




已阅读5页,还剩13页未读, 继续免费阅读
版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领
文档简介
Company name 运 输 公 司 油灌车导静电橡胶拖地带的正确使用 l一、 静电产生及危害 l二、油罐车如何产生静电 l三、油罐车如何消除静电 l四、油罐车接地使用导静电拖地带的法规依据 l五、JT230-95汽车导静电橡胶拖地带介绍 l六、如何正确选用汽车导静电拖地带 l七、如何正确安装汽车导静电拖地带 l八、正确的安装位置 l九、常见的不规范安装 l十、如何正确检查使用汽车静电拖地带 运 输 公 司 一、 静电产生及危害 静电是由于两种不同物质相互接触、分离、 摩擦而产生的。这些静电将聚集在其相关的金属 设备、管道、容器上形成高电位,静电电压可能 高达数千伏甚至上百千伏,而电流却很小(微安 级),当电阻小于1M时就可能发生静电短路而 泄放静电能量。 静电放电的火花会引起该环境下的物质燃烧或 爆炸,造成人员财产的损失,或因静电电位的变 化,会危及电子设备的安全可靠运行等严重后果 。 二、油罐车如何产生静电 (一)油罐内的漂浮物,如木屑、纤维、橡胶等 。这些物质能改变燃油的带电趋势,造成油罐内 电压成数十倍地加大,容易产生火花而点着燃油 。 (二)油罐的装油量少时会使油在罐内摇晃大, 易产生静电;当油量过多时易外溢,其油量应以 油罐容量的90-97%以内为宜。为减少油的 摇晃、冲击,应保持中速运行,并少用或不用紧 急制动。另外,要保持油罐车上的呼气阀完好, 油罐盖密封圈和其它阀门等也应完好。 二、油罐车如何产生静电 (三)油罐内油品含水量和导电性有关。含水油 料比不含水的纯净油料产生的电压要高,也就是 说油的导电性越好,越容易产生静电。特别是原 油。 (四)油罐产生静电还与大气温度与湿度有关。 大气温度较高时,空气显得干燥,相对湿度则较 低,此时更容易产生静电。 (五)油罐内隔板等设施破损,运动中摩擦也容 易产生静电和火花。 (六)冲洗油罐时,蒸汽或水流与罐壁的摩擦也 产生静电。 三、油罐车如何消除静电 (一)减少静电电荷的产生 减少静电电荷产生的措施通常有:减少 管路上的弯头和阀门并保持罐壁光滑,防 止油料中混入水分,控制油品剧烈晃动并 保持油品干净避免漂浮物,减少或避免油 罐车附件产生摩擦。 三、油罐车如何消除静电 三、油罐车如何消除静电 (二)加速静电的泄放 静电的产生是不可避 免的,但如果不把产生的 静电及时泄放,便会在油 料内积聚,当积聚到一定 程度,就产生火花放电点 燃爆炸性混合气体,因此 ,必须加速静电的泄放。 加速静电泄放的主要措施 :对油罐车进行接地, 消除静电。 四、油罐车接地使用导静电拖地带的法规依据 (一)QC/T653-2000代替GB/T9419-88运油车 、加油车技术条件相关规定: 5.4安全和环保要求 5.4.1油车应具备防止和消除静电起火的安全装 置。 5.4.3油车应设置接地线卷盘,接地线应柔韧, 展开、回收方便。 5.4.5油罐底部应设置符合JT230导静电橡胶拖 地带。 四、油罐车接地使用导静电拖地带的法规依据 5.4.6金属管路的任意两点间或任意 一点到接地线末端,油罐内部导电部 件上任意一点到橡胶拖地带末端的电 阻应不大于5。加油软管两端金属件 之间的电阻应不大于5。 四、油罐车接地使用导静电拖地带的法规依据 4.12 罐体对整车的安全要求 4.12.3 所载易燃液体的罐车必须配备导静电接 地装置,并符合JT/T 230的规定。 4.13 罐体及其附加设备的导静电要求 (二)GB18564-2001汽车运输液体危险 货物常压容器(罐体)通用技术条件相关 规定: 四、油罐车接地使用导静电拖地带的法规依据 4.13.1 罐体内外任一点到导静电橡胶拖 地带和车辆连接点的导电通路电阻值不大于 5。 4.13.2 金属管路中任意两点间,或管路 任意一点到橡胶拖地带和车辆连接点的导电 通路电阻值不大于5。 4.13.3 易燃液体装卸软管的两端,其电 阻值不大于5。 五、JT230-95汽车导静电橡胶拖地带介绍 拖地带由导电橡胶带、固定件、调节装置、配重件组成 五、JT230-95汽车导静电橡胶拖地带介绍 (一)导静电拖地带的形式 三种形式: 【规格与尺寸:长()宽()高()】 A1、A2型:适用于微型货车。 A1型:500206; A2型:500236。 B1、B2型:适用于轻型货车及其他轻型车辆。 B1型:600286;B2型:600326。 C型:适用于中型以上车辆。 C型:1600558; 五、JT230-95汽车导静电橡胶拖地带介绍 (二)技术要求 (1)拖地带的厚度、宽度均匀,表面应光洁、 无油污,不得有裂纹、气泡,应顺直无弯折等。 (2)拖地带应采用耐油性、耐化学腐蚀性、耐 寒性好的导静电橡胶材料。 (3)拖地带的体电阻率应在 11031106.m范围内。 (4)拖地带的表面电阻率应在 11031106.m范围内。 五、JT230-95汽车导静电橡胶拖地带介绍 (5)拖地带的拉伸强度应大于5.3MPa. (6)拖地带的脆性温度不低于-40, 并在-40条件下能满足上述要求。 (7)拖地带的磨耗量每1.61应小于 0.703。 (8)拖地带的邵尔硬度不得大于 683。 五、JT230-95汽车导静电橡胶拖地带介绍 (9)拖地带经过自然暴露1年或人工气候加速老 化实验1000小时后,应满足导电性能要求。其机 械性能下降不超过20%。 (10)拖地带上端应配有与车体的连接装置,连 接装置应保证连接可靠、坚固,并易于拆卸。 (11)拖地带的调节装置有配重件应易于调整
温馨提示
- 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
- 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
- 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
- 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
- 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
- 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
评论
0/150
提交评论