[建筑]南宁东站临建及围挡方案.doc

南宁东站综合交通枢纽一期工程（地下空间） 临时工程施工方案 中铁隧道集团有限公司南宁东站轨道交通工程项目部 - 1 - 南南宁宁东东站站综综合合交交通通枢枢纽纽一一期期工工程程（ （地地下下空空间间） ） 轨轨道道交交通通换换乘乘站站工工程程土土建建施施工工 临临建建及及施施工工围围挡挡方方案案 中国中铁 编 制： 复 核： 审 核： 中铁隧道集团有限公司 南宁东站轨道交通工程项目部 二一一年五月二十三日 南宁东站综合交通枢纽一期工程（地下空间） 临时工程施工方案 中铁隧道集团有限公司南宁东站轨道交通工程项目部 - 2 - 目目 录录 第一章第一章 编编制范制范围围、依据、原、依据、原则则及采用的技及采用的技术标术标准、准、规规范范 .- 3 - 1.1.编编制范制范围围 .- 3 - 1.2.编编制依据制依据 .- 3 - 1.3.编编制原制原则则 .- 3 - 第二章第二章 工程概况、自然工程概况、自然环环境及地境及地质质概况概况.- 5 - 2.1.工程概况工程概况 .- 5 - 2.2.现场现场施工条件施工条件 .- 6 - 2.2.1.临时临时通通讯讯条件条件 - 6 - 2.2.2.施工用施工用电电 - 6 - 2.2.3.施工用水施工用水 - 6 - 2.3.影响施工的重要影响施工的重要环环境因素境因素 .- 6 - 2.3.1.道路道路现现状与地面交通状与地面交通 - 6 - 2.3.2.地下管地下管线线 - 6 - 2.3.3.施工施工场场地情况地情况 - 6 - 2.3.4.区域气候条件区域气候条件 - 6 - 2.4.工程地工程地质质条件条件 .- 6 - 2.4.1.地形、地貌地形、地貌- 6 - 2.4.2.地地层层岩性岩性 - 7 - 2.4.3.不良地不良地质质与特殊地与特殊地质质 - 8 - 2.4.4.地地质质勘勘测测所揭露所揭露车车站底板、站底板、围护桩围护桩底的地底的地层层状况状况- 8 - 2.5.水文地水文地质质条件条件 .- 9 - 第三章第三章 总总体施工目体施工目标标 .- 10 - 第四章第四章 主要大型主要大型临时设临时设施方案施方案 .- 11 - 4.1.临时临时便道便道 .- 11 - 4.2.施工供施工供风风 .- 11 - 4.3.施工供施工供电电 .- 11 - 4.4.施工供水施工供水 .- 12 - 4.5.临时临时通通讯讯 .- 12 - 4.6.施工施工现场现场生生产产与生活房屋与生活房屋 .- 12 - 4.7.项项目部目部驻驻地建地建设设 .- 13 - 4.8.混凝土拌和站混凝土拌和站 .- 13 - 4.9.钢钢筋加工厂筋加工厂 .- 14 - 4.10.围挡围挡方案方案 .- 14 - 第五章第五章 南宁南宁东东站站场场地建地建设标设标准准 .- 16 - 附附图图 1 施工施工总总体平面布置体平面布置图图 - 22 - 附附图图 2 施工水、施工水、电总电总体平面布置体平面布置图图- 23 - 附附图图 3 项项目部目部驻驻地施工地施工总总体平面布置体平面布置图图 - 24 - 南宁东站综合交通枢纽一期工程（地下空间） 临时工程施工方案 中铁隧道集团有限公司南宁东站轨道交通工程项目部 - 3 - 第一章第一章 编编制范制范围围、依据、原、依据、原则则及采用的技及采用的技术标术标准、准、规规范范 1.1.编编制范制范围围 南宁东站综合交通枢纽一期工程临时工程，包括施工便道修建及养护、项目部驻地、 搅拌站、钢筋加工厂、高压水池、水、电布设等临时设施等。 1.2.编编制依据制依据 （1）设计院下发的南宁东站综合交通工程设计图； （2）业主对总工期的要求及目前公司的技术装备力量、机械设备状况、管理水平； （3）南宁东站招标文件及我公司南宁东站投标施工组织设计； （4）地下铁道工程施工及验收规范（GB502991999）（2003 年修订版）、锚杆喷射混 凝土支护技术规范（GB500862001）、砌体工程施工质量验收规范（GB502032002）、 混凝土结构工程施工质量验收规范（GB502042002）、建筑基坑支护技术规程 （DB11/T489-2007）及国家有关安全、文明施工、环境保护规范、规程及相关文件； （5）南宁轨道公司对本工程安全、质量、进度等要求。 （6）现场调查报告、施工能力及类似工程施工工法、科技成果。 （7）现场调查报告、施工能力及类似工程施工工法、科技成果。 （8）现场调查报告、施工能力及类似工程施工工法、科技成果。 （9）建设部建办200589 号文建筑工程安全防护、文明施工措施费用及使用管理规 定和桂建质安200622 号文广西壮族自治区建筑工程安全防护、文明施工措施费及使 用管理细则的要求。 1.3.