长安微型密封式垃圾车的设计-开题报告

纸， 明书全套毕业设计均有 毕业设计（论文） 开题报告 学生姓名 系部 汽车与交通工程 学院 专业、班级 指导教师姓名 职称 讲师 从事 专业 汽车工程 是否 外聘 是 否 题目名称 长安微型密封式垃圾车 的 设计 一、 课题研究 现状、 选题 目的 和意义 随着我国城镇一体化建设速度的加快，城市规模的扩大，人口数量的增多，城市生活垃圾也随之日益增多，城市对垃圾运输车的需求将越来越大。据我国环卫信息网统计计算，目前我国城市垃圾年产量已达到 吨，并以每年 8%的速度增长。而与此同时，我国城市垃圾的搜集和运输能力明显不足，环卫车辆的保有量 远远未达到建设部城镇环境卫生设施标准 7定的 /万人配置标准要求。目前城镇居民人口 ，若按配置标准要求，保有量缺口达 40%。而且现有车辆 80%以上都在超负荷工作，远远满足不了实际需要。由此，垃圾车的城市需求 量 每年都在 13000 辆以上，而且在逐年的递增，国家经济发展快使得人们生活水平高了，在饮食，居住，出行方面要求趋向于健康化，对于环境也更加的重视了，以往对于生活垃圾的不在意导致的环境污染给人们带来的不便，所以，现在人们开始重视环境的问题，致力于解决环境问题。众所周知垃圾 是污染环境的一个重要因素，例如不经意扔掉的一次性饭盒会使土地恶化，生活垃圾的乱丢乱放，没有相关处理的部门来解决这个问题就会导致环境污染而危害人类。中国是人口大国，城镇人口巨大，所产生的生活垃圾很多，这些垃圾需要集中处理，而垃圾处理要远离城市，这就涉及到了垃圾的运输问题，传统垃圾车没有车厢上盖，一些挥发性的垃圾会随着空气弥漫，发出难闻的气味，流动垃圾会随着传统垃圾车的运输遗漏在运输途中，造成二次污染，垃圾处理率降低。随着 人们环境保护意识的增强，城市品位的提升，必然会 对垃圾运输车产品自身的环保度、档次的要求越来 越高。因此，高档次、密封环保的垃圾运输车将得到人们的青睐。所以我选择此课题的目的正是因为垃圾密封化运输车是国家政策导向和发展的迫切需要，城市 密封 式垃圾运输车符合国家产业政策、切合市场需求。 目前全国大多数中小城市的生活垃圾大都是散装散运，即使用 普通自卸垃圾车 的方式运输 方式，其机械化程度低，人工劳动强度大，运输中的二次污染问题比较严重；且未经压缩的垃圾体积大重量轻，运输效率低，需配备更多的车辆和人员，越来越不适应现代化城市发展的需求。而我所选课题为长安微型密封式垃圾车从密封性能上看可有效地减少垃圾的二次污染， 达到了垃圾车自身环保的要求。从整车结构上看，长安密封式垃圾车结构紧凑，同时，在二类底盘的基础上加载密封式车厢，车厢底部增加液压举升机构，可轻松地实现垃圾的自卸自动化，有效地提高了使用效率。从车身体积上看，整车为 长安微型卡车 改造， 使用性能和整车经济性都相当不错，适合大众化，由于是微型，可用于城市生活垃圾运输。 从使用价值上看，城市自装卸式垃圾运输车 是与垃圾压缩站配套使用具有高效收集、转运垃圾的城市环卫专用车辆。从车厢的形式上看，由于是密封式车厢， 在垃圾收集、转运 过程中可避免沿途撒漏而造成的二次污染，是城市环卫工 作的理想设备。从有关部门的认定上看，密封式垃圾车 是国家专用汽车规划重点发展方向之一，所以微型密封式垃圾车的发展 发展 非常的好。对比传统的垃圾车，新型密封式垃圾车具有机械化程度大，人工劳动力小，运输效率高等优点。从其 人们对于这种密封式垃圾车的需求量上 看，随着这些城市化进程的推进，其对新型垃圾车的潜在需求十分巨大。所以说，新型环保垃圾车的需求呈上升趋势，而我所研究的课题 “ 长安微型密封式垃圾运输车 ” 正是满足这种需求，整车采用了轻量化设计，提高了中转清运垃圾的功能，具有一次装载运输量大和密闭运输的特点。液压系统与车厢 体联接，安全可靠，并可防止垃圾飘散、异味及污水外溢所造成的城市及街道的二次污染。而且该车具有自装自卸功能，不需要专门的起重设备，能够减轻环卫工人劳动强度，改善劳动条件，是一种安全、节能、环保型 专用 垃圾 运输车 ,必将为人们所喜欢。 纸， 明书全套毕业设计均有 垃圾运输和处理不仅仅在我国是重要的任务在国外也是必不可少的一项任务，发达国家对于垃圾的运输和处理问题更加自动化， 在欧洲 一些 发达国家，垃圾车已经成为了城市的另一道风景线，新型密封式垃圾车可装载垃圾量大，配以优良的汽车底盘适合长距离运输垃圾，在国外是城乡环保事业的最佳选择。