邯郸互通立交桥工程钻孔灌注桩施工方案.docx

邯郸市人民路东环路全互通立交桥工程钻孔灌注桩施工方案邯郸市人民路东环路全互通立交桥工程钻孔灌注桩施工方案编 制 : 审 核 : 批 准 : 中铁十五局集团第四工程有限公司邯郸东环立交桥项目部二一一年八月目 录1编制说明11.1编制范围11.2 编制依据11.3编制原则12工程概况22.1 概述22.2工程地形、地貌、地质条件42.3工程气候条件42.4工程水文条件42.5主要技术标准43总体施工组织布置及规划53.1施工规划部署原则及目标53.2施工平面布置63.3施工管理组织机构63.6施工进度安排74施工准备措施104.1 人员准备104.2技术准备104.3机械设备准备104.4试验室及测量队准备114.5施工现场准备115 .桩基工程的施工方案和施工方法115.1桩基工程总体施工方案115.2测量放样、埋设护筒125.3钢筋笼制作125.4调制护壁泥浆135.5钻孔135.6检孔、第一次清孔145.7安装钢筋笼145.8安装导管155.9第二次清孔155.10灌注水下混凝土155.11钻孔桩质量控制措施165.12旋挖钻机钻孔桩施工工艺流程165.13钻孔异常处理176.质量目标、质量保证体系及保证措施186.1质量目标186.2质量管理组织机构186.3质量保证体系186.4质量管理保证措施197. 安全目标、安全保证体系及保证措施217.1 安全生产目标217.2安全管理组织机构217.3安全保证体系217.4 安全管理保证措施217.5 事故应急预案248.文明施工、文物保护保证体系及保证措施258.1文明施工、文物保护保证体系258.2 文明施工、文物保护保证措施269. 工期的保证体系和保证措施2710冬、雨季施工措施2910.1冬季施工措施2910.2 雨季施工措施3011环境保护、水土保持保证体系及保证措施3011.1环境保护、水土保持保证体系3011.2 环境保护、水土保持保证措施322邯郸市人民路东环路全互通立交桥工程钻孔灌注桩施工方案1编制说明1.1编制范围本施工方案编制范围为邯郸市人民路东环路全互通立交桥工程中的钻孔灌注桩工程。1.2 编制依据（1）邯郸市人民路东环路全互通立交桥工程施工图纸；（2）公路桥涵施工技术规范jtg/t f50-2011（3）公路工程质量检验评定标准jtg f801-2004；（4）公路工程施工安全技术规程jtj07695；（5）混凝土结构工程施工质量验收规范 gb 50204-2002 （6）城市桥梁工程施工与质量验收规范 cjj 2-2008 （7）市政桥梁工程施工质量验收规程 db13（j）59-2006（8）市政道路工程施工质量验收规程 db13(j)55-2005（9）公路桥涵施工技术规范实施手册 jtg/t f50-2011（10）城镇道路工程施工与质量验收规范 cjj 1-2008（11）建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范 jgj 166-2008（12）国家、建设部和交通部颁发的现行公路、市政工程施工技术规范、验收标准及工程建设相关文件；（13）国家及交通部、建设部发布的有关法律、法规及施工技术安全规则。（14）我公司对施工现场进行的调查资料并结合我公司管理水平及现有机械设备，技术水平。1.3编制原则（1） 全面响应和符合施工图纸的原则严格按照投标图纸规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制。（2）合理配置资源，满足工程需要的原则以优质、高效、快速施工为目的，进行机械设备配套，合理配置施工队伍、组织工程材料供应。（3）突出重点，统筹安排的原则统筹安排，确保本工程施工，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工，做好工序衔接，确保按期和提前完成工程建设。（4）安全生产，预防为主，综合治理的原则运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。（5）规范施工，确保工程质量的原则严格执行国家和交通部现行的相关规范，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法，严格按照iso9002标准和由此编制的质量体系文件进行质量管理，做到施工全过程、全方位都处于受控状态下，杜绝质量事故。（6）保护环境，文明施工的原则树立环保意识，严格按国家关于环境保护有关规定组织施工，保护好周围生态环境，做到文明施工。2工程概况2.1 概述本工程位于邯郸市丛台区人民路与东环路交叉口处，工程为一座三层全互通涡轮式立交桥，底层为辅道系统，中层为人民路，上层为东环路，立交主线均为双向6车道，左转匝道为单向双车道，右转匝道为单向单车道。