MGhz450T提梁机安装方案(修改).doc

目 录1、概述11.1工程概况11.2设备技术参数11.3工期安排22、编制依据23、施工方案33.1 安装工艺流程33.2主要吊装设备及索具计算选择计算33.3 安装步骤及方法53.4 主要结构件安装技术要求123.5高强度螺栓连接按照规范标准方法安装123.6 设备试运转124、资源配置154.1人力资源计划表154.2主要设备和工器具计划表155、安全管理165.1 安全施工目标165.2 安全生产制度166、相关资质附件及附图 23- 1 -水电八局辛集制梁场MGhz450T提梁机安装方案MGhz450T提梁机安装方案1、概述 1.1工程概况MGHZ450T提梁机（450T跨线龙门吊）由郑州市华中建机有限公司设计、生产制造。主要结构由主梁、刚性支腿、端横梁、起重小车、大车行车机构、控制系统等组成。主梁为双箱梁结构，小车机构在主梁轨道上运行。最大安装高度34m，主梁长度为41.2m，起重机跨距为38m，整机重量422 t（含外购件）。 安装位置选在辛集梁场移梁转向通道上第七列和第九列之间，两台设备同时安装，大型吊车一次进退场。根据现场施工情况，结合当地大型吊车租赁价格，本着经济合理的原则来选择主要吊装设备及吊装方案。由于梁场围墙已经拆除，可以利用围墙外侧水电五局现有施工道路，根据450T龙门吊技术参数，本次吊装最大部件为主梁，自重83吨，主梁最大安装高度31米，考虑到安全因素及起重余量，采用两台260T吊车共同抬吊主梁。1.2设备技术参数设备主要技术参数表序号项目参数备注1总体尺寸17.3m42.8m33.3m长宽高2提升行程28m净空3工作允许最大风力等级7级4大车最大轮压36吨5额定全部安装功率 165千瓦6适应纵坡正负1.5%7额定起重量450吨8总重量422吨部件名称设备重量（T）吊装高度（m）备注主梁18331单根主箱梁，含上面所有的连接板、螺栓、电动葫芦总成主梁28031含上面所有的连接板、螺栓刚性支腿8028含上面的连接螺栓和走道板柔性支腿4728含上面的连接螺栓和走道板起重小车5034含两个卷扬机和、小车架、行走轮组大车台车12单台机共4个其他附件35含走道板、操作室、吊具、钢丝绳等其他附件主要安装结构件重量及吊装高度表1.3工期安排单台设备施工工期安排表序号项目工期（天）备注1设备进场42主要结构件防腐103刚性支腿地面安装14柔性支腿地面安装15主梁地面安装36大车台车摆放17地锚准备18刚性支腿安装0.59柔性支腿安装0.510主梁抬吊0.511起重小车安装0.512附件安装113吊具安装114整机试车调试3合计28考虑到工期叠加因素，两台龙门吊的安装工期为45天，不含进场和防腐处理时间。2、编制依据通用门式起重机规范 GB/T14406-2011起重设备安装工程施工及验收规范 GB52078-2010起重工操作规程 SYB4112-80重型设备吊装手册钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程 JGJ8291 钢结构制作安装施工规程 YB925495 3、施工方案3.1 安装工艺流程施工准备布置放线安放锚点倒运大车行走、支腿横梁摆放柔性支腿、刚性支腿、主梁、起重小车及防雨棚拼装并摆放到预先设计的位置刚腿吊装拉缆风绳吊车移位柔腿吊装拉缆风绳1#、2#主梁吊装起重小车吊装司机室及其它附件吊装电气系统安装系统调试载荷试验（梁场提供试重砝码）取证竣工。3.2主要吊装设备及索具计算选择计算3.2.1主要吊装设备地基承载力计算根据现场地形情况及450吨提梁机图纸结构设计，该起重机跨距大，设备高，重量大的特点，根据类似工程经验，主要吊装机具选择：两台260T吊车为主要吊装机具，两台50T吊车为辅助吊装机具。根据现场安装现场试验提供的数据，安装场地地面承载力为不小于200KPa，为确保吊装安全，两台260T汽车吊支腿地脚采用铺设钢板的方式，增大承载力。260T吊车地脚钢板尺寸为2000mm*2000mm，厚度100mm（空心框架板）。计算过程如下：铺设钢板后单个支点承载力为：2000*2000*0.02=80吨260吨汽车吊自重72吨，最大配重97.5吨，起吊重物最大重量83吨，两台吊车共同抬吊刚性支腿和主梁。