WKe墩身施工方案.doc

墩身施工方案一、编制说明1.严格遵循施工图设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程质量优良。2.坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成大桥施工。3.根据项目法施工的原则，组织本工程的施工。通过与业主、监理和设计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质量和造价的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案。4.积极推广应用四新成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用。 二、编写依据一、编制说明1.严格遵循施工图设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程质量优良。2.坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成中桥桩基施工。3.根据项目法施工的原则，组织本工程的施工。通过与业主、监理和设计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质量和造价的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案。4.积极推广应用四新成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用。 二、编写依据1.西部开发省际公路通道阿荣期至北海公路六寨至河池段施工图设计（施工资料）。2. 西部开发省际公路通道阿荣期至北海公路六寨至河池段施工图设计（桥梁分册）。3西部开发省际公路通道阿荣期至北海公路六寨至河池段LK8+904星鑫矿厂高架大桥设计图。4公路桥梁施工技术规范JTJO41-2000。5公路工程施工安全技术规范JTJ076-95。三、工程概况：1#桥墩墩身为钢筋砼矩形空心墩，墩身长4.4米，宽1.6米，高14米,墩身底面标高470.053米，墩身顶面标高484.053米,浇筑C40砼99.4立方米。2#桥墩墩身为钢筋砼矩形空心墩，墩身长4.4米，宽1.6米，高23米,墩身底面标高462.253米，墩身顶面标高485.253米,浇筑C40砼162.7立方米。3#桥墩墩身为钢筋砼矩形空心墩，墩身长4.4米，宽1.6米，高18米,墩身底面标高468.453米，墩身顶面标高486.453米,浇筑C40砼127.5立方米。四、施工工艺及技术方案承台完成后，搭设钢管脚手架，绑扎墩身钢筋并焊接。钢筋安装按设计图纸及技术规范要求安装。钢筋焊接时，主筋采用等强度墩粗直螺纹接头，在任一接头中心至钢筋直径的35倍的区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋截面面积的百分数不得大于50%。焊接长度满足施工技术规范要求（单面焊接长度不小于10d，双面焊接长度不小于5d）。钢筋安装完毕后，自检合格，报监理工程师验收合格后方可安装钢模板。桥墩墩身采用钢筋混凝土矩形空心墩，为确保浇筑的墩身的外观质量和线形圆顺，砼内实外光，线形流畅，所有墩身模板均采用大刚度大块定型钢模板。分节模板的刚度、强度、稳定性、平整度和接头平整度均要求符合模板设计要求。模板接缝严密，不容许有漏浆现象出现。还要确保模板的稳定性。考虑到现场实际情况，墩身高度过高，因此墩身钢模分节安装，分节浇筑。 混凝土采用拌和楼集中拌制，混凝土的运输采用混凝土搅拌车、混凝土输送泵输送通过串筒入模，混凝土振捣采用插入式振捣器振捣，在墩身钢筋布置特别密集地方要加强振捣，确保砼振捣密度，外观光滑洁。混凝土浇筑前应将模板内杂物、已浇混凝土表面泥土清理干净，模板、钢筋检查合格后，方可进行混凝土的浇筑。设置脚手架和施工平台，便于施工人员的上下作业。浇注混凝土时，通过串筒或导管入模，使混凝土自由倾倒高度控制不大于2m，防止混凝土离析。浇筑过程中进行分层浇筑混凝土。人工使用振捣棒振捣密实，振捣每一层混凝土时振捣棒插入下层混凝土1015cm，以利于层间结合。混凝土及材料的垂直运输采用井架运输。