追溯欧洲国家垃 圾车的发展历史，早在汽车发明之前就出现过垃圾车了，那是以马车加一个收集箱组成，是垃圾车的原型，汽车出现以后，这种形式被延续，上个世纪的二三十年代，人们利用卡车的空压机，衍生出启动辅助功能，使垃圾车在运输中进入了全封闭的状态。二战之后，德国出现了 司，发明了垃圾桶提升机，并且在普通的卡车上进行改造，添加了液压系统，使垃圾车的水平显著提高。随着德国的发展，垃圾车的功能越来越多，相比我国垃圾车的发展，我国现在处于发展中阶段，农村人口比率较大，导致了城乡之间的卫生条件差异较大。此外，城镇与乡村的距离过 远，导致乡村垃圾不容易运输到城镇集体处理，通常随意找个地方就丢弃了，这就导致了环境污染。城市中虽然有明确的垃圾分类，但分类并不彻底，垃圾混装现象还是比较严重，对普通的垃圾车腐蚀比较严重，严重减少了垃圾车的使用寿命。目前来看，垃圾车的造价比较贵，导致我国垃圾车保有率不高，所以现在我国需要研发出多种类的垃圾车供环卫部门选择，降低垃圾车的造价，提升保有率。 目前我国很多厂家已经开始自主研发和生产新型的垃圾车，例如长安密封式垃圾车，形式分为 全密封式、上滑盖式三种， 采用液压 控制 系统使操作变得 十分方便 ，轻松 卸下车厢内垃 圾，该车的特点是适合大量装卸垃圾， 适合 人工或配合装载机联合作业，大量运输， 同时 充分提高了车辆的运输能力 ，密封性能好，可防止运输途中的二次污染，适用于城建、城市街道及大型厂矿部门运载各种垃圾，亦可运输灰、砂、石、土等散装建筑材料，也可以在矿山或煤矿中运送矿石或煤。 这种垃圾车整车质量车身采用了轻量化设计，提高了中转清运垃圾的功能，具有一次装载运输量大和密闭运输的特点。液压系统与车厢体联接，安全可靠，并可防止垃圾飘散、异味及污水外溢所造成的城市及街道的二次污染，运输率高，成本低，而且该车具有自装自卸功能，不需要专 门的起重设备，能够减轻环卫工人劳动强度，改善劳动条件是城市生活垃圾运输的最佳选择。是一种安全、节能、环保型垃圾专用运输车，具有较大的市场发展空间，而且对我国城市垃圾运输有着巨大的意义。 纸， 明书全套毕业设计均有 二、 设计（论文） 的基本内容 、 拟解决的主要问题 设计 基本 内容： 1. 长安 微型密封式垃圾车的总体 布置 设计 2. 底盘的选择 3. 密封式车厢的设计 4. 液压举升机构等部件的 设计 整车性能分析 1. 解决的主要问题： 2. 底盘的选择 3. 车厢的密封性 4. 液压缸选择 三、 技术路线（研究方法） 通过网上搜索、图书阅览电子资料搜集相关标准、规范 选择底盘， 确定 整车的 总体结构 设计车厢的结构形式，举升机构的结构形式确定车厢等主要 部件 和举升机构部件 的设计 使用 件 完成零部件制图初步完成设计 初步审核，查找不足之处，修改设计方案 再次复核，最终确定方案，完成 整 车设计 纸， 明书全套毕业设计均有 四、 进度安排 （ 1） 第 1、 2 周 调研、资料收集，完成开题报告 （ 2） 第 3 周 对所收集的材料进行整理研究确定设计步骤与设计方法 （ 3） 第 4 周 根据参数进行车厢主要部件的设计和计算 （ 4） 第 5 液压举升机构设计 （ 5） 第 7 液压举升机构所能承受最大垃圾密度计算 （ 6） 第 11 使用电脑应用 行零部件制图并撰写说明书完善设计内容 （ 7） 第 14 周 完成主要设计，进行预答辩 五、 参考文献 1 刘哲义 ,何明 辉 M 1994. 2 余志生 ,汽车理论 M . 北京：机械工程出版社 ,2006. 3 徐达 ,蒋崇贤 M. 北京理工大学出版社 ,1998. 4 陈家瑞 . 汽车构造（第二版） M. 北京：机械工业出版社 ,2005 5 蔡兴旺 . 汽车构造与原理 M. 北京：机械工业出版社 ,2004 6 of KJ. 001,(4) 7 2006,(3) 8 2007,(7) 9 陈树勋 , 王海波 , 应鸿烈 . 拉臂式压缩垃圾车车厢结构的有限元分析与优化设计 J. 装备制造 计 术 2008, (04). 10 陈树勋 . 压缩垃圾车结构的载荷描述与优化设计 J. 机械工程学报 , 2008, (03) 11 陈树勋 , 孙建熙 , 裴少帅 . 半挂式散装水泥车结构分析与优化设计 J. 机械设计 , 2005, (07) 12 明平顺 M 民