编编制原制原则则 （1）遵循招标文件的各项条款； 南宁东站综合交通枢纽一期工程（地下空间） 临时工程施工方案 中铁隧道集团有限公司南宁东站轨道交通工程项目部 - 4 - （2）以安全质量为中心，精心组织施工，杜绝安全质量事故发生； （3）采用先进科学的技术，努力提高机械化、标准化的施工水平，安全、优质、高效 地建成本工程； （4）重视车站基坑的工程地质、水文地质调查工作，建立以监控量测为依据的信息 化施工管理体系； （5）根据建设期限的要求，科学地安排施工顺序，要重点突出控制工期的分项工程 项目，做到保证重点，统筹安排，确保本合同工程按期完工； （6）尽可能采用平行流水施工方法和网络计划技术，制定出最合理的施工组织方案， 以进行连续、均衡而紧凑的施工； （7）在满足施工需要的前提下，尽量减少临时设施数量，合理储备物资，减少物资运 输量；合理布置施工平面图，减少临时用地，节约基建费用； （8）实行经济核算，增产节约，降低工程成本，提高经济效益； 依据以上原则,从工程的全局出发,按照地铁工程施工规律、标准和当时、南宁的施 工条件，统筹考虑施工活动中所需的人力、资金、材料、机械和施工方法这五个施工主要 因素，对整个工程的施工进度和资源消耗等作出科学而合理的安排，使工程建设在一定 时间和空间内实现有组织、有计划、有秩序的施工，以期达到工程施工的相对最优效果。 南宁东站综合交通枢纽一期工程（地下空间） 临时工程施工方案 中铁隧道集团有限公司南宁东站轨道交通工程项目部 - 5 - 第二章第二章 工程概况、自然工程概况、自然环环境及地境及地质质概况概况 2.1.工程概况工程概况 南宁东站综合交通枢纽一期工程（地下空间）轨道交通换乘站工程为地下三层 14m 双岛四线平行轨道交通 1、4 号线及换乘站，是南宁东站综合交通枢纽工程的重要 组成部分。包含地下一层和夹层、地下二层及地下三层。其中：地下一层为换乘厅（含地 下一层与地面之间的夹层），地下二层为轨道 1、4 号线站厅层，地下三层为轨道 1、4 号 线站台层。换乘车站总长 642.6m，标准段净宽 47m，深度 24.5m，总建筑面积 68766m2。 其中：轨道 1 号线车站面积 25981m2，轨道 4 号线车站面积为 15819m2，车站上部换乘厅、 商业开发、通道和夹层面积为 26966m2。 车站主体：南宁市轨道交通 1、4 号线站台层（负 3 层）、站厅层（负 2 层）、站址范围 内的南宁火车东站出站层（负 1 层）及夹层； 车站附属：6 个主要出入口，7 个消防疏散口，5 组风井，1 组冷却塔。 完成工程范围内所有土建工程施工，包括但不局限于施工图纸及工程量清单所列的 内容。具体为： 站址范围内的场地平整，施工降水，主体和附属结构的围护结构、主体、预留预埋工 程以及工程范围内的便道、管线保护、围挡内临时用地的恢复等项目。详见表 1.1-1 主 要施工内容数量表。 表表 1.1-1 主要施工内容数量表主要施工内容数量表 序号序号施工内容施工内容单单位位数量数量 1各类桩基m35274 2喷射混凝土m242038 南宁东站综合交通枢纽一期工程（地下空间） 临时工程施工方案 中铁隧道集团有限公司南宁东站轨道交通工程项目部 - 6 - 3各类混凝土m3126013.3 4挖方m3669104 5填方m3371909 6各类钢筋t29552.71 7临时 609，t=16mm 钢管支撑t2580 8各种预埋件kg12000 9各类止水带m22233.58 10各类防水卷材m279040.93 2.2.现场现场施工条件施工条件 2.2.1.临时临时通通讯讯条件条件 进场后通过与通信单位协调直接将通信网路接入办公区和施工现场。 2.2.2.施工用施工用电电 业主提供用电接口引至施工现场。 南宁东站综合交通枢纽一期工程（地下空间） 临时工程施工方案 中铁隧道集团有限公司南宁东站轨道交通工程项目部 - 7 - 2.2.3.施工用水施工用水 业主提供的供水接驳点至施工现场。 2.3.影响施工的重要影响施工的重要环环境因素境因素 2.3.1.道路道路现现状与地面交通状与地面交通 本车站位于城乡结合地区，车流量相对较小，南侧距离佛子岭路 1.2km，北侧距离邕 宾公路 500m，目前场内道路泥泞，路面结构为泥土。 2.3.2.地下管地下管线线 根据东站的招标设计说明文件，站址范围内无市政管线，未发现明显地下障碍物， 场址内有军用光缆通过，需要改移。 2.3.3.施工施工场场地情况地情况 车站所在地东侧与既有湘桂线交叉，目前正在往车站南侧改迁，根据轨道公司透露， 改线段预计在 7 月底铺轨，湘桂线开通前，车站东侧无法施工。 车站西侧停车线段规划在南宁粮油屯里猪场内，目前拆迁还未协调下来，预计要 10 月底才能提供工作面，未拆迁前无法施工。 目前有湘桂线高压线从车站中部通过，车站边坡开挖前必须拆迁完成否则无法施工。 2.3.4.区域气候条件区域气候条件 南宁市地处低纬度地区，全年受海洋温暖气流和北方冷气团的交替影响，是国内气 温较高，降水较多的地区，属亚热带季风气候环境。主要特点是：“阳光充足，雨量充沛、 气候炎热潮湿，夏长冬短”。 2.4.工程地工程地质质条件条件 2.4.1.地形、地貌地形、地貌 本场地位于南宁市青秀区凤岭北片区，拟建南宁火车东站南广场下方。