系与电机集成两种。 3.2 纯电动汽车发展纯电动汽车发展 （1）由于电池技术不过关，纯电动汽车的发展一般限于小型乘用车、 大型公交车。 （2）为满足用户对纯电动汽车的使用需求，纯电动汽车一般采用增程 式方案，这种方案是指在纯电动汽车上增设常规能源系统，以便车辆补充电 能。 （3）发展纯电动技术的重点在于提高电池性能、从而是制造成本降低。 与传统内燃机汽车对比，纯电动汽车要实现产业化，侧必须提高电池的 质量能量密度，使成本下降。， （4）世界各汽车公司积极参与纯电动汽车发展，纯电动汽车在产品研 发、示范和试用方面取得了很大进步。 （3）纯电动汽车的发展，需要做到充分利用综合过渡技术（增程式、 插电式混合等），完善充电设施体系统。 3.3 燃料电池汽车发展燃料电池汽车发展 （1）燃料电池可以通过模块化技术，将单个燃料电池模块的功率界定 在一定的范围之内，通过提高单一模块的性能来提高整个燃料电池的性能， 从而根据车辆的需求来选择。 14 （2）通过优化蓄电池和燃料电池的能量分配，可以有效提高燃料电池 的使用寿命、降低系统成本。 （3）燃料电池汽车在使用过程中需要提高提高电池的可靠性、耐久性。 3.4 我国新能源汽车发展阻力所在我国新能源汽车发展阻力所在 3.3.1 技术水平的制约 中国新能源汽车技术水平落后于日本和欧美，企业需要掌握发展新能源 汽车车载能源系统、驱动系统、控制系统等核心技术，才能逐步对新能源汽 车进行生产。在各项技术方面，中国的新能源汽车制造商已落后于日系、美 系厂商。在国内中外合资企业把新能源发展技术带到国内的态度一直都很严 谨。即便有些合资的新能源车型已经在国内生产，但国内企业也很难了解其 技术，难以实现整车技术通关。中资企业虽然在掌握了一定的新能源汽车技 术，但在新能源汽车研发方面我国还处于起步阶段，缺乏行业标准。在混合 动力汽车技术上与日本、美国等国家相比几乎空白。没有属于自己的核心技 术，就难以在行业内确立自己的“优先权”，对之后的新能源技术发展将产 生更加深远的影响。 3.3.2 新能源汽车的购置成本过高 新能源汽车由于其高贵的造价，使之难以全面推广，相比于传统汽车新 能源汽车成本高，推广新能源汽车，厂商与消费者都要付出更高的代价。据 国内厂商比亚迪有关人士披露，电动车的成本价高达万元， 是内燃机汽车车型的近倍左右。一汽推出的奔腾混合动力电动汽车是 现在市场上销售的汽油版奔腾售价的倍。国内出台新能源汽车消费层 面的补贴细则，针对在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先 推广使用节能与新能源汽车的单位予以补贴，毫无疑问，对于国内大多数第 一次购买轿车的消费者来说，新能源汽车由于其高昂的价格，让消费者也只 能望而却步。 15 第四章第四章 如何解决我国新能源发展问题如何解决我国新能源发展问题 4.1 要全面拉动新能源汽车消费要全面拉动新能源汽车消费 一要积极创造新能源汽车优惠条件，大力支持消费者购买新能源汽车， 提前对老旧汽车的更新，特别是对那些排放超标的汽车的更新。将旧车提前 淘汰，鼓励广大消费者更换新能源汽车，这样既便于环保，又可以拉动消费。 我国汽车保有量已达3000多万辆，如果其中有十分之一更新汽车的车主选择 新能源汽车，这对新能源汽车市场的发展就相当巨大。二要为新能源汽车使 用方面提供便利，提高其服务质量，为消费带来更多的便利。如北京退出市 场的LPG出租车就是由于成本和便利性双重制约的结果。三是对购买新能源 汽车消费者实施补贴活动。比如可以适量增加新能源汽车示范推广试点工作 的城市数量，扩展对节能汽车的补贴领域，以推进新能源汽的市场发展，将 受益人群从集体扩展到个人。 4.2 政府在资金、政策等方面的支持政府在资金、政策等方面的支持 从能源发展的角度出发，新能源发展站略是我国宏观经济发展战略的重 要环节，对于新能源的发展规划可以从经济发展整体规划着手，新能源汽车 发展技术推广也可以涵盖其中。中国新能源汽车要想实施产业化发展道路， 政府在政策等方面的支持起着至关重要。 首先，关于新能源汽车发展在资金方面的投入方面，对于发展新能源汽 车产品，所需的研发资金投入非常大，而且在新能源汽车的生产方面，传统 生产设备根本无法满足要求，更新需要相当大，此外对于新能源汽车的技术 发展理念，其市场培育期相对于传统技术车型更长，因此需要的资金支持力 度会更大。其次，从新能源汽车产业发展大计出发，需要有效地整合社会资 源，规范相关行业标准，完善对新能源汽车基础设施的建设，以实际行动引 导国民消费等，这些都需要政府尽快给予解答。最后，可以借鉴国外新能源 发展经验。如美国，消费者购买清洁燃料汽车则可以享受税收优惠2000 美 元，在很大程度上这样可以刺激美国混合动力汽车的销售。政府在政策的扶 16 持和优惠，可以使新能源汽车的到较快的发展。 4.3 解决动力电池性价比问题解决动力电池性价比问题 动力电池需要在技术和成本上有所突破，这样电动汽车才可能走向产业 化。对于镍氢动力电池或锂离子动力电池而言，要想在市场得到推广，都必 须具备较高的性价比。到目前为止，从事车用动力电池研发的国内企业基本 没有汽车零部件的生产背景和经验，这些企业在研发车用电池时，对产品理 念、开发流程、生产工艺设计及成本计算方法等，都没有统一的标准。目前 国内对单体动力电池成组技术研发、电池模块化技术研发都不成熟，其关键 问题是缺乏成熟的电池管理系统，这样如果一节单体电池一旦发生故障，对 整个电池组的性能的影响很大。此外，在我国从事车用动力电池研发的人员 大多来自传统电池行业，对新能源汽车理念缺乏了解，要想开发出适合于新 能源车用的动力电池，则需要了解更多的与汽车相关的专业技能。电池企业 在研发车用动力电池时，在技术上应有所突破。从动力电池产业链角度来看， 车用动力电池企业应提供系统解决方案，提供电池单体向提供电池包转变方 案，包括电池成组、冷却、防护等技术。此外，车用动力电池企业不但要致 力于向上游企业提供产品，还要向下游企业提供质量服务，为下游企业、最 终用户等提供电池维护手段、保养方法，提高电池的安全使用寿命。现阶段， 车用动力电池企业还应研发关于电池能量的回收技术，同时提供电池回收服 务。电池的回收残值率较高，通过回收废旧电池可以降低用户的使用成本。 17 第五章第五章 总结与展望总结与展望 5.1 总结总结 总体而言， 我国在新能源汽车技术研发和产业化领域取得了重要进展： (1)初步建立混合动力、纯电动和燃料电池“三纵三横”研发布局和技 术体系； (2)在技术研发方面，初步掌握了新能源汽车整车开发技术，动力电池 和电机取得重要进展，部分产品基本能满足示范运行要求； (3)在产业化方面，部分产品实现了小批量生产和示范运营，正向产业 化推进； (4)初步形成了新能源汽车技术标准体系和测试评价能力。 