榆中县盆地大道二期工程一标段(13m预制梁吊装施工方案).doc

榆中县盆地大道二期工程一标段GK0+356.5小桥预制梁吊装方案 榆中县盆地大道二期工程一标段改移G30高速GK0+356.5小桥预制梁吊装方案编制： 审核： 审批： 江苏龙腾坤鑫建设发展有限公司二零一六年四月目录一、工程概况1二、编制依据1三、施工部署23.1 吊装进度计划23.2 劳动力、设备机具计划23.3 保证措施3四、施工方法34.1 施工准备34.2 预制梁吊装施工方法34.3 预制梁吊装技术要求5五、文明施工措施7六、安全保证措施86.1 安全组织机构86.2 工作职责86.3 安全措施8七、安全事故应急预案107.1 吊装主要安全事故117.2 建立应急处理机制117.3 应急策划117.4 应急预案127.5紧急处置措施方案127.6应急救援物资、机械147.7救援路线147.8重大危险源分析及识别147.9危险性分析15 榆中县盆地大道二期工程一标段GK0+356.5小桥预制梁吊装方案 榆中县盆地大道二期工程一标段改移高速公路GK0+356.5小桥预制梁吊装方案 一、工程概况由于盆地大道的修建，需要在G30连霍高速跨越S101处新建LK0+417.4中桥，在施工期间为了保障高速公路及S101线的正常通行，需改移高速新建临时桥梁跨越S101线。临时桥梁GK0+356.5小桥采用整幅桥布置，桥梁总宽20m，上部结构采用1-13m预应力混凝土简支空心板，横向由14片预应力混凝土空心板组成；下部结构采用U型桥台，小桥位于R=400m的右偏圆曲线上，桥面横坡为单向4%，纵断面纵坡-0.06%，桥台平行布置。梁高0.7m，宽1.24m，左右幅预引力混凝土空心板梁各7片，共计14片，其中边板4片，中板10片。单片边板重22T,单片中板重17T，桥梁支座采用GYZ25052板式橡胶支座。盆地大道二期工程道路规划等级为城市主干路，设计时速50公里/小时，双向6车道，路面结构为沥青混凝土路面，道路横断面布置为：5m（人行道）+6m（非机动车道）+3m（侧分带）+10.75m（机动车道）+0.5m(双黄线)+10.75m（机动车道）+3m（侧分带）+6m（非机动车道）+5m（人行道），总宽度50米。施工需在临时高速公路便道施工完成，将G30高速公路通行车辆引导至改移高速临时便道通行后，方可施工LK0+417.4中桥，并注意保护高速公路既有线缆。临时改移高速公路便道在既有旧路S101位置处设置1-13m便桥。由于本桥上跨既有道路，在保证既有道路通行的情况下，桥梁施工时应做好相关的防护措施，确保桥下通行车辆及人员安全。二、编制依据2.1榆中县盆地大道二期工程施工图设计2.2大型设备吊装工程施工工艺标准2.3起重工操作规程2.4实用起重吊装手册2.5公路桥涵施工技术规范2.6 榆中县盆地大道二期工程一标段施工总体进度计划三、施工部署3.1 吊装进度计划根据施工进度计划、现场施工条件及人员组织安排，预应力混凝土空心板吊装时间为：2016年4月29日至2016年4月30日，工期2工日。具体进度计划见下表。序号施工项目梁板数量施工日期备注1R7R17片4月29日吊车吊装2L1L77片4月30日吊车吊装合计14片2天3.2 劳动力、设备机具计划劳动力计划序号工种数量职责1现场管理人员5现场总指挥、技术、安全、质量、机具2起重工6起重操作3吊车司机2上下车机械操作4拖板半挂司机1机械操作5值勤车司机1现场急救6货车司机1机械操作设备机具计划序号名称型号规格单位数量用途1吊车50吨液压汽车吊台2吊装2拖板30吨台1配合3炮车组50吨炮车组1带专用支架4钢丝绳36-637+1L=20m根2吊装用32.5637+1L=12m根2吊装用5卸扣35t个4吊装用6路箱板20002200150块8吊车专用7道木2301702500根30铺垫设备8水平仪个1检测端口水平度95T导链台21020T液压千斤顶台211角向砂轮机台23.3 保证措施3.3.1施工力量配备：为加快施工进度，投入足够的施工人力资源及物资资源，保证预应力混凝土空心板的顺利安装。