装配式预应力混凝土简支T梁施工方案.doc

装配式预应力混凝土简支T梁施工方案装配式预应力混凝土简支T梁施工方案（25m、30m、40m）1、编制依据、成自泸赤高速公路泸州段第三标段A1区（K263+000K272+100）两阶段施工图设计土建部分（第三分册、第四分册）；、高速公路桥涵通用图装配装配式预应力混凝土简支T梁；、公路桥涵施工技术规范 （JTJ041-2000）、公路工程质量检验评定标准（土建工程） （JTG F80/1-2004）、桥涵施工手册2、工程概况2.1、工程简介本标段施工的埂基寺大桥(K263+641.95)位于为分水岭互通主线桥，上跨宜渝高速，分别接A匝道和E匝道。起讫桩号为：K263+410.45K263+873.45,全长463米。左幅16跨，孔跨布置为：225m+330m+140m+325m+230m+525.8m；右幅15跨，跨布置为：530m+140m+430m+525.8m。全桥主要工程量为：桩基85根，直径分别为1.5m、1.8m和2.0m；墩柱77根，直径分别为1.4m、1.6m、1.8m；预制T梁108片，长度分别为25m、30m、40m；现浇连续箱梁两幅，各129米，以及桥面附属工程。合同工期18个月。2.2、T梁设计概况埂基寺大桥左幅0#台11#墩桥跨布置为225m+330m+140m+325m+230m，右幅0#台第10#墩桥跨布置为530m+140m+430m。每孔采用5片T梁，主梁间距为2.45m。本桥预制梁数量为108片，其中25mT梁共25片，30mT梁共73片，,40mT梁共10片三种。计划设置投入台座16个，日生产能力1.5片。由于场地限制，计划采用边预制边架设的施工方案，首先突击完成左幅桥墩。T梁架设采用2台80t龙门吊喂梁，双导梁架桥机架设。在左幅拉通后，再进行右幅架设。40mT梁1-40mT梁，中心梁高2.5m，梁肋间距2.45m，梁肋厚0.20.32m，梁肋下部马蹄形加宽至0.480.65m，在梁端均采用大值；行车道板主梁预制宽度1.8m、厚0.15m，湿接缝宽度0.65m，借以减轻起吊重量、减少预制T 梁的宽度和加强桥面板连结的整体性；横隔板高2.23m，肋宽0.18m0.2m。40mT梁预应力筋采用8-j15.24和9-j15.24高强低松弛钢绞线，钢绞线标准强度Rby=1860MPa，张拉控制应力con=0.75Rby=1395MPa。一片中梁C50砼44.67m3，重116.2t，共6片；一片边梁C50砼42.26m3，重109.9t，共4片。 30mT梁30mT梁，中心梁高2.0m，梁肋间距2.45m，梁肋厚0.20.32m，梁肋下部马蹄形加宽至0.480.60m，在梁端均采用大值；行车道板主梁预制宽度1.8m、厚0.15m，湿接缝宽度0.65m，借以减轻起吊重量、减少预制T 梁的宽度和加强桥面板连结的整体性；横隔板高1.73m，肋宽0.18m0.2m。30mT梁预应力筋采用7-j15.24、8-j15.24和9-j15.24高强低松弛钢绞线，钢绞线标准强度Rby=1860MPa，张拉控制应力con=0.75Rby=1395MPa。一片中梁C50砼28.91m3，重75.2t，共45片；一片边梁C50砼27.56m3，重71.7t，共28片。25mT梁25mT梁，中心梁高1.75m，梁肋间距2.45m，梁肋厚0.20.32m，梁肋下部马蹄形加宽至0.480.60m，在梁端均采用大值；行车道板主梁预制宽度1.8m、厚0.15m，湿接缝宽度0.65m，借以减轻起吊重量、减少预制T 梁的宽度和加强桥面板连结的整体性；横隔板高1.45m，肋宽0.18m0.2m。25mT梁预应力筋采用6-j15.24、7-j15.24和8-j15.24高强低松弛钢绞线，标准强度Rby=1860MPa，张拉控制应力con=0.75Rby=1395MPa。一片中梁C40砼22.3m，重58.00t，共25片；边梁C40砼21.33m，重55.5t，共10片。3、T梁预制方案3.1预制场选址根据现场实际情况，T梁拟在埂基寺大桥0#桥台后路基上架设预制梁场，该处主要为路基挖方段，场地较宽敞，地基承载力较好，预制完工后可直接架设。