江山小区地锚桩竣工报告.doc

江山小区住宅2号地下车库抗浮锚杆竣工报告青岛地矿岩土工程有限公司二五年十二月江山小区住宅工程2号地下车库抗浮锚杆竣工报告项目名称：江山小区住宅工程2号地下车库抗浮锚杆编 写 人： 审 核： 技术负责： 项目经理： 提交时间： 目 录一、工程概况（一）工程概况（二）工程施工条件（三）设计要求二、锚杆施工工艺（一）钻孔施工工序流程（二）锚杆钢筋制作与安装工艺（三）砂浆搅拌、灌注三、工程质量、安全情况评述（一）材料质量（二）成孔质量（三）钢筋加工质量（四）砂浆搅拌质量（五）砂浆灌注质量（六）锚杆质量（七）安全施工情况四、结语附件施工组织设计报验资料材料资料技术交底资料施工日志岩土工程勘察报告抗浮锚杆布置图一、工程概况（一）工程概况江山小区住宅工程位于青岛市经济技术开发区江山南路东、博益学院南，长江路北。拟建工程采用筏板基础，钢筋砼框架剪力墙结构，2#楼车库地下2层、地上23层，总建筑面积70000。根据现场实际施工情况，基坑开挖至中风化安山角砾岩，并浇注混凝土垫层。受中国建筑土木工程公司的委托，青岛地矿岩土工程有限公司承担了江山小区住宅工程2号地下车库抗浮锚杆施工任务。青岛地矿岩土工程有限公司施工人员及设备自2005年10月13日进驻施工场地，根据合同约定锚杆施工随垫层浇注同步进行，至2005年12月5日结束，共施工完成抗浮锚杆1324支，总进尺6620.0米。（二）工程施工条件1、现场施工条件我施工人员及设备进驻场地前，水、电源已接至基坑边，修筑了简易便道至基坑底，具备了“三通一平”施工条件。但垫层的浇注仅完成了整个垫层浇注工程的五分之一，制约了我方的施工进度。2、工程地质条件根据煤炭工业部济南设计研究院提供的青岛市经济技术开发区江山小区岩土工程勘察报告书，拟建场地勘察深度范围内自上而下分为8层：第层：粘性土混砂，黄褐色，稍湿，松散，具有可塑性，以粘性土为主，含1020%粗砾砂，干强度差，韧性低。场地内普遍分布，厚度0.802.60米，平均2.04米，层底埋深0.82.60米。第层：粗砂，灰色，松散，饱和，砂粒成分以石英为主，分选性差，颗粒级配良好，角砾含量约10%，含多量粘性土及有机质。场地内普遍分布，厚度0.604.90米，平均3.45米，层底埋深3.107.00米。第层：粘土粘土混砂，棕黄灰黄色，可塑，稍密，很湿，含多量氧化铁，局部为粘土混砂，灰黄色，粉细砂含量约1015%。场地内分布局限，厚度0.402.30米，平均1.13米，层底埋深5.107.80米。第层：残积土，棕黄色，硬塑，中密，很湿，岩芯呈砂土状、砾砂状，母岩结构已完全破坏，除石英外其他矿物均已蚀变。场地内局部分布，厚度0.702.80米，平均1.60米，层底埋深1.0010.10米。第层：强风化安山角砾岩，棕黄色紫红色，斑状结构，块状构造，呈砾砂状或碎块状，风化裂隙发育。场地内分布局限，厚度0.305.00米，平均1.68米，层底埋深1.2011.00米。第-1层：强风化斜长角闪岩，灰绿色灰白色，显晶质结构，块状构造，造岩矿物均已蚀变为高岭土，可塑硬塑，岩芯呈土状，切面光滑，干强度高，韧性高，有光泽反应。该层分布于场地东部，厚度1.804.30米，平均3.05米，层底埋深5.607.50米。第层：中风化安山角砾岩，紫红色，斑状结构，块状构造，节理发育，呈碎块状或柱状，风化裂隙发育，造岩矿物部分蚀变，风化裂隙表面有铁质浸染现象。