建郑州至周口至阜阳铁路安徽段站前工程墩身施工方案.docVIP

目 录1 编制依据和原则11.1编制依据11.2编制原则11.3编制范围12 工程概况22.1工程简介22.2工期计划22.3气象22.4不良地质22.5水文地质22.6地震动参数33 施工组织及安排33.1施工组织机构33.2机械设备计划53.3主要人员计划44 墩身施工方案64.1施工前准备工作64.2墩身施工7 4.2.1圆端形实体墩施工7 4.2.2框架墩施工154.3脚手架安装21 4.3.1搭设前准备21 4.3.2脚手架搭设方法21 4.3.3脚手架质量和安全要求255 桥台施工275.1施工工艺276 制度保证307 质量保证措施327.1质量管理体系327.2质量标准327.3质量管理机构337.4施工质量保证措施338 安全保证措施358.1防机械伤害措施358.2高空作业安全措施368.3脚手架施工安全措施378.4夜间施工388.5现场安全防盗措施389 文明施工及环保措施38 新建铁路郑州至周口至阜阳铁路安徽段站前工程ZFZQ-1标 墩身施工方案新建郑州至周口至阜阳铁路安徽段站前工程ZFZQ-1标墩身施工方案1 编制依据和原则1.1编制依据1界临特大桥(郑阜施桥-09)2圆端形实体桥墩（通桥（2009）-4301-I）3铁路综合接地系统（通号（2009）-9301）4高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10752-2010）5铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）6铁路桥涵设计基本规范（TB10002.1-2005）7京福铁路客运专线安徽有限责任公司管理制度汇编（2016）8本单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、功法及科技成果和多年积累的工程施工经验9施工现场勘查资料和现场环境条件1.2编制原则结合设计图纸施工规范及现场施工现场勘查资料和现场环境条件制定施工方案，施工方案力求经济、适用、可行。 采用合理可行的方案施工，推行标准化管理工程，做到安全、优质、文明、高效。1.3编制范围新建郑州至周口至阜阳铁路安徽段站前工程ZFZQ-1标墩身施工不包括跨泉河钢桁架连续梁施工，其方案单独报送。2 工程概况2.1工程简介本段站前工程施工总价承包招标ZFZQ-1标段位于安徽省境内，起点里程DK212+946，终点里程DK246+023.4，标段全长32.767km。其中界临特大桥墩台共670个桥梁采用圆端形实体桥墩、一字台，采用钻孔桩基础，临阜特大桥墩台共226个。2.2首件墩身选择（1）根据本工程施工进度安排，先期开工的桥梁为临阜特大桥97#墩，里程为DK241+861.79处，此处位于提梁点，交通便利，便于材料及设备的运输，此处墩身尺寸为1.8m*7.8m*4.5m，是本标段最具代表性的墩身尺寸之一。（2）墩身材料：根据施工设计图纸要求：墩身砼强度等级：地面线以上1m之下采前往C40混凝土，其它部位采用C35混凝土；钢筋：HRB400钢筋（钢筋连接采用焊接，焊条采用THJ506焊条）。3 施工组织安排施工组织与安排 1、准备情况：为了能够保质保量按时完成工程，我项目部已组织相关人员和设备积极准备投入施工，具体情况见人员配备及主要机械设备如下：1、主要人员配备本首件工程投入项目部管理人员9人，承台施工人员21人技术负责人：胡忠有 分项工程负责人：王洪章 质检负责人：阮建军 测量负责人：董兴亮 试验负责人：乌仁平 材料负责人：雷新璐 安全负责人：张 辉 试 验 员：王 凯技 术 员：姜仲恺 工 人：21 人2、机械设备 主要施工机械数量及型号详见下表：序号设备名称规格型号单位数量鉴定状态1拌和站HZS180台2良好2挖掘机CAT325台1良好3汽车吊QY35K台1良好4数控钢筋切断机 QJ40-1台1良好5数控钢筋弯曲机BBM-HD-32台2良好6插入式振捣器50型个4良好7混凝土搅拌运输车FYG5257GJBC/10辆3良好8电焊机BX-500台1良好9钢模板套2良好 3、测量、检测设备根据施工需要，测量、检测仪器设备详见下表：主要测量、检测仪器设备表仪 器 名 称数量备注全站仪1台水准仪2台50m钢尺1把7.5m钢尺2把150150150砼试模4组4、材料准备情况 本工程所需混凝土全部由我部拌和站生产，我部拌和站料场全部进行硬化处理，砂子选罗山淮河砂场，砂子通过筛砂机过筛，已过筛和未过筛的砂分隔存放。石子选用驻马店恒强。水泥采用驻马店豫龙同力水泥，存放于水泥罐中。25钢筋采用芜湖新兴铸管有限责任公司，20、12、10钢筋采用安徽长江钢铁股份有限公司，16钢筋采用山东莱钢永峰钢铁有限公司，并存放于钢筋加工场，采取下垫方式存放，距离地面0.3米。材料各项指标以及生产厂商的生产能力均能满足施工质量及进度要求，各种原材料指标的检查频率按监理细则实施，经监理抽检合格。4 墩身施工方案4.1施工前准备工作（1）施工图纸的准备在墩身施工前，仔细、认真的查阅施工图纸。包括墩身几何尺寸、墩身钢筋数量及钢筋型号、墩身预埋件等，领会施工图纸。