3.2、施工准备为确保顺利施工，施工前将做好制梁材料、机具设备的进购，并且根据制梁场平面布置图铺设施工用电、用水管线及施工便道，同时修建材料库房、钢筋加工场等，铺设龙门吊机行走轨道，安装、调试龙门吊机。3.3、场建根据工期要求，设置制梁台座16个，存梁台座6道（存梁能力为36片），并设置钢筋存放场一处、钢筋加工场一处、钢绞线存放、加工场一处，并设置临时料房一处，制梁砼由搅拌站生产，不再设置砼搅拌站。T梁预制采用2台起重能力为80吨，净跨为20m，提升高度为12m的龙门吊进行T梁的预制、吊移，龙门吊的行走速度不应小于20m/分钟。制梁台座砼为C25，底模钢板厚10mm，台座施工时，设置30mm的反拱度，台座中部截面尺寸为0.4m0.25m,端头上部尺寸为0.6m0.25m。场建平面图与台座结构具体尺寸图分别见场建平面图与台座设计图等附图。T梁预制台座为条形砼基础。两端设砼扩大基础。台座布置方向与顺桥方向一致。台座采用槽式底模，横向布设型钢横梁，横梁上铺纵向方钢，顶铺10mm厚钢板。底模按设计要求设置反拱，反拱按二次抛物线布设。台座具体布置见下页图示。根据实际工期要求，计划配置T梁模板为：25mT梁，中梁2套，边板1套；30mT梁，中梁3套，边板2套；40mT梁，中梁1套，边板1套；梁预制台座布置示意图山东黄河工程集团有限公司 284、T梁预制施工工艺4.1、预制工艺流程T梁预制工艺流程见下图：T梁预制施工工艺图。台座准备钢筋安装波纹管安装波纹管加工支立侧模浇注T梁混凝土放置锚具混凝土养生钢绞线张拉孔道压浆T梁封锚钢筋加工监理工程师检查合格移梁、架梁监理工程师检查强度检查试件制作穿钢绞线 4.2、侧模及端模制安侧模与端模采用厂制定型钢模板，模型为整体支架式，为便于吊装，模板分节长度为5m，制作时预设附着式振动器安装架及对拉拉杆。钢模由专业钢模厂家设计、制造，平整度须满足JTJ041-2000和JTG F80/1-2004的规定，且具有足够的强度、刚度，在此不进行验算。钢模进场后将进行试拼，以检查模板密封性、内部尺寸及预埋件位置等是否满足设计及相关规范要求。模板吊装前，先进行除锈、除污处理，并均匀涂刷一层脱模剂。模板采用1台龙门吊机分节段进行吊装，所有拼缝均贴止浆胶带，严防因漏浆而影响梁体外观质量，模板各节段的紧固螺栓、拉杆必须上紧拧死。台座及模型拼装示意图如下： 模板拼装成型后，组织技术人员依照JTG F80/1-2004的规定逐项进行检查验收，尤其注意端模位置的准确性，保证各张拉槽位置符合设计要求，并认真做好工序检查记录，如发现不合格之处及时进行整改或返工。模板安装允许偏差：内部尺寸：0+5mm;轴线偏位：10mm;错台：1mm。4.3、普通钢筋安装T梁普通钢筋在现场钢筋加工场集中下料、加工、存放，运至台座上绑扎焊接成型。梁肋钢筋骨架严格遵照施工图设计尺寸和位置在台座上进行绑扎，顶板钢筋待侧模安装到位后再绑扎。钢筋绑扎施工工序为先进行梁肋钢筋绑扎，再安装端模，再进行波纹管施工，然后安装侧模，最后绑扎顶板钢筋。因梁肋钢筋骨架长而重，绑扎时宜在台座上进行，顶板钢筋可事先分成两节绑扎成局部骨架后再吊至模型上进行整体拼装绑扎。顶板绑扎时需保证钢筋位置的准确，牢固可靠，钢筋保护层采用塑料垫块成梅花形交错布设。钢筋安装及保护层厚度偏差须满足JTJ041-2000和JTG F80/1-2004的规定。钢筋位置允许偏差：主筋间距：10mm；箍筋间距：10mm；钢筋骨架尺寸：长10mm，宽、高5mm；保护层厚度：5mm。T梁普通钢筋最大直径25mm，钢筋接长可采用单面或双面搭接焊，单面搭接焊搭接长度应不小于10d（d为钢筋直径），双面搭接焊搭接长度不小于5d，焊接前应对钢筋进行预弯，以确保搭接后两接合钢筋轴线一致，且接头交错布置，同一断面的接头率50%，在梁体跨中尽量不设接头，并保证焊缝质量符合规范及验标规定。钢筋焊接时严防火星溅落在波纹管上而烧伤波纹管。箍筋弯钩的叠合处，在梁中应沿梁长方向置于上面并交错布置。4.4、预应力孔道制孔预应力孔道均采用预埋金属波纹管（厂制）成孔，波纹管安装前应仔细检查，外表应清洁，无污垢，无孔洞及开裂，经检查合格后方可使用。结构连续布置的T梁梁顶设在负弯矩预应力筋，在绑扎顶板钢筋时，需同时按设计要求安装波纹管。