雨水专项施工方案.doc

西安市纺织城地区纺正街改造项目一标段主道专项施工方案 编制人： 审核人： 陕 西 三 秦 建 设 集 团 总 公 司 2012年5月4日第一章 编制说明一、编制范围西安市纺织城地区纺正街改造项目一标段（纺一路至纺二路）工程。二、编制依据（1）西安市政设计研究院有限公司设计的西安市纺织城地区纺正街(纺一路纺南路)市政工程施工图、本项目招标文件及相关函件。（2）给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）（3）排水检查井（02S515、02（03）S515）（4）排水检查井（02S515、02（03）S515）（5）单层、双层井盖及踏步（97S501）（6）雨水口（05S518）（7）混凝土排水管道基础及接口（04S516）（8）排水检查井（02S515、02（03）S515）（9）单层、双层井盖及踏步（97S501）（10）雨水口（05S518）（11）湿陷性黄土地区室外给水排水管道工程构筑物（04S531）（12）砌体工程施工质量验收规范（GB50202-2002）（13）现场踏勘，调查、采集和咨询获得的资料。三、编制原则（1）遵循招标文件、施工图设计、施工技术规范、规程、验收标准的要求及相应条款，满足合同条款及业主提出的各项要求，特别是工程质量、工程进度、安全生产、文明施工与环境保护等方面的要求。（2）采用我单位近年来在类似及以上市政道路工程中掌握的先进技术、工艺和设备，力求做到技术先进、工艺精湛、手段经济、安全可靠。（3）根据本工程的特点，突出重点难点项目的施工方案及技术措施，科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本工程的施工任务。（4）充分考虑施工中的不利因素，按“集中施工，分段成型；先整治，后施工”的原则组织施工，在工期安排、人员设备配置等方面留有空间。（5）施工组织管理坚持高标准、高起点、快节奏，施工现场突出标准化作业。（6）充分发挥设备效能，关键工序突出机械化施工。（7）落实季节性施工措施，确保在有效工作日内连续均衡施工。（8）自始至终对施工现场实施全员、全过程、全范围严密监控，坚持动静结合、科学管理的原则。（9）实行项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、施工方案和信息优化处置，实现安全、质量、工期、成本及社会信誉的预期目标。第二章 工程概况西安市纺织城地区纺正街改造项目一标段工程，北起纺一路，南至纺二路，道路全长286.864m，规划红线宽30m。道路所经过地区沿线全部为商铺。本项目属旧路改造工程，按规划红线宽度要求，目前仍有大量电杆、隔离带上的树需迁移。雨水管道工程雨水管道位于道路中线西侧1.5m，设计管径d1500，长291.736m,其中管材均为聚乙烯双壁波纹管钢带增强型。本次工程采用开槽施工。第三章 主道砼路面破除施工方案1、我部将合理安排工作人员轮流操作机械，白天破除主道砼路面结构层，晚上十点以后安排自卸车外运破除垃圾，穿插安排低噪音工作，减少接触高噪音时间，同时注意机械保养，降低噪音的升级水平。2、车辆进出现场，专人指挥，减少或不鸣笛。3、及时清理车辆进出时路面上遗落的垃圾，保持路面干净整洁。第四章 雨水管道施工方案雨水管道施工 1、施工工序（明挖法施工）测量放线基槽开挖3：7灰土垫层铺设砂垫层复测安管砌检查井闭水试验回填2、管沟（检查井）沟槽土方开挖本工程根据施工设计图纸要求放线开挖，管沟开挖前应根据建设单位提供的原地下管线图将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。为了降低成本，加快工期，本工程管沟（检查井）的土方开挖拟采用机械施工，由于雨水沟槽的宽窄、高低不等，所以施工时放坡宽度也应随实际情况变化。土方开挖计划采反铲液压单斗挖掘机，按管道分布线路依次顺序开挖，从上到下分层分段，挖至设计标高处，随时做成一定坡势，以利泄水。由于本次工作面较窄土方现场无法堆放，土方开挖从管沟的端头以挖掘机倒退行驶的方法进行开挖，自卸汽车配置在挖土机的一侧装运土。挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不小于1.5m。挖土过程中，应随时检查沟壁和边坡的状态，深度大于1.5m时，应根据土质变化情况，做好管沟的支撑准备，以防坍塌。在机械挖不到的地方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械能挖到的地方，以便及时用机械将土挖走。开挖管沟如出现超挖现象，采用3:7灰土回填至设计高程。检查井土方开挖时，井底深度应比地沟底略低。1、注意事项：a.沟槽底部开挖宽度应满足管道施工的要求。开挖宽度B=D1+2D2。D1：管道的外径（mm）D2：管道一侧的工作面宽度（mm），500 D11000，D2=500；b.