郑州建筑工程技术标(江西省万通建设有限公司).doc

1 目目 录录 一、施工方案与技术措施一、施工方案与技术措施2 二、质量保证措施二、质量保证措施28 三、施工总进度计划（包括施工进度计划横道图、网络图）及保证措施三、施工总进度计划（包括施工进度计划横道图、网络图）及保证措施34 四、施工安全措施四、施工安全措施36 五、文明施工措施五、文明施工措施39 六、施工场地治安保卫管理六、施工场地治安保卫管理46 七、施工环保措施七、施工环保措施47 八、施工现场总平面布置八、施工现场总平面布置50 九、现场组织管理机构九、现场组织管理机构54 十、与发包人、监理及设计单位、专业分包工程的配合十、与发包人、监理及设计单位、专业分包工程的配合58 2 一、一、施工方案与技术措施施工方案与技术措施 第一节第一节 主要施工方法主要施工方法 1.1 施工测量工艺流程 1.2 质量技术要求 （1）执行的标准：平面控制和高程控制应符合 GB50026-93工程测 量规范的标准。 （2）精度要求：应符合 BG50026-93工程测量规范的精度要求进 行测量的实施。 （3）复核要求 a 准点闭合差符合GB50026-93中四等水准测量技术要求往返较差 20 （L 为往返测段，附合或环线的水准路线长度，单位 km） ；水准复测和水准 点加密采用 3m 黑、红双面标尺。 b 一级导线技术要求：测角中误差5，测距中误差15mm，测距相 对中误差1/30000，方位角闭合差10。测回数二测回。 c 加密控制也必须严格按照上述要求进行，以上测量全过程必须由监理 工程师认可。 （4）相关要求 本工程测量中采用的技术方法和仪器应取得监理工程师的确认。 1.3 测量组织和准备 （1）人员组织：施工测量由一名测量工程师和两名测量技术员组成。 （2）测量仪器：定位和控制测量采用日本生产的拓普康多功能防水型 测量仪器（经纬仪、水准仪、钢尺）的检定、校定 熟悉图纸及放样 数据准备 场地控制网测设细部定位放线 3 电子 I 级全站仪 GTS-602，精度+2、2mm+2ppm.D）和 DS3 水准仪，施工 放样辅以激光经纬仪和钢尺。所有测量仪器（包括大于 5m 的钢尺）都必须 在检定有效期内。 1.4 测量方案 1.4.1 测量步骤 采用先复测后控制，先整体后局部，先控制后碎部，先施测后复测的 测量工作程序。 1.4.2 平面及高程控制网的复测和加密 （1）平面控制网的复测和加密 平面控制网为原有道路的控制点，用于环境管网的定位放样，平面控 制网的复测和加密同时进行。 导线布设成闭合环形，新增导线点闭合后附合与原有控制点，按照一 级导线的要求进行施测，采用严密平差法进行内业计算。 （2）高程控制网的复测合加密 高程控制网点位同导线点合用，采用 DS3 水准仪按四等水准要求进行 往返测。水准仪到尺子的距离不得超过 100 米，每一站仪器到前视尺距离 和到后视尺距离不等差不得超过 5 米，前后视距离差在两水准点间累计不 得超过 10 米，采用测站校核法观测时，四等水准一测站两次测得高差之差 不得超过 5mm，附合及闭合水准路线的高差闭合差容许值为：h=20mm。 平面和高程控制网的加密必须由监理工程师认可后方能用于施工放样。 1.4.3 施工测量 （1）首先根据设计图纸，算出各种施测数据及它们的相互关系，然后 进行校核，直到正确无误后方可用于施工放样。 （2）道路的测定 首先用全站仪将计算出的中桩坐标和距边桩 1m 处的坐标采用极坐标法 按 5m 的间距施测至地上，同时用钢筋做好标记，根据点位之间距离用钢尺 进行检测，点位相对误差控制在 10mm 以内。然后用水准仪将各桩点高程抄 4 测于钢筋上并做好标记，用细线将各标记顺次连接以控制道路平面和高程 位置。 （3）管道井的测定 首先用全站仪测定各井位中心，同时用钢尺复查各井位之间距离，精 度控制在 15mm 以内；在管道开挖之前首先在管沟一侧或两侧设置井位控制 桩和高程控制桩，并绘制示意图，以便能随时恢复井中心，待管道开挖接 近设计标高后，再用全站仪对各井位中心进行放样复测，见图。 所有测量工作必须经监理工程师确认。 1.5 竣工图的编绘与实测 竣工图的实测，应在已有的施工控制点上进行，当控制点被破坏时， 应进行恢复，同时应保证所施测细部点的精度，并应符合规范的规定。对 已有资料应进行实地检测，其允许误差应符合国家现行有关施工验收规范 的规定。 1.6 测量注意事项 （1）测量工作是一项精心细致的工作，稍不慎就可能产生错误，一处 发生错误如未及时发现，既影响下一步，又影响到整个测量成果，造成推 迟工程进度或返工浪费等损失，因此“错误”在测量成果中是绝对不允许 的，测量人员必须坚持严肃认真的科学态度。 （2）认真做测量成果的复核工作，做到测算步步有校核，不合乎技术 规定的成果一定查出原因，返工复测，以保证足够的精度。 5 （3）认真作好测量记录工作，要做到内容真实，完善，书写清晰整洁， 要保证记录的“原始性”工作结束后及时上交技术部门保存。 （4）测量标志是测量工作的重要依据，因此要做好标志的设置工作和 保护工作，同时对布置控制桩应经常校核，以便及时发现问题，及时纠正。 （5）测量人员必须精心爱护和使用仪器，养成正确使用仪器的良好习 惯。 第二节第二节 沟槽土石方开挖沟槽土石方开挖 而且场内地下管道系统交叉较多，各种沟槽土石方工程总量大，为保 证工期目标，提高施工效率，土石方采用机械开挖为主，人工开挖为辅， 统一测量放线，分片开挖的方法。 根据本工程现场的作业面和工程量，配置两台 325 型液压挖掘机作为 主要施工机械，用于宽度在 0.8 米以上的沟槽开挖；配置多台空气压缩机 和风稿用于沟槽清理以及宽度和深度较浅的沟槽施工；采用自卸汽车进行 现场土石方外运。 