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文档简介
分类号: 10621007)6065:公 开 编 号:2003211077成 都 信 息 工 程 学 院学 位 论 文孙林申请学位专业: 网络工程申请学位类别: 工学学士指导教师姓名(职称): 赵军论文提交日期: 2007年 06月10日随着互联网时代的来临,息化、自动化、网络化、已成为现代物流的鲜明特征。现代物流企业只有依靠对物流信息的科学运筹和管理,将仓储、运输、配送、信息传递等功能集于一体,才能为客户提供安全、优质、快捷、准确的现代物流服务。因此,建立完善、有效的物流信息管理系统是非常有必要的。C#为编程语言进行开发设计。实现货物登记、货物调动、货物运输、单据查询验收、客户信息管理的功能。通过系统可以使范的管理,使货物运输管理信息规范化,减少管理者的工作量,加快键词:信息管理;物流管理;货物运输;of T T in to of be it to T 000# as on It T be in be be It s up in 论文总页数:20页1引言.选题背景.国内外研究现状.课题研究的意义.数据库技术.面向对象技术.B/.现行业务系统描述.现行系统存在的主要问题分析.提出解决方案.系统总体架构.数据库设计.系统模块实现.物登记调动 .物运输配送.户资料管理.据查询验收.实施概况.测试方案.测试结果.页 共 20页1 题背景进入20世纪90年代以来,企业的外界市场环境发生了很大的变化,如客户服务激增、时间性成为管理的焦点、产品的多样性和小批量化决定了配送的复杂化,迫使企业越来越重视物流信息管理。由于市场竞争的日趋激烈,人们发现通过在生产过程中降低成本获得竞争优势的空间已经非常有限了,因此,企业开始把寻求成本优势和服务差别化优势的目光转向向生产前后延伸的物流领域,并开始在这一领域里实行全程质量管理。可以说,从世界范围看,在当今工商企业面临的诸多战略问题中,最具挑战的领域之一就是物流信息管理。内外研究现状针对现在物流信息系统的发展,在国外物流管理信息系统已经发展进入成熟阶段,并转向复杂功能的研究。在中国虽然起步较晚,但近几年发展却较快,国内企业物流信息系统大部分是面向基本流程控制,如库存控制系统、货物跟踪查询系统等。并且采用传统的客户/服务器模式(C/S)结构。但是随着计算机网络技术飞速发展,对信息的需求日益增大,国内开始转向研究浏览器/服务器(C/S)模式的开发。在这种结构下,系统的工作界面是通过大的方便了货物信息的更新和有效的管理。题研究的意义随着互联网的发展,网络化管理领域已日趋成熟,目前最为明显的是信息管理平台的开发与使用。当然,对于任何物流企业也可采用此方法来加强货物信息的管理,让管理者可以更方便更快捷的了解仓库货物信息,这样可以通过物流管理系统网站平台来加强货物流通管理。在物流企业中,货物管理是一项非常重要的工作。使用人工方式管理货物运输不仅效率低下,而且容易出错,安全性很差。并且在实际操作中,数据的查找和更新都不容易实现,容易发生差错,导致了管理费用增加,服务质量难以得到保证,从而影响企业的竞争力。这里设计的用B/可以解决这些问题。其目的在于实现货物信息管理、入库、出库、调配、单据查询验收的功能,从而提高工作效率和质量。2 据库技术数据库技术产生于20世纪60年代末70年代初,其主要目的是有效地管理和存取大量的数据资源。数据库技术主要研究如何存储,使用和管理数据。近年来,数据库技术和计算机网络技术的发展相互渗透,相互促进,已成为当今计算机领域发展迅速,且进一步第 2页 共 20页应用到情报检索、人工智能、信息系统、计算机辅助设计等领域。数据库主要内容包括为:(1)实体:是现实世界中的客观事物。(2)关系模型:是把数据间组织关系用一张表来表示。(3)表:表是包含数据库中所有数据的数据库对象,表定义为列的集合。(4)视图:是一个虚拟表,其内容由查询进行定义。(5)存储过程:是由流程控制和个过程经编译和优化后存储在数据库服务器中,使用时只需调动。结合物流管理信息系统的应用,000简介: 000是微软公司开发的一个关系数据库管理系统,以持2标准。部分需要安装在护及存取等操作,个数据库中,可以定义20亿个表格,每个表格可以有250个字段,每个表格的数据个数并没有限制,每一个表格可以定义250个索引,其中有一个可以是供对 数据源以及通过 开的数据源的一致访问。检索、操作和更新数据。力于让个功能使得这方面的增强成为可能。第 3页 共 些对象的主要特点说明如下。个对象是一个集合对象,它可以包含任意数量的数据表,以及所有表的约束、索引和关系。所有这些信息都以们可以处理、遍历、搜索任意或者全部的数据。个对象代表着可以在包含与列有关的信息,包括列的名称、类型和属性。我们可以按照下面的方式创建定数据类型,然后把列加入到表。数据库技术的快速发展能够解决物流信息化管理的实现。