贵州某城市道路建设工程路面施工方案(城市主干道Ⅲ级、沥青砼路面).doc

中铁建设集团有限公司长沙分公司 路面施工方案龙里县城西区道路建设工程路面施工方案 编制单位： 中铁建设集团有限公司 编制时间： 编 制 人： 目 录第一章 编制依据21 .1编制依据21.2 编制原则3第二章 工程概况。2.1 工程概况。第 三章 施工准备及施工部署63.1项目部组织机构图63.2人员准备3.3机械设备。 3.4材料准备。3.5测量准备第四章 路面工程施工方案。4.1级配碎石底基层。4.2水泥稳定碎石基层。4.3路面面层。第六季节施工。6.1冬季施工。第七章质量控制措施。第八章文明施工及环境保护措施8.1文明施工管理体系8.2工环境保护措施（防大气污染、防污水、防噪音） 第一章 编制依据1 .1编制依据（1）龙里县城西区道路建设工程施工招标招标文件（2）龙里县金龙西路建道路工程施工图纸 2007-s2029（3） 相应规范、规程、图集序号类别规 范 名 称编 号1行业标准市政道路工程质量检验评定标准cjj1-902城市道路路基工程施工及验收规范cjj 44-913公路桥涵施工技术规范jtj041-20004公路路基施工技术规范jtj033-955公路工程施工安全技术规程jtj076-956公路沥青路面施工技术规范jtg f40-20047城市桥梁工程施工与质量验收规范cjj2-20088公路软土地基路堤设计与施工技术规范jtj017-969城市道路和建筑物无障碍设计规范jtg d50-200110国家给水排水管道工程施工及验收规范gb50268-200811国家混凝土结构工程施工质量验收规范gb50204-200212行业混凝土泵送施工技术规程jgj/t10-201113行业回弹法检测混凝土抗压强度技术规程jgj/t23-201114行业砌筑砂浆配合比设计规程jgj/t 98-201015行业建筑工程冬期施工规程jgj/t 104-201116行业建筑施工安全技术规范（2003版）17行业建筑基坑支护技术规程jgj120-201218行业建筑机械使用安全技术规程jgj 33-201219行业施工现场临时用电安全技术规程jgj 46-200520行业建筑施工高处作业安全技术规范jgj 80-9121行业建筑施工模板安全技术规范jgj 162-200822行业建筑施工工具式脚手架安全技术规范jgj 202-2010（4）法律法规序号规范名称标准编号1中华人民共和国建筑法国家主席令第91号2中华人民共和国合同法国家主席令第15号3中华人民共和国安全生产法国家主席令第70号4中华人民共和国环境保护法国家主席令第22号5建设工程质量管理条例国务院令第279号6建设工程安全生产管理条例国务院令第393号7安全生产许可证条例国务院令第397号8工程建设标准强制性条文建设部2002219号文1.2 编制原则1.2.1 满足指导性施工组织设计的要求；1.2.2严格执行合同条款中的各项要求；1.2.3根据工程特点、工期要求，合理安排施工工序流程及衔接；1.2.4 技术经济方案的比选应选最优方案；1.2.5坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理和经济适用的原则；1.2.6坚持因地制宜的原则，充分利用当地的自然条件和物质条件，协调好与地方的关系。1.2.7加强机械化施工能力，加开工程进度，确保工程质量；1.1.8坚持环境保护和文明施工，确保实现安全生产目标。第二章 工程概况1.2工程概况1.2.1工程概况本工程为龙里县城西区道路建设工程，地处贵州省龙里县，包括龙里县金龙西路延伸段，纬一线，纬二线，纬三线。龙里县金龙西路延伸段k0+960-k1+720,道路总长760m，宽40m。道路等级：城市主干道iii级，计算行车车速度为：40km/小时，纬一线，纬二线，纬三线道路总长3700m，宽30m，城市次干道。工程简介表：工程名称龙里县城西区道路建设工程工程地址龙里县西城区建设单位中新房贵州城建开发有限公司设计单位贵阳市建筑设计院有限公司合同工期2013年5月30日至2014年3月21日，总工期296天。资金来源自筹质量标准合格1.2.2 总体设计概况设计概况金龙西路延伸段道路等级：城市主干道iii级,设计车速：v=40km/h，设计荷载：城市-a级；纬一路、纬二路、纬三路城市次干道，设计车速：v=30km/h。