市政沥青道路施工组织设计

清石路（经三路）交通道路工程 施 工 组 织 设 计 核工业华东建设工程集团公司 2013第 1 页 目录 目录 . 1 第一章 编 制 说 明 . 2 第二章 工程概况 . 3 第三章 施工组织管理及总体部署 . 4 第四章 施工准备和各种资源用量计划 . 10 第五章 工期进度计划 . 13 第六章 主要分部分项工程施工技术措施 . 13 第七章 季节性施工措施 . 28 第八章 质量保证措施 . 30 第九章 安全保证措施 . 34 第十章 工期进度保证措施 . 40 第十一章 文明施工、环境保 护措施 . 42 第十二章 质量通病防治措施 . 43 附表一 现场平面布置图 . 48 附表二 进度计划横道图 . 49 第 2 页 第一 章 编 制 说 明 一、编制范围： 清石路（经三路）交通道路工程招标文件范围内所有内容。 二、编制依据 1、市政工程施工技术规范和规程。 2、 清石路（经三路）交通道路工程招标文件 和工程量清单。 3、 现行 有关 市政道路工程标准及规程、 规范。 （ 1）、城市道路路基工程施工及验收规范（ 91）。 （ 2）、给排水管道施工及验收规范（ 97）。 （ 3）、市政道路工程质量检验评定标准（ 90）。 （ 4）、市政工程施工技术规程汇编（ （ 5）、沥青路面施工技术规范 （ 6）、市政排水管渠质量检验评定标准 （ 7）、市政道路工程构筑物结构设计规范 、现场调查、收集的地形、地貌、地质、材料、交通等资料。 5、我公司现有的企业管理水平及人员、机械设备技术能力。 三、编制原则 1、严格遵守投标文件要求的原则 2、确保工程质量的原则 3、确保工期的原则 根据施工图中的工程内容合理安排施工顺序，优化资源配 置，并充分考虑气候对工期的影响，科学组织指挥，力争提前完成任务，争取主动。 4、文明施工的原则 因地制宜，以人为本。交通、电力、材料、施工场地规划，本着防止水土流失的原则，减少污染。精心布置施工现场，合理安排施工便道，充分利用当地资源，降低工程费用。保护周围环境，做好水土保护，创建文明施工工地。 5、争创行业一流、建造优质工程的原则 第 3 页 确定本标段的质量目标，制定创优规划，确保每道工序、每个分项工程质量均达到工程质量验标的合格标准以上，建造一流的精品工程。当质量与进度发生冲突时，首先确保工程 质量。 6、安全第一、预防为主的原则 确立安全目标，完善规章制度，强化现场的各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。 7、力求施工方案的适用性和先进性原则 结合工程特点，运用流水作业和网络技术，做好劳力、材料、机械设备的综合调配。在保证质量，技术安全的条件下，积极采用新工艺、新机具、新材料及新的测试检验方法。力求方案的适用性、合理性、先进性和经济性。组织均衡生产。 四 、编制目标 1、 工期目标：根据招标文件要求及我公司拟投入本工程的技术力量和装备水平，总工期为 300 日历天 。 2、 质量目标 ：合格工程。确保工程质量全部符合设计要求。 3、 安全目标：无重伤以上责任事故；轻伤控制在 2以内；无重大机械设备事故；无火灾事故；无交通事故。 第二章 工程概况 一 、工程概况 （一）、 工程 基本情况及主要 内容 清石路（经三路）交通道路工程位于安源大道至中环西路段，道路长 48 米。 （二）、现场施工条件 工程现场位于市区， 交通运输比较方便。 二 、 工程特点、 重 点、 难点分析 1、工程特点： 第 4 页 （ 1）、路线长， 施工项目多， 土石方挖填数量大 ，挖方大于填方。 施工组织管理相对复杂 。 （ 2）、施工期跨冬、 春、夏、秋 四季，尤其受 2013 年雨季影响； （ 3）、沿线分布大量的居民住房、菜地，征地拆迁工程量大，对工期有一定影响。 2、工程重点和难点 （ 1）、 沿线水塘清污换填、 软基处理是 本工程 施工重点，要超前安排，提前将路基软基处理完毕，为大面积施工创造工作面。 这些项目的施工进度直接影响路基土方填筑以及合同工期的实现。 第 三章 施工组织管理及 总体部署 一、 施工组织机构及主要管理人员 （一）、施工组织原则 该项目工程量大，技术要求高，为了实现工程目标，必须强化组织管理，加强指挥协调，统筹兼顾，严格管理。必 须做到：施工组织机构高效、精干；施工队伍业务精、素质高；施工任务划分均衡、明确，施工方法科学、可行；施工工期安排合理、周密；施工总体平面布置紧凑，功能齐全，机构设置和施工需求相适应，以利于工程高效全面施工。 （二）、项目经理部的设立及其组织机构 根据以往管理经验，设立项目经理部全面实施对本工程的各项管理工作。