铁路脱轨事故反思安全大检查

精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 1 / 45 铁路脱轨事故反思安全大检查 铁路脱轨事故反思安全大检查：铁路安全大检查个人反思材料 铁路安全大检查个人反思材料 安全是铁路运输永恒的主题，必须坚持“安全第一”的思想不动摇，“ 车追尾事故的发生 ,暴露出铁路基础管理薄弱的问题仍然十分突出，作为基层管理人员 ,我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性 ,为深刻吸取事故教训 ,全面强化和落实各项安全措施，迅速扭转运输安全的被动局面，确保运输安全特别是旅客列车的绝对安全。现就安全生产工作自我剖析如下 : 一、在安全意识方面 1、在思想认识 上，“安全第一”的意识树立不牢。虽然具有强烈的责任意识，但不能每时每刻保持强烈的忧患意识，不善于从他人的事故中吸取教训，不能时刻保持清醒头脑，做到居安思危，警钟长鸣。 2、在对待安全的态度上，对安全工作的长期性、反复精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 2 / 45 性、复杂性认识不足。虽然经常告诫自己重看问题，轻看成绩，但安全长期稳定，也会自觉不自觉地出现松懈，认为关键环节控制好了，可以松口气，不能从安全工作的实际出发，随时反省，检讨自身的工作，对安全生产没有时刻保持一种高 度的敏感性和深入的洞察力。 二、在安全管理方面 1、管理的 针对性不强。生产布局调整后，尽快理顺管理关系，尽快完善管理制度，尽快转变工作方式和思维方式，虽然作了布置安排，但重点工作一多就转移了视线，车站、各大班组、班组三个管理层次职责不明晰，安全控制力弱化，新体制的优势受到限制。 2、管理持久力不够。表现在安全管理紧一阵、松一阵，现场管理还未进入规范有序状态，尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性，车间、班组在这一方面表现的尤为突出。尤其是对班组长、党员骨干的教育管理流于形式，重点工作落实不力，影响了工作的实效性。 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 3 / 45 三、在工作作风方面 1、存在一 定程度的好人主义。在安全考核上，虽然经济上的考核力度较大，发生问题批评教育多，责任制追究少，客观上存在着好人主义思想。 2、抓落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人，追查、分析和处理每个在安全生产中的失职行为。没有狠抓不落实的事，追究不落实者的责任，查摆深层次原因，从而导致许多工作在落实过程中变了味，出现力度衰减，甚至出现中间梗塞，影响了管理的实效性。 四、对今后工作的打算及对策 1、全员反思，深入查整。以“ 重违章为镜子，在全站范围开展“查领导、查管理、查设备、查职工作业”为主要 内容的安全大检查、大反思活动，认真传达学习刘部长在全路运输安全电视电话会议上的讲话精神，努力扭转安全生产的被动局面。 2、强化安全意识。始终坚持“安全第一”的思想不动摇，树立“细节决定成败”的理念，正确地处理好“生产必精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 4 / 45 须安全，安全促进生产”的辩证关系，尤其是抓好现场作业控制等关键环节、关键处所的控制。 3、理顺管理关系。认真落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专业负责制，全站干部职工要增强问题意识。 4、强化安全基础，把落实“天窗修”制度和“红线”管理制度作为保安全的根本制度抓好抓实，把建立 新的管理机制，充分发挥新体制优势和建立关键环节强力卡控措施作为第一要务抓好抓实。 5、加快规范新体制下运输安全管理。结合运输生产力布局调整，抓紧从规章制度、运行机制、检查监督等各个方面，全面规范新体制下的安全管理，限期达到目标要求。要结合这起事故，抓紧对非正常情况下的行车组织进行规范，尽快解决非正常情况下行车组织不规范、不到位的突出问题。要加强对结合部的规范管理，防止结合部出现失控现象，确保安全生产持续稳定。 铁路脱轨事故反思安全大检查：铁路安全大检查个人反思材料 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 5 / 45 铁路安全大检查个人反思材 料 安全是铁路运输永恒的主题，必须坚持“安全第一”的思想不动摇，近期路局事故频发，“ 故、“ 故、“ 故，各种事故的发生，暴露出铁路基础管理薄弱的问题仍然十分突出，作为基层管理人员，我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性，为深刻吸取事故教训，全面强化和落实各项安全措施，迅速扭转运输安全的被动局面，确保运输安全特别是旅客列车的绝对安全。