大型冶金起重机优化设计的研究毕业课程设计外文文献翻译、中英文翻译、外文翻译

at 4 (2011) 783 787 2011 ib,a* to 20/50of of in on of 2011 C or a) is a of It is in of of of a In of is of is of is it in 20/50t is of of be as . b) of to of of as *877 2011 C u et (2011) 783 787 784 320t; 50t. k=22m. ) 23m； 4m. of 6 m/ of m/ 6 m/ 1 m/ of of 2000m. of of 1000m. c) n of of be So be 2. as of is of of of be by of or of to of is in a by or in to of 3. d) of 20/50t is a to do at it be as of a of of is as of u et (2011) 783 787 785 of a 20/50t of is of on it be it by be in ar of by is to of by is by is by u et (2011) 783 787 786 0 is of is of he of s 4. is to is by is by is by of is of J is of a 0%. In 05%. is on of to of of of is % on is to e) of of of of Q 21) of 320t ); m - of m 12 ); of ; of 30t ); Q of ; t. of he be n S (2) of 46of 17.2t. of 5. of of be 0 (D A. n) t (3) H - H 23.5m ); m - of m 6 ); u et (2011) 783 787 787 t - of t 49m ); n - n 3 ). is L 4) u et (2011) 783 787 788 of 326); of 147). So of 300 to be by of 42r/75 of of f) to of of At in in of an 20t of A of 1 C. 1980:1452 et of of 2007:3683 of t, 2006:6674 1 999:3325 P., ., . of ff 1988:637u et (2011) 783 787 789 2011年国际会议上的发展工程 大型冶金起重机优化设计的研究 u a， a ， a， i b， a* 18000四川工程职业技术学院 18000中国第二重型工业集团公司 摘 要 根据此应用程序 ， 320/50重机的总体结构和起重机制进行了优化 ，对 起重机的主要技术参数进行了计算。对设计中的关键问题进行了研讨。为未来的类似起重机的设计和计算提供了参考。此论文具有一定的应用价值。 2011年由 在 可下公开访问 关键词 ： 冶金起重机、优化、总体结构、起重机制。 1 简介 冶金起重机是一种起 重设备。它通常被用于这些部门 ， 例如铸造行业、锻造部门、淬火行业、冶金行业。随着发电设备的发展，石油、化工和重型机械以及用户对于大型锻件的质量要求越来越高，热处理技术和设备都需要有相应的提升。另外 ， 用于起重重型锻件的淬火起重机的大小也需要加大。因为，淬火起重机的重量很重以及淬火起重机的制造更加复杂 ， 在设计上具有较高的技术难度。因此，在中国 320/50重机的总体结构和起重机制的优化讨论如下。 2 起重机的主要技术特点 根据冶金起重机的工作原理和设计要求，编写了起重机的设计手册 。起重机的关键技术特点如下。 （ 1）起重能力 主要看点 ： 320t；辅助钩 ： 50t。 （ 2）范围 长度 = 22m。 （ 3）举升高度 主钩 ： 23m， 副钩 ： 24m。 （ 4）额定工作速度 起重机制的主钩： 16(m/ u et (2011) 783 787 790 起重机制的副钩： 19.6(m/ 小车运行速度 ： 26(m/ 起重机运行速度 ： 41(m/ （ 5）极限位置 主钩的中心到起重机的轨面距离为 ： 2000m。 副钩中心和起重机的轨面距离为 ： 1000m。 3 设计标准和原则 对冶金起重机的工作应用 的条件和工作需求 ， 托举载荷和价格及速度必须要考虑。 83标准 规范了起重机的设计， 金起重机，所以在设计过程中这些规范必须被遵守2。有一些需要考虑的因素 ， 如钢结构表面处理 ， 电力系统保护和操作模式。电气控制模式是通过变频器来实现的。起重机桥的计算 ， 选择整个起重机的布局方案模型证明的计算和通过条件的方法计算或类比的分析方法，去实现整个设计计算。 这种用于计算危险界面内力的机械方法用于结构上 。通过容许应力发或者极限状态法设计一个横截 面和检查强度和刚度为了优化起重机的总体设计 3。 4 总体结构的起重机 320/50此同时 ，它可以用作大型起重设备部分。起重机主要由电车 ， 桥架 ， 更大的行驶机制 ， 过载安全保护装置 ， 司机驾驶室 ， 维护室 ， 电车电力室 ， 干油润滑设备 ， 电气系统。起重机的结构 ， 如图 1所示。 电车供电装置维护房间司机室电车桥龙门 图 1冶金起重机的主要组件 车 小车主要由小车框架 ， 从动起重机制 ， 旋转机制 ， 320/50所示。每一个小车框架的主横 梁和端梁都是箱形断面梁结构。电车框架组装结构有足够的强度和刚度 ，另一面 ，必须确定其连接安全可靠。当它载荷时，电车框架变形不影响它们的正常工作。 u et (2011) 783 787 791 车行驶机制主要起重机制 电车框架辅助起重机制 图 2汽车冶金起重机 主起重机制 通过齿轮减速器 ， 四个普通电机分别驱动四个滚轮并实现机械同步为了在两个电动机同步系统中四滚轮结合高速同步轴。 从动起重机制 通过减速器电动机驱动双滚轮。圈绕系统通过绳子连接圈绕滚轮组件，固定滚轮组件和移动滚轮组件。 主起重机制 ，采用四组磁盘 制动 装置 ， 但从动 起重机制 采用两部分 液压推进器制动装置。圈绕滚轮在滚动焊接过程中采用钢板成分。使用旋转边缘滚轮。采用双输入双输出的中等硬度齿轮面电动机，旋转电车机制。集中驱动电车的旋转机制的方法是 1/4制。电机驱动两个轮子通过固定在电车上的垂直齿轮减速器4。 电动机与减速器连接通过完整的齿联轴器。齿轮减速机和齿轮之间的联系通过十字通用联轴器来实现。车轮组采用闭角型轴承箱。轮子采用双边缘外圆面类型。限制液压推进器制动类型。立式齿轮减速器的类型是 全保护 主从起重机制有位置限 制开关和超速保护开关。超载限制器设置在主从起重机构的平衡臂下，当负载率到达 90%时提示报警。另外，当负载率到达 105%时起u et (2011) 783 787 792 重机制只能减速。每次安装都要安装一个旋转器在低速轴上的两个齿轮减速机中用于检测低速轴的同步。实际生产表明 ， 在开始阶段两个齿轮减速机低速轴向同步误差超过 5%，电机立即停止运行。 5 起重机的 关键升降机构的设计计算 算最大静态钢丝绳的拉力 Q = 320t）； Q = 30t） m *12 )； Q*2； t. 最大断裂的拉力必须满足下列公式 2的条件。 钢丝绳的类型是 446个钢丝绳的断裂拉力是117.2t。钢丝绳的安全系数是 。 滚轮有效长度通过公式 3计算 H = 23.5m )； m * 6 )； t=49m )； 期数 (n=3)； 通过公式 4可以算出整个绳子长度。 L = 326m ） 47m ）； 所以整个滚筒的长度是 2300 此外 ， 轧辊强度和稳定性需要相应的计算方程。主要起重电动机的类型是转速 742 r / 它的功率是 475千瓦。主要起重变速箱的扭矩是 其传动比为 要起重制动的类型是 u et (2011) 783 787 793 6 结论 根据应用程序，淬火起重机的结构特点，相关技术文件，国家 的特定 标 准， 淬火起重机的主要技术参数进行了计算和设计。 目前 ，