3.3.2克服天气及外界自然因素影响施工，科学合理安排施工工期，确保预应力混凝土空心板的吊装按计划完成。四、施工方法4.1 施工准备4.1.1施工现场由于高速临时改移便道新建小桥与既有高速公路桥相距过近，场地狭小，故而需提前与交通管理部门联系，既有S1011线将限时通行，过往车辆与行人需绕道通行，以保证预制梁吊装具有足够的施工场地，便于吊车起吊。4.1.2预应力梁所需吊环、吊点的加固按要求制作并经严格计算，必须符合起吊设计要求。4.1.3吊装前吊装技术交底工作已完成，吊装指挥人员和吊车司机对吊装方案已充分理解。4.1.4试吊及所有机索具布置检查完好。4.1.5起吊前所有证明文件齐全，操作人员必须持证上岗。4.1.6吊装区域应用安全警戒绳隔离出警戒区域，和吊装无关的人员严禁进入。4.1.7吊装组织机构健全，职责明确，人员及设备到位。4.2 预制梁吊装施工方法根据现场实际情况及施工总体进度要求，GK0+356.5小桥预制空心板采用汽车吊吊装。4.2.1梁体运输1、运输路线GK0+356.5小桥梁板运输路线:盆地大道二期工程三标预制场夏管营镇政府S101线詹家营村G30连霍高速公路北侧，运距6km。2、运输设备梁场采用两台50T汽车吊装梁，运输采用30吨拖车加炮车运输。3、运输方法梁体一端置于拖车，另一端放置于炮车上。GK0+356.5小桥预制梁底宽1.24m，长度为13.0m。在运输过程中防止梁体损坏，将30吨拖车去掉箱体，并装上一个直径为1.5m的转盘（防止预制梁在转弯时折断），转盘上焊一个根据预制梁的规格而制作的支架，运输过程中预制梁的一端放置在支架上，并用倒链拉紧。在炮车上焊一个根据预制梁的规格而制作的支架，运输过程中将梁的另一端放置支架上，用倒链紧固牢靠。4、每趟运输12片，依次拉运，逐片吊装。4.2.2 梁体吊装1、 吊装顺序：预制梁的吊装根据桥台位置及周边环境、台帽（盖梁）的横坡等情况，GK0+356.5小桥按照由南向北依次吊装，吊装就位采用两台50吨汽车吊两机抬吊，各吊预制梁的一端，将梁抬吊就位。2、吊点位置及方式1）预制空心板高为0.7m，梁底宽1.24m，梁长13m，吊装采用双机抬吊吊装就位。2）吊装机械选用50T汽车吊两台。3）单机实际起吊重量（空心板22T2+吊钩1T+索具0.5T）12.5T，汽车吊主臂40m，满足预制梁吊装需要。4）空心板设置吊环与预留孔，空心板棱角处应放置钢质索具护角垫。索具采用637+1钢丝绳，吊装用绳索与装车使用的绳索相同，直径36mm，双股大包。钢丝绳规格：637+1钢丝绳，直径36mm钢丝绳公称抗拉强度：1870MPa钢丝绳最小破断拉力：773KN钢丝绳安全系数：6索具单根允许拉力：129 KN单机索具允许拉力：129 KN4=516 KN5）按要求修整大型机械进场道路及预制梁运输道路，吊装作业场地应进行基础处理，地面平整，汽车吊支腿下设置钢制支撑垫，必要时加支副腿。6）液压汽车吊事先站好车，支好腿，挂好配重，标好工作半径，具备吊装条件。7）炮车组将预制梁运到两吊车起吊能力范围内，拴好绳扣，将梁按要求吊到桥台上就位。8）预制梁需要在地上临时放置时，应用支撑座，将梁支撑稳妥，确保梁的安全可靠。9）尽量减少夜间吊装施工。4.3 预制梁吊装技术要求1、大型设备吊装工程施工及安全技术与劳动保护应执行施工现场吊装施工安全的规定。2、设备正式吊装前必须进行试吊。3、试吊和正式吊装前应依据吊装方案进行安全质量检查。 