现就安全生产工作自我剖析如下 : 一、在安全意识方面 1、在思想认识上，“安全第一”的意识树立不牢。虽然具有强烈的责任意识，但不能每时 每刻保持强烈的忧患意识，不善于从他人的事故中吸取教训，不能时刻保持清醒头脑，做到居安思危，警钟长鸣。 2、在对待安全的态度上，对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。虽然经常告诫自己重看问题，轻看成绩，但安全长期稳定，也会自觉不自觉地出现松懈，认为关键环节控制好了，可以松口气，不能从安全工作的实际出发，精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 6 / 45 随时反省，检讨自身的工作，对安全生产没有时刻保持一种高度的敏感性和深入的洞察力。 二、在安全管理方面 1、管理的针对性不强。生产布局调整后，尽快理顺管理关系，尽快完善管理制度，尽快转变工 作方式和思维方式，虽然作了布置安 排，但重点工作一多就转移了视线，车站、各大班组、班组三个管理层次职责不明晰，安全控制力弱化，新体制的优势受到限制。 2、管理持久力不够。表现在安全管理紧一阵、松一阵，现场管理还未进入规范有序状态，尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性，车间、班组在这一方面表现的尤为突出。尤其是对班组长、党员骨干的教育管理流于形式，重点工作落实不力，影响了工作的实效性。 三、在工作作风方面 1、存在一定程度的好人主义。在安全考核上，虽然经精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 7 / 45 济上的考核力度较大，发生问题 批评教育多，责任制追究少，客观上存在着好人主义思想。 2、抓落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人，追查、分析和处理每个在安全生产中的失职行为。没有狠抓不落实的事，追究不落实者的责任，查摆深层次原因，从而导致许多工作在落实过程中变了味，出现力度衰减，甚至出现中间梗塞，影响了管理的实效性。 四、对今后工作的打算及对策 1、全员反思，深入查整。在全公司范围开展安全大检查、大反思活动，认真贯彻落实“ 部运输安全月度例会精神，努力扭转安全生产的被动局面。 2、强化安全意识。始终坚持“ 安全第一”的思想不动摇，树立“细节决定成败”的理念，正确地处理好“生产必须安全，安全促进 生产”的辩证关系，尤其是抓好现场作业控制等关键环节、关键处所的控制。 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 8 / 45 3、理顺管理关系。认真落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专业负责制，全站干部职工要增强问题意识。 4、强化安全基础，把落实“天窗修”制度和“红线”管理制度作为保安全的根本制度抓好抓实，把建立新的管理机制，充分发挥新体制优势和建立关键环节强力卡控措施作为第一要务抓好抓实。 5、加快规范新体制下运输安全管理。结合运输生产力布局调整 ，抓紧从规章制度、运行机制、检查监督等各个方面，全面规范新体制下的安全管理，限期达到目标要求。要结合这起事故，抓紧对非正常情况下的行车组织进行规范，尽快解决非正常情况下行车组织不规范、不到位的突出问题。要加强对结合部的规范管理，防止结合部出现失控现象，确保安全生产持续稳定。 反思人：向 阳 2013 年 7 月 29 日 铁路脱轨事故反思安全大检查： 2015 铁路安全反思材料 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 9 / 45 第 1 篇：铁路安全反思材料 2015 年 4 月 28 日，将成为每个铁路职工终生难忘的一天， 别重大事故向每一 名铁路职工搞响了安全警钟，在举国同庆的中国奥运年，我们应该怎样做？怎样才能保证铁路运输安全畅通？值得每一名铁路职工深思。 4 月 29日，部、局相继召开运输安全紧急电话会议，我段也于当日召开了安全大反思、大检查视频动员大会，就广泛开展安全生产大反思大检查，切实吸取 济线旅客列车特别重大事故做出重要部署。 