现选主梁安装为计算对象，抬吊过程速度均匀，每台吊车各自承受主梁的1/2，考虑计算260T吊车自重及最大配重，并且四个支腿受力均匀，计算公式如下： P=N/A 即P为基地平均压应力，N为垂直于钢板上的压力，A为4个支腿钢垫板面积。将数据代入公式求得压立应为：P=72+97.5+（83/2）*10000/16=131.9KPa200KPa计算结果表明，该地基承载力符合工况要求。3.2.2主要吊装设备吊装主绳索计算本工程中提梁机刚性支腿重80吨，右主梁最重83吨。安装刚性支腿选用两台260T汽车吊抬吊刚性支腿及箱型主梁，由于现场场地限制，两台260吨吊车站在南侧轨道外侧，50T作为辅助吊车站在两侧轨道中间位置(见图2/5)。安装主梁选用两台260T吊车共同抬吊主梁，(见附图5/5)。1） 右主梁吊装主绳索计算安装时260T吊车最大回转半径分别为8米、10米。主臂起升高度36.5米（含绳索），据吊车性能参数表，该工况下最大起重量分别为69t、65t。两机该工况下理论起重量为65+69=134吨抬吊安全系数取为：0.8两机安全起重量： 1340.8=107.2吨两机安全起重量：107.2吨 单根主梁最大总重83吨可以安全满足吊装需要。2） 左主梁吊装主绳索计算安装时260T吊车最大回转半径分别为13米、10米。主臂起升高度36.5米（含绳索），据吊车性能参数表，该工况下最大起重量分别为52t、65t。两机该工况下理论起重量为65+52=117t抬吊安全系数取为：0.8两机安全起重量： 1170.8=93.6t两机安全起重量：93.6t 单根主梁最大总重80t可以安全满足吊装需要。3） 刚性支腿安装时260T吊车最大回转半径为10米。主臂起升高度31.5米（含绳索），据吊车性能参数表，该工况下最大起重量为74t。两机该工况下理论起重量为74+74=148t抬吊安全系数取为：0.8两机安全起重量： 1480.8=118t两机安全起重量：118t 刚性支腿最大总重80t可以安全满足吊装需要。4） 柔性支腿安装时260T吊车最大回转半径分别为14米。主臂起升高度31.5米（含绳索），据吊车性能参数表，该工况下最大起重量分别为57t。安全起重量：57t 柔性支腿最大总重47t可以安全满足吊装需要。3.2.3主要吊装索具计算根据公式 T1 = T / K 其中T1 为钢丝绳的许用拉力T 为钢丝绳的破断拉力K为 钢丝绳的安全系数，K 67龙门吊安装时最大的部件重量为主梁，该部件总重量为83吨。则其所需的钢丝绳的破断拉力总和T1为83x7581吨，在安装时，吊点处起吊钢丝绳使用时为四根走8捆绑刚性支腿上横梁吊点作业，同时受力的钢丝绳数量为8，故其所需要钢丝绳的理论破断拉力为：T 581/872.6吨=726KN查表，按该钢丝绳公称抗拉强度1870Mpa取值，选取6 x 37麻芯47.5mm钢丝绳，破断拉力T =1609KN726KN，满足要求。（选取长度为12米）3.2.4风绳计算根据刚性支腿结构分析得知，整个支腿重心靠梁场南侧，按照支腿质心偏移南侧轨道中线1米计算(根据厂家提供的数据)，即内侧缆风绳为主要受力绳，刚性支腿重量G=80T，缆风绳与支腿挂点高度为28米。缆风绳地锚与刚性支腿轨道平面距离38米，缆风绳与地面的夹角37风载荷力按照12风计算，风速V=36.9米/秒，迎风面积为93。据公式：基本风压P=V1.6=36.9*36.9/1.6=851Pa。风力:F风=PS=851Pa93m2=79.1KN。求缆风绳内侧拉力为F拉则：F拉COS3728m=800KN1+79.1KN28mF拉=134.6KN 取安全系数1.2，则刚性支腿主受力侧F拉=161.5KN根据受力分析，以缆风绳所受拉力为依据选择钢丝绳（按4倍安全系统计算）。F拉绳=161.5KN4=646KN。刚腿按单侧2根缆风绳计算，现场实际已有32的637+1纤维芯钢丝绳，则单根钢丝绳受的拉力为646/2=323KN613.5KN（钢丝绳许用破断拉力），单根长度按照42米（考虑滑轮组和手拉葫芦的长度），可满足缆风绳布置要求。柔性支腿内侧风绳计算柔性支腿重量G=47T，缆风绳与支腿挂点高度为28米。风绳内侧地锚与柔性支腿轨道平面距离38米，缆风绳与地面的夹角37。风载荷力按照12风计算，风速V=36.9米/秒，迎风面积为81。据公式：基本风压P=V1.6=36.9*36.9/1.6=851Pa。风力:F风=PS=851Pa81m2=69KN。