4、在检查中发现的问题由各级责任人组织整改和落实，安全质量部门应对整改结果进行确认。5、大风或大雾、大雪、雷雨等恶劣天气时，不得进行吊装作业。6、吊装前，必须认真对现场职工进行吊装安全技术知识教育，并根据工程项目内容和特点，做好安全技术交底(包括交通，作业环境，桥梁的跨距、数量、重量、构件的外形尺寸、梁的编号、梁间距缝隙等)。7、吊装指挥应由有实践经验、技术水平较高、组织能力较强的人担任。吊装指挥必须充分了解吊装方案，及时进行岗位分工，做好岗位职责与施工操作技术交底。吊装指挥应严格执行吊装方案，发现问题应及时与方案编制人协商解决，而且应及时果断地处理吊装施工过程中出现的紧急情况。现场总指挥下达吊装命令后方可实施正式吊装。8、吊装过程中还需符合以下要求：辅助吊车吊装速度宜与主吊车相匹配。吊钩偏角不应大于3度。吊车不应同时进行两种运动。禁止用吊车在地面上直接拖拉设备。吊车性能应满足吊装工艺要求，警报和液压系统必须可靠。吊车站位后应进行检查，合格后方可使用。吊车及运输车辆进出场地要求垫实，必要时用钢板或路基板进行局部铺垫。在作业时应设立警界线，关键位置设专业人看守，非工作人员严禁进入吊装区域。吊装前应组织各专业人员进行联合细致检查，及时发现和消除安全隐患。未尽事宜，应按照起重工操作规程中的有关规定执行。 施工前进行详细的技术交底，力求使车组人员、施工人员、特别是司机、班组长、指挥者对方案思路、意图、实施要求有清晰的了解，并把各项工作落实到人。禁止任何非指挥人员参与指挥，参加作业的人员必须具有相应的上岗证。吊装过程中，应有统一的指挥信号，参加施工的全体人员必须熟悉此信号，以便各操作人员协调动作,专门向吊车司机明确交代指挥信号。空心板到达就位支座上方后，应精细调整梁片和支座平面、立面上的位置，使之符合有关规定要求后方可落梁就位。当架设第一片时，应注意梁体稳定可靠，对防护支撑要求较高，防护措施应安全可靠万无一失。在梁体对孔后，应在尽量降低梁体高度情况下作横移，增强架梁作业安全稳定性；当梁体临时放置时，应在梁体与垫石间加垫面积大的硬木板或纤维胶板，同时梁体支护牢固可靠；在梁体下落过程中，应由专人看护，如有夹绳、错位现象应立即停机处理；在单片梁就位后，严禁非工作人员上梁走动，避免危险；在两片梁相邻就位后，应及时对梁体进行连接，保持梁体稳定。在架设梁体时，应对施工现场设专人防护，禁止闲杂人员进入施工现场，在桥上作业时，递送物品，应事先联络好，用绳捆牢递送，禁止自由丢落。五、文明施工措施在本次施工过程中，将文明施工作为一个重点，在施工生产区，按要求布设施工隔档，严格把施工人员与非施工人员分开，防止非施工人员进入施工区，以避免发生不必要的安全事故。施工现场大小临时设施和各种材料、构件、半成品按平面布置堆放整齐，施工场地平整，道路畅通，排水设施得当，水电线路整齐，机具设备状况良好，施工作业符合有关文明施工的要求。同时，应做好现场材料、机械、安全、技术、保卫、消防和生活卫生等方面的管理工作。在梁体架设过程中具体文明施工措施如下;1、 施工区内临时道路畅通、平坦、整洁，不乱堆放，无散落的杂物和散物。2、 构造物周围应设散水坡，四周保持清洁。场地平整不积水，施工现场安排洒水车洒水降尘，场地排水成系统，并畅通不堵。3、 施工废料集中堆放，及时处理。4、 积极响应政府的“六个百分百”精神，做到裸土覆盖，施工区与非施工区进行围挡，进出口车辆轮胎清扫干净。5、 安排专人每天对梁体运输线路和架设场地进行清理平整，保证梁体运输线路和架设场地干净整洁。6、 架设场地所需的辅助设备和辅助材料使用前后应及时堆放整齐，严禁乱堆乱放。7、 梁体架设过程中所产生的废弃物应及时集中外运，对产生的机械废油应及时覆盖并及时清理外运。严禁将废弃物或废油直接排入场地。