汽车半轴套管热挤压工艺设计-毕业实习报告册

机 械 工 程 系毕业实习报告册毕业设计题目： 汽车半轴套管热挤压工艺设计学 生 姓 名：学 号：专 业 班 级：指 导 教 师： 机械工程系编写毕业实习报告册实习或研究的目的(介绍实习目的和意义,选题的发展情况及背景简介,方案论证,或实习单位的发展情况及实习要求等) 一、实习目的和意义：1、通过本次实习使学生对以后工作环境及工作内容有个相关了解，同时也是进一步为以后工作做准备; 2、通过实习及其有关规程的学习，进一步提高学生对安全经济运行的认识，树立严肃认真的工作作风；3、通过理论联系实际使学生全面地运用所学知识去分析判断生产中的实际问题，进一步扩大学生的专业知识，培养独立工作能力； 4、通过实习进一步培养学生的组织性、纪律性、集体主义精神等优良品德，为胜任以后的工作打好基础。5、通过实习，搜集和积累有关大型综合作业的资料，为综合作业作好准备；二、实习单位的发展情况及实习要求安徽江淮汽车股份有限公司1999年9月30日成立，前身为合肥江淮汽车制造厂，始建于1964年。公司占地面积405万平方米，总资产53亿元，员工总数7000人 。公司于2001年在上海证券交易所上市，股票名称为“G江汽”（原名为“江淮汽车”），股票代码600418，2004年又成功发行了可转债，2005年成功实施了股权分置改革。公司是安徽省高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业。江淮汽车是集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车制造厂商，拥有国家级企业技术中心，是国家火炬计划高新技术企业，拥有员工12000余人。公司现占地面积460多万平方米，具有年产50万辆整车、20万台发动机的生产能力。2008年公司销售各类汽车及底盘近20万辆，实现销售收入148亿元，主导产品继续保持行业领先地位。围绕“生产一代、储备一代、研制一代、构思一代”的研发思想，公司整合全球资源造世界车，紧密跟踪、同步引进国际前沿技术，持续开发在国际具有成本优势、在国内具有品质优势的高性价比产品，形成了较强竞争力的全系列产品格局，公司主导产品有：6-12米客车底盘；0.5-50吨重、中、轻、微卡车；7-12座瑞风商务车（MPV）；两驱和四驱瑞鹰越野车（SRV）；C、B、A、A0级轿车。江淮发动机厂，江淮最早涉足乘用车是从韩国现代引进瑞风，由于市场反应很好，江淮很早意识到发动机这个核心部件必须“自己干”，于是在2005年就建设了自己的发动机生产基地，为瑞风配套2.0L和2.4L两款汽油发动机和2.8T柴油涡轮增压发动机，这就是江淮的“汽油机一厂”和“柴油机厂”。 除了自建生产线，江淮也在快速实现发动机技术自主化，现时他们生产的1.3L汽油、2.0L汽油、2.4L汽油、2.0T汽油、1.9T柴油、2.8T柴油，以及将要投产的1.0L汽油、1.5L汽油、1.9T柴油，均为江淮自主研发的产品。一厂建成于2005年，现在看上去不算“崭新”了，但这条线担纲着江淮瑞风、瑞鹰以及轻卡等主力车型发动机的生产任务，可谓正当壮年。生产线大量采用韩国进口机床设备，自动化程度不低，年产能力15万台。真正让我们“震撼”的是2009年新建的汽油发动机二厂。从一厂步进二厂，马上感觉到整个氛围更加敞亮，和一厂很多蓝色、绿色的设备不同，二厂的设备几乎都是乳白色，显得更加洁净和先进。不同的区域有透明玻璃分隔，起隔音、防尘等作用。这让我们看到了，江淮汽车的动力源头。实习内容（包括实习时间、地点、实习单位和部门，要求字数不低于2000字）实习时间和实习地点： 2月21 江淮汽车厂 2月28 江淮发动机厂实习内容：1) 加工工艺方面的知识及方法 2) 了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等 3) 了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备 4) 了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法 5) 熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识学校组织了去JAC江淮汽车厂轿车生产线工作参观。这条生产线可以说江淮厂的新新一代主打产品的诞生地，用来生产宾悦轿车和商务车瑞鹰。这是我第一次有机会进大型工厂，看到了工人们的工作环境及所做的工作，通过管理人员的讲解了解了大型企业的运作模式，管理方法以及企业需要什么样的人才。