该项目经理部拟采用一级管理体制，即项目部直辖施工队，以减少管理层次和管理费开支。项目经理部设一名项目经理，对本工程实行全面负责，另配一名项目总工程师，协助项目经理的工作。项目部职能部门设工程技术部、计划 财务部、质检部、设备物资供应部、综合部。 项目经理部组织机构见下图。 （三）、项目部人员安排 第 5 页 项目经理部共 14 人，其中项目经理 1 名，项目总工 1 名， 项目副经理 1 名，施工员 3 名 、质检员、安全员、 试验、测量、 计划财务等 9 人，项目部人员安排见表。 项目部主要工程技术管理人员安排表 岗位（部门） 单位 数量 备注 项目经理 人 1 叶晓辉 项目副经理 人 1 张聘华 项目总工 人 1 沈卫兵 施工员 人 3 谷鸿 质检员 人 1 张育星 安全员 人 1 王国富 材料员 人 1 吕 贵龙 造价员 人 1 张聘华 测量工程师 人 1 谭志光 财务人员 人 2 蒋丽萍 合计 人 14 第 6 页 拟为承包本合同段工程设立的组织机构框图 二 、 施工队伍安排及施工任务划分 根据本标段工程量、工期要求等因素，本工程分不同专业共设 5 个施工队 。即路基施工 1 队、 路基施工 2 队 、 路面拆除施工 3 队、 路面施工队、 排水管线施工队、 综合施工队 。 路基施工 1 队：主要负责本标段 1段 路基土石方挖运及填筑。 排水管道、检 查井、雨水口、电缆保护管、沟槽回填等项目的施工； 路基施工 2 队：主要负责本标段 段路基土石方挖运及填筑。 路面施工队：负责 全线 碎石垫层、水泥稳定碎石基层和沥青面层等 路面 材料的备料、搅拌、运输、 摊铺、平整、碾压等施工； 排水管线 施工队：负责 本标段所有排水管道 、 管线、检查井、雨水口等项目 施工。 项目经理部 供应部 技术部 质安部 财务部 综合部 路基施工 1 队 路基 施工 2 队 路面施工队 管线施工队 专业班组 综合施工队 路面拆除 3 队 排水工程 队 第 7 页 综合施工队：负责本标段人行道、路缘石等项目施工。 三、 施工 总平面布置和临时设施 （ 一 ） 、 布置原则 根据我们对沿线的施工地理环境、施工条件等实地调查研究，在保证工期、质量及安全的前提下，在施工总体布置 时遵循下列原则： 1 经济性原则：尽量少占耕地，以修建临时住房及租房相结合，尽量减少临时工程的投入。 2 方便性原则：进出工地方便、迅速，减少临时设施建设周期，有利于施工交通，以减少交通干扰。 3 管理性原则：总体布置满足环境保护、水土保持等要求，便于施工管理，便于施工力量、机械设备的调整，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建设。 4 安全性原则：有利于交通安全，有利于雨季汛期施工，有利于创建安全标准工地。 （ 二 ） 、 施工临时设施及总平面布置图 根据本标段现场情况和工程需要，进行临时设施布置，施工总平面及 各主要工点布置详见附图 。 1、项目部驻地安排 项目经理部设在 安源大道 的右侧，租用当地 民房 作为项目部驻地。 含办公、管理人员 住宿、生活设施、停车场地，总建筑面积约 300 平方米。 3、施工用水 施工和生活用水按业主提供的的接入点就近接入 或就近抽取河沟水 。 4、机械设备摆放场地 路基工程，在其各自的施工点附近，设置机械设备摆放及维修场地。 5、 施工用电 凡能接入外电的部位均就近接入外电做为施工用电，不能接入外电的地段自备小型发电机解决施工用电。 6、施工道路 施工区内交通运输 比较 方便， 尽量利用已有道路。 第 8 页 四 、 总体施工方案、方法 （ 一 ） 、路基工程施工方案 1、路基土方采用反铲挖掘机挖装，自卸汽车运输； 2、老旧砼地面破除采用冲击垂机械破除。 3、路基填筑采用推土机摊铺， 平地机平整， 振动压路机械碾压； 4、过水路基，先抽干水塘积水，机械清理污泥，按设计要求换填块石，然后按正常路基填筑。 5、路基填筑按施工重点分段分阶段进行，开工后 最 先 从安源大道向中环西路段 ，逐步向前推进。然后重点填筑沿线 其他过水地段、低洼地段和高填方地段。争取在 2013 年 冬季 季来临前基本完成 主要地段的 路基土方填筑。 （ 二 ） 、路面工程 1、路面碎垫层采用汽车运输、推土机摊铺 、平地机 平整，机械碾压成型。 2、基层和面层集料集中在拌和站集中搅拌，自卸运输车运输，机械摊铺、机械碾压成型。 3、路面垫层、基层和面层采用分段流水作业方式施工 . 4、水泥碎石稳定基层材料在施工现场搅拌站集中拌合，自卸汽车运输至施工现场。