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江西火车遇山体滑坡脱 轨 事故发生经过 v2010年5月23日凌晨2时10分，因连日 暴雨造成山体滑坡自然灾害，由上海南 开往桂林的K859次旅客列车，运行至江 西境内沪昆铁路余江至东乡间，发生脱 线事故。 v机车及机后第1至4位车辆脱线，中断上 下行线路行车，多趟旅客列车晚点停运 。 出事列车第一至第四个脱线车厢 变形 由于山体滑坡掩 埋线路而脱线的 列车 事故救援情况 v事故发生后，当地的消防总队派出 了抚州、鹰谭两个支队8中队的150 名官兵第一时间到了现场，救出53 名被困旅客，疏散转移280名乘客， 受伤乘客已被送往各医院，旅客已 全部妥善安排乘坐其他列车。 山体滑坡造成客车 脱线事故，事故现 场紧急救援 生命的可贵 事故造成人员伤亡 v列车出发时车上共有423名乘客，事故造成 19人死亡、11人重伤、60人轻伤。 v 事故发生的原因 v由于事发地近日连降暴雨，造成山 体突然滑坡，K859次列车经过处铁 路上方20米是一条公路，公路上放 方20米处山体发生坍塌，坍塌体约 为8000立方米。在列车运行中，坍 塌体经公路落下，致使列车发生脱 线事故。 v 事故发生后，胡锦涛总书记高度重视，迅 速作出重要批示，要求迅速组织力量，抢救 受伤人员，妥善处理善后，尽快恢复正常运 输秩序。张德江副总理也作出批示，对事故 救援和善后工作提出了明确要求 v凌晨接到事故报告后，省委、省政府高度重 视，省委书记苏荣、省长吴新雄在第一时间 作出指示并立即赶赴事故现场，组织指挥抢 救。省委副书记王宪魁，省委常委、常务副 省长凌成兴，省委常委、省委秘书长赵智勇 ，副省长洪礼和也随同赶赴现场。 5月23日，江西省委书记苏荣（前左四） 、省长吴新雄（前左三）在事故现场指 挥救援 事故责任的认定以及事故责任者的处理 建议 v灾害的发生是由诱发因素引起的，一般 包括认为因素和自然因素。在此事故发 生主要是近日连降暴雨引发的，相关行 政部门不负法律责任，但是在建铁路时 有探测过地形地质应该知道哪里有什么 问题，就要做好防范措施，这个就要负 一定的责任。 事故防范 v防范：1、前期降水 较多，加强其他地方 的地质灾害巡查工作 v2、排除因异常天气 情况可能出现的各种 自然灾害，切实排除 隐患，杜绝重特大事 故发生。 事故整改措施 v1、要求各部门、各单位必须把安全工作放在 第一位，向全体职工进行安全教育。 v 2、认真落实岗位责任制，严格遵守劳动纪 律，执行规章制度和操作规程，发现问题立 即解决。 v 3、动员广大职工干部迅速行动起来，以此 次事故为
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