5.2 展望展望 2011年中国汽车市场年销量达到1800万辆，打破了美国市场1700 多万 辆的最高年产销纪录，成为了汽车行业产销冠军。面对日益渐进的能源危机， 中国的汽车产业必须寻找新型替代能源，才能持续汽车产业的发展。能源替 代战略的实施，可以摆脱我国汽车产业对原油的依赖，从长期发展角度看， 是非常必要的。在新能源汽车发展战略中，混合动力、纯电动和氢燃料电池 三种新能源汽车已成为重点研发目标。由于以上三种新能源汽车都以电池作 为动力源，因此各国都加快了对电池技术的研发、推广，并采取了不同的扶 持策略。 尽管在发展新能源汽车方面存在诸多问题，但由于来自能源及环境的压 力，加之不断进步的新能源汽车研发技术，在今后的汽车发展中，新能源汽 车势必替代传统汽。在我国来自人口、资源、环境等各方面影响已达到极限， 实施可持续发展理念，开发新能源汽车已成为节能环保必经之路。代价再高， 成本再大，我们必需坚持下去。对于新能源汽车发展来说，道路会很曲折， 但前途一遍光明，正所谓“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”。对于寻找 替代石油能源的脚步，人类一刻都没有停止，希望在不久的将来，我们都能 开上环保、节能的新能源汽车。 18 参考文献参考文献 1 王成.电动汽车发展对能源与环境影响研究D.吉林大学硕士论文， 2007 2 王家捷，穆举国.新能源汽车的发展和应用J.电池工业，2006 3 陈全世，信继欣，孙力.2005 中国电动车辆研究与开发M.北京理工大 学大学出版社，2005 4 胡骅，宋慧.燃料电池电动汽车J.汽车电器，2007 5 陈家昌，王菊，伦景光.国际燃料电池汽车技术研发动态和发展趋势.汽 车工程，2008 6肖立奇，唐浩林.新能源汽车替代燃料氢能的开发与应用D.应用能 源技术，2006 7崔胜民. 新能源汽车技术J.北京大学出版社，2011 8.欧阳明高.汽车新能源动力系统战略与研究进展J.内燃机学报，2009 请您删除一下内容，请您删除一下内容，O(_)O 谢谢！谢谢！Many people have the same mixed feelings when planning a trip during Golden Week. With heaps of time, the seven-day Chinese 请您删除一下内容，请您删除一下内容，O(_)O 谢谢！谢谢！ ！National Day holiday could be the best occasion to enjoy a destination. However, it can also be the easiest way to ruin how you feel about a place and you may become more fatigued after the holiday, due to battling the large crowds. During peak season, a dream about a place can turn to nightmare without careful planning, especially if you travel with children and older people. As most Chinese people will take the holiday to visit domestic tourist destinations, crowds and busy traffic are inevitable at most places. Also to be expected are increasing transport and accommodation prices, with the possibility that there will be no rooms available. It is also common that you ll wait in the line for one hour to get a ticket, and another two hours at the site, to only see a tiny bit of the place due to the crowds. Last year, 428 million tourists traveled in China over the week-long holiday in October. Traveling during this period is a matter that needs thorough preparation. If you are short on time to plan the upcoming “Golden Week“ it 19 may not be a bad idea to avoid some of the most crowded places for now. There is always a place so fascinating that everyone yearns for. Arxan is a place like this. The beauty of Arxan is everlasting regardless of the changing of four seasons. Bestowed by nature, its spectacular seasonal landscape and mountains are just beyond word. Arxan is a crucial destination for the recommended travelling route, “China Inner Mongolia Arxan Hailar Manzhouli“. It is also the joint of the four prairies across the Sino-Mongolian border, where people gravitate towards the exotic atmosphere mixed with Chinese, Russian, and Mongolia elements. As a historic site for the Yitian Battle, Arxan still embodies the spirit