波纹管在安装中须注意位置的正确性，严格依据各束钢绞线的设计三维坐标进行定位，安装偏差须符合规范规定，其允许偏差见表；管道安装允许偏差。管道安装允许偏差项 目允许偏差（mm）管道坐标梁长方向30梁高方向10管道间距同 排10上下层10在孔道安装和定位时，当遇到普通钢筋与波纹管位置相冲突时，可适当调整普通钢筋位置以确保波纹管位置的准确性。波纹管定位钢筋按设计要求进行布置， 定位钢筋40cm/道，且在起弯点要设置定位筋，定位筋的横向钢筋焊接于骨架箍筋上，使其具有三向定位性，以防浇筑砼时上浮或左右位移。焊接作业时，严防火星溅落在波纹管上而烧伤波纹管，导致漏浆造成穿束困难。为防止产生过大的预应力损失，应保证波纹管线形的圆顺性，弯曲段不能有死弯，直线段不能有弯曲。波纹管接长时采用大一号的波纹管套接，接头长不应小于50cm，两端各旋进25cm，接口用密封胶带缠紧，保证接口的密封性，张拉端锚下喇叭管后除有配套的螺旋筋外，还应布设钢筋网，且注意波纹管与锚下喇叭管接头的密封性，并应将锚下喇叭管的压浆孔采用海绵或棉纱填充以防漏浆堵塞压浆孔。在安装侧模前组织技术员会同监理对波纹管的定位坐标、密封性等进行一次全面而细致的检查验收，以确保预应力孔道位置符合设计要求，防止波纹管漏浆堵塞孔道，检查验收时如发现有波纹管开裂或烧伤处应用胶带将其缠死。因波纹管孔道较长，在波纹管内套穿一孔径略小于波纹管的硬质PVC胶管，在浇筑砼过程中间隔抽动胶管，以防管道内有漏浆凝固结块堵塞孔道，待砼初凝后即可将其抽出。4.5、砼浇筑梁体砼采用纵向分段、水平分层的方法，由两端向中间一次浇注成型。砼供应要具有连续性、适当控制砼初凝时间，下一阶段砼浇筑必须在上一阶段所浇筑混凝土初凝前完成。砼采用砼输送罐车运至制梁区后，卸至灰斗，再经龙门吊吊运灌入梁体模型内。根据现场实际生产情况，砼灌注在方便的时候采用泵车直接灌注。因25m、30mT梁单片砼方量较小，考虑砼搅拌站离T梁预制施工场地较远，为保证砼浇筑的连续性，从而从砼供应上避免造成质量隐患或事故，采用4台砼输送罐车一次性均匀连续发送，控制砼输送罐车前后到达预制场地的时间，并随时了解生产情况，及时调整罐车发车时间，确保到达预制现场的砼既不早又不完，时间控制以前一车砼施工完之前的10分钟左右，后一车混凝土到达预制场地为准。为防止输送罐车出现意外，预备一辆砼输送罐车。此外，因运输路途较远，为防止砼在运输过程中泌水或失水，试验室加强对砼质量的监控，根据砂料含水率与天气情况（下雨天或高气温天），考虑运距等因素，及时调整砼配比，保证混凝土到达预制现场的质量。为了保证梁体外观质量，防止产生水泡，并尽可能减小气泡的影响，将通过试验对砼配合比进行优化设计，在保证砼的和易性前提下有效降低砼坍落度。梁体砼振捣采用附着式振动器和插入式振动器联合振捣。腹板处混凝土采用插入式30振捣棒配合附着式高频振动器振捣，顶板砼采用插入式50振动棒插捣。混凝土每层浇筑厚度不应大于300mm，且待下层振捣密实后方可浇筑上层，为保证混凝土振捣质量，将挑选经验丰富并具有上岗证的工人进行振捣作业。振捣上层时，应插入下层混凝土50mm以上。振捣做到“快插慢拔”，待砼表面平坦、停止下沉、无气泡冒出并泛浆时徐徐拔除振捣棒。捣固时避免碰撞模板、钢筋、波纹管及其它预埋件。浇筑期间，将派专人检查模板，预埋件等稳固情况，当发现有松动变形，移位时，及时处理。浇筑时，指定专人填写混凝土浇注记录，并做好砼试件。张拉槽口处在施加预应力时将承受巨大的压应力，对砼的密实度要求高，且此部位钢筋密集易漏捣，因而应采用小直径捣固棒对此部位进行加强捣固，同时施工时将加强对该部位的控制，避免产生空洞、漏捣等现象，从而使喇叭管张拉受载后内陷而导致开裂。浇筑完毕，对怀疑可能有漏浆的节段孔道可采用高压水冲洗孔道，孔道冲洗后及时将积水排净。4.6、砼养护及拆模梁体采用洒水湿润养护，砼初凝后，用土工布或麻袋覆盖并浇水保持浸湿状态。同时，对冬季施工，要采用必要的防冻措施。一般可在收浆后先盖一层塑料薄膜，再覆盖土工布进行保温养护。养护期不应少于7天。待砼强度达到2.5MPa即可拆除端模，拆除端模后便可进行预应力穿束。考虑顶板部位悬臂，侧模须待砼强度达到50%设计强度后方可拆除。