求缆风绳内侧拉力为F拉则：F拉COS3728m=69KN28mF拉=86.25KN 取安全系数1.2，则柔性支腿主受力侧F拉=103.5KN根据受力分析，以缆风绳所受拉力为依据选择钢丝绳（按4倍安全系统计算）。F拉绳=103.5KN4=414KN。柔腿按单侧2根缆风绳计算，现场实际已有21.5的637+1纤维芯钢丝绳，则单根钢丝绳受的拉力为414/2=207KN272.7KN（钢丝绳许用破断拉力），单根长度按照42米（考虑滑轮组和手拉葫芦的长度），可满足缆风绳布置要求。柔性支腿外侧风绳计算风绳外侧地锚与柔性支腿轨道平面距离28米，缆风绳与地面的夹角45。风载荷力按照12风计算，风速V=36.9米/秒，迎风面积为81。据公式：基本风压P=V1.6=36.9*36.9/1.6=851Pa。风力:F风=PS=851Pa81m2=69KN。求缆风绳内侧拉力为F拉则：F拉COS4528m=69KN28mF拉=98KN 取安全系数1.2，则柔性支腿主受力侧F拉=117.6KN根据受力分析，以缆风绳所受拉力为依据选择钢丝绳（按4倍安全系统计算）。F拉绳=117.6KN4=470.4KN。柔腿按单侧2根缆风绳计算，现场实际已有21.5的637+1纤维芯钢丝绳，则单根钢丝绳受的拉力为470.4/2=235.2KN272.7KN（钢丝绳许用破断拉力），单根长度按照33米（考虑滑轮组和手拉葫芦的长度），可满足缆风绳布置要求。3.2.4 地锚计算轨道混凝土基础内部地锚计算在南北两侧轨道基础内部预埋8个地锚，分别为刚性支腿北侧、柔性支腿南侧地锚，地锚钩直径30mm，与水平成45角。如下图所示：按照刚性支腿单根风绳最大拉力为F拉=134.6KN，该缆风绳对地锚产生的垂直向上的拉力F1=F拉SIN37=134.6KN0.6=80.76KN。水平方向分力F2=98KN。地锚圆钢抗拉强度为FY=270N/mm，该地锚圆钢截面积为706.5mm，则该地锚圆钢能承受的拉力为270706.52=380KN，该值大于缆风绳的最大拉力134.6KN,符合设计要求。移动式地锚计算刚性支腿重心偏向南侧，南侧缆风绳承受的拉力远小于北侧，选择260神钢挖机1台（自重23吨）。柔性支腿北侧选择两台450T提梁机小车架总成（实际重量500KN），小车架下面垫枕木。钢板与枕木的滑动摩擦系数取0.3（考虑安全系数）按照缆风绳最大拉力98KN，与地面夹角为45，垂直向上和水平的分力为69、5KN计算,垂直向上分力69.5小于500KN，符合要求。小车架总成产生水平方向的摩擦力为（500-69.5）0.3=129.2KN，大于水平分力，符合施工要求。3.3 安装步骤及方法3.3.1技术准备（1）安装前必须认真审阅相关技术文件，安装图纸及相关资料。（2）技术负责人做好安装前技术交底工作，提出具体安装工艺要求及安装质量措施。（3）参加施工人员进行技术培训，特殊工种持证上岗。（4）大型吊车、设备进出场通道及现场设计堆放组装场地，应进行夯实、压实或硬化。（5）小型吊车进场，大型吊车准备就绪。（6）提梁机轨道铺设完成，符合设计要求标准。3.3.2现场施工准备（1）轨道复测对上道工序安装的轨道的标高、轨距、中心距、及关键点及尺寸。要进行认真复测，必须要达到设计要求或施工规范，并用经纬仪在轨道上合适位置进行测量投点，呈矩形分布。具体检测项目及检测标准如下：轨道中心线极限偏差1.5mm标高极限偏差2.0mm轨跨极限偏差2.0mm（2）主梁支腿检测及端面处理主梁支腿进场后，将其摆放在枕木或钢墩上，并使其处于水平状态，检测其旁弯度，上拱度，轮子的跨度，同时处理主梁和支腿的焊接连接面，并达到规范要求。（3）大车行走台车机构定位根据在轨道测量投点形成的矩形框架将四组走行台车分别调到预定的位置，接着对走行台车复查找正，找正后对走行台车进行支撑固定，预装夹轨器。（4）450吨提梁机组对布置（具体见附图）根据450吨提梁机安装现场狭窄，障碍物多等情况，利用仅有的空间进行刚性支腿、柔性支腿、主箱梁的地面组对的布置。两支腿的组对：刚性支腿在轨道内侧组对，小头朝围墙侧，架立在轨道上，大头朝外柔性支腿在轨道外侧组对，小头朝轨道朝，大头朝存梁区，主箱梁地面组装，吊装时将主梁放置在刚性支腿位置的两侧，方向为垂直跨越在提梁机的大车轨道上。主梁在摆放时需要注意：在安装电动葫芦的右主梁必须垫高或者在电葫芦位置挖坑，再把电动葫芦及轨道安装到位。