地沟开挖时必须做好场地排水措施，严禁雨水浸泡地沟而影响了边坡的稳定性。为了防止地沟边坡土受水坍塌，必要时可适当放缓边坡的坡度，或设置临时支撑，同时应在地沟外侧围以土堤，或开挖水沟，防止地面水流入。开挖过程中，应经常对边坡、支撑、土堤进行检查，发现问题及时解决。b.夜间施工时，应有足够的照明设施。在危险地段应设置明显标志，并合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。c.当沟槽深度小于2m时可不设支撑，两边按33%放坡开挖；沟槽深度小于4m大于2m时设疏撑，支撑间距为5m，沟槽深度大于4m时设密撑。2、灰土垫层施工工艺流程：灰土击实试验灰土拌合分层摊铺找平分层碾压检验隐蔽验收。对灰土材料的要求：土料：土采用管沟挖出的黄土，不足部分采用外购黄土，土料内不得含有松软的杂质土或耕植土等；土料必须过筛，其颗粒不应大于15mm。石灰：应用III级以上新鲜的块灰，使用前12天消解或过筛，其颗粒不应大于5mm，且不应加有未熟化的生石灰块粒及其它杂质。施工要点及技术措施A、首先应对沟底进行验槽，消除松土，并打底夯两遍，要求沟底平整干净。如有集水、淤泥或局部软弱层及孔洞等，应及时挖除后用灰土分层回填夯实。B、灰土应严格按配合比（体积比）配制，采用灰土拌合机拌制。灰土拌制应达到均匀一致。要适当控制含水率，现场以手握成团，两指轻捏即散为宜，一般最优含水量为14%18%；如含水分过多或过少时，应稍微晾干或洒水湿润。C、灰土垫层的施工应连续进行，尽快完成。拌制好的灰土应当日铺、填、夯压，随拌随用，入槽后灰土不得隔日夯打。夯实后的灰土3天内不得受雨水浸泡，或在灰土表面做临时性覆盖，避免日晒雨淋。要及时进行管道基础的施工、管道的安装和土方的回填工作。D、灰土垫层在分段施工作业时，上下两层灰土接缝处的距离不得小于500mm。E、夯实后的灰土三天内不得受水浸泡。雨季施工时要注意观察天气情况，必须采取防雨、排水措施，以保证灰土在基坑内无积水的状态下施工。刚打完的灰土，如突然遇雨，应将松软灰土除区，并填补夯实；稍受湿的灰土可在晾干后补夯。严禁雨水浸泡地基，确保工程质量。3、雨水、污水管道安装及闭水试验沟槽灰土垫层达到设计要求后，定位弹出管道安装位置线。管道安装：采用8t汽车吊吊装安置；吊装管道时应特别注意吊点的位置以确保吊装安全。管道吊装就位后，复核安装位置。在确认无误后即可进行接口工作。在以上各项工序施工完毕并砌筑检查井后，即可开始依据规范和设计要求做管道闭水实验；管道试水可根据现场情况分段进行，分段试水时应将试水的管道二端封堵严密；在检查无误后即可注水试验，在注水实验过程中，应随时观察实验情况，记录和检查渗水情况，以便进行修补加固。在注水试验24小时后，检查管道渗水情况，并按照规范要求仔细核对管道渗漏量，是否符合要求。当管道注水实验符合规范要求时，即可将管道中的水抽排出，填写相关的隐蔽验收单，报请业主和监理签字认可；否则将继续采取措施进行整改，直至满足设计要求为止。4、检查井砌筑、抹灰施工本工程检查井设计采用砖砌，砖砌检查井基础为3：7灰土垫层。 3：7灰土垫层采用灰土拌和机拌和，机动翻斗车运输，人工摊铺，每层虚铺厚度不大于15cm，平板振动夯夯实。 待垫层施工完毕后，便在上面弹出基础线，开始砌筑砖基础及砖墙。5、管沟回填施工方法A、管沟回填夯实拟采用平板振动夯或蛙式打夯机施工，素土宜优先利用沟槽中挖出的土，但不得含有有机物杂质，土方回填前应过筛，其粒径不大于50mm，含水率应符合规定。检查井周围采用砂砾石回填。B、土方回填应在闭水试验及砼基础完成后，并将沟槽内积水和有机物等清理干净后进行。C、回填土应分层摊铺，每层铺土厚度应根据土质、密实度要求确定，一般每层铺土厚度为2025cm，人工打夯不大于15cm，每层摊铺后，随之耙平。回填土每层至少夯打三遍，打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉。D、深、浅两沟槽相连时，应先填夯深基础，填至浅基槽相同标高时，再与浅基槽一起填夯。如必须分段填夯时，交界处应填成阶梯形，梯形的高度比一般为1：2，上下层之间错缝距离应不小于1.0m。E、回填管沟时，为了防止管道中心线位移或损坏管道，应用人工先在管子两侧填土夯实，并应由管道两侧同时进行，直至管顶0.5m以上时，在不损坏管道的情况下，方可采用蛙式打夯机夯实。F、的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应及时进行补土夯实。注意事项A、管沟的回填土应连续进行施工，尽快完成。施工中注意雨情，雨前应及时夯完已填土层或将表面压光，并做成一定的坡势以利排出雨水。B、夜间施工应合理安排施工顺序，设有足够的照明设施，防止铺填超厚，严禁汽车直接将土倒入槽内。C、管沟基础或现浇砼应达到一定强度再进行土方回填，严防基础因填土而受损8、雨水口施工路面基层施工完成后进行雨水口施工，砖砌体采用挤浆法砌筑，砌体内面采用1：2水泥砂浆掺加5防水剂抹面至井口。