青岛蓝色硅谷城际交通工程用电方案.doc

目目 录录 一、一、编编制依据制依据- 1- 二、二、编编制原制原则则-1 - 三、三、工程概况工程概况.- 1 - 四、四、电电力接入口力接入口调查调查.- 1 - 五、五、沿沿线线用用电电.- 1 - 六、六、用用电电量量计计算算- 1 - 1、用、用电总电总功率功率计计算算 .- 2 - 2、用、用电电量及用量及用电负电负荷荷计计算算 .- 3 - 七、七、变压变压器布器布设设方案方案-3 - 1、 、钻钻机用机用电负电负荷荷- 3 - 2、 、站站场设备场设备用用电负电负荷荷- 3 - 3、 、变压变压器器设设置置- 4 - 八、八、安全技安全技术术措施措施.- 5 - 九、九、制定制定电电气防火措施气防火措施- 7 - 中铁二十三局青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程九标中铁二十三局青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程九标 - 青青岛蓝岛蓝色硅谷城色硅谷城际际交通工程交通工程 09 标标施工用施工用电电方案方案 、编编制依据制依据 1、 施工前电力接入调查情况 2、 本项目整体施工组织设计中工期要求 3、 沿线大临设施分部情况 4、 施工总体部署即施工循序 5、 计划进场用电设备情况 、编编制原制原则则 1、 节约成本，合理布设 2、 用电高峰与低谷机械设备合理搭配 3、 高压接入低压入地，安全可靠 4、 布局合理，节能降耗 5、 考虑钻机、对焊机等用电量大设备不同时工作，电负荷略低于计算 、工程概况工程概况 我标段地处青岛即墨市温泉镇，沿线穿越 7 个自然村。起迄里程为 K56+294.3K61+976.6，线路全长 5.662Km。两站两区间设计，两站即皋虞车站 （K58+946）和大田路车站(K61+860)；两区间即博览中心站至皋虞站区间 (K56+290-K58+946)和皋虞车站至大田路车站区间（K58+946-K61+920）。以桥梁 和车站为主：桥梁两座，全长 5010.5m；车站两座，其中皋虞站为三级站，大田路 站为一级站。路基两段，全长 394.7m。 、电电力接入口力接入口调查调查 线路沿线可电力接入口共三处，一处位于 297 省道北侧，据线路距离 40 米， 位于线路终点段，产权隶属于温泉镇农电；一处位于 K58+750 左侧，据线路最近 距离 20 米，位于中间部位，产权隶属温泉镇农电，属村镇用电；一处位于 K57+750（横穿线路），位于线路小里程短,产权隶属于南山集团。 可利用接入点为 297 省道北侧接入口和 K57+750 处接入口。K58+750 左侧 高压点为海南村生活用电，据调查用电高峰时村镇用电紧张，接入可能性不大。 、沿沿线线用用电电 中铁二十三局青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程九标中铁二十三局青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程九标 - 按照施工总体部署，拌合站和钢筋场设在 K60+900 右侧，用电量在 400500KVA。桥梁桩基施工期间为用电高峰期，根据施工工期要求及地质条件， 计划进场 50 台冲击钻施工，变压器配备主要考虑高峰期用电和钢筋场拌合站用 电，亦兼顾施工期较长的车站和现浇梁施工用电。 、用用电电量量计计算算 1、用、用电总电总功率功率计计算算 施工施工现场现场所需所需动动力机械力机械 序号设备名称数量功率（KW) 1 JS750 拌和机 160 2 JS1000 拌和机 1100 冲击钻 504550=2250 3 插入式振动器 401.140=44 4 钢筋切断机 105.510=55 5 钢筋弯曲机 102.810=28 6 木工圆盘锯 102.810=28 7 高压水泵 407.540=300 8 泥浆泵 505.550=275 9 污水潜水泵 202.220=44 10 电锤、电钻及其它 40 P1=3224 电焊设备电焊设备 序号设备名称数量功率（KW) 1 对焊机 11001=100 2 电焊机 20 1020=200 P2=300 照明照明设备设备 序号设备名称数量功率（KW) 1 日光灯 1000.04100=4 2 室内照明 白炽灯 1000.06100=6 3 高压汞灯 100.12510=12.5 4 室外照明 碘钨灯 50150=50 P3=72.5 中铁二十三局青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程九标中铁二十三局青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程九标 - 其它其它设设施用施用电电 序号设备名称数量功率（KW) 1 蒸饭器 232=6 2 电脑 