（5）场地准备安装场地选在889#桥墩至886#桥墩之间以及相应的移梁转向通道上。场地先用压路机压实基底，部分松软区域需要用建筑渣土回填，换填厚度大于0.5米，再用压路机压实56遍，碾压速度小于3公里/小时，压实度大于95%。安装场地上空30米内不得有电线等妨碍吊装的物件。（6）人员准备安装现场技术负责人：何龙成 王准电气负责人：雷标记录人员：张弛宇 文瀚防腐负责人：叶华安装负责人：刘开双现场安全人员：张莎 涂光华安装作业人员：刘开双 曾详证 王广威 金季超 3.3.4安装步骤（单台）详细见附图15（1）大车台车定位：利用钢卷尺对大车台车进行初步定位。刚性支腿侧两个台车中心距离暂定为8米，以中心线对称布置，两台车中间需预留刚性支腿摆放空间。待刚性支腿提升到对应高度的时候，再用人工将大车组推至精确位置对位。柔性支腿侧台车放在右主梁东侧，安装完刚性支腿后，现将两台车安放至相应位置，待柔性支腿提升到对应高度的时候，再用人工将大车组推至精确位置对位。50T吊车、25T吊车配合安装。（2）刚性支腿地面拼装：利用50T吊车在地面组对，刚性支腿上横梁方向朝南摆设，并预先在轨道上垫好高度大于1.2米的枕木花墩或者钢支墩。安放位置位于预先设置好的中线位置，呈对称布置。安装好主梁后将支腿上附属的走道和爬梯预装到位。 （3）柔性支腿地面拼装：安装场地见附图，利用50T吊车和25T吊车将构件摆放到对应位置，构件下部保证有0.5米的空间可以用来紧固螺栓，地面拼装完成后要求把对应爬梯安装好。 （4）主梁地面拼装：利用25T和50T吊车拼装主梁，摆放位置见附图。1#机和2#机主梁摆放位置有所不同，1#机两侧主梁尽量靠近墩台，北侧位置稍微外摆，2#机两侧主梁与墩台距离为4.2米，垂直于轨道摆放即可。摆放右主梁注意预留主梁底部安装电动葫芦及轨道的空间约1米，右主梁地面拼装完成后，及时把电动葫芦及轨道安装完成。（5）安装刚性支腿：根据刚性支腿的重量，吊车位置摆放见附图。一台260吨起重机、一台300T汽车起重机垂直吊升刚性支腿，一台50T吊车、一台25T吊车配合吊起往前送，使刚性支腿缓慢立起，下横梁高度大于台车后，人工将台车推至对应位置，将钢支腿就位到行走机构台车上，找正固定，并拉紧缆风绳。（6）安装柔性支腿：用一台260T汽车吊和一台50T汽车吊、一台25T汽车吊吊装柔性支腿。在安装完柔性支腿后把起重机站位在轨道北侧不动，直接安装左主梁。 （7）安装主箱梁：左主梁重80吨，右主梁每根单重83吨。选用一台260吨汽车吊、一台300T汽车吊抬吊，根据现场场地情况，刚性支腿侧的起重机站位在提梁机轨道南侧，柔性支腿侧的起重机站位在提梁机轨道北侧，两台吊车全部在主梁外侧。尽量靠近主梁梁端，吊装主箱梁吊点设在箱梁两头向里约1米位置。两机承载重量均匀。垂直吊升高度到位后，调整柔腿侧起重机回转半径，吊臂前送主梁就位，找正连接螺栓，紧固牢。主梁到位后，需要4-6名工作人员进行主梁与支腿的对位连接，先做刚性支腿侧，再做柔性支腿侧。平面布置图如下所示：（8）第一根主箱梁吊装就位后，可以撤出缆风绳，同样方法就位第二根主梁。为了安装主箱梁就位准确，基本就位后采用过冲定位，及时穿螺栓固定。吊装主箱梁索具绳应采用47.5mm钢丝绳，每吊点采用4根，待两根箱梁完全就位后，将端梁人字架安装到位，并且用钢销固定。（10）起重小车吊装主箱型梁安装复测合格后，使用一台260吨吊车，将起重小车吊装到主箱梁轨道上就位。起重小车吊装前应及时的安装好小车轨道两头安全车挡及主箱梁上的梯子、平台、栏杆等。小车吊装完毕后，必须用夹轨器等措施将其固定。（11）安装附件及电气设备依次安装刚性腿和柔性腿上的栏杆、踏板、操作室及平台。依次按照编号安装，并保证连接或焊接牢固。（12）电气安装主体结构组装完毕后，电气立即进行电气安装工作。准备电气安装：在提梁机桥架上设置照明灯具。并设置必要的跳板、临时栏杆、安全绳等，为电气作业工作的全面展开做好准备。电气件吊装：利用50吨吊车将剩下的电气设备、电缆、电阻等吊装到主梁上。吊装时要使用安全可靠的起吊工具，并系挂于设备起吊点，防止吊点不对，将设备吊装变形，以至损坏设备，并防止磕碰电气设备。电气设备测试：电工进行电气设备试验，包括电机绝缘、电阻、电缆电线等的测试和检查。电气设备元件安装：整车限位、报警系统、照明灯具、电阻器、空调器、配电接线箱、隔离变压器等安装。电缆敷设：按照图纸要求进行整车电源电缆、控制电缆、小车移动电缆、照明辅助电缆等的敷设。