承台专项施工方案.docx

珠世区间zs01-zs38#墩基坑开挖及承台专项施工方案1 编制依据（1）招标文件、设计图纸及施工组织设计；（2）铁路桥涵设计基本规范（tb10002.1-2005）；（3）铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范tb10002.3-2005；（4）铁路桥涵地基和基础设计规范（tb10002.5-2005）；（5）铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范（tb10002.4-2005）；（6）铁路混凝土结构耐久性设计规范（tb10005-2010）；（7）铁路桥涵工程施工质量验收标准（tb10415-2003）；（8）客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（tz 203-2008）；（9）公路桥涵施工技术规范（jtg-tf50-2011）；（10）铁路混凝土强度检验评定标准（tb10425-1994）；（11）铁路混凝土工程施工质量验收标准（tb10424-2010）；（12）建筑基坑支护技术规程（jgj 120-2012）；（13）建筑地基基础设计规范（gb 50007-2011）；（14）混凝土结构设计规范（gb 50010-2010）；（15）施工调查及现场探勘；（16）公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验；（17）相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定。2 概述2.1工程概况本次设计涉及珠世区间zs01-zs38#墩承台（ak28+198.693-ak29+248.204），本区间承台出珠海路站后，沿大珠山南路路中布置，承台尺寸分别为6m7.5m、7m7m、5.4m5.4m，承台基坑深度为3.4m-4.2m。区间现场封闭围挡宽14m，作业空间狭小，并且两侧受大珠山南路车辆荷载作用。本区间结构共有38座承台，共分为两类，桩基和明挖基础，标准墩桩径采用120cm的钻孔灌注桩，明挖基础采用满灌基础。墩身截面直径根据不同墩高分为2个级别，承台尺寸根据不同墩高分为3个级别。承台埋置深度均按顶面最小覆土厚度不小于0.5m设置，距离现状道路较近或位于道路交叉口处的桥墩，承台顶面应埋置于道路路面以下不小于1.5m。桥墩及基础分类详见表2-1表2-1 桥墩及基础分类表墩高h(m)墩径d（m）桩数x桩径（m）承台尺寸（m）（纵桥向x横桥向x高）h13m1.941.25.4x5.4x251.26.0x7.5x212h172.361.26.0x8.0x2.52.2地质概况依据工程地质勘察报告可知，现场所研究的深度内有性质如下地层分布：第层 素填土：该层广泛分布于场区，褐色黄褐色等，稍湿湿，松散稍密，回填粘性土和粗砾砂为主，局部夹有少量小块碎石，本区段位于道路中间，表层填土为级配碎石土，密实度较高。第层 粉土：该层较广泛分布于本场区，该层主要分布于侵蚀堆积地貌段，揭露层厚1.403.70m，层底标高为-1.371.4m。黄褐色，地下水位以上稍湿湿，稍密中密，切面粗糙，无光泽反应，无摇震反应，韧性差，见铁锰氧化物，干强度低。第1层 粉砂：于zs-33、zs-35zs-40号孔揭露，揭露层厚2.207.60m，层底标高-9.74-2.55m。黄褐色，可塑，切面较光滑，含少量中粗砂，见有铁锰氧化物，有光泽反应，韧性高，无摇震反应，干强度高，局部粉粒含量较高。第层 含粘性土粗砾砂：于zs-5zs-7、zs-15zs-17、zs-20、zs-25、zs-26、zs-31、zs-32号孔揭露，揭露层厚1.2m1.4m，揭露层顶标高-3.973.86m。褐黄色，饱和，中密，以风化碎屑为主，含粘性土20%35%，下与基岩直接接触。2.3 气象水文条件2.3.1 气象黄岛胶南地区位于胶东半岛西南沿海，属华北暖温带沿海湿润季风区大陆性气候，其海洋性气候较显著。受海洋环境的影响，空气湿润，气候温和，具有冬暖夏凉的气候特点。根据胶南市气象局资料，多年平均气温12.1，历年最高气温37.5（1997.7.27），最低气温-16.2（1981.1.27）。历年平均相对湿度为72。多年平均风速为2.8m/s，最大风速可达21.0m/s（2001.08.1），平均大风（风速17m/s）日数为16.7天年，最多风向为北风，东南及西南风次之；年均受台风侵袭或台风外围的影响达13次；年均降雨量711.20mm，最大1272.70mm，最小347.40mm；降雨量年内分配不均，73%集中于69月份，且多集中在几次暴雨中。冬季降雪较少，年平均降雪日10天，日最大降雪量230毫m。海雾频繁是本地区一大特点，以夏季最盛，东南风产生的雾最多，年均雾日43.4天，年均结冰日82天。