（1）工程范围金龙西路延伸段，道路全长800m，宽40m；纬一路、纬二路、纬三路道路全长3700m，宽30m，横断面设计金龙西路标准断面布置40m=5.5m（人行道）+12m（车行道）+5m（中央分隔带）+12m（车行道）+5.5m（人行道）。行车道横坡均为1.5%，人行道横坡均为2%（向车行道倾斜），路拱采用直线型。金龙西路延伸段纵断面图纬一路、纬二路、纬三路设计宽30m。沿线设计标准为城市次干道标准，计算行车速度为30km/h，路幅宽度为30m，具体为中央分隔带宽5m，机动车道宽28m，人行道宽24.5m。纬一路、纬二路、纬三路纵断面图（1） 路面设计路面结构为20cm填隙碎石+30cm水泥稳定基层+玻璃纤维格栅+8cm粗粒式沥青混凝土（ac-25）+5cm改性沥青混凝土（ac-13）。人行道结构层总厚度23cm，面层5cm厚水泥混凝土彩板，采用3cm厚1:3水泥砂浆找平层，10cm厚c15素混凝土，5cm碎石垫层。4）设计标准设计荷载：城-a 级，人行：3.5kn/m。桥面横坡度为1.5，高程采用黄海高程系。第 三章 施工准备及施工部署3.1项目部组织机构图 项目领导层由项目经理、执行经理及项目总工、工程经理组成，负责对工程实行计划、组织、协调、监督，关键时刻及时决策。 为保证工程施工安全，由安全室主任作为本工程的安全负责人。项目管理层由有关专业管理部门责任人组成，对工程的劳动力、机械设备、技术、材料、资金等生产要素进行全面、全过程的管理。项目作业层由具有一定操作技术和操作经验的工人组成，配合成建制等级的施工队伍。以经济承包方式明确目标、责任和义务，并以激励机制提高工人的生产积极性。3.2人员准备3.3机械设备主要机械设备配置表工程名称：龙里县城西区道路建设工程 共2页第1页序号机械或设备名称型号规格数量国别产地额定功率（kw）生产能力用于施工部位备注1振动压路机2徐州110.32振动压路机2洛阳110.33胶轮压路机1徐州4稳定土拌合机xl2101徐州2985自卸汽车一汽25国产路基路面6洒水汽车sgz5100gs1武汉99路基、基层7稳定土强制式拌和机wcb3001南方123500t/h基层8柴油发电机61352国产120拌和场9装 载 机zl502柳工1605t拌和场10摊铺机dtu90sc1三一1409m基层8中铁建设集团有限公司长沙分公司 路面施工方案3.4材料准备1、应取所定材料中代表性材料样品按公路工程无机结合料稳定材料试验规程（jtj057-94）进行原材料试验。水泥稳定碎石基层材料主要由粗集料、细集料、水泥等拌和而成，防止不合格材料进场是质量控制的关键。集料是水泥稳定碎石基层的主体，对强度的影响取决于集料本身的性质。集料应坚硬、耐久并具有足够的强度。粗集料应符合规范要求，当大石料较多时，在拌和、运输、摊铺过程中易产生大小料分离现象，碾压成型后易形成“粗集料窝”，对质量不利。集料中的填料部分必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性憎水性石料磨细得到的矿粉，矿粉技术要求见下表指标单位技术要求视密度t/m32.5含水率%1粒度范围0.6mm 0.15mm0.075mm%100 90-100 75-100外观无团粒、不结块亲水系数1填料的塑性指数%4 水泥质量更是关键。施工时应选取初凝时间3h以上，终凝时间较长(大于6h)、的32.5mp水泥，为保证其具有足够的强度，水泥稳定碎石要有足够的时间进行拌和、运输、摊铺和碾压。对于集料，需进行水泥的强度等级测定、初终凝时间测定、碎石的颗粒分析、压碎值试验、泥土杂物含量测定、有机质含量检测（必要时做）、硫酸盐含量检测（必要时做）。2、将合格的碎石材料堆存在拌和站场地上存放备用3.5测量准备工作：测量准备工作主要是高程控制，针对路面结构层施工的实际情况配制一个测量组，以保证施工放样及时，平面位置，标高随时得到控制。放样时，首先是在已铺好的底基层上恢复中线，边线，直线段每10m设一桩，曲线段每5m设一桩，并在两侧缘外0.30.5m设指示桩；然后进行水平测量。（1）路面底基层应坚实、平整无坑洼、松散、起皮、弹软现象。不合格及时修理。