敷设时，要按计划、统一指挥、按图施工。校线接线：按照图纸要求，对电缆进行校线、接线工作。软线一律用压接接线端子（压线鼻子）的方式，或采用甲方要求的特定方式进行施工。接线前，首先要对设备接线螺栓进行紧固工作，并查明内部线路无错号、错线时方可进行接线工作，接线一定要牢固，避免虚接，以防止重载时搭火、烧毁。接线完毕，进行彻底清理周围杂物，为下一步空投试车作好准备。系统检查：待所有接线完毕后，电工进行整车电气系统检查，确认接线无误，方可联系送电（并确认各减速机已经加润滑油）。对照图纸逐个动作，应准确无误，并且各个过流、延时按照图纸或经验调整好。3.4 主要结构件安装技术要求450T龙门吊结构组装件几何尺寸、垂直度、水平度、挠度应符合规定技术要求如下：（1）车轮的跨距偏差：S10mm（2）装配主梁的上拱度：AF=（0.9/10001.4/1000）S = 34.2mm53.2mm（3）主梁对角偏差（D1-D2）5mm（4）主梁旁弯度：AFPS/1200 = 31.7mm（5）小车轨距差：跨端处2mm，跨中处k7mm（6）大车行走轮找正（平行度、垂直度、同位度）3.5高强度螺栓连接按照规范标准方法安装螺栓紧固扭矩值表序号螺栓型号初次紧固扭矩二次紧固扭矩110.9级M24320N.M670N.M210.9级M30670N.M1340N.M3.5.1螺栓穿入连接孔规定（1）每根螺栓自由状态穿入;（2）螺栓穿入连接孔时;（3）不允许锤击进入;3.5.2高强度螺栓的紧固顺序（1）每组螺栓紧固时由中间开始，均匀的向两端放射性的紧固，严禁由外向内紧固螺栓。（2）每组螺栓紧固时，先两侧腹板，后上下翼板。3.5.3高强度螺栓紧固后检查（1）连接板与腹板上下，下盖板之间的间隙小于1mm。（2）螺栓头外露不少于2扣。（3）螺栓的穿入方向保持一致，美观好看。（4）扭矩扳手，误差控制在正负3%。3.6 设备试运转3.6.1试运转工艺顺序图试验程序流程见下框图示：对参与人员交底组织试验人员试验准备试验准备试验材料、设备就位检查设备各系统运符合要求动载试验空载试验吊钩升降，大、小车检查100%、110%额定起重量检查设备运行情况主梁下饶度测量静载试验125%额定起重量静负荷试验验检查通用门式起重机各机构运行情况3.6.2 试车场地准备为了保证起重机用户最后架设安装的质量和起重机的合理、安全使用，在正式使用前进行运转试验。场地要求：(1）应有一条38m跨度的轨道，要求在每一米范围内可承受35吨/米的轮轨道两侧2米内无障碍物，轨道基础验收表见附件。(2）提梁机轨道偏差的检验:提梁机的轨道跨距大于10米时，轨道中心线允许偏差+10mm轨道顶面基准点，标高对于设计标高允许偏差+10 mm。一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为+2mm，相对标高不应大于+1mm。(3）应有试验用的重物、材料、器具。3.6.3试车前的设备准备与检查（1）各组部件的安装装配应符合图纸技术要求；（2）需要润滑的零部件应注入充足的润滑油（脂）；（3）钢丝绳与卷筒要固定牢靠、钢丝绳不得脱出滑轮槽，限位器要调整灵活准确；（4）各金属结构件不得有变形，各连接螺栓要正确可靠；（5）所有电机、减速机、轴承座等的固定要可靠；（6）制动器调整灵活；（7）检查各操作系统是否正确、操作方向与运动方向是否一致；接地质量检查：（8）接地是否可靠；（9）断开动力电路，检查操纵电路所有接线是否正确；（10）检测动力电路和操纵电路的绝缘电阻是否符合要求。(11)质检部门应准备好检测仪器，并在有效部位标出测量标记。检测后做好资料记录工作。3.6.4 空载试车空载试验的目的是为了检查制造和安装中存在的质量缺陷。首先进行各机构的单独运转，此时应确切观察电压、电流、功率、起动电流、转向、转速是否正常。然后进行联合运转，包括正反转和快慢车。检查各运动部件是否松动，不应有超过规定的偏斜和振动，传动齿轮不应有异响，工作温度不超过规定范围，制动器动作灵活、可靠。空载试车电气部分试车顺序：从电源部分报警系统主控系统小车移动系统起升系统大车运行系统照明系统其它系统。除上述一般性试车检查之外，还要对各机构作如下检验：（1）无负荷升降23次，不应有卡阻现象和异响；（2）检查控制器的指示方向与电机转动方向是否协调一致；（3）检查起升卷筒轴承处是否有振动；（4）各滑轮工作应良好；（5）测量吊具起升高度并作记录，调整起升高度限位开关，使吊具底面离轨道顶面为额定起升高度时，限位开关动作要断电流；（6）当吊具底面落到轨道顶面时，调整限位开关动作切断电流，起升机构制动。