第五章 道路工程施工施工方案一、路基施工方法1、施工准备进行现状地形调查，确定施工机械及路基施工开挖段顺序，并进行技术交底。 2、场地清理 根据图纸所示用推土机辅以人工配合，清除施工路段用地范围内的表土、草皮、树木、树根、垃圾并运到指定地点堆放，若路面填方高度小于1米时，应将表面腐殖土换填素黄土，换填深度0.5米。3、测量放样：开挖前进行测量放线，定出填挖边界线及结构物位置线，做好土方调配计划。对导线、中线复测，详细核对，及时复测道路横断面，根据恢复的路线中桩，钉出路线边桩位置，在距路中心安全距离处设立中桩指示桩，在边桩处设立明显填挖标志。4、路堑开挖：用挖掘机、推土机、装载机配合自卸车；在路堑开挖到标高后，采用平地机或推土机整平，压路机或推土机压实，压实工艺按填土路基标准进行。5、修建临时排水设施：路堑开挖中要修建临时排水设施并合理排放，临时排水设施与永久性排水设施相结合，水流不能污染自然资源，避免对路基产生危害，杜绝淤积和冲刷。2-6、路床整修及碾压：路堑开挖至路基顶面设计标高时，为了给路面各结构层的铺筑提供一个坚实、平整、符合设计要求的工作面，应对道路中线位置和横、纵断面路基顶面高程及路基顶面中线两侧宽度按要求测量，对不符合要求的路床面用平地机进行平整。路堤的压实采用振动压路机配合15吨以上三轮压路机进行。 在最佳含水量2%时，进行碾压，碾压机具组合是：先轻后重。碾压顺序是：直线段先压路基边缘，后压路中，曲线段先压内侧，后压外侧，达到无漏压，无死角。碾压速度是：先慢后快。 6、检测：路床成型后，及时对路基进行路中线、横坡、平整度、高程、边坡、密实度进行检测，以确保成型路基符合规范要求。二、石灰土底基层施工方法当场地表层为杂填土及素填土时，道路底基层为10%石灰土，本工程道路石灰土底基层采用路拌法施工。30cm厚的石灰土基层分两层、每层15cm厚采用推土机和平地机摊铺、压路机碾压整形。1、施工方法1-1、准备下承层 石灰土的下承层表面应平整，坚实，具有规定的路拱，平整度。对于路床，不论是路堤还是路堑，必须用12-15t三轮压路机进行3-4遍碾压检验，碾压过程中，如发现土过干，表面松散，应适当洒水，如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰等措施进行处理。路床上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实，搓板和车辙应刮除，松散处，应耙松洒水并重新碾压，达到平整密实。 新完成的路床，必须按规定进行验收，验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方可铺筑石灰土。1-2、施工放样在整修过并经检验合格的路床上恢复中线，直线段每15-20m设一桩，平曲线每10-15m设一桩，并在对应断面的路外两侧设指示桩，在两侧指示桩上用明显标记标出底基层的设计标高。1-3、备料（1）石灰土所用土、白灰、水必须符合规范质量要求。白灰使用袋装白灰，且在三级以上，土有机物含量10%。水为一般饮用水或不含油、杂质的水。（2）计算材料用量根据各路段石灰土层的宽度，厚度及预定的干密度，计算各路段需要的干燥土的数量。根据料场土的含水量和所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。根据石灰土层的厚度和预定的干密度及石灰剂量，计算每平方米石灰土需要的石灰用量，并确定石灰摆放的纵横间距。如用袋装石灰，计算每袋石灰的摊铺面积。（3）运料时，路床在堆料前应先洒水，使其表面湿润，但不应过分潮湿而造成泥泞。土装车时，应控制每车料的数量基本相等。卸料距离应严格掌握，避免有的路段料不够或过多。堆料每隔一定距离应留一缺口。土在路床上的堆放时间不应过长，运送土只比摊铺土工序提前1-2天。1-4、摊铺土运料时，对下层先洒水湿润，控制每车料的数量基本相等。根据底基层的宽度、厚度及预定的压实度及现场集料含水量、车辆吨位计算集料堆放距离，以保证均匀地摊铺厚度。按照1.53-1.58的松铺系数摊铺土，土的摊铺在石灰摊铺前一天进行。摊铺长度按日进度的需要量控制，满足次日完成掺加石灰、拌和、碾压成型即可。如第二天有雨，不宜提前摊铺土。摊铺时，应将土均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱。摊铺过程中，将土块，超尺寸颗粒及其他杂物拣除。如土中有较多土块，应进行粉碎。除洒水车外，严禁其他车辆在上通行。如已整平的土含水量过小，应在土层上洒水闷料，洒水应均匀，防止出现局部水分过多的现象。避免洒水车在洒水段内停留和调头。对人工摊铺的土层整平后，用6-8t两轮压路机碾压1-2遍，使其表面平整，并有一定的压实度。1-5、摊铺石灰按计算所得的每车石灰的纵横间距，用石灰在土层上作标记，同时划出摊铺石灰的边线。用刮板将石灰均匀摊开，石灰摊铺完后，表面应没有空白位置。