防东高速NO.5桥面附属工程施工方案.doc

路桥集团国际建设股份有限公司 防东高速五合同段桥面系附属工程施工方案桥面系附属工程施工（方案)报审表项目名称：防东高速公路N0.5合同段项目经理部 编号：12致： 陈文利 先生：我方已根据施工合同的有关规定完成了 防东高速公路NO.5合同段 工程桥面系附属工程施工(方案)的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。附：桥面系附属工程施工（方案）承包单位(章)：路桥集团国际建设股份有限公司项目经理_日 期 监理工程师审查意见： 监理工程师_日 期_ _总监理工程师审核意见： 监理单位（章）：总监理工程师_日 期 防城至东兴高速第五合同段（K44+000K54+450）桥面系附属工程施工方案编制：审核：批准：路桥集团国际建设股份有限公司防东高速五合同项目经理部2011年09月01日 目 录1、编制依据及原则31.1、编制依据31.2、编制原则32、工程概况33、施工工艺及施工方法43.1横纵向湿接缝施工43.2桥面连续缝施工53.3桥面及调平层施工53.4护栏施工74、工期保证措施125、工程质量保证措施136、安全生产保证措施137、成品、半成品防护措施151、编制依据及原则1.1、编制依据1.1.1、防城至东兴高速公路桥梁公用构造图第二册；1.1.2、公路工程技术标准（JTG B012003）；1.1.3、公路桥涵设计通用规范(JTG D602004)；1.1.4、公路交通安全设施设计细则(JTG/T D812006)1.1.5、公路桥梁养护规范(JTG H112004)1.1.6、公路交通工程及沿线设施设计通用规范(JTG D812006)1.2、编制原则1.2.1、遵守公路桥涵施工技术规范和操作规程，确保工程质量及施工安全。1.2.2、采用新技术、新工艺、新方法，不断提高机械化施工程度，降低成本和提高劳动生产率，减轻劳动强度，统筹安排施工及尽量做到均衡生产。1.2.3、尽量减少临时工程，降低工程造价，提高投资经济效益。1.2.4、尽量做到方案切实可行、经济合理。2、工程概况桥面系工程主要包括内外护栏，桥面或调平层，板梁铰缝，组合箱梁纵、横向湿接缝四部分，本标段共有护栏1534.7m，（护栏砼合计1173.5m3），断面形式采用通用图SA级的形式。10cm厚C50水泥砼调平层（桥面调平层砼合计1827.6m3）,25mT梁共有288片，25米箱梁共有32片，30米箱梁共24片。3、施工工艺及施工方法3.1横纵向湿接缝施工（1）梁边打毛梁边打毛按规范要求凿出新鲜砼面，除下层钢筋以下外均需进行全断面的打毛，打毛工作经现场监理验收合格后方可进行后继工序的施工。（2）底模支立底模采用1.8cm厚竹胶板作面板，88方木作纵楞，2*10作横楞组成底模系统。底模根据湿接缝宽度及长度制作成若干小块，每小块的宽度满足进入梁体翼板内5-10cm为宜，同时在模板与梁体接触处布设海绵条，避免浇筑时漏浆。底模支立采用悬吊模板方式，采用梁顶212与底模210及16圆钢拉条对拉而形成。每小块模板上设4根拉条，在模板支立时，4根拉条同时收紧，避免浇筑过程中发生错台、漏浆等不良现象。支立完成后检查相邻两块模板之间接缝是否严密。采用在边侧设海绵条或用胶带纸粘贴的方式确保不漏浆。（3）钢筋绑扎钢筋在加工场成型后吊运至梁上进行绑扎，钢筋加工成型和绑扎均按设计图纸和规范要求进行。湿接缝钢筋绑扎需注意以下几点：a.湿接缝闭合箍与两根梁预留箍之间跳格进行焊接联接，钢筋严格按施工规范的要求进行焊接。b.预制时由于侧模支撑的影响，导致梁侧翼板预留箍有几根截断，湿接缝钢筋绑扎时，需将该部分钢筋凿出，并用相应的直筋与之焊接形成两根梁的联接，焊接接头也需严格按规范进行。（4）砼浇筑湿接缝砼浇筑严格按设计图纸规定的施工步骤执行，即湿接头张拉后再浇筑剩余1/2孔的砼浇筑，按自跨中向梁两端支点的顺序浇筑。砼采用拌和场集中拌制，拌制时严格控制施工配合比，砼由搅拌车运输至现场。浇筑时采用插入式振动器进行振捣，且在一天中气温较低时进行，同时应特别注意新老砼接触面处理，以防收缩裂缝。（5）养生湿接缝砼养生采用覆盖养生方法进行。（6）预留张拉槽口的浇筑在预留张拉端槽口内将原切断钢筋按规范焊接要求凿出相应长度后进行焊接联接，焊接采用单面焊或帮条焊。采用吊模方式进行槽口的模板制立工作，具体吊模方式同湿接缝。3.2桥面连续缝施工桥面连续缝施工是桥面系施工的一个重要环节，应特别重视，否则很容易在桥面连续处出现规则的裂纹。桥面连续缝施工应注意以下几点：（1）在连续缝处的冷轧焊接网片施工前，在连续缝处涂两层沥青膏并铺设两层油毛毡。