本人按照段、车间安排部署，认真学习了路局、段及车间安全紧急会议上的重要领导讲话、 故简报、安全生产大反思大检查活动文件通知以及段、车间相关细化措施等近期相关安全方面重要文件通知，对 别重大事故有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离 安全第一 的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题： 安全第一的思想还没有牢固树立，安全意识较薄弱，主精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 10 / 45 动参加安全教育积极性不高，对事关安全的问题不够敏感。 对规章制度以及相关安全、业务知识还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大 部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出思想素质的问题；业务素质方面，我对有关规定和作业制度学习还不够积极主动，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用，还没有完全达到用规章指挥作业的目的。思想素质方面，存在怕麻烦简化作业程序等现象。作业中不能完全落实标准化。在日常调度工作中，自己不能完全按照相关作业标准、制度执行，从而发生了许多问题。如：电力作业工作票指执行序不对，造成作业混乱，给人身、设备安全带来了安全隐患，也造成浪费时间 现象；信息传递不及时，造成故障处理延时现象；对部分事关安全的重要电报通知传达简化，造成班组执行时存在偏差或不够重视等。这些问题，都需要今后坚决改正。 事故处理头脑不够清楚，信息收集不主动、不及时，不能及时传递到位，事故预案学习不够，不能灵活应用。 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 11 / 45 针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点： 一是加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关供电畅通和人命关天的大事，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢我在前期的变电春检工作中，曾经在 4 月 7日未提前到现场马柳变电所，这是精神状态 的问题，对工作的认真态度、负责态度不够。对于一次班组和本所共同作业我下次一定提前晚上到所内。第二天早点对工作票及工作内容、工具等进行检查，保证作业安全。 变电检修中曾经出现主变压器上高压套管接地线与主变本体轻微放电，由于连接线腐蚀造成，我未能精细到零件的巡视和观察，应作出反思以便改进巡视中出现的死角。这说明我在平时的工作精神状态不好！对工作要做的细致在细致。 三、反思工作作风 作为变电技术员，我对作业工作票检查还不够仔细！一定要细致到字！把安全隐患封锁在工作预想计划阶段。这一件事我反思到自 己的工作作风是有很大问题的。 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 12 / 45 我对业务学习教育认真程度不够，对自己的工作要求不够严格，负责车间变电、接触网业务的教育工作对段教育工作传达不够及时！对此我深刻反思，检讨。教育是大事，教育是安全的前提，我做的还不到位！我现在整改对业务教学文档，人员考核做到有记录、有评分、有档案。把业务教学落到实处，大落实教育学习的内容，反思自己的工作作风，工作问题仔细发现问题原因，努力不错漏洞。 四、反思安全管理 我自身对于工作安排和预见性和调配安排还不足，对天窗时间的变动掌握不够及时。继续申请垂直天窗，如果 进线不能及时检修势必对安全供电产生影响。 昌黎变电所接地电阻测量并不及时！虽然工作安全完成，但 2015 年初的工程局人身触电事故的根源就是接地电阻测量不到位，接地锈蚀仍然封线作业，造成触电事故！反思起来仍然是相当危险的，已经马上整改。应当严重反思！ 变电春季检修期间，春检门架作业、高空作业呼唤应答不及时，作为技术员我有责任，虽然没有出现问题，但是危精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 13 / 45 险的作业下应该严重反思！我还曾经上过主变作业，看似努力工作了，但是我反思后我认识到我的职责所在，全面的技术支持和安全监控室我的任务，并不说表面的身先士卒 就能把工作做好，科学的管理和分工才是安全生产的关键。 整改措施 一、进一步提高安全意识 所有事故的发生都是安全意识不足造成的，今后的变电作业中，我首先要从我做起，认真按安规执行各项作业要求，自己绝不违章。同时，严格要求约束所内职工，将安全作业的标准指导给职工，使职工从思想上真正认识到安全的重要性，保证安全生产的顺利进行。 二、进一步落实工作作风 通过大检查我发现自己工作作风不实，今后我要熟练专业技术知识、技术标准。一定要保证准点准时的到达现场，认真核对工作票，认真检查不同作业的 不同安全措施，把技术员工作做到位。绝不出现工作作风问题。 