量测石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否合适。摊铺白灰应厚度均匀，初步控制灰剂量。摊铺过程注意超尺寸颗粒及其它杂物捡除。1-6、拌和与洒水在最佳含水量左右采用稳定土拌和机拌和，并设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。拌和两遍，拌和深度应达到稳定土层底并侵入下承层5-10mm以利上下层粘结。严禁在拌和层底留有“素土”夹层，拌和完成的标志是：混合料色泽一致，没有灰条，灰团和花面，无明显粗细集料离析现象，水分合适均匀。拌和过程及时检查含水量，含水量宜略大于最佳值。水分不足应及时补洒。应用喷管式洒水车补充洒水，水车起洒处和另一端调头处都应超出拌和段2m以上，洒水车不应在正进行拌和以及当天计划拌和的路段上调头和停留，以防局部水量过大。洒水后，应再次进行拌和，使水分在混合料中分布均匀，拌和机紧跟在洒水车后面进行拌和，减少水分流失。拌和过程中，应配合人工捡出超尺寸颗粒，消除粗细颗粒聚集以及局部过分潮湿或过分干燥之处。拌和完成后及时检查灰剂量，以保证灰剂量达到设计要求。1-7、整型和碾压混合料拌和均匀后，用压路机稳压三遍，再用平地机初步整平，在直线段，平地机由两侧向路中心刮平，在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平；初步整型后用轻型压路机碾压1-2遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机按前述方法精平，对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料人工配合找平，标高略高于设计1-2cm，避免薄层贴补。每次整型都要按照规定的坡度和路拱进行。特别要注意接缝处的整平，接缝必须顺适平整，整型时禁止车辆和机械通行。整型后，在最佳含水量左右时碾压。用12t以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压。碾压机具组合是：先轻后重；碾压速度先慢后快；碾压路线：直线段，由两侧向路中碾压。曲线段，由内侧向外侧碾压。碾压注意两侧多压2-3遍；碾压表面保持湿润，如表面水分蒸发较快，应及时补洒少量的水。严禁在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和“急刹车”。碾压结束之前，用平地机再进行一次调平，使纵向顺适，路拱符合要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮平并扫出路外，对于局部低洼处，不再进行找补，留待铺筑面层时处理。1-8、接缝处理同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接形式。前一段拌和整形后，留5-8m不进行碾压，后一段施工时，应与前段留下未压部分一起再进行拌和。分幅施工时，纵缝应按下叙方法处理：（1）在前一幅施工时，在靠中央一侧用钢模板做支撑，钢模板的高度与稳定土层的压实厚度相同。（2）混合料拌和结束后，靠近支撑的一部分，应人工进行补充拌和，然后整形和碾压。（3）养生结束后，在铺筑另一幅之前，拆除支撑木。（4）第二幅混合料拌和结束后，靠近第一幅的部分，应人工进行拌和，然后进行整形和碾压。1-9、养生成型后洒水养生，保持表面潮湿，不予破坏。养生期间石灰土表层不应忽干忽湿，每次洒水后，应用压路机将表层压实。二层铺设的石灰土基层在第一层完成后不必经过七天养生，进行第二层施工。第二层完成后再养生七天。在养生期间未采用覆盖措施的石灰土层上，除洒水车外，应封闭交通。二、二灰碎石基层施工方法2、施工方法二灰碎石基层施工采用厂拌混合料机械摊铺（推土机、平地机、压路机）的方式进行。2-1、施工准备修整底基层表面使其平整、密实，路拱和高程符合设计要求，没有松散和软弱地点。在修整合格的底基层上取少于100米长度基层作为铺设试验段，确定合理的虚铺系数，运输车辆配备，碾压机具组合。2-2、施工放样在底基层上恢复中线，每10-20m设一中桩，并在路外侧设指示边桩。根据设计图纸及施工规范要求放宽宽度，测量放出二灰碎石基层边线，人工用土围边以确保进料准确。2-3、混合料运输及配合比检测在预定堆料的下承层上洒水湿润，用15T太脱拉自卸汽车运输，对现场二灰碎石进行白灰剂量、含石率测定（碎石最大粒径不大于3cm），对配合比及时进行监测控制。2-4、摊铺混合料根据基层的厚度、宽度和要求达到的压实干密度计算各段需要的干混合料重量，根据混合料的配合比、含水量及运料车辆吨位，计算每车料的堆放距离，得出每车料的摊铺面积。按二灰砾石1.2-1.4的松铺系数进行混合料摊铺；先用推土机将料堆推开初步整平，再用平地机将混合料均匀地摊铺在预定宽度上，表面应力求平整、具有规定的路拱，应在专人跟随平地机及时消除离析现象。