（2）墩身模板的准备墩身模板采用钢模板，模板在第一次使用之前，要对模板进行试拼，要检查模板的几何尺寸是否正确，模板的接缝是否严密。（3）认真执行技术交底工作，在墩身正式施工前，对墩身模板安装、钢筋加工及绑扎、预埋件的埋设、混凝土浇筑等进行技术交底，交底工作最终交底到现场作业人员，让现场作业人员知道最基本的技术要求。4.2墩身施工桥梁墩形式主要为圆端形实体桥墩、框架墩，墩身施工采用整体大块定型钢模，一次浇筑的施工方法；墩身高度最小0.5m多数高度为1m-7m，墩底纵宽尺寸多数为2m。另部分墩身尺寸受洪水评估影响未定（后附详表）。墩身钢筋在加工场进行加工，现场绑扎。混凝土由拌合站集中供应，由混凝土输送车运输，输送泵泵送入模。覆盖塑料薄膜保温，保湿法养生。墩身混凝土属于大体积混凝土，施工中要采取可靠措施降低水化热，控制混凝土裂缝。墩台身施工采取“大平行、小流水”作业，4.2.1圆端形实体墩施工（1）承台顶部处理承台施工完毕后施工墩身，以防止墩身与基础由于施工时间间隔较长而引起墩底收缩裂缝。施工前，首先用电动工具切线标示出凿毛范围，然后人工凿除墩身与混凝土承台接茬处浮浆，并将砼渣清理干净，露出密实混凝土。（2）测量放样施工放样墩柱施工放样时，后视距离要大于放样前视的距离，不满足时更换测量基准点。测量时认真负责，协调配合，前、后视时必需用三脚架，严禁使用单杆棱镜。承台施工缝凿毛测量放样绑扎墩身钢筋安装墩身模板浇筑墩身混凝土测量放样支立托盘模板绑扎托盘顶帽钢筋浇筑托盘顶帽混凝土混凝土养护拆模制作混凝土试件混凝土养护、拆除模板钢筋试验钢筋制作制作混凝土试件混凝土拌制、运输配合比设计 实体墩施工工艺流程图现场测量放样时要进行换手测量，即换测量人员、换测量方法。两次点位一致时，才能进行墩身施工。完善技术交底制度，现场已放样的墩身位置及高程要形成书面文字，附简易图，交予现场技术负责人，双方签字认可，交底资料妥善保存。墩身放样后，通知监理工程师现场验收，验收合格才可以进行墩身施工。测量记录要详细、明了，具有可追溯性，字迹工整。要注明放样时使用的基准点、已放样墩身的里程和编号以及测量方法、测量数据，同时还要注明测量日期、使用仪器型号等。根据现场放样的墩身中心线，在承台表面纵横向测设墩身控制线，弹出墨线作为桥墩施工基准控制线。（3）钢筋工程钢筋在加工场按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号，平板车运到现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎。结构主筋接头采用直筒螺纹连接，主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。钢筋接头所在截面按规范要求错开。布置绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。混凝土保护层垫块采用同标号混凝土垫块梅花型布置每平米不少于4个。经自检及监理工程师检验合格后，进行下道工序施工。钢筋的基本要求运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合以下标准：钢筋加工允许偏差序号名称允许偏差（mm）1受力钢筋全长102弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸3成型安装要求：钢筋安装及保护层厚度符合以下标准：钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差序号名称允许偏差（mm）1受力钢筋排距52同一排中受力钢筋间距柱103分布钢筋间距204箍筋间距105弯起点位置（加工偏差20mm包括在内）306钢筋保护层厚度CC30mm+10，0C30mm+5, 0钢筋施工完毕后预埋好各种构件，待混凝土浇注完成后对预埋件外露面及时涂刷两道红丹醛酚，然后涂刷两道灰铝粉石墨或灰云铁醇酸面漆，作好防锈工作。按照综合接地要求，综合接地焊接时，双面搭接长度不小于55mm，单面焊接长度不小于100mm，焊缝厚度不小于4mm，焊接完成后采用电阻仪进行检测电阻，接地电阻不应大于1。（4）模板工程桥墩身施工采用定型钢模。模板框架采用槽钢加固，加劲肋采用等边角钢加固，严格控制加工质量，作到表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的强度、刚度、稳定性，拆装方便，接缝确保严密不漏浆。墩身采用一次立模浇筑；模板间的接头采用钢面板对口，外垫止水胶条的办法来解决漏浆和接缝太宽影响美观的问题。墩帽使用整体钢模板，与墩身模板一样分段制作，采用螺栓连接成为一体。模板拼装前，涂刷优质长效脱模剂。模板安装好后，检查轴线、高程符合要求后进行加固，保证模板在浇筑混凝土过程中受力后不变形、无移位。模板内干净无杂物，拼装平整严密，支架结构立面、平面均安装牢固，支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置稳固地基上。模板安装完毕对其平面位置、标高、垂直度等方面进行全面自检并作好质量评定记录后请监理进行验收，验收合格后方能浇注混凝土。