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 14 / 45 三、进一步加大安全管理 在今后的作业中，我要严格要求自己。一个重大事故的发生之前都会出现七个明显的征兆，这七个明显的征兆每一个都会在日常工作中呈现 270 个小的问题。对工作对安全生产我要反思！从一个锈蚀的螺丝到一个手指长短的接地线都要认真，这都是对工作负责。坚决把事故消灭在萌芽状态之中。我要努力的整改，把 四大活动 落实到我的全部工作中。 第 4 篇：铁路安全反思材料 铁路局的安全大检查大整治刚刚结束之际，又出了让人痛心的 路交通特别重大事故，这是我们大家非常不愿意看到的，但是事实摆在眼前，我们要做的就是面对现实，再次结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思，排除设备及劳动人身安全方面的隐患。 本次活动是以 深刻吸取事故教训，确保安全稳定、队伍稳定 为主题，以开展 施工安全、轨道车行车安全、劳动人身 隐患排查为主要内容的安全大反思大检查活动。路交通特别重大事故也以前的几起事故一样，都是一系列违章蛮干或者管理失误混乱造成的，如果限速命令下精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 15 / 45 发及时一点，如果另一列车的司机认真瞭望，很可能就不会出现这次后果这么 严重的事故了。这次事故没有发生在我局，甚至不是我们供电专业的，但是我们还是应该认真进行自我反思，因为违章蛮干、工作不认真、安全意识差等问题却可能发生在我们每一个人身上，因为对安全的不在乎 ，轻则可能被考核，重则可能给工友、群众、甚至自己带来不可雨季的灾难性后果。其实事故离我们并不远。 一个事物存在是有其道理的，一个岗位的存在也是因为它是社会所需要的，段长主任的岗位很重要，变配电值班员的岗位也是很重要的，虽然我们的工作平时看起来很清闲，但是一旦发生异常情况，我们就要在第一时间处理故障，减少事故停电 的时间，尽快恢复供电，不然就可能影响行车，打乱路局的运输秩序。比如所三月份高压保险熔断的事，因为监盘认真所以处理还是比较及时的，防止了断路器跳闸。如果我们的值班人员工作不认真，就很可能无法发现事故预兆，当发现的时候很可能就是跳闸的时候了，那么肯定会影响接触网供电的，也很可能影响行车，大乱局运输秩序。所以，我们的岗位也是很重要的，不能轻视，我们都应该珍惜自己的岗位。 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 16 / 45 作为变电所的所长，是兵头将尾，更应该发挥好自己的带头作用，但是当所长已经一年了，我身上还是有很多不足的地方需要改进。主要有以下几个方面的问 题： 1、政治理论水平不高。在宣传局及段宣传形势时常常不到位，安全压力传达不到职工，有些职工在工作时仍然非常懒散，责任心不强，记录填写错漏经常发生，班组工作职责执行也不认真，马马虎虎敷衍了事。 2、好人主义严重。当所内发生违章违纪或工作不认真的情况，都是以批评教育为主，很少考核，因为想着大家工作还是比较辛苦的，钱也不多，能少扣一点就少扣一点，但是执行下来效果并不好，职工仍然懒散，踢一下动一下，还动的很不甘心。 3、安全规章不熟。平常自己学习安全规章比较少，对现场作业中的安全不能真正理解，使 自己的安全防范水平存在一定的差距。安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明，安全意识不牢，真正懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出努力。在专用线和其他不是很繁忙的线路施工时，往往会放松安全警惕性，对施工人员的管理不是很严格，造成很多的违章违纪作业现象，没有精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 17 / 45 得到充分的认识和和改正。 规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。近年来铁路一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出个人业务素质的问题；有的是知道 了、也会了，就是不按标准干，反映出个人思想素质的问题；这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。特别是最近一段时间来，铁路改革迅速，新的规章制度不断颁布，从查出问题看，就是对制度不熟，规章不清造成的。 作业中不能完全落实标准化。在日常施工中，自己不能完全按照施工标准执行，从而发生了许多问题。