2.3.2 地下水及腐蚀性1、 场地地下水补给来源主要为大气降水及河流和地下水侧向补给。一般情况下，场区地下水以蒸发及侧向迳流的形式排泄。地下水总体流向与地形坡向基本一致，根据青岛地区经验，地下水位变幅约1-2m。场区地下水可划分为：第四系孔隙潜水和基岩裂隙水。第四系孔隙水主要赋存于陆相侵蚀堆积缓慢、河流阶地地貌单元及剥蚀堆积缓坡中，以潜水为主，局部存在弱承压性，地下水水位埋深为1.60-6.50m；基岩裂隙水主要分为风化裂隙水和构造裂隙水，本场区内风化裂隙水一般含水层厚度为3m，局部受断裂构造影响含水层厚度可达10m左右。构造裂隙水稳定水位埋深为0.5-3.8m。2、 根据岩土工程勘察规范（gb50021-2001）（2009版），沿线场地按类环境考虑，地下水及地表水对混凝土结构具微腐蚀性。2.4 总体施工部署2.4.1 施工场地平面布置珠世区间1-38号墩承台施工现场平面布置图见下图。图2-1 珠世区间1#-38#墩承台施工现场平面布置图2.4.2 施工用电、用水珠世区间承台施工用电采用银桥大街和烟台东七路高压变电箱供电。施工用水采用现场布置储水箱，运水车运输至施工现场。2.4.3 渣土外运2.4.3.1 渣土外运数量珠世区间1-38号墩承台施工基坑开挖范围大，且现场作业空间小，渣土外运量较大。共有承台38座，基坑开挖共需排出渣土约10110.728m。2.4.3.2 渣土堆积场珠世区间承台工程施工基坑开挖渣土均堆放于上海西二路与海滨八路交叉路口的渣土堆积场（2号渣土场），该渣土堆积场为项目部租用的农林用地。具体位置如下图。图2-2 渣土场位置2.4.3.3 渣土运输路线珠世区间承台施工基坑开挖渣土均运至上海西二路与海滨八路交叉路口的渣土堆积场（2号渣土场）。运输路线为：场内施工便道大珠山中路上海西二路渣土场。2.4.4 承台施工总体部署本次方案共涉及珠世区间承台共33个为zs01-zs10、zs13-zs20和zs24-zs38，6.0m7.5m2m承台15个，7.0m7.0m2.5m承台2个，5.4m5.4m2m承台16个。承台模板采用装配式钢模板，根据承台尺寸相应配置。考虑现场施工空间有限，因此采用从围挡中间往两头推进的方式进行施工。由于双珠路-海王路区间靠近双珠路处珠海路车站需要施工，靠近双珠路的大门不能正常使用，所以考虑从zs01-zs06号承台推进施工，施工车辆从双珠路和海王路区间中间的大门进出，zs07-zs16号承台则考虑从zs11号承台向zs16和zs07号承台推进，施工车辆从两边大门进出（具体现场布置可见附图五）。单个承台施工周期分析如下：开槽、钢板桩插打2天；基坑开挖，围檁，内支撑，竖撑安装3天；凿桩头、垫层浇筑2天；钢筋安装1天；模板安装、砼浇筑1天；拆模2天；钢板桩拔除，内支撑、围檁、竖撑拆除1天；基坑回填1天。故每个承台施工周期为13天。承台模板配置见下表。表2-2 承台施工模板配置承台类型数量（个）模板套数（套）（7.56.02）m153（772.5）m21（5.45.42）m166对于zs01-zs06号墩，安排一个施工班组，准备2套模板从zs01号墩开始向zs06号墩推进。对于zs07-zs16号墩，安排两个施工班组，准备3套模板从zs11号墩和zs12号墩分别向zs7号墩和zs16号墩推进。对于zs17-zs33号墩，安排两个施工班组，准备2套模板从zs25号墩和zs26号墩分别向zs17号墩和zs33号墩推进。对于zs34号墩-zs38号墩，安排两个班组，准备2套模板从zs36号墩和zs37号墩分别向zs34号墩和zs38号墩推进。zs1-zs38号墩合计计划总工期为90天。3 施工计划3.1 施工进度计划珠世区间zs01-zs38号墩承台施工周期为：2015年7月18日-2015年10月16日，共90天。3.2 材料和设备计划主要材料投入计划见下表。表3-1 珠世区间zs1-zs38号承台施工主要材料投入计划序号材料名称材料规格数量投入时间1钢板桩hw400400132175267.2kg7月18日2内支撑hw400400132111136.3kg7月18日3牛腿i14工字钢201kg7月18日4竖撑hw40040013211118.0kg7月18日5承台钢筋hrb400160.36 t7月24日hpb30015.78 t6承台砼c402463.12 m37月28日c30（封底）800 m3主要设备投入计划见下表。表3-2 珠世区间zs1-zs38号承台施工主要设备投入计划序号设备名称规格型号数量进场时间1汽车吊25t2已进场2挖掘机2002部分已进场3挖掘机22017月16日4挖机振动锤350c37月16日5钢筋切断机gj40 40mm4已进场6钢筋弯曲机wj40 40mm2已进场7电焊机gzh-367已进场8平板车10t2已进场9汽车泵37m1已进场10混凝土运输罐车12m36已进场11插入式振动器zn-507已进场12插入式振动器zn-307已进场13运水车2已进场14抽水泵8已配备15炮头机1已配备16发电机160kw1已配备4 劳动力计划4.1 劳动力投入主要人员配置计划见下表。