墩身模板允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1前后、左右距中心线尺寸10测量检查每边不少于2处2表面平整度31m靠尺检查不少于5处3相邻模板错台1尺量检查不少于5处4空心墩壁厚3尺量检查不少于5处5同一梁端两垫石顶面高程2测量检查6预埋件和预留孔位置5纵横两向尺量检查（5）混凝土浇筑1）混凝土浇筑前，将承台与墩身接头处混凝土进行凿毛，清除浮浆及松动部分，冲洗干净，并整修连接钢筋。2)混凝土采用集中拌和，混凝土输送车运输，输送泵泵送入模，分层浇筑，连续进行，插入式振捣器捣固，严格控制混凝土塌落度，浇筑时采用串筒辅助混凝土下落，串筒出料口距混凝土浇筑面距离不宜超过2m。3)浇筑时在墩身整个平截面内对称水平分层进行，浇筑层厚控制在30cm以内，同时注意纠正预埋铁件的偏差，保证混凝土密实和表面光滑整齐，无垫块痕迹。4)混凝土浇至支座垫石顶面时注意抹平压实，并特别注意锚栓孔的预留。如果支座高度与设计预留的高度有变化，则要注意根据支座中心处的梁底标高调整支座垫石的高度，支座垫石的标高按负公差控制。5)混凝土浇筑期间设专人看护模板，观察支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时处理。6）每个台班制作151515cm混凝土试块3组。试块采用人工制作、振捣的方法。混凝土试块制作完成后24小时拆模送标养室。标养室温度控制在202，湿度95以上，养护56天。7）墩身混凝土达到拆模强度后拆除模板，拆模时要轻敲轻打，以免损伤主体混凝土的棱角或在混凝土表面造成伤痕。（6）混凝土养护1）当新浇结构物与流动水接触时，采取防水措施，保证混凝土在规定的养护期之内不受水的冲刷。2）拆模后的混凝土立即使用保温保湿的塑料薄膜覆盖，不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于7d后，用塑料薄膜紧密覆盖，保湿养护14d以上。3）当日平均气温低于5时，采用加盖草帘覆盖保温养护措施，并不得对混凝土洒水养护。不同混凝土湿养护的最低期限混凝土类型水胶比大气潮湿（RH50%），无风，无阳光直射大气干燥（RH50%），有风，或阳光直射日平均气温T(）潮湿养护期限（d）日平均气温T(潮湿养护期限（d）胶凝材料中掺有矿物掺合料0.455T1010T2020T2114105T1010T2020T2821140.455T1010T2020T141075T1010T2020T211410胶凝材料中未掺矿物掺合料0.455T1010T2020T141075T1010T2020T2114100.455T1010T2020T10775T1010T2222T14107（7）混凝土温度测量和控制墩身混凝土为大体积混凝土。根据构造物尺寸、环境温度及浇筑工艺的不同，选取有代表性的结构使用大体积混凝土循环测温仪，及时掌握混凝土内部温度、表层温度，并绘制温度曲线图。当发现混凝土浇筑温度、内外温差或降温速率出现异常时，要及时处理。混凝土拌合阶段通过搭设遮阳棚降低材料温度、调整搅拌机投料顺序等措施来降低混凝土出机温度。浇筑阶段通过降低运输容器温度，适当选择浇筑时间，分层浇筑等技术措施来降低混凝土温度。（8）施工缝为提高混凝土耐久性，混凝土构件尽量一次浇筑完成，施工前必须做好停水、停电的应急措施，尽量避免由施工原因造成在混凝土浇筑过程中出现施工缝，当不可避免施工缝时，按规范要求进入混凝土施工缝处理程序。当由于结构物尺寸变化，设计要求必须设置施工缝时需将施工缝的位置设置在结构受力较小的部位，当结构物位于水中时，施工缝避开常年处于干湿交替变化的部位。施工缝处理按相关规定进行。（9）墩身施工要点总结1）模板安装采取“防、堵”技术，保证模板接缝严密，不漏浆，并有足够的整体性及刚度。面板统一采用优质冷轧钢板，选择具有相应施工资质及丰富施工经验的模板厂家加工制造，确保面板焊接拚缝严密平整，表面平整光滑。墩台混凝土采用脚手架灌注时，脚手架、人行道不与模板、支架相联结,支撑支于可靠的地基上。2）在墩身施工时，要通过浇筑试验墩验证模板的工艺是否符合要求、混凝土的配合比及施工工艺是否满足要求、脱模剂的性能是否能够保证外观质量满足要求。全桥墩身使用同厂家及同品种的水泥、粗细骨料、外加剂、脱模剂，对于一个单墩尽量使用同一批号的水泥。石子用净水二次冲洗确保混凝土颜色一致。3)混凝土泵送入模。灌注混凝土时，经常检查模板、钢筋及预埋件的位置和保护层的尺寸，保持模板稳定不变形。墩台混凝土的灌注，在整个截面内进行，墩台身混凝土未达到终凝前，不泡水。施工中确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确。4)加强混凝土养护，防止产生表面裂纹。对已完混凝土进行包裹，后续工序施工模板严密，避免漏浆，使用清洁水进行养生，保护已完混凝土结构不受污染。5)尽量避免在墩身上安设预埋件，如确实需要，要征得监理工程师同意并尽可能采用预留孔洞等措施以减小对混凝土外观的影响。6）模板制作、安装、拆除及钢筋、混凝土施工，严格按作业指导书要求操作，保证工序操作质量。