of Genghis Khan. Walking into Arxan, you will be amazed by a kaleidoscope of gorgeous colors all the year round - the Spring azaleas blooming red in the snow, the Summer sea wavering blue in the breeze, the Autumn leaves painted in yellow covering volcanic traces, and the Winter woods shining white on the vast alpine snowscape. Hinggan League Arxan city is situated in the far eastern area of Inner Mongolia Autonomous Region. Its full name “Haren Arxan“ means “hot holy water“ in the Mongolian language. Arxan is a tourism city in the northern frontier with a blend of large forest, grand prairies, vast snowfield, heaven lake cluster, thermium, as well as volcanic cluster. It is a rare and unique ecotourism base filled with healthy sunshine, clean air and unspoiled green. Nestled close to the countrys largest virgin forest, and known for its spring and ecological environment, Arxan is marveled at by many tourists as the purest land on earth. You cannot miss out the Autumn of Arxan. It is definitely the best with brightly-colored scenery full of emotions. Autumn in the northern part of the country comes earlier than the South. A September rain followed by the footprints of Autumn brings more colors to the once emerald green mountain and blooming grassland. Shutterbugs flock to see for themselves the marvel of splendid colors around the mountains and waters, many of whom have travel a long distance and even camp here only to capture a moment of the nature wonder. The silver birch turns golden, while the larch is still proudly green. You will find yourself drowned in the intoxicating red of the wild fruits as well as the glamour of flowers in full blown. And your heart will be lingering on the woods as its time for the wild fruits to ripe. The picturesque Arxan in Autumn is indeed a fairyland only exists in a dream that satisfies all your fantasies. If it rains heavily on Saturday night, some elderly Chinese will say it is because Zhinu, or the Weaving Maid, is crying on the day she met her husband Niulang, or the Cowherd, on the Milky Way. Most Chinese remember being told this romantic tragedy when they were children on Qixi, or the Seventh Night Festival, which falls on the seventh day of the seventh lunar month, which is usually in early August. This year it falls on Saturday, August 2. Folklore Story As the story goes, once there was a cowherd, Niulang, who lived with his elder brother and sister-in-law. But she disliked and abused him, and the boy was forced to leave home with only an old cow for company. The cow, however, was a former god who had violated imperial rules and was sent to earth in bovine form. One day the cow led Niulang to a lake where fairies took a bath on earth. Among them was Zhinu, the most beautiful fairy and a skilled seamstress. The two fell in love at first