场区主要为 图 2-1 石棉瓦房图 2-2 鱼塘 图 2-3 石棉瓦房拆除现场图 2-4 石棉瓦房拆除后场地 南宁东站综合交通枢纽一期工程（地下空间） 临时工程施工方案 中铁隧道集团有限公司南宁东站轨道交通工程项目部 - 8 - 剥蚀残丘地貌，场地内地势起伏很大，最大高差达25m以上。另外，场地条件复杂，折返 线位于养猪场内，车站主体部分穿越地貌为小型剥蚀残丘和冲沟，车站西侧和中部的剥 蚀残丘被大量石棉瓦房覆盖，车站东侧的冲沟内地表分布有2个鱼塘、既有铁路、苗圃和 石棉瓦房等。 2.4.2.地地层层岩性岩性 根据招标文件提供的勘察资料显示，拟建工程场地勘探范围内土层划分如下： (1)填土（填土（Q4ml） ） 素填土2层：灰黄色，以粉土为主，稍密，稍湿湿，含砖渣、砾石、植物根。 填土层广泛分布于拟建车站的地表，厚度约为0.501.50m。 (2)第四系上更新第四系上更新统统残、坡残、坡积层积层（ （Q3el+dl） ） 残、坡积层粘土、粉质粘土1-1层：黄褐褐红色，硬塑，粘粒含量高，切面光滑，手 可捏断，韧性中等，干强度中等。 (3)第三系岩第三系岩层层（ （E） ） 第三系岩层（E）按不同岩性特性、状态分为 6 个亚层。 泥岩、粉砂质泥岩1-1层：灰青灰色，未成岩，呈硬塑土状，含锰质结核，岩芯呈 短中柱状，泥质结构，层理不明显，切面光滑，有蜡状光泽；标准贯入试验击数一般小 于30击；干强度较高，遇水易软化，晒干易开裂。属于极软岩。 泥岩、粉砂质泥岩1-2层：灰青灰色，成岩程度较浅，成硬塑土状，含锰质结核， 岩芯呈长柱状，泥质结构，层理不明显，切面光滑，有蜡状光泽；标准贯入试验击数为 3050击；干强度较高，遇水易软化，晒干易开裂。属于极软岩。 泥岩、粉砂质泥岩1-3层：灰青灰色，成岩程度较深，土状光泽，岩芯呈长柱状， 泥质胶结，硬度较小，局部夹少量碳质泥岩，切面光滑，手捏具有滑腻感；标准贯入试验 南宁东站综合交通枢纽一期工程（地下空间） 临时工程施工方案 中铁隧道集团有限公司南宁东站轨道交通工程项目部 - 9 - 击数一般大于50击；干强度较高，遇水易软化，失水易开裂。对该层岩石做了天然、风干 和饱和三种状态下的单轴抗压强度试验，天然、风干和饱和三种状态下单轴抗压强度标 准值分别为0.644MPa、1.621MPa和0.204MPa，属于极软岩。 粉砂岩、泥质粉砂岩2-1层：灰黄青灰色，尚未成岩，呈中密砂土状，含少量铁锰 质结核，含粉砂较多，用清水回转钻进，取上岩芯呈粉细砂状，少量呈碎块状；干钻时取 出沿线呈碎块状，用手易掰开；标准贯入试验击数一般小于30击。 粉砂岩、泥质粉砂岩2-2层：灰黄青灰色，成岩程度较浅，呈密实砂土状，含少量 铁锰质结核，含粉砂较多，用清水回转钻进，取上岩芯呈粉细砂状，少量呈碎块状；干钻 时取出沿线呈碎块状，用手易掰开；标准贯入试验击数为3050击。 粉砂岩、泥质粉砂岩2-3层：灰黄青灰色，含少量铁锰质结核，含粉砂较多；在地 层中进行原位测试，标准贯入试验击数一般大于90击，用清水回转钻进或地下水位以下 锤击钻进时，取上岩芯呈粉细砂状，少量岩芯呈碎块状，含泥量较多的地层，岩芯多呈块 状，少量呈短柱状。 2.4.3.不良地不良地质质与特殊地与特殊地质质 勘察报告资料显示拟建车站未发现明显的不良地质作用及地质灾害现象，发生滑坡、 泥石流等地质灾害的可能较小。 根据勘察资料分析，拟建场地特殊性岩土如下： （ （1）填土）填土 拟建场地区域内地表普遍分布有素填土2层。 耕植土主要为农田和苗圃表层土层，有的地段位于低洼地带，长期浸水，呈软塑状， 含水量高，孔隙比大，压缩性高，抗剪强度低，力学性质较差。 （ （2） ）残残坡坡积积土土 南宁东站综合交通枢纽一期工程（地下空间） 临时工程施工方案 中铁隧道集团有限公司南宁东站轨道交通工程项目部 - 10 - 主要为残、坡积的粘土、粉质粘土1-1层：根据勘察揭露，该层土在基岩上部普遍存 在，抗剪强度低，在失水情况下，呈坚硬、硬塑状；水泡后易产生流泥，导致边坡失稳，同 时，基坑开挖过程中不宜暴露过久，应及时采取支护或防护措施。 （ （3） ）膨膨胀胀土土 场内泥岩、粉砂质泥岩为泥岩及其风化物，泥岩、粉砂质泥岩1-1层和泥岩、粉砂 质泥岩1-2层自由膨胀率 ef为 55.287.8%，平均值为 71.7%,泥岩、粉砂质泥岩1-3 层自由膨胀率 ef为 35.178.7%，平均值为 62.9%，属 A 类 A1亚类膨胀土；根据胀缩总 率 xs和相对膨胀率 xep50综合评价，泥岩、粉砂质泥岩1-1层、1-2层和1-3层膨胀等 级为强胀缩土。 因膨胀土具有显著的吸水膨胀和失水收缩的变形性能，所以在基坑施工过程中，应 缩短揭露时间，及时封闭暴露面，保证土层含水量不发生显著变化，避免基底和边坡土 体遭受长时间曝晒、风干、浸水等而发生基底软化和侧壁失稳。 2.4.4.地地质质勘勘测测所揭露所揭露车车站底板、站底板、围护桩围护桩底的地底的地层层状况状况 地质勘测表明，拟建车站和区间地基持力土层主要为第三系半成岩的泥岩、粉砂质 泥岩、粉砂岩及泥质粉砂岩，其分布均匀，厚度大，均匀性好，物理力学性质稳定，承载 力高，可采用天然地基，作为拟建车站的持力层。 2.5.