（2）桥面连续钢筋及焊接网片在桥面连续处应作切断处理。（3）桥面铺装施工完成后，在桥面连续处作切缝处理，缝深约2cm，缝宽根据梁长而定，本桥缝宽应在5mm左右。3.3桥面及调平层施工现浇、悬浇箱梁、组合箱梁桥桥面铺装均为厚10cm的C50砼调平层，均铺设冷轧焊接钢筋网片，其施工方法为：3.3.1桥面清理、冲洗清理桥面上所有杂物并打扫干净，如果桥面上出现油渍等难清理地方，则采用凿除部分砼方式进行清理，以确保新老砼粘结牢固。清理完成后用高压水枪进行全桥面的冲洗工作，并经监理验收合格后方可进入下道工序的施工。3.3.2桥面焊接钢筋网片布设冷轧焊接钢筋网片是工厂生产的定型产品，产品到场后除需具有规定的质保书外，还需进行相关试验，合格后方可用于本工程。钢筋网片安装严格按设计文件规范要求进行，特别是网片间搭接长度不能小于图纸和规范规定。 3.3.3桥面铺装砼浇筑桥面铺装砼浇筑是桥面铺装施工的重要环节，对该工序施工作阐述如下：(1)施工准备该工序涉及施工人员及施工机械的合理充分安排。施工前，做好施工人员的组织落实工作，并且做到定人定位、分工明确。施工机械主要是振捣、磨平机械。浇筑时振捣采用平板振捣器振捣，振动梁复振刮平的方法进行。振捣梁采用桁架式振动梁。配备磨平操作平台两副，必须满足磨平人员（4-5人）的承载力，电动磨平机2台及其它辅助设备如铁板、木提、提浆棍等均要及时准备到位。(2)砼浇筑砼拌和在拌和场集中拌制，砼搅拌车运输至现场。砼拌和严格按配合比进行，施工配合比根据所测定的砂、石料含水量作相应调整，以确保砼拌和质量。砼坍落度控制在9-11cm左右。砼浇筑自一端向另一端浇筑，同时按横桥向平行推进方式进行。砼浇筑应注意以下几点：a.砼布料时需均匀布料，绝不允许用振动泵赶料，避免造成水泥浆过分集中而出现表面收缩裂缝。b.振动梁或插入式振捣器振捣过后，长提浆滚反复滚动拉平。并用3m直尺刮平，使用人工在操作平台上进行木提抹面两遍精平。c.当砼表面的手指下压下沉在5mm左右时， 用磨平机磨平提浆，再用木提提浆一遍，而后用铁板收光，然后用塑料拉毛刷拉毛，拉毛要配靠尺，确保拉毛印迹平行。d.桥面施工时配50m雨棚，防雨及遮阳。（3）养生砼初凝后采用土工布覆盖养生的方法进行砼的养生。3.4护栏施工 防撞墙作为公路桥梁的一种安全防护措施，钢筋混凝土的质地，对缓冲车辆冲击力，确保交通安全，保护人民的生命财产等方面均具重要作用。作为安全设施的桥梁防撞墙也是桥梁形象工程中最重要的一部分，它要求不论从内在质量，还是外观质量均要成为精品。3.4.1施工工序及工艺1、测量放样首先对桥面标高、宽度复测。有不符合设计规范要求的点进行复测和处理，再用全站仪进行平面位置放样，每5米放出防撞护栏内边缘控制点。再用墨斗弹出护栏的内外边线，以保证其线型的顺直，按照四等水准测量要求将高程点引上桥面，并用水准仪对放出的各桩进行高程测量。2、钢筋的加工及安装钢筋采用检测合格的进场钢筋制做、加工，钢筋加工时，严格按设计图纸尺寸进行下料，加工、制作，所有钢筋加工、焊接必须按照公路桥涵施工技术规范执行。钢筋安装前先对梁面进行清理，凿除浮渣、浮浆并用水冲洗干净。然后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程。按照图纸要求施工，施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线形。钢筋加工和骨架绑扎位置允许偏差见下表1、2：表1：加工钢筋允许偏差项 次 检测项目 允许偏差(mm)1受力钢筋顺长度方向加工后的全长 102弯起钢筋各部分尺寸 20 3箍筋各部分尺寸 5表2：钢筋位置允许偏差项 次 检测项目 允许偏差(mm)1受力钢筋间距 10 2箍筋、横向水平筋间距 0，-20 3钢筋骨架尺寸长 10宽、高或直径5 4 弯起钢筋位置205 保护层厚度33、防撞护栏施工（1）、模板试拼：模板在厂家加工定型钢模，每节长度1.5米，节与节之间法兰盘螺栓固定连接。模板运抵现场后进行试拼，主要是验收模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错台，检查无误后方可正常使用。经检查，用于本工程的模板的各部尺寸准确，边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度，满足施工需要。（2）、除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前将表面浮锈清除干净，并用好的脱模剂将模板表面涂抹均匀，以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。