表4-1 承台施工主要人员配置表序号工种数量（人）1项目经理12项目副经理33项目总工14经理助理25副总工16安全总监17计量人员28财务19试验人员510技术人员411质量人员512施工员1013测量人员514设备管理员115安全员516起重工217钢筋工2018电焊工1019模板工2020电工221普工3022驾驶员423挖机操作工5合计1404.2 人员交底计划人员交底计划见下表。表4-2 人员交底计划表序号交底内容参加班组计划交底时间1珠世区间现有管线交底珠世区间承台施工班组2015.7.122珠世区间承台基坑支护与开挖施工技术交底珠世区间承台施工班组2015.7.123珠世区间承台钢筋加工技术交底承台钢筋加工班组2015.7.134珠世区间承台施工技术交底珠世区间承台施工班组2015.7.135珠世区间承台基坑支护与开挖安全技术交底珠世区间承台施工班组2015.7.126珠世区间承台施工安全技术交底珠世区间承台施工班组2015.7.124.3 培训计划人员培训计划见下表。表4-3 人员培训计划表序号培训内容参加班组计划培训时间1珠世区间承台基坑支护与开挖施工技术培训珠世区间承台施工班组2015.7.122珠世区间承台钢筋加工技术培训珠世区间钢筋加工班组2015.7.133珠世区间承台施工技术培训珠世区间承台施工班组2015.7.134珠世区间承台基坑支护与开挖安全技术培训珠世区间承台施工班组2015.7.125珠世区间承台施工安全技术培训珠世区间承台施工班组2015.7.125 施工工艺5.1 概述本区段位于道路中间，承台开挖深度为3.5m-4.2m，区间现场封闭围挡宽14m，考虑作业空间狭小，承台边坡开挖分为两个类型：第一类，基坑边平行于道路方向两边受限于马路宽带，选用h40型钢钢板桩加内支撑的围护方式；第二类，基坑边垂直于道路方向有足够的放坡空间，采用1：1放坡开挖。承台基坑设计验算取zs07号墩承台进行计算，承台开挖深度为4.12m。（本次计算中以承台所在自然地坪标高为0.000）图5-1 基坑平面布置图图5-2 基坑纵向剖面图图5-3 基坑横向剖面图5.2 承台施工工艺流程承台施工工艺流程见下图。开槽凿除沥青路面设置围檩，支撑打设钢板桩凿桩到设计标高地表排水及基坑内排水设置排水系统基坑开挖卸土桩顶标高检查钢筋绑扎，立模板 钢筋模板检查验浇筑封底混凝土浇筑拔出钢板桩分层回填拆除支撑，围檩图5-4 承台施工工艺流程5.3 施工方法5.3.1 地面开槽本区段承台位于道路中间，道路面层强度较大，直接用挖机开挖存在一定的困难，在基坑正式开挖前由测量人员放出承台开挖的边界线，用切割机沿边界线切缝，然后采用炮头机配合风镐对路面进行破凿，破凿完成后用挖机对基坑内沥青块进行清理。5.3.2 打设钢板桩5.3.2.1 施工准备1.放线开槽，再进行钢板桩打设。2.测量放样，插打钢板桩定位桩。3.钢板桩的检查，检查钢板桩有无弯曲、撞伤、破损、锁口变形等，按具体情况分别用冷弯、热敲、补焊、割除或接长等方法进行整修。4.检查振动锤，振动锤是打拔钢板桩的关键设备，在打拔前一定要进行专门检查，确保线路畅通，功能正常。振动锤启动电压要达到380420v，而夹板牙齿不能有太多磨损。5.同一围堰的钢板桩使用同一型号规格的产品，保证钢板桩平面平整。5.3.2.2 钢板桩插打钢板桩插打采用220挖掘机配装350c振动锤进行。钢板桩采用单根插打，用液压夹板夹紧从外侧开始沿定位桩插打。每根桩尤其是最开始桩打入时加强定位和双向垂直度检查控制，必须保证位置准确，垂直下沉，插打顺序由承台的一个边开始另外一边插打，随时检查桩身是否垂直，不符合要求时立即纠正或拔起重新施打。为提高钢板桩插打施工效率，钢板桩插打施工过程可以采用以下辅助措施。1.水冲法桩尖设置高压水喷头。高压水射流使土壤疏松，并带走松散的土石，使桩尖的阻力降低，并降低桩表面及锁扣处的摩擦力，从而易于沉桩、减少桩、设备的损坏。2.预钻孔法预钻孔可使降低土层阻力：一般在组桩宽度的中心钻直径约为30厘米的孔，或者用用麻花钻疏松土壤也很有效。5.3.2.3 钢板桩施工注意事项1.钢板桩与钢板桩之间必须紧密布置；（具体见图5-5 h40型钢钢板桩示意图）2.钢板桩施工应注意垂直度及施打板桩墙墙面的平整度，在钢板桩打入前用白灰洒出轮廓线，钢板桩垂直度1%，轴线偏差10cm；3.为方便钢板桩拔出，钢板桩表面宜涂抹隔离剂，且回填土后方可拔除，拔桩顺序宜与打桩顺序相反；4.钢板桩与钢围檩之间的空隙打入木条或钢条；5.开挖至围檩位置时，及时安装牛腿；6.基坑挖到设计标高后及时打设30cm厚c30素混凝土封底，垫层应延伸到钢板桩边。图5-5 h40型钢钢板桩断面示意图5.4 基坑开挖5.4.1 基坑开挖原则基坑开挖遵循“分层、分块、对称、限时开挖支撑、随时观测、边开挖边降水”的原则。