水文地水文地质质条件条件 (1)地表水地表水 拟建场地内地表水体为鱼塘，由于水塘分布在小型冲沟内，鱼塘水主要来自大气降 水汇集，每年 410 月为雨季，降雨充沛，鱼塘水量会明显增多，水体深度约 0.61.2m， 局部鱼塘底地层为粉砂岩、泥质粉砂岩，导致地表水与地下水有一定的水力联系。 (2)地下水地下水 拟建场地地下水主要为基岩裂隙孔隙水，具有承压性，地下水类型为承压水（三）。 该层地下水主要赋存于下伏第三系半成岩状态的以粉砂岩为主的粉砂岩、泥质粉砂岩 南宁东站综合交通枢纽一期工程（地下空间） 临时工程施工方案 中铁隧道集团有限公司南宁东站轨道交通工程项目部 - 11 - 2-3层的裂隙及孔隙中，稳定水位埋深为 6.714.1m，标高为 81.5996.85m。 基岩裂隙孔隙水补给来源主要来自大气降水及附近地表水体入渗补给，沿含水层渗 流排泄，每年 410 月为雨季，降雨充沛，水位会明显上升，而在冬季因降雨减少，地下 水位随之下降。含水层的水头高度与上覆泥岩粉砂质泥岩隔水层的厚度有关，含水层埋 深越深，上覆隔水层厚度越大，承压水的承压水头越高，反之较低。 场内未发现上层滞水，但是由于上覆填土残积土与基岩渗透性差异，地表水和大气 降水下渗，在界面上可能形成局部的上层滞水。 稳定地下水位位于拟建结构底板以上 8m，施工中应注意降排水，确保安全。 (3) 地下水和浅地下水和浅层层土的腐土的腐蚀蚀性性 承压水（三）：对混凝土结构具微腐蚀性；对钢筋混凝土中的钢筋在长期浸水的条件 下具微腐蚀性，在干湿交替条件下具微腐蚀性； 浅层土对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性，对钢结 构具微腐蚀性。 南宁东站综合交通枢纽一期工程（地下空间） 临时工程施工方案 中铁隧道集团有限公司南宁东站轨道交通工程项目部 - 12 - 第三章第三章 总总体施工目体施工目标标 确保在 6 月 25 日前喷浆料拌和站、通信线、生活用水、项目驻地建设 完成。 确保在 9 月 30 日前完成施工便道、钢筋加工厂、施工水、电力线架设 及生产区场地建设完成。 南宁东站综合交通枢纽一期工程（地下空间） 临时工程施工方案 中铁隧道集团有限公司南宁东站轨道交通工程项目部 - 13 - 南宁东站综合交通枢纽一期工程（地下空间） 临时工程施工方案 中铁隧道集团有限公司南宁东站轨道交通工程项目部 - 14 - 第四章第四章 主要大型主要大型临时设临时设施方案施方案 4.1.临时临时便道便道 进场施工主便道从我单位拟车站南侧佛子岭路引入，利用既有泥路扩宽、修整与砖 渣硬化 50cm，修建长度 1200m,路面扩宽至 7.5m，最小转弯半径20m，坡度一般情况下 不大于 8%，特殊地段坡度不大于 10%。车站基坑范围 50m 范围内及项目部驻地至湘桂 线改线交通涵洞口处的进场道路的路面结构采用 23cm 厚 C20 水泥混凝土进行硬化。主 干便道入口处设置明显标识。在各施工便道的起点处设置标示牌，标明便道序号、陡弯 段里程、养护责任人、注意安全驾驶等内容。在主便道途中的岔路口设置方向指示牌。过 程中派专人养护，保持通畅。 拟从车站东侧新修 5.5m 宽施工便道进入基坑范围，从车站东南侧湘桂线改线的交 通涵上来 60m 位置设置三岔路口，标高 85m，左侧 122m 至项目部驻地 90m 标高处，路 线纵坡 4.1%，从涵洞口上来 50m 的 89m 标高设置为进基坑的新建施工便道此处里程 为 BDK0+000，设置-4%坡度至 BDK0+000+123 处，BDK0+000+123 处标高降至 84m， 设置三岔路口，最右侧采用 60m 长 2%的上坡至拌和站，中间采用 75m 长-5%的下坡至 基坑 80m 标高坡脚，最左侧采用 36m 长 5.8%的上坡至基坑 86.1m 标高平台,施工便道 宽 5.5m，均采用碎砖硬化 50cm。 具体详细见“附附图图 1 施工施工总总体平面布置体平面布置图图”。 因为施工便道较长，正常施工后，为保证施工便道的正常使用，配备洒水车及必要 的其他机械、工具和材料，组织专人对施工便道进行长期的养护，做到“晴天不扬尘、雨 天不泥泞”，并保证路况完好，无坑洼、无落石、排水通畅，保证全天候不间断运输需要。 4.2.施工供施工供风风 南宁东站综合交通枢纽一期工程（地下空间） 临时工程施工方案 中铁隧道集团有限公司南宁东站轨道交通工程项目部 - 15 - 为了满足喷射混凝土边坡防护及桩间喷射混凝土的施工，我公司根据施工需要拟采 用每台喷浆机配备 1 台 12m3/min 的内燃空压机供风，共配置 4 台。 4.3.施工供施工供电电 从业主提供的高压变压器处暗敷接线至配电房，采用三相五线制供电系统由配电房 引出至办公用电点及施工用电点，各用电点设分控箱。输电电缆通过暗埋在路面下的电 缆槽输电到各用电点。同时在生产区布置 3 台 300KW 发电机组作为备用电源。 沿基坑两侧每隔 40m 设一配电箱供电，配备漏电开关防止触电事件发生。同时在基 坑四周每隔 30m 设一灯柱，同时配备足够的高压钠灯作局部照明，基坑内作业时配备足 够的低压照明灯以保证施工作业面照明。 