立交桥用地面积约360亩，桥梁面积64500m2，桥梁最高处标高70.212m，涉及到工程范围东西向人民路约1550m，南北向东环路约1380m。（1）人民路主线桥人民路主线桥桥梁起点桩号rmk0+680，桥梁中心桩号rmk0+800，桥梁终点桩号rmk0+920，桥梁全长240.00m，采用左右幅分离式结构，左幅桥上部采用232.5+（29+47+32）+232.5m预应力混凝土连续箱梁，下部采用柱式墩、实体台、钻孔灌注桩基础。每幅桥梁下部基础rm0、rm7号桥台采用61.0钻孔灌注桩基础，rm1、rm2、rm5、rm6号墩采用41.2钻孔灌注桩基础，rm3、rm4号墩采用61.2钻孔灌注桩基础。（2）东环路主线桥东环路主线桥桥梁起点桩号dhk0+432，桥梁中心桩号dhk0+775，桥梁终点桩号dhk1+118，桥梁全长686.00m，采用整体式结构，上部采用2（330）+430+（32+50+32）+3（330）m预应力混凝土连续箱梁，下部采用柱式墩、实体台、钻孔灌注桩基础。桥梁下部基础dh0、dh22号桥台采用101.0钻孔灌注桩基础，dh110、dh1321号墩采用61.2钻孔灌注桩基础，dh11、dh12号墩采用81.2钻孔灌注桩基础。（3）es匝道桥es匝道桥桥梁起点桩号esk0+114.1，桥梁中心桩号esk0+575.5，桥梁终点桩号esk1+036.9，桥梁全长922.80m，采用整体式结构，上部采用320m钢筋混凝土连续箱梁+2（331）+330m预应力混凝土连续箱梁+3（321.7）m钢筋混凝土连续箱梁+（32+32.5+32）m预应力混凝土连续箱梁+420m钢筋混凝土连续箱梁+331+430m预应力混凝土连续箱梁，下部采用花瓶型桥墩，基础均采用41.0m钻孔灌注桩基础。（4）wn匝道桥wn匝道桥桥梁起点桩号wnk0+131.515，桥梁中心桩号wnk0+579.115，桥梁终点桩号wnk1+026.715，桥梁全长895.20m，采用整体式结构，上部采用320m钢筋混凝土连续箱梁+2（331）+330m预应力混凝土连续箱梁+3（321.9）m钢筋混凝土连续箱梁+（31.5+32+31.5）m预应力混凝土连续箱梁+420m钢筋混凝土连续箱梁+330+(31.5+32.1+31.5)m预应力混凝土连续箱梁，下部采用花瓶型桥墩，基础均采用41.0m钻孔灌注桩基础。（5）sw匝道桥sw匝道桥桥梁起点桩号swk0-001.00，桥梁中心桩号swk0+428.875，桥梁终点桩号swk0+858.875，桥梁全长859.75m，采用整体式结构，上部采用(21.5+21.75+21.5)+320m钢筋混凝土连续箱梁+428+（28+31+28）m预应力混凝土连续箱梁+(18.5+18.4+18.6+18.5)+2（320）m钢筋混凝土连续箱梁+2（430）m预应力混凝土连续箱梁+520m钢筋混凝土连续箱梁，下部采用花瓶型桥墩，基础均采用41.0m钻孔灌注桩基础。（6）ne匝道桥ne匝道桥桥梁起点桩号nek0-001.00，桥梁中心桩号nek0+408.625，桥梁终点桩号nek0+818.25，桥梁全长819.25m，采用整体式结构，上部采用（28+28.5+28）m预应力混凝土连续箱梁+320m钢筋混凝土连续箱梁+330+（31.5+32.9+31.45）m预应力混凝土连续箱梁+(18.55+318.5)+ 320m钢筋混凝土连续箱梁+430+(27.5+27.85+27.5)m预应力混凝土连续箱梁+320m钢筋混凝土连续箱梁+330m预应力混凝土连续箱梁，下部采用花瓶型桥墩，基础均采用41.0m钻孔灌注桩基础。（7）en匝道桥en匝道桥桥梁起点桩号enk0+109.705，桥梁中心桩号enk0+200.005，桥梁终点桩号enk0+290.305，桥梁全长180.60m，采用整体式结构，上部采用2（330.1）m预应力混凝土连续箱梁，下部采用花瓶型桥墩，基础均采用41.0m钻孔灌注桩基础。（8）ws匝道桥ws匝道桥桥梁起点桩号wsk0+109.12，桥梁中心桩号wsk0+200.77，桥梁终点桩号wsk0+292.42，桥梁全长183.30m，采用整体式结构，上部采用330+331.1m预应力混凝土连续箱梁，下部采用花瓶型桥墩，基础均采用41.0m钻孔灌注桩基础。（9）se匝道桥se匝道桥桥梁起点桩号sek0+068.87，桥梁中心桩号sek0+158.87，桥梁终点桩号sek0+248.87，桥梁全长180.00m，采用整体式结构，上部采用2(330)m预应力混凝土连续箱梁，下部采用花瓶型桥墩，基础均采用41.0m钻孔灌注桩基础。