2-5、碾压整型稳压的过程为：平地机初步整型平地机或轮胎压路机快速碾压1-2遍平地机整型再碾压低洼处耙松5cm找补平整末次整型。整型注意直线段平地机由两侧向路中心进行，整型过程应注意消除离析现象，按规定路拱和坡度，并注意接缝处的整平，保证接缝处顺适平整。在最佳含水量左右时进行碾压，碾压机具采用12t以上的压路机，先用轻型光轮压路机稳压两遍，然后用大吨位光轮振动压路机碾压，达到要求的密实度，表面无明显轮迹，最后用胶轮压路机收面。碾压注意两侧多压2-3遍；碾压过程基层表面保持湿润；严禁在已完成的或正在碾压路段上“调头”和急刹车。2-6、接缝处理两段搭接部分采取对接，前一段成型时，预留30-50cm不予碾压，后一段将前段未压实部分一起进行碾压。2-7、养生成型第二天开始养生，保持表面湿润，养生期间禁止车辆通行，养生期为七天。三、沥青砼路面面层施工方法（1）、施工准备施工准备包括现场准备和技术准备及机械准备。面层施工前对基层质量全面检查，基层必须平整、密实，高程、横坡符合质量要求；对施工机具作全面检查，包括摊铺机、压路机等规格及机械性能检查；作好技术、安全、施工组织准备。试验路段施工：在沥青混凝土面层每层施工前，按技术规范要求铺筑沥青砼试验段，用以验证混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率，施工方法和施工组织的适应性，确定沥青混凝土的压实标准。对混合料的松铺厚度，压路机碾压顺序，碾压速度和遍数设专岗检查，总结经验，取得达到技术规范要求的各项指标，并经监理工程师批准后，以指导路面施工。（2）、施工放样施工放样包括平面控制和高程控制。在基层上恢复中线，每10-20m设一中桩；测定标高，确定下承层表面高程与原设计高程相差的确切数值，以便挂线纠正到设计值和保证施工层厚度，根据标高值设置挂线标准桩，采用钢丝绳引导的高程控制方式，放样时计入实测的松铺系数。为便于掌握铺筑宽度和方向，还应放出摊铺的平面轮廓线或设置导向线。（3）、沥青混合料的生产各种矿料分别堆放在硬质基底的料仓或场地上，不混杂，矿粉等填料不得受潮。沥青混合料拌和楼具有自动控温功能，装有高精度的计量和测温设备。材料拌和应均匀加热到规定温度，避免局部过热，拌和时间经过试拌确定，出厂的混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。沥青混合料应随拌随用，若因生产或其它原因需要短时间贮存，贮存时间不宜超过24小时，贮存期间温降不应超过10。且不得发生结合料老化、滴漏以及粗细集料颗粒离析。沥青材料应采用导热油加热，加热温度应在160170范围内，矿料加热温度为170180,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150165，不准有花白料、超温料，混合料超过200者应废弃,并应保证运到施工现场的温度不低于140150。（4）、沥青混合料的运输混合料运输采用自卸汽车运输，车厢清扫干净；为便于卸料，沥青混合料运输车的车厢底板和侧板应抹一层隔离剂，使用油水混合液作隔离剂时，应严格控制油与水的比例，柴油和水的比例为1：3，严禁使用纯石油制品。运至施工地点的温度砼不低于180。雨季施工时，沥青混合料在运输过程中应采取防水的蓬布遮盖，防水苫布应覆盖整个运料车。运输过程中尽量避免急刹车，以减少混合料离析。卸料车停在摊铺机前10-30cm处，不得撞击摊铺机，卸料过程中，运料车应挂空档；摊铺机前等候卸料的车辆不少于5辆。（5）、沥青混合料的摊铺摊铺时，先从横坡较低处开铺，各条摊铺带的宽度最好相同。使用单机进行不同宽度的多次摊铺时，应先摊铺较窄的那一条，以减少拆、接次数。 摊铺采用单机作业，每幅铺筑在150-200m后调头完成另一幅。摊铺过程是自卸汽车将混合料卸到摊铺机料斗后，经链式传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器，随着摊铺机向前行驶，螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料。随后由振捣板捣实，并由摊平板整平。摊铺机自动找平时，下面层宜采用一钢丝绳引导的高程控制方式。表面层采用摊铺层前后保持相同高差的雪橇式摊铺厚度控制方式。摊铺时、机械摊铺的松铺系数为1.15-1.35，人工摊铺时松铺系数为1.25-1.50。摊铺过程中随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡。机械摊铺的混合料，不得用人工反复修整，但出现下列情况时，可用人工局部找补或更换混合料。、横断面不符合要求。、构造物接头部位缺料。、摊铺带边缘局部却料。、表面明显不平整。、局部混合料明显离析。、摊铺机后有明显的拖痕。人工找补应在现场主管人员指导下进行，缺陷较严重时，应予铲除。并调整摊铺机或改进摊铺工艺。