2.1 场地清理 施工图中红线范围以内的场地都必须清除干净。清除物包括：所有的 建筑物及各类构筑物障碍物，垃圾、灌木丛、树篱、树木、树桩、树根、 块石及其它植物。除了要焚烧的东西外，其余的按指定的地点堆放备用或 清出场地处置。 2.2 施工要点 在开挖过程中，使用的施工方法、施工设备和临时工程不得影响任何 公共设施，包括管道、排水沟、电缆、通道。施工余土尽量就地回填，尽 量减少土方外运。 （1）基坑开挖应按照图纸所示的界限和业主及监理指定的开挖线进行 开挖。 （2）开挖期间，应作好排水工作。 6 （3）经过验槽后，及时进行下一道工序施工，以免雨天或其他原因造 成土体浸泡。 （4）正常开挖及附加开挖、超挖处理后的基坑，未经验收不得开始下 一阶段施工，验收后应及时施工混凝土垫层。 （5）机械开挖基坑后平基检底主要采用人工进行施工。 2.3 管沟开挖施工 管沟开挖施工主要采用人工开挖凿打的施工方法。 （1）管沟开挖施工工艺流程 （2）管沟开挖方法及注意事项 管沟位于中风化岩石的放坡系数为 1：0.1，风化岩石放坡系数为 1：0.2，粘土和粉质粘土为 1：0.5，人工填土和崩积块石土为 1：0.8，砂 土为 1：1。岩石穿越环城路、有地下水及地质不良处增加管沟支撑和增加 放坡，留出 300 宽工作面。施工时边凿边检校轴线有无偏移、标高是否正 确，发现问题及时纠正。地基承载力要求：老土层主要为粘土和粉质粘土， 其地基承载力要求在 0.2Mpa 以上，若局部老土层达不到其地基承载力要求， 地基采用土夹石（其中碎石占全重）的 30%-50%）或自然级配砂卵石分层换 填，分层虚辅厚度300，压实系数0.92。 在回填土上埋设管道，当填土厚度不小于 3.0 米时则采用钢筋混凝管， 但必须进行换填处理，其中杂填土中表层混有较多生活垃圾处将该垃圾土 挖除，再用土夹石（其中碎石占全重的 30%-50%）或自然级配砂卵石分层换 填，分层虚铺厚度300，压实系数0.92。基础下设 50cm 厚浆砌块石垫 层。 当基底凿好后，应预留 100，在验收后，再捡底滩平、打垫层，以免 基底过早暴露。 测量放线定位放线开层开挖修边（坡）排水、除 渣 烧砼垫层管沟底捡平质量检查（验槽）预留土层管沟底整平 结构施工 7 对基底岩石按规范取样，作单轴抗压强度试验，测定其地耐力是否满 足设计承载力。 管沟开挖至设计标高时，应会同勘察、质监、设计、建设及监理单位 有关人员进行验坑（槽） ，签字认可，并作好施工记录。 管沟验收完毕后应及时清理基底杂物，松动石块，用砼封闭基底。 安排足够劳动力，采用两或三班作业；挖出的土石方就近堆放（离坑 槽距离2m） ，不用作填方的多余土石方，运到指定堆场堆放。 （3）垫层砼浇好后，在垫层上抄平并弹好中心线、模析安装前，先复 核基础纵横轴线和水平标高，然后放出模析安装内边线，模板对准墨线竖 立就位后，用短钢管支撑在两边土壁上，在支撑脚下应加设垫板。经检查 合格，做好隐蔽验收资料，再浇灌砼。 （4）砼浇筑时，严格控制坍落度，根据基础深度，分段分层边疆浇筑， 分层厚度为 300-400mm，从最深处开始，一直浇到设计顶标高为止。 （5）地面排水措施 为防止沟槽浸泡，开挖时应预先考虑四周排水（预先沿建筑周边开挖 排水沟，开成封闭的排水系统） ，建筑区域内形成排水沟或截水堤（可用开 挖出来的土沿周边堆成土堤） ，防止地面水流入坑（槽）内。开挖区域设若 干个集水坑，并准备 100 污水泵随时排水至现场排水沟或沉砂池内。 2.4 沟槽回填 2.4.1 沟槽回填施工注意事项 （1）所有的回填应符合本条款和 GBJ201-83 的要求。 （2）管网试水经业主检查符合设计及规范要求后，方可开始周围的回 填。在开始回填之前，必须取出所有的模析和杂土，且混凝土必须达到设 计规定的搞压强度后进行回填。 （3）在回填期间，施工现场应保持开挖区无水。完工的结构物上部和 周围应均匀分层回填，以防止构筑物受到不均匀负载和外力，并应小心压 实。分层的厚度与回填土料性质及使用的施工设备类型一致，但在任何情 况下，不得超过 150mm。 8 （4）回填前，应将回填土取样送试验室试验，试样按土工试验标准 （GBJ123-88）作试验室标准击实试验。 （5）施工现场应控制所有回填土的含水量，并选择合适的压实措施， 以达到下列压实要求： a 回填构筑物的上方和周围压实系数最小 90%。 b 回填管道或其它敏感的构筑物上方 0.5m 之内压实系数最小 85%。 c 回填道路下面压实系数归小 90%。 （1）管道、公用设施及蓄水构筑物 0.5m 范围内回填应用人工并使用 冲击夯压实进行。 （2）施工现场应该安排好回填（包括结构上填料）的时间和速率，使 该部分结构不产生过高应力、不受损伤或引起危险。填料应分层，做好排 水，防止水的积聚。结构物周围的填土应均匀进行，防止产生不均匀荷载。 （3）施工时针对具体情况，编写具体施工方案。 2.4.2 沟槽的回填 管道安装施工完毕并经检验合格后管沟应及时回填，回填应在保证管 道的强度达到设计强度、闭水实验合格后进行。 沟槽应选用符合设计要求的优质土回填，尽量选用挖出土体进行回填。 在回填施工前，产荼好隐蔽工程验收，管沟两侧严格按操作规范要求 分层对称填筑、用冲击夯锤对称交替夯实，打夯应一夯压半夯，夯夯相接， 夯夯相连，纵横交叉回填，直至达到设计及规范规定的压实度。回填夯实 时，一方面要保证埋管不受损坏，还应特别注意避免对复土造成损坏。每 层回填厚度不超过 150mm。