调整制动器，使制动时间符合要求。（7）调整两个卷筒上的钢丝绳长度，使吊具处于水平状态。（8）车轮应全部与轨道相接触，运行中不得有卡阻现象，不得有走偏、咬轨现象；（9）起、制动时，主动车轮不得有打滑现象；（10）电缆应收放自由；（11）限位开关与缓冲器工作准确，（大车暂可不试验）。3.6.5额定载荷试车在空载试车后，将发现的缺陷矫正，即可进行额定载荷试车。由于工地条件限制，设备在重载试运行时，很难具备0.5倍额定载荷的实验条件，因此确定采用直接起吊箱梁的方案做重载试运行（1.0倍），具体操作过程如下：两台提梁机就位后，穿好吊具，开卷扬机，对钢丝绳进行预紧（钢丝绳刚张紧即可），预紧后停机，起升使梁体离开台座3公分，停机，观察刹车情况，对刹车做相应调整，调整好后，起落来回试验3次（起升总高不能大于10公分），确保刹车正常工作。单吊点侧调整好后，使单吊点侧离开台座5公分，悬停，开始调整双吊点侧，调整方式同单吊点侧。两侧都调整好后，可以进行同步重载试验。3.6.6超负荷动载试车 起吊额定负荷的1.1倍重物即495吨作动负重载试验，两台提梁机抬吊总重需达到990T，箱梁自重784.1吨，还需配重205.9吨，根据梁场实际情况，配重采用现场钢材堆放在梁面上。两台提梁机就位后，穿好吊具，开卷扬机，对钢丝绳进行预紧（钢丝绳刚张紧即可），预紧后停机，起升使梁体离开台座3公分，停机，起落来回试验3次（起升总高不能大于10公分），确保刹车正常工作。单吊点侧调整好后，使单吊点侧离开台座5公分，悬停，开始调整双吊点侧，调整方式同单吊点侧。两侧都调整好后，可以进行超负荷静载试验。3.6.7超负荷静载试验超负荷静载试验其目的是检验金属结构的强度与刚度。在跨中，起吊450吨额定负荷的1.25倍负荷即562.5吨，两台提梁机抬吊总重需达到1125T，箱梁自重784.1吨，还需配重340.9吨，根据梁场实际情况，配重采用现场钢材堆放在梁面上。两台提梁机就位后，穿好吊具，开卷扬机，对钢丝绳进行预紧（钢丝绳刚张紧即可），预紧后停机，起升使梁体离开台座3公分，吊离提梁区支承台座100mm悬停10分钟，用经纬仪检查主梁的下挠值：按要求跨中不应大于40mm。3.6.8设备试验安全注意事项 1、指定专业安全员在施工前对450T提梁机试验人员进行安全教育并经考试合格，对有身体不适合高空作业的人员，不得进行高空作业 。2、安全员在450T提梁机试验期间对各施工环节巡查、严格监督。对存在安全隐患和违反安全施工规定的，勒令其停工整改，消除安全隐患后方可进行。3、高空作业人员应佩戴安全带、挂好安全绳。高空作业使用的各种工器具必须用带子系好吊到施工地点。大件吊装由专业起重工统一指挥并协调好指挥信号，起吊前仔细检查捆绑绳、起吊绳等起吊器具。4、施工电气设备接地良好，工作人员佩戴防护设施。起吊用钢丝绳、卸扣检查无损伤并经过计算和起吊试验。5、根据施工情况，确定安全范围，不必要的人员要在安全范围以外。安装起吊时，严禁有人员通过。安装、试验过程中禁止人员在450T提梁机下停留。6、在试验前应清除一切闲杂人员，以免影响试验的顺利进行和导致人身安全隐患。450T提梁机大、小车运行机构、轨道和所有带电设备处，除分配的专职检测员外，一律不得有其他人员在场。7、450T提梁机试验前必须对其各部件的制造和安装进行严格的检查，未经检查或检查未通过均不能进行试运转的下一步工作。8、试验时应检查所有检测人员是否到位，并作出准备通告。在负荷试验过程中必须逐步进行，每一步应对事前、过程和事后进行检测、监视和检验，对结果进行科学合理的分析，然后对能否进行下一步试验作出判断，以确保设备的安全试验；9、作业人员要提高环保意识，加强对作业环境的保护。及时妥善处理好施工中产生的各类废弃物。10、载荷试验前对所有起重工器具、吊笼、钢丝绳，卸扣等进行检查，检查合格方可使用，450T提梁机全面清理干净。11、进行荷载试验时，箱梁下及附近30m范围内严禁站人。12、试验过程中，如发现异常，需立即停止，并进行检查处理。13、在上一步试运转检查合格后方可转入下一步试验项目。