混凝土防撞护栏滑模施工工法.pdf

混凝土防撞护栏滑模混凝土防撞护栏滑模机机施工工施工工法法 1 1、前言前言 公路砼防撞护栏是一种矮墙式结构， 主要防护原理是利用失控车辆碰撞其 后爬高并转向来吸收碰撞能量。该种护栏防止车辆越出路外的效果好，并具有 维修费用少的优点。 利用滑模技术进行公路砼防撞护栏施工，是国外普遍采用的一种施工方 法，并且国外大多采用履带式混凝土滑模机进行铺筑，而在国内还极少应用。 混凝土护栏具有一定的垂直高度（一般 80cm 左右） ，要实现混凝土的快速 成型及连续快速施工，对混凝土的配制和施工工艺都有很高的要求。 在*公路项目中，我们通过多次场地试验及线路上试验，提炼总结形成 本工法，应用于该高速公路施工，取得良好效果，并在实施中使本工法得以进 一步完善。 2 2、工法特点工法特点 1.1 机械化程度高，不需重复支模，节省劳动力和周转材料。 1.2 施工速度快， 便于从路面面层上层到混凝土护栏再到磨耗层的连续施 工。 1.3 滑模机为柴油动力、橡胶履带自行式，工作面间的转场块。 1.4 连续施工完成条带状结构，整体性好，使工程质量得以显著提高。 1.5 更好的实现了曲线的圆顺。 1.6 工人定岗后明确了个人责任，便于组织。 1.7 在大规模施工中，成本降低优势尤为明显。 3 3、适用范围适用范围 只要更换不同的模具， 本工法可适用于各种形状砼护栏， 亦可用于砼路缘 石、砼水沟、砼矮墙等条带形砼结构施工。 4 4、工艺原理工艺原理 滑模机施工砼护栏是通过砼的连续供应、滑模机沿着导线连续行走、砼经 模具内的振捣并经模具出口连续产出而成型。 该工法的核心技术在于砼配合比的确定及施工配合比的控制、 滑模机工作 参数的确定： 4.1 首先应保证砼的强度满足设计要求。 4.2 较小的坍落度有助于砼的成型。 4.3 选择合适的砂率有助于砼表面平整度。 4.4 调整合适的行走速度（12mmin） 、振捣等级、模具倾角。 5 5、施工工艺流程及操作要点施工工艺流程及操作要点 砼防撞护栏滑模机施工工艺流程见图 1。 5.1 测量定位、导线设置 5.1.1 沿线路中心线，利用全站仪每 4 米设置一个标桩，并经监理签认， 作为施工放样的依据。 5.1.2 以标桩为依据，经计算在距离砼护栏 70cm 左右于沥青混凝土面或 路肩地面打孔（采用电钻） ，用于固定导线支架。直线段支架间距不超过 10m, 曲线段（平、竖曲线）间距不超过 5m。 5.1.3 导线挂在支架横杆上，横杆可以在立柱上做水平与垂直移动，通过 调整横杆使导线与砼护栏之间的水平、垂直距离为定值（一般水平间距 50cm 左右；垂直向低于护栏顶 20cm 左右） ，滑模机行走导线设置见图 2。 图 1：防撞墙施工工艺流程 测量放样、导线设置 滑模机就位对正 钢筋接长安装 砼护栏施工 养护 制作试件 砼拌制、运输 设置缩缝、过水洞等 5.2 滑模机就位对正（见图 3） ，钢筋接长安装 5.2.1 滑模机自行初步就位，调整模具高程与水平，使之符合设计位置， 拧紧螺栓固定。 5.2.2 调整传感器使之靠紧导线，固定传感器，滑模机就位对正完毕。 5.2.3 *公路项目砼护栏设置两根 12 带肋钢筋。一次性绑扎成几十米 甚至几百米（施工中，随着滑模机的行走，钢筋通过模具前端的喇叭口形小孔 自行定位埋入砼中） 。 5.3 砼拌制与运输 5.3.1 混凝土坍落不能超过标准坍落度 1cm（1cm） ；理论配合比确定后 还要经过场地内试验微调，使砼能够成型且无麻点、垂直开裂等缺陷。 支架立柱 支架横杆 高强导线 图 2：滑模机行走导线设置图 导线 传感器 振捣箱及模具 图 3：滑模机就位图 5.3.2 砼采用强制性搅拌机拌制。 5.2.3 砼可采用砼罐车或加设简易溜槽的自卸卡车，由于砼坍落度较小， 一般罐车的砼进出罐困难，因此采用罐车运输时应选择马力大、罐内叶片少、 出料时砼罐转速快的罐车。 5.4 砼护栏滑模机施工 5.4.1 启动滑模机。 5.4.2 接料斗连续接料，并通过螺旋输送装置给到震动箱及模具内。 5.4.3 砼经振捣、 （随着滑模机的行走）变截面的模具对砼的挤压作用后 产出成型。 