4.7、预应力施工4.7.1、张拉准备张拉前，首先选择张拉设备并对预应力原材（钢绞线、锚具、夹片、波纹管等）及张拉设备进行检验与检定，送检样品的数量、批次等严格按照JTJ041-2000的有关规定执行，同时技术人员进行必要的技术准备。油顶选用YCW系列穿心式千斤顶，千斤顶吨位根据各预应力束的钢绞线根数及设计张拉控制力按式1计算确定： （式1）式中：con 预应力的张拉控制力，根据设计con=0.75Rby=1395MPa；Ay 每根钢绞线截面面积，15.24钢绞线可取；n 每束钢绞线根数，此处应结合考虑40mT梁,取最大值。根据设计由式1计算： 1.5*1395*140*9/1000=2636.55KN因而，选用300t千斤顶。压力表选用300t千斤顶配套使用最大读数为60MPa的Y-60型大表面压力表，压力表精度要求不低于1.0级。张拉前应先计算预应力筋理论伸长量、油顶的回归方程。理论伸长量根据取样检验实测钢绞线的弹性模量按式2分段进行计算： （式2）式中：L1 理论伸长量；L 钢绞线长度（mm）； Ap 钢绞线截面面积（mm）；Ep 预应力筋弹性模量（N/mm）；Pp 预应力钢绞线的平均张拉力（N），按计算；P 预应力钢绞线张拉端张拉力（N）；x 从张拉端至计算截面的孔道长度（m）；从张拉端到计算截面的曲线孔道部分切线夹角之和（rad）；k 孔道每米局部偏差对摩擦力的影响系数，取0.0015；钢绞线与孔道壁的摩擦系数，波纹管成孔可取0.200.25。千斤顶回归方程一般由检定单位提供，如检定单位不提供则应根据检定报告试验数据自行计算回归方程的截距和斜率。4.7.2、钢绞线穿束及安装锚具钢绞线下料长度按式3进行计算： （式3）式中：L 钢绞线下料长度；L1 预应力孔道长度；L2 油顶工作长度；L3 油顶前后工作锚与工具锚厚度；L4 工具锚后的富余长度，取3-4cm。钢绞线下料时，采用用砂轮切割机切割，不得采用电弧焊及氧气切割，切断端头用胶带缠绕以防钢绞线散开。拆除端模后即可进行钢绞线穿束，穿束前先使用高压空气将孔道吹干、吹净。穿束时，为防止钢绞线相互纠缠而造成张拉困难，宜采用卷扬机牵引索套进行整束穿束，穿束前应将钢绞线理顺，并每隔1.0m绑扎一道18#铁丝。安装锚具时应将钢绞线表面粘着的泥沙及灰浆用钢丝刷刷净。锚环锥形孔须保持清洁，不得有泥土、沙粒等物。4.7.3、张拉安装锚具时，应注意工作锚环或锚板对中，夹片均匀打紧并外露一致。对群锚体系，可采用穿在钢绞线上的工具套管打紧。待砼达到设计要求强度后，便进行张拉作业，张拉时按设计要求采用两端张拉。安装千斤顶时，应特别注意其活塞上的工具锚的孔位和构件端部工作锚的孔位一致。严禁钢绞线在千斤顶的穿心孔内发生交叉，以免张拉时出现断丝等事故。张拉时应保证孔道轴线、锚具、千斤顶三者中心必须在同一直线上。各束预应力筋按设计规定的张拉顺序进行：N1N2N3张拉程序为：0 初应力（10%） （持荷2min，锚固）张拉时可按10%k的初应力标定钢绞线伸长值。两端油泵应同步充油，伸长量基本保持一致，同步对称张拉。张拉时采取双控，即以应力控制为主，伸长量为校核，实际伸长量与理论伸长值相比较，误差应保持在6%以内，一旦发现伸长值为异值时，应停止张拉，进行分析，找出原因后方可继续施工。割断钢绞线时须用砂轮切割机切割，切断后钢绞线外露夹片长度为35cm。4.7.4、压浆预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆。因T梁孔道较短，每一孔道压浆一次完成。压浆使用活塞式压浆泵，按照先下后上的顺序压注，将集中在一处的孔一次压完。若中间因故停歇时，立即将孔道内的水泥浆冲洗干净，以便重新压浆时，保持孔道畅通无阻。每个压浆孔道两端的锚塞进、出浆口均应安装一节带阀门的短管，以备压浆完毕时封闭。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。每个孔道压浆至最大压力后，应有一定的稳压时间，保持孔道中的水泥浆在有压状态下凝结。整个压注系统及胶管各阀门处内径不得小于10mm以防堵塞。具体操作及要求如下：（1）、灰浆的调试及技术要求、水泥采用普通硅酸盐水泥，强度等级不低于42.5级。、灌浆液的温度应控制在25度以下。