2017公积金中心年度工作计划推荐

2017 公积金中心年度工作计划推荐 党的十八大和十八届三中、四中全会为我们今后的工作提出了更高要求： “建立公开规范的公积金制度，改进公积金提取、使用、监管机制 ”。 2015 年我们将继续按照市中心总体要求和任务分解，认真执行 “四统一 ”制度，深扩公积金覆盖面，稳步提高各项指标，确保业务合法合规，公积金服务水平明显提升。 （一）指标计划 1、新增缴存职工 500 人，归集额达 元； 2、职工提取 8000 万元，发放贷款 7000 万元； 3、实现增值收益 550 万元； 4、公积金使用率达 80%,个 贷率达 65%； 5、逾期贷款率下降到全省平均水平 。 （二）工作安排 1、进一步扩大公积金覆盖面。加大公积金宣传力度，宣传重点侧向非公企业、乡镇站所职工等。 2、抓好公积金贷款发放工作。严控公积金贷款风险，在购房合法真实，材料齐全的情况下，保持贷款平稳增长。 3、认真落实年度目标任务。认真制定、落实工作计划，对重点工作分解、细化，量化各项工作指标，量化工作完成时限，提高管理水平。 4、加强职工学习培训力度。提高职工综合素质，做到 “在岗、在干、在行、在前 ”。认真落实中心网络化、电 子化的管理规定，加强信息化管理。 5、巩固转变作风建设成果。以精神文明建设为载体，提升效能建设，达到 “作风实、办事快、措施当、服务优、成效好 ”的目标。保持办公场所整洁美观，营造一个文明、和谐、奋进的工作氛围。 6、加强党风廉政建设。增强干部职工的忧患意识、风险意识和责任意识，防微杜渐，筑牢思想道德防线，保障公积金事业健康快速发展。 2015 年，我局将严格按照市局的统一部署 委、县政府的工作要求，紧紧围绕中心工作，坚持收好税、服好务、执好法、带好队，努力推动国税各项工作再上新台阶。初步安排如下 ： （一）大力组织税收收入。继续要求税源管理部门按月组织收入预测和分析，把握应征税收变化规律，提高税收预测的准确性。通过专题调研、跟踪服务、提前预警、及早介入等手段预防企业走逃现象，化解欠税风险，在关注收入总量的同时，更加注重税收收入质量和增长方式的转变，不断优化收入结构。 （二）全力做好 “三个服务 ”。牢固树立大局意识，严格落实税收政策，自觉融入地方经济发展大局。注重征纳交流，倾听纳税人意见，进一步完善 “同城通办 ”、 “网上办税 ”和 “限时审批 ”业务，继续创新服务举措，为纳税人提供优质服务。启动县局办公 楼维修改造工程，更新办税办公设施，完善办税服务厅（室）功能。继续加大基层建设投入力度，科学设计，合理规划，因地制宜，建设好农村分局。 （三）不断规范税收执法。全面推进依法行政，认真落实组织收入原则。按照上级局的统一部署，继续做好 “营改增 ”扩围工作。深入推进税收执法责任制，加强对税务行政处罚自由裁量权的监督检查。强化稽查打击力度，建立和完善打击发票违法犯罪活动长效机制。深化内控机制建设，注重风险防控。 （四）继续加强队伍建设。强化领导班子建设，发挥好领导班子战斗堡垒和先锋模范作用。加大干部轮岗力度，严 格按照相关规定，积极、稳妥地推进干部轮岗交流工作。加大教育培训工作力度，改进培训方式，丰富培训内容，培养专业型国税人才，力争在省局能手竞赛上有更大的突破。加强党风廉政建设，加大税收执法监察和问责问效工作力度。巩固绩效管理成果，积极推进个人绩效，不断加强执行力建设和机关效能建设。 2015 年工作的总体要求是：以党的十八届三中、四中全会精神为指导，紧紧围绕水上安全监管中心工作，认真贯彻落实上级各项工作部署，坚持以法为本，坚持规范履职，全面提高依法行政水平，加速推进泰州海事 “三化 ”建设，努力为地方经济社会发展 提供卓越的海事服务保障。重点做好以下六个方面工作： （一）强监管、提能力，保障辖区水上安全 一是创新安全监管模式。探索研究取消船舶进出港签证后新的海事监管思路，推进 “船港动态 ”功能模块应用。推进智能巡航，完善动态执法监管信息流转平台，建立风险防范、过程控制、应急处置 “三位一体 ”的动态安全监管体系。落实基层海事执法全程信息化建设，充分发挥执法记录仪等辅助执法设备功效。 二是破解隐患监管难点。强化隐患排查治理，继续加大重点水域、重点船舶、重点部位的安全监管力度，强化对客汽渡船、危化品船、超大型船舶、 试航船、采运砂船、施工船、低质量船、 “三无船 ”监管，落实重点安全隐患挂牌督办举措，着力破解辖区监管难点。推进安全监管规律性研究，加强专项调研和课题攻关，提高解决重难点问题的针对性和实效性。 三是构建群防共治体系。探索建立涉水执法部门联席会议、安全共商、联合执法、联动巡航等协同工作机制 ,构筑水上安全监管联防联控网络。深化与船务公司、码头单位、船籍港监管机构交流沟通，推进代理诚信管理，构建口岸和谐环境。强化搜救应急值班，组织开展应急演练，完善突发事件应急处置协调机制。