回填前应清出积水及影响回填质量的建筑渣子， 并由低向高开始，夯实密度应满足设计要求。 回填土不得含有机物及大于 10 厘米的大块砖石硬块，分层夯实，管两 侧压实高差不应超过 30 厘米，压实系数 0.90。以上部分可采用素土并 分层压实，压实系数0.90，道路下的管道，其压实密度还应满足道路路 9 基的质量要求。回填时应按设计要求的高度进行回填，避免管道一侧有土 一侧无土的情况。 设计指定采用换填回填的地方，施工时必须采用换填回填。其余未说 明部分按照相关规范标准的“沟槽回填”的规定实施。 2.4.3 回填的初步试测 对永久性工程在开始回填之前至少一个月，向业主及监理提交有关其 采用的回填方法和所使用设备的详细方案，并且应在现场进行试验。如果 业主及监理认为有必要，应在压实前或压实后对回填土进行土体试验，以 证明能达到永久性工程所需的压实程度，并得到业主及监理的认可。 2.5 场地清理及复原 施工现场应迅速和仔细地复原所有的地面，并修复任何凹陷和缺陷， 使业主代表满意。 在建造过程及竣工时，施工现场应该及时清理现场，消除地面上丢弃 物，垃圾和弃土，保持洁净的工程内部环境和场地。 2.6 余土的外运 挖出余土或不适宜在工程中回填的，均应运到场地外建设单位指定的 弃土场处置。使每一道工序完，场地不留任何障碍物。 第三节第三节 排水管道安装排水管道安装 3.1 施工前的准备 （1）管材、管件应具有质量检验部门的产品质量检验报告和生产厂的 合格证。 （2）管材存放、搬运和运输时，应采用柔韧性好的皮带、吊带或吊绳 进行装卸。 （3）管材、管件存放、搬运时，应小心存放，排列整齐，不得抛摔和 沿地拖拽。 （4）施工没有下槽的管子应避免在阳光下直接照射，以防发生热变形。 10 3.2 管沟开挖 （1）管沟开挖前应设置测量控制网点，清理和平整场地，并使场地排 水畅通。 （2）从管沟内挖出的土宜在管沟两侧堆成土堤，防止地表水浸入管沟。 土堤坡脚至管沟边缘的距离不宜小于 500mm。受地表水流威胁的管线段，在 管道施工时，应做好临时排水设施，防止泄入管沟淹毁地基、浮起管道、 泥沙淤泥或或堵塞管道等事故发生。 （3）在无地下水的区域开槽时，如沟深不超过下列规定，沟壁可不设 防边坡。 填实的沙土和砾石 1m；亚砾石土和亚粘土 1.25m；粘土 1.5m；特别密 实土 2m。 （4）在回填土地段开挖沟槽或雨季施工时，可酌情加大边坡或采用支 撑及相应措施，保证沟槽不坍塌。在有地下水地段施工时，应采取降低水 位或排水的措施，其方法的选择应根据水文地质条件及沟槽深度等条件确 定。 （5）开槽时，DN1m 时，沟底宽度为管外径加 1m；DN1m 时，沟底 宽度为外径加 1.6m。 （6）开挖槽时，沟底设计标高以上 0.2-0.3m 的原状土应予以保留， 禁止扰动，铺管前用人工清理，但一般不宜挖至沟底设计标高以下，如局 部超挖，需用沙土或合乎要求原土填补并分层夯实。 （7）沟底埋有不易清除的块石等坚硬物体或地基为岩石、半坡大石、 砾石时，应铲除至设计标高下 0.15-0.2m，然后铺上砂土整平夯实。 3.3 管道连接 （1）管道的连接和安装工作应在管道材料验收合格后进行。 （2）下管过程中，严禁将管子从上往下自由滚动，应防止块石等重物 撞击管身。 （3）管道连接就位后复侧设计标高及设计中心线，管道位置偏差应控 制在设计允许的误差范围内。 11 （4）PVC-U 双壁波纹排水管道连接采用螺纹连接加聚氨酯密封胶封闭。 管道与其它材质的管道连接时，采用检查井或专用法兰连接。 （5）管道连接前应对管材、套管按设计要求进行核对，并应在施工现 场进行外观检查，符合要求方准使用。 （6）管道与管套连接时，应对套管和管道进行清洗。先用无色无毛的 棉布擦拭管道的螺纹和套管螺纹，管道与套管的连接面必须保持洁净、干 燥。管道在垫板上对正后，将管道套管通过螺纹连接，连接深度应为套管 长度的二分之一。管道通过套管用螺纹连接完成后，用聚胺脂密封胶密封。 （7）管道连接结束后，应进行接头外观质量检验，必须时可进行密封 性试验。 3.4 沟槽回填 （1）管区填土施工必须在管道两侧同步进行，严禁单侧回填，两侧填 土筑高差，不应超过一个土层厚度，填土就分层夯实，每层的虚铺厚度如 设计未作规定时，应按采用的压实工具和要求的压实度确定。 （2）管腋部填土必须塞严、捣实、保持与管道紧密接触。 （3）管区的管顶部分填土施工应采用人工夯打或轻型机械压实。严禁 压实机具直接作用在管道上。 （4）管道埋设的最小管顶覆土厚度除满足设计要求外，均应符合下列 规定： a 埋设在车行道下时，不宜小于 0.70m； b 埋设在非车行道下时，不宜小于 0.50m。 （5）无压管道的沟槽应在闭气试验合格后及时回填。 （6）沟槽的回填材料，除设计文件另有规定外，应符合下列规定： a 槽底至管顶以上 50cm 范围内，不得含有机物，大于 50cm 的砖、石等 硬块； b 采用石灰土、砂、沙砾等材料回填时，其质量要求应按设计规定执行。 12 （7）回填土的含水量，宜按土类和采用的压实工具控制在最佳含水量 附近。 （8）回填土每层的压实遍数，应按要求的压实度、压实工具虚铺厚度 和含水量，经现场试验确定。 （9）当采用重型压实机械或较重车辆在回填土上行驶时，管道顶部以 上应有一定厚度的压实回填土，其最小厚度大于等于 30cm。 （10）沟槽回填时，应符合下列规定： a 砖、石、木块等杂物应清除干净； b 采用明沟排水时，应保持排水沟畅通，沟槽内不得有积水； c 采用井点降低土下水时，其动水位应保持在槽底以下不小于 0.5m。 （11）回填土或其他回填材料运入槽内时不得损伤管道及其接口，并 应符合下列规定： a 根据一层虚铺厚度的用量将回填材料运至槽内，且不得在影响压实的 范围内堆料。 b 管道两侧和管顶以上 50cm 范围内的回填材料，应由沟槽两侧对称运 入槽内，不得直接扔在管道上，回填其他部位时，应均匀运入槽入，不得 集中推入。 （12）沟槽回填土或其他材料的压实，应符合下列规定： a 回填压实应逐层进行，且不得损伤管道； b 管道两侧和管顶以上 50cm 范围内，应采用轻夯实，管道两侧压实面 的高差不应超过 30cm； c 同一沟槽中有双排或多排管道的基础底面位于同一高程时，管道之间 的回填压实应与管道与槽壁之间的回填压实对称进行； d 同一沟槽中有双排队管道或多排队管道但基础底面的高程不同时，应 先回填基础较低的沟槽；当回填到较高基础底面的高程后，再按上款规定 回填； e 分段回填压实时，相邻段的接茬应呈接梯形，且不得漏夯； 13 f 采用石夯、蛙式夯等压实工具时，应夯夯相连，采用压路机时， 碾压的重叠宽度不得小于 20cm； g 采用压路机、振动压路机等压实机械压实时，其行驶速度不得超过 2km/h。 （13）管道沟槽位于路基范围内时，路基础边 80cm 范围内，回填土压 实度为 98；其他部位回填土最小压实度为 97%，管道两侧回填土的压实度 不应小于 95%。 （14）管道沟槽回填时，当原土含水量高且不具备降低含水量条件不 能达到要求压实度时，管道两侧及沟槽位于路基范围内的管道顶部以上， 应回填石灰土、砂、砂砾或其他可以达到要求压实度的材料。 （15）检查井、雨水口及其他井室周围的回填，应符合下列规定： a 井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行，当不便同时进行时， 应预留台阶接茬； b 井室周围回填压实时沿井中心对称进行，且不得漏夯； c 回填材料压实后应与井壁紧贴； （16）给水排水管道与其他管道交叉部位的回填应符合要求的压实度， 并应使回填材料与被支承管道紧贴。 3.5 排水井砌筑 （1）雨水井和排水井的砌筑应在管道安装好之后进行，其尺寸按照有 关标准图。 （2）井底应采用 C10 混凝土，底板厚度不小于 150mm，下铺 150mm 碎 石。 （3）井壁采用 MU10 页岩砖，M7.5 混合砂浆砌筑，灰缝应饱满，砌前 砖应浸水，砌体不得有直缝，圆形排水井砌筑前应在基础垫层上根据实际 尺寸放样确定圆心点，砌筑过程中应通过吊线的方法，控制圆弧，使井壁 四周与圆心点的半径相等。 （4）井壁与排水管道的连接处，应根据管道安装的要求进行防渗漏处 理，井壁较深时应设爬梯，排水井内外壁以及井口应采用 1：2 防水水泥砂 14 浆抹灰，方型排水井口收口部分一律用方整条石。 （5）排水管道井闭水试验，排水管道井严密性试验应与排水管道一同 进行，试验管段的长度一般以 5 个排水井左右为一试验段。 （6）管道及排水井试验时应符合下列规定： a 管道未回填且沟槽内无积水。 b 全部预留孔应封堵，不得渗水。 c 管道及管井外观检查验收合格。 d 管道两端的堵板承载力应大于水压力的合力。 （7）管道闭水试验应符合下列要求： a 当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上 游管顶加 2M 计算。 b 当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游 设计水头加 2M 计算。 （8）闭水试验程序 a 封堵管道上的预留口。 b 用堵板将管道两端堵严实。 c 向试验管段及管井内灌水，满水浸泡时间应大于 24 小时。 d 当试验水头达到规定水头时开始计算时间，观察管道的渗水量，直 至观察结束时应不断地向管道内补水，保持试验水头恒定。渗水量观察时 间不少于 30 分钟。 （9）进行渗水量计算，并与规范要求进行对比，渗水量小于规范规定 则试验合格，然后进行管道回填隐蔽。 第四节第四节 道路施工道路施工 一）路基工程一）路基工程 一、施工准备 进场后，根据设计图纸对既有道路情况进行详细调查，掌握第一手资 料。 15 地质调查核实：施工前搜集详细的工程地质、水文地质及路基设计情 况，结合工程实际，掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和 使用情况。 填料的选择及修筑试验段：路基填筑前先对取土场的土样进行土工试 验，以确定填料的种类和含水量，符合规范要求后，方可用于路基填筑。 对不符合规范要求的填料，修改取土位置，或采取达到标准的改良、 加强压实等措施。施工按规定定期对取土场的土进行抽检试验。 二、施工工序 路基填筑以机械作业为主，人工配合。配置一定数量的挖掘机、装载 机、自卸车装运；推土机、平地机整平；振动压路机及小型振动器具压实。 为确保施工质量，加快进度，提高施工效率，采用“三阶段、四区段、 八流程”的作业程序组织施工。 三阶段：准备阶段施工阶段竣工阶段。 四区段：填筑区平整区碾压区检验区。 八流程：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒 机械碾压检验签证路基面整修。 路基施工工艺流程图见图 2-1。 图 2-1 路基施工工艺流程图 17 18 三、测量放线工作 1、恢复定线测量 在地面上进行中线测量前，应根据设计部门交桩，对导线点及水准点 进行复核，根据施工要求，道路每隔 200300m 设一临时水准点。 2、填挖方施工测量 每一地段开工前应根据设计图纸放线，测设中心桩、边线桩。