（3）、测量放样：用全站仪进行平面位置放样，每4-6米放出防撞护栏内、外边缘。用墨斗弹出护栏的内外边线，以保证其线型的顺直，按照四等水准测量要求将高程点引上桥面，并用水准仪对放出的各桩进行高程测量。底座的标高采用高标号砂浆垫（宽为5cm）块一联统一找平至设计底座标高，在放样其防撞护栏第内边线，用墨斗弹线并安装模板。（4）、模板安装：内外模板安装时紧贴混凝土梁面并用螺栓拉杆拉紧连结，一节模板底部及顶部各设置两道拉杆。模板的加固详见（图1）模板底部与梁面交接处用砂浆找平以防止漏浆和标高第控制。内侧模板用人工安装就位，外侧模板加工一套支架（见图2）协助安装完成。模板安装完成后进行检查，主要是检查安装尺寸是否符合图纸结构尺寸，各个固定点（拉杆用14、16圆钢加工，支撑杆用48*3mm钢管和长60cm的0.5t顶托配合使用，拉杆用头号铁丝加工）是否牢固可靠，模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内，对不合格的部位进行相应调整。 图1：模板的加固和支撑 图2：外侧模板安装和拆除支架（5）、测量复测、报检现场模板模板安装就位后，首先由现场进行自检，通过挂线复查，合格后方可通知测量进行复测。误差在允许设计规范范围内，最后向现场监理进行报检。（6）、混凝土浇筑：混凝土由砼运输车运至现场，罐车配合料斗运输至模内（见图3），插入式振捣器振捣。混凝土浇注时采用分三层的浇注方法。第一层浇注到护栏底部斜边下角变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶。混凝土浇筑前, 按设计要求安装好预埋件位置，混凝土所用的水泥、砂、石、水、外加剂、粉煤灰及拌合料的质量和规格必须符合规范要求，按实验室提供配合比施工。及C30配合比为:水泥：砂：碎石：水：外加剂：粉煤灰=370：844：1027：180：7.4：40，用插入式振捣棒按要求进行振捣，对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志为混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。护栏混凝土浇注完成后，顶面采用二次收浆。第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平压光。在混凝土浇注过程中，还要随时跟踪检查，发现模板变形，要随时加固调整，并将混凝土重新振捣。砼浇筑时，我方现场人员和现场监理在场旁站，直至砼浇筑完成，待砼强度达到2.5Mpa时方可拆除模板，拆除模板时，注意保护边角不被磕碰。拆模板后，方可进行护栏成品检测的施工。 图3：简易料斗 （7）、模板的拆除：待砼强度达到2.5Mpa时方可拆除侧模板，拆除模板时，注意保护边角不被磕碰。先拆外侧模板，在拆内侧模板。（8）、防撞护栏的修饰：因防撞墙外形与尺寸及所处位置，防撞墙底部难免出现小范围的麻面与零星气泡。这就使防撞墙外观的缺陷修饰与处理成为一道必须的工序。防撞护栏外侧的修饰挂蓝详见图4。a.采用的水泥标号、出厂日期和生产厂家，与防撞墙混凝土施工时采用的相一致。b.对于外掺剂的使用，若施工时采用了某种外掺剂，那么修饰时也应使用同种外加剂，按照同比例掺加。颜色必须与防撞墙混凝土的颜色一致。c.用水要求洁净无杂质。d.刮抹时应注意不要来回反复涂抹，应朝一个方向一次刮平即可。图4：外侧防撞护栏修饰挂蓝 （9）、养生：拆模后采取上覆土工布洒水的方法进行养生14d。 4、工期保证措施（1）、建立从经理部到各施工区的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对关键问题超前制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。（2）、安排好冬、雨季的施工根据当地气象，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。（3）、加强机械设备管理切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。（4）、确保劳力充足，高效根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。5、工程质量保证措施（1）、在混凝土浇筑开始前至少28 天，应作好试配拌和的一切准备工作，并根据施工条件在试验室中试拌，作抗压强度试验。试拌所用的材料应与批准所用的材料相同。