收费停车管理系统的设计_毕业设计_论文_开题报告.doc

天津科技大学本科生毕业设计（论文）开题报告学 院 计算机科学与信息工程学院 专 业 2009网络工程 题 目 收费停车管理系统的设计 姓 名 汪永嘉 指导教师（签名） 年 月 日拟选题目收费停车管理系统的设计选题依据及研究意义 随着节约行为的倡导，科技的进步，汽车工业的迅猛发展，我国汽车拥有量急剧增加。停车场作为交通设施的组成部分，随着交通运输的繁忙和不断发展，人们对其管理的要求也不断提高，都希望管理能够达到方便、快捷以及安全的效果。停车场的规模各不相同，对其进行管理的模式也有不同之处，管理者需要根据自身的条件，选择应用经济、稳定的管理程序，以免选择了高成本的管理系统，与之配套的停车场管理系统应运而生。而人们对停车场管理的要求也越来越高，智能化程度也越来越高，使用更加方便快捷。停车场管理系统将机械技术，电子计算机技术，自动控制技术和智能卡技术有机的结合起来，通过电脑管理，实现对车辆进出记录管理并能自动存储，以备核查。图像对比识别技术有效地防止车辆被换，被盗，车位管理有效的提高了停车场的利用率，收费系统能自动核算收费：有效的解决了管理中费用流失或乱收费现象的出现。停车场管理系统包括车辆人员身份识别、车辆资料管理、车辆的出入情况、位置跟踪和收费管理等等。智能停车场的开发与研究，对解决我国停车难的问题具有非常大的理论意义和实用价值。文献综述（对已有相关代表性研究成果的综合介绍与评价） 在过秀成所写的城市停车场规划与设计中，表明了随着我国经济社会的持续、快速发展，交通基础设施不断改善，交通运输在国民经济和社会发展中的作用也越来越明显地得到体现和发挥，而交通运输所引发的一系列社会问题也逐渐引起人们的重视。交通安全、交通拥挤以及交通污染是当今交通领域的三大主要问题，而这些问题在城市交通中体现更加明显，严重地制约了城市的发展，解决城市交通问题刻不容缓。在回顾和总结这些问题的同时，人们逐渐认识到，解决城市交通问题仅仅通过某些局部数据进行交通分析和道路规划是远远不够的，必须进行全面的交通规划。因此城市交通规划被提升到相当重要的地位。 在国外很早就开展了收费停车管理系统，正确的城市交通规划，不仅仅造福于道路交通的运输，更可以推动城市经济发展。无论是空阔的室外停车场，还是建筑内的停车库，都具有停放功能。随着现在车辆数量的大幅增加，停车难的现象越发棘手。在智能停车场系统集成与应用维护中说明了，收费停车管理系统的设计与优化，可以显著提升停车场的的利用率，使其规范化跟易于管理，以解决现在停车难的难题。研究内容（包括基本思路、框架、主要研究方式、方法等）在这我需要设计一个简洁、稳定、实用的收费停车场管理系统。希望在容错性、实用性、易操作性等方面具有自己的特色，并且保持一定的可扩展性，以满足不同停车场的信息管理需求。整个系统采用业务逻辑层和用户表示层分离的两层模式，这样开发的模式可以将数据库操作类和用户层分离，方便代码的修改和系统日后的维护工作。系统主要采用在入口发放带有该车进场时间、车牌号、车型、识别该车身份的车辆标识号的入场凭证，在出口系统根据车辆标识号在数据库中自动查找该车信息，并自动计费，收取停车费。还可以研究针对不同停车类型的车辆，分类计费的方法。如：部分车位是临时停车，当日进场，当日出场。而有些车位是长期停放，收费标准上会有不同，也要同时反映到收费停车管理系统。根据对停车场的调查研究，除了记录停车信息以及收取停车费用这些基本功能外。停车场还需要展示他们的服务功能和环境，实时反映当前车位状况，便于管理与查询的后台，以及一个运行稳定有强大数据功能的系统。在实现这些功能的过程里，进行可行性分析。包括经济可行性以及技术可行性。设计数据流程，制作数据库表格结构。通过Visual Basic来实现界面化系统。将界面化系统与ACCESS数据库结合起来，完善各项功能，完成项目。研究进程安排1、2月20 3月19日完成选题，完成开题报告以及实习报告。2、3月21 4月2日完成外文资料的选择并完成翻译。3、4月3日 4月19日完成需求确认，围绕所选课题收集相关资料，查阅相关文献以及技术数据。4、4月20日 4月30日 完成收费系统的数据流程，列出模块说明，设计数据库表格。5、5月1日 5月13日 完成毕业设计初稿并进行调试；6、5月14日 5月25日 完成毕业设计的定稿（在不断尝试与改善中完成功能的实现，最终完成设计目的）；7、5月26日 6月20日 撰写毕业论文，准备论文答辩。主要参阅文献其它说明指导教师是否同意开题签名:年 月