7）平台抗扭措施：控制平台上荷载的平衡性，避免偏压现象的产生，必要时在墩身混凝土中临时增埋抗扭柱，必要时可设抗风架以提高平台的抗扭曲能力。4.2.2框架墩施工 本工程有框架墩3个，墩号分别为42#、44#、504#墩身高度分别为6.2m、6.2m、4.5m 。施工工艺流程见“框架墩施工工艺流程”清理承台面或基础顶测量放样绑扎墩身钢筋安装墩身模板浇筑墩身混凝土测量放样支立满堂支架、预压绑扎横梁钢筋浇筑横梁混凝土混凝土养护、拆除模板制作混凝土试件混凝土养护、拆除模板钢筋试验钢筋制作制作混凝土试件混凝土拌制、运输配合比设计支立横梁模板框架墩施工工艺流程图（1）墩身施工1）模板拼装：墩身施工采用定型钢模。分两次立模、两次浇筑成型，第一次浇注墩柱混凝土至墩柱顶面以下2m处, 第二次浇注墩柱顶2m以上部分及横梁混凝土。模板框架采用槽钢加固，加劲肋采用等边角钢加固，严格控制加工质量，做到表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的强度、刚度、稳定性，拆装方便，接缝确保严密不漏浆。模板间的接头采用钢面板对口，外垫止水胶条的办法来解决漏浆和接缝太宽影响美观的问题。与墩身模板一样分段制作，采用螺栓连接成为一体。模板拼装前，涂刷优质长效脱模剂。模板安装好后，检查轴线、高程符合要求后进行加固，保证模板在浇筑混凝土过程中受力后不变形、无移位。模板内干净无杂物，拼装平整严密，支架结构立面、平面均安装牢固，支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架安置在稳固地基上。2）钢筋绑扎：钢筋在钢筋场集中加工，现场人工绑扎成形。钢筋骨架外侧绑扎同级混凝土垫块，满足钢筋保护层要求；钢筋接头所在截面按规范要求错开布置。经自检及监理工程师检验合格后，进行下道工序施工。3）混凝土浇筑：浇筑前，对支架、模板、钢筋及预埋件进行检查。混凝土集中拌制，拌和运输车运至现场，泵送入模。混凝土水平分层浇筑，分层厚度不超过30cm，落差较大时采用串筒下料，串筒出口距混凝土表面1.5m左右，插入式振动器振捣密实，振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与模板保持510cm的间距，插入下层10cm左右，防止碰撞模板、钢筋及预埋件。混凝土浇筑过程中检查模板、支架等工作情况，出现变形、移位或沉陷，立即校正、加固，处理好后继续浇筑。随时检查预埋螺栓、预留支座锚栓孔及其他预埋件的位置是否移位，发现移位及时校正。4）混凝土浇筑完毕后，及时抽拔或转动预留孔的模芯，墩身周围、顶部分别采用塑料薄模及编织袋覆盖，并洒水养护。（2）横梁施工1）横梁施工时采用定型模板拼装,需搭设满堂红支架，支架应具有足够刚度和强度，并采用预压重（预压重量不小于主梁自重的120），消除支架的非弹性变形，克服支架变形产生不利影响。2）支架搭设预压完成后，根据观测变形梁对底模进行调整，调整完成后进行钢筋绑扎施工。由恒载及静活载引起的竖向扰度（方向向下），单线框架墩横梁最大值为4.1mm，小于横梁跨度的1/1600,可不设预拱度。横梁为预应力体系，钢筋、预应力管道密集，如发生冲突，允许对普通钢筋进行适当调整、弯折，必须保证预应力管道的位置准确，砼施工时加强捣固，不得出现空洞或漏捣现象。梁体最小保护层厚度为35mm。因预应力张拉而切断的钢筋，在预应力施工完成后同强度焊接恢复原状。梁体纵向钢筋采用闪光对焊接头，接头布置按照规范要求设置。砼灌注应左右同时进行，浇筑采用分层及平推法结合的工艺进行施工，浇筑速度可适当加快，在底层混凝土初凝前完成，以适应支架的变形，消除梁底因变形引起的裂纹。砼灌注时必须相互应预应力管道的位置正确，避免管道因震捣造成漏浆，张拉槽模具位置需固定准确。施工时注意接触网支柱的预埋、防震及垫梁石钢筋的预设位置。梁体完成后及时完成两面防水及附属施工。 3）预压块采用C20钢筋混凝土，将预压块运至工地吊机吊至横梁，预压重量为梁重的1.2倍，预压物吊装上桥后进行测量观察，测出非弹性变形值。预压块的堆放要基本与横梁重量相对应，预压加载顺序为：50%100%120%。预压时分阶段进行沉降值测量，通过最后一次观测的数据和预压前观测数据对比得出支架的总沉降量。通过预压前后地基标高观测值算出地基沉降量。支架卸载时再对各点进行测量，得出支架卸载到预压荷载的100%时的测量值。两次测量值比较，可得出弹性变形值。通过观测绘出时间与沉降变化曲线，前两次加载后静置时间为1天，加载到120%时，待曲线上的沉降基本平衡稳定后方可卸载。预压观测点及预压记录及时填写。（3）横梁张拉1)待横梁混凝土强度及弹模达到设计强度的100%且混凝土龄期不少于7天时,张拉横梁的预应力钢束。2)钢绞线、钢筋、锚具（含连接器）、波纹管及张拉用千斤顶、电动油泵及压力表等需委托有相应资质的检查单位定期进行检验及校验，检验合格后方可使用。所有预应力钢材不得焊接,钢绞线使用前应作除锈处理,应用圆盘切割机切割,不允许用电、汽切割。钢绞线及锚具应避免生锈及局部损伤,以免脆性破化。预应力钢束采用两端对称张拉,并保持同步。所有预应力张拉均要求伸长量与张拉力双控,以锚下张拉控制应力为准,要求实测伸长量与设计伸长量两者误差在6%以内。