施工中 应经常检查各测量标志，对遗失或位置移动者随时补钉校正。 四、路基施工 （一）、一般规定 1、路基土方作业，须熟悉图纸，按规定切实做好路基排水和路基处理 以及边坡防护工作，确保路基的强度和稳定性。并注意人行道的压实工作。 2、挖方、或不填不挖段的路基，均须压实至规定压实度。填方必须按 规定厚度分层压实。 3、路基石方开挖：本工程项目由于处于沿线农户密集区域，施工中， 为确保当地农户人生财产安全，石方施工采用定向爆破由上至下多台阶式 浅孔多排微差挤压爆破，各台阶边坡采用深孔预裂爆破，确保边坡成型平 整、稳定；主体开挖爆破和边坡爆破之间 2-3 排爆破采用缓冲控制爆破， 以进一步确保边坡稳定、平整，以及邻近的建筑物等设施安全；爆破岩石 粒径挖装采用重型机械液压挖掘机，运输采用大中型自卸汽车运输，并配 备推土机整平场地和道路，以确保工期要求。 4、路基面表层的庄稼、草皮、树根应清除干净，路基面以下的墓穴、 井洞、管沟应分层加以妥善处理。 （二）、填筑作业 基本要求：施工中始终坚持“三线、四度”，三线即：中线、两侧边 线，且在三线上每隔 20m 插一面小红旗，明确中线、边线的控制点；四度 即：厚度、密实度、拱度、平整度。通过控制路基分层厚度以确保每层层 底的密实度；控制住密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标；控制拱 19 度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时不积 水。 在路基中心线每 200m 处设置一座固定桩，在固定桩上标出每层的厚度 及标高。每层填土前做出路肩，在路肩两侧每隔 50m(局部加密到每隔 20m) 设置一道临时泄水槽至路基外排水沟，与路基填筑同步进行，确保雨季路 基上的水及时从泄水槽中排出，避免雨水冲刷边坡。 1、分层填筑 按设计路基横断面全宽纵向水平分层填筑压实。分层厚度根据填筑压 实试验段所确定的工艺参数严格控制，路堤每 20m 设一组标高点，每层压 实厚度不大于 30cm，不小于 20cm，最大虚铺厚度不超过 35cm。地形起伏时 由低处分层填筑，由两边向中心填筑。边坡两侧各超填 30cm 宽，以方便机 械压实作业，保证路堤全断面的压实度一致，竣工时刷坡整平。 根据自卸车容量计算堆土间距，以便平整时控制均匀的分层厚度。 2、摊铺整平 填土区段完成一层填筑后，先用推土机初平，再用平地机终平，做到 填层面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机的碾压轮表面能基本均匀接 触地面进行压实，达到压实效果。摊铺时层面做成向两侧倾斜 2%3%的横 向排水坡，以利路基面排水。在推土机摊铺平整的同时，对路肩进行预压， 保证压路机进行压实时压到路肩不致滑坡。 3、洒水、晾晒 根据试验段所得出的结论，选择最佳控制含水量，路堤填土的含水量 控制在 Wopt+2%Wopt-3%。当含水量超出最佳含水量的+2%时，采取在路基 上摊铺、用悬耕机松土晾晒的办法，降低填土的含水量。当含水量低于最 佳含水量的-3%时，洒水润湿，加水量 mw(t)可按下式估算： 式中： 20 ms：拟加湿填料的湿重； W、Wopt：填料天然含水量，最优含水量(重型击实试验)。 洒水采用提前洒水闷湿和路基上洒水搅拌相结合的方法。 4、机械碾压 碾压前，先对填筑层的分层厚度和平整度进行检查，确认层厚和平整 度符合要求方能进行碾压。开始碾压时，先用小吨位光轮压路机对松铺土 表面预压，然后再用大吨位振动压路机碾压。压实作业按照先压路基边缘， 后压路基中间，纵向进退，先慢后快，先静压后振动，由弱振至强振的操 作规程进行碾压。碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹必须重叠一部分， 光轮压路机重叠 1/2 轮宽，振动压路机重叠 4050cm，相临两区段纵向重 叠 2.0m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。碾压施工工艺流程图 见图 2-2。 图 2-2 碾压施工工艺流程图 5、填筑压实的几个特殊处理 机动车道下的管道、雨水支管等结构物的埋深较浅，回填压实度达不 到验标要求时，可用灰土或砂砾对管沟胸腔、管顶检查井及雨水口周围进 行处理。如管顶距路床面小于 70cm 时的排水管道，则采用砼进行 3600 包 封。 （三）、路基整修及翻浆处理 1、路基填挖接近设计标高时，应对道路中线位置和横、纵断面路床顶 面高程及路床顶面中线两侧宽度按设计要求进行测量，修改不合格项目。 21 2、挖方路基其顶面高程达到设计标高时，需进行碾压，使其压实度符 合设计要求。当土干时， 要洒水，使其含水量接近该土壤的最佳含水量时 上碾。 3、道路路基的土体，因含水量过大，在车行、碾压时发生颤动或表面 裂纹时，一律要进行翻浆处理。局部翻浆的，要挖出换填含水量适宜的土， 或将原土进行晾晒，当含水量适宜时，再回填碾压。或将含水量大的土中 掺拌干石灰粉，以便降低含水量并加固土体。 （四）、路床整修及碾压 1、确定路床的纵向中心线、路床宽度和路床的横坡度。 2、为了达到设计要求的路床土基的弹性模量值，路床顶面以下 30cm 深的土层必须达到有关规范、验标要求的压实度。 （五）、软基处理 根据设计文件及现场地质勘探情况，*大道老虎口水库附近地段为软 弱地基，采取抛石挤淤的方法来加固地基。具体施工方法如下： 1、筑坝围堰：根据道路宽度及设计放坡要求，测量出抛石范围，在边 坡 3m 以外实施土围堰，围堰高出水面 1m，围堰顶宽 3m。