、水灰比为0.300.35，搅拌后3小时泌水率宜控制在2%。、在1.725L的漏斗中，水泥浆稠度应为1015s，最多不得大于20S。、具体配和比由试验室试配。掺加钢筋除锈剂时按9kg/m3掺加量，以抑制碱骨料反应和防治Cal-、SO42-浸蚀。（2）、张拉完毕后，应及时压浆，以不超过24小时为宜，以免引起预应力筋锈蚀或松弛。张拉工艺完成后，应立即将锚塞周围预应力筋间隙用水泥砂浆封锚；封锚水泥砂浆强度不达到10MPa不得压浆。（3）、压浆前用真空泵将管道内真空达到80%以上。（4）、灰浆经4900孔/cm2的筛子进行过滤后存放在储浆桶内，保持低速搅拌，并保持足够数量，以使每个压浆孔道能一次连续完成；灰浆拌和时必须机械拌和均匀，水泥浆自调制至压入孔道的间隙时间不得大于10分钟。（5）、压浆顺序应先压下面孔道，后压上面孔道，并应将其中一处的孔道一次压完，以免孔道漏浆堵塞邻近孔道，如集中孔道无法一次压完时，应将相邻未压浆孔道用压力水冲洗，使得今后压浆时通畅无阻。（6）、压浆泵输浆压力宜保持在0.50.6MPa，以保证压入孔道内的水泥浆密实为准，并应有适当稳压时间（一般30S）。（7）、压浆时压浆泵内绝不能有空缺现象的出现，在压浆泵工作暂停时，输浆管嘴不能与压浆孔口脱开，以免空气进入气孔内影响压浆质量。（8）、出浆孔在流出浓浆后即用木塞塞紧，然后关闭连接管和输浆管嘴，卸拔时不应有水泥浆反溢现象。（9）、同一孔道压浆作业应一次完成，不得中断，如遇机械事故，不能迅速修复，则应安装水管冲掉压入水泥浆，并将所有预留孔道输通，重新压浆。（10）、输浆管最长不得超过40m，当长于30m时，提高压力0.10.2Mpa。（11）、压浆完毕后等待一定时间，一般0.52小时，才拆除压浆孔及出浆孔上的阀门管节，并冲洗干净。（12）、每班应制作7.07cm的立方体水泥浆试件，不少于3组，用标准养护28天的试件评定水泥浆强度。（13）、压浆工作必须在梁件混凝土的温度在40小时内不低于5的情况下进行，如果压浆后温度下降，应采取保温措施。水泥浆在搅拌机中的温度不宜超过25，夏季施工，尽量选择在夜间气温较低时压浆。冬季施工环境最低温度低于+5oC时，应加盖暖棚，对管道及梁体预加温，然后方可压浆。气温到0oC时应停止压浆以防冻害。压浆后45h内或灰浆强度低于设计要求时，不得拆除暖棚。当气温高于35oC,压浆宜在夜间进行。4.7.5、封锚压浆完成后， 立即将梁端砼冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面砼的污垢，并将端面砼凿毛、设置封端钢筋，封端砼标号不可低于梁体砼标号，封端砼必须精心捣固。5、T梁架设方案5.1、准备工作在架设T梁前对技术、人员、机械、材料等进行充分的准备，确保架设工作万无一失。技术人员计算和各项交底、放设好各片主梁梁位及支座位置。物资、后勤部门做好施工所需材料、小型机具、劳保用品等供给工作。待前期预制的T梁压浆封端后，达到设计要求的强度后，即可架设。架设时，由龙门吊直接从存梁处起吊T梁，在架设处按设计位置落梁就位。每幅架设时，先架边梁，再架中梁。由两侧向中部来回对称进行。架设过程中，梁体吊移行走速度要匀速5.1.1、架桥机选择根据设计要求须用架设跨度最大40m、起重能力120t以上架桥机架设40mT梁，采用双导梁架桥机架设，该架桥机起重能力较大，具有操作简单，机械化程度高，施工安全性高的特点。见附图5.1导梁安装示意图。5.1.2、运梁轨道铺设运梁轨道铺设于线路左幅，钢轨型号采用P43轨，轨间距为1435mm。轨道基础为C30砼，截面尺寸为0.4m*0.25m，即宽40cm,高为25cm.。附图5.15.2、梁体架设5.2.1、准备工作在架设T梁前对技术、人员、机械、材料等进行充分的准备，确保架设工作万无一失。技术人员计算、放设好各片主梁梁位、支座位置。物资、后勤部门做好施工所需材料、小型机具、劳保用品等供给工作。5.2.2、架桥机拼装架桥机在埂基寺大桥0#桥头拼装，并在专业技术人员指导下采用汽车吊和人工配合组装，按主梁内净宽6m逐节拼装，主梁和前导梁组装好后，进行架桥机联系框架和临时支撑安装，最后安装起吊天车和各种电控、液压系统。在拼装过程中，要用仪器监控其位置、水平、高度、净宽度、天车轨道距离等，确保架桥机拼装的质量和精度。