（10）nw匝道桥nw匝道桥桥梁起点桩号nwk0+076.6，桥梁中心桩号nwk0+175.4，桥梁终点桩号nwk0+274.2，桥梁全长197.60m，采用整体式结构，上部采用426.9+330m预应力混凝土连续箱梁，下部采用花瓶型桥墩，基础均采用41.0m钻孔灌注桩基础。2.2工程地形、地貌、地质条件本工程位于邯郸市区东部。地貌单元属于华北冲洪积平原冲积扇边缘，地形基本平坦。地基土液化等级为轻微中等液化，场地为对建筑抗震不利地段。场地土分为十五层，自上而下分别为：杂填土，粉土、细砂，粉土、细砂，粉质粘土，粉土，粘土、上水石，粉质粘土、细砂，粉质粘土、细砂，中砂，粉质粘土，粉质粘土、细砂，中砂，粉质粘土，中砂，粉质粘土。2.3工程气候条件邯郸市处在暖温带半干旱、半湿润大陆性季风气候带，四季分明。气候特点是春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季晴朗气爽，冬季寒冷干燥。区内最冷月在一月，平均气温-2.6，最热月份在七月，平均气温27.4，年平均风速2.7m/s，年主导风向为南风。无霜期190天左右。本区冻土深度为0.46m，为季节性冻土。2.4工程水文条件区域内无河流通过。地下水稳定水位3.55.1m，属上层滞水，主要为大气降水补给，场区地下水位变化幅度为1.0m。地下水对混凝土结构为弱腐蚀性，地基土对建筑材料无腐蚀性。2.5主要技术标准（1）行车速度：主线设计行车速度60km/h，匝道设计行车3540km/h；（2）路线坡度：主线最大纵坡i4%，匝道最大纵坡i4%，道路最小纵坡i0.3%；（3）车道数：人民路、东环路主线均为双向6车道，左转匝道为单向双车道，右转匝道为单向单车道；（4）路面横坡度：车行道1.5%，人行道1%；（5）加宽：单车匝道通过标线实现加宽，双车匝道内侧加宽；（6）路面结构：沥青混凝土路面；（7）设计安全等级：一级；（8）设计基准期：100年；（9）桥梁标准横断面：人民路主线桥单幅12.75m，东环路主线桥25m，es匝道桥、wn匝道桥、sw匝道桥、ne匝道桥9m，en匝道桥、ws匝道桥、ne匝道桥8m。（10）地震动峰值加速度0.15g。道路主要技术指标表序号指标名称单位主线采用值匝道采用直1不设超高最小圆曲线半径m无穷大802圆曲线最小长度m-35.3263缓和曲线最小长度m-454最大纵坡值m445最小坡长m1501006凸曲线一般最小半径m1800800.7477凹曲线一般最小半径m150010008竖曲线一般最小半径m55.5553总体施工组织布置及规划3.1施工规划部署原则及目标在本合同段施工过程中，以“高起点、高标准、高质量、高效益”为总体目标。本着“安全、环保、精细、和谐”的施工理念，施工过程精益求精，采用专业化组织，合理化配置，科学化管理，确保安全、质量、效益目标全面实现。根据现场地形和工程特点，本着便于施工、少占土地、安全防汛、利于环保的原则，不扰民；不破坏当地环境；符合消防、安全和工地卫生规定进行布置，对驻地进行环保绿化；就近布置，便于施工。根据工程的需要，现场设办公室、值班室、材料库、 钢筋加工场等。质量管理目标：交工验收时工程质量等级达到合格。工期管理目标：计划2011年8月2日开工，2012年8月2日竣工，总工期365个日历天。其中钻孔灌注桩计划两个月内全部施工完成。安全目标：保证安全投入，采取积极稳妥的防范措施，防大患于未然，遏制安全事故，杜绝安全责任事故发生，违法违纪案件发生率为零。环保及文明施工目标：项目施工同时，同步实施环保措施，确保施工现场各项环保指标满足国家、行业的要求。工地做到整洁有序、施工标志齐全美观，实行程序化、规范化、标准化作业，施工人员一律挂牌上岗，创“邯郸市文明施工样板工地”。3.2施工平面布置根据现场地形和工程特点，本着便于施工、少占土地、安全防汛、利于环保的原则，（1）施工用水、电工程生活用水及施工用水采用打水井取水。邯郸市电力公司已经把高压电接入工地，各施工场地处的施工用电直接用支线接入，引入至施工现场，同时配备400kw、200kw两个发电机作为备用电源。（2）生产生活用房项目部就近租赁当地民房，施工架子队搭设活动板房。（3）拌和站为了施工的方便和充分利用资源，混凝土采用邯郸市的商品混凝土。（4）防火设施根据消防要求以及现场布置情况配置相应数量的防火与消防设施。在办公室、生活区、仓库、储料场等地按规定配备适当数量的手持灭火器。（5）施工平面布置图施工平面布置图见下图。3.3施工管理组织机构根据本工程的特点，为确保工程实施过程中的有效组织指挥，优质、安全、快速、有效地完成施工任务，中铁十五局集团第四工程有限公司成立邯郸东环立交桥项目部，实施本工程的施工管理，具体下设桩基施工队一队、桩基施工二队、桩基施工三队、桩基施工四队、承台施工队、墩柱施工队、现浇梁施工一队、现浇梁施工二队。