主要从思想对施工标 准化认识不足：一是觉得铁路这个活很粗，多点少点无所谓；二是觉的工务的活大多都是力气活，标准化作业就意味着多出力；三是好人主义严重，对于工作好好是是，不愿意多管多问；这些问题的存在给落实作业中的标准化带来一定的不利因素，存在安全隐患，这些问题，都需要今后精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 18 / 45 坚决改正。 针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点： 加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关公司改革发展，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进 一步提高安全第一的责任意识，确保领导交给的各项施工作业安全，保证安全生产的稳定有序。 是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。 是进一步提高标准化作业的意识，做好各项工作。今后，在实际作业中，要严格按照施工标准执行。努力做到班前做好预想，提前掌握作业量和注意事项。作业中要严格执行各项作业标准，严把安全关键，努力减少各类问题发生。 总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 19 / 45 明确当前安 全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为公司的安全生产做出新的贡献。 第 2 篇：铁路反思材料 经过两个多月的安全大反思大检查，我对照上级有关要求，对自身在安全工作中存在的问题进行了查找，但距上级的要求还有一定的差距。通过对 长和 部长在全路运输安全工作会上的讲话的学习，结合反思活动开展二个阶段以来的情况，体会如下： 一、通过讲话精神的学习，进一步提高对 安全第一 思想的认识，增强做好安全工作的责任感与主动性。 必须始终坚持 安 全第一 思想不变。安全是铁路运输生产的永恒主题，是一切工作的重中之重。 4。 28特大事故损失惨重、教训深刻、后果严重。事故用血的教训再次告诉我们： 安全第一 的地位在任何时候都不能动摇，作为一名管理干部，必须把始终坚持把 持之以恒、一以贯之 的工作态度扎扎实实落实到日常工作中。坚持 标准高、讲科学、不懈怠 的要求，把主要精力集中到安全生产中去，以强烈精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 20 / 45 的责任感、紧迫感，主动参与到安全工作中去。 随着我国铁路建设的不断发展，各种新技术、新设备的运用，影响安全的因素更加复杂，安全管理难度更大。我段成立以来 ，虽然经过大家的不懈努力，安全管理成绩显著，但必须清醒地看到安全基础薄弱的状况并没有从根本上改变，安全形势依然不容乐观。必须加大对安全工作的宣传力度，让每一位干部职工都从思想深处深刻认识到安全生产是我们每个人的根本职责，是各项工作的根本前提，安全不好就谈不上发展在接到活动通知后，我段立即组织班组长及以上管理人员于 12 月 31 日召开了安全生产紧急会议，对上级的各项要求进行了及时传达，并决定在 1 月 1 日 31 日开展一次全员参与、全方位整改的 三整顿 、 五查 活动，并要求各单位必须深刻领会活动的意义和目的，从讲 政治的高度出发，充分认识到本活动的重要性，坚持安全管理 五同时 和各项防范措施的 四落实 制度，按照集团的统一部署做好本段的各项安全生产宣传、教育、自查和整改工作。段下发了关于在全段迅速开展 三整顿 和 五查 活动的通知，要求管内各单位精心组织、集中力量、扎实推进本次大检查活动，并且，为使活动真正取得成效，段党政主要领导亲自上手，成立了以段长 委书记 组长的活动领导组，并建立了水电、房建、物管三个专业检查小组，同精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 21 / 45 时在活动时间、要求、内容和形式上做了具体的安排和部署，提出了以查领导、查作风、查管 理、查标准、查成效等 5 大项 21 小项的检查提纲，内容包括查干部作风、查设备隐患、查值班纪律、查制度落实、查操作规程、查作业标准、查工作成效、查安全责任制等。各业务科室、车间在段指导下，行动迅速、雷厉风行，均下发了文件，成立了活动领导小组，做到有组织领导、有计划安排、有检查内容、有总结整改，从而为此次活动开展得扎实和细致打下了良好的基础。 2、加强教育，全面宣传 各车间管理干部对本车间安全生产大检查活动的安排、检查、总结和整改等工作亲力亲为，首先，各车间在活动的宣传发动阶段，分别组织召开工班长安全例 会、职工大会等，逐级传达会议精神，并在学习过程中进行了全员签名签字活动，并写出了个人反思总结。