8、 梁体架设完毕后，应及时清理施工现场，保证现场文明整洁。六、安全保证措施6.1 安全组织机构现场总指挥：徐 群技 术 负责：冷在鹏成 员：邓君德 曹 伟 王金宁 周 莹 苟小刚 周 勃 太国荣 贺亚福 陈寿位 朱家伟 黄德军 余佰君 李 斌 贾 雄6.2 工作职责6.2.1吊装总指挥：全面负责吊装施工，向监理工程师及业主报告吊装作业情况，根据监理指令下达吊装指令。 吊装技术负责：全面负责吊装技术，向起吊、精测和组焊组进行技术交底和安全交底。6.2.2管理层成员：分别负责预制梁吊装就位、测量复核作业；及时向总指挥报告作业过程准备和施工情况；负责作业组之间的衔接和沟通。6.2.3 作业层测量：复核设计位置；向监控单位提供实测数据；及时与监理和监控单位沟通，确保各节段线形准确。质量：检验预制梁外观、捆绑、索具安装、平面就位等质量；向监理工程师报告质量情况和数据偏差；向技术负责人报告实测数据。6.3 安全措施l、为确保运输途中梁体的安全，对炮车组上所设置的活动转盘和专用支架，要防止预制梁在运输途中倾翻，同时要便于转弯，以减少转弯半径。2、预制梁运输至施工现场放置时，支点处要用短道木垫高、垫实，支点应尽量与吊点相吻合，预制梁中部应悬空。3、拖车运输前要将梁体捆紧绑牢，经检查确认安全可靠后，方可起步行驶，途中要加强检查，如有不妥及时处理。4、施工现场及运输道路要平整、坚实，保证不陷车，不倾翻。施工前进行一次现场查看，对运输道路、吊装现场的障碍物要清除，按大型施工机械现场要求对施工现场及时进行处理。5、作业前对全体施工人员进行一次全面的安全技术交底，对机械操作工和起重人员进行分工，确保运输吊装的顺利进行。6、吊车起吊作业前，吊车地基必须牢固可靠，支腿必须全伸，支腿底部应垫专用垫板或长道木，以防起吊作业中车身下陷。道木要有足够的数量。7、施工中所采用的索具应符合安全规程规范要求，进入施工现场的人员须佩戴安全帽,高空作业人员须系好安全带，防止高空坠落。8、液压汽车吊在吊装过程中，应操作平稳，严禁忽快忽慢，严格执行操作规程，吊车操作工和起重指挥必须持证上岗，吊车由专人指挥，指挥信号要准确、清楚，严禁违章作业和违障指挥。9、梁体吊装时，混凝土预制梁的棱角处需要采取保护措施，以防损坏预制梁棱角割坏绳索。用合格的吊索具，钢丝绳捆绑起吊梁时，需用包角垫瓦、木块、麻袋等垫衬，以保护混凝土梁体的棱角，同时也保护钢丝绳不受损，严禁超负荷作业。10、严格遵守起重作业和吊车作业的“十不吊与八严禁”规定。十不吊：指挥信号不明或违章指挥不吊；超载或重量不明不吊；起重机超跨度或未按规定打支腿不吊；工件捆绑不牢或捆扎后不稳不吊；吊物上面有人或吊钩直接挂在重物上不吊；钢丝绳严重磨损或出现断股及安全装置不灵不吊；工件埋在地下或冻住不吊；光线阴暗视线不清或遇六级以上强风、大雨、大雾等恶劣天气时不吊；棱角物件无防护措施、长6米以上或宽大物件无牵引绳不吊；斜拉工件不吊。八严禁：严禁人员站在起吊区域内或从吊起的货物底下钻过；严禁站在死角或敞车边上；严禁站在起吊物件上；严禁用手校正吊高半米以上的物件；严禁用手脚伸入已吊起的货物下方直接取垫衬物；严禁重物下降时快速重放；严禁用起重机拉动车辆和撞击物；严禁在路基松软的场地起吊。11、梁体起重吊装安全注意事项；（1）开始吊装前，由项目经理组织相关人员进行吊装方案学习和理解，进行详细的安全技术交底，明确工作任务，统一思想。仔细检查钢丝绳及吊具，发现问题及时处理或及时更换。每日吊装作业完成后要将各种工具及材料清理、堆放整齐，保持施工现场整洁。（2）开始吊装时，吊装人员必须详细检查被吊设备绑扎是否牢固。任何人不准随同吊装设备和吊装机具升降。吊装作业时，作业半径内严禁站人。架梁作业时要由专人统一指挥，架梁人员必须服从指挥，指挥人员应了解现场情况，切忌急躁冒进，草率从事。