具体详细见“附附图图 2 施工水、施工水、电总电总体平面布置体平面布置图图”。 4.4.施工供水施工供水 从业主提供的接驳点接水管到施工场地内，再分别接到生产区、办公区用水点。并 与附近单位、居民联系好临时用水点，以解决前期用水。 具体详细见“附附图图 2 施工水、施工水、电总电总体平面布置体平面布置图图”。 4.5.临时临时通通讯讯 施工现场联络采用对讲机联系。主要管理人员配备手机联系。 为配合业主进行计算机工程建设管理，接入宽带网络并在内部建立局域网，配一台 专用计算机用于工程建设网络管理。并为驻地监理工程师提供一条宽带线便于上网。 4.6.施工施工现场现场生生产产与生活房屋与生活房屋 在基坑右侧设置 2 个钢筋加工棚，车站左侧设置 1 个钢筋加工棚。 表表 4.6-1 施工施工现场现场生生产产与生活房屋数量表与生活房屋数量表 序 号 房屋分类单位 数 量 备 注 南宁东站综合交通枢纽一期工程（地下空间） 临时工程施工方案 中铁隧道集团有限公司南宁东站轨道交通工程项目部 - 16 - 序 号 房屋分类单位 数 量 备 注 一一 生活、生活、办办公用房公用房 1 设备、物资部现场办公 室 m220 活动板房 2 女卫生间 m220 活动板房 3 男卫生间 m240 活动板房 二二 生生产产用房用房 1 门卫室 m28 2m*2m 活动板房 2 工地试验室 m240 活动板房 3 应急物资储备室 m220 活动板房 4 二、三项材料室 m260 活动板房 5 水泵存放房 m220 活动板房 6 电缆线存放房 m220 活动板房 7 发电机房 m220 活动板房 8 钢筋加工房及钢筋堆放 场 m21080 彩钢棚 三三 其它其它设设施施 1 大门 座2 双折叠铁皮 2 洗车槽+沉淀池 座2 钢筋混凝土 3排水沟沉淀池座24 砖砌体 4.7.项项目部目部驻驻地建地建设设 根据本项目的工程规模、工程数量及工期和质量要求，结合我单位从事类似工程的 施工经验，项目经理部按“五部一室”的编制设置，项目管理人员 41 人，作业人员按高峰 期 460 人考虑，每间宿舍安排 6 个人，项目部驻地建设具体数量与标准如表 4.7-1 所示。 表表 4.7-1 项项目部目部驻驻地地临时设临时设施工程数量表施工程数量表 序 号 房屋分类单位 数 量 备 注 一一 项项目部生活、目部生活、办办公用房公用房 1 项目部办公用房 m2320 3.64m*5.62m 活动板房 2 监理业主办公室 m2100 3.64m*5.62m 活动板房 3 工地会议室 m2120 3.64m*7.49m 活动板房 4接待室m240 3.64m*5.62m 活动板房 5 卫生间、浴室 m2140 3.64m*5.62m 活动板房 6 食堂、餐厅 m2160 3.64m*5.62m 活动板房 7 活动室 m260 3.64m*5.62m 活动板房 8超市m240 3.64m*5.62m 活动板房 9 监理、业主代表、监测宿 舍 m2100 3.64m*5.62m 活动板房 10 职工宿舍 m2440 3.64m*5.62m 活动板房 南宁东站综合交通枢纽一期工程（地下空间） 临时工程施工方案 中铁隧道集团有限公司南宁东站轨道交通工程项目部 - 17 - 序 号 房屋分类单位 数 量 备 注 11 职工宿舍 m2167 3.64m*5.62m 活动板房 12 门卫室 m24 2m*2m 活动板房 13 大门 处 1 8m 电动门 14 污水处理池 座13m*9m*2m 15 电热开水器 处 290L 二二民工生活用房民工生活用房 1 卫生间、浴室 m2180 3.64m*5.62m 活动板房 2 食堂、餐厅 m2200 3.64m*5.62m 活动板房 3民工宿舍m21280 3.64m*5.62m 活动板房 4 大门 处 1 5m 双开铁门 5 污水处理池 座13m*12m*2m 6 电热开水器 处 490L 具体详细见“附附图图 3 项项目部目部驻驻地施工地施工总总体平面布置体平面布置图图”。 4.8.混凝土拌和站混凝土拌和站 本车站 80m 标高以上土石方采用放坡开挖，边坡采用挂网喷射 10cm 厚 C20 混凝 土支护，80m 标高以下采用 10001300mm 钻孔灌注桩围护结构，桩间采用挂网喷射 10cm 厚 C20 混凝土支护，由于边坡开挖喷射混凝土量大且需要紧跟开挖及时支护， 共 约 6 万 m2,每天喷浆料需要大约 100m3,我部计划在车站一期工程东南侧距基坑开挖边 线 20m 范围内内设置 1 台 HZS-75 混凝土拌和站生产现场所需的喷浆料。 拌和站设置 1 台 JS750 自动计量的混凝土搅拌站，搅拌站的生产能力为 30m3/h。在 搅拌站场地内设置 1 间 10m*14m 碎石堆放待检仓、1 间 5m*14m 碎石堆放合格仓，1 间 10m*14m 中粗砂堆放待检仓、1 间 5m*14m 中粗砂堆放合格仓，屋顶采用钢结构，上铺 彩钢瓦，基础为浆砌片石基础，断面尺寸 0.50.5m，地面硬化厚 20cm 的 C20 砼，房高 6.0m（檐口），三面用砼浇筑 1.5m 高，宽 0.5m 厚的隔墙，隔墙总长度为 100m，拌合站场 地基础铺设 0.8m 厚砂石混合料，用 0.3m 厚级配碎石垫层及 0.2m 厚 C20 混凝土进行硬 化。