200.520=10 3 空调 201.620=32 4 吊扇 300.1230=3.6 5 饮水机 50.6255=3.125 6 其它 P4=38.725 2、用、用电电量及用量及用电负电负荷荷计计算算 P=P1+P2+P3+P4=3224+300+72.5+51.125=3647.625KW Ssh=1.051.10(k1P1/COS+ k2P2 + k3P3 + k4P4) K1=0.5 K2=0.5 K3=0.8 K4=1 COS=0.78 Ssh=1.05（0.53647/0.78+0.5300+0.572.5+0.838.725） =2682KvA 工程设备一次性投入多，但同时工作几率不多，从经济角度考虑变压器负 荷略低于计算值。计划配备 630KvA 变压器 3 台，800 KvA 变压器 1 台，即实际 电负荷总量 Sz=6303+8002=3490KvA，SshSz=3490-2682=808KvA，基本满足 需要。 、变压变压器布器布设设方案方案 1、 钻钻机用机用电负电负荷荷 每台钻机工作期间电负荷 Ssh=1.050.5（45+5.5）/0.78=34 KvA（水泵基本 上为承台开挖使用，此时桩基施工高峰已过，桩基钻孔期间未考虑消耗负荷）， 630KvA 变压器两侧各可供 9 台钻机，每台钻机施工两个墩台，单侧供电里程墩 位为 18 个墩（每墩间距 30 米），每侧可供电 540 米。 2、 站站场设备场设备用用电负电负荷荷 站场设备及办公用电负荷计算： 中铁二十三局青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程九标中铁二十三局青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程九标 - 站站场场所需所需动动力机械力机械 序号设备名称数量功率（KW) 1 JS750 拌和机 160 2 JS1000 拌和机 1100 3 钢筋切断机 105.510=55 4 钢筋弯曲机 102.810=28 5 木工圆盘锯 102.810=28 P1=271 电焊设备电焊设备 序号设备名称数量功率（KW) 1 对焊机 11001=100 2 电焊机 201020=200 P2=300 照明照明设备设备 序号设备名称数量功率（KW) 1 日光灯 1000.04100=4 2 室内照明 白炽灯 1000.06100=6 P3=10 其它其它设设施用施用电电 序号设备名称数量功率（KW) 1 蒸饭器 232=6 2 电脑 200.520=10 3 空调 101.610=16 4 吊扇 300.1230=3.6 5 饮水机 50.6255=3.125 6 其它 P4=38.725 Ssh=1.051.10(k1P1/COS+ k2P2 + k3P3 + k4P4) K1=0.5 K2=0.5 K3=0.8 K4=1 COS=0.78 Ssh=1.05（0.5271/0.78+0.5300+0.510+0.838.725） =378KvA 3、 变压变压器器设设置置 变压器按接入点从大里程向小里程编号。 1#变压器（630KvA）里程计算： K61+920 由终点 K61+920-向小里程方向倒推 540 米设置，即设置在 中铁二十三局青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程九标中铁二十三局青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程九标 - K61+380（Q81#墩）处； 2#变压器设置在站场内，里程为 K60+900，容量为 630KvA，减去场内消耗 378KvA，可供线路 252KvA，可供 8 台钻机用电，可向小里程供电 480 米。 3#变压器（630KvA）里程计算： 3#变压器向大里程供电 540 米，再加上 2#变压器向大里程供电 480 米，即 2#和 3#变压器可向小里程供电 1020 米。3#变压器设置在 K59+880。 4#变压器（800KvA）里程计算： 3#变压器向小里程供电 540 米，4#变压器向大里程供电 720 米，4#变压器 设置在 K58+760。供电范围可到 K58+000。 5#变压器（800KvA）里程计算： 5#变压器设置 K57+000，4#5#变压器间加高压增容。 变压变压器里程器里程设设置表置表 变压器编号设置里程变压器容量所属村镇 1#变压器K61+380630KvA西皋虞 2#变压器K60+900630KvA东石桥 3#变压器K59+880630KvA大海南 4#变压器K58+000800KvA小海南 5#变压器K57+000800KvA中黄埠 、安全技安全技术术措施措施 1、制定安全用电责任制，做好施工用电安全技术交底； 2、按 TNS 系统设计要求设置保护接零系统，实施三相五线制，杜绝疏 漏。所有接零地处必须保证可靠的电气连接。