沥青砼直接向正规生产厂家购买，现场不建搅拌站。 （ 三 ） 、排水管线工程 1、排水管线根据管线埋深和标高分段分批进行施工，过水地段和低洼高填方地段先期施工，挖方地段后施工。为不影响路基填筑和防止管道被压路碾压破坏，填方地段一般待路堤土方填筑至 管顶 50右开始管线开挖施工。 2、 管道 沟槽土方采用挖掘机开挖，配合人工清理。大型砼管采用挖机或汽车吊配合人工下管，小型管道直接用人工下管。 （ 四 ）、材料试验及质量检测 全线所有原材料试验、路基、路面等检测全部委托承包给 萍乡 市建设工程质量检测中心负责。由 萍乡 市建设工程质量检测中心委派工程技术人员进行现场检测试验，最终提供检测试验成果报告。 五、 施工区段划分及施工顺序安排 第 9 页 （ 一 ）、施工区段及施工阶段划分 本工程 路线长，施工项目多，工程数量大，组织管理复杂。沿线居民住房、村镇企业、水塘、坟墓、电杆等障碍 物众多，拆迁工程量大，施工协调困难。路基施工必须根据现场实际情况和征地拆迁进度分段分阶段进行。路基施工初步分为 三 个区段。 第一区段桩号为 00 00 之间 。 第 二 区段桩号为 00 48 之间。 （ 二 ）、安排施工顺序原则 1、按照现场施工条件的允许而布置，交通运输方便、 征地拆迁速度快、 机械设备能直接进入施工点位的项目先开工，不符合开工条件的待创造开工条件后再开工； 2、对总工期有较大影响的重点关键工程先开工，次要项目后开工； 3、按施工项目的自然工序规律顺序安排施工顺序； （三）、总体 施工顺序及流向： 沿线地表清理 水塘排水块石换填 通道涵洞 施工及部分路基填筑施工、排水管道施工 路面碎石垫层 施工 水泥稳定碎石基层 施工 沥青 道路面层施工 人行道施工 。 总的施工流向由西向东推进。 （四）、 主要 分部分项工程施工顺序 1、路基 工程 施工顺序 ： 各区段再根据实际情况采用分段、分块、分阶段先后顺序施工。 总的施工流向由西向东推进。 先施工第一区段，再施工第二区段。 2、排水管道工程 施工顺序 ： 先深部后浅部，先低处后高处，先填方地段后挖方地段。随路基施工进度由西向东跟进。 在 路 基 填筑 施工 时 ，可同时开展 或 穿插开展 排水管道 、管线工程 施工 。 3、路面工程 施工顺序 ：路面工程施工在全线路基土方填筑、排水管道、管线工程完成后进行。 施工顺序由西向东推进。 第 10 页 第四章 施工准备 和各种资源 用量 计划 一、施工准备 （ 一 ）、施工技术准备工作 （ 1）、 组织现场技术人员及分项工程负责人认真进行图纸会审及各主要技术文件的学习。 （ 2）、 根据项目经理部组织机构设置具体、明确各工种的责任人。 （ 3）、 组织编制分部工程的施工组织设计。 （ 4）、 施工测量复核：测量负责人组织测量人员对路线进行恢复及地面高程 的复核 ， 做好施工现场轴线控制点、水准点的保护、引测工作。 （ 2） 、建立施工测量控制网：对全线导线点及水准点进行复核，并将复核资料报请监理工程师审核、签认。根据已提供的控制点建立测量平面和高程控制网，供施工过量中检查及复测用。 （ 5）、 组织专业技术人员熟悉公路施工技术与掌握质量控制重点。 （ 6）、制定质量目标要求，编制质量计划书，对关键工序编制作业指导书，从合格劳务花名册中选择合格劳动队签订劳务合同及安全合同。以质保体系贯彻多方施工全过程，达到严格控制。 （ 二 ）、施工现场准备工作 （ 1）、 生活临时设施和施工场地计划 为了保证工程顺利进行，根据施工总体部署，办公场所和临时设施就近租用当地居民住房解决。生活区设置办公室、休息室、男女浴室厕所、厨房等，并制定安全、消防措施。 （ 2）、 施工现场“三通一平”准备 进场道路用现场现有交叉口的道路，开工后并修建一条通贯全线的临时通道，作为整个工程的施工通道；施工用水尽可能用业主在当地联系好的自来水 第 11 页 源，若自来水容量不足，可考虑从就近水塘或打水井抽取；施工用电采用外供电，为确保施工用电，自备 75电机一台。 （ 3）、 主要原材料 、 预制构件储备准备 根据施工图制定本项目原材料、预制构件采购计划，根据采购计划，落实砂、石、水泥、排水管材的采购、订货、预制构件加工工作。由于预制管涵需求量大，应提前下达计划。 （ 4）、 做好砂、石、水泥、钢筋、管材 、 等原材料的抽样送检 和砼配合比试验 工作 。 （ 5）、 做好填土土料的标准击实试验工作，取得最大干密度、最佳含水量、碾压机型号及碾压遍数等重要参数。为路基填筑做好准备。 二、各种资源计划 （一） 、 劳动力 计划 根据施工总体部署及施工任务部署，结合工期控制计划及施工进度计划，编制劳动力需用量计划如下 表。 