架桥机拼装好后应先进行试吊调试5.2.3、架桥机过孔就位架桥机拼装调试确认机械状况良好后，随即进行架桥机过孔就位准备架梁。架桥机过孔时，先将主梁前移外伸20m，随后将前导梁外伸前移至前桥墩，支好0#支腿，然后收起3#支腿将主梁前移至桥墩，支立1#支腿收起0#支腿，便可进行整机横移就位。至此，架桥机过孔就位完毕，准备喂梁架设。5.2.4、梁体运输梁体运输时，安排专人指挥，运梁前，先对机车进行调试，重点检查机车的刹车系统。为防梁体在运输过程中因悬臂过大而开裂，梁体运输时的悬臂长度距梁端为1.82.0m。梁体在行车过程中应缓慢、平稳。5.2.5、吊点选择T梁采用两吊点起吊，为了防止T梁因吊点位置负弯矩过大而开裂破损，选择与设计支座位置梁体截面、配筋一致，且不在盖梁范围内的位置，即距梁端1.82.0m处。T梁采用=83mm的661钢丝绳作为吊索捆绑，钢丝绳是柔性体可以有效减少T梁不同步横移时产生的扭矩。预制T梁时在吊点顶板中预留两孔眼用以穿钢丝绳，梁底用236槽钢吊托，钢丝绳悬吊于横吊梁上，以便于龙门吊与架桥机天车吊机的换钩操作。吊梁时，为保证前后龙门吊受力一致应保持梁体梁面水平。同时为防止梁体受损，吊运时T粱竖轴应保持铅直，竖轴最大倾角不应大于0.7。5.2.6、喂梁与架梁由运输机车缓慢把梁体送入架桥机下，前后行车起梁，纵向移动到架设墩跨，完成梁体的纵向就位；然后，前后同步横移天车至最终架设位置准确落梁就位。梁体架设顺序为：先架左幅，再架右幅，每幅架设顺序为：先架两侧边梁，再由边向中间左右来回对称架设。一孔架设完毕后，再重复架桥机过孔就位程序把架桥机前移至前跨，开始另一跨架设，依此重复施工，直至整联架设完毕。6、施工计划进度场建计划6月中旬开始施工，按计划8月份即可进行梁板预制，11月份全部预制完成，并在12月份架设安装完成。7、资源供应计划7.1、劳动力安排序号名 称人员数量2011年6月7月8月9月10月11月1技术员1111112队长（领工员）1111113测工1111114试验员1111115材料员1111116电工1111117木工班木工446666振捣工224444杂工4688888钢筋班钢筋工224444电焊工112222杂工4466669张拉班张拉工3333杂工444410起重班起重工2222杂工444411运灰司机22222212架梁班运梁员222架梁工444杂工44413修理工111111合计2628526262627.2、主要施工机械设备表主要施工机械设备表序号机械名称规格型号额定功率（kW）、吨位（t）数量（台）备注1钢筋切割机12钢筋调直机13钢筋弯曲机14电 焊 机BX3-50025龙门吊80t26张拉油顶YCW2匹配油表7张拉油泵28运灰罐车25t39砼搅拌站HZS50210变 压 器200kVA200kVA111发 电 机120kW112汽车起重机QY16t27.3、主要临时工程数量表主要临时工程数量表序号材料名称规格型号数量备注1钢 筋12、82000kg2砼C251000m33角 钢40404mm1000kg4钢 板5mm厚5000kg5钢 轨P431400m6接头夹板P43轨接头200副7枕 木1520250cm300根8道 碴300 m38、施工技术组织保证措施、邀请设计单位派人到工地现场进行技术交底，认真组织有关人员对设计图纸进行研究与现场核对工作。要求全体施工技术人员全面了解设计意图，做到心中有数。、严格执行技术管理制度。对T梁预制、安装等关键工序制定出详细的施工工艺，以确保施工质量。、认真做好T梁预制及架设的试验工作，及时提供现场施工的各项技术参数。试验人员要经常深入现场，严格把关，按规范规定的抽检数进行抽样检查，发现问题及时纠正并采取补救措施。每批新进场的材料，都必须认真检验，合格后方可使用。、对T梁预制在冬季施工的工程，要提前做好各项冬季施工准备工作，制订出确保工程质量的有关技术措施。、冬季施工时，钢筋的焊接一般在加工棚内进行，当必须在室外焊接时，最低温度不得低于20，且要采取措施减小焊接温度的梯度，并注意防止焊接的接头立即接触冰雪。、冬期搅拌砼时，集料不得带有冰雪和冻结团块，搅拌时间要较常温时延长50%左右。