采用盆式开挖依次开挖土块并及时施工支撑；土方开挖和支撑施工流水作业，确保周边土方开挖后，可以迅速形成对撑体系，减少开挖过程中围护结构的变形。基坑开挖完成后，迅速浇筑混凝土封底，减少基坑暴露时间。5.4.2 基坑开挖施工承台开挖支护方式为型钢钢板桩支护与放坡开挖结合。钢板桩打设完毕后，先卸掉表层1.5m土层，然后按照图纸设计安装牛腿，围檩及支撑，设置完毕后继续开挖土层至封底底标高，设置竖向支撑。在开挖过程中，与马路垂直方向按1：1坡度放坡开挖。基坑开挖采用反铲挖掘机挖土，自卸车运土的方式进行，辅以人工修土。基坑开挖时应有专人进行指挥，开挖时应注意控制标高，挖到设计标高以上30cm左右停止开挖，作为保护层，保护层部分由人工进行，防止扰动基底原状土。基坑开挖应从上往下分层进行，严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法，基坑开挖避免超挖，如有小部分超挖，应将松动部分清除，用素土、灰土或砾石回填夯实至与地基土基本相同的密实度。5.4.3 基坑开挖注意事项1.防止基坑挖土后土体回弹变形过大基坑土体开挖后，地基卸载，土体中压力减少，土的弹性效应将使基坑底面产生一定的回弹变形（隆起）。回弹变形量的大小与土的种类、是否浸水、基坑深度、基坑面积、暴露时间及挖土顺序等因素有关。如基坑积水，粘性土因吸水使土的体积增加，不但抗剪强度降低，回弹变形亦增大，所以对于软土地基更应注意土体的回弹变形。回弹变形过大将加大墩身的后期沉降。施工中减少基坑回弹变形的有效措施，是减少暴露时间，并防止地基土浸水。因此，在基坑开挖过程中和开挖后，均应保证降水正常进行，并在挖至设计标高后，尽快浇筑封底。2.防止边坡失稳土方开挖后，由于快速卸荷、施工机械的震动，如果再于开挖基坑的边缘12m范围内堆土，则易于造成边坡失稳。因此基坑周边堆土静载及机械动载应保证充分的安全距离（1m以外可堆土，堆土高度不超过1.5m）。3.配合基坑支护结构施工随着挖土加深侧压力加大，变形增大，周围地面沉降亦加大。及时施工支撑，尤对减少变形和沉降有很大的作用。5.4.4 钢围檩及支撑安装在钢围檩安装过程中遵循边挖边撑的原则，先设围檩，再安装支撑，挖土至牛腿底标高以下0.2m土层时，设置牛腿，围檩及支撑，通过焊接将牛腿、围檩及钢板桩连接，围檩安装完成后，再设置支撑；当挖土至封底标高后，再设置竖向支撑。5.4.5 排水系统设置场地地下水较浅，赋存于人工填土和土层中。坑内积水会泡软土体，危及基坑安全，应做好相应的排水措施。1.地表排水：在基坑外侧地面设置截水埂，防止地表水流入坑内；2.坑内排水：在坑内设置排水沟，并在基坑四个角设置集水井，以便及时用水泵把坑内积水排出坑外。图5-6 基坑排水示意图5.4.6 基坑回填、型钢拔除在开始回填前先拆除竖向支撑，然后开始回填，回填应分层夯实，回填至围檩支撑位置，拆除围檩及支撑，然后回填至自然地坪面，最后拔出钢板桩。回填应按设计要求选择素填土或者灰土，并将坑底的建筑垃圾清理干净，坑底如有积水，应先排除，严禁带水回填。5.5 基坑监测在施工过程中，应密切监测围护结构、土体的变形，根据这些变形的发展情况及时调整施工工艺，实行信息化施工。本次基坑围护及开挖施工应进行以下项目的监测：1.周边环境巡查，检查周边管道有无破损，泄漏情况，周边建筑有无新增裂缝出现，周边道路（地面）有无裂缝、沉陷，邻近基坑及建筑的施工变化情况；2.支护结构成型质量，支撑围檩的裂缝情况，支撑及立柱变形情况，基坑流砂或者管涌情况等；3.基坑顶水平位移监测：在基坑顶设置水平位移监测点，并用全站仪进行监测；4.报警值：（参照建筑基坑工程监测技术规范gb50497-2009）（1）基坑顶水平位移累计大于60（40）mm，连续三天位移大于8（5）mm/天；（2）工程桩桩顶水平位移累计大于25mm，连续三天位移大于3mm/天。备注：（）内为靠近构筑物工程桩部位报警值6.监测频率：根据挖土的进展速度及基坑的变形情况来定：基坑挖到设计标高前每两天监测一次；挖到设计标高后增加到每天一次；当监测值超过警戒值时，增加监测次数至每天二三次；基坑监测单位应把当天的监测结果及时上报有关单位，如发现异常情况，应进行分析并及时通知有关各方进行处理。5.6 桩头凿除施工1.破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。桩头截面要平整。2.要求使用风镐破除砼，不得使用挖掘机、油锤等机械强行破除桩头。若有大块砼清出后应用油锤破碎，以便装车运出。3.风镐破除时，首先清除桩身外侧包裹的松散砼，再在桩头设计标高以上部位侧面施工，沿水平位置逐点破开。4.清除桩基钢筋笼外侧的砼后，将桩芯砼自上向下逐步破开，破开的砼块不应过大，以便清运。5.施工时应避免风镐损坏钢筋，若碰到钢筋时可稍移动位置。同时，凿除过程中严禁扰动设计桩顶以下的桩身砼。6.破除的砼块用人工自桩芯内清除，避免砼块破坏钢筋，若有弯折的钢筋在砼块清除后应及时调直。