（2）根据确定的混合料配合比，进行流量和预拌和试验，据此对连拌和机所生产的混合料质量进行控制，使确定的混合料配合比级配、水泥含量、含水量均能得到准确的实施。第四章 路面工程施工方案全线采用沥青混凝土路面，路面结构按重型交通设计、其路面结构三层结构体系（面层、基层、底基层）4.1填隙碎石底基层1、 施工方案本工程路面底基层设计为20cm填隙碎石，为使工程能够早日开工，保证工期，降低工程造价采用就地取材，用推土机和平地机组合进行摊铺，平地机拌和，再用平地机进行整平和整型，压路机碾压成型。2、 施工准备a、 参加前一道工序路基精加工的联合验收交接工作，路基精加工高程、宽度、密实度均应符合设计要求，并有现场监理工程师验收的合格签认，不合格的精加工不予接收。进行中线边桩放样测量及精加工标高的测量。b、 进行试验路段的铺筑，以此来检验施工方案、机械设备组合、松铺厚度以及压实度与碾压机械碾压遍数的关系等。据此提出标准的施工方法，经过监理工程师的批准后，按照试验路段总结的方法进行规模施工。3、 运输、摊铺及拌和堆料以10m为一个施工段，根据摊铺用土量计算卸车数。在施工段上布料，由专人负责指挥。卸料后用推土机推平，再用平地机按试验路段确定的松铺厚度进行摊铺，平整后用洒水车洒水使碎石湿润，在其较潮湿的情况下，在其上运送、摊铺石屑，然后再用平地机进行拌和。拌和过程中，用洒水车洒足所需水分。拌和结束时，混合料的含水量应均匀，并较最佳含水量大1%左右，且没有粗细颗粒离析现象。再用平地机进行整平和整型。4、 碾压整型好的级配碎石应立即在最佳含水量下先用光轮压路机碾压12遍，再用振动压路机进行碾压35遍，在直线段和不设超高的平曲线段内，由路肩开始向路中心碾压，在设超高的平曲线段由内侧向外侧进行碾压。碾压一直进行到使级配碎石达到规范规定压实度且表面无明显轮迹为止。5、 接缝处理两作业段衔接处的横缝应搭接拌和，第一段拌和后留58m不进行碾压，第一段施工留下的未压部分与第二段一起拌和整型后进行碾压。分幅施工的纵缝也应搭接拌和，前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和后，应将相邻的前幅边部约0.3m搭接拌和，整型后一起碾压密实。4.2水泥稳定碎石基层(1)、施工方案本工程基层设计为6%水泥稳定碎石，厚度为30cm,拟采用稳定土厂拌设备集中拌合，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，压路机碾压的施工方案。(2)施工工艺流程水稳稳定碎石基层工艺流程框图测量放线施工准备原材料检验水泥稳定碎石料拌和 不合格水泥稳定碎石含水量检测 合格 混合料运输摊铺碾压和边部整形不合格压实度检测合格交通管制(3)施工方法下承层的检查和准备施工测量放样（边线、中线、高程） 严格材料试验混合料的拌和含水量检测混合料的运输和摊铺混合料的碾压和边部整形压实度检测接缝处理交通管制3.1、底基层的检查和准备在水稳基层施工前，对底基层层进行外观检查。在进行水稳基层铺筑前视路面干湿情况，如比较干燥用水车雾状喷洒，以工作面湿润没有积水为度。 3、材料检验 水稳基层所用的各种碎石原材料应严格符合规范和监理部文件要求，未经批准的原材料不允许进场，更不准使用。 碎石应符合规范规定的级配要求。单个颗粒的最大粒径不大于31.5mm。应选用储藏量大、品质稳定的料场。水：不能含有有害物质，一般采用地下水。水泥：采用普通硅酸盐水泥，32.5mpa低强度水泥。4、混合料的拌和、运输、摊铺、碾压、接缝处理。拌和a拌和站在拌料前进行配合比的调试并进行试拌，确定各料仓的皮带转速，严格控制各料仓的材料用量，试拌制的混合料级配组成、含水量都应满足规范要求。b混合料拌和时，随时观察并检测含水量，控制最佳含水量。若遇到大风和高温天气，对混合料的含水量应作相应上调1-2%，使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量接近最佳含水量。c拌和站拌和混合料必须连续、均匀。拌料过程中试验室要按规定频率对混合料的各项指标进行检测。 运输a每天上班前应对车辆及设备进行日常维护，排除故障，防止汽车中途抛锚，造成摊铺机等料的现象。b料车必须进行覆盖以减少在运输过程中水份的散失和对混合料的污染，在上一台车卸料至2/3时才能揭开盖布。