着力研究在现行的法律、法规和规范性文件的 框架下，海事执法人员应如何正确履职。 （二）高站位、严履职，持续优化海事服务 一是服务重点项目建设。发挥海事职能作用，跟进口岸开放进度，提供海事专业支持。主动融入泰州项目大突破建设活动，提前对接沿江项目建设，加强调查研究、提供专业意见，增强海事话语权。优化水工许可办理流程，强化水工区域动态巡检，督促指导业主建立落实安全防范措施，保障重点项目安全顺利推进。 二是服务港航经济发展。继续认真做好船舶登记工作，加强航运公司日常管理，帮扶企业解决切实困难，督促企业不因市场变化而降低安全标准，促进辖区航运经济健康发展。深入推进政务中心窗口建设，创新服务举措，丰富便民渠道，推动政务公开。进一步实施简政放权，提高办事效率，提升服务质量。 三是服务人民群众出行。督促地方政府落实渡运安全管理责任，保障民生出行安全。强化汽渡水域监控和现场巡航，营造良好的渡运通航环境。督促指导汽渡公司规范管理，加强渡工安全教育培训，帮助渡运企业提升安全管理水平。 （三）建机制、严管理， 提升依法行政水平 一是规范基层站点。推进基层站点正规化建设，力争使基层站点场所正规化、事权明晰化和执法程序化，细化基层站点执法执勤、装备保障、内务管理等具体建设要求，扎实推进工作落实。实施基层站点 “四统一、五规范 ”建设，即统一外观标识、统一执法装备、统一执法标准、统一执法流程；规范机构设置、规范人员配置、规范学习训练、规范执法执勤、规范言行举止。 二是规范执法行为。完善执法业务工作流程，进一步提升依法履职水平。完善个人执法记录、车船载 3g 记录与传输、固定场所执法记录和全程信息化综合管理平台 “四位一体 ”海事执法过程全程记录系统，实现执法场所的全面覆盖和执法过程的实时记录，并依托该系统初步实现内部监督网络化。 三是规范内部管理。组织编制内务管理具体规定，明确干部职工着装风纪、值班值勤、办公秩序、内务设置等方面的具体标准。完成内部规章制度 “立、改、废 ”工作，建立健全规范管理制度。综合分析执法督察、纪检监察、政务督查三种监督检查结果，及时开展海事风险预警监控。统筹江苏海事局目标任务考评与 级机关绩效管理考核工作。规范财务管理，提升预算编制科学性与执行的严肃性，落实预算归口管理责任。 （四）转观念、 重培养，增强单位发展后劲 一是强化规范意识。充分认识队伍现状与 “三化 ”建设要求的差距，将资源向基层一线倾斜，将力量向安全监管集中，进一步强化公务员意识、依法行政意识、秉公执法意识、廉洁从政意识，营造 “当示范、创一流、争第一 ”的氛围。 二是强化奉献意识。通过主题讨论、道德讲堂、微型党课、青年微讲堂等多种形式，引导干部职工树立忠诚于党、服务人民、奉献社会的思想理念，创新职工关爱帮扶机制，协调解决职工实际困难，提升职工的归属感和忠诚度。 三是强化廉政意识。强化权力运行监督体系，做好重点工作、重点环节、 重点岗位的风险防控工作。坚持有案必查、有腐必惩、违纪必究，保持廉政高压态势。不断探索新形势下廉政教育的新方式，提高教育的针对性和实效性。持续开展政风大走访和交叉暗访工作，重塑泰州海事为民务实清廉的良好社会形象。 （五）抓建设、求突破，提高后勤保障能力 一是推进基建标准化建设。突出一个基地、两个码头建设重点：一个基地，即在上半年完成永安监管救助基地业务用房装修工程。两个码头，即推动永安趸船浮码头和靖江海事工作码头建设。严格执行基建工作程序，加强项目建设质量、安全、资金使用和廉政监督，确保工程质量和廉政 建设 “双安全 ”。 二是推进执法信息化建设。完善执法人员信息化设备配备，强化信息化技术的执法应用。做好辖区 线网络建设，完成辖区所有海巡艇和执法车辆的信息化改造。完成指挥中心和 心的搬迁工作。充分应用江苏海事综合管理信息平台，进一步挖掘 “海事通 ”系统潜力，实现一线执法和行政办公的移动互联。 三是推进资产系统化建设。加强固定资产管理，继续做好固定资产登记工作，确保资产调配、使用和管理规范有序。进一步规范政府采购和招投标行为，完善基本建设项目和经济活动招标采购廉政备案制度。做好车船艇趸和设备 设施维护保养。 （六）重党建、创品牌，塑造良好社会形象 一是抓规范，固方法。进一步规范党内政治生活，提升基层服务型党组织建设能力。充分利用群众路线整改落实成果，把 “批评与自我批评 ”的优良作风融入组织生活中，把 “查研定改评 ”循环工作法融入到各项工作，切实提升工作质量，解决职工工作、生活中难题，提升全局整体战斗力。 二是强队伍，重建设。着力发挥基层支部战斗堡垒作用，争创基层党建标准化示范点。进一步规范民主评议党员工作，加强党员党性考核，激发党员 “第一身份 ”的主体责任意识。适时开展干部选任工作，对一 线执法、重点领域和关键岗位的人员进行定期轮岗交流。落实干部轮训计划