同时进行 三整顿 和 五查 活动的深入宣传和贯彻工作，做到传达到位，不漏每位职工、不留一个死角，横向到边、纵向到底，在全段范围内迅速掀起了浓郁的活动高潮。 利用段党内简报、支部小报、橱窗、横幅、板报和标语等宣传工具，大张旗鼓地进行宣传，用舆论导向激发干部职精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 22 / 45 工地参与热情，让他们牢固树立 安全第一 的思想，把规范自己的行为、注重安全生产变为自觉活动。据不完全统计，在本次活动中，我段共悬挂横幅 6 条，办专题橱窗 2 期， 张贴安全生产标语 28 条。通过各种形式的宣传，激发了全体干部职工自觉参与 三整顿 、 五查 活动的热情，使安全生产真正进入了职工心中。 充分发挥了党政工团齐抓共管安全生产的优势，由段党总支牵头、由工会、团委负责组织了一支宣传小分队，就如何开展 三整顿 、 五查 活动、打好提速攻坚战、争创模范铁路局、促进和谐铁路建设在各工班间进行巡回宣讲。同时，各车间针对自身实际建立健全了一系列规章制度，并就此开展了 安全在于高标准 、 树立高标准、完善高标准、落实高标准、实现高标准 等演讲和座谈活动，不仅丰富了职工的安 全文化生活，也提高了他们的安全意识和安全自觉性。另外，管内各党支部、团支部、工会等部门也组织召开了工班安全民主分析会，及时了解职工安全思想状况，做好职工的安全思想稳定工作，针对性地开展了安全思想教育，进一步提高了各级人员遵章守纪的安全生产自觉性。 二、加强安全管理，深入自查整改，以实际行动扎扎实实推进活动 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 23 / 45 为认真贯彻 12。 30集团安全电视电话会议精神，把 三整顿 、 五查 活动落到实处，我段制定详细的自查提纲和工作程序，做了如下工作： 1、建立健全了各项管理制度，构建了干部管理长效机制 。按照活动要求，根据段实际情况，本着严工人先严干部的管理理念，我段以 转变干部作风、落实岗位职责 为主要内容，细化和修订了各项安全管理制度，建立健全了安全生产逐级负责制、经营 管理责任制，从机制上对各级干部进行激励和约束，强化干部责任意识。重点完善了以岗位安全素质评议、技术素质评议、工作到位评议、落实自身工作职责评议为主要内容的管理干部民主评议制度，修订了干部 五定三率 考核制度和干部月度检查考核制度，细化了机关干部作风考核制度。在干部作用发挥上把主要精力放在抓干部作风的转变上，对干部 五定三率 进行 跟踪检查、严格奖惩。对干部按检查中发现类别分别按 a 类 b 类 0。 c 类 0。 2算计入个人 五定三率 量化考核，提高干部在安全管理中的责任意识。 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 24 / 45 2、狠抓了职工队伍的休整和安全再培训工作，组织了对电力运行、检修、试验等人员的 两票 强化训练，强化了全员的遵章守纪教育和安全技术培训，组织部分干部职工在段俱乐部观看了 3部安全生产录象片及中央电视台经济频道播出的 6 集大型记录片大动脉，在全段掀起了各级人员学安全、懂安全、要安全、保安全的高潮。 3、管内各科室、车间、班组认真组织职 工对 12。 20、12。 22两起事故经验教训进行了系统分析，并就本单位 按照眼睛向内、翻箱倒柜、不留死角的原则查找思想认识、安全管理、设备质量、干部作风、职工两纪等方面存在的一些安全隐患和突出问题，通过分类汇总，共查出 a 类问题1b 类问题 2c 类问题 4由党政主要领导亲自上手抓，深入各班组现场办公，对于段里力所能及的问题，立即拍板。 4、根据活动要求，在管内各单位进行自查、自纠的同时，段组织了全方位的安全大检查，检查 由段分管领导带队，组织专业主管部门及相关人员进行了横到边，纵到底，细致入微的检查，上自各车间的刀闸线路，下自各泵房设备及高低压线路，特别是对贯通线、上水栓等与行车有关的重点设精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 25 / 45 备进行了日常跟踪和针对性检查。本次大检查，不流于形式，随查随纠，按照五定原则制定强有力的措施立即整改，使一些长期存在的惯性违章杜绝了、设备隐患根治了、安全漏洞堵住了，为春运及第六次大提速的到来开创了一个队伍稳定、安全有序可控的良好局面。 5、对各单位应急抢险材料进行了一次全面的清查和补充，并完善了应急处理预案，包括贯通线故障抢修 应急预案、上水栓故障抢修应急预案、扫雪打冰应急预案等，并按照 三到位 即措施到位、责任到位、管理到位的原则抓好了落实，分别于 1 月 20 日和 21 日在常德、益阳两个大站进行了大站停电应急处理的演练，从组织、速度、措施、协调、反馈等方面来看，都收到了令人满意的结果。 