工程按项目法施工，实行项目经理责任制，以项目合同和成本控制为主要内容，以科学系统的管理和先进的技术为手段，行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项基本职能，全面履行与建设单位、监理的合同，形成以全面质量管理为中心环节，以专业技术管理与计算机辅助管理相结合的科学化管理体制。项目部设项目经理一名，对本工程项目全面负责；总工程师一名，协助项目经理负责工程的组织指挥和总体施工实施安排；副经理两名，施工现场的施工协调与工作部署。项目部设五部二室，即工程技术部、安全质量部、物资设备部、计划合同部、财务部、试验室、综合办公室，我公司调对施工有丰富经验的人员组建各部室（详见施工管理组织机构图）。中铁十五局集团第四工程有限公司邯郸东环立交桥项目部项目经理副经理总工程师试 验 室财 务 部计划合同部安全质量部物资设备部工程技术部综合办公室桩基施工四队承台施工队墩柱施工队现浇梁施工一队现浇梁施工二队桩基施工二队桩基施工一队桩基施工三队说明：1 项目经理： 负责本合同段全面工作。2 总工程师： 主管工程技术、质量检查，协助项目经理作好技术方案选择等。3 副 经 理：施工现场的施工协调与工作部署。4 工程技术部：负责施工技术的服务和管理。5 安全质量部：负责安全质量管理日常工作，行使安全质量监察职能。6 物资设备部：负责物资采购及供应、机械设备调配、电力保障。7 计划合同部：主管合同管理和计划统计工作。8 财 务 部：负责财务管理、资金保障和计量支付工作。9 试 验 室：主管工程试验、质量检查、监督等。10. 综合办公室：负责协调本项目部人员、文档、职工工资待管理工作。施工管理组织机构3.4劳动力组织计划人员实行弹性编制、动态管理，正常施工投入各类施工人员1000人左右。人员构成比例为：熟练工52%，高级技工13%，普工35%。详见劳动力计划表。劳动力计划表 单位：人序号单位管理人员作业人员合计1项目部30302桩基施工一队250523桩基施工二队250524桩基施工三队250525桩基施工四队250526承台施工队21501527墩柱施工队21501528现浇梁施工一队42002049现浇梁施工二队4200204合计50900950 3.5主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备计划根据本工程量和工期要求，本着“先进、适用、合理、配套”的原则配置工程施工所需要的机械设备、试验设备和质量检测设备。拟投入本工程的主要施工机械设备、试验设备和质量检测设备详见主要施工机械设备表，试验设备和质量检测设备表。主要施工机械设备表序号设备名称规格型号额定功率（kw）单位数量备注1旋挖钻机220/150台62挖掘机pc300180台23自卸汽车eq3141g台124装载机l50台45混凝土输送泵hbt60g75台16混凝土输送车8m3台67混凝土输送泵车90m3/h台18龙门吊台19压路机90h台110推土机台111摊铺机台112汽车吊25t台613交流电焊机bx-500台2014直流电焊机zx-400台2015闪光对焊机un1-200台817钢筋调直机tzj台1023钢筋切断机gq40-1台1025钢筋弯曲机gw40-s-1台1026发电机400kw台127发电机200kw台128变压器630kva台1试验设备和质量检测设备表编号设 备 名 称规格型号单位数量备注1万能材料试验机1%台12压力机nyl-2000d台13水泥压力试验机jye300台14游标卡尺150mm把15水泥抗压夹具40*40台16石子压碎指标仪150台17标养室控制器byg-台18混凝土强制搅拌机std-60台19混凝土震动台st-80台110砂浆稠度仪sz145型台111砂浆分层度仪台112混凝土抗压试模150mm3组3013混凝土抗压试模1003mm组1014砂浆试模70.73mm组615水泥抗折机dkz-5000型台116水泥胶砂搅拌机jj-5型台117水泥胶砂振实台zt96台118水泥净浆搅拌机nj160台119水泥负压筛析仪fsy150a台120标准稠度凝结时间仪1mm台121标准养护箱shby40b台122水泥快速养护箱a型台123雷氏沸煮箱fz31a台124雷氏夹测定仪ld50台125雷氏夹kj175个626水泥试模4040160组827电动击实仪jz-2d台128百分表0.01mm个1029光电液塑限测定仪stgd3台130灌砂筒200mm套131土壤筛300mm套132容积升130l套133轻型动力触探仪n10台134泥浆比重计nb-1型台135泥浆粘度计1006型套136泥浆含砂量计na-1型套137电子天平t1200台138电子天平jj200台139静水电子力学天平mp51001型台140案称agt10台441振筛机zbsx92台142干燥箱101-3型台143砂子筛30cm套144石子筛30cm套145针片状规准仪套146全站仪拓普康gpt3100n套147水准仪al-32x套3施工管理组织机构3.6施工进度安排（1）总体施工计划安排：本工程按照投标承诺及建设单位要求，计划2011年8月1日开工，2012年8月1日竣工，总工期365个日历天。