c卸料时，运料车在摊铺机前方20-30cm停车，防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料车，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进，卸料速度与摊铺速度相协调。d车辆受料时，按序号排队成列，依次等候，不得拥挤。为保证混合料装车的均匀性，拌和出料时在备满一储存仓后才进行卸料，装车时运输车前后移动，分三次装料，避免混合料离析。e 执行运输车辆发单制度，每车一单。装料时，后场有专人详细记录车号、车数、出料时间等。在前场，设专人指挥运输车卸料，并做好运输数据和摊铺时间的记录，确定合理的运输车辆配置。 （4）摊铺摊铺作业前，首先要把摊铺机调整好，并按所铺路段的宽度、厚度、拱度等施工要求，调整好摊铺机各有关机构和装置，使其处于“整装待发”状态；装运水泥碎石混合料的自卸车在距摊铺机料10cm左右的地方停车，由摊铺机向前顶靠住汽车后轮，汽车挂空档，由摊铺机顶推其运行，同时自卸车车箱徐徐升起，将混合料缓缓卸入摊铺机的接收料斗，位于接收料斗底部的刮板输送器在动力系统的驱动下以一定的转速运转，将料斗内混合料连续均匀地向后输送到螺旋摊铺器前通道内的底基层上，螺旋摊铺器将这些混合料沿摊铺机的整个摊铺宽度向左右横向输送，摊铺在路基上。摊铺好的混合料铺层经熨平装置的振捣梁初步捣实而成为一条平整的有一定密实度的铺层。在此摊铺过程中，自卸车一直挂空档由摊铺机顶推着同步运行，直至车内混合料全部卸完才走开。另一辆运料自卸车立即驶来，重复上述作业，继续给摊铺机供料，使摊铺机不停地进行摊铺作业。摊铺机施工时，设专人指挥运输车辆调头、倒车，不得撞坏测量标高桩，不得在倒车时撞击摊铺机。在摊铺机摊铺前，在底基层表面洒水，洒水车由专人指挥，施工中底基层表面不能太干燥，不得洒水过多造成路面积水和泥泞，应参照水泥配合比及作业时的气候条件控制洒水量，以水泥稳定碎石最佳含水量为标准调整含水量。各类机械施工必须自始至终由专人指挥，不要多头指挥，各行其是。应配备足够的平整、修边人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测量摊铺层的宽度、标高、坡度、平整度，保证摊铺面合格。（5）碾压摊铺机摊铺完后，立即用压路机进行碾压。碾压时采用yz16、yz8g压路机组合碾压。直线段由路肩向道路中心碾压，超高路段由内侧向外侧进行碾压，总之，应由低处向高处逐步碾压。碾压时，配合人员要跟机作业，要求碾压时碾压轮横向错半轮，压路机行走速度为1.52km/h，密实度增大后，可适当增大碾压速度。往返一次为一遍，对水泥稳定碎石振动压实效果显著，一般yz16压路机振动碾压23遍即可接近或基本达到最佳密实度。达到规定遍数后，由试验人员检测密实度，不合格时，应继续碾压直至合格，压实度合格后，用yz8g压路机静压一遍成活。全部碾压操作在稳定料运送到工地23h内完成。碾压过程中要求满幅碾压，不得漏压，各部位碾压次数相同，路幅两边适当增加碾压遍数。边角处机械碾压不到的部位，应由人工夯实，严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上调头、急刹车，防止破坏成品。在各施工段端头45m范围内，压路机应沿路面横坡由低向高适当横向碾压，以防止纵向碾压端头时使混合料向端头方向滑移，形成裂缝或松散现象。碾压过程中，应适当洒水，使水泥稳定碎石基层表面始终保持潮湿，炎热气候，混合料表面水份蒸发过大，应及时洒水，适当增大洒水量。碾压过程中，如果出现“弹簧”、松散、起皮、“雍包”等现象，用人工及时翻开重新拌和或换填新的混合料，使其达到质量要求。施工段结合部位，碾压应压过分界线4m左右，保证结合部的密实度。（6）养生及交通管制每段水泥稳定碎石碾压完成后，立即进行养生，水泥稳定碎石最终强度形成而要经过相当长的时间，养生对水泥稳定碎石的强度形成有非常重要的影响，也是施工中重要的环节。用洒水养护时，洒水次数根据气候及路面水分蒸发情况确定，养生期间始终保持表面潮湿。洒水后，应注意表层情况，表面有浮土、起皮时可用yz8g压路机静压12遍，以防止表面起皮脱落。水泥稳定碎石基层养生期一般为7天，上下两层分开施工时，下层施工完成后应达到规定的养生期，使水泥稳定碎石达到要求的强度再施工上层。