工种 名称 施工 高峰 需用 人数 2013 年 2014 年 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 管理 人员 14 11 11 11 14 14 14 14 14 11 11 泥 工 及砼工 60 10 20 30 45 60 60 60 50 40 6 机操工 50 25 40 40 40 40 40 50 50 50 20 木工及 模板工 30 5 10 30 30 30 30 10 10 6 第 12 页 电 工 2 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 机修工 6 2 4 4 4 4 4 4 6 6 6 普 工 80 20 20 35 50 60 80 80 60 50 50 合计 69 101 131 185 210 230 240 190 169 64 (二 ）、主要施工 机械设备计划 序 号 机具设备名称 规格型号 数量 进场时间 自有或 租赁 完好率 1 反铲挖掘机 开工时、按需 自有 100 2 推土机 124 开工时、按需 自有 100 3 振动压路机 18 开工时、按需 自有 100 4 钢筒式压路机 按需 自有 100 5 轮胎式压路机 按需 自有 100 6 平地机 180 1 按需 自有 100 7 自卸汽车 8 25 开工时、按需 自有 100 8 装载机 开工时、按需 自有 100 9 机动翻斗车 1T 4 开工时、按需 自有 100 10 砼搅拌机 按需 自有 100 11 发电机 50、 75 按需 自有 100 12 振动棒 按需 自有 100 13 平板振动器 按需 自有 100 14 污水泵 100 6 按需 自有 100 15 沥青砼摊铺设备（套） 12M 1 按需 自有 100 16 搅拌站（白站） 120M3/h 1 按需 自有 100 17 基层料 摊铺设备（套） 12M 1 按需 自有 100 18 全站仪 南方 2 开工时 自有 100 19 水准仪 开工时 自有 100 第 13 页 20 试验检测设备 1 套 委托 萍乡 市质量检测中心 第五章 工期进度计划 一、 工期 总 目标 ： 本工程计划工期为 300 日历天 ， 开工日期 2013 年 5 月，竣工日期 2014 年2 月 。 二、 施工人员和机械设备进场计划。 项目部管理人员于 2013 年 5 月 1 日进入施工现场，做好施工前期准备工作。 路基 作业队及机械设备于 2013 年 5 月 3 日 开始分期分批 进场。 管道 、 排水施工队于 2013 年 6 月 1 日 进场。 路面施工队于 2013 年 12 月进场 。 本标段施工总进度安排详见：施工总进度计划 横道 图。 第 六章 主要 分部分项工程 施工 技术措施 一、路基土石方填筑工艺方法 （一 ）施工流程：取土运输推土机初平平地机平整压路机碾压。 （二）、工艺方法步骤： 1、地表清理 （ 1）、开工前，协同建设指挥部、当地政府等有关部门对路基用地范围内的房屋、 坟墓、 通讯、电力设施等障碍物进行迁拆。避免施工过程中因此而引起民事纠纷。 （ 2）、路基开挖和路堤填筑前，先将路基范围内的树木砍伐，树桩挖除，草皮清除干净、并用推土机配合人工将表层腐殖土、垃圾、淤泥、清理干净并集运到指定的弃土地点堆放。 第 14 页 2、 测量放线：根据设计部门移交的控制点恢复中桩及两侧边线位置，测量地面高程。对重 要的中桩设置保护桩，便于施工过程中恢复检查。 3、填前碾压：整平地基表面，沿路基两侧边线开挖临时排水沟并考虑与永久性排水沟相结合， 降低地下水位，疏干地面积水。待土层含水量接近最佳含水量时进行填前碾压，使地基表层土的压实度达规范要求。 4、填土摊铺：路基填筑水平分层进行。自卸车运来的填土按一定的间距分布，采用推土机推平，配合人工整平，松铺厚度一般不大于 30石混合料不大于 50并清除填土中的垃圾、树根、砖头、杂草。 5、填土碾压：填土碾压遵循先低后高的原则，直线段由路基两侧向中心碾压，有超高的 路段由弯道内侧向外侧碾压，先后轮迹重叠 20 30制碾压速度，保证碾压遍数。对于土石混合填料，碾压时要用 18 吨以上的重型振动压路机，块石之间的缝隙要用小碎石找平。 6、路堤边坡整修：路堤填筑过程中， 要将边坡整修平整，坡角符合要求，边线顺直，边坡整齐。 7、填土路基分段施工时，其交接处不在同一时间填筑，则先填段按 1： 1 坡度留台阶；两段同时填筑时，则分层相互交叠填筑，搭接长度不小于 3m。 