实习报告.docx

实习报告实习目的:为了加强理论知识与实践相结合并且锻炼自己的动手能力，使自己能更好的适应以后的工作生活，为自己以后的发展打下坚实的基础。实习时间：xx年11、12、xx年03、04、05、公司简介：山西省晋中路桥建设集团有限公司是以路桥工程建设为主，集公路工程监理、试验质检、技术咨询、物流、运业、旅游文化为一体的综合集团化公司，注册资本17300万元。公司具有建设部公路工程施工总承包壹级资质，同时具备路基、路面、大型桥梁、隧道壹级施工资质和壹级安全生产资格证，通过了交通部一级资信登记和“三标一体”整合型质量体系认证。实习内容：走出学校来到工地，我就下定决心一定要好好学，全面掌握技术知识，能熟练的运用技能，做一个全能型人才。我所知道的只是学校上课学的是书面知识，是感性事物，虽然掌握了相当扎实的理论知识，但在现实社会中，仅靠理论知识是吃不开的，必须有一定的实践能力。所谓实践是检验真理的唯一标准，相信只有理论与实际相结合才能得到理想的效果。来到工地，正是增长经验和加强实践的时候，我会好好把握这次机会，使自己的实践能力得到提高。在学校里，我们无忧无虑地过着我们的学生生活，每天就是“教室宿舍食堂”三点一线的路线，很是自在。没有一点的烦恼，但在工地上，我好比是个牙牙学语的小孩，什么都不是清楚，满脑的空白，慢慢地这才学呀。领导把我交给了张永富让他带我，他是路基副经理，懂得很多，我心想：我学习的机会来了，相信在他的帮助下，我能学到更多的知识和掌握更好的技能。工地上还有许多同行，我们都相处得很融洽。初来咋到的我，得到了他们很多帮助，我明显的感觉到专业技术和实践技能增长了很多。在社会生活中，人与人之间的交际能力好的话，才能为以后的事业打好基础。不爱说话的人社会会把他淘汰，但说话应该遵循一定的原则，不该说的乱说，那会遭到别人的冷淡。熟悉图纸、进行操平作业这是我刚开始的任务，队长给我进行了指导，我有什么不懂的问题我也穷追不舍。在实习期间，有一项任务是整路基，队长给我们详细介绍了该路段的情况，再加上平时所看的图纸，对这一段的情况已经掌握的八九不离十了，他还给我们讲解了路基的压实作用、方法、步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。身为施工员的我，就应该任劳任怨、吃苦耐劳、甘于寂寞、屏弃享乐主义，负起作为施工员的职责来，有些时候领着民工进行作业：刷坡，砌护面墙和挡土墙等等，有时候指挥着装载机和挖机进行填挖作业：填台背、整路基等等。施工员是基层的技术组织管理人员。主要工作内容是在项目经理领导下，深入施工现场，协助搞好施工监理，与施工队一起复核工程量，提供施工现场所需材料规格、型号和到场日期，做好现场材料的验收签证和管理，及时对隐蔽工程进行验收和工程量签证，协助项目经理做好工程的资料收集、保管和归档，对现场施工的进度和成本负有重要责任。施工员的工作就是在施工现场具体解决施工组织设计和现场的关系, 组织设计中的东西要靠施工员在现场监督,测量,编写施工日志,上报施工进度,质量,处理现场问题.是工程指挥部和施工队的联络人.刚出学校的我非常幸运的被晋中路桥一公司忻保高速十一标路基路面标段录用成为实习生。忻保高速是山西省高速公路网规划中主骨架第三横的重要组成部分，是山西省中北部地区西通陕、甘、宁，东达京、津、冀的重要战略通道。东起忻州市忻府区后秦城和部落之间，接忻阜高速公路，并与大运高速公路互通相接，路线经忻府区秦城乡、奇村镇、阳坡乡、静乐县堂尔上乡、杜家村镇、宁武县石家庄镇、新堡乡、岢岚县宋家沟乡、岢岚县城、高家会乡、西豹峪乡、水峪贯乡、保德县窑洼乡、桥头镇，终点至保德县杨家湾镇前会村，跨黄河与陕西省拟建高速公路相接，途径忻府区、静乐县、宁武县、岢岚县、保德县一区四县，15个乡镇，101个行政村，全长191.182公里，概算投资105亿元。忻保高速公路设计标准为双向四车道，设计时速为80公里/小时，整体式路基宽24.5米，分离式路基宽12.25米，桥涵设计汽车荷载等级为公路级，特大桥设计洪水频率1/300，路基、大中桥设计洪水频率1/100。全线共有特大桥座，大中桥174座；隧道26座，特长隧道2座；互通式立交