3)预应力张拉采用两段对称同步进行，并左右束对称张拉；采用双控措施，预应力值以游标读数为主，以预应力伸长量进行校核。预应力钢束在使用前必须做张拉、锚固试验，以保证预应力值准确。4)压浆设备采用砂浆搅拌机拌制，压浆采用压浆泵灌压。在预应力张拉后3d内对预应力管道进行压浆,割除锚外钢绞线（留35cm富余量）。锚塞周围的钢绞线间隙用M50水泥浆填塞。压浆前用空压机检测孔道是否通畅，然后进行压浆。根据水泥浆配合比调制水泥浆，满足一个孔道浆液后即可压浆。压浆作业时由一端向另一端进行孔道压浆，依自下而上的顺序进行。水泥浆压注一次性连续进行。压浆控制：关闭另一端出浆口阀门，浆液由梁顶排气孔依次冒出，封闭排气孔并打开出浆口阀门，待出浆口排出的浆液与所注的浆液相同时，关闭出浆口阀门，同时停止压浆。管道压浆水泥浆强度等级不低于M50，水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过40min。梁体封端混凝土采用C50无收缩混凝土,封端前将梁体端面凿毛，清除锚下垫板、锚具表面水泥浆和污物，并用水冲洗干净。为提高结构的耐久性，封锚前对锚具进行防水处理，并设置封端钢筋网。5）为确保预应力质量,要求对定位钢筋、管道成型严格控制。管道安装前检查管道质量及两端截面形状,遇到有可能漏浆部分应割除、整形和除去两端毛刺后使用。接管处及管道与喇叭管连接处,应用胶带或冷缩塑料密封。孔道定位必须准确可靠,严禁波纹管上浮,直线段平均0.5米设置定位钢筋网一道,竖弯部分适当加密,定位后管道轴线偏差不大于5mm。切忌振捣棒碰穿孔道,并严防电焊火花烧烫孔道。管道与喇叭管连接处应保证垂直于锚垫板。6)压浆注意事项，管道压浆时，一定要注意相邻管道是否串浆，每次压浆后，用通孔器对相邻管道进行孔道检查，如有串浆及时采用高压风冲洗干净。压浆完成后，要及时将机械设备、压浆管、拌合设备等清洗干净，并妥善保管，以便下次压浆时使用。压浆时要密切注意压浆泵压力表，如出现异常要及时停止压浆，以防压浆管爆裂伤人。4.3脚手架安装4.3.1搭设前准备（1）脚手架搭设前,根据所在墩身的地质情况和各截面尺寸,确定搭设的大致范围,需回填土时应对基底先进行夯实整平。墩身高度大于10米后原则上要求用C20砼浇筑厚度大于10cm硬化，2m平面沿杆基础周边位置。（2）脚手架基底底面标高应高于自然地面。（3）外侧立杆1米外设置截面20cm20cm的排水沟。（4）根据搭设尺寸，计算并准备好所需材料。4.3.2脚手架搭设方法（1）内侧立杆角点尺寸确定方法1）内侧立杆距离墩身模板外边缘最大截面处按20厘米搭设，即按每侧宽40厘米考虑。2）对于一般圆端形桥墩，当墩身高度（包括托盘、顶帽）小于15米时砼一次性浇筑，按顶帽截面尺寸控制，与墩身保持一定距离，便于操作；当高度大于15米时，要依据墩顶截面和墩底截面综合考虑确定内侧立杆角点矩形尺寸。（2）脚手架内部布置1）脚手架按双排立杆进行搭设。2）立杆纵向间距1.5米，横向间距1.0米，步距1.5米。3）墩身高度大于15米时，立杆底部铺设垫板，垫板可考虑5厘米厚木板。4）剪刀撑按矩形脚手架内外侧四面均设置，共八个剪刀撑；墩身每68米分段浇筑高度设置一层剪刀撑。5）当墩身浇筑分两次及以上时，设置撑墙杆或连墙杆，同一截面，横桥向每侧各设一根，顺桥向每侧两根，共6根。分两次浇筑的墩身，在下部已浇筑的墩身上设撑墙杆，竖向上下每浇筑段两层；当三次及三次以上浇筑高度时，要求每浇节段两层模型拉杆，不穿PVC管，将拉杆作为连墙杆。6）当墩身高度较高时，矩形脚手架在圆端四部位处设置连角管，以确保钢筋绑扎施工安全。（3）防护设置1）脚手板设置：在每一层墩身浇筑面铺设脚手板，脚手板沿脚手架内四周满铺，并用铁丝捆绑。2）脚手梯设置：考虑本工程墩身施工周期短等实际情况，本着经济有效安全的原则，本工程要求在合适的位置设置之字形爬梯，爬梯安装完成在周围用安全网进行维护。3）防护栏杆设置：在每一层墩身高度浇筑面脚手架外围四周设置比浇筑面高1.2米的防护围栏和踢脚杆。4）防护网设置：脚手架外侧用密目式安全网封闭，且应将安全网固定在脚手架外立杆里侧，应用18铅丝张持严密。（4）各种杆件的一般要求1）纵向水平杆设置在立杆内侧，其长度不小于3跨。纵向水平杆接长采用对接扣件连接，交错布置，两根相邻纵向水平接头设置相互错开不小于500mm，各接头中心至最近主节点的距离不大于纵距的1/3。2）纵向搭接长度不小于1米，并等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不小于100mm。3）纵向水平杆的各节点处采用直角扣件固定在横向水平杆上。4）横向水平杆的各个节点处必须设置并采用直角扣件扣接且严禁拆除。5）脚手片必须垂直于墙面横向铺设，满铺到位，不留空位。四角用18铁丝双股并联绑扎，固定在纵向水平杆上，要求绑扎牢固，交接处平整，无空头板。6）每根立杆垂直稳放在垫板上。7）纵向扫地杆采用直角扣件固定在距离底座上不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延伸长两跨与立杆固定，高低差不小于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不小于500mm。