8、 质量 控制试验：每层土层填筑压实后，均应配合试验人员按规范要求进行实地取样试验，检测压实度。待压实度符合规范要求， 经监理工程师同意方可填筑上层土。 （三） 、 特殊部位填筑方法 及注意事项： 1、高填方路堤施工技术 水田或常年积水地带，用细粒土填筑路堤高度在 6 米以上，其它地带填土或填石路堤高度在 20 米以上时，称为高填方路堤。高填方路堤应采用分层填筑、分层压实的方法施工，每层填筑厚度根据所采用的过去时料决定。如果填料来源不同，性质相差较大时，不应分段或纵向分幅填筑。位于浸水路段的高填方路堤应采用水稳性较高及渗水性较好的填料，边坡比不宜小于 1： 2，避免边坡失稳。 2、过水地段路基填筑 第 15 页 当填土路基跨过 水塘时，应先将水塘积水抽干 排尽，清除塘底污泥，按设计要求铺填 厚块石，并用碎石找平，然后用 20 吨重型压路机碾压密实。 上部再分层填筑好土。 3、当原地基承载力达不至设计要求时，应按设计要求进行换填。 4、当路堤是在大于 陡坡地形下填筑时，应先将原坡面挖成不小于 2 米宽的台阶后再分层填层碾压。 5、通道、排水管等构造物上部填土碾压， 应在台身砼强度达 70%以上才能进行，碾压时采用非振动的静压方式。当上部填土厚度小于 时，不能采用压路机械碾压，要用人工夯实或采取其它加强处理措施。 6、结构物台背回填：构筑物台背搭板以 下均采用级配砂砾填筑，不得含有草根、石块、垃圾等杂质。铺筑前排水，清除淤泥、浮土，进行密实度检测，压实度95以上。基坑深度不同时挖成台阶搭接。施工时，按先深后浅进行。在台背回填时应严格控制压实度及层厚，为了严格控制层厚，施工前用红油漆在台身上自上而下画好分层标志线，台背回填时按照红漆标志进行铺土、填筑。在下层的密实度经检验合格后，方可进行上层施工。 7、路堤填筑施工过程中，经常进行路基中桩、边线和高程测量，路基横向填筑宽度应比设计宽度大 50保证路基边缘部位有足够的压实度。 二、路堑土方开挖 （ 一）、工艺流程：测量放线 地表清理 土方开挖 及排水 土方运输 路槽和 边坡修整。 （二）、方法步骤 1、施工测量放线：开挖前根据设计图纸要求进行施工放样、测量路基开挖中线位置及高程，确定开挖边线范围并用石灰定出标记。对重要的中桩及控制点要引至开挖边线以外采取保护措施 ,便于施工过程中恢复测量检查。 2、地表清理：开挖前先将挖方范围内的地表树木、杂草、垃圾等清理干净； 3、 土方开挖：采用挖掘机和装载机直接挖装，配合自卸汽车运输，挖掘深度较浅或本桩利用地段的松土可直接采用堆土机运。 第 16 页 4、高边坡地段路堑开挖：高边坡地段采取自上而下台阶式开挖方式、合理计算开挖边坡角度，严格控制台阶宽度、高程、避免超挖、漏挖现象造成边坡不齐 ，禁止自下往上掏挖，防止土方坍塌事故发生 。 5、土石方开挖临时排水：施工过程中，按设计图纸挖好坡面截水沟及路堑两侧临时排水沟。确保开挖地段排水畅通，避免坡面流水冲刷而出现滑坡、塌方现象。 6、开挖路堑底面碾压：路基开挖至路基设计标高时，利用推土机配合人工对路基顶面进行整平，然后进行碾压，使路槽顶面以下 30土层压实度达设计要求。 7、整 修边坡：路堑开挖结束后 ,测量检查路基中线，边线位置和边坡坡度。及时整修边坡、边沟。确保完工后的路堑底面平整、边沟整齐、排水畅通、坡面顺直、碎落台位置适当，外形整齐、美观。 三 、 道路 碎石垫层施工 （一）、工艺流程： 准备下承层 检查验收 施工放样 备料 运输 摊铺平整 碾压 检查标高 人工及机械精平 碾压 检查压实度。 （二）、方法步骤 1、对路基顶面进行测量放样，定出中线及边线位置。 2、材料要求：选择符合招标文件中技术规范要求的合格材料，并由试验测试中心取得集料的压碎值（不大于 35）及含泥量、重型击实试验 、材料的级配等成果，报监理工程师审批。 3、在铺筑底基层前，将路床面上的浮土、杂物清除，同时将路床上的车辙、松软部分和压实不足的地方以及所有不符合规定要求部分全部做好处理，并报监理工程师认可。 4、堆料 根据试验路段取得的数据，计算出每车材料的堆放距离，料堆每隔一定距离留一缺口。 5、摊铺平整 第 17 页 在取得监理工程师批准的路床上，按测量放样的位置摊铺，按试验路段取得松铺系数，放出松铺厚度样桩，并挂线施工。用人工或平地机将材料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并具有规定的路拱。发现粗细料集中或离析，应用平整机 或人工进行摊铺，并进行整平和整型。 