施工过程根据施工情况，及时调整相关平行作业项目。（2）桩基工程施工计划安排：两个月内完成全部桩基施工。13施工平面布置图桩基施工钻机布置图 邯郸市人民路东环路全互通立交桥工程钻孔灌注桩施工方案4施工准备措施为确保工程施工任务的顺利完成，我单位认真做了各项施工准备工作。4.1 人员准备目前已进场管理人员27人，施工人员163人，我单位对参加本工程施工建设的全部人员上岗前进行了全员安全教育培训，在开工前对参与施工的全部技术干部、技术工人进行专项施工技术、质量和安全防护的培训，对全部管理人员进行了重点加强工程质量、施工安全、预防传染病、生态保护等方面的教育和培训。4.2技术准备（1）图纸会审。项目部总工程师主持，组织工程技术部、各架子队技术主管、专业工程师熟悉图纸及有关设计资料，准确理解设计意图，并到现场复核，发现问题及时上报有关单位。（2）技术交底。开工前，向设计单位申请进行技术交底，并进行图纸会审，然后由项目部对本工程控制点、水准点采用全站仪、水准仪进行复测，并上报监理。随后完成导线网的布设，并认真作好防护、记录、计算工作。测量桩在使用前，均应检测其稳定性。（3）编制实施性施工组织设计。在施工前熟悉复核设计图纸、资料，熟悉项目合同有关技术标准、规范的要求，在此基础上分别组织编制实施性施工组织设计，并对施工方案进行充分论证和优化，并将施组方案报监理工程师和业主工程师审批，用以指导、组织工程施工。1（4）交接测量桩点。已经设计单位、监理单位办理测量桩点的交接。采用全站仪、水准仪等测量仪器对设计单位所交桩点进行复测，复测成果上报监理审定。（5）编制作业指导书。制定现场施工的技术管理办法以及有关安全、质量、进度管理办法，编制关键工序的作业指导书。4.3机械设备准备根据本工程规模和工期要求，本着“先进、适用、配套合理”的原则配置本工程所需的机械设备，形成以桩基、承台、墩柱、现浇梁等城市立交桥各施工工序为主的程序化、专业化、机械化作业线。机械设备进场时间，将根据施工总体安排和工程进展需要逐步及时到位，确保施工按计划进行。目前进场机械设备如下：220型旋挖钻机4台、150型旋挖钻机2台、闪光对焊机4台、钢筋电焊机16台、切割机4台、220kw发电机1台、吊车6台、装载机6台。4.4试验室及测量队准备项目部委托业主和监理单位认可并有相应资质的试验检测单位，对本工程所有试验项目进行检测，检测时间及时，检测频率满足施工要求，确保规范操作，试验结果可靠。在项目部设立测量队，配备相应的测量仪器。有关测量仪器送由业主、监理工程师认可的并具有相应资质的部门进行标定或检测。目前进场试验及测量设备如下：混凝土试模40组、泥浆比重计2套、泥浆粘度计2套、泥浆含砂量计2套、拓普康gpt3100n型全站仪1套、al-32x型水准仪2套、对讲机4台。4.5施工现场准备建立控制网测量：为保证测量精度，我项目部组织测量队提前到位，已经完成导线点的复测、加密及导线网的布设，对各主要导线点认真作好防护、记录、计算。同时执行换手测量制度,测量无误后，整理成正式资料，将测量成果报监理工程师批准。使用监理工程师批准后的复测及加密资料完成开工前的施工测量。复测后，对重要定测桩进行必要的保护。测量桩橛使用前，采用与相邻桩橛联测的方法检测其稳定性，并在雨季、冬季后对其进行复测。在正式开工后执行换手测量制度。5 .桩基工程的施工方案和施工方法5.1桩基工程总体施工方案本工程为三层全互通立交桥工程，桩基施工首先施工东环路主线桥和人民路主线桥，以确保主线桥墩柱提前施工，给主跨现浇梁施工创造条件。各分项工程遵循从准备工作认可施工报告实施检测合格转入下道工序的原则，并作好各工序间的衔接配合，使之有条不紊。桩基工程共计桩基914根，其中1.0m桩基684根，1.2m桩基230根，桩基均采用水下c35砼灌注。桩基施工总体思路：先主桥桩基后匝道桩基，先主跨桩基后主跨两侧桩基，先背交处桩基后平行处桩基，先上跨桥桩基后下穿桥桩基，先左转匝道桥桩基后右转匝道桥桩基，先预应力砼梁下桩基后钢筋砼梁下桩基。根据桩位布设的位置，本着钻机施工就近施做的原则施工，相邻墩台钻机交叉施工原则，同一墩台严禁相邻桩基同步施工原则。钻机施工现场的布设，详见桩基施工钻机布置图。5.2测量放样、埋设护筒（1）场地布置及平整：首先确定钻孔桩位，桩基施工平台场地整平并碾压密实，能保证钻孔和灌桩的正常连续作业。按照基线控制网及桥墩设计坐标，用全站仪精确放出桩位。