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文档简介
毕业设计(论文)开题报告题目名称: O/D行星齿轮挡板冲压模具设计学生姓名: 李扬 学 号: 1201063107 系/专 业:机械工程学院 / 模具设计与制造班 级: 模具1211班 指导教师: 匡余华 2015年2月 20 日毕 业 设 计(论文)开 题 报 告1.本课题的背景及意义1.1背景这些年来我们国家的模具行业发展迅速,产品种类更是千奇百怪。重型工业在国民经济中占有相当大的比重,而机械类更是重工业中首屈一指的翘楚。模具作为机械工业中的奇葩,集机械各种价格为一体,具有相当重的技术含量。1.2意义毕业设计是对学生学习知识的一次重大考验,是检验学生上大学以来对所学专业知识掌握情况与运用能力的有效方式。通过毕业设计可以帮助学生深入的了解所学专业的专业知识;毕业设计还可以帮助了解自己的短腿之处,可以帮助学生锻炼与人交流的能力。毕业设计能不断充实自己的思路,开阔自己的眼界,使设计有理有据,逻辑条理清晰。所以学生应具备充足的积极性。学生长期处于理论学习状态,理论与实践相结合的能力师范短缺,为了避免学生只会夸夸其谈,对学生进行系统性的实践加理论锻炼是很有必要的。而在学生毕业之际,处于实习期间,要求学生进行毕业设计与答辩,并为学生分配指导老师,是一个很好的锻炼方法,其意义不言而喻。在设计过程中要求我们能够充分利用现代化设计手段,充分利用辅助功能软件技术参与设计,因此可以锻炼学生使用软件独立自主完成模具结构设计的能力。2.本课题的基本内容及关键问题2.1本课题的基本内容 (1)对齿轮挡板进行结构、工艺分析;(2)设计模具成型零部件和结构零部件;(3)绘制模具三维装配图、二维总装图和二维零件图;(4)撰写设计说明书。2.2解决主要关键问题(1)选择合理的上下模座 上下模座的正确选用是保证产品稳定生产的一个大前提,选用的上下模座的边界尺寸应比设计模板的尺寸稍大一点,以备来填补设计时的尺寸缺陷。(2)凸凹模设计齿轮挡板成型部分零件设计运用分开计算最后整合的方法来成型挡板外圈发杂的齿形,同时凸凹模材料的选择、硬度的选择也是值得关注的。(3)定位连接装置设计本套模具均采用国标定位销和内六角圆柱头螺钉来分别定为和紧固,最重要的是对定位销定和内六角圆柱头螺钉的合理布局,其布局不能影响成型部分零件的可靠性和稳定性。(4)顶件装置设计齿轮挡板经冲孔落料成型后,产品留在了落料凹模内,挡板外部均布的40齿与凹模内壁摩擦较大,不适合能用顶杆直接顶出,而是采用间接用顶杆当初的方法;模具内均布的4根较粗的顶杆在压力机的运动下,下上运动顶顶件环,然后顶件环上表面与挡板下表面平稳接触,在推杆的推推力下,向上平稳地件工件顶出。毕 业 设 计(论文)开 题 报 告3本课题调研情况综述 我这次毕业设计课题是O/D行星齿轮挡板冲压模具设计,冲压模具在模具行业所占比重很大,设计面也非常广泛,产品遍布各行各业。尤其在二十一世纪,科技日新月异,产品更新换代很快,人们追求高效简洁的生活方式,这就要求生产技术以及设备也要不断的更新,以保障各式产品可以大批量生产,满足人民的生活。各类机械产品的诞生给人提供了巨大的便利,而且人民们追求越来越准确、越来越能省时省力的产品,这就要求冲压模具设计人员的思维以及设计概念要不断的更新、创新。可以说现代模具设计也开始不断的追求个性化,只有想不到,没有做不到。正是看到未来社会的发展会更注重模具,所以在这里我选择冲压模具设计,来锻炼个人设计水平,梳理所学的专业知识。我这次毕业设计课题是关于O/D行星齿轮挡板冲压模具设计,其外形为类似于圆形,要求表面美观、光洁、无明显压伤,同时不产生明显的齿形弯曲。齿轮挡板在结构上在其中心有个圆孔,这就需要我在设计的时候在落料的同时要加一道冲孔的工序。在进行该模具设计是先利查阅大量资料并估算冲裁出这个齿轮挡板所要用的模板大小,根据这个选择模座的型号,然后是边建模边分析结构的合理性,一旦发现问题立即纠正;在UG软件里利用实体分模对产品进行结构审核来发现存在的隐患。进而通过与实践的认知相结合来使设计与生产达到一种平衡的设计。通过本次设计不旦旦是加深了我对齿轮挡板这单一方面的了解,而是让我熟悉了模具设计的各个方面的流程,学会了把自己大学三年所学的知识运用到实际工作中的方法。我也明白了课上所学知识到底有什么用,到现在才发现以前的专业知识不够扎实,给自己的设计过程带来了很大的困扰。更值得一提的是,我的导师给我的悉心指导,还有其他老师给我在设计方面给予的帮助。通过这次设计,我了解到了模具设计加工的博大精深,设计过程中发现了自己的不足和不少的漏洞让我自己能够在以后加以改正在今后的工作中能够更好的发挥在学校里所学的知识,离开学校后,我要更加用功学习模具这一方面的所有东西,到现在才发现模具的魅力太大了。 4本课题的设计方案本课题是关于齿轮挡板的设计,其三维模型如下:齿轮挡板产品材料为spcc,具有良好的冲裁工艺。齿轮挡板在齿形上有较高的尺寸和位置精度,该产品属于一次成型,无二次加工。本次设计方案采用了复合模冲裁加工,在尺寸计算方面我采用分开的方法,这不仅仅是凸模和凹模分开加工,同时更为重要的是将齿轮的各个外形尺寸分开计算,齿轮的主要齿形参数有齿顶圆、齿根圆等等,我是将这些参数逐一分开计算,然后再整合起来形成落料凸凹模齿形的具体参数;与此同时,O/D行星齿轮挡板对自身的平直度要求较高,所以在冲孔落料复合模具中我们排出了倒装式复合模采用正装式复合模来
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