sight and were soon married. They had a son and daughter and their happy life was held up as an example for hundreds of years in China. Yet in the eyes of the Jade Emperor, the Supreme Deity in Taoism, marriage between a mortal and fairy was strictly forbidden. He ordered the heaven troop to catch Zhinu back. Niulang grew desperate when he discovered Zhinu had been taken back to heaven. Driven by Niulangs misery, the cow told him to turn its hide into a pair of shoes after it died. The magic shoes whisked Niulang, who carried his two children in baskets strung from a shoulder pole, off on a chase after the empress. The pursuit enraged the empress, who took her hairpin and slashed it across the sky creating the Milky Way which separated husband from wife. But all was not lost as magpies, moved by their love and devotion, formed a bridge across the Milky Way to reunite the family. Even the Jade Emperor was touched, and allowed Niulang and Zhinu to meet once a year on the seventh night of the seventh month. This is how Qixi came to be. The festival can be traced back to the Han Dynasty (206 BC-AD 220). Traditionally, people would look up at the sky and find a bright star in the constellation Aquila as well as the star Vega, which are identified as Niulang and Zhinu. The two stars shine on opposite sides of the Milky Way. Customs In bygone days, Qixi was not only a special day for lovers, but also for girls. It is also known as the “Begging for Skills Festival“ or “Daughters Festival.“ In this day, girls will throw a sewing needle into a bowl full of water on the night of Qixi as a test of embroidery skills. If the needle floats on top of the water instead of sinking, it proves the girl is a skilled embroiders. Single women also pray for finding a good husband in the future. And the newly married women pray to become pregnant quickly. Tradition transformed The love story of Niulang and Zhinu, and the Qixi Festival have been handed down for generations. Yet these ancient traditions and customs are slowly dying out. Many modern Chinese, particularly youngsters, seem to know more about St Valentines Day on February 14, characterized by bouquets of roses, chocolates and romantic candlelight dinners, than they do about their home-grown day for lovers. Even Qixi is nowadays referred to as the “Chinese Valentines Day.“ More and more young Chinese people begin to celebrate this day in a very similar way as that in western countries. Fewer people than ever will gaze at the heavens on Saturday to pick out the two stars shining bright on either side of the Milky Way, that is, if people even know on which day Qixi falls. There are ready reminders dotted about, in the form of big ads saying “Sales on Chinese Valentines Day!“ in shops, hotels and restaurants. But few young women will mark the festival w