6、强化安全监察的作用，制定和完善了安全监察职责及量化考核办法，要求各安全监察深入一线，认真查摆问题，对于各类故障的分析调查工作，安全监察必须亲自到场，对于 不下去 或者 下去了但发现不了问题 的坚决调离监察岗位。通过这些举措，有效的解 决了监察工作不上心、不尽责、不作为的问题，使得全段安全监察工作上了一个新的台阶。 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 26 / 45 7、全段范围内积极开展了无违章活动，加大反习惯性违章力度，整顿期间，对近期现场发现的不安全问题进行了严肃处理，共下达安全督察快报 3 期，对 章单位 习惯性违章得到有力的打击，从而为保证现场的安全生产良好秩序提供了可靠保障。 总之，通过开展 三整顿 、 五查 活动，我段全方位、全过程地落实了 12。 30集团安全电视电话精神，在安全生产的过程中挖出了一批问题，整改了一批隐患，解决了 一批难题，使安全制度得到了完善，干部作风得到了转变，安全管理得到了规范，设备质量得到了提高。在今后的工作中，我们将继续坚持安全第一、预防为主的方针，从讲政治高度出发加强安全生产管理各项工作，全面推进我段安全生产持续、稳定向前发展。 铁路脱轨事故反思安全大检查： 2016 铁路道口安全检查工作方案 为认真贯彻落实省、市安全工作部署，牢固树立安全第一的理念，充分认识道口安全事故的危害性，决定在全市范围内开展常态性安全管理督导检查活动，深入治理安全隐患排查和安全生产规范化、制度化。按照枣铁安委会 2016 年精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 27 / 45 市铁路道口安全管理督导检查活动实施方案的总体要求，结合我市实际，特制定本方案。 一、指导思想 按照省、市工作总体部署，坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，以落实铁路道口安全监管责任为核心，以隐患排查治理和打击非法违法行为为主要任务，全面开展安全管理督导检查，狠抓薄弱环节，集中解决影响铁路道口安全管理的突出问题，消除各类事故隐患，坚决防止铁路道口事故发生，确保全市铁路道口安全形势持续稳定。 二、职责分工及检查范围 市经信局成立铁路道口安全检查小组，负责全市所有支线铁路道口 安全检查日常工作；检查的范围是：全市辖区内所有支线铁路道口及专用线道口、监护道口、无人看守道口和铁路桥涵。 三、检查方式 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 28 / 45 自本检查方案实施起，每月市经信局将对全市辖区内所有支线铁路道口及专用线道口、监护道口、无人看守道口和铁路桥涵开展不定期抽查；每个季度完成对全部铁路道口的检查，并对查处的问题进行复查、跟踪督办。 四、检查内容 1、道口安全管理制度落实情况。重点检查各企业有人、无人看守道口及监护道口的标牌和警示牌及安全管理制度是否完善；道口作业人员是否标准规范、岗位职责是否明确；道口 故障应急处理及事故应急预案是否完备，道口台账规章制度是否齐全。 2、道口设备、标志情况。重点检查道口铺面、警示标志是否齐全、清晰、完整；道口栏杆是否标准；道口信号、通信设备、自动报警设备运转是否良好。 3、道口作业人员标准情况。道口作业人员是否持证上岗，是否经过培训，年龄身体状况是否符合要求，业务知识技能是否掌握，是否掌握道口故障应急处置知识。 4、重点道口安全防护设施情况。对道口周围设置不符精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 29 / 45 合标准或周边环境不良的安全防护措施情况检查，尤其是道口设置在公路的坡道、弯道上，道口两侧视线不良， 相关企业是否采取相关措施。 5、道口故障应急处理情况。落实“先防护、后处理”的措施，监护人员是否落实和按照有关要求，采取防护措施，预防道口事故。 6、道口通行环境整治。对铁路道口附近道路交通秩序整治情况，是否制定铁路道口附近道路交通秩序整治防范事故措施。 五、工作要求 1、加强组织领导。各监护道口企业及监护人员要充分认识开展铁路道口安全的重大意义，成立安全检查领导小组，加强领导、责任到人、措施到位，制定铁路道口检查实施方案，并按照方案组织力量进行常规全面检查，预防道口安全事故发生， 确保铁路道口安全畅通和人民群众生命安全。 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 30 / 45 2、整治安全隐患。本着“边检查，边整改”原则，经信局将对发现的问题和隐患列出清单，下发整改意见书，责任单位要按照要求进行整改。 3、广泛宣传，舆论监督。各监护道口企业及监护人员要充分利用广播、橱窗、标语等，广泛宣传铁路道口安全大检查活动的目标、内容和要求，提高思想认识，普及安全知识，加大舆论监督和群众监督力度，为铁路道口安全隐患大排查大整治创造良好的舆论氛围。 