8）立杆必须用连墙件与已浇筑墩身可靠连接。9）立杆接长除顶层步可采用搭接外，其余各层各步接头必须用对接扣件连接。对接、搭接均须符合下列规定：立杆上的对接扣件交错布置，两根相邻立杆的接头相互错开，不设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于500mm，各接头中心至主节点的距离不大于步距的1/3。搭接长度不应小于1m，应采用不小于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。10）剪刀撑与地面的平行倾角宜在4560之间。剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接长度不应小于m：两根撑杆须交错布置，同立杆的交错相同。11）剪刀斜杆应用旋转扣件固定在与相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。12）脚手板上应每隔250300mm设置一根防滑木条，木条厚度宜为2030mm。（5）脚手架的作业平台作业平台上面要挂牌标明控制荷载，要严格按照搭设方案施工。作业平台设计计算：立杆横距m，立杆纵距.，步距.，剪刀撑连续设置，作业平台宽度1。1）强度计算max=qL2/8 q=1.2(GK.C+gh)+1.4kQQK.C GK脚手板重量GK=0.3KN/M2 C 作业平台宽度 C=1M gk钢管单位长度gk=38N/M KQ施工活荷载 KQ=1.2N/M2 QK施工荷载标准值QK=2000N/M2 q=1.2*(300*1.0+38)+1.4*1.2*2000*1=405.6+3360=3765.6N/M Mmax=(3765.6*12)/8=470.7N.M 验算抗弯强度 S=Mmax/W=470.7/5078=92.7N/MM2205N/MM2 所以安全满足设计要求2）计算变形查表48*3.5的钢管参数 E=2.06*105N/MM2 (钢管的弹性模量)I=12190mm(钢管的截面惯性矩)W/b=5ql3/384EI=(5*3765.6*10003)/(384*2.06*105*12190)=0.19%=1/5261/150 满足要求 经结构计算均符合强度、刚度、稳定性的要求（6）横梁底板及牛腿下排架采用48钢管脚手架,高度由承台面至横梁底的高差确定,并在每侧留出1m宽工作平台。横向间距为60cm，纵向为60cm，水平杆为60cm，底撑及顶托采用60cm长，可调范围030cm，但使用中最长不宜超过30cm。碗扣支架顶撑上部设I25a工字钢作为横梁，采用2*5槽钢作为纵梁，其他相关要求参照上述脚手架搭设要求。4.3.3脚手架质量和安全要求 （1）扣件式双排钢管脚手架搭设一般顺序是：里立杆外立杆小横杆大横杆扫地杆脚手片防护栏杆和踢脚杆连墙杆安全网。（2）脚手架必须配合施工进度搭设，保证搭设过程中和稳定性。（3）脚手架搭设中累计误差超过允许偏差，难经纠正，每搭完一步脚手架后，按规定校步距、纵距、横距、立杆的垂直度（4）竖立杆时应由两人配合操作。大、小横杆与立杆连接时，也必须两人配合。立杆垂直度偏差不得大于架高的1200。（5）立杆接头除在顶层可采用搭接外，其余各接头必须采取对接扣件，对接应符合下要求：立杆上的对接扣件应交错布置，两相邻立杆接头不应设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的13，同一步内不允许有二个接头。（6）搭设中每隔一层外架要及时与结构进行牢固拉结，以保证搭设过程中的安全，要随搭随校正杆件的垂直度和水平偏差，适度拧紧扣件。（7）栏杆上立挂安全网，网的下口与建筑物挂搭封严(即形成兜网)或立网底部压在作业面脚手板下，再在操作层脚手板下另设一道固定安全网。（8）搭设脚手架的人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。当有六级及六级以上大风和雾、雨或雪雨、雪天气时，应停止脚手搭设作业。雨、雪后上架作业应注意防滑，并采取防滑措施。（9）非操作层脚手架上严禁堆放材料，且必须保持清洁，操作层脚手架上材料堆放不能集中，不能超高，堆放要稳固，每平方米的堆放不得超过300kg，工作完成后及时清除干净。（10）架工及架上操作人员，每天上下班前要检查架子的支撑锚固点是否牢固，发现问题立即处理或报技术负责人解决。架上施工荷载要均匀布置，不得集中一边，单向偏一受力，并不得超过设计荷载。特别防止墩身拆模时模板突然摆动的冲击力，撞击脚手架而失稳。（11）架上所用的扣件必须定期保养巡查，如有毛病应立即更换。架子的附墙支撑要绑扣在结构物可靠处，不得绑扣在模板支撑上或其他不牢固的位置上。（12）脚手架搭设后由施工企业组织办理验收手续。验收表中应写明验收的部位，内容量化，验收人员履行验收签字手续。验收不合格，应在整改完毕后重新填写验收表。脚手架验收合格并挂合格牌后方可使用。5 桥台施工5.1施工工艺（1）测量放线立模前放出墩身轴线及立模标高。熟悉和掌握每个墩身的模板组合方案，按照纵横轴线要求进行模板拼接。