（3）设备运输时距高压线路净距不得小于2.0m，距低压线路不小于1.0m，否则采取停电或其它措施；吊装作业时，注意对各种线路和管道等设施的保护。（4）吊装设备和构件物时，在作业范围内应设警示线与警戒标志，并竖立明显的标志，严禁无关人员穿越，并派专人警戒，防止无关人员误入现场。在吊装时施工人员不准在设备和构件下面及附近停留。（5）安排专人提前与道路交通管理部门取得联系，由相关部门配合协调车辆分流，在预制梁吊装的4月29日与4月30日的8:0019:00，在吊装地点前后各150m处拉警戒线。吊装预制梁时段内封闭该段交通，吊装完毕运输预制梁的时间段开放交通，分时段的限制S101线路上的车辆与行人通行。（6）由于S101线下穿G30高速公路，且原高速公路桥跨径为13m，S101线在此形成瓶颈现象，容易造成过往车辆拥堵。因此在G30 高速公路南北两侧提前设置限行告知牌，以便过往的大型车辆在梁体吊装限行时段绕道国道G309线或国道G312线通行，小型车辆与行人可绕道附近的村道通行。预制梁吊装时在G30 高速公路南北两侧设置警示带，安排专人进行执勤，以防过往的车辆与行人在吊装时通行造成安全隐患。七、安全事故应急预案7.1 吊装主要安全事故突发性事件是指建设期间由人为或自然因素引起突发的人员伤亡、财产损失严重或产生严重危害和灾害。主要安全紧急事故如下：1、起重吊装安全；2、漏电触电危及人员安全；3、机械伤害事故；4、钢丝绳断裂事故；5、高空坠落；6、在建道路上过往行人、车辆安全。7.2 建立应急处理机制在项目部建立以项目经理为组长，总工程师、专职安全员为副组长的应急领导小组，各部门同参与，并建立救援抢险队。应急领导小组组长的职责：若出现突发事件，组织有关人员察看现场，讨论应急方案，发布各项抢险应急指令。组长（项目经理）迅速将有关情况迅速上报业主、监理单位，会商处理方案。并按照业主和监理单位的相关指示和要求，结合现场实际情况，制订针对性的实施方案和施工技术措施。副组长（执行经理、专职安全员）的职责是迅速组织有关责任部门和抢险队落实、指挥实施应急施工方案和技术措施。各部门负责人的职责：组织本部门落实应急施工方案和技术措施的相关要求。抢险队：应急抢险队由项目专职安全员领导，由富有施工经验、具有专业技能、身体健康强壮的中青年职工、管理人员组成。在发生紧急情况下时，根据应急处理领导小组的指令，立即投入应急抢险施工。7.3 应急策划根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作流程如下图所示：危险源及环境因素辩识、评价编制应急预案成立抢险领导小组组建抢险队配备应急物资、设备应急知识教育培训定期评审实施应急预案进行评审、修订未发生发生应急准备和响应流程框图7.4 应急预案1、项目部派出一辆车辆，吊装施工时全过程待命。联 系 人：朱家伟联系电话：189191922512、项目部应配备好应急药品、担架等，并与就近医院保持联系。3、应排专人负责封闭围挡、安全警示标志标牌等的设置。4、获得交警支持，项目部派专人协同进行交通疏导。7.5紧急处置措施方案根据危险源辨识，施工中易发生下列事故：触电伤害事故，机械伤害、物体打击事故、交通事故、高处坠落事故。1、触电伤害事故应急救援措施(1)发生人员触电伤亡事故应立即切断近处电源，如距电源开关太远，要用绝缘物拉开触电者或挑开电线。(2)抢救人员进入事故现场必须穿戴绝缘劳保用品，在检测设备和伤亡人员不带电的情况下，实施抢救工作。(3)对触电者进行抢救，实例表明适用口对口吹气人工呼吸效果最好。(4)施工设备触及高压电线或挖断电缆，应立即通知所在地区供电局，确定伤员准确位置后进行抢救。