场地内分布普遍，厚度1.008.00米，平均4.00米，层底埋深4.3010.30米。第层：微风化安山角砾岩，紫红色，斑状结构，块状构造，节理裂隙发育，岩芯呈长柱状。该层未穿透。基坑开挖后根据现场实际，基底岩层为中风化安山角砾岩和微风化安山角砾岩。3、水文地质条件根据岩土工程勘察报告，场地内地下水为第四系孔隙潜水，水位年变化幅度1.50米左右，常年最高水位3.90米。覆盖层综合渗透系数3.0m/d。（三）设计要求锚杆锚固长度5000，孔径130，锚杆长度6327，采用2根28级螺纹钢制作。砂浆配合比要求水泥：中砂=1：1，强度等级M30，加入微膨胀剂，水灰比0.45，灌浆压力0.251.0MPa，保证砂浆充满和密实，否则进行二次补灌。锚固体与孔壁间极限摩阻力250kPa（中风化岩），极限抗拔力450KN。二、锚杆施工工艺（一）钻孔施工工序流程1、测量定位根据设计图纸，对每支锚杆进行编号计算坐标，由专业测量人员进行实地测放，孔位误差2。2、设备安装及就位根据本工程的特点，采用XY1型工程钻机进行施工。施工中钻机就位误差5，并调整水平、周正、安放稳固、安全，确保了施工中不发生偏移。 2、成孔基坑基底均为中风化和微风化安山角砾岩，为加快施工进度，减少对环境的污染，选用了气动潜孔锤进行施工。钻孔深度误差控制在510范围内，垂直误差5%，孔底残渣厚度5。3、清孔钻孔孔终孔后，利用空压机的高气压气体将沉渣和孔内积水吹出，保证孔底沉渣厚度小于5，并在注浆前进行二次清孔。4、成孔质量检查根据成孔工艺流程要求，成孔结束后，由质检员会同总包单位技术人员、监理对成孔质量进行按批次检查验收，检查内容：孔深、孔径、垂直度、沉渣厚度等，在检查合格后进行下道工序施工，否则进行返工。（二）锚杆钢筋制作与安装工艺1、制作技术规格采用2根28级螺纹钢，长度6327，钢筋采用直螺纹机械连接，钢筋间进行绑扎或焊接牢固，沿钢筋设置三处导正支架，导正支架采用6钢筋制作。制作完成后按批次进行报验，验收合格后进行下道工序施工。2、运输与安装钢筋搬运时，平稳操作，防止了锚桩钢筋发生变形。安放时平稳、渐缓、垂直下入孔内，防止了钢筋在孔内的倾斜、弯折及对导正支架的破坏。安放后按批次报验，验收合格后进行下道工序施工。（三）砂浆搅拌、灌注1、中砂、水泥等原材料进场后，及时进行了复试，复试结果合格。根据中国海洋大学实验室提供的M30砂浆配合比水泥：砂：水：膨胀剂=0.92：0.68：0.42：0.08=876：648：400：76，严格配制砂浆，搅拌时由专职试验员负责控制原材料的配制工作，严格计量、管理。2、在加料顺序上按照规范要求，先加水，在搅拌机运转的情况下加入加入水泥、砂和膨胀剂。搅拌时间180S，充分保证了砂浆搅拌的均匀性。搅拌完好的浆液放入储浆罐，以备灌注，保证注浆的连续性，并进行二次搅拌，防止沉淀。3、砂浆灌注时把注浆管下入孔内，距孔底2030cm，并由注浆机压力表监控注浆压力。针对风化岩节理裂隙发育强烈，浆体注满后回落的现象，及时进行了二次回灌。三、工程质量、安全情况评述（一）材料质量1、水泥本工程使用了淄博锦宏水泥有限公司生产的42.5R普通硅酸盐水泥。在水泥进场后，有材料员进行验收，检查备案证、水泥出厂检验报告单、合格证、发货单、派车单等各种单据，对每袋水泥进行检查：有无结块、包装袋字迹印刷清楚、有无破损，并在监理监督下对200吨内同一批号进行取样复试，复试合格后使用。水泥堆放场地进行硬化，高出周边40，沿四周开挖排水沟，铺设胶纸，防止返潮，水泥堆放后上部及周边铺盖胶纸防止雨淋。