围堰采用粘土， 边坡为 1：1.2。 2、排水清淤：围堰施工完成后，及时抽水清淤，根据现场实际情况确 定清淤深度及清淤范围。 3、抛填片石：根据填土路基坡脚线位置，抛填 1m 厚的片石后，其上 铺筑 515cm 的嵌缝料，采用挂振 50T 振动压路机由内向外碾压。碾压至 无明显下沉为止；在抛石面同等高度向内侧做 2m 宽台阶，抛填第二层片石， 抛填厚度仍为 1m，与第一层抛石工序一样铺筑嵌缝料碾压。至第三层抛填 片石，依据施工图设计的填土路基边坡底标高，片石抛至路基边坡底标高 以上 10cm，再铺筑嵌缝料振动碾压。根据设计标高要求及沉降情况用嵌缝 料找平，准备放坡填筑路基土方。嵌缝料为级配碎石，粒径 0.54cm。围 堰与抛填片石间的空间采用砂砾石填筑至土围堰顶面。 软基抛石换填见断面图。 22 （六）、检验签证 采取三级检测制度，即：施工队自检，项目部检查，监理工程师检查。 建立施工中的实验检测制度，路基检测采用灌砂法。按重型击实标准 试验，确保最大干密度和最佳含水量。 二）二）路面工程路面工程 施工前，严格对下承层进行检查，在符合规定标高和压实强度的路基 上进行路面底基层、基层的施工。施工前选择一段长度为 100200m 的路 段进行各结构层的铺筑试验，以检验拟定的施工工艺流程和施工方法的合 理性、施工组织及施工机械的适应性。通过修筑试验段，优化拌和、运输、 摊铺、碾压等施工机械设备的组合及各工序的衔接，明确各施工人员的岗 位职责，提出混合料生产配合比，提出施工标准和方法。 一、水泥稳定碎石（砾石）基层施工一、水泥稳定碎石（砾石）基层施工 该工程的水泥稳定碎石厚度为 20cm。 (一) 施工工艺流程 施工工艺流程见图 4-5。 图 4-5 水稳基层施工工艺流程图 23 (二) 材料检验和试验 水泥、石料和水等材料的材质符合技术规范的有关要求，水泥应采用 终凝时间较长（宜在 6h 以上）的矿渣硅酸盐水泥，碎石（砾石）应洁净、 坚硬，粒径宜40mm，压碎值应30，含泥量3，针片状颗粒含量 15。实验室提前按照目标配合比设计生产配合比设计生产配 合比验证的过程确定混合料最佳配合比，并根据设计强度确定最佳水泥含 量。开工前 7 天应将混合料配合比设计提交监理工程师批准后方可用于施 工。 (三) 测量放样 1、在底基层顶面恢复路中线。直线段每 1520m 设一桩，平曲线段每 1015m 设一桩，并在两侧路肩边缘外设标示桩。 2、在两侧标示桩上用明显标记标出水泥稳定基层边缘的设计标高，以 保证摊铺质量。 (四) 准备下承层 水泥稳定基层的下承层（二灰碎石）表面应平整、坚实，具有规定的 路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。下承层的平整度和压实度应符合 设计标准。过路管道回填部位要按照相应结构层要求施工，并与原结构层 相接密实无错台。在摊铺基层前将底基层表面洒水润湿，但不能存有积水。 (五) 厂拌法施工 1、本工程采用厂拌法生产水泥稳定混合料的方式，拌合采用 500 吨/ 小时的强制式粒料拌合机拌合，用 8 吨自卸车装运。 2、厂拌法全路段施工前，应进行实验段的施工。一方面检验工程的材 料、配合比、拌合机械、摊铺机械、压路机械和施工工艺；另一方面是确 定现场摊铺时虚铺厚度，确定松铺系数，保证压实厚度和密实度，同时总 结出最佳碾压程序。实验段完成后，进行施工总结，将总结报告上报监理 工程师批复，合格后开始全路段摊铺。 3、拌合时先将水泥、碎石（砾石）按重量比装入拌合机，在略大于最 24 佳含水量的情况下拌合均匀。拌合合格的混合料及时用自卸车运抵摊铺现 场。拌合时，拌合的时间和用料称量应准确，加水应准确，应视运输的远 近和天气情况，在征得监理工程师的同意后，调整加水量，以保证混合料 在压实前达到最佳含水量。 4、测量人员在开始摊铺前，应按设计标高钉好钢钎，并挂好基准线。 摊铺采用摊铺机完成。控制好摊铺机的运行速度。首先经过试验段施 工，确定水泥稳定碎石（砾石）基层的最佳松铺系数、最佳碾压程序，用 以指导大面积施工。摊铺过程中如有离析现象设专人点补，以确保摊铺面 的均匀平整，沿纵向每隔 10m 为一断面检测摊铺后的顶面高程,发现问题及 时调整。 5、碾压时应特别注意混合料的含水量，并按市政道路路面基层施工技 术规范中的操作规程进行。碾压时间控制在水稳基层初凝以前，一般不超 过两小时。碾压工作用振动压路机和轮胎压路机完成，自路边向路中碾压 错 1/2 轮，胶轮压路机错一轮胎宽度。先用振动压路机不挂振碾压一遍， 再挂振一挡碾压至密实度达到技术规范标准，最后使用胶轮压路机消除表 面轮迹。 6、压实面应无错台、鼓包、坑凹、裂缝和松散情况，不合格的部位应 进行整改。碾压时应注意严禁在完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车， 碾压成型后禁止一切车辆通行。 (六) 养生 1、成品表面洒水养生，保持 7 天表面湿润。如遇炎热天气，来不及洒 水时，可使用彩条布覆盖成品表面。 2、养生期间禁止车辆通行，并派专人进行交通管制。 3、养生期结束，应按设计要求立即喷洒沥青封油层。 (七) 检验与验收 对已完成的水泥稳定基层在自检合格的基础上报监理工程师抽检，合 格后方可进行下一步工序施工。 (八) 质量要求 25 1、混和料配比必须准确； 2、拌和必须均匀； 3、应严格掌握基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致； 4、水泥稳定碎石（砾石）基层应用静压力在 18t 以上的振动压路机碾 压，以确保其压实度； 5、如摊铺中断时间已超过 2h，则应将最后摊铺的 23 米范围内混合 料铲除，并将末端切成一横向（与道路中心线垂直）立茬，然后再摊铺新 的混合料，并做好接茬处理。