（2）桩位测量：由测量人员和现场技术人员控制护筒的埋设位置，护筒埋设深度1.5m左右，其中心轴线与桩中心偏差50mm，四周用粘土回填并分层夯实，并在护筒四周埋设护桩。注意对测量队交底的桩厥进行保护，做好护桩。对测量队已给的坐标基点、水准基点及测量资料进行全面的复核和测量，无误后确定桥位、墩台及桩位，设立临时高程控制点和中线控制桩，满足施工要求，并报监理工程师检测，确认无误后方可施工。（3）埋设护筒：护筒埋置深度考虑桩位的地质及水文状况，保证护筒高出地下水位1.0m-2.0m或高出施工地面0.30m，中心位置准确，护筒内径大于钻头直径，每边都大于钻孔桩径不小于20cm，护筒平面位置偏差控制在5cm之内，倾斜度控制在不大于1%。为了防止护筒底悬空，造成塌孔，漏水漏浆，护筒底要坐落在天然结实的土上或夯实的粘土层上，护筒四周用粘土回填夯实。（4）开钻前的准备：护筒定位完毕后，先将场地整平，为保证钻孔的精度，用全站仪在钻孔平台上放出桩中心的十字交叉线，钻机沿十字放样线初步水平定位。然后用全站仪直接测量钻头中心位置，使钻机钻头平面位置误差控制在2cm以内，然后通过在钻机四个角点用水准仪找平。定位符合要求之后，由测量监理工程师验收无误后固定钻机，并打好护桩。在钻孔过程中应利用进行复测，遇到钻机在钻孔过程中移位，应立即调整过来。5.3钢筋笼制作（1）钢筋笼制作按照设计图纸要求和规范加工钢筋笼，钢筋的种类、型号、直径等均符合设计规定。钢筋笼加工采取加工场分段制作，现场连接安装的施工方法。桩基主筋接头采用闪光接触对焊或机械连接，钢筋笼分段插入孔中，各段主筋采用单面焊接，钢筋接头布置时，按规范要求错开。桩基钢筋骨架每隔2m设置一道加强钢筋和四根定位钢筋（素混凝土段每隔1m位置设置）。（2）闪光接触对焊的要求每批钢筋焊接前，应先选定焊接工艺和参数，按实际条件进行试焊，并检验接头外观质量及规定的力学性能。仅在试焊质量合格和焊接工艺确定后，方可正式施焊。冬期闪光对焊施工：冬期的闪光对焊施工宜在室内进行,焊接时的环境温度不宜低于零摄氏度。钢筋应提前运入车间，焊接后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外。在困难条件下，对以承受静力荷载为主的钢筋，闪光对焊的环境气温可适当降低，最低不应低于-10摄氏度。（3）超声波检测管布设桩长大于等于40m的桩全部布设，其余分别布设在桩长为3539m的桩，保证数量达到桩基总根数的50%以上。超声波检测管按图纸要求采用573.5mm钢管3根，绑接于箍筋之上呈正三边形分布，以供桩作超声波检测。布设超声波检测管时需保持钢管竖直，底端采用8010mm厚钢板侧面焊接密封，连接处采用8cm长的706.5mm钢管套接或焊接密封，确保超声波检测管密封耐压。钢筋笼现场安装完毕后，超声波检测管内注满清水，顶部用木塞封闭，减小检测管的压力和防止浮管。检测管下端距桩底5cm，上端伸入承台不得小于0.5m。确保对桩基砼质量检测。5.4调制护壁泥浆用泥浆泵加速泥浆循环，不断地加优质粘土、膨润土直到泥浆比重达到1.11.2后开始钻进施工。护筒内泥浆始终高出地下水位1m以上。泥浆的拌制与循环净化、泥浆指标均要严格控制，要随时进行检测，使泥浆满足规范要求。当地层富含粉砂类土，终孔后粉砂、粉细砂快速沉淀，给清孔带来困难，为降低孔底沉淤采取以下措施：采用双泥浆泵并联供应泥浆，增大泵量，提高泥浆循环速度，增强泥浆携带钻渣的能力。用优质膨润土和化学外加剂提高泥浆粘度，以减缓砂粒沉淀速度。在施工前重点考虑文明施工的要求，对泥浆的循环和净化结合施工场地特点作如下布置：一个钻孔点设置一个储浆池，一跨设置一个泥浆沉淀池。鉴于出浆口溢出的泥浆通过重力坡自动流入沉淀池的特点，所以将沉淀池、储浆池、造浆池的高度比护筒溢流口低。泥浆沉淀20min后，表层泥浆可输流进储备池备用，底层沉渣运至指定地点处理。5.5钻孔（1）钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。就位完毕，施工队对钻机就位自检。（2）钻孔前，根据施工图设计所提供的地质、水文资料绘制孔位地质剖面图，挂在钻台上，以供随不同土层选择适当的钻头，钻进压力和速度及适合的泥浆等参考数据。钻进中，经常注意土层变化，在土层变化处均捞取碴样，判断土层，记入记录表中，并与地质剖面图核对，是否满足设计承载力。（3）开钻时应先将钻头提离孔口约20cm，待泥浆循环畅通，方可开始钻进。钻孔过程一定要连续，开始钻进时一定要低档慢速钻进，钻至护筒下1m后，再以正常速度钻进。钻进过程中，孔内水位宜高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.52.0m，泥浆如有损失、漏失，应及时补充，并采取堵漏措施。