文献综述-节能小车的转向和制动系统

本科生毕业设计 (论文 )文献综述 设计 (论文 )题目 节能小车转向和制动系统 设计 作者所在系 别 机电工程学院 作者所在专业 作者所在班级 作 者 姓 名 作 者 学 号 指导教师姓名 指导教师职称 完 成 时 间 2017 年 3 月 1 页 共 4 页 说 明 1 根据学校毕业设计 (论文 )工作暂行规定，学生必须撰写毕业设计 (论文 )文献综述。文献综述作为毕业设计 (论文 )答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。 2 文献综述 应在指导教师指导 下，由学生在毕业设计 (论文 )工作前期内完成，由指导教师签署意见并经所在专业教研室审查。 3文献综述各项内容要实事求是，文字表达要明确、严谨，语言通顺，外来语要同时用原文和中文表达。第一次出现缩写词，须注出全称。 4学生撰写文献综述， 阅读的主要参考文献应在 10 篇以上（ 土建类专业文献篇数可酌减） ，其中外文资料应占一定比例。本学科的基础和专业课教材一般不应列为参考资料。 5文献综述的撰写格式按毕业设计 (论文 )撰写规范的要求，字数在 2000 字左右。文献综述应与开题报告同时提交。 2 页 共 4 页 节能小车转向何制 动系统设计的文献综述 摘要： 随着近年来社会环境越来越差，污染越来越严重。能源节约，环境保护问题也就经渐渐受到人们越来越多的关注。 自然资源日渐减少尤其是石油资源这些都预示着当今的汽车发招必须以节能为主题。 关键字：环境 污染 自然资源 节能 on of In is is of a s be ey 、 节能小车的转向和制动系统的科学意义和应用前景 自从 2004 年以来，中国便超过日本成为了仅次于美国的世界第二大能源消耗国。能源问题和环境问题越来越突出，实行可持续发展才是社会发展的根本方法。随着社会经济的发展和科技的发展，中国的汽车保有量也越来越大，汽车成为了人们生活中的必不可少的工具，有燃烧就有消耗，汽车逐渐成为能源消耗和尾气排放的大户。设计节能型汽车是顺应时代的发展。 二、节能小车的转向和制动系统的国内外研究概况 1、节能小车转向系统状况 机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能源， 其中所有传力件都是机械的。机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。 从转向盘到转向传动轴这一系列部件和零件属于转向操纵机构。 由 转向摇臂至转向梯形这一系列部件和零件（ 不含转向节）均属于转向传动机构。 车动力转向系统 动力转向系统是兼用驾驶员体力和发动机动力为转向能源的转向系。在正常情况下， 汽车转向所需能量，只有一小部分由驾驶员提供，而大部分是由发动机通过动力转向装置提供的。但在动力转向装置失效时，一般还应当能由驾驶员 独立承担汽车转向任务。因此，动力转向系是在机械转向系的基 础上加设一套动力转向装置而形成的。 式制动器 鼓式刹车是一种传统的制动方式，其工作原理可以很形象地用一只咖啡杯来形容刹车鼓就像咖啡杯，当您将五个手指伸入旋转的咖啡杯时，手指就是刹车片 ,只要您将五指向外一张，摩擦咖啡杯内壁 ,咖啡杯就会停止旋转汽车上的鼓式刹车简单点说是由制动油泵 ,活塞 ,刹车片和鼓室组成 ,刹车时由制动分泵的高压刹车油推动活塞， 对两片半月形的制动蹄片施加作用力 ,使其压紧鼓室内壁 ,靠摩擦力阻止刹车鼓转动从而达到制动效果。 式制动器 3 页 共 4 页 盘式 制动又称碟式制动，其工作原理可用一只碟子来形容，您用拇指和食指捏住旋转的碟子时 ,碟子也会停止旋转汽车上的碟式刹车是由刹车油泵 ,一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成刹车时，高压刹车油推动卡钳内的活塞 ,将制动蹄片压向刹车盘从而产生制动效果，碟式刹车碟式刹车有时也叫盘式刹车 ,它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。 通风盘式刹车是在两块刹车盘之间预留出一个空隙 ,使气流在空隙中穿过 ,有些通风盘还在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔通风盘式刹车利用风流作用 ,其冷热效果要比普通盘式刹车更好。碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车 ,制动效能的恒定性好 ,便于安装像 样的高级电子设备鼓式刹车的主要优点是刹车蹄片磨损较少 ,成本较低 ,便于维修、由于鼓式刹车的绝对制动力远远高于碟式刹车 ,所以普遍用于后轮驱动的卡车上 . 三、 三 汽车节能技 术 【 用于改进汽车能源消耗的技术。汽车节能措施涉及方方面面，就中国的现状而言，有效措施包括以下几个方面：公路与交通设施的合理配套，车型及油品按需生产配置，运营的合理等非技术问题。技术方面，保证产品质量，按照规范使用和维护机器，改变汽油机燃烧方式以提高能量转换效率。在现有的燃烧方式下，可以采取以下手段进行节能：改进供油系统，汽油机改气缸燃油喷射，可提高汽油燃烧效率；改进点火系统，提高汽油机运转稳定性；减少发动机附件损失，合理使用配件，进行 相应的改装。 四 本田不惜余力的在全世界倡导绿色环保，节能竞技大赛为广大爱好者提供了展 现梦想的平台，一升油，一个梦，让梦想飞翔。本论文通过理论与实践相结合，最 终确定了节能车的整体方案，主要完成了以下工作： 1）从影响节能的各个部分着手通过理论分析，确定了节能车的整体方案，建立了三维模型。 2）对转向部分进行了设计，运用转向梯形计算程序确定出和车架匹配的最佳转向梯形结构，并运用 立了运动仿真，确定转向部分的合理性。 3）设计了新型铝合金车架，建立了 维模型，利 用 其进行了强度分析。 4）对发动机进行了改造，减轻了重量，特别对进排气部分进行了理论分析，达 到与整车匹配的目的。 5）利用 单的曲面建模，创建了车身的三维模型。 4 页 共 4 页 五、参考文献 1莫神星 节能减排机制法律政策研究 2008 年 7 月版 . 2能源网： 3节能信息网： 4节能大赛官网 :5王羽，李陆山，顾方挑战一升，环保 生记 2009 年第 3 届 国节能竞技大赛 J . 托车技术， 2009(11):50 6能竞技大