混凝土浇筑完成后，及时覆盖洒水养生，拆模后可采用喷洒养生剂或圈套塑料薄膜养生。模板拆下后应清理干净并用清油涂抹，包上塑料薄膜，以备下次使用。为防止出现混凝土裂缝，浇筑墩身混凝土时，应认真进行砼配合比设计，严格计量投料，精心施工，重视养生。 墩身施工工艺如下：五、施工准备计划1、施工技术人员准备情况赵启政 项目总工 负责总的技术指导赵泽和 桥梁工程师 负责施工队组织、人员安排及技术指导韩津广 测量工程师 负责放样测量工作陆艳妮 试验室主任 负责材料和有关试验检测工作赵泽鹏 技术员 负责现场施工技术指导林喜和 施工员 负责现场施工周淑彪 安全员 负责现场安全检查2、施工现场准备在LK8+800处左侧作为施工场地，设置：一个砼搅拌站，一座水泥仓库，搭建一栋工棚供员工居住，一个砂、碎石堆料厂，一个钢筋加工场,堆料场已进行硬化处理，安装一台250KVA的变压器，再自备一台120千瓦发电机组作为备用电源，解决桥梁施工用电。3、测量放样准备在本桥的施工准备阶段和施工过程中，根据公路桥涵施工技术规范的要求，进行下列测量工作。对设计单位所交付的所有桩位和水准点及其测量资料进行检查核对。 建立满足精度要求的施工控制网，并进行平差计算，根据本桥的实际情况，已按二级小三角的等级布设平面控制网。 补充布设施工需要的桥位中线桩和水准点。 测定墩（台）纵横向中线位置。 进行高程测量和施工放样，将设计标高及必须的几何尺寸标设于实地。测量放样采用全站仪、水准仪及经纬仪进行。测量仪器使用前均经过校核，测量精度满足设计和规范要求。六、施工进度计划按总体进度，墩身施工从2009年10月10日至2010年1月8日，计划工期90天。七、劳动力、材料及机具需要量计划1、劳动力准备已组织到位施工经验丰富，现场操作熟练的劳务队民工20人。2、材料准备水泥：田阳明秀牌pt.42.5水泥 150T碎石：拉易石场 800m3砂： 拉易砂场 500m3钢筋： 77.2T3、施工机械准备发电机（120KW） 二台风镐 一套钢筋切断机 一台钢筋弯曲机 一台电焊机 二台振动器 二套井架 一台砼运输车 四台砼输送泵 一台八、墩身质量控制措施：1、承台顶面墩身位置的砼凿毛，并清除松散物。2、模板支架必须有足够的刚度，并采取相应的加固、稳定措施。3、模板安装前必须涂上脱模剂。模板的接缝均采用2厘米海棉夹垫，或粘贴封口胶，保证模板缝密实不漏浆。4、模板采用3mm厚钢板，加拉密实度要足够 ，螺帽采用双螺帽，避免滑丝而产生胀模。5、钢筋加工及安装严格按照设计图纸和规范进行，堆放必须用枕木垫高并盖好，避免生绣。6、钢筋焊接长度必须满足：单面焊长度10d，双面焊长度5d，并且清除焊渣。7、钢筋绑扎要均匀牢固，垫块采用高强度砂浆垫块并牢固绑扎在钢筋外侧。8、砼搅拌采用强制式搅拌机，用电子配料机严格按照施工配合比配料，搅拌要均匀，搅拌时间不小于2.5分钟，并经常检查混凝土的塌落度、和易性。9、墩身砼浇筑一次连续进行，并分层振捣密实。混凝土浇注严格按照施工技术规范进行，并做好记录。浇筑上层砼时插入式振捣器应伸入到下一层深度的510cm。砼浇筑采用插入式振捣器振捣砼时，浇筑层的最大厚度不超过振动棒长度的2/33/4倍，浇筑层厚度不超过30cm，为了防止侧模板受振动器影响而变形或碰撞模板及其他预埋件和钢筋，振动器和侧模板保持510cm的距离。控制墩身顶面标高。10、砼达到一定强度后，才能进行模板拆除，拆模过程应轻撬，不能乱撬锤，避免损坏砼边角。11、砼浇筑完成拆模后要及时进行养生，我们采用塑料薄膜养生，保证砼表面形成完全防水覆盖。十、墩身文明环保施工及安全保证措施：认真执行“安全生产、预防为主”的方针，成立安全生产小组，建立健全安全管理网络，制定安全管理制度和岗位责任制。现场施工安全员由队长任小组长，现场施工技术员兼任现场安全员，全面负责现场安全工作。1、现场用电必须规范；线路、电缆、开关安装必须按规定进行，并安装漏电开关。2、操作工人上班必须配戴好安全帽和穿解放鞋或防滑鞋，严禁穿拖鞋上班。3、高空作业还必须戴好安全带。4、严禁工人上班前喝洒。5、水上作业配备救生圈。禁止与施工无关人员进入施工现场，禁止施工人员在桥墩下随意停留，防止高空坠物伤人。6、搭设排架要牢固，并认真检查，工作平台要加设防护栏。7、现场设置安全标志和操作规程。8、做好安全技术交底工作，并进行安全教育，使全体工人都懂得安