（2）模板的拼装拼装分三次完成，分别为台身前墙顶帽、台身至台顶、防护墙和垫石。模板拼缝用双面胶填塞，不得有缺漏现象，模板之间使用螺栓连接，两面采用对拉钢筋加固，对拉钢筋每侧螺帽至少使用2个。拼装时，严格控制板与板之间的错台不得大于1mm。超过1mm时，通过调节模板使错台消除，如无法调节时采用打磨的方式消除。（3）钢筋的绑扎桩顶锚固筋与承台或墩身基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。钢筋绑扎、预埋件埋设分三次完成，第一次为下部至台身前墙顶帽高度内所有工程量，第二次为台身至台顶所有工程量，第三次为防护墙及垫石等工程量。安装钢筋时，钢筋的位置和保护层的厚度，要符合设计要求。钢筋与模板之间使用与混凝土等强的砂浆垫块来控制保护层的厚度。钢筋安装前，先根据设计图纸的钢筋间距划好线，然后再进行绑扎。绑扎的钢筋要求横平、竖直，规格、位置、数量、间距正确。（4）混凝土浇筑混凝土由搅拌站集中搅拌。混凝土运输采用混凝土搅拌运输车，数量满足混凝土连续浇筑的要求。混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多的等现象。运输的道路满足施工要求。采用泵车将混凝土泵输送到模板内。混凝土浇筑分三阶段进行，顶帽以下部分、顶帽至台顶部分、防护墙及垫石部分。混凝土采用自动计量拌和站生产，输送车运输，泵送入模。浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板缝隙填塞严密，模板内面涂刷脱模剂；检查混凝土的均匀性和坍落度；浇筑混凝土使用的脚手架，便于人员与料具上下，并保证安全。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm；采用振动器振动捣实。混凝土浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间，墩身截面突变处不设施工缝。对于工作缝，周边预埋直径不小于16mm的钢筋或其他铁件，埋入与露出长度不小于钢筋直径的30倍，间距不大于直径的20倍。 （5）混凝土养护养护是混凝土施工的关键环节。混凝土浇筑完成后，及时按温控技术措施的要求进行养护。塑料薄模、棉毡、草袋可作为养护材料覆盖混凝土和模板。有必要时采用内降外保的方法，在混凝土中埋设循环冷却水管，降低混凝土内部温度；外部搭设暖棚，采用各种措施升高混凝土四周的环境温度，既能降低混凝土的降温速度又能改善混凝土内部和表面的温差。 （6）台背回填当桥台混凝土强度达到设计强度要求后方可进行台背回填施工，台背回填分层进行，每层的密实度和强度均需达到规范和设计要求。6 制度保证 （1）贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。对职工进行安全教育，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主的”方针。 （2）建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全第一负责人，主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人，项目主抓安全的副经理对劳动保护和安全生产的工作负责。 （3）根据施组和工程实际情况，编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条学习、落实，抓好“安全五同时”（即：在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。 （4）严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。坚持每周一的安全活动日活动。 （5）每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。 （6）坚持特殊工种持证上岗。 （7）坚持定期安全检查制度。项目部每月检查一次，工区每半个月检查一次，工班每天检查一次，发现不安全因素，立即指定专人限期整改。 （8）设立安全专项基金，对安全生产好的个人和班组给予重奖，对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚，对造成安全事故者视其情节严肃处理。 （9）全员加强防雷电、防火、防洪等防灾期意识，建立防洪组织，配备消防设施，制订措施和管理制度，并落到实处。减少自然灾害造成损失。 （10）加强安全教育，提高员工安全意识，树立安全第一的思想，培养安全生产所必须具备的操作技能。 （11）做好职工的定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育，新进场工人（包括民工）未经三级教育不得上岗。新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险较大的作业，要进行专门的安全教育，采取可靠的保证措施。 （12）坚持每个安全活动日的安全学习活动。 （13）规范执行安全检查制度。