在上下层同时施工时，可同时进行养生，在不同养生时期养生时应避免下层未达到养生期，如摊铺23天，即开始铺筑上层水泥稳定碎石。水泥稳定碎石摊铺完成进入养生期后，应封闭交通，除洒水车外，其他车辆不得通行。施工车辆必须通行时，应限制载重车辆通行，通行车辆车速不得超过20km/h，严禁急转弯或急刹车。4.3路面面层面层；上面层 5cm改性沥青混凝土（ac-13）（掺）下面层；8cm粗粒式沥青混凝土（ac-25）热熔沥青透层（加玻璃纤维格栅bj60x60）面层中上面层需添加沥青用量的3%聚烯烃内改性剂，同时可添加混合料的3%聚丙烯腈纤维。1、技术要求（1） 铺装开工前应向监理工程师提供下列材料；各种原材料的质检报告，各种机具规格、性能、数量清单、施工组设计，试配试铺结果和检测报告、经认可后才能开始施工。（2） 铺装过程中应封闭交通，且不允许其它工程交叉作业、不允许施工车辆在铺装层上转弯、掉头及制动行驶速度不大于10公里/小时，其他车辆和无关人员严禁进入作业区。（3） 要求在铺装工程开土前、准备好所需的各种机械、检测仪器、原材料、完成混合材料现场配比设计、管理人员和技术人员必须全部到位。2、施工方案本工程面层设计底层为热熔沥青透层、下面层为8cm粗式沥青混凝土、上面层为5cm改性沥青混凝土。拟用商品沥青，自卸汽车运运输，摊铺机摊铺，压路机碾压。3、主要施工工艺：（1）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。（2）当运输时间在半小时以上或气温低于10时，运料车用篷布覆盖。（3）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。 （4）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。（5）除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场，否则，多余的混合料不得用于本工程。混合料的摊铺（1）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。（2）正常施工，摊铺温度不低于135150。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。（3）摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。（4）摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。（5）对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。（6）在雨天或表面存有积水、施工气温低于5时，都不得摊铺混料。（7）混合料遇到水，一定不能使用，必须报废，雨季施工时千万注意，中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。混合料的压实（1）在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。 （2）压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。 （3）压实分初压、复压和终压三个阶段。 a、初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130-150(不超过165)。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。 b、复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3-4遍，再用轮胎压路机碾压4-6遍，使其达到压实度。 c：终压：终压紧接在复压后进行，终压采用双轮钢筒式压路机关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度不低于90）。 （4）初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进，一般初压不得低于130，温度越高越容易提高路面平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110才开始碾压的习惯。 （5）碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。 （6）在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。 （7）压路机不得停留在温度高于70的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑指、汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。 （8）在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。 （9）摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。接缝的处理横向接缝处的施工，首先是在每日工作结束前对横缝处的处理，在最后一车料倒入摊铺机料斗，并在逐步用空的过程中，摊铺机手应集中精力，注意观察螺旋输送器内和熨平板前部混合料的堆积量，要保持范围内均匀一致，尽可能摊铺出一个垂直于路中线的整齐断面，然后将摊铺机驶离该断面35m，如果该断面仍有不整齐再用人工进行修整，然后立即挖槽、横向埋入钢板，以减少碾压时推移量，钢板的高度与压实厚度相同，宽度为58cm即可。 为使接缝位置得当，可以在已铺层顺路中心方向，23个位置先后放3m直尺，并找出表面纵坡或已铺层厚度开始发生变化的断面（已铺层表面与3m直尺底面开始脱离接触处），然后用锯缝机沿此断面切割成垂直面，并将切缝一侧不符合要求的尾部铲除（也可以人工或机械铲除不符合要求的尾部，形成毛接缝）。此工作通常在铺筑层碾压结束后的当天完成。为便于铲除混合料，可事先在施工邻近结束时，在预定摊铺断末端的1m长的摊铺宽度范围内先铺一层报纸或撒一薄层砂，摊铺机铺料结束驶离现场，人工将端部混合料铲齐，整平和碾压密实后，找出切割位置，切割后将尾部料铲除。第二天开始摊铺前，清扫接缝处，对断面切口涂刷乳化沥青，将摊铺机倒到接缝处，使熨平板前缘位于切口约5cm的位置。在下面放入23块垫木，垫木厚度为铺层压实厚度乘上松铺系数减去压实厚度，然后即对熨平板进行预热。横向接缝的碾压是碾压工作中的重要一环。碾压时，应先用双钢轮压路机进行横向（即斥之与路面中心线）碾压，摊铺层的外测应放置供压路机能行驶的垫木，碾压时压路机应主要位于已压实的混合料层上，伸入新铺混合料层的宽度不超过20cm，接着每碾压一遍向新铺混合料移动20cm，直到压路机全部在新铺层上碾压为止，然后进行正常的纵向碾压。需要特别重视的是横向接缝处的碾压要掌握温度的影响，高温或低温时的过度碾压都会使新铺层出现裂纹。第五章、冬季施工由于冬季气温较低，为保证沥青路面施工质量， 施工期间， 按规范规定采取相应措施，做好冬季施工防护，并按以下要求指导施工：1施工单位要认真制定针对性强的冬季施工方案，监理单位要制定专项监理方案， 施工单位要严格按监理单位审批后的冬期施工方案进行交底和施工。 2切实提高对冬季施工质量的重视程度，全面落实各级质量管理责任制。 3 参建各方责任主体应严格把关，严格按设计和国家有关施工及验收规范 进行检查，建设单位要加强对项目参建各方责任主体的组织、协调、监督工 作。4 针对可能出现的各种情况，制定多套相应的施工预案。5 加强工地现场与沥青拌和站联系，专人指挥，统一调度，做到定量、定时、定车组织供应，及时供料。 6 要求现场各种机械设备齐全且须有备用设备。 7 面层施工前应对基层进行检查，基层应符合质量要求，并要求摊铺前对 下承层进行覆盖保温、防潮，做到其表面干燥、无结冻。8温度低于5时不进行沥青摊铺作业。冬季沥青混凝土施工时间要求：1 密切关注天气情况，把握好施工时间，大风、雨、雪天气不得进行热拌 沥青混合料路面施工。2 冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行，严格禁止夜间施工。 摊铺时间宜在上午 9 点至下午 4 点进行，做到快卸料、快摊铺、快碾压。施工时间安排在早上 11 点至下午的 3 点。冬季沥青混凝土施工摊铺碾压要求：1 要求多台摊铺机联合作业，保证沥青面层整幅摊铺一次成型，尽量减少接缝。