砼出盘温度控制在1520之间，如不能满足，则对拌和用水及集料进行加温，并掺加适量防冻剂。施工中精心组织，尽可能缩短砼出盘后的运输时间，以防砼温度散失过快。砼浇筑成型开始养护时的温度控制在8左右。、夏季施工时，在炎热的天气浇筑的砼，待收浆后予以覆盖和洒水养护。覆盖时不得损伤或污染砼表面，并经常保持砼表面湿润。9、质量保证措施9.1、质量保证体系遵循全面的质量管理的基本观点和方法，开展全员、全过程的质量管理活动，建立施工质量保证体系，并在体系运行过程中不断完善。质量保证体系见下图：质量保证体系图。各项目队质检员质量保证体系框图山东黄河工程集团成自泸赤高速公路（泸州段）A3标项目经理部项目副经理项目经理项目总工程师各专业工程师试验工程师质检工程师材料工程师9.2、质量保证措施严格按规范施工，并按施工计划进度表控制施工进度。质量控制注重施工前和施工中的过程控制，以预防为主，加强对工作质量、工序质量和中间产品质量的检查，以良好的工作质量来保证工序质量，促进工程质量。9.2.1、质量保证具体措施1）推行全面质量管理，广泛开展群众性的QC小组活动。重点部位和关键工序均设置管理点。2）实行逐级技术交底制度。3）做好生产班组的自检、互检、和交接检以及专检工作。施工前对工程所采用的原材料进行严格检验，并报请监理工程师审批后方可使用；施工中实行工序交接单制度，上道工序完成经检验合格后方可交接，进行下道工序的施工。4）加强质量教育，提高全体职工的质量意识。5）完善经济责任制，工程质量的优劣与奖金挂钩，严格奖惩制度。9.2.2、原材料及施工检查控制项目 梁体预制原材料与施工工艺的检查控制项目见下表。项目检查控制内容材料钢筋出厂证明书、机械性能检验水泥出厂证明书、标号验证砂、石级配、含泥量水有害物质含量工艺钢筋工程制作安装的数量、位置、间距、长度、保护层及焊接质量模板工程中心偏位、标高、直顺度、平整度、垂直度砼工程配合比、坍落度、密实性、外观10、安全保证措施10.1、安全保证体系贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立以工程项目经理为首的安全保证体系，项目经理任组长；经理部设专职的安全员，负责整个施工工地的安全管理工作；各施工班组设兼职安全员，协助班组长做好本班组的各项安全管理活动。10.2、安全教育措施教育职工树立“安全第一”的思想，学习安全技术，增强自我保护意识。建立安全教育台帐，实行“一人一卡”制度，保证各工种、特别是特殊工种培训后持证上岗，使安全教育不留死角。、对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，经考核合格后，方准许其进入操作岗位。、对起重、焊接、张拉和车辆驾驶等特殊工种的工人，进行专门的安全操作训练。 、在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。、设立每周一次的安全活动日，在班前班后会上检查安全生产的活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动，同时每天在工人作业之前，进行安全教育。10.3、落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理、安全”的基本思想，明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。10.4、各项安全技术措施10.4.1、施工机械、各种机械操作人员必须取得操作合格证,不准操作与证不相符的机械,不准将机械设备交给无机械操作证的人员操作,对机械操作人员建立档案,专人处理。、操作人员按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。、指挥施工机械的作业人员，站在可让人了望的安全地点，并确定规定指挥联络讯号。、向机械加油时严禁烟火。严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。、起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程（JGJ-86）和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。