钻进时应认真仔细观察进尺情况和砂石泵的排水出渣情况；排量减少或出水中含钻渣较多时，应控制给进速度，防止因循环液比重太大而中断反循环。（4）成孔钻进开始时轻压慢钻，防止钻头剧烈震动造成护筒的偏移。在钻进工程中采用减压法钻进，每钻进23m要拿水平尺检查钻机平台的水平度，以保证钻杆的垂直度，使钻头平稳旋转，以免扩孔、弯孔和斜孔。（5）钻孔作业应分班连续进行，现场填写钻孔施工记录表，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，应及时改正。应经常注意地层变化，在地层变化处应捞取样碴保存。 （6）钻孔过程中应观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况,发现沉降现象及时停机处理。因故停机时间较长时，应将套管口保险钩挂牢。 （7）当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和安装钢筋笼的准备工作。5.6检孔、第一次清孔终孔后采用事先按桩基直径做好的探孔器进行孔径及倾斜度的检测，用测绳检查孔深。检查后，应迅速清孔，清孔方法采用循环换浆清孔法。清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量和孔壁厚度等指标符合规范要求，为灌注砼创造良好的条件。清孔方法采用抽浆清孔法，初步清孔可采用掏渣法。钻孔至设计高程后，经过孔深、孔径、钻孔倾斜度检查，符合要求后，用离心吸泥泵将孔底泥浆和钻渣抽出，清孔排渣时注意保持孔内水头，防止坍孔。达到规范要求的清孔标准后，即可停止清孔。清孔后由专人用测绳（带重锤）测定孔底沉碴厚度，直到孔底沉渣20cm，方可安装钢筋笼。5.7安装钢筋笼钢筋笼的堆放和搬运保持平直，防止弯曲变形。下放入孔时持垂直状态，对准孔位徐徐轻放，避免碰撞孔壁，若遇障碍不得强行下放，查明原因酌情处理后继续下放。每节钢筋笼的连接采用单面焊接。钢筋笼安装深度满足设计要求，待全部入孔经确认符合要求后，将钢筋笼进行固定，使钢筋笼定位与护筒焊接，护筒上方加载枕木，防止灌注砼时发生浮笼及掉笼现象。5.8安装导管钢筋笼安放完成后，安放混凝土灌注导管，导管采用内径为300mm内壁光滑的钢管，底节长3m，普通节23m，加配1m、0.5m长的调节导管。导管在安放前要通过试拼，进行水密、承压和接头抗拉试验，试验合格后将每节导管进行编号。下导管时要按照编号进行，缓慢下放，防止碰挂钢筋笼。每节导管应联结牢固，有防止松脱装置。导管长度根据孔深、漏斗高度等计算确定，导管底距孔底距离为25-40cm。导管安装完成后进行二次清孔，待检查孔底沉渣厚度满足设计要求后，填写检查情况表，报监理审批合格后，立即进行水下混凝土灌注。5.9第二次清孔第一次清孔达到要求后，由于安放钢筋笼及导管，这段时间内，孔底又会产生沉碴，所以钢筋笼及导管就位后，利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管置换沉碴。清孔的目的是抽换孔内泥浆，清除钻碴沉淀层，尽量减少孔底沉碴厚度，防止孔底存留过厚沉淀土而降低桩的承载力。其次，清孔还为浇注水下混凝土创造良好条件，浇注顺利， 二次清孔的沉淀层厚度及泥浆指标必须满足规范及设计图纸的要求方可进行灌注。清孔后泥浆指标应达到以下指标后才能进行灌注水下砼：孔内排出或抽出的泥浆手摸无23mm颗粒，相对密度：1.10，粘度：1720s，含砂率：2%，孔底沉渣厚度：20cm。5.10灌注水下混凝土（1）采用吊车配合灌注水下混凝土。漏斗不小于2立方，在漏斗底口设置铁片隔离设施，砼输送车直接放料到漏斗，待漏斗放满料，吊车快速将铁片吊起，随后砼输送车匀速放料到漏斗之中。首批混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度（不小于1m）。（2）灌注开始后必须连续进行，不得中途停顿，拆除导管时，尽可能缩短拆除导管的间隙时间。在混凝土灌注过程中，由专人负责经常测量、记录混凝土灌注面高度及导管埋入混凝土的深度，以便指导拆、拔导管，调整导管埋深，导管的埋深控制在26m之间，防止埋管过深提升困难和导管拔出混凝土面而造成断桩事故，（3）当混凝土面升到钢筋笼下端时，为防止钢筋笼被混凝土顶托上升，可采取尽量缩短混凝土总的灌注时间，减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力。（4）导管提升时，要保持位置居中，根据导管埋置深度确定提升高度，提升后导管埋升最小不得小于1.5m。拆除导管时动作要快，不宜超过15分钟。（5）桩顶灌注标高应比设计标高超灌不少于0.5m（6）施工用的钢护筒，在灌注结束后，混凝土初凝前拔出。（7）在混凝土灌注过程中，孔内溢出的泥浆，引至泥浆循环池内回收，防止污染环境。