RL5160GNG奶罐车改装设计-开题报告

纸， 明书全套毕业设计均有 毕业设计（论文） 开题报告 学生姓名 系部 汽车工程系 专业、班级 指导教师姓名 职称 副教授 从事 专业 车辆工程 是否 外聘 是 否 题目名称 罐车改装设计 一、 课题研究 现状 、 选题 目的 和意义 1、研究现状： 随着我国高等级公路的发展以及国内大量基础设施建设需要等因素 ， 专用汽车产品结构随 国 内市场需求格局较过去有很大变化 ， 重型车和轻型车比例处于增长趋势 ， 中型车比例继续下降 ； 体现专用汽车产品专用功能特性的产品在总量中的比重加大 ； 专用汽车品种数 得到大幅增加 ； 整个专用汽车产品结构趋于更合理化的发展 。 专用功能较强的城建类专用车等均有大幅增长 ， 今后随着市场需求变化 ， 适合高等级公路运输车辆 ,满足专项作业功能车辆将会继续增加 ， 而普通传统型运输类车辆如自卸车将会随着国民经济的深入发展而逐渐减少 。 由于国内专用汽车生产企业较多 ， 市场总需求量有限等原因 ， 为满足市场竞争的需要 ， 近几年多数企业根据市场需要注重新产品开发力度 ,产品范围基本涉及到国民经济的各个环节 。 专用汽车品种数由 2005 年的 1337 个快速增长到 2009 年的4910 个 。 去年以来，我国专用车市场取得较好 的经营业绩，全国 395 家改装车企业改装汽车 售 辆。客车改装量最大，共改装 103492 万辆，占总量的 载货汽车 44870辆，占总量的 自卸汽车 27125 辆，占总量的 厢式、罐式等专用车销售 40966 辆，占总量的 通过数字来看，去年一年销售专用车达 23 万辆，结合我国道路、经济等实际情况，应该说数量还是比较可观的 ， 目前我国专用汽车品种数已接近欧 、 美 、 日等发达国家和地区水平 。 目前，我国改装车市场最大销售量约 25 万辆左右，改装量最大的除了客 车外，主要有厢式车、罐式车、自卸车等主要车型。但是总体来看，这些专用车均存在技术附加值低、工艺较落后等问题。从品种来看，我国改装车品种较少，仅有 400 多个品种。那么，未来改装车市场到底是什么市场呢？肯定地说，应该向多品种、高、精、尖方向发展。 这种发展方向除了我国公路条件改善外，还和我国公路货物运输市场息息相关。目前，我国公路货运市场的主体依然是以个体户为主，公路货运甚至还谈不上物流管理，具有运输成本高、随意性大、服务没有保证等特点。随着我国加入世界贸易组织，这种格局将要逐步被打破。我国汽车工业保护期只有五 年，但是公路货运市场却可以向外资开放。跨国物流公司正虎视眈眈盯着中国公路货运这块大市场。这场战斗谁是赢者，不言自明。集团化货运市场对卡车的个性化要求将越来越高，同时需求数量也将越来越大。可以毫不夸张地说，未来的卡车发展方向将是专用车。 美国等发达国家专用车市场十分巨大，专用车具有品种多、技术含金量高等特点。就专用车品种而言，美国就有 5000 多个品种，甚至很多专用车已经被 E 化，装有电脑、卫星导航等系统。确切地说，我国专用车市场最终是向多品种、高精尖的方向发展。尤其是随着我国公路运输主体的逐渐变化，将加快产品结 构的变化和技术的升级。 技术水平落后产品结构失衡、发展不均目前，国产专用车从技术角度而言，虽经过十多年的苦练内功与摔打磨练， 不断地汲取国外技术，取得了很大进步，但同国外著名品牌相比，仍然存在较大差距，仍基本停留在仿制阶段 (主要指上装 )，开发设计雷同现象十分普遍，专用车的品种还较少，纸， 明书全套毕业设计均有 而且产品同质化现象十分严重。