（2）、混凝土只能按工程当时需用的数量拌制，已初凝的混凝土不得使用，不允许用加水或其他办法变更砼的稠度，浇筑时坍落度不在规定限界之内的混凝土不得使用。（3）、混凝土的运输能力应适应砼凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断，并使混凝土运到浇筑地点时保持均匀性及规定的坍落度。（4）、混凝土捣实采用插入式振捣器，振捣应保持足够的时间和强度，以彻底捣实混凝土，但时间不能太长以免造成混凝土离析。（5）、振捣时，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件，对已经捣实并初凝或经试验不能重塑的砼区段或层次，不得直接或间接的振动。（6）、混凝土浇筑完成后，应立即对混凝土养护，混凝土终凝后，及时洒水养护，拆模后采用土工布遮盖，并继续洒水养护，养护时间不少于7 天。6、安全生产保证措施（1）、项目部坚持贯彻执行公司每月一次安全生产、文明施工以及机械安全、防火卫生的大检查，项目部每周一次的安全生产、文明施工以及机械安全、防火卫生检查，发现隐患按“四不放过”原则，做到定人、定时、定措施落实整改。（2）、项目部严格贯彻公司的三级安全教育制度，项目部每周一次对工人进行安全教育学习，学习的内容有关国家的方针、政策、有关建筑施工的安全法律、法规，操作规程、经常性、季节性、技术性施工的安全特点等。（3）、建立班前安全活动制度，班组每天对工人进行施工要求、作业环境的安全交底。班前交底内容：主要是当天的作业环境、邻近高压线、地下管线、附近建筑物地基情况、气候条件（如台风、雨季等）、当班主要工作内容、各个环节的操作、安全技术要求和特殊工种的配合等。班前检查，主要查上岗人员的劳动用品使用、工作岗位周围的作业环境是否安全无隐患、机械设备的安全保险装置是否完好有效、以及各类安全技术措施的落实情况。建立班组每周的安全活动日制度，即在平时的班前活动中，增加以下内容；小结本周的安全生产工作情况，提出下周安全生产要求，特别是针对新技术，新工艺、新设备、新材料、新的工作环境和特殊作业部位等，如何采用相应预防措施，分析班组工人思想动态及现场安全产情况，表扬好人好事和吸取教训。（4）、现场防火管理制度实行“三级”动火审批制度。施工现场的各种场所，必须设置临时消防设施和配备足够的消防器材。严格易燃易爆物品管理。及时清理易燃杂物，保证疏散通道畅通。定期进行防火安全检查。施工现场要有消防器材分布平面图，挂在现场明显地方。（5）、施工现场安全管理制度员工进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽绳，正确使用劳保用品，遵守施工现场劳动纪律。不准酒后作业，不准随意摆弄机械设备，作业时注意力集中。高空作业系好安全带，特种作业持证上岗。作业做到“三不伤害（即不伤害别人，不伤害自己，不被别人伤害）”。非电工人员不准从事线路安装、设备的接线。爱护公物，不损坏公共财产，作业时自觉按操作规程进行操作。7、成品、半成品防护措施（1）、入库或进入现场的所有材料要严把质量关，经检验不合格的材料要及时清退出场，严禁不合格材料入库或用于工程中。（2）、所有材料均应按型号、品种分格分档堆放，并分别编号、标识，不能混合在一起，以免拿材料时拿错或损坏。（3）、各种材料根据材料性能妥善保管，采取必要的防雨、防潮、防晒、防冻、防火、防损坏等措施；贵重物品、易燃、易爆材料及有毒物品应专门存放、专人负责保管，并有严格的防火、防爆、防盗措施，加设明显标志，并建立严格的领、退料管理手续；有保质期的库存材料应定期检查，防止过期，并做好标识。（4）、水泥仓必须有醒目的指示铭牌，标明水泥生产企业、水泥品种、强度等级等，不同生产企业或不同品种的水泥严禁混仓。水泥堆放必须入库,库房四周应排水通畅。严禁露天堆放。库房要设两道门,有进有出。本着先进先出的原则。入库水泥按出厂日期不得超过三个月,以免降低水泥强度,影响工程质量，水泥码高不得超过15袋。（5）、砂、石必须按不同品种、规格、产地分别堆放，防止混用。堆场应采用硬地坪，有可靠排水措旋。应有醒目的指示铭牌，标明品种、规格、产地。（6）、外加剂必须按不同生产企业、品种、牌号分别存放，有醒目的指示铭牌，标明外加剂生产企业、品种等。对在保质期内存放期超过三个月的外加剂，使用前应重新检验，并按检验结果使用。液体外加剂更换生产企业或品种时，对储存容器进行清洗。（7）、钢材必须存入料棚,四周排水沟通畅。做到上盖下垫,严禁露天存放,以减少锈蚀造成的损失。各种规格型号由小到大,排成一条线,堆放整齐,严禁规格型号混淆不清堆放。（8）、