向对象技术C#是纯粹的面向对象编程语言,它真正体现了“一切皆为对象”的精神。在C#中,即使是最基本的数据类型,如外,使用C#编程,不会存在与游离于对象之外的属于过程的东西。C#支持所有关键的面向对象的概念,如封装、继承和多态性。在C#中,不存在全局函数、变量或者是常量,所有的东西都封闭在类中,包括事件成员和静态成员。面向对象技术的主要特点:1、对象:特性+行为类描述了一组有相同特性(数据元素)和相同行为(函数)的对象。类实际上就是数据类型,抽象数据类型的创建是面向对象程序设计中的一个基本概念。抽象数据类型几乎能像内部类型一样准确工作。程序员可以创建类型的变量(在面向对象程序设计中称为“对象”或“实例”)并操纵这些变量(称为发送“消息”或“请求”,对象根据发来的消息知道需要做什么事情)。2、继承:类型关系第 4页 共 20页类型不仅仅说明一组对象上的约束,还说明与其他类型之间的关系。两个类型可以有共同的特性和行为,但是,一个类型可能包括比另一个类型更多的特性,也可以处理更多的消息(或对消息进行不同的处理)。继承表示了基本类型和派生类型之间的相似性。一个基本类型具有所有由它派生出来的类型所共有的特性和行为。程序员创建一个基本类型以描述系统中一些对象的思想核心。由这个基本类型派生出其他类型,表达了认识该核心的不同途径。3、多态性当处理类型层次结构时,程序员常常希望不把对象看作是某一特殊类型的成员,而把它看作基本类型成员,这样就可以编写不依赖于特殊类型的代码。程序员可以用关键字并不需要懂得有它,就不能用C+做面向对象的程序设计。函数)表示允许在相同家族中的类有不同的行为。这些不同是引起多态行为的原因。(构即浏览器和服务器结构。它是随着 C/这种结构下,客户工作界面是通过少部分事务逻辑在前端。由于B/,网络管理人员只需要管理服务器就行了,客户界面主要事务逻辑在服务器(完全通过少部分事务逻辑在前端(现。统的且可以充分的利用高级语言特性。程的库是 系统的页面和代码部分是进行了分离的,能够更方便分离各个页面的功能和排查错误,使代码看起整齐,有序。其中功能代码在以后缀为面的外观和一些组件在以后缀为 行业务系统描述在现行的物流管理中企业使用传统的人工方式管理,对货物的登记,更新,调动,单据验收需要大量的人力和物力,整个货物物流信息管理的各个环节分工合作是靠物流员的人工参与完成各项任务。行系统存在的主要问题分析在现代社会中,物流管理信息系统在子商务网站中是一种广泛需要的系统,但一直以来人们使用传统的人工方式管理,这种管理方式存在着许第 5页 共 20页多缺点,如:效率低且较为烦琐,另外随着物流管理项目的增加,工作量也将大大增加,这必然增加物流管理者的工作量和劳动强度,并给物流管理信息的查找、更新和维护都带来了很多困难。目前我国有相当一部分物流管理公司还停留在人工管理的基础上,这样的管理机制已经不能适应时代的发展,其管理方法将浪费许多的人力和物力。随着科学技术的不断提高,这种传统的手工管理方法必然被以计算机网络技术为基础的信息管理方法所取代。出解决方案针对现在人工管理的不完善,上广泛采用的000数据库,可以实现物流管理的信息化,并且针对货物在运输过程和到达目的地的过程中很多有效的信息不能及时返回,也就不知道到货物及时的状态,设计一个可以监控货物状态的功能,实现货物从运输到到达目的地的层层细化和单据信息及时返回到系统的功能 ,让管理员更加方便的查看库存中的货物。系统采用B/个服务器端对整个系统的有效管理,合现在系统主要是针对 统采用B/面给出系统模块图,如图41)货物登记调动管理:对入库的货物进行登记(货物物名称、货物厂家、货物价格、货物品牌、货物状态)录入到系统中,等待货物的调配运输。(2)货物运输配送管理:把货物从库存中调度出来,进行分类选定,开始物流送货。(3)货物单据查询验收:根据货物的发送时间和客户的确认时间以及货物的状态值(0和1)对货物在运输过程中进行监控并把单据信息及时返回到系统中。(4)客户信息管理:添加客户资料,添加客户的客户实现有效的管理。使系统更加安全。第 6页 共 20页物流管理信息系统 客户资料管理货物运输配送单据查询验收删除客户资料添加客户资料删除货物信息添加确认时间添加货物信息更新货物状态更新客户资料添加货物状态添加目的地货物登记调动 添加发货时间添加客户如图4 7页 共 20页首页管理员登录 确认货物系统管理员 客户端管理审批处理货物浏览 物流送货更新客户信息 登记货物提交审批通过是 否 否 据库设计对于用数据库为应用到的数据库表有:表41 段类型 字段说明 主键 外键 长度号 是 否 20码 否 否 50功能说明:记录管理员的基本信息。表42 段类型 字段说明 主键 外键 长度号 是 否 20字 否 否 50码 否 否 50系地址 否 否 100功能说明:记录客户的基本信息。