拌合机右侧设 4 间 5.62m*3.64m 活动板房作为水泥、速凝剂库房，并按防雨、防潮、 南宁东站综合交通枢纽一期工程（地下空间） 临时工程施工方案 中铁隧道集团有限公司南宁东站轨道交通工程项目部 - 18 - 能进能出的布置原则进行修建，确保水泥、速凝剂能按其规格堆放。加强混凝土搅拌站 地面排水系统，沿四周作排水明沟。 具体详细见“附附图图 1 施工施工总总体平面布置体平面布置图图”。 4.9.钢钢筋加工厂筋加工厂 我部拟在一期车站南侧 3 个 15m(长)* 8m(宽)钢筋堆放场+1 个 15m(长)* 4m(宽)钢 筋加工+3 个 15m(长)* 4m(宽)成品半成品堆放场。 钢材采用 2 台 25t 汽车吊与布置在基坑内的 3 台 5015 型塔吊配合吊运。 基坑 86.1m 标高处全部采用 23cm 厚 C20 混凝土硬化，钢材堆放采用 I20 工字钢做 堆放架子，分类分层堆放，现场制作底层用 20 槽钢、60 钢管、搭建成一个 8.4m 宽、6m 高、15m 长的推移式玻璃彩钢瓦棚防雨防晒，平常彩钢瓦棚遮盖不到的钢材上面采用帆 布遮盖。 具体详细见“附附图图 1 施工施工总总体平面布置体平面布置图图”。 4.10.围挡围挡方案方案 我部拟采用 4 种围挡形式，具体使用部位如下： 项目部驻地围挡：东侧与南侧采用 2m 高铝合金材质栏杆围挡，西侧与北侧采用 2m 高绿色围护网围挡，项目部与民工生活区采用 2m 高夹心彩钢板隔开。 施工场地沿开挖边坡线 2m 采用 2m 高绿色围护网作为施工围挡； 基坑开挖边线 86.1m 标高采用 80cm（长）*60cm（宽）*60cm（高）混凝土防撞墩，沿开 挖边坡线外 1m 按间距 1.5m 布置作为施工围挡； 基坑开挖边线 82.6m 与 80m 标高沿基坑四周采用 3m 长、1.2m 高钢管骨架下设 18cm 高踢脚板钢丝网作为施工临边防护。 具体详细见“附附图图 1 施工施工总总体平面布置体平面布置图图”。 南宁东站综合交通枢纽一期工程（地下空间） 临时工程施工方案 中铁隧道集团有限公司南宁东站轨道交通工程项目部 - 19 - 第五章第五章 南宁南宁东东站站场场地建地建设标设标准准 序序 区区 域域 项项 目目标标 准准 要要 求求 1.生产区、办公区、生 活区 1.施工现场的施工区域应与办公、生活区划分清晰，并应采取围挡隔离。 2.项目部驻地东边距离南广场地下空间 15m,北边距离基坑开挖边线 10m，房屋间 距 4m，符合安全、消防要求和国家有关规定。 3.施工区、办公区、生活区设置明显标识。 4.区域内的民工统一纳入总体规划。 2.围挡 1.施工现场必须采用通透式绿色防护网封闭围挡，高度 1.8 米。 2.86.1m 标高处沿放坡边线外边沿 1m 采用 80cm*60cm*60cm 防撞墩，间距 1.5m。 3.基坑冠梁顶采用 1.2m 高钢丝网下设 18cm 踢脚板临边防护。 3.办公区临近公路侧采用铁艺栏杆造型，非公路侧采用通透式绿色防护网封闭围 挡，高度 1.8 米。 3.施工现场出入口 1.施工现场出入口应标企业名称和企业标识。主要出入口明显处应设置工程概况 牌，大门内应有施工现场总平面图和安全生产、消防保卫、环境保护、文明施工等 制度牌。 （业主有规定的从业主规定） 2.现场工地出入口设置牌楼和牢固、开启方便的大门，有门卫和门卫制度，进入现 场佩戴工作卡，大门及出入口保持整洁，美观；各出入口设洗车槽，并配备高压冲 洗设施。 4.门禁系统 基坑和地下工程设置门禁系统，可采用员工进洞手动状态牌、自动监控记录设备 等。 5.项目经理部在项目经理部醒目位置竖排项目名称牌、党工委名称牌。 6.旗帜 1.现场刀旗统一印“中国中铁组合徽标+中国中铁隧道”，刀旗原则尺寸为高 1.5 米， 宽 0.8 米，区分名称和颜色每隔 5 米一旗交叉插设。印红底黄字和党徽的“党员先 锋队”旗，红底黄字的“青年突击队”旗插工地醒目处。 2.适当位置设“党员先锋岗”、 “工会安全哨兵”、 “共青团安全监督岗”职责牌。 7.停车场项目部驻地外设置停车场，硬化地面并划白线标识。 8.材料、设备 施工现场各类材料、设备、预制构件等堆放位置与施工总平面布置图相符，并做到 整齐有序，不任意占用车行道、人行道。标识牌设置整齐、清晰。 9.应急物资 施工区和办公区、生活区要根据批准的应急预案所需的应急物资备齐，并要存放 在应急物资房内，不准挪作它用。应急物资区挂 “应急材料”牌和标识牌。 10.防排水 工程施工范围内生产、办公、生活区设置三级污水处理池，并设置水沟，边坡植草 绿化，确保不积水。 1 总 体 布 置 11.环保 1.施工现场的主要道路采用砖渣进行硬化处理，土方集中堆放，及时运出场内。 2.钻孔灌注桩施工的泥水处理场采用硬地坪施工，并按规定设泥浆池、泥浆沟、沉 淀池等，废浆采用封闭式运输工具外运。 3.门口设置车辆冲洗设施。 