表现在核心技术缺失，重、中、轻，高、中、普、特、新比例严重失调，大多数企业只能生产中型普通专用车、其他类型的专用车产量仍较少且功能简单。高技术含量、高附加值、高可靠性的国产专用车还不够多，底盘企业与专 用车企业严重脱节，这些都严重影响了我国专用车行 业的结构调整和产业升级。 近年来国外市场对专用车产品技术含量和附加值的要求越来越高，一些高新技术开始在专用汽车上得到广泛的应用，一些能够满足特殊功能要求的专用车底盘被开发研制。不论是液压举升装置、排料卸料装置、计量测量装置、机械作业装置，还是制冷保温装置、安全防护装置、自动控制装置、作业监视装置；不论是各类缸、泵、阀、仪表等总成，还是各种箱体、罐体等车身结构，均在专用汽车上得到了广泛应用，在一定程度上满足了新形势下用户对专用车产品的多样化需求。在专用车 的 功能 、结构、外观上进行科学、合理的设计，注重个性化和人性化设计。 国外专用汽车厂家新材料、新技术在专用汽车上的应用，如采用 璃纤维增强塑料）替代金属材料制造冷藏车厢体，具有强度高、质量轻、寿命长等优点，应用日趋广泛。 09 年鸡西滨港特种车集团研制的 解放底盘液态食品 10 立方米的特种奶罐运输车，外形美观，罐体重量轻，重心低，内外罐体用不锈钢材料制作，通舱结构。其与众不同的罐体内部交错迷宫式隔舱 板结构设计及外部铆接结构设计，均是国际上液态食品运输罐车行业广泛采用的先进结构，具有抗扭、防冲、易过液、易维修等多 种优点，研发水平在我国处于领先地位。 并且这种 奶罐车采用国内最新款道依茨一汽柴油发动机，汽车尾气排放达到欧 准，节能环保。新款特种奶罐车通过和全球顶级技术的完美融合，各项性能明显优 于传统的奶罐车，彻底解决了传统奶罐车噪音大、冒黑烟、罐体内不易清洗、挂奶渍、罐内鲜奶无法放净的诸多缺点。 并且 罐内设有 洗 器，中间层用 60温材料，保温效果好， 24 小时温度变化不超过 。 专用车也系生产资料与生产工具，与国民经济的发展休戚相关，并且直接参与到国家经济建设的方方面面中来。 随着国民经济的高速发展， 现代物流的加快以及用于肉类，速冻食品、冷饮、乳制品及鲜果类商品的总产量和运输量的增加 ,人们所需的食品如牛奶果汁、啤酒等，使用专用的罐车能极大的提高运输效率并有效的节约成本，保证运输质量。 自 1990 年以来，我国以牛奶为主的乳制品进入快速发展期。 1990 10 年平均增长率为 位居世界第一。 2003 年产量达到 1625万吨，人均占有量达到 斤 /人。 随着 牛奶的消费量在快速的增长，国内对奶罐车的需求量必定会有较大幅度的增长。 2、 目的和意义： 由于 牛奶是一种能使细菌迅速繁殖的理想营 养基质，牛奶等液体食品在使用之后，如果不及时彻底地进行清洗，将会是细菌大量繁殖，从而影响产品的卫生质量，所以 奶罐车在制造以及投入运营运输时，常遇到对液态食品清洗效果不够理想的问题，并且牛奶作为食品，在高温的情况下会加速腐败，其保温效果也是不可忽视的问题，因此研制性能优良的奶罐车有着十分重要的意义。 奶罐车主要有汽车底盘罐体总成和进排系统等组成。罐体为双层保温罐体，上部有人孔和放注奶装置 ，内部有清洗装置等部件。人孔盖上装有呼吸阀。副车架与罐体焊在一起，用 U 形螺栓紧固在汽车车架上，并用定位连接板定位。罐内设有隔板和纵向横向防波板。