、定期组织机械设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。、电焊机与对焊机及切割器材，应采用一机一闸，应设置空气开关作过载保护，氧气瓶乙炔瓶要分开放置，两瓶之间的距离应大于5m，离易燃物应大于15m。、在吊车的作业半径内严禁站人。、机械的操作人员必须持证上岗，严禁非本种机械人员操作此种机械。10.4.2、预应力张拉、张拉时，张拉现场周围应设置明显的警告标志，以铁丝网防护，严禁非工作人员进入张拉区域。、操作高压油泵人员应戴护眼镜，防止油管破裂时或接头不严时喷油伤眼。、张拉时，构件两端不得站人，并应设置防护罩。高压油泵应放在构件端部的两侧；拧紧螺母时，操作人员应站在预应力钢材位置的侧面。张拉完毕后，稍等几分钟再拆卸张拉设备。 、雨天张拉时，应搭设防雨棚，防止张拉设备淋雨。 、孔道压浆时，掌握喷浆嘴的人必须戴护目镜、穿水鞋、带手套。喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈须压紧在孔洞上，胶皮管与灰浆泵须连接牢固。堵压浆孔时应站在孔的侧面，以防灰浆喷出伤人。10.4.3、架桥机架梁、架梁现场严格执行统一指挥，在吊装过程中，除指挥人员外，其他人不得擅自指挥操作。、参加架梁的操作人员应有明确分工，并建立岗位责任制，不得擅自窜岗换岗。、吊装作业区严禁非工作人员入内，所有人员不得在起吊过程中在吊物下停留。、由于梁体较长，横向刚度较弱，应尽量减少梁体横移，如非得横移时，要保持慢速平稳、前后天车同步，避免对梁体产生过大扭矩。、遇到自然条件恶劣，大雨或5级以上大风，或操作人员不全，影响工作正常进行的情况应时立即停止吊装作业。10.4.4、现场临时用电施工现场的临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范JGJ6-88的规定执行。、用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非专业电工不准进行电工作业。严禁私拉乱接，接线必须从配电箱接出，必须经过电工的同意才能接线。、线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架设在专用电杆上。、配电箱必须有漏电保护开关，电线必须绝缘良好，电线应无接头、无损坏、无碾压现象。一律选用标准箱，挂设高度1.4m，箱前及两侧1m内不准作为工作面，闸刀箱能防火、防雨、箱内不得存入杂物并设门加锁，专人管理。、变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。室内配电盘安装漏电保护装置，各类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。、电气开关和设备的金属外壳，均设接地或接零保护。、电气设备的停电作业，电源箱式开关握柄挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌或设专人看管，带电作业时经有关部门批准。、架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不得挂在钢筋模板和脚手架上，并安设绝缘支承物。、现场用的手持照明灯采用36V的安全电压，未经领导同意，严禁个人乱拉、乱接照明灯或其它电器。、其它金属丝代替熔断丝。10.4.5、高空作业、高空作业人员，必须定期进行体格检查，凡不适宜高空作业的人员，不得从事此项工作。作业人员必须栓安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。、作业人员应配备工具袋。小型工具及材料应放入袋内，较大的工具，必须拴好保险绳。不得随手乱放，防止堕落伤人，更严禁从高空向下乱扔乱丢。、作业或靠近交通要道施工时，要设置必要的封闭隔离措施或设置防护人员及有关施工标志。、进行高空作业时，必须有足够的照明设备。爬梯、空洞等地方要设有明显的标志。、六级（包括六