4.现场杜绝跑、冒、滴、漏现象且清洁干净无杂物。 5.建筑物内施工垃圾及时清运，严禁凌空抛掷。 6.施工现场严禁焚烧各类废弃物。 南宁东站综合交通枢纽一期工程（地下空间） 临时工程施工方案 中铁隧道集团有限公司南宁东站轨道交通工程项目部 - 20 - 序序 区区 域域 项项 目目标标 准准 要要 求求 12.安全标识 1.在施工现场入口处、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、出入通道口、楼梯 口、电梯井口、孔洞口、桥梁口、隧道口、基坑边沿、爆破物及有害危险气体和液体 存放处等危险部位，设置明显的安全警示标志。 2.警示标识牌尺寸为 0.8m0.6m，格式上为蓝底白字“中国中铁组合徽标 中国中 铁隧道集团”，下为标准蓝色中国中铁辅助图形，中间提示内容为白底蓝字。 3.禁止标识牌尺寸为 0.6m0.6m，格式上为蓝底白字“中国中铁组合徽标 中国中 铁隧道集团”，下为标准蓝色中国中铁辅助图形，中间提示内容为白底蓝字。 4.提示标识牌尺寸为 0. 8m0. 6m ，格式为蓝底白字，上为提示下为 “中国中铁组 合徽标 中国中铁隧道集团”，下为标准蓝色中国中铁辅助图形，中间提示内容为 白底蓝字。 5.基坑入口处设置重大危险源告知牌。 13.个人防护 1.进入施工现场所有人员必须正确戴安全帽；现场管理、技术人员同时佩带胸卡。 2.进入作业区域的人员必须配备必要的劳动防护用品并能正确使用。 3.安全帽正前方印中国中铁组合徽标，红色安全帽的徽标印白色，黄色安全帽的 徽标印红色。其中红色安全帽印白色，为管理人员佩戴；白色安全帽印红色，为来 宾佩戴；黄色安全帽印红色，为作业人员佩戴。 1.办公区见项目部驻地平面布置图 2.宣传 1.办公区设统一宣传栏，内容可根据情况，设集团简介、企业业绩图片、工程简介、 工程效果图、施工进度、厂务公开等，做到及时更新，格式上为蓝底白字“中国中 铁组合徽标+中国中铁隧道集团”，下为标准蓝色中国中铁辅助图形，中间内容为 白底蓝字，尺寸每单栏 2.4m1.2m，宣传栏底部距地 1.2m。 2.办公区正面和两侧挂红底白字标语宣传横幅，其中应有股份公司“勇于跨越 追 求卓越”企业精神的宣传标志。 3.地面、场所 办公区地面采用 C20 混凝土硬化，篮球场硬化厚度为 23cm，其它地方为 15cm,悬 挂国旗、股份公司旗、集团旗，以旗正面为准，面向旗台从右往左为中国中铁旗、 国旗、集团旗帜，根据地形条件设置篮球场、活动室，院内适当种植花草。 4.卫生、清洁 1.按可回收垃圾、不可回收垃圾设置垃圾桶，分类存放，及时清理。 2.拉圾桶按城市统一环保标准订购。 3.明确卫生责任区域，有卫生责任区域牌，设专职卫生保洁员。卫生责任区域牌尺 寸为 0. 8m0. 6m，格式上为蓝底白字“中国中铁组合徽标+中国中铁隧道集团”， 下为标准蓝色中国中铁辅助图形，中间提示内容为白底蓝字。 4.卫生保洁员应为专管保洁人员。 5.消防 办公区每栋房配备 4KG 干粉灭火器 2 只或按标准每 50100 平方米配置 1 个；置 于灭火器箱内或挂于墙上 1.5 米高处。 6.排水 1.办公区周围设置排水沟，排水畅通，不积水。 2.房基应稳固，填方应夯实。人行通道处应设踏步盖板。 2 办 公 区 7.会议室 1.会议室正面墙上悬挂雕刻粘贴板式中国中铁组合徽标和中国中铁企业精神，可 参照形象墙设计。其他墙面可视情况悬挂会议室挂工程概况、行政组织机构图、党 群组织机构图、施工形象进度图、安全、质量、环保保证体系图，质量目标、环境目 标、职业健康安全目标、三标体系职能分配表、企业理念套图、与项目工程关联的 南宁东站综合交通枢纽一期工程（地下空间） 临时工程施工方案 中铁隧道集团有限公司南宁东站轨道交通工程项目部 - 21 - 序序 区区 域域 项项 目目标标 准准 要要 求求 图片、会议理念等图表，标牌制作要做到材料材质、制作格式、尺寸比例和悬挂高 度的统一（大小根据会议室定）。 2.会议室应配备投影设施及黑板，尺寸 1.2m2.4m。 8.各部室 各部室挂集团企业核心理念牌、部室职责牌，三标方针、目标牌。尺寸为 0.6m0. 8m，上为集团标准色“中国中铁组合徽标+中国中铁隧道集团”，下为中国中铁辅助 图形，中间内容为白底蓝字。 1.生活区 1.宿舍搭建不超过二层，采用彩钢板或拼装式活动房屋。 2.宿舍搭建满足安全、卫生、保温、通风要求，生活区满足绿化等要求。 3.生活区配备饮水、洗浴、学习、娱乐、超市等。 2.宿舍 1.宿舍统一设置床铺，双层床每人房屋面积不少于 2 平方，单层床不少于每人 4 平方，每间不超过 8 人。 2.整齐一致，布置合理，卫生清洁，室内通风照明良好、整洁。 3.宿舍用电统一布线，禁止私拉乱接线，每间房有纱窗，每间房配备空调。 4.宿舍内设置垃圾桶，宿舍外宜设置鞋柜或鞋架，生活区内设置专门的晾晒衣物 的场地。 3.食堂 1.主要生活区要建具备一定接待能力的食堂，食堂设置应符合食品卫生法规的要 求，做到位置适当，环境清洁，并取得卫生行政主管部门发放的卫生许可证，炊事 员定期体检，持健康证上岗，职工膳食、饮水供应等符合卫生要求。 