操作箱应能保证管路系统的控制和显示部分的合理布置，并能安置吸排装置的出入口及与奶直接接触的操作工具附件等。操作箱与外壳制成一体，并位于罐体尾部。排料系统有奶泵四通球阀流量计总阀和连接管道组成。奶泵由电机驱动，与四通球阀一起完成液奶的吸入排放自流关闭四个功能。 由于专用汽车是一种在许多特征不同于本型汽车或经过特殊改装之后才用于运输的，而我国专用汽车的品种还比较单一、生产规模小、数量还远远不能满足国民经济发展的需要。因此，不断开发新产品，增加产品和品种，提高产品质量是摆在专用汽车厂家一项迫切且艰巨的任务。 奶罐车 作为专用车的一种，在基于专用车原有的特点性能上，把降低生产成本，提高生产质量等作为此次设纸， 明书全套毕业设计均有 计的主要目的。 通过此次设计使我更全面的了解专用汽车，更具体的研究了专用汽车的各个组成部分，以及各部分工作方式、工作原理，并通过设计熟练地运用 件，为今后的工作 学习打下坚实基础。 二、 设计（论文） 的基本内容 、 拟解决的主要问题 2根据设计任务书要求，对二类底盘进行正确的选择，主要数据要齐备，进行选型分析产生具有实践意义的选型总结。 3对车辆进行总体布置，使用 成总体布置草图，用总布置草图表达主要底盘部件的改动和重要工作装置的布置。 正确计算的基础上，完成部件设计选型。 他装置的计算选型。 成总装配图。 ，评价和分析整车设计情况。 （ 1）车辆的总体布置； （ 2）副车架设计、副车架和主车架的连接； （ 3）奶罐车和副车架的连接； （ 4）排液装置的设计计算想、选型； （ 5）副车架、主车架、罐体的强度校核， （ 6）整车性能分析计算。 纸， 明书全套毕业设计均有 三、 技术路线 （研究方法） 二类底盘选型 总体布置 罐体设计计算、分析 冷藏保温装置选型 罐体与副车架的链接 绘制设计装配图与零件图 整车性能计算分析 整车设计修正 排液装置设计计算、选型 副车架结构设计计算、分析 副车架与主车架的连接方式 确定设计步骤，方案设计分析 计量装置选型 纸， 明书全套毕业设计均有 四、 进度安排 1调研资料收集，完成开题报告 第 1 2 3 周 （ 2 月 28 日 20 日） 2方案设计与分析二类底盘的选型 第 4 周 （ 3 月 21 日 27 日） 3总布置 第 5 6 周 （ 3 月 28 日 10 日） 4液罐装置设计计算选型 第 7 周 （ 4 月 11 日 17 日） 5排液装置设计计算选型 第 8 周 （ 4 月 18 日 24 日） 6辅助系统设计 第 9 周 （ 4 月 25 日 1 日） 7完成设计图纸 第 10 11 周 （ 5 月 2 日 15 日） 8整车性能计算分析；整车设计修正 第 12 周 （ 5 月 16 日 22 日） 9提交指导教师审核修正设计 第 13 14 周 （ 5 月 23 日 5 日） 10设计评阅设计修正 第 15 周第 16 周 （ 6 月 6 日 19 日） 11毕业设计答辩 第 17 周 （ 6 月 20 日 26 日） 纸， 明书全套毕业设计均有 五、 参考文献 1卞学良 M械工业出版社， 2000. 2徐达，蒋 崇贤 M京大学出版社， 2000. 3徐达，陆锦荣 M京理工大学出版社， 2002. 4王望予 M械工业出版社， 2006. 5余志生 M械工业出版社， 2006. 6王少怀 M械工业出版社， 2008. 7陈家瑞 M民交通出版社， 2006. 8马秋生 M械工业出版社， 2005. 9