调整好摊铺熨平板宽度和自动整平装置；摊铺温度沥青砼控制在180；摊铺过程应缓慢，均匀、连续不间断，保持有不少于送料器高度2/3的混合料；人工修补用铁锹等工具，用前加热，沾油混合液不过于频繁，不宜站在热混合料上操作；摊铺过程中应经常检查料的温度，厚度及是否均匀、平整、有无撕裂、波浪，局部粗糙、拉沟等现象。（6）、沥青砼碾压、成型沥青混合料碾压在摊铺后紧接着进行，不等混合料料冷却后碾压。碾压时应采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式。采用的压实机械为：双轮钢筒式压路机（6-8t）；三轮钢筒式压路机（8-12t、12-15t）；轮胎压路机（12-20t、20-25t）；振动压路机（2-6t、6-14t）。A、初压：初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。边缘有路缘石等支挡时，应紧靠支挡碾压。碾压时采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压两遍。碾压时应将驱动轮面向B、复压：复压采用重型轮胎压路机时，总质量不得小于15t，碾压遍数不得少于4-6遍，应达到要求的压实度，并无明显轮迹。采用三轮钢筒式压路机时，总质量不得小于12t，相邻碾压带重叠后轮1/2宽度。采用振动压路机时，振动频率为35-50Hz，振幅为0.3-0.8mm，层厚较厚时，选用较大的频率和振幅。相邻碾压带重叠宽度为10-20cm。振动压路机倒车时先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以免混和料形成鼓包。C、终压：终压应紧接在复压后进行，可用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不得少于两遍，并无轮迹。终压不能振动，终压必须在混合料温度降低到120摄氏度前碾压完成。压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动装置。压实后的沥青混合料的压实度和平整度均应达到规定要求，其分层压实厚度不得大于10cm。（7）、特殊部位碾压横向、纵向接缝碾压时，压路机先在已压实路面上行走，碾压新铺层10-15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10-15cm，充分压实接缝。碾压时先压横向接缝，后压纵向接缝，接缝处必须仔细操作，保证紧密、平顺。交叉口碾压采用缺角式碾压，逐一转换压道，对缺角处用小型机具压实，压实注意转向同速度相吻合，尽量采用振动碾压。对压路机无法压实的构造物接头、拐弯死角、加宽部分及路缘等局部部位，应采用振动夯板压实。对雨水井与各种检查井的边缘应用人工夯锤，热烙铁补充压实。陡坡碾压时，先采用轻型钢筒压路机预压，无论上坡、下坡，压路机的从动轮始终朝着摊铺方向，即驱动轮在后。待混合料达到稳定后，可采用低振幅的振动碾压。（8）、接缝施工A、纵向接缝半幅施工不能采用热接缝时，应加设挡板或采用切刀切齐，铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5-10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走，然后再进行碾压，应注意新铺带必须和前一条摊铺带的松铺厚度相同。采用热接缝施工时，应将已铺混合料部分留下10-20cm宽，暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待摊铺部分完成后一起碾压（跨缝碾压）。B、横向接缝 相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。上面层采用垂直的平接缝，铺筑接缝时，在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前将预热用的混合料铲除。 对于横向接缝，在从接缝处起继续摊铺混合料前，用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时予以清除，在摊铺前应调整好欲留高度，接缝结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符要求者应趁混合料尚未冷却时立即处理，以保证横向接缝处的路面平整度。（9）、开放交通路面摊铺层完全自然冷却，表面温度低于50以后，开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。3、改性沥青混合料路面施工工艺要点 （1）、拌制、施工温度：根据改性剂类型、改性沥青的黏稠情况，按改性沥青的性质确定改性沥青混合料拌制、压实温度。通常比沥青路面施工及验收规范(GB5009296)中要求的普通沥青混合料施工温度高1020，特殊情况经试验确定。 （2）、改性沥青混合料宜随拌随用，需要短时间贮存时，时间不宜超过24h，贮存期间温度降不应超过10，且不得发生结合料老化、滴漏及粗细集料离析现象。 （3）、改性沥青混合料运输中一定要覆盖，保持高温，施工中应保持连续、均匀、不间断摊铺。 （4）、因为黏稠，所以改性沥青混合料摊铺后应紧跟着碾压，最好采用钢轮碾压机械，充分利用料温压实。在初压和复压过程中，宜采用同类压路机并列成梯队操作，即全摊铺宽度上碾压，不宜采用首尾相接的纵列方式。 采用振动压路机碾压时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过20cm，但在静载铁轮压路机工作时，轮迹重叠宽度不应少于20cm。 振动压路机碾压时的振动频率、振幅大小应与路面铺筑厚度相协调，厚度较小时宜采用高频低振幅，终压时要关闭振动。 （5）、严格控制摊铺和碾压温度，才能取得最好的效果，碾压终了温度应不低于120，随时测温，一般30分钟测温一次。压路机从开始碾压后不能停机，直至该断面施工结束，避免局部波浪。 （6）、接缝：纵向缝：摊铺机梯队摊铺时应采用热接缝；特殊情况时，采用冷接缝，冷接缝有平接缝、自然缝。切除先铺的旧料，刷粘层油再铺新料，搭接10cm一起碾压。横向缝：下面层可采用平接缝或斜接缝，上面层应采用平接缝，宜在当天施工结束后切割、清扫、成缝。接缝摊铺前，先用直尺检查接缝处已压实的路面，切除不平整及厚度不符合要求的部分，涂刷粘层油并用熨平板预热，铺上新料后一起压实，骑缝先横向后纵向碾压，注意要考虑新料的松铺系数。四、道路附属工程施工方法1、道路雨水口施工1-1、按设计图定出雨水口的位置；1-2、基础施工，开挖雨水口槽按雨水口外形尺寸，每边留出30-50cm的肥槽；槽底仔细夯实。1-3、砌井墙，在基础上放出井墙位置线，并安好雨水管；砌筑井墙时，要求砂浆饱满，随砌随将砖缝砂浆刮平并勾缝，井底用砂浆抹出向雨水口集中的泛水坡。1-4、安放井圈，将井墙顶砖面扫净，铺砂浆找平后安放井圈，井圈顶面比路面稍低些。2、路缘石铺设2-1、路缘石铺设施工程序为：基础处理测量放线安砌路缘石勾缝后背砼浇注及回填养护。2-2、施工要点A、路缘石基础与路基工程同时填挖和碾压，保证整体的均匀密实。B、测量放线核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行路边线放样，定出边桩；直线段的边桩与边桩间拉线作准绳，弯道及交叉路段按设计半径，加密边桩，保证曲线圆弧尺寸。C、路缘石安砌钉桩挂线后，把路缘石沿基础一侧依次排好；所用砂浆M10水泥砂浆，砂浆拌和好后匀铺在基础上，约2cm，按放线位置路缘石；D、勾缝勾缝前先对路缘石进行平面位置和高程、缝宽进行调整，符合设计和规范要求再进行勾缝。路缘石灌缝隙用10#水泥砂浆灌缝饱满密实，勾缝为凹缝。E、后背砼浇注及回填路缘石安装后，按设计规定进行C10混凝土浇注，砼浇注采用木模，浇筑应注意直顺度和振捣密实，浇注后后背用土回填密实。F、养护路缘石的养护期不少于3天，养护期间严防碰撞。第六章雨季施工措施建立健全施工现场安全管理体系，由项目经理负责，项目生产经理具体负责，各有关部门负责人参加。现场设专职安全员二名，负责监督施工现场和施工过程中的安全，发现安全问题，及时处理解决，杜绝各种隐患。一、雨季施工措施雨季施工要做到“超前预报、合理组织、机动灵活、措施得力”，以使施工尽量少受雨水的影响。a、掌握天气预报动态和气候趋势，以利安排施工做好预防和准备工作。b、石灰和水泥等材料的存放应选择适宜场地，做好防雨工作。对主要的工程运输便道做好排水工作，保证雨后畅通。c、基坑开挖后要及时施工垫层，不能让雨水浸泡，如正赶上下雨时，要预留一定厚度，待雨后再继续施工。d、灰土垫层填筑做到当天摊铺当天碾压，并形成横坡，以利排水。e、对雨后回填土应进行晾晒或加石灰处理，使之符合含水量要求。F、要发扬突击施工打歼灭战的精神，战晴天，抢雨天，抓紧一切有利施工条件，做好晴雨天的工作调节。G、备好防雨物品和施工人员的雨衣和雨靴及水泵及发电机H、施工用电严格管理，并有防雨、防雷电设施。I、雨季汛期成立防洪小组，备足防洪抢险物资和设备。二、安全生产技术保证措施（一）、施工现场安全技术措施1、施工现场的布置应符合防火、防风、防触电等安全规定及安全施工的要求，施工现场的生产、生活用房、仓库、材料堆放场地、机械停放场等按业主批准的平面图进行布置。2、现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材专人管理，所有施工人员必须掌握消防设备的性能与使用方法。3、施工现场的临时用电，严格按我公司用电安全技术操作规程执行。临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不得进行电工作业。4、电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架设在专用电杆上。