(5)汽车式起重机触及高压电线除按上述措施外，若操作人员未受伤害，应在确保安全情况下离开。2、机械伤害、物体打击事故应急救援措施(1)机械开关布局必须合理，必须符合两条标准：一是便于操作者紧急停车；二是避免误开动其他设备。(2)发生机械事故时要立即停机，切断电源，指派专人看管。(3)发生断手、断指等严重情况时，对伤害者伤口要进行包扎止血、止痛，进行半握拳状的功能固定，对断手断指用消毒或清洁的敷料包好，速将伤者送医院抢救。(4)起重机械发生事故后，应及时抢救伤员，并将伤员及时送往医院。(5)起重机械发生事故后应立即停机，在确保安全的情况下卸载，妥善保护，使其处于安全位置。(6)启动项目应急救援小组，保护好事故现场，抢救人员在确定事故现场安全的情况下，佩戴安全防护装置。(7)抢救被挤压伤员，需固定好被挤压伤员的安全控件后，再实施抢救工作，避免伤员二次伤害。3、高处坠落事故应急救援措施(1)发生人员高处坠落事故时，抢救人员必须是经过培训的救护人员，根据伤者受伤部位实施抢救工作。(2)迅速将伤员脱离危险场地，移至安全地带。有效止血，包扎伤口，保持呼吸道通畅，若发现窒息者，应及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍，应立即解开伤员衣领，消除伤员口鼻、咽、喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等。(3)预防感染、止痛，可以给伤员用抗生素和止痛剂。伤员有骨折、关节伤、肢体挤压伤，大块软组织伤都要固定。(4)视其伤情采取报警直接送往医院，或待简单处理后去医院检查。(5)若伤员有断肢情况发生应尽量用干净的干布（灭菌敷料）包裹装入塑料袋内，随伤员一起转送。7.6应急救援物资、机械序号名称单位数量序号名称单位数量1汽车台212水桶个102吊车台213铁锹个203挖掘机台114梯子个14千斤顶台215安全绳米1005切割机台216安全带个106临时发电机台217绝缘手套套307应急灯个1018绝缘鞋双108手电筒个1019担架支19警戒旗米10020小药箱个110警戒绳米10021消毒液瓶511灭火器个20联系人：朱家伟联系电话：189191922517.7救援路线在施工期间与项目部及施工现场最近的医院联系，将其定为项目部应急救援定点医院，考察施工现场到医院的路线，保证在事故发生时能够以最快的时间将伤者送往定点医院。三角城卫生院，地址：三角城乡镇府附近，距离施工现场2.4公里。榆中县第一人民医院地址：榆中县栖云北路金龙池大酒店斜对面，距离施工现场7公里。7.8重大危险源分析及识别项目危险源辨识造成后果控制措施预制梁吊装起重、运输人员无资格物体打击使用机械必须有上岗证书，无证都一律不准使用梁片未达到吊运强度物体打击严格按技术规范执行作业区闲杂人员物体打击设专人负责监管,设置警告标志道路不按标准设置警示标志物体打击专人负责,按要求设置警告标志无急救运送车辆其它伤害及时购买或与就近医疗部门达成协议开工前未进行技术交底、安全交底各类伤害由工程部编制交底、安全交底、经项目总工审核后下发作业人员安全意识降低各类伤害作业前加强安全教育，提高施工后期作业人员的安全意识作业人员向下抛投物料物体打击作业前加强安全教育，安全员加强监督，发现隐患及时进行纠正作业人员打闹嬉笑各类伤害加强安全教育，工班长、安全员发现问题及时制止漏电保护器已坏触电作业前对漏电保护器进行检查，及时由专业电工更换电缆任意拖拉触电将电缆采用绝缘材料悬空，减少电缆在地上的长度，移动时严禁在地上拖拉电缆外皮破损触电定期对电缆外皮进行检查，发现隐患及时整改预应力张拉拉力不够坍塌严格遵守安全操作规程和作业指导书要求，操作人员张拉时不要正对千斤顶，设置安全操作架和脚手架板高压油管爆管物体打击对机械操作