保护线 PE 必须采用绿/黄双色线。 严格与相线、工作零线相区别，严禁混用。 3、在高低压线路下方，不得搭设作业棚，或堆放构件、架具、材料及其它杂 物。 4、设置总配电室，门向外开，配锁，并应符合下列要求： 1）各级配电箱、开关箱应有防雨措施，加门锁，并有专人负责。安装位置周 围不得有杂物，便于操作。 2）配电装置的上端距天棚不小于 0.5M 中铁二十三局青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程九标中铁二十三局青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程九标 - 3）配电（屏）（盘）正面的操作通道宽度，单列布置不小于 1.5M，双列布置不 小于 2M。 5、配电屏（盘）后的维修通道宽度不小于 0.8M（个别地点有建筑物结构凸出 的部分，则此点通道宽度可不小于 0.6M） 6、配电箱、天并箱在使用过程中的操作顺序。送操作：总配电屏分配电 箱开关箱用电设备。停电操作：用电设备开关箱分配电箱 总配电屏。 7、各种电器应安装在绝缘电器安装板上。电器及熔断器的熔丝规格必须与 电流量相一致。 8、各级配电箱必须固定设置，配电箱、开关箱应统一编号，喷上电气标志和 施工单位名称。箱底距地面不小于 1.2M。 9、配电箱或配电线路维修时，应悬挂停电标志牌，停送电必须由专业电工 负责。 10、设备与开关电箱间距不大于 3M，与配电箱间距不大于 30M。各级开关 箱安装漏电保护器，单机所使用的漏电保护开关的额定漏电动作电流为 30mA， 额定漏动作时间应小于 0.1S，特别潮湿场所，以及振动器、潜水泵、水磨石机及 各种手持式电动工具应选用 15MA 漏电动作电流的防溅型产品。 11、作防雷接地的电气设备，必须同时作重复接地，同一台电气设备的重复 接地与防雷接地可并联于基础防雷接地网，所有接地电险值4。 12、保护零线的截面应不小于工作零线的截面，同时必须满足机械强度要 求，保护零线不得装设开关或熔断器。 13、与电气设备相连接的保护零线应为截面不小于 2.5MM2 的绝缘多股铜 线，保护零线的统一标志为绿/黄双色，在任何情况下不准使用绿/黄双色线作负 荷线。 14、正常情况时，下列电气设备不带电的外露导电部分应作保护接零。 1）电机、变压器、电器、照明器具、手持电动工具的金属外壳； 2）电气设备的传动装置的金属部件； 3）配电屏（箱）与控制屏的金属框架； 4）电力线路的金属保护管，起重机的轨道两端各设一组接地装置； 15、保护零线除必须在配电室或总配电箱处作重复接地外，还必须在配电 中铁二十三局青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程九标中铁二十三局青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程九标 - 线路的中间处和末端处做重复接地。 16、总配电箱，应装设隔离开关和分路隔离开关，总熔断和分路熔断器（或 总自动开关与分路自动天并），以及漏电保护器。若漏电保护器同时具备过负荷 和短路保护功能，则可不设分路熔断器自动开关，总开关电器的额定值，动作整 定值应与分路开关电器的额定值，动作整定值相适应。 17、每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机、一闸、一漏、 一箱”制。严禁用同一个开关电器直接控制二台及二台以上用设备（含插座）。 18、配电箱、开关箱、中导线的进线和出线口应设在箱体的下底面，严禁设 在箱体的上顶面、侧面、后面或门处。移动式配电箱的进、出线必须采用橡皮绝 缘电缆。 19、所有配电箱、开关箱应每月检修一次，维修人员必须是专业电工。检查 维修时必须规定穿绝缘鞋、戴手套，使用电工绝缘工具。 20、一般场所应选用 II 类手持电动工具，并应装额定动作电流不大于 15MA，额定漏电动作时间小于 0.1S 的漏电保护器。若采用 I 类手持电动工具， 还必须作保护接零。 21、手持式电动工具的外壳、手柄、负荷线、插头、开关等，必须完好无损， 使用前必须作空载检查，运转正常方可使用。 22、水泵的负荷线必须采用 YHS 型防水橡皮护套电缆，不得承受任何外力。 23、在潮湿和易触及带电体场所的照明电源电压不得大于 36V。 24、人工挖孔桩用电安全措施： 1） 潜水泵放入水中或提出水面时应先切断电源，严禁拉拽电缆或出水管。 2） 漏电保护器的额定动作电流为 15mA，额定动作时间小于 0.1S。 3） 孔桩上的电缆架空 2.0 米以上。 4） 每周应测定电机绝缘电阻，其值应无下降。 5） 使用行灯的电源电压不得超过 36V，灯体与手柄应坚固，绝缘应良好。灯 头与灯体结合牢固，灯头无开关，灯炮外部有保护网。 、制定制定电电气防火措施气防火措施 1、合理配置、整定、更换各种保护电器，对电路和设备的过载、短路故障进 行可靠保护。 2、在电