摆臂式自装卸汽车改装的设计-开题报告

纸， 明书全套毕业设计均有 毕业设计（论文） 开题报告 学生姓名 系部 汽车与交通工程学 院 专业、班级 指导教师姓名 职称 高级实 验师 从事 专业 车辆工程 是否 外聘 是 否 题目名称 汽车低温试验室 设计 一、 课题研究 现状、 选题 目的 和意义 低温工程学是 航空航天、车辆实验、气体工业、生物医学工程等领域的重要基础支撑。 国外汽车低温试验室 研究现状： 美国的经济高度发达，也是世界上最早研制汽车低温试验室的国家之一， 国外汽车低温试验室的研制开发已有六十多年，技术水平、测量精度以及检测设备水平较高 。 中国汽车低温试验室发展现 状： 中科院理化所于 2009 年正式获准成立“中国科学院低温工程学重点实验室”，这是我国低温工程学领 域第一个院级开放实验室，对推动我国 在汽车低温试验方面有重要的意义。 选题目的意义： 行设计，布置实验室。完成发动机测功机的安装设计，同时规划布置低温实验仓，达到低温环境测试要求。 2. 结合实验室布置汽车整车性能测试装置布局 低温试验室属于人工气候试验室 , 模拟野外低温环境 , 供汽车及类似产品作低温起动性能试验及其它低温性能试验用 , 包括驾驶室采暖空调性能液压系统低温运行性能 , 零 部件材料冷脆性能 , 蓄电池、燃油与机油的低温工作性能等 。 对于 北方冬季，环境温度较低，受周围的环境温度以及排气降噪能量转换的影响，汽车的排气管会向外滴水，这是一个很普遍的现象。 因此，针对东北寒冷的冬季，对乙醇汽油在寒冷地区的应用性能进行研究，设计出低温试验室，进行发动机性能分析对比实验，对于解决汽车寒地使用以及缓解交通压力都有十分重要意义。 二、设计（论文） 的基本内容 、 拟解决的主要问题 对于我校汽车与交通工程学院将要组建汽 车低温试验室，首先根据功能要求对低温实验室进行整体结构布局设计包括： 形 尺寸。 冷系统 。 护结构 。 风设施。 电涡流 测功机 。 纸， 明书全套毕业设计均有 进行安装 。 温试验室检测系统以及分析输出设备。 运用低温试验室检测设备检测发动机在低温条件下的性能运行情况，测出相应的各项性能指标用以改进发动机 ， 使其在低温条件下有更优越的性能 对整车性能进行检测，选择合适的测功机与检测设备 布局图如下： （天车与试验车待定） 对发动机台架进行设计绘 并完成安装 并对其进行安装调试运行 对低 温试验室进行温度调节，能够实现快速降温并能保持温度在一定范围内不变， 并计算热量损失及热交换值。 部分具体选用器材 : 外形尺寸：长 ，宽 ，高 3 米 . 实验室温度： 。 制冷系统设计成分体式。制冷主机为整体式风冷室外机组 , 制冷系统采用格润冷库制冷分体机，主机采用德国比泽尔半封闭压缩机 冷风机采用上海北峰新型高效蒸发器 电磁阀、膨胀阀、吸气过滤器、干燥过滤器等零部件均采用进口名牌产品。 保温门：双开门，厚度 100 毫米；门洞尺寸为 上带安全逃生装置，防止人不慎困于库内，产 生危险。 维护结构：采用聚氨酯双面彩钢复合板；厚 150 毫米，容重为 40 公斤。地面铺设 5 毫米厚钢板。 室内与室外设计有通风设施。 因发动机的散热功率较大，同时实验室有通风要求而会导致一定的冷量损失，所以每个实验室的散热最大功率暂定为 7kw/h。 此系统为全自动控制。无需人工操作，设定温度后自动运行、自动除霜；运行中出现异常情况，报警提示。 电控装置中带有过流保护、短路保护、缺相、逆相保护等保护功能。 采用意大利小精灵冷库专用温控器，元器件均采用进口名牌产品。 纸， 明书全套毕业设计均有 整个制冷系统加装安全保护系统。具备高、低温报警功能 ，保证实验安全。 拟采 用双平开门 尺寸为： 100上带安全逃生装置，防止人不慎困于库内，产生危险。 库门是冷库的重要组成部分，冷库库门选型以密封性能好、坚固、耐用为基本准则。其特点主要有： 省能源 冷库库门应有完美的密封性能，从而为冷库业主节省大笔能源费用。 经久耐用 冷库库门密封系统采用“浮开沉闭”式机构，使密封胶圈能长年使用而极少磨损。 操作轻便 冷库库门由于采用了“浮开沉闭”式运动机构，所以，操作起来非常灵活轻便。 安全可靠 不需借助工具就可开启的紧急逃生装置；库内设置荧光 手柄 ,只需推动手柄 ,即可开启。 