现代化的企业工厂车间里面没有几个人，都是自动化生产。这样就对操作人员素质要求较高，自动化的设备、先进的管理方法，这些东西员工都得学得明白才可以很好工作。与以前相比有了很大提高。由劳动密集型向技术、资金密集型转变。另外，我还发现无论是厂区还是车间内，环境都非常整洁，器件和成品都统一规划摆放整齐，处处展现着现代大型企业的风采，我想这跟江淮厂的现代管理方法，是密不可分的。3月2日上午参观了江淮商务车发动机厂的组装车间，我们从工程师口中得知发动机尤其是曲轴、凸轮轴、活塞等部件的装配要求是十分之严格的。而且柴油机是低速高扭矩，马力在420以上。而汽油机是290420左右。OUT半总成试漏机缸盖分装线活塞缸体。两大结构：曲柄连杆，配气机构。五大系统：启动、点火、燃油供给、润滑、冷却。曲轴作为动力输出、曲轴连杆传动，泵体作为动源的循环系统。工程师还给我们讲了关于发动机的寿命问题。接着我们去参观了凸轮轴的加工过程，有老式和新式之分，老式主要是以机械为主，而现代的新式机则是通过组合与数控加工，此方式适用于多种材料。现场使用了双线从而节省了时间省去了不同材料换刀麻烦。专用设备分解式生产：1、组合铣床 2、毛坯校正 3、车床 组合设备和数控设备生产线：1、组合铣床 2、磨床 3、打标记 4、数控 5、铣键槽 6、检测键槽 7、加工凸轮 8、荧光磁粉探伤 9、去毛刺 10、全面抛光 11、综合检测 12、清洗烘干 13 包装送配。发动机主要有柴油机和汽油机两种，我们参观的是四缸的汽油机刚体的加工和柴油机的装配。四缸汽油机的缸加工主要的加工是缸体内壁的加工和曲轴轴孔的加工，这两项加工要求的精确度较高，表面粗糙度较低，而且还有配合，这是加工难度最高的。在发动机厂，这些加工全部由大型的机床完成，减小了因人工造成的偶然误差，使加工精度能满足缸体的要求。在柴油机生产线，我们只看到了装配，但是柴油机的出场检测比较严格，分为冷试和热试两种。所谓冷试是在电动机的带动下进行检测，而热试是加入柴油进行实际测试，这样能更好的检测，和防止发生事故。通过在江淮汽车厂的实习，我们比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养我们收集资料的能力及提高分析问题的能力，使我们更好地学习、掌握机械工程专业知识。 机械加工工艺方面我们重点了解了左壳锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺过程，听了有关技术人员对其的具体分析。并记下了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。零件一般是由毛胚加工而成。在现有的生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚，特别是具有复杂内腔的零件毛胚，此外，铸件成本低廉。其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以控制，铸件机械性能较差，锻件是利用冲击力或压力使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是，锻件具有良好的内部组织，从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚，冲压件是利用冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或分离，从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行，冲压件具有重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。选择毛胚还应该考虑的原因。实习结果、总结或体会 (是对实习的体会和最终的、总体的结论) 在老师们和工厂技术人员的安排下，我们亲身的走到了生产第一线，在这里我们见到了书本上常见的一些机械设备，更认识了在实际生产中这些设备的应用情况。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。 毕业实习是学生在校其间的最后一次实践性教学环节，主要结合毕业设计课题熟悉毕业设计相关内容，培养学生查阅、收集资料的能力，熟悉各种工程设计规范，锻炼学生走向社会的综合技术技能和社交能力。我们通过实习应达到以下目的：1、了解机械制造技术的现状及其发展方向；2、熟悉机械制造技术、机械制造工艺、机械制造系统自动化及计算机辅助制造；3、理论联系实际，扩大学生的知识面，培养学生将新理论、新知识