7.若有钢筋损坏，必须将钢筋清理干净，并采用焊接接长，以满足设计锚固长度。8.桩头砼破除至设计标高后，采用锤、錾将砼面剔平。最后复测桩顶高程。5.7钢筋加工与安装5.7.1 材料承台钢筋制作之前应该加强钢筋原材料的质量检验，钢筋原材料应该符合以下要求。1.钢筋的品种和质量均必须符合设计要求和有关标准规定。2.每批每种钢材均应有出厂合格证或产品质量证明。3.每批每种钢材均应按规定取样试验，合格后方可使用。4.钢筋原材堆场下面垫以枕木或石条，钢筋不能直接堆在地面上。5.每种规格钢筋挂牌，标明其规格，检验状态，以免混用。6.钢筋表面洁净，使用前将表面油污、漆皮、鲮锈等清除干净。7.钢筋机械连接套筒应符合以下要求。1）套筒表面无裂纹，螺牙饱满，无其他缺陷。2）长度、直径应符合要求。5.7.2 钢筋骨架制作承台钢筋加工应严格按设计及规范要求进行施工，特别是钢筋下料、钢筋焊接，钢筋骨架绑扎质量等应符合要求。1.钢筋在钢筋加工场进行加工，汽车运到现场进行绑扎施工。钢筋制作，必须根据钢筋配料单上注明的钢筋种类、直径、尺寸和根数等进行核对无误后方可切断下料。2.钢筋接头数量、长度及接头的机械性能严格按规范和设计要求进行绑扎、直螺纹机械连接或焊接，钢筋连接接头质量必须满足规范要求，直径大于20mm的钢筋必须采用机械连接。3.钢筋直螺纹的丝头、牙形、螺距等必须与套筒牙形、螺距一致。牙形饱满，无断牙、秃牙缺陷，且与牙形规的牙形吻合，表面光洁完整，丝扣圈数应满足要求。长度、直径等均应满足要求，同时，环规检验合格。4.连接钢筋时，钢筋规格和套筒的规格必须一致，钢筋螺纹的型式、螺距、螺纹外径和套筒匹配。并确保钢筋和套筒的丝扣应干净、完好无损。应对准轴线将钢筋拧入套筒。接头拼接完成后，应使两个丝头在套筒中央位置互相顶紧，套筒每端不得有两丝以上的完整丝外露。5.钢筋直螺纹连接拧紧力矩应符合下表要求。表5-1直螺纹钢筋接头拧紧力矩值钢筋直径/mm161820222528323640拧紧力矩值/（nm）1002002603203606.在钢筋网格交叉点间断点焊，以确保钢筋网在施工过程中不发生大的偏移。墩柱预埋钢筋，用角钢精加工方位框来定位钢筋位置和竖直度。7.钢筋要先矫直后下料，制作好的钢筋应按类别、规格和用途等，分批堆放，挂牌标识，以免混乱。8.钢筋制作成型后，应挂料牌，料牌用铁丝绑牢，其上注明钢筋型号、部位、数量、规格等，并分类堆放。9.绑扎前应对模板边线进行复查，准确无误后方可进行。10.碰到预埋件等情况钢筋需位移时，只能向一边移动，不得将钢筋局部打弯，过大的间距要用同规格直径的钢筋补上空缺。11.构件均应按设计规定留置保护层，绑扎完后用规定厚度的同强度的混凝土垫块支垫；垫块规范设置，确保钢筋保护层厚度符合设计要求。12.为了防止混凝土浇注时钢筋位移，应对钢筋骨架进行适当加固，在混凝土浇注时还要注意观察，一旦移位，及时处理。13.绑扎钢筋使用的扎丝和垫块上的扎丝均应按倒，不得伸入混凝土保护层内。14.钢筋安装位置允许偏差符合下表规定。表5-2 钢筋骨架加工允许偏差5.7.3 钢筋骨架安装承台钢筋骨架后场制作完成并经验收合格后，运输至现场进行安装。承台钢筋骨架安装采用25t汽车吊进行。钢筋骨架安装前应再次对其进行检查，发现骨架变形，钢筋位置变动，扎丝脱落等应及时改正。钢筋骨架安装时应特别注意骨架安装位置，同时注意钢筋骨架与桩基预埋钢筋的良好联结。5.8 模板安装5.8.1 模板制作现浇承台一次性整体浇注，承台模板采用定型钢模，钢模采用钢面板+横向槽钢次楞+竖向背对双拼槽钢主楞形式，标准承台模板示意图见图5-7、图5-8。图5-7承台模板平面图图5-8承台模板立面图及断面图所有模板均在工厂按照要求制造，模板设计构造简单，装拆方便，便于混凝土的浇筑与养护等工艺要求。模板制作要有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及施工过程中所产生的荷载。5.8.2 模板安装模板安装前，应由测量放出承台中轴线，技术人员按轴线放出承台轮廓线，弹出墨线，放完样后监理进行检查验收，合格后安装模板。模板安装表面必须平整，接缝严密，不漏浆，以保证混凝土表面的质量。模板分片运至承台进行整体拼装。拼装顺序由下而上，拼装完毕，检查确认无误后，装侧板。模板安装保证工程结构和构件各部分形状尺寸、相互位置和轴线位置、标高的正确。所有的拼接缝在拼装前，钢板均应进行除污处理。根据设计尺寸考虑每块侧板接缝预留58mm间隙，拼接时加垫=810mm塑料泡沫橡胶垫一层，橡胶垫具有足够的宽度，在拼接前打孔。混凝土浇筑前，应清洗模板并涂刷脱模剂，同时应仔细检查各部件牢固程度，对拉螺栓的坚固情况，预埋孔洞及预埋件是否遗漏，安装位置是否准确，牢固等。模板安装、预埋件和预留孔允许偏差应符合下表要求。表5-3 模板安装、预埋件和预留孔允许偏差模板的拆除应在混凝土强度能保证表面及棱角不受损伤并且经过监理工程师同意后方可进行。