4、资源配置4.1人力资源计划表序号人员数量1管理人员5人2起重机操作手5人3起重作业人员30人4焊工2人5电工2人6专职安全员2人7合计35人4.2主要设备和工器具计划表序号名称数量备注1260T汽车吊1台300T汽车吊1台250T汽车吊1台25T汽车吊1台33T叉车1台4丝杠顶16T2台5丝杠顶32T2台610 T卡换8个75 T卡换4个8 47.5钢丝绳12米8根928钢丝绳400米缆风绳102.5米长枕木200根11钢支墩10个可利用现场水泥墩12水准仪1台13对讲机10台14手拉葫芦10T8个15麻绳1捆16扳手1套17大锤2把18电焊机1台19气割工具1套20安全带20套5、安全管理5.1 安全施工目标 坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。5.2 安全生产制度 5.2.1建立安全管理保证体系为加强安全领导，进行系统化、网络化管理，成立由项目经理为组长，总工程师为副组长的安全领导小组；操作层设安检工程师、各队设安全员；执行层为各相关部门及各施工队。施工现场安全组织机构图：总负责人 刘宏 杨万和设备部门负责人 刘刚 刘立军安全主管 刘军民 张莎现场负责人 曾兆文 舒国强现场施工负责人 张大文作业队负责人 刘凯双 现场技术负责人 何龙成5.2.2安全生产规定及措施（1）进入现场必须遵守“安全第一”生产纪律。（2）吊装前应检查机械、索夹吊环等是否符合要求并应进行试吊。（3）吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。（4）高空作业人员必须系安全带，安全带生根处应做到高挂低用及安全可靠。（5）高空作业人员上班前不得喝酒，在高空不得开玩笑。 （6）高空作业穿着要灵便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、拖鞋、塑料底鞋和带钉的鞋。（7）吊车行走道路和工作地点应坚实平整，以防沉陷发生事故。（8）六级以上大风和雷雨、大雾天气，应暂停露天起重和高空作业。（9）拆卸钢丝绳时，下方严禁站人。（10）使用橇棒等工具，用力要均匀、要慢、支点要稳固，防止橇滑发生事故。（11）构件在未经校正、焊牢或固定之前，不准松绳脱钩。（12）起吊笨重物件时，不可中途长时间悬吊、停滞。（13）起重吊装所用之钢丝绳，不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物。（14）遵守有关起重吊装的“十不吊”中的有关规定。（15）吊装区域应设置警戒线，危险点须设专人监护，警戒区域范围为：东西方向：第七列至第九列移梁通道各向外侧延伸8米，南北方向：3号移梁通道对应区域至南侧施工便道外侧。（16）吊机驾驶员、指挥员必须持证上岗。（17）起重机吊起满载荷重物时，应先吊起离地面20-50cm，检查起重机的稳定性，制动器的可靠性和绑扎的牢固性等，确认可靠后，才能继续起吊。（18）起重机必须置于坚实而平整的地面上，如地面松软不平时，应采取铺垫钢板等措施。起吊时的一切动作要以缓慢速度进行，吊车司机严禁同时进行两个动作的操作。（19）如遇重大构件必须使用两台起重机同时起吊时，构件和重量不得超过两台起重机所允许起重量总和的3/4。吊装时注意负荷有分配，每台起重机分担的负荷不得超过该机允许负荷的80%，以免任何一台负荷过大造成事故。起吊时必须对两台吊机进行统一指控，使两台吊机动作协调统一，在整个吊装过程中，两台起重的吊钩滑车组都应基本保持垂直状态。起重机操作时必须由经验丰富能力较强的指挥工进行指挥。（20）所有操作人员必须持证上岗，起重施工区应与相通的道路等隔离，隔离器可采用钢护栏或安全警示带，并有专人巡视值勤管理，防止外人闯入。（1）指挥起重机使用时，信号要做到统一清楚。起重机工作时，除操作人员外，其它无关人员不得进入操作室。起重机行走区域道路，应采取加固措施，起重机停止工作后，应将吊钩固定在牢固的物体上。（21）现场高空、地面、操作等指挥系统必须统一，通信联络通畅。（22）大件吊装应连续吊装就位，联接牢后方可吊车松钩，严禁吊装中未联接牢固收工下班。（23）正确佩带劳保防护用品，佩带方式完全符合要求。主梁与支腿联接时，安装人员必须配安全带。（24）安装结束前，严禁解除风绳，如果存在干涉，不得不解除风绳，必须要做好新的替换风绳后，才能解除原有风绳。