2 宜采用高密实度的摊铺机，摊铺前对熨平板预热。3 尽量保持连续摊铺作业。4 做好防风围护措施。 5 碾压紧追摊铺，做到随摊随压。6 对路边缘等局部地区应采用小型振动压路机或振动夯板压实。对检查井 边缘区域还应采用振动夯板、热烙铁补充压实7施工完毕后，立即在沥青面层下面层及中面层上做一层封层。第六章、质量控制措施针对本标段路面工程施工特点和质量目标的要求，成立以项目经理为首的创优领导小组，将质量目标分解到各管理部门，建立健全质量保证体系，进行质量目标管理。（1）抓好路面结构试验段的施工，只有在试验段施工的各项工艺参数等可达到相应的质量标准要求，并获得业主、设计、监理的认可后，方可组织规模化施工。（2）路面结构层施工时，其底基层须平整、压实至符合设计和规范要求。（3）基层、垫层混合料厂拌或路拌生产时须注意拌和均匀。（4）结构层施工时，严格按照根据松铺系数设置的标高控制基准带将混合料摊铺平整。（5）拌和的混合料尽快摊铺、碾压完毕，运输时，要加覆盖以防水分蒸发。（6）基层摊铺后按规定进行湿治养生，养生期内，除洒水车外，不得通行其它车辆。基层施工中，严禁正在碾压的路段上调头和急刹车。（7）把好原材料、半成品及设备进场的质量关。凡在本工程使用的原材料、成品、半成品等，严格按质量保证体系程序文件进行控制，材料应具有进沪许可证、出厂合格证、质量保证书等，并做好到场检验工作。各种材料的质量记录和证明资料及时整理、完整保存，确保其完整性和可追溯性。（8）做好工程质量检查验收工作。加强质量自检、互检工作，实行三级检验制度，上道工序不合格，下道工序不施工。所有隐蔽工程均应先自检合格，通知监理工程师验收签认后方可继续下一道工序施工。第七章文明施工及环境保护措施7.1文明施工措施成立以项目经理为组长的文明施工、环境保护领导小组，建立与质量安全保证体系 并行的文明施工、环境保护保证体系，配备相应的设施和技术力量，争取当地政府和环 保部门的指导监督，全面控制施工污染、减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格保证工程在文明、安全、绿色的氛围下顺利进行。6.5.1 施工总体措施1、在施工过程中协调好与当地居民、当地政府的关系，共建文明施工窗口。2、加强对施工人员的文明施工宣传，加强教育，统一思想，使广大干部职工认识 到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证。增强现场管理和全体员 工文明施工的自觉性。3、健全各项文明施工的管理制度，如岗位责任制、经济负责制、奖罚制度、会议 制度、专业管理制度、检查制度和资料管理制度。4、明确各级领导及有关职能部门和个人的文明施工的责任和义务，从思想上、行 动上、管理上、计划上和技术上重视起来，切实提高现场文明施工的质量和水平。5、在开工前，全体施工人员认真学习首都文明公约，遵守公约的各种规定。6、在现场施工过程中，施工人员的生产管理符合施工技术规范和施工程序要求， 不违章指挥，不蛮干。对不服从统一指挥和管理的行为，按条例严格执行处罚。7、对施工现场不断进行整理、整顿、清扫、清洁和素养，有效地实现文明施工。8、按照工程特点，加强现场施工的综合管理，减少现场施工对周围环境的干扰和影响。9、加强检查监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出效果。项 目经理组织对文明施工现场实行定期和不定期检查，每月组织一次专项检查，对照评分， 严格奖惩，交流经验，查纠不足。10、合理布置场地。各项临时施工设施必须符合当地标准要求，做到场地清洁、道 路平顺、排水通畅、标志醒目、生产环境达到标准要求。11、在施工现场挂牌施工，做到“五板一图”。12、加强施工现场管理，严格按照有关部门审定批准的平面布置图进行场地建设。 临时建筑物、构筑物要求稳固、安全、整洁，并满足消防要求。按设计架设用电线路， 严禁任意拉线接电，严禁使用电炉和明火烧煮食物。13、要求施工现场坚持做到工完料清，垃圾、杂物集中堆放整齐，并及时处理；坚 持做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目，使生产环境标准化。严禁施工废水 乱排放，施