拆模的程序是后支的先拆，先支的后拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。5.9 混凝土浇筑5.9.1 混凝土质量1.本工程混凝土采用自拌混凝土，通过混凝土搅拌车运至现场，混凝土输送泵泵送入模的工艺。施工时，试验室在施工现场安排试验员同拌合站技术人员一起对到场混凝土进行现场检测，主要检测混凝土的塌落度、含气量及温度，检测结果必须在满足相关技术规范标准要求的情况下方可浇筑。混凝土所需原材料必须使用固定料源生产的固定规格、品种的原材料，以确保混凝土质量。2.混凝土拌制的原材料均需符合相关技术规范标准，同时，拌合站必须按照相关规范对各类原材料进行取样试验，检测不合格的原材料不能投入生产使用。项目部委托的检测单位（中航试验室）、监理及业主等将随时抽检原材料，不符合使用要求的原材料禁止用于本项目。3.拌合站需提供有效的混凝土配合比，项目部委托具有相应资质的检测单位进行验证，施工时以经过验证合格的配合比作为生产指导配合比。同时，由于施工要求、气候温度等原因，拌合站应根据变化及时复配，最大限度的保证预拌混凝土质量。5.9.2 混凝土浇筑准备工作1.按需要准备混凝土浇筑所需的各类机具，所用的机具均应在浇筑前进行检查和试运转，同时配有专职技工，随时检修。2.在混凝土浇筑期间，要事先作好准备，保证水、电、照明不中断。为了防备临时停水、停电等、事先应在浇筑地点，备用发电机组和拌合捣固用的工具，以防出现意外的施工停歇缝。3.加强与气象预测预报部门的联系工作，在混凝土施工阶段应掌握天气变化情况，以保证混凝土连续浇筑的顺利进行，确保混凝土浇灌质量。4.检查模板、支架、钢筋和预埋件：模板的标高、位置与构件的截面尺寸是否与设计符合；所安装的支架是否稳定，支柱的支撑和模板的固定是否可靠；模板的接缝是否紧密；钢筋与预埋件的规程、数量、安装位置及构件接点连接焊缝是否与设计符合。在浇筑混凝土前，模板内的垃圾、木片、泥土和钢筋上的油污，鳞落的铁皮等杂物，应清除干净；5.检查安全设施，劳动力配备是否妥当，能否满足浇筑速度的要求。6.混凝土浇筑前，钢筋、模板要经监理工程师隐蔽工程验收。5.9.3 混凝土浇筑1.混凝土浇筑要分层进行，其分层厚度应小于500mm，混凝土下落高度不大于2m。2.混凝土分层浇筑时，每层混凝土厚度应不超过振动棒长的1.25倍，在振捣上一层时，应插入下层中50mm左右，以消除两层之间的接缝，上层混凝土振捣必须在下层混凝土初凝之前进行。3.混凝土振捣采用插入式高频振捣器，振捣操作人员在分灰均匀后方可开始振捣，振捣器插入间距约为40cm，并充分插入混凝土中，振捣时间为1530s，并以大约10cm/s的速度慢慢抽出。4.振动器使用时，振捣器距离模板不应大于振捣器作用半径的0.5倍，严禁紧靠模板振动，且应避免碰撞钢筋。5.振动器插点要均匀排列，可采用“行列式”或“交错式”的次序移动，不应混用，以免造成混乱而发生漏振。6.混凝土浇筑过程，设有专人检查模板、支架、钢筋等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。7.混凝土在浇筑时，应根据规范要求抽样制作混凝试件，试件留置数量不应少于规范规定数量。按照监理工程师的指示制作附加的试件并且协助完成此类项目的监理平行检测。8.本工程混凝土断面较大，为了有利于其本身产生的水化热和扩散要求，混凝土入模的温度不应超过30，夏季混凝土浇筑尽量安排在晚上进行。9.混凝土灌注应连续进行，如因故间歇，间隔时间不应超过混凝土初凝时间，以便在前层混凝土初凝前将续灌层混凝土振捣完毕，否则按施工缝处理。10.雨天施工浇筑，应备有防雨设施，减少混凝土拌合的用水量，积水及时排出，防止周围的雨水流入浇筑的混凝土内，做好新浇混凝土面的保护工作。5.9.4 大体积混凝土温度控制措施1.使用掺加粉煤灰的混凝土，并严格控制水灰比以减少水化热。2.混凝土完成浇注后，用土工布覆盖洒水养护。5.9.5 混凝土养护与防止裂缝大体积混凝土的养护主要是达到保温和保湿的目的。保温是为了保持混凝土表面温度不至过快散失，减小混凝土表面的温度梯度，防止产生表面裂缝；另外是充分发挥混凝土的潜力和材料的松弛特性。使混凝土的平均总温差所产生的拉应力小于混凝土抗拉强度，防止产生贯穿裂缝。保湿的作用是防止尚在强度发展阶段的混凝土表面脱水而产生干缩裂缝，另外可使水泥的水化顺利进行，提高混凝土的极限拉伸强度。承台顶面进行修整，抹平定浆后，再一次收浆压光（当混凝土达到一定强度后墩柱处应凿毛），表面用土工布覆盖，洒水养生，当混凝土强度达到2.5mpa后拆模，并回填压实。混凝土的洒水养护时间不小于14天，同时应根据环境湿度、温度、水泥品种，以及掺用的外加剂和掺合料等情况，酌情延长养护时间，并应使混凝土表面始终保持湿润状态。当气温低于5时，应采取保温养护的措施，不得向混凝土表面洒水。防止混凝土开裂的一个重要原则是尽可能使新浇筑混凝土减少水分流失及内外温差控制在允许范围内（不大于25）。