一、 制冷设备 压缩机 本采用德国比泽尔半封闭压缩机 ,主要特点如下： 通用性 一种压缩机，可使用任何制冷剂 空调工况 中、低温工况 高效率 高效率工作阀片 最小的死点间隙 高效率大体积电机 耐磨驱动部件 耐用轻质合金驱动部件 低摩擦主轴瓦和铝活塞 纸， 明书全套毕业设计均有 表面镀硬铬的活塞环 可靠阀板设计 耐冲击弹簧钢阀片 振动小噪音低 最佳化的质量平衡 内置消音器（比泽尔专利技术） 高效率能量控制 50%能量调节（选购件） 级接线盒 可选订 级 电机电子保护装置 采用 感器对电机温度进行监控 排气温度保护（选购件） 曲轴箱加热器（选购件） 自适应带套管插入式 温用 子喷液装置（比泽尔专利技术） 电子模块控制，保证喷液 100%雾化 二、 制冷设备 室内机 主要特点如下： 换热效率高，结霜均匀，如采用进口外平衡膨胀阀，制冷效率可提高 25，节省用电量，降低成本。 高效风机，风量大，射程远，耗电量小，噪声低， 使用寿命长。 纸， 明书全套毕业设计均有 盘管：厚度 光亮性铜管，液压机械涨管后与翅片紧密贴合。 弯关焊接：银焊。 气压试验： 压在水中进行气压和气密性实验合格。 液体分液器： 列采用文丘里分液头： 列采用新型分液头。 双层接水盘，内置带电热管斜接水盘。 外壳：有喷涂淡灰色的轧花铝板外壳。接水盘和 两侧板方便拆缺卸，连接件均采用高强度铝钉和 。 三、 制冷设备 室外机 该产品是在中国科学院低温中心制冷专家的指导下专门为中、小型冷库开发的一种模块化、标准化、简单化的制冷设备，与传统的裸露机组相比，它具有高性能，低噪音，安装 方便，省时省力，节能省电等优点。 它先进的设计、美观的造型、精湛的工艺、优化的配置，代表着冷库制冷设备发展的一个趋势与潮流。 特点： 1. 省电、节能压缩机，能效比大，制冷效率高。 2. 采用 L 型冷凝器，增大散热面积；优化组合结构，体积小，重量轻。 3. 采用流线型风扇叶片，效率高，噪音小。 4. 喷塑外壳，美观大方，防雨防晒，特适于户外使用。 5. 机组内已事先充好制冷剂，无需在安装现场充注。 六、控制 用意大利小精灵储藏库专用温控器，主要介绍如下： 制冷系统电控部分主要集中在电控箱中，电控箱是由微电脑温度控 制器、交流接触继电器、空气纸， 明书全套毕业设计均有 开关、过电流保护继电器等电器元件组成的控制系统。该控制系统具有完善的控制功能，可以通过库内温度控制压缩机的启停，通过定时控制室内机进行融霜，还可通过各种保护和报警装置确保机组安全使用。 新一代原装进口微电脑制冷专用控制器具有以下优点： 1. 亚光阻燃 程塑料外壳，外形美观大方，防雨防潮； 2. 大屏幕（ 观显示，冷室温度、设备运行状况实时监控并同步显示； 3. 大按键设计方便用户操作； 功能完善，可有温度控制、温湿一体控制可供选型。 （一）、电控箱使用参数 a 电源：三相 380V 5%。 b 环境：温度 0 45 湿度 90% 无水、无爆炸性气体和粉尘。 c 控温范围： 60。 d 精确值差范围 : 2。 e 输入 度传感器 2 只。 （二）、电控部分特点 电控箱采用进口微电脑控制 器和电器元件，具有功能齐全、抗干扰性强、可靠性高的特点，可实现 自动控温， 通过感温探头探测库内温度，当库温达到设定温度上限时，压缩机启动制冷；当温度达到设定温度下限时，压缩机自动停止；当库温探头失效时，还可通过设置参数暂时用时间周期控制压缩机启停； A) 自动化霜：融霜可采用电加热器或热气任何一种融霜方式，通过设置参数值实现此功 能； 纸， 明书全套毕业设计均有 B) 异常报警：当库内温度过高或过低都会自动报警，并显示报警代码，如果库温探头或蒸发器探头失灵也会自动报警，并显示报警代码； C) 机组启动延时：为防止机组频繁启动，在微电脑温度控制器中可设置机组启动延时； D) 过电流保护：电控箱中有过电流保护器，在电流过大时，自动断开确保设备安全。 主 要技术指标 汽 车 试 验 室 温度 ( ) 地面积 (22 容积 (机额定功率 (外机型号 室内机型号 电源 3 相 380V 5% 化霜电加热功率 (组冷却方式 风冷 制冷量 (、技术路线（研究方法） 确定发动机试验台及台架整体布置 确定 低温实验室整体结构布局设计 方案 确定 低温试验室温度控制 设计布 置 进行冷冻负荷计算 运用 成设计图纸，写说明书 调研和查阅资料 对房架结构进行 力分析 纸， 明书全套毕业设计均有 四、 进度安排 1、调研、资料收集，完成开题报告 第 1、 2 周 2、 实验室调研，完成实验室整体布局，考虑到功能因素（性能检测、数据分析） 第 3 周 3、 设计发动机台架及定位： 第 4 周 4、 实现实验室温度控制功能， 完成热交换计算，绘制设计图纸 第 5、 6 周 5、 完成整车性能试验设计，撰写说明书 第 7 周 6、 完善确定设计方案，进行计算设计，绘制图纸 第 8 周 7、完成设计图纸 第 9 周 8、 撰写设计说明书、实现设计功能，进行校核分析。 第 10 周 9、完成设计说明书的撰写 第 11 周 10、设计审核 、预答辩、 修改 第 12 周 、 第 13、 14 周 、 第 15 周 、 第