6、碾压 经摊铺平整后，用压路机在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再用人工增补料进行整平和整型，使垫层达到要求的路拱和纵坡，然后按试验路段所确认的压实施工工艺在全宽范围内均匀的压实。并按规范要求对压实度、平整度、厚度、标高、宽度等检测项目进行检测并记录。凡超过规定要求，均无条件修复或返工，以确保达到规定。压路机无法作业的部位采用机夯方法夯实，以达到规定的密实度。 四 、 水泥稳定碎石 基层厂拌法施工 （一）、工艺流程：材料试验和配合比设计 备料 测量放线 检查下 承层 基层混合料搅拌 运输 机械摊铺平整 碾压 养护。 （二）方法步骤 1、准备下承层 下承层必须满足相应的质量指标，对下承层进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，同时用石灰标出两条边线。外侧要培好路肩。 2、拌和 （ 1）、 水泥稳定碎石在施工现场搅拌站集中拌合 ， 拌和设备必须有 200t/ （ 2）、 拌和设备配料，计量功能齐全、有效，料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。 （ 3）、 配料准确、 拌和均匀。若为 0混合料，上料时必须码成大堆掺和均匀后上料，不准有明显的离析现象，随时对集料进行筛分，及时调整材料的配比。 （ 4）、 拌和现场必须有一名试验员控制拌和时的含水量和各种材料的配比，随时抽查配比情况并记录。 第 18 页 （ 5）、 各料斗应配备 12 名工作人员，时刻监视下料状况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停拌。 （ 6）、 拌和时的含水量应较最佳含水量大 12%。 3、运输及摊铺 混合料 用自卸汽车运料至摊铺现场。 （ 1）、 必须全幅一次性机 械摊铺。摊铺压实厚度为 15 （ 2） 水车洒水）。 （ 3） 制标高。 （ 4） 铺应连续，尽量避免停机现象，否则将大大影响平整度。 （ 5） 来异常马上采取补救措施。 （ 6） 摊铺后表面粗料集中的部位人工找补，使表面均匀。局部水分不合适的要挖除换填合适材料。 4、碾压 宜配备 振 动式压路机 12 台，轮胎式压路机 一台。 （ 1） 后振动碾压至压实度（通过试验段确定合理的碾压遍数），再静态碾压 23 遍，达到表面密度无轮迹。 （ 2） 压完规定的遍数后，试验员及时取样检测压实度，压实不足及时补压。 （ 3） （ 4） 4 小时内。 5、 质量 检验 各项检验应在成型后的 48 小时内完成，标高、平整度等几何尺寸满足要求，标高合格率应达到 85%以上，达不到要求的部位，其高出的部分要刮除或洗 刨。 检验时，首先进行外观检验，外观应无轮迹、无翻浆、表面均匀密实、无明显离析现象、边沿整齐、接头处理平顺。压实度、强度不合格的段落要返工处理。 第 19 页 6、接头 和接缝 处理 （ 1）、 接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。 （ 2）、横 缝的处理： 在已碾压完成的基层末端沿稳定基层挖一条宽约 30挖到下承层顶面。此槽与路的中心线垂直，靠基层的面应切成直线，而且应垂直向下。将两根方木（长度为基层宽的一半，厚度与 其压实厚度相同）放在槽内，并紧靠着已完成的稳定基层，以保护其边缘，不致遭第二天工作时的机械破坏，方木的另一侧用素土回填至 35，然后进行整形和碾压。第二天作业时，除去方木，用混合料回填碾压。 （ 3） 、 纵缝的处理。基层的施工应该避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接，并按下述方法处理：在前一幅施工时，在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与稳定基层的压实厚度相同。在铺筑另一幅时，或在养生结束后，拆除支撑木（或板）。 7、养生 基层碾压成型后 洒水养生 7 天 ，在此期间要经常保持其表面湿润，除洒水车外不准任何车辆通行（必须有断交措施，并插牌警示）。 五 、沥青混凝土面层施工 （一）、 工 艺 流程 ： 安装路边石（侧平石） 清扫基层路面 摊铺机就位 自卸车运料 摊铺沥青混合料 8 吨光轮压路机稳压 胶轮压路机稳压 15 吨光轮压路机稳压 8 吨光轮压路机稳压 质量检测。 （二）、方法步骤 1、施工准备 路面基层完成后及时通知监理工程师进行组织验收，验收合格后即可进行施工准备。 （ 1）、场地准备：做好场地四周的排水设施，根据拌合场场地平面布置图进行机械布 置，同时做好水、电的检查与维修。 （ 2）、机械准备：拟用于路面施工的机械根据施工组织的要求及时调配至现场，并对其进行保养维修。对混凝土、沥青拌合楼及摊铺机进行调试安装。 第 20 页 （ 3）、材料准备： 粗集料：沥青面层粗集料必须干燥、洁净、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。 细集料：细集料采用机制砂和石硝的混合料。细集料必须干燥、洁净、无风化、无杂质，具有足够的强度，并有适当的级配。 填料：采用石灰岩石料经磨制的矿粉。要求干燥、洁净，无杂质及团粒。 沥青：采用重 交通道路石油沥青，每批沥青必须附有制造厂的证明和出厂实验报告。 以上材料的质量技术要求及规格必须符合规范、设计及招标技术规范的规定。 4）、采购、运输及贮存： 采购：所有的材料在采购前均须进行取样实验，合格后方可进行采购。碎石、砂、石屑及矿粉均在业主认可的生产厂家定购，以保证材料规格及质量的稳定性。沥青使用国有大中型企业的产品。 运输：沥青面层使用的材料运输中必须进行覆盖，以确保材料的干燥及洁净。 贮存：首先对材料的场地进行硬化、分隔，确保材料的洁净。对沥青路 面的材料还须进行覆盖，沥青存放在特建的库房中。 2、实验准备：进场后实验人员根据设计要求进行取样实验，尽快提出实验报告交监理工程师审批，以便给物资部门提供合格的供应商。同时根据设计要求进行各种施工配合比的选配工作，并及时交由监理工程师审批。 3、总体施工方案 沥青面层采用沥青拌合站拌合，自卸汽车运输，摊铺机摊平，轮胎式压路机配合振动式压路机碾压。 4、试验段施工 施工前均选 50m 作为实验路段，实验段的目的是为了验证混合料的质量和稳定性，检验采用的机械能否满足备料、运输、 摊铺、拌和和压实的要求及工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性、适应性。实验结束后须提出以下 第 21 页 数据：松铺厚度（压实系数）、碾压遍数、压实厚度及最佳含水量；确认压实方法、压实机械类型、工序等。并交由监理工程师审批，为规模施工提供依据。 5、沥青面层施工 步骤 ： 沥青面层实验段除需基层实验段的实验参数外还需取得以下参数：沥混合料到现场的温度、从拌制到摊铺的最佳时间、最佳碾压温度。 （ 1）、清除作业段表层的杂物，对局部潮湿地段进行干燥处理。 （ 2）、测量放样：测量人员根据设计的中线对施工部位 进行放样，放样内容：摊铺机走行控制的白线，摊铺机标高传感器的走行钢丝。走行线用油漆沿放样的边线洒放，以便摊铺机驾驶员控制摊铺机的走行线路，标高走行钢丝放在用钢筋加工的 “ ”型的横杆右侧，保证传感器顺利通过。 （ 3）、摊铺机就位：摊铺机根据调整好的路线进入施工段，根据测量放线的宽度组装摊铺机械部分，并安装标高传感器，调试振动熨平板的组合装置，调整夯板与振动熨平板的频率，进行作业调试。摊铺机行走时严禁大幅度的转弯，以免破坏已施工的基层。 （ 4）、沥青混合料的拌制及运输：沥青混合料在沥青拌合站采用间歇式拌 合机拌制，间歇式拌合机装有温度检测系统及保温成品贮料仓和二次除尘设备。拌合站根据选定的施工配合比调整拌合楼的自动计量装置，实验人员在现场用实验仪器对沥青混合料进行确认，并经监理工程师审核。 （ 5）、沥青拌合、混合料及运输的有关规定： 、热拌沥青运输到现场的温度不低于 120；正常施工时摊铺温度不低于 110，不超过 165 ；碾压温度不低于 110,用震动压路机碾压终了温度不低于 70 。 、运料汽车车斗必须干净光滑，并在侧板和底板上均匀地涂一薄层油水（柴油与水 的比例为 1:3），并有覆盖设备，以防止混合料在运输途中散热太快，车槽四周密封坚固。 、拌合后的混合料必须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结团现象。 、当混合料出厂温度过高，已影响沥青与集料的粘结力时，混合料不得使用。 第 22 页 （ 6）、摊铺作业：汽车运料至施现场后掉头，倒车使尾部正对摊铺机的进料仓中心，升起料斗使混合料进入摊铺机的进料仓，并换为空档，摊铺机开动进料仓输送带，开动横向输送机，使料均匀的向两侧扩散，同时摊铺机前行，推动汽车进行摊铺作业，摊铺机的行进速度根据混合料的拌制能力确定，确 保连续作业。运料汽车有专人负责指挥，保证运料的连续性。摊铺后的沥青路面安排专人进行检查，对外形不规则、路面厚度不同的地方经监理工程师同意采用人工铺筑。分隔带开口处摊铺机行走不到之处也采用人工铺筑，但事先必须得到监理工程师的认可。 （ 7）、碾压作业：混合料摊铺后，立即进行压实作业。