混凝土边缘部分散热快、温度峰值低，而中心部位散热慢、温度峰值高，同时在混凝土表面干燥或水分蒸发过快时，都会引起表面混凝土开裂，且裂缝会向内发展。因而，在采取混凝土内部降温措施的同时，在承台混凝土裸露面须采取适当的保温、保湿措施。5.10 模板拆除1.混凝土强度达到2.5mpa后方可拆模，模板的拆除应遵循自上而下，由外到内的原则。2.模板应自上而下、分层拆除。拆除第一层时，用木锤或带橡皮垫的锤向外侧轻击模板上口，使之松动，脱离混凝土。依次拆下一层模板时，要轻击模板边肋，禁止用撬棍从底角撬离。3.拆除模板应经施工技术人员同意。操作时应按顺序分段进行，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒，防止损伤混凝土。施工过程中，不得留下松动和悬挂的模板。拆下的模板应及时运送到指定地点集中堆放。模板的堆放高度不得超过2米。4.使用吊车拆模时，钢丝绳必须挂设牢固，必须用卡扣卡牢。5.严禁操作人员站在正拆除的模板上。拆模间隙时，应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，模板下方严禁站人，严防突然坠落，倒塌伤人。6.拆除模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。7.拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。8.模板拆除作业过程中，必须注意天气、水文变化，当遇有大雾、雾霾、雷雨、大风等恶劣天气时，必须暂停作业，完成防范措施后有序撤离所有人员。5.11 土方回填回填前应先准备好设计要求的素填土或者灰土，并将坑底的建筑垃圾清理干净，槽底如有积水，应先排除，严禁带水回填，在开始回填前先拆除竖向支撑，然后开始分层回填夯实，回填至围檩支撑位置，拆除围檩及支撑，回填至自然地面，拔出钢板桩。6 质量保证措施6.1 质量目标确保承台施工各检验批全部达到工程质量验收标准，一次验收全部合格。为整个工程确保泰山杯、鲁班奖创造条件。6.2 质量管理组织机构及职责6.2.1 质量管理组织机构建立由项目经理任组长，项目总工程师、项目副经理、质检人员参与组成的经理部质量管理领导小组，工程部、综合管理部、安质环保部、物资设备部、计划财务部、技术管理部负责人为成员，负责全面质量管理工作，各分包队伍负责人、技术负责人具体落实。经理部质量管理领导小组是负责工程质量管理的实施组织机构，领导和组织各质量qc小组开展保证工程质量的各项攻关和管理活动。技术管理部是本合同段工程实施过程中质量管理的执行机构，在进行质量专检的同时，对质量管理制度、标准和规定的执行情况进行监督、检查，实行质量管理“一票否决权”。质量管理组织机构见下图。图6-1 质量管理组织机构6.2.2 主要人员职责项目部根据本部分承台工程的特点设置满足质量管理要求的质量管理组织机构，明确各部门及人员的职责，在进行质量控制时必须严格按照相应的职责实行层层负责制，同时将奖罚与质量责任挂钩。各部门定期召开质量碰头会议，指出施工中存在的问题，并明确是哪个部门的责任，由谁负责落实，在下期会议中要对上期会议提出的问题进行跟踪，做到有问题随时解决。1.组长组长由项目经理担任。项目经理是工程质量的第一责任人，对本部分承台工程质量负直接领导责任。认真组织实施质量目标和创优规划，制定落实质量管理制度和技术保证措施。定期向建设单位、监理和质量管理部门汇报工程项目的质量情况。监督检查所属施工单位及施工作业点严格按设计图纸、施工组织设计、施工规范、操作规程、作业指导书、技术措施和编制的施工工艺设计、内控标准进行施工，强化全方位的管理，突出施工全过程动态控制。定期或不定期的组织质量检查，发现问题及时纠正，行使工程质量一票否决权。2.副组长副组长由副经理、总工程师担任。副经理全面做好现场管理和项目规划工作。分管工程调度、统计工作，及时收集整理各种施工技术材料，统计报表准确、及时、全面，并做好统计分析。总工程师组织项目专业技术人员进行施工图纸自审，参加业主或设计单位组织的施工图纸会审和技术交底，并做好会审和交底记录；组织编制项目质量计划、实施性施工组织设计和关键、特殊工序作业指导书，并按有关规定报业主和单位主管部门组织评审，经批准后实施；审核项目材料需用计划和加工定货计划，监督、指导过程和最终试验；监督有关人员做好进货检验和过程的质量自检、专检和交接检，保证进货和过程质量控制符合标准的要求。组织重要部位和特殊过程的隐蔽工程验收，对发现的不合格或潜在不合格及时采取纠正和预防措施，并验证措施的落实情况；组织推广应用新工艺、新技术、新材料、新设备，提高施工工艺水平和操作技能；定期组织召开质量分析会，检查质量体系运行的适应性和有效性，及时研究处理质量活动中的重大技术问题，对质量持有否决权；定期组织项目工程质量检查，主持工程质量验收，仲裁质量争议。