5.4.4 紧随滑模机之后应配备熟练抹灰工对砼的局部缺陷进行修复。 5.5 设置缩缝、过水洞等 5.5.1 缩缝及过水洞的设置时机应经试验确定， 设置过早易造成护栏砼下 沉变形，设置过晚砼硬化使得操作困难。一般缩缝于 切割，过水洞于 挖 设。 5.5.2 缩缝每隔 5m 设置一道，切深 4cm，缝宽 35mm。采用曲尺定位、 铁抹子切割并修边（见图 4） 。 5.5.3 过水洞采用顶推入模具支撑并掏挖砼的方法施做（见图 5） 。 5.6 养护 混凝土养护采用先喷养护液、覆盖养护布再撒水养护不少于 7 天。养护液 图 4：切割缩缝 图 5：挖设过水洞 的喷洒时机应遵循产品使用说明，或在混凝土指压无痕时施喷；喷洒应均匀， 喷洒后的混凝土表面不得有颜色差异；覆盖养护布养护的初始时间，以不压坏 混凝土细观构造为准。 5.7 其它 5.7.1 施工缝（混凝土施工中断超过 1.5 小时）必须垂直设置，钢筋伸出 已施工混凝土至少 1 米，以保证在接缝时的搭接。 5.7.2 每隔 200m 设置一道胀缝（泡沫板） ；与上跨桥墩等构筑物连接处要 留有足够的间距。 5.7.3 对沥青混凝土的保护 要采取各种必要措施，尽量降低对沥青混凝土表面的污染（尤其是散落的 水泥浆） ；防撞护栏的混凝土碴滓要清除掉，以保证沥青混凝土磨耗层与下一 层的粘结。 6 6、材料与设备材料与设备 6.1 材料 6.1.1 水泥：普通硅酸盐水泥，每立方砼最小水泥用量不少于 300kg； 6.1.2 砂：洛杉矶磨耗30，砂当量75； 6.1.3 中、粗骨料：含泥量2%，洛杉矶磨耗40，微狄法尔磨耗35； 6.1.4 水：拌合用水符合规范要求； 6.1.5 适量加入引气剂。 6.2 施工机具 6.2.1 主要机械：防撞护栏滑模机（见图 6） 、混凝土运输罐车、小型工 具运输车。 图 6：滑模机 螺旋输送装置 履带 模具 操作平台 接料斗 振捣箱 6.2.2 需配备的小型机具： 6.2.2.1 铺设于混凝土运输罐车出料口、滑模机接料斗下的苫布（为防止 污染沥青混凝土路面而设；运输车就位后，挂于车后架并随车移动） ； 6.2.2.2 修补护栏顶阳角的角形抹具； 6.2.2.3 专门加工的切割伸缩缝用曲尺（尺身形状与护栏侧面吻合） ； 6.2.2.4 留（挖）设排水洞用的模具； 6.2.2.5 跨在混凝土护栏上的夹具，以防大风吹落养护布； 6.2.2.6 跨在墙上的支架，以便雨水突然来临时在其上覆盖塑料布， 6.2.2.7 路面清扫用具。 7 7、质量控制质量控制 7.1 施工前，要仔细核对防撞护栏平面布置图和相关详图。 7.2 混凝土强度满足设计要求：施工配合比一经确定，混凝土原材料不得 随意更换；料仓内骨料必须覆盖并每次开盘前做好骨料含水率测定；不允许在 现场采取向混凝土中加水的方法来改变混凝土的工作性能。 7.3 位置、标高、几何形状等的偏差符合规范规定。 7.4 线条顺直或圆顺， 色泽均匀一致； 混凝土表面不应有蜂窝麻面、 裂纹、 脱皮、缺棱掉角。 8 8、安全措施安全措施 8.1 现场有负责人统一指挥。 8.2 施工区域前后设置警示标志，提示过往车辆减速慢行；现场作业人员 远离作业区或横过马路应先瞭望。 8.3 由于采用的砼为半干硬性，在罐车后、滑模机前端要安排人员疏导砼 下落，疏导人员应时刻注意滑模机与自己的距离；滑模机司机亦应注意提醒。 8.4 混凝土罐车倒车要有提示音及人员指挥，避免碰伤人员或滑模机。 8.5 对位后的砼罐车司机不得离开驾驶室并时刻观察车位与滑模机的距 离，以防碰撞损伤设备。 8.6 限制附近居民及过往人员近距离参观。 9 9、环保措施环保措施 控制行车扬尘，减少车辆鸣笛，禁止油料泄露。 1010、效益分析效益分析( (未完未完) ) 1111、应用实例应用实例 11.1 *公路项目为国际招标设计施工总承包项目，位于阿国北部地区。 其中中、西两段为中信-中铁建联合体承建，合同工期为 2006 年 9 月 17 日起 算的 40 个月。砼护栏施工首先在 m4 标段展开，砼护栏总量为 55.45km；继而 在 m5 标