沥青混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行，压路机必须以慢而均匀的速度碾压，碾压速度符合下表中的规定。 压路机碾压速度 (Km/h) 压路机类型 初压 复压 终压 适宜 最大 适宜 最大 适宜 最大 钢筒 式压路机 轮胎式压路机 - 4 振动压路机 静压 ) 5 (静压 ) 4振动 ) 4振动 ) 2静压 ) 5 (静压 ) 初压：初压为静压，在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂。压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠 1/3 轮宽，最后碾压中心部分，压完全幅为一遍，碾压时将驱动轮面向摊铺机 ,边缘用耙子将混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘 10上碾压。 复压：复压紧接在初压后进行，采用振动压路机，碾压遍数依据实验确定，振动频率为 35幅 邻碾压带重叠 10 振动压路机倒车时先停止振动，向另一方向运动时再开始振动，避免混 第 23 页 合料形成鼓包。 终压：终压紧接在复压后进行，采用振动压路机并关掉振动。终压遍 数不得少于两遍。 （ 8）、检验检测：实验人员对已碾压完毕的路段及时进行取样实验，并报监理工程师检查验收。 （ 9）、交通管制：当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上， 禁止停放任何设备及车辆，并不得任何车辆行驶。 6、施工注意事项： （ 1）、拌合厂的设置必须符合国家有关环境保护、消防、安全的规定，并设置在干燥空旷地带。 （ 2）、用机械摊铺的混合料不得用人工反复修整。 （ 3）、人工找补或更换混合料必须在现场技术人员及监理工程师的指导下进行。 （ 4）、压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象，可向碾压轮洒少量水，但严禁洒柴油。 （ 5）、压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、掉头或停车等候。 （ 6）、当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料。 （ 7）、施工缝的处理：在施工结束时，摊铺机在接近端部约 1m 处将熨平板稍稍抬起并驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后碾压，然后趁混合料未冷透时垂直切除层后不足部分，以便下次施工时成直角连接。 （ 8）、在尚未冷却的沥青面层上不得散落矿料、油料等杂物。 （ 9）、 施工遇窨井时需采取以下措施，底层沥青混合料施工前要移去井座采取保护措施后摊铺，摊铺后立刻人工挖出原井基，恢复井座；摊铺面层混合料后及时用人工修正井座边后碾压，碾压时遇井座要避免振动。 7、沥青路面施工的安全及防护 措施： （ 1）、沥青操作人员施工前进行体检，患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏者不得进行沥青作业。 （ 2）、操作人员必须穿戴好防护用品。 第 24 页 （ 3）、液态沥青注入油罐时工作人员必须避让，沥青车转弯、下坡时提前减速。 （ 4）、洒布车工作地段有专人警戒，洒油作业范围内不得有人，现场禁止使用明火。 六 、 雨 水 、污水排水工程施工 （一）、工艺流程： 测量放样 基槽土方开挖 基底检查验收 基础垫层及基础浇筑 管道安放 管道接缝 通水试验验收 沟槽回填。 （ 二 ） 、钢筋砼排水管施工方法： 1、测量放线定位 2、 沟槽开挖及排水 沟槽开挖采用反铲挖掘机开挖配合自卸汽车运土方法实施。机械挖槽时，施工员亲临指挥，向机司详细交底，施工技术、挖槽断面、深度、安全要求等，并及时测量槽底高程和宽度，防止超挖。为确保槽底土壤结构不被扰动或破坏，由于机械不可能准确地将槽底规定高程整平，开挖时应在设计槽底高程以上保留 20右一层不挖，用人工清底（机挖人清）。 3、管道基础铺设 根据轴线控制桩在合格沟槽内测放出排水路基的边线，并测设标高控制桩。根据定位放线结果，安装管基的侧模，严格控制模板标高。经自检、报验后 进行管基混凝土浇筑施工，严格按混凝土配合比配拌料，混凝土浇筑采用溜槽将混凝土溜至槽底，摊铺、整平，用振动棒及平板振动器，振密严实，以防有蜂窝，麻面等到不良现象。管基施工技术措