用 3 米直尺检测接茬处的平整度，人工结合 压路机进行修整。 二、侧石及收水井井圈安装二、侧石及收水井井圈安装 1、检验与试验：首先对工程所用材料进行检验，包括基础所用石灰、 素土质量和石灰土的配合比，垫层所用水泥、砂质量和砂浆配合比，侧石 及收水井井圈外观和内在质量。以上各种材料质量符合要求后方可使用。 其中侧石和收水井圈由指定厂家预制加工。 2、测量放样：按照设计图纸所示平面位置测放出侧石和收水井的边线， 并挂线定出边角标高。 3、安装：首先铺筑石灰土基层，控制好基层压实度、顶面标高和平整 度，之后铺筑水泥砂浆垫层，垫层要密实平整，厚度和顶面标高符合设计 工求。安装收水井圈时，内外上角各挂一条线，控制好井圈的顶面标高、 顺直度和间距。之后安装侧石，同样内外上角挂线安装，控制好砌块的顶 面标高、顺直度和间距。在侧石和收水井井圈间填塞 M7.5 水泥砂浆，确保 砂浆填塞密实防止漏水。构件安装完成后清理外表，尤其是侧石内侧要清 理干净，砂浆垫层切齐，以便后期摊铺沥青砼面层。按照设计规定勾缝， 缝内砂浆密实，表面光洁无飞刺。并进行养护以确保勾缝强度。 三、沥青混凝土路面面层施工三、沥青混凝土路面面层施工 本工程路面面层做法为：0.5cm 封油层+5cmAC-25 沥青砼（方孔筛） +4cmAC-16 沥青砼（普通沥青）。 普通沥青混凝土的拌合及施工 26 在市区外建立沥青混合料拌和站，集中拌制沥青混凝土。 在面层施工中，各部门应按施工前制定的原则各部位严把质量关，进 场原材料（沥青、石料、砂及改性沥青添加剂）要符合设计要求。摊铺开 始前，在摊铺机受料斗内均匀涂刷少量防止粘料用的油水混合物（柴油： 水=1:3）。面层施工前要进行试验段的施工，确定最佳松铺系数以及施工 设备配置是否合理。以下就施工中各环节加以说明。 1、喷洒封油层 水稳基层施工完毕，报监理工程师检验合格后进行封油层施工。封油 层用沥青洒布机进行喷洒，要求喷洒均匀，无空白现象发生。每平方米喷 洒用量 0.81.2 千克。 2、普通沥青混合料拌和 各种规格冷骨料由五格冷料仓通过调速电机控制的小皮带放料到主皮 带上，完成骨料的粗配，主皮带把粗配料送入滚筒，通过燃烧器对骨料加 热，由热电偶监测料温，自动调节燃烧器的风油比，使骨料温度达到设定 值。热料经提升机进入振动筛，把热料按目标配合比的规格要求分筛到不 同的热料仓（筛网尺寸可根据要求更换），由计算机控制各热料仓拉门， 按输入的生产配合比自动配料、计量，然后放料到搅拌锅进行搅拌，同时 添加经计算机配比控制计量的石粉及沥青，拌和 40 秒后，完成成品料的生 产。 3、运输 材料运输至现场应注意以下问题： 、来料的温度一定要满足摊铺温度，即不低于 110130，不超 过 160为宜，为此在现场应有质量人员对油温进行测定。 、车辆等候时，相互之间应有一定的距离，倒车、停车、卸载应设 专人指挥，防止运输车辆与摊铺机发生碰撞影响摊铺质量。 、自卸车卸料后应将负载卸净，并听从指挥离开，避免粒料倒在摊 铺机受料斗外影响摊铺工作正常进行。 4、摊铺 27 、高程控制：施工中除底面层挂金属线以外，中、表面层采用浮动 基准梁控制平整度和厚度的施工方法。 、沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中不 得随意变换速度或中途停顿，摊铺速度应根据拌合机产量，施工机械配套 情况及摊铺层厚度、宽度确定，下面层为 2 米/分钟,中表面层为 3 米/分 钟。 在摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持有不 少于送料器高度 2/3 的混合料，_并保证在摊铺机全宽度段面上不发生离析， 在熨平板按所需厚度固定后不得随意调整。 、本工程使用 TITAN 423 沥青摊铺机完成沥青砼的摊铺工作，用机 械摊铺混合料时，不应用人工反复修整。 5、碾压 碾压过程是面层施工中的重要环节，应合理的选择压路机组合方式及 碾压步骤，沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机、振动压路机、胶轮 压路机组合。沥青混合料的压实按初压、复压、终压 3 个阶段进行。 初压：应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、开裂， 压实温度在 110140范围；压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带 应重叠 30cm；初压应采用轻型钢筒压路机或关闭振动的压路机碾压两遍， 初压后检查平整度及路拱，必要时作适当修整。 复压：复压宜采用重型的振动压路机，碾压遍数不宜少于 46 遍，达 到要求的压实度，并无明显轮迹；使用振动压路机时，相邻碾压带重叠宽 度为 1020cm，振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方运动后再 开始振动，以避免混合料形成鼓包。 终压：终压应紧接在复压后进行，终压可选用双轮钢筒式压路机或关 闭振动的振动压路机碾压，不宜少于两遍并无轮迹其压实终了温度为钢轮 压路机不低于 70，轮胎压路机不低于 80。 6、接茬处理 (1)纵向接茬 28 采用热接茬，此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态， 所以纵向接茬易于处理，且连接强度较好。