检修线路必须停电作业，现场架设的电力线路不得使用裸导线。5、作好劳动保护工作，为所有作业人员提供劳动部门规定的劳保用品。（二）、施工机械的安全控制措施1、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须持证驾驶，不准操作不相符合的机械，严禁无证驾驶。各种机械设备的操作人员，都必须经过专业与安全技术培训，经有关部门考核合格方准上岗。严禁无证人员操作。2、操作人员必须按照机械操作规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。指挥施工机械的作业人员，必须站在安全地点并应明确规定指挥联络信号。工作时，操作人员必须穿戴好防护用品，集中思想、服从指挥、谨慎操作，不得擅离职守或将机械随意交给他人操作。3、各种机械操作人员，必须懂得所操作机械的性能、安全装置。熟悉安全操作规程，能排除一般故障和日常维护保养。定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的问题，进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。4、交付现场使用的机械设备，必须性能良好，防护装置齐全，生产及安全所需备品配套，并经设备部门和现场负责人认可，方能使用。机械设备进入作业点，单位工程负责人应向操作人员进行作业任务和安全技术措施的详细交底。（三）、明挖管道施工安全措施1、管道施工下管作业必须统一指挥，下管前检查设备安全情况确认安全后方可下管。下管时严禁管子下方有人。管至坑底30-50cm时，作业人员方可靠近管子进行稳管作业。2、上下沟槽应走安全梯，严禁攀登撑木或乘吊运机械上、下沟槽，通过沟槽必须走便桥，作业中不得碰撞沟槽支撑。不得从槽上向下或者从槽下向上抛扔工具、物料。沟槽边1米内不得堆土、堆料、停放工具。3、沟槽回填使用电夯必须由电工接装电源，检查线路、接头、零线及绝缘情况，并经试夯确认安全后方可作业。蛙式电夯手把上的开关按钮应灵敏可靠，手把应套胶管；蛙式电夯由两人操作，一人扶夯，一人牵线，两人必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套。施工过程严禁夯机砸线，严禁在夯机运行时隔夯扔线，严禁在夯机运转中清掏土块、杂物。（四）、道路施工安全措施1、汽车在路基上装、卸料应设专人指挥；使用推土机或平地机摊铺材料时，作业范围内不得有非作业的车辆、人员；人工摊铺材料时，应设专人指挥，运料的手推车、小翻斗车按规定路线行走，车辆、人员间必须保持一定的距离；指挥压路机作业的人员应与驾驶员协调配合，并指挥周围人员避让，指挥时严禁在压路机前倒行。2、在基层上洒布透层油时，作业人员不得在沥青洒布机下风向；试喷时，油嘴正前方3米内不得有人；设专人看管路口，指挥车辆和行人，严禁非作业人员进入洒布机作业范围。3、沥青混合料摊铺时，沥青混合料运输车辆、沥青混凝土摊铺机、压路机等作业必须设专人指挥；清除在车槽上的沥青混合料，严禁在车槽升起时上车清除；沥青混合料运输车向沥青砼摊铺机卸料倒车时，车辆和机械之间严禁有人。（五）、地下管线保护措施1、施工队伍进场后，在业主技术交接资料的基础上，组织专门管理人员在有关通讯部门进行调查，索取有关地下管线位置及埋深具体资料；其次，沿途进行详细踏勘，绘制详细线路图，掌握第一手资料。根据掌握第一手资料，制作醒目标志牌，沿线确切标记管线位置，以示警告，并派专人进行巡视，以便及时发现隐患。2、如确因工程修建需要迁移管线时，应预先通知业主、监理，及时与有关管理部门取得联系，以便有计划的妥善处理，严禁私自开挖移动。3、在管线附近施工时，应随时与管理单位保持联系，设立明确标记，制定具体方案，经批准后方可实施。施工期间应随时采取保护措施，施工间歇期应派专人看守，确保管线不受意外损坏。二、场容场貌管理文明建设措施1.工地实行围墙围设封闭施工。工地四周围墙及大门按公司统一标准围设。2、指派专人指挥交通，维修、擦洗围挡。3、在施工现场，设置“五牌一图”，包括设计、业主、工程顾问、监理、总承包、施工等各单位名称以及安全宣传标语和警告牌，文字由专业标志绘制人员书写。4、建筑材料划区域堆放整齐，并采取安全保卫措施，生产区域与生活办公区域分隔，场容场貌整齐、整洁、有序、文明。5、挖土阶段运土车辆进出大门听从现场指挥，轮胎上沾土必须清洁后方可外运。夜间运土车辆保证静音，禁止鸣喇叭扰民。（一）、措施1.在工地四周的围墙建筑物、办公室外墙等地方，设置反映企业精神、时代风貌的醒目宣传标语，工地内设置宣传栏、黑板报等宣传设施，及时反映工地内各类动态。2.开展文明教育，施工人员均遵守市民文明规范。3.加强班组建设，有“三上岗、一讲评”的安全记录，有良好的班容班貌。项目部设立“工地之家”活动室、工地图书室，给施工班组提供一定的活动场所，提高班组整体素质。4.工地现场做到道路畅通、平坦整洁，不乱堆乱放，无散落物，建筑物周围浇捣散水坡