铁路脱轨事故反思安全大检查： 2016 铁路安全保证书范文 铁路安全保证书范文 一、工长岗位安全承诺： 1、执行工人通用岗位安全责任制，负责本班组的安全、生产和各项管理，向车间主任负责。 2、每日对参加施工的人员按安全检查表的内容进行有针对性的安全教育，并有安全员签认。及时传达安全生产的精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 31 / 45 文件、电报，重要文件要逐人签名备查。 3、带班施工不少于工作日数的二分之一。担任和安排本工区夜间和汛期值班。 4、按规定对管辖设备进行检查，对查出的设备病害及时安排劳力整修。病害检查、消灭要在日月计划和检查记录本如实显示。对不能消除而严重影响行车安全的重点病害，安排临时监护。 5、认真落实段和上级的防洪、防胀、防三折措施，加强汛期值班，安排雨前、雨中、雨后巡检。对三防工具、材料、信号备品进行检查，妥善保管，保证正常使用。 6、检查指导本工区职工作业标准、作业程序、规章制度的执行情况，及时发现和制止违章违纪。认真执行违章违纪和防止事故登记上报制度。 7、主持召开本班组的安全分析会，结合班组工作情况进行有针对性的分析，制定措施，落实到人。指导安全员的工作，充分发挥安全员的作用。 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 32 / 45 8、主持制定班组“月安全讲评”计件工资考核办法，由职工大会通过并进行签认后执行。在实 施中，坚持公平、公正的原则，增加透明度和对安全生产的考核，调动职工的安全生产积极性。 9、组织职工学习业务技术、规章制度，不断提高职工的安全生产、业务技能，有计划的培养技术力量和工班长后备人员。 10、及时准确填记各类安全管理台帐、揭挂，保持正确清晰。做好本班组环境安全宣传工作。 11、担任安规规定和段控施工的施工负责人。 12、在事故抢修中，接受上级分配的抢修任务，事故发生在辖区时，及时、准确的提供有关事故调查资料。 13、对安全生产中的突发问题，在确保安全的前提下，有临 时处置权，并及时向上级报告。【铁路脱轨事故反思安全大检查】 14、按规定对桥上、油库和存放易燃易爆物品的场所进精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 33 / 45 行消防检查。 16、组织制订本班组年度安全生产措施，并负责实施。 17、筑牢“安全第一”的思想，严格执行路局 435、 489、497 文件规定。 二、班长岗位安全承诺： 执行工人通用岗位安全责任制，担任施工负责人，负责作业班的安全、生产，向工长负责。 担任施工领导，带领职工按规章制度、作业标准，按定额要求，保质量、保安全完成生产任务。 指挥使用机具，指派施 工防护人员，果断处理工地发生的安全、质量问题。 对规章制度的落实情况进行检查，及时发现和纠正违章违纪，并向工区工长汇报。 工地发生危及安全的紧急情况时，有做出临时处理的精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 34 / 45 责任，但事后应向工长汇报。 在工长外出时，代替工长职务，对本班组的安全生产责任，执行工长岗位安全责任制。 接受上级的安全检查、指导、验收、考核。 8 筑牢“安全第一”的思想，严格执行路局 435、 489、497 文件规定。 三、安全员岗位安全承诺： 协助班组长进行每天的班前安全教育，并对教育情况签 认。 协助工班长对本班组职工，特别是新工、转岗工进行教育，检查、指导其正确使用和爱护劳动保护用品。 经常检查各种生产机具的安全保护装置及状态，发现问题及时向工长反映，并督促解决，保证各种机具在使用时处于良好状态。 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 35 / 45 协助班组长和有关部门检查有毒有害物质、易燃易爆品的存放、运输、使用情况。 监督工班长按章组织指挥生产，检查指导作业人员按章作业。 发生行车人身事故，立即报告，积极参加抢修，协助分析原因，采取措施。 及时发现和制止违章违纪，及时上报车间，对安全管理工作 提出建议和改进的意见。及时、准确地填记本班组设置的安全管理台帐。 8 筑牢“安全第一”的思想，严格执行路局 435、 489、497 文件规定 9、对本次“反思、检查、整改”中检查出的问题，坚决杜绝，如再违犯，愿意承担三百条关键卡死制度之中规定的责任。 四、桥隧工岗位安全承诺： 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 36 / 45 认真执行各项规章制度、作业标准，履行岗位职责，服从安全、生产指挥和分配，对工作积极主动，责任心强，安全生