（25）支腿风绳的锚固：支腿内侧固定点固定在轨道基础梁上，支腿外侧采用推土机或自卸汽车车身上（26）吊装前，与吊车司机进行良好沟通，使用对讲机做主要指挥通信手段，旗语和哨子为辅助通信手段，在正式吊装前，进行实际吊装预演。（27）主梁在吊装过程中，保持与支腿保持1米的距离，在回转时，要求主梁底面高度高于支腿0.3米，设专人监视，严格保证主梁不和支腿碰撞，在主梁下落对位时，允许有垂直向下的碰撞。（28）施工过程中的针对设备安全防护措施焊材均选用国标。每天检查使用工具如发现有损伤情况的立即停止使用（钢丝绳，卸扣为检查重点）。在吊装超过5t大件时，必须在吊件上加晃绳控制吊装时的冲击。在吊装部件时必须要有吊装耳板，如没有需计算受力后加焊吊装耳板再吊装，不能加焊的吊装耳板时必须在吊装前在受吊部件与钢绳接触棱角部位加垫折弯钢板后再吊装。5.3 危险源辨识450T提梁机安装源危险辨识表序号作业内容伤害类别生产的原因1吊装起重伤害吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作，指挥人员失误。物体打击吊装构件清理不仔细致使杂物高处坠落，附件绑扎不牢固，工具使用不正确等。高空坠落穿硬底鞋、照明不足、高空作业面未满铺竹跳板，操作人员未系安全带。机械伤害使用空压机、角磨机等机械设备存在缺陷，操作方式不正确等。触电电气设备及线路漏电保护失效，操作人员操作失误。2定位及连接物体打击构件放置不规范，工具使用不正确，高空坠物等。起重伤害吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误操作，指挥人员失误。高处坠落穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。灼烫劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。触电使用的电焊机，电动工器具，照明灯具及线路漏电等产生的危害。机械伤害使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。3结构总装起重伤害吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误。高处坠落穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。物体打击吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。构件放置不规范，高空坠物等机械伤害使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。车辆伤害设备状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。触电使用的电焊机、电动工器具，照明灯具及线路漏电等产生的危害。火灾焊接、切割时产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当，漏气，回火等。灼烫劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备，工具的安全防护性能不良等。5.4 应急预案5.4.1突发事件应急处置流程图发生紧急事件目击人发出警报信号并立即上报应急总负责人应急负责人启动应急计划现场指挥安排救人、物，组织人员疏散事故处理报警：110报火警：119交通事故：122医疗急救：120 5.4.2突发事件应急小组成员及联系方式序号姓名职务手机号码备注1 安装总指挥 2安装副总指挥3设备总负责人4对外总协调负责人5现场安全总负责人6现场安装总负责人7现场安装指挥员8安装技术负责人9现场安装技术负责人10物资负责人6、相关资质附件及附表、附图附件目录表序号附件名称备注1安装人员证件2450T提梁机合格证3450T提梁机制造检验证书4450T提梁机制造许可证书5水电八局有限公司组织机构代码6水电八局有限公司特种设备安装资质7260T吊车性能参数表及证件8300T吊车性能参数表及证件950T吊车性能参数表及证件1025T吊车性能参数表及证件11吊车操作手证件12设备安装摆放示意图13刚性支腿吊装设备摆放示意图14柔性支腿吊装设备摆放示意图15左主梁吊装设备摆放示意图16右主梁吊装设备摆放示意图第33页 2