人员进行安全技术交底,定期检查不办理封航、封道手续物体打击加强监管力度,按相关要求办理手续不按技术交底施工物体打击作业前加强安全教育，安全员加强监督，随时检查梁外侧行走不戴安全绳高处坠落作业前加强安全教育，安全员加强监督，随时检查运输超速行驶物体打击机动车驾驶员持证上岗，严禁违反交通安全法规行车，严禁超载人员不满足要求坍塌按规定配齐人员7.9危险性分析1、行业危险性建筑行业属高危行业，面临高处作业，深基础操作，临时设施多，工序环节复杂等危险，任何环节稍不注意，就会发生危害人员生命的伤亡事故。2、人员素质建筑行业的从业人员绝大部分来自农村，安全知识缺乏、安全意识淡薄、经过短期安全教育很难达到不伤害自己、不伤害他人、不被别人伤害的自我保护素质。3、预防与预警(1)高处坠落及物体打击事故预防监控措施认真贯彻执行有关安全操作规程。吊装作业人员必须持证上岗。凡在距地2m以上的高空作业必须设置有效可靠的防护设施，防止高处坠落和物体打击。使用的吊装设备配备齐全有效限位装置。在运行前，要对超高限位、制动装置、断绳保险等安全设施进行检查。吊钩要有保险装置。吊运工作要保证物料捆绑牢固，不能超吊。禁止操作故障设备。(2)发生高处坠落事故的现场处置救援人员首先根据伤者受伤部位立即组织抢救，促使伤者快速脱离危险环境，送往医院救治，并保护现场。察看事故现场周围有无其它危险源存在。在抢救伤员的同时迅速向上级报告事故现场情况。抢救受伤人员时几种情况的处理：a、如确认人员已死亡，立即保护现场。b、如发生人员昏迷、伤及内脏、骨折及大量失血：立即联系120急救车或距现场最近的医院，并说明伤情。为取得最佳抢救效果，还可根据伤情送往专科医院。外伤大出血：急救车未到前，现场采取止血措施。骨折：注意搬运时的保护，对昏迷、可能伤及脊椎、内脏或伤情不详者一律用担架或平板，禁止用搂、抱、背等方式运输伤员。c、一般性伤情送往医院检查，防止破伤风。(3)触电事故防监控措施坚持电气专业人员持证上岗，非电气专业人员不准进行任何电气部件的更换或维修。建立临时用电检查制度，按临时用电管理规定对现场的各种线路和设施进行检查和不定期抽查，并将检查、抽查记录存档。检查和操作人员必须按规定穿戴绝缘胶鞋、绝缘手套；必须使用电工专用绝缘工具。临时配电线路必须按施工现场临时用电安全技术规范进行安装架设。施工现场临时用电的架设和使用必须符合施工现场临时用电安全技术规范的规定。综合采用TN-S系统和漏电保护系统，组成防触电保护系统，形成防触电二道防线。雨天禁止露天电焊作业。各种高大设施必须按规定装设避雷装置。坚持临时用电定期检查制度。(4)触电事故现场处置截断电源，关上插座上的开关或拔除插头。如果够不着插座开关，就关上总开关。切勿试图关上那件电器用具的开关，因为可能正是该开关漏电。若无法关上开关，可站在绝缘物上，如一叠厚报纸、塑料布、木板之类，用扫帚或木椅等将伤者拨离电源，或用绳子、裤子或任何干布条绕过伤者腋下或腿部，把伤者拖离电源。切勿用手触及伤者，也不要用潮湿的工具或金属物质把伤者拨开，也不要使用潮湿的物件拖动伤者。如果患者呼吸心跳停止，开始人工呼吸和胸外心脏按压。切记不能给触电的人注射强心针。若伤者昏迷，则将其身体放置成卧式。若伤者曾经昏迷、身体遭烧伤，或感到不适，必须打电话叫救护车，或立即送伤者到医院急救。高空出现触电事故时，应立即截断电源，把伤人抬到附近平坦的地方，立即对伤人进行急救。现场抢救触电者的原则：现场抢救触电者的经验原则是：迅速、就地、准确、坚持。迅速争分夺秒时触电者脱离电源；就地必须在现场附近就地抢救，病人有意识后在就近送医院抢救。准确人工呼吸发的动作必须准确；坚持只要有百万分之一希望就要近百分之百努力抢救。(5)机械伤害事故预防监控措施机械设备应按其技术性能的要求正确使用