毗邻摊铺带的搭接宽度约 25cm。 (2)横向接茬 前后两条摊铺带横向接茬质量的好坏对路面的平整度影响很大，它比 纵向接茬对汽车行驶速度和舒适性的影响更大。 处理好横接茬的一个基本原则是，要将第一条摊铺带的尽头边缘锯成 垂直面，与纵向边缘成直角，并在接茬处涂刷浮化沥青或粘结油。 四、路缘石的安装四、路缘石的安装 路缘石的施工采用青石制品，规格、尺寸根据设计要求制作，现场收 料时需认真进行成品质量检验，合格后方可使用。 根据施工图确定的路缘石平面位置和顶点标高排砌。道路直线段用 100cm 路缘石，曲线半径大于 15.00m 时采用 100cm 或 60cm 的路缘石，曲 线半径小于 15.O0m 或圆角部分，视半径大小，用 60cm 或 30cm 的路缘石。 相邻之间接缝必须对齐，缝宽为 1cm。施工中要注意： 1、路缘石的垫层采用 C10 水泥砼，在其下为 10cm 的碎石或旧料。 勾缝用 10MPa 的水泥砂浆，灌浆必须饱满嵌实，平石勾缝以平缝为宜， 路缘石勾缝为凹缝，深度 0.5cm，接缝要进行三天以上的湿法养护。 2、在做完基层后，按照设计边线或其他施工基准线，准确放线、定桩。 路缘石安放须稳固，做到线段直顺，曲线圆滑。顶面平整无错牙，勾缝饱 满严密，整洁坚实。 3、雨水口处路缘石安放，应与雨水口施工配合，做到安放牢固，位置 准确。 五、级配碎石底基层五、级配碎石底基层 A、准备工作 1向驻地监理办呈报“级配碎石层开工报告单”，经同意后方可进行级配 碎石层施工。 2下承层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格， 29 报请驻场监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的基层。 3各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得 进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项 目对其抽样检查，检查结果报驻场监理单位。 B、施工放样 1恢复中心线，每 10m 设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺厚度。 松铺厚度压实厚度松铺系数 2.中心线两侧宜按路面设计图设置标桩,在桩上划出设计高和虚铺高度， 这样做是为了使基层的高程、厚度和平整度达到质量标准。 C、计算材料用量 根据基层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度，计算各段的干集 料数量。根据运料车辆的车厢体积，计算每车料的堆放距离。 D、运输和摊铺集料 1用自卸翻斗车运输集料。装车时，应控制每车料的数量相同。 2卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。 3卸料和摊铺通常由远而近全断面摊铺，尽量不留纵缝。 4应事先通过试验确定集料的松铺系数，人工摊铺混合料时，其松铺系 数约为 1.401.50。 5检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计要求，必要时，应进行减 料或补料工作。 6未筛分碎石摊铺、平整后，在其较潮湿情况下，向上运送石屑，用人 工将石屑均匀摊铺在碎石层上。 E、拌和整型 1依据本工程特点拌和考虑在现场拌和，采用旋耕机进行拌和级配碎石。 在拌和过程中，用洒水车洒足所需水分。拌和结束时，混合料的含水量应 该均匀，并较最佳含水量大 1%左右，没有粗细颗粒离析现象。 2整型 用人工对拌和的混合料进行整平、整型，并用轮胎压路机在 初步整平的基层上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，便于找补。通常整 型要 12 次。 F、碾压 30 1整型后，当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用 20t 振动压路机进行碾压，由两侧向中间碾压，直到达到规定的压实度。 2严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层上“调头”或急刹车。 G、接缝的处理 两作业段的横缝衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留 5m8m 不进 行碾压；第二段施工时，前段留下的未压部分与第二段一起拌和整平后进行 碾压。 六、标线六、标线 一、施工准一、施工准备备 1、技术准备：由技术负责人组织该工序施工相关人员认真学习指示，熟 悉图纸内容，了解设计要求，明确质量标准，以便正确无误地施工。 2、生产准备：路面划线作业计划有承包商自己施工，抽项目部专职人员 组成划线施工队伍，施工之前对工人进行必要的技术和安全教育， 3、 材料准备：根据施工计划及现场使用情况，组织材料进场及存放工作， 确保材料供应及时。 4、人员和机械准备：路面划线作业拟安排技术负责人 1 名、测量员 2 名、 防护人员 2 名、工人 4 名；划线车 1 辆和其他辅助设备。道路划线车在正式 施工之前，在现场测试并证明其处于良好的工作状态，方可用于正式施工。 二、施工流程及工二、施工流程及工艺艺 1、测量放样：按照设计图纸进行放样并做好标记，标记采用清晰的标线 油漆，标记的直径