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Instrumental Panel 仪表板 轿车仪表板及制造工艺简介 2004/03/19 1 Instrumental Panel 目 的 对仪表板的整体结构有大致的了解。 对仪表板各部分的零件设计要求有一定 的认识。 清楚仪表板的相关常用工艺和材料要求 。 2 Instrumental Panel 内 容 仪表板在整车中的安装方式 仪表板种类及其表面要求 仪表板结构及其零件组成 各零部件的设计要求 IP 整体 出风口 烟灰缸 杯托 手套箱 风道系统 中部面板 副驾驶气囊 常用生产工艺 仪表板常用材料 3 Instrumental Panel 仪表板在整车中的安装方式 传统方式: 仪表板本身有贯穿到底的金属加强梁 支撑整个IP结构，前端安装两个M6螺栓 固定在车身firewall的两个安装孔中( 其中一个为定位孔)。同时车身左右两 端有片状钣金固定仪表板两端，中部再 增加几个安装点。(详见附图) 评价：IP在车身中的定位较差，尤其 在X和Z向，受装配影响较大。 典型仪表板：新桑、老桑、赛欧、长 安嘉年华 4 Instrumental Panel 仪表板在整车中的安装方式 Cockpit方式: 仪表板本身没有金属加强梁支撑，在 装车前需预装在金属Cross car beam上 。Cross car beam为整体式铝镁合金或 强壮的金属管梁结构，可承载空调的重 量。装车时用机械手Loading arm将仪 表板在车身中定位，通过cross car beam上的定位销准确固定仪表板总成。 (详见附图) 评价：IP在车身中的安装定位较为准 确。通过仪表板本体骨架在cross car beam上的定位，可准确控制仪表板在车 身中的位置。 典型仪表板：帕萨特、别克君威 5 Instrumental Panel 附图一 6 Instrumental Panel 仪表板种类及其表面要求 注塑仪表板: 特点：一般为PP材料。由于注塑工艺较难 控制大制件的表面质量，因此注塑仪表板 表面不可避免的存在熔接痕、缩瘪、顶出 白痕等缺陷。而且PP材料较软，表面易发 生刮擦。 评价：一般应用在经济型的轿车或硬朗风 格的SUV中。为提高表面质量，可以表面喷 漆，并借此实现双色仪表板的效果。 典型仪表板：赛欧、长安嘉年华 软皮发泡仪表板： 特点：给人柔软的质感，适合温馨豪华的 内饰风格。有两种表面皮质： 真空成型表皮：材料为PVC/ABS,添加少量 的ABS以保证成型后的形状保持。凸出最大 拉伸比为2：1，超过表面花纹则不能保持 。7 Instrumental Panel 仪表板种类及其表面要求 搪塑表皮 ：材料为PVC粉末，搪塑后的表 皮棱角分明，可得到小的外圆角，可以在 表面成型标识、字符。且表面花纹均匀， 不存在真空成型后花纹深浅变化的问题， 而且可以在同一区域成型两种花纹。手感 与真皮接近。适用在高档车的仪表板上。 搪塑典型仪表板：帕萨特、Polo 双色仪表板： 以大众公司内饰特征分色线为典型代表， 可以通过仪表板上体发泡，下体注塑骨架 ，然后上下体焊接的方式来实现IP双色的 特征。如帕萨特和Polo仪表板。但这样模 具众多，成本较高。也可通过仪表板表面 喷软触漆来实现双色，如赛欧和Jaugar仪 表板。 8 Instrumental Panel 仪表板结构及其零件组成 9 Instrumental Panel 各零部件设计要求IP本体 国家强制法规 必须满足CMVDR 294。 必须满足CMVDR 209轿车内部凸出物法规要 求。 必须满足CMVDR 632 所有材料必须满足GB8410材料阻燃要求。 设计要求 可靠性目标：2年内或30000MILES 98；6年 内或90000MILES 94；10年内或 150000MILES 90。 仪表板系统要求在40度到82度的环境温度下 ，40度时相对湿度达到90， 满足外观和功能 的要求。 10 Instrumental Panel 各零部件设计要求IP本体 设计要求 仪表板系统上的零件经过3次拆装后， 所 有的 饰板经过6次拆装后， 仪表板应满足所有外观和 功能的要求。 需满足驾驶侧与副驾驶侧的膝部撞击要求(北美 和欧洲法规要求，视客户需求决定). 当仪表板暴露在自然环境下，当仪表板处于空 调引起的快速冷热时，当运动部件运动时，不 能发出可辨的噪声。 振动试验要求：振动频率33Hz，振动加速度 70m/s2, 上下4小时，左右2小时，前后2小时 。 11 Instrumental Panel 各零部件结构及设计要求 出风口 结构种类众多，主要有如下几种：见附图 Barrel式：桑车、富康等较老的车型上使用较多 Vane叶片式：主流设计，在中高档车上普遍运用 旋转式：较新型的设计 12 Instrumental Panel 各零部件结构及设计要求 出风口 设计要求： 仪表板一般提供最少4个出风口，通常空调出 风口的作用范围达到车厢内50的空间 当驾驶者坐在最远的位置时，驾驶侧出风口可 调节吹风方向，吹到驾驶者右肩；中间出风口 可以吹到驾驶者左肩；同样，当副驾驶者坐在 最远的位置时，副驾驶侧出 风口可调节吹风方 向，吹到副驾驶者左肩。 出风口向上应能够吹到99的眼椭圆，向下应 能够吹到假人的H点。 所有的出风口最少高于前座椅H点356毫米；从 出风口作到99眼椭圆的切线，切线长度不大 于653毫米。 出风口需布置在没有任何零件（方向盘、驾驶 侧气囊、控制器）阻挡气流吹向目标的地方， 能够吹到人腰部以上80的空间。如果不能， 就要考虑辅助出风口。 13 Instrumental Panel 各零部件结构及设计要求 烟灰缸 主要结构见附图 抽屉式手开烟缸：低档经济型车上应用较 多。 带缓冲的自动翻开式：中高档车型上 14 Instrumental Panel 各零部件结构及设计要求 烟灰缸 设计要求 前烟灰缸打开的宽度为100毫米，打开的面积为 5000平方毫米；总容积为200立方厘米；后烟灰 缸打开的宽度为75 毫米，打开的面积为2000平 方毫米；总容积为80立方厘米 将烟灰缸缸体转入或取出的作用力为： SNAPIN 方 式： 20N DRAWER/SLIDE 方 式：15N PIVOT/HINGED 方 式：15N 烟灰缸盖在受到11N的载荷时，Y方向变形120 度，阳光直射区域耐 温要求110度，阳光 非直射区域耐温要求 90度。 前端 直射区域非直射区域 29 Instrumental Panel 仪表板常