2.食堂应设置独立的制作间、储藏间，门扇下方设不低于 0.2m 的防鼠挡板。制作 间灶台及其周边应贴瓷砖，所贴瓷砖高度不宜小于 1.5m，地面做硬化和防滑处理。 粮食存放台距墙和地面大于 0.2m。 3.食堂应配备必要的排风设施和冷藏设施。 4.食堂的燃气罐应单独设置存放间，存放间应通风良好并严禁存放其他物品。 5.食堂制作间的炊具宜存放在封闭的橱柜内，刀、盆、案板等炊具生熟分开。食品 应有遮盖，遮盖物品有正反面标识。各种佐料和副食应存放在密闭器皿内，并标识。 6.食堂外设置密闭式泔不桶并及时清运。 4.卫生、清洁 1.按可回收垃圾、不可回收垃圾设置垃圾桶，分类存放，及时清理。 2.明确卫生责任区域，有卫生责任区域牌，设专职卫生保洁员。 3.卫生保洁员应为专管保洁人员。 生 活 区 5.消防 1.宿舍区每栋房设 4KG 干粉灭火器 4 只，或按标准每 50100 平方米配置 1 个； 置于灭火器箱内挂于便道旁 1.5 米高处。 2.宿舍区每栋房设消防器具和消防责任牌、警示牌；消防责任牌、 “安全用电、注意 防火” 、 “讲究卫生，保护环境”提示牌 、 “严禁乱倒乱扔垃圾，保护自然生态环境”警 示牌挂于醒目位置。 6.排水 1.生活区周围设置排水沟，排水畅通，不积水。 2.房基应稳固，填方夯实。非承重水沟上不堆放材料。人行通道处设踏步盖板。 3.设置生活污水处理池并按国家有关标准设沉淀池或按当地政府规定排放。 3 7.厕所 1.厕所地板铺设地板砖；大小便池配有自动冲水系统；内外墙粉刷，上有压顶装饰 线，下有勒脚装饰线。 南宁东站综合交通枢纽一期工程（地下空间） 临时工程施工方案 中铁隧道集团有限公司南宁东站轨道交通工程项目部 - 22 - 序序 区区 域域 项项 目目标标 准准 要要 求求 2.严格采用水冲式 3.实行专人管理、及时清扫，及时消毒、防止蚊蝇孳生、保持卫生、保障正常使用。 1.场外道路 1.进入现场，路边设“进入施工现场，请减速慢行”标牌和 5 公里限速牌，道路危险 段设“危险地段，注意安全”提示牌。 2.在易发伤亡事故（或危险）处设置明显的、符合国家标准要求的警示标志牌 ，过 湘桂线交通涵处设计限高、限宽牌。 2.路面标准 1.靠近市政道路 50m 采用 C 15 #15cm 厚混凝土硬化，其它地段用泥结碎石级配、 碎砖、砂质土碾压路面； 2.直线地段做成 2%横坡，曲线地段根据曲线半径设计外侧超高，道路的两侧设置 排水沟，一般沟深和底宽不小于 0.4 m。 3.道路路面高出自然地面 0.20.3 m ，高出水沟 0.5 m 以上； 4 施 工 道 路 3.道路清洁道路及时消除泥泞，工地扬尘较大时，配置洒水车洒水，以路面不扬尘为宜。 1.结构 采用轻钢结构搭设，各设备均设置岗位安全操作规程牌、 “加工重地，闲人免进”、 “安 全操作、小心触电”牌各一块。 2.电气设备 所有棚外电气设备、配电箱、开关箱加锁，有防雨措施，根据箱体大小悬挂“有电 危险,注意安全”牌。 3.气瓶 1.各类气瓶分别存放，不得暴晒；各气瓶间距大于 5m，距明火大于 10m,气瓶装有 防震圈和安全防护帽。 2.各种气瓶有标准色标或明显标志，旁边有“危险作业，请勿靠近”提示牌。 4.消防 设 4KG 干粉灭火器 2 个，灭火沙 2 方，铁锹 2 把，铁桶 2 只；设消防责任牌. 5.机具 1. 电焊机、平刨、圆盘锯、手持电动工具、钢筋机械等有出厂合格证，并随机调转。 2.项目组织验收合格后使用。 6.产品标识 临时存放物资、各类成品、半成品分类堆放有序，挂设产品标识牌、半成品标识牌。 5 加 工 车 间 7.个人防护 作业人员戴好防护用品，切割机操作间有隔音墙或操作人员戴耳塞。 ，严格按照操 作规程作业。 1.库房 1.水泥及二、三项料库房原则采用彩钢板或砖砌围墙（外侧粉刷，上有压顶装饰线， 下有勒脚装饰线）。 2.水泥库用房要铺设防水、防潮层。按品种、标号堆垛，且底层离开地面 20cm、堆 高不超过 1.52m、离墙保持 2030cm 空隙,并做到先进先用,零星先用。 3.材料库周围设有排水沟（深 0.4m宽 0.3m）且畅通。 6 材 料 库 2.材料堆放 1.材料堆放设置专用场地，场地必须硬化，四周排水设施良好。 2.材料堆放应尽量靠近使用地点。预制构件堆放力求直接装卸就位。 3.模板、脚手架等周转材料，选择在装卸、取用、整理方便和靠近施工地方放置。 4.砂石料场必须设置雨棚、隔墙，堆放成堆，砖成方,场地必须保持无尘土，每天洒 水，保持整洁。 5.钢筋根据进场、加工和使用的先后顺序，按型号、直径、用途分类垫方木摆放， 用防雨布苫盖，要确保防雨。 6.各种材料堆放要做到一头齐，一条线。 南宁东站综合交通枢纽一期工程（地下空间） 临时工程施工方案 中铁隧道集团有限公司南宁东站轨道交通工程项目部 - 23 - 序序 区区 域域 项项 目目标标 准准 要要 求求 3.收发料管理 各类材料库有专人保管，台帐齐全；收发料管理制度、材料管理员职责牌挂库区醒 目位置。 4.消防二、三项料库房外设