项目经理部保证检查制度的落实，规定检查时间和参加检查的人员。经理部每月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况进行，在施工准备前、危险性大、季节变化、节假日前后等情况下100%检查。 （14）对检查发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的仿护措施。如有危及人身安全的险情，立即停止施工，处理合格后方可施工。7 质量保证措施7.1质量管理体系 7.2质量标准质量标准执行铁路桥涵工程施工质量验收标准TB 10415-2003铁路工程施工质量验收标准应用指南。7.3质量管理机构1）项目部成立质量管理领导小组，项目经理任组长。2）项目部设专职质检工程师，并依据作业工序需要设若干名专职质量检查员。3）施工队成立质量管理小组，队长任组长。4）设技术组，负责技术交底，并配合质检小组工作。5）各施工作业工班建立QC质量小组，由工班长任组长。7.4施工质量保证措施（1）质量检验控制措施1)所有材料试验与检验必须按国家和铁道部颁发的有关工程试验规范和规定实施，遵守招标文件中有关条款和有关施工规范的要求，做好本工程的材料试验与检验。2)工程材料试验与检验必须按建设主管部门有关文件规定委托有试验资质的单位进行。3）必须按招标文件的有关规定对整个工程中的全部建筑材料，如：粗骨料、水泥、掺和料、钢精进行取样试验，并将试验结果报送监理工程师审批，拒绝不合格原材料、半成品、成品进场。用于本工程的所有建筑材料都必须符合设计要求和有关质量规定，并具有材质证明和合格证件。无材质证明的材料，必须在监理工程师的监督下补做材质试验，递交材质试验结果，经监理工程师批准后方可使用。4）施工所使用的各种计量检测仪器、设备定期进行检查和鉴定，确保计量、试验、检测等器具的精度和准确度。5)对所有影响工程质量的工程建筑材料负全面责任。对各种材料、器材、设备按规范进行检查，拒绝不符合要求的材料、器材、设备用于工程。6)加强工程试验，建立台帐和施工记录，优选工程施工配合比，经监理工程师批准后执行。7）按照现行有关规范的规定，对现浇混凝土和路基基层压实、基底压实度等进行取样试验，并将试验结果报送监理工程师审查。焊接材料试验严格按规定和设计要求进行。8）重要工程材料、试验质量控制：a、加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。b、严格按照设计文件和施工设计图纸施工施工，严格遵守施工规范，严格掌握施工技术标准、质量检查及验收标准。c、每道工序施工前必须进行技术交底，向施工人员明确工序操作规程、质量要求和标准。严把工序质量关，上道工序未经验收合格不得进行下道工序的施工。d、严格执行工程监理制度：作业队自检、经理部复检合格后即通知监理工程师检查，隐蔽工程必须经监理工程师签认后再隐蔽。e、坚持三级测量复核制，保护好测量桩点。施工测量放线要反复校核，确保中线、水平及结构尺寸、位置正确，并按要求向监理工程师申报测量定位资料。f、施工除严格按照设计和有关施工技术规范、验标等规定办理外，还必须遵照招标文件有关要求施工。g、严格执行技术人员现场值班制度，及时解决施工中发生的技术问题。h、重点工序施工时制定切实可行的施工方案并严格遵照执行。（2）施工过程质量保证措施1） 混凝土拌合站、存料场地面用素砼做硬化处理，防止泥土污染原材料。2）砼生产采用强制式搅拌机集中拌和，配电子控制供料系统，使材料偏差满足规定要求。砼所用粗骨料使用分级连续级配，石质力学性能及针片状颗粒和粉尘含量符合规范要求；砂子含泥量控制在规范规定之内，主体工程全部采用中粗砂。3） 模板采用新加工的定型钢模板，接缝处贴上双面胶，使接缝平整、严密、不漏浆，然后用吊车拼装成整体。4）模板采用专用的无色脱模剂，以保证浇筑出的砼表面光滑、美观。5）严格控制砼的坍落度在1418cm，振捣时要振捣充分，防止漏振或过振。6）采用在表面覆裹塑料布进行养生，并经常洒水，使砼的表面保持湿润。8 安全保证措施8.1防机械伤害措施1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得机械操作证，不准操作与证不相符的机械设备，不准将机械交予无本机操作证的人员操作，对机械操作人员简历档案，专人管理。施工前认真检查机械安全装置是否灵敏、可靠，机械状态是否良好。2）驾驶室和操作室保持整洁，严禁存放易燃易爆物品。严禁酒后操作，严禁机械带病操作或超负荷运转。3）用手柄启动的机械，注意手柄倒转伤人。4）严禁对运转中的机械进行维修、保养、调整等作业。5）指挥机械操作人员，必须站在可让人瞭望的安全地点，并应明确指挥联络信号。6）使用钢丝绳的机械严禁在使用过程中用手抚摸钢丝绳，并应远离钢丝绳。7）起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程（JGJ-2001）规定执行。8）定期组织机电设备、车辆安全大检查，制定防范措施。8.2高空作业安全措施1）在2m以上高度作业时，应安装防护措施，尽可能采用护栏防护，条件不允许时，可使用安全带、安全绳或安全网防护。2）高空