在施工过程中，周密计划，根据施工进度调配水泥，做到随用随进，最大程度上避免了水泥在场地内的存放时间。2、中砂中砂进场后集中堆放、覆盖，400方内同批次进行取样复试，复试合格后使用。砂浆配制前进行过筛。3、钢筋材料进场后检查备案证、出厂检验报告单、合格证、发货单、派车单等各种单据，根据单据数据与实际到场材料进行对比、点数。并取样及时进行钢筋的抗拉、抗弯和直螺纹机械连接试验。钢筋堆放场地进行了硬化，砌筑了多道架放横梁，并进行覆盖防止锈蚀。（二）成孔质量控制钻孔孔径、深度、垂直度、沉渣厚度，钻孔采用130标准钻头，深度误差要求在设计深度5000的基础上，不浅于5，不深于10，垂直度控制在5%以内，孔深达到设计要求后进行鼓风清渣，以沉渣厚度不大于2为准。（三）钢筋加工质量钢筋加工前进行调直、除锈，仔细计算，合理搭配，避免了材料浪费，钢筋总长度误差控制在5，折弯误差控制在2。钢筋的焊接要求焊点平滑无麻点，并避开直螺纹连接点。导正支架进行圆弧折弯，三等分点焊。（四）砂浆搅拌质量根据实验室配合比通知单，严格控制材料掺量，根据搅拌机额定功率，水泥每罐用量200；过筛后中砂每罐用量147.87，采用磅秤计量；水用量91.3，采用固定容器计量；膨胀剂用量17.39，采用磅秤计量。材料加放顺序：倒入计量后水，开动搅拌机，逐一加入水泥、膨胀剂、中砂，搅拌时间不少于3分钟，将搅拌好的砂浆导入储浆罐，并进行二次搅拌，避免沉淀。每60分钟测定砂浆的稠度，保证砂浆稠度140，并取样制作试块进行同条件养护，每批次不少于1组。（五）砂浆灌注质量砂浆灌注时将注浆管插入孔内距离孔底2030，监测注浆机压力表，机动调整压力阀，注浆压力控制在0.251.0MPa，并在储浆罐的作用下，保证了灌注的连贯性。因风化岩节理裂隙发育，在一定压力下砂浆四周渗流，造成孔内浆液回落，并及时进行了多次补灌，因此在一定程度上造成实际灌注材料用量大于理论用量。（六）锚杆质量锚杆施工完成后，会同总包单位技术人员、监理进行了外观质量验收，经检验孔口砂浆平滑无裂纹、无蜂窝现象，胶结良好，钢筋位置具中，折弯两翼平直，综合评定质量良好。受建设单位的委托，山东政元地球物理检测中心对抗浮锚杆进行了抗拔测试，均符合设计要求。（七）安全施工情况安全文明施工按照建筑工程施工安全检查标准进行。1、建立了安全生产文明施工保证体系，青岛地矿岩土工程有限公司安全科负责全面监督指导，施工期间不定期多次进行了监督检查。施工期间由专职安全员进行巡回检查，各专业施工组长负责本专业安全生产文明施工，项目经理定期组织项目部全体人员进行安全文明学习，将安全文明生产落实到个人，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，自觉遵守各项规章制度。2、做好现场宣传工作，在基坑周边危险地段悬挂安全标志牌和安全文明施工措施，并杜绝夜间施工，避免带来安全隐患。3、现场各机械设备由经培训合格的操作人员专职操作，并严格执行安全操作规程，特殊工种持证上岗，杜绝违章指挥。4、用电方面执行“三相五线制”和“一机一闸一保护”，配电箱全部采用标准规格，熔丝搭配合理，机电设备设专人管理。5、施工前对工作面进行安全验收，验收合格使用。6、突出抓好阶段性的安全重点。在全面抓好安全生产的同时，针对不同阶段工程特点进行了重点防范。7、期间加强检查突出重点部位的防范，及时发现隐患解除隐患。四、结语本次抗浮锚杆工程，在全