5.11钻孔桩质量控制措施（1）严格成孔后、一、二次清孔后和灌注前孔深及孔底沉渣厚度的检测，尽量缩短终孔到灌注的时间。（2）配备必须的、足够的检测仪器，完善检测手段。（3）严格控制泥浆比重、含砂率、稠度等性能指标，以控制泥皮厚度，保证成孔质量。（4）严禁采用加深孔底深度的方法代替清孔。（5）为确保成孔质量，提高泥浆质量，在泥浆中加入一级钠土、烧碱。（6）灌注混凝土前应将钢筋笼固定在钢护筒和桩机上，并在第一斗料灌注过程中，当导管埋深超过1米时应该放慢灌注速度，防止钢筋笼上浮。，当导管内混凝土不满含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整个地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，使混凝土灌不下去。（7）导管提升不能过猛，防止导管拉断，同时也防止导管提离混凝土面，造成断桩事故。（8）偏差控制和质量检测：桩基采用超声波和低应变进行检测，每根桩基做混凝土检测试件不少于三组，若对桩基质量有疑问，钻取桩身混凝土鉴定检验，钻孔桩钻孔和钢筋骨架的允许偏差满足设计及规范要求。5.12旋挖钻机钻孔桩施工工艺流程场地平整测量定位埋设钢护筒钻机就位挖泥浆池制作泥浆钻进成孔制作钢筋笼验收合格一次清孔运输、吊装钢筋笼安装钢筋笼吊装导管及漏斗试拼装检验导管二次清孔砼拌合、运输 试件制作灌注水下砼 测量砼面高度砼养生拆除护筒、场地清理等旋挖钻机钻孔桩施工工艺流程图5.13钻孔异常处理（1）钻孔中发生坍孔后，应立即报现场技术员，查明原因和位置，进行分析处理。若坍孔不严重，可加大泥浆比重继续钻进；严重者回填夯实重钻。（2）出现流砂现象后，应增大泥浆比重，提高孔内压力或用黏土作成大泥块投下。用钻头将大泥块挤入流砂层，加强孔壁，堵住流砂。（3）出现弯孔，不严重时可重新调整钻机继续钻进。发生严重弯孔、梅花孔、探头石时，应回填修孔，必要时要反复几次修孔。（4）出现缩孔时，可提高孔内泥浆面或加大泥浆比重采用上下反复扫孔的方法，恢复孔径。（5）发生卡钻时，不宜强提。应查明原因和钻头位置，采取晃动大绳或钻头以及其他措施，使钻头松动后再提起。（6）发生掉钻时，应及时摸清情况，查明原因，采取措施，尽快处理。如钻头被埋住，应首先清除泥砂，再进行打捞。6.质量目标、质量保证体系及保证措施6.1质量目标保证本工程一次验收合格率100%，优良率90%以上。在本工程的建设中，要求全体施工人员都要牢固树立“质量第一”的意识，贯彻“质量第一求效益，用户至上得信誉”的企业宗旨，以“精心施工、严格要求、事前控制、杜绝返工”的指导思想，严格每道施工工序、每个施工环节的把控。6.2质量管理组织机构建立健全质量管理组织机构，成立以项目经理任组长，项目副经理、总工程师为副组长的质量管理领导小组（详见质量管理组织机构图），项目部设安全质量部，配备专职质检工程师，工程队设专职质量检验员，工班设兼职质量检验员。全面负责本项目质量管理工作，对施工全过程进行质量检查，在施工过程中自下而上按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”实施检测工作。质量管理组织机构的主要职责是：确保国家、行业、建设、监理等关于工程质量方针、条例、规定和要求的落实，确保本工程质量保证体系的有效运行。6.3质量保证体系质量保证体系详见“质量保证体系框图”。质量保证体系说明：我公司已通过iso9001-2000质量体系认证，施工中严格按照质量体系模式运行，实现和规范项目质量体系工作，提高质量控制和保证能力，使工程质量始终处于受控状态。在项目经理部的领导下，成立以项目经理为组长，项目副经理、项目总工程师为副组长，由工程技术部、安全质量部、试验室、物资设备部、财务部、综合办公室、计划合同部、工程队长参加的全面质量管理领导小组，责任到人，督查督办。安全质量部配专职质检工程师，工程队设安全质量检查室，工班设兼职质检员，形成体系完善、责任明确的质量检查体系。并定期、不定期的组织质量检查和质量评比，奖优罚劣。项目部设测量队和中心试验室，配专职测量试验人员，根据建设单位及监理要求制定试验工作实施细则，通过先进的检测试验手段，配合工地质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量控制。为确保质量目标的实现，成立完善的质量保证组织机构，制定有效的制度和超前预防预控措施，不断完善质量保证体系和质量自检体系，随时接受监理工程师的监察、检验，确保实现工程质量目标。中铁十五局集团第四工程有限公司邯郸东环立交桥项目部质量管理组织机构项目经理副经理总工程师试 验 室财 务 部计划合同部安全质量部物资设备部工程技术部综合办公室桩基施工四队承台施工队墩