第 8页 共 20页表43段类型 字段说明 主键 外键 长度号 是 否 20物名称 否 否 50物类型 否 否 50物厂家 否 否 30物价格 否 否 30货时间 否 否 4货时间 否 否 4的地 否 否 50馈信息 否 否 2户编号 否 否 4功能说明:记录仓库中货物的基本信息。体户编号和合同编号相对应的关系实现货物和客户以1:1的关系进行设计的。客户信息客户编号名字 地址 密码货物信息货 物编号 货 物名称 类型品牌家价格 库 存状态物流送货n 1图4页 共 20页在数据库中各个表显示如下:在物流管理信息系统中,关于管理员的信息存放于图44于客户的信息存放于图44于货物的信息放在图44sa;sa; ;统模块实现根据系统功能分析,主要实现四个主要模块(登记调动管理、运输配送管理、客户资料管理、单据查询验收)。每个模块还包括一些小的模块。第 10页 共 20 物登记调动主页(主页具体介绍货物的信息和图片,让客户了解货物的具体规格说明。图4管理员通过登录验证后实现后台的管理。图4登录系统后管理员可以通过对系统的重要功能进行操作(货物登记调动、货物运输、单据查询验收、客户资料管理的功能)。第 11页 共 20 页图4管理员可以对货物进行发货处理录入货物的基本信息(称,类型,品牌厂家,货物价格,和发货时间以及最重要的货物状态(此处输入0表示货物的状态为发货的状态)。图4现数据库中的字段以表格的形式加载到页面中。第 12页 共 20 物运输配送货物物流管理(管理员对即将物流的货物进行选定如果系统管理页面选取的是路由器,返回的结果就该是货物路由器,如果选取的是交换机,返回的结果就该是交换机,此选取的是路由器。选定后货物就可以开始物流运输。图43页 共 20 户资料管理客户信息管理(管理员对客户的基本信息进行管理。在添加了客户的系统密码后,客户就有了查看货物状态和返回确认信息的权限。据查询验收客户登录界面(客户登录系统后可以对产品进行确认,并填写单据。把信息返回到系统中。图4此界面显示了从系统发过来的货物编号和货物类型,名称,价格以及发货日期,客户填写完确认日期后并在确认状第 14页 共 20 页态中填1(表示货物到达目的地,为处理状态)最后点提交按扭返回到信息系统中。图4理员在后台对已经处理的货物进行查看单据。图4现把反馈的信息更新到数据库中(1表示处理,0表示未处理)第 15页 共 20 页图4施概况实现功能模块时,采用先模块化,后集成的方式。首先对系统各个功能模块分别独立设计和调试,在创建系统主窗体时将各个功能模块通过主窗体的菜单系统集成到一起,最后进行系统整体设计调试。系统配置:1200030030041)它是被解释执行的,并不是被编译执行的,所以比较慢。(2)它没有提供一个很好的开发环境。(3)不支持类,很难封装复杂的外理逻辑。(4)可随意加入脚本,很灵活,但也导致了不可维护性。1)它是被编译后再执行的,所以效率要比2)它有很高的开发环境,容易调试程式。(3)支持类,支持面向对象,好的进行开发。(4)它使设计和开发分开过来,样更有利于程式的维护。第 16页 共 20 试方案把整个代码文件放在文件名为置好把该目录创建为应用程序,打开务管理器启动服务。在003的系统下进行测试。针对货物的登记运送管理模块进行测试。首先我们在发货系统中添加一个准备登记运送的货物,设立两个条件,(1)提交内容为(称为:3905,类型为交换机,品牌为华为,价格为3000,发送时间为2007的地为四川)。(2)改变提交的内容,随意输入一些数据如数字(343),看能否提交成功到数据库,系统会出现什么结果。输入条件(1)图5 17页 共 20 页图5): 图5示字符串转换发生错误:试结果通过测试发现在数据库中有一些字段的定义还不是很准确,向数据库提交一些数据时会报错误,系统没有对输入内容进行验证控制的功能,从而输入的数据字段与在数据库中的字段不匹配,无法向数据库中提交数据,而且在提交数据的时候系统反映速度比较,系统的界面还不是很友好。第 18页 共 20 页结 论通过运用以前所学的专业知识,以及对货物物流运输过程的了解,分析当前现了货物登记调动、货物运输、单据查询验收、客户资料管理的功能。解决了以前物流人工管理的货物调配不合理,单据信息不能及时返回,货物状态不能跟踪,客户资料不准确的问题。实现了物流管理的信息化,加快了统在设计过程中不可避免地遇到了各种各样的问题,通过测试发现系统还存在如下的问题:1、系统界面还不够友好。2、信息的管理不够全面。3、一些数据字段定义不够准确。4、物流管理信息系统的一些功能,如数据备份和数据恢复等还没实现。这些问题都需要在以后的工作学习中不断完善。本次设计前期做了大量的工作,比如资料的搜集,系统的分析。通过自己的不断努力,最后按要求成功的完成了是对自己大学四年学习到的知识进行的一次检验。参考文献1 王辉,清华大学出版社, 2004。2 x 三合一教程M电子工业出版社, 2005。3 准教程M清
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