6.3 质量管理原则本部分承台工程采用项目法管理，确保项目质量目标的实现，主要坚持以下几方面的管理：1.工程项目质量管理：采用gb/t19000质量管理与质量标准质量保证模式对该工程项目进行质量管理，并运用全面质量管理的理论和方法，积极开展群众性qc小组活动，使工程质量得到有效控制。2.工程项目的技术管理：该工程项目实行总工程师技术负责制，对该工程的各项技术活动及施工技术的各项内容进行计划、组织、指挥、协调和控制，保证生产过程符合技术规范、规程要求，使质量与经济达到统一，对该工程项目进行科学管理。3.工程项目的资源管理：根据本部分承台工程的特点，必须配备适当的劳动力、施工机械设备及检测试验设备，以满足施工生产及工程质量的需要，并加强劳动力、材料及设备的管理，保证工程项目得以顺利进行。4.工程项目的施工安全生产管理：施工生产，安全第一。在管生产，管质量的同时必须管安全。该工程地质条件复杂，在施工时必须严格按照施工技术方案施工，配备足够的安全设施和采用足够的安全措施，加强安全教育和安全检查，以保证安全生产目标的实现。6.4 质量管理制度1.建立教育、培训、持证上岗制度组织参加本部分承台施工的全体工作人员学习施工规范、规则、规定和验标，要求所有参建员工理解工程特点，熟悉施工的程序和质量要求，了解并掌握易产生质量隐患的重要工序及重要环节，定期安排技术培训，并进行技术考核。特殊工种的人员进行上岗前培训，执行持证上岗率100%的制度。就施工过程中遇到的新问题、新材料、新工艺及时组织参加人员学习，保证工程质量。2.坚持质量标准，进行质量策划坚持各项质量标准，严格执行施工规范和验收规范，认真落实贯彻质量方针和目标，确保本工程项目质量目标的实现。加强所辖人员的质量意识，把质量控制放在工作的首位。制定合理的施工生产计划，确保施工处于受控状态。3.贯彻图纸审核和技术交底制度承台施工前，由总工程师组织参建有关技术、质量管理人员认真熟悉审核图纸，消除差错漏，并积极参加建设单位组织的施工技术交底，领会设计意图。由项目经理牵头、总工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行单项工程技术、质量、安全的书面交底，找出质量重点监控部位和监控点，按照施工任务划分，各分管的主管工程师负责对所担负的工程任务，向班组分项进行书面交底，施工过程中全程实行技术指导，做到质量重点人人心中有数，全员参与质量管理。4.内部建立质量“三检”制度建立各级质量检查制度，项目经理部采取定期和不定期相结合的方式。定期检查经理部每季度进行一次，各工点每月进行一次。质量检查由主要领导组织有关部门人员参加，外业检测、内业检查分别进行。外业检测对照验标对工程中线、水平及工程结构尺寸和检测项目进行实地量测，做出记录，作为评定质量等级的依据之一；内业按管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质保书、设备状况等是否清楚、齐全、完整、符合标准，按检查办法做出检查评定结果。各级设立专职质检人员，持证上岗，对施工过程的质量实施检查控制，做好隐蔽工程的自检工作。分级进行分项、分部和单位工程的质量评定。在分项工程先猜猜猜猜猜猜猜猜猜猜猜猜猜猜猜猜出现施工过程中，采取定期检查与自检、互检、交接检相结合的“三检”制度。加强与建设、监理、设计单位的密切配合，服从质量监督和业主、监理单位对工程质量的检查。严格执行隐蔽工程检查制度，对监理工程师和甲方代表进行的随时抽查和重点检查提供必要的检查条件，对检查提出的质量问题，必须及时采取有效可靠的措施进行返工或返修。实现“六位一体”联合创优的工作局面。5.坚持质量事故报告制度建立质量事故报告制度，由于施工原因造成工程质量事故的，立即用电话或传真上报业主及主管监理工程师，如涉及设计问题的，还通知设计代表，共同参加分析处理，不得隐瞒不报，不得拖延处理，否则应追究单位领导责任。工程质量重大事故，3天内向业主提出书面报告。6.5 具体质量保证措施6.5.1 原材料质量保证措施原材料按照技术质量要求由专人采购与管理，采购人员和施工人员之间对各种原材料认真做好交接记录。原材料进场后，对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按有关标准的规定取样和复验。经检验合格的原材料方可进场。对于检验不合格的原材料，按有关规定清除出厂场。原材料进厂场后，及时建立“原材料管理台账”，内容包括材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、“质量证明书”编号、“复试检验报告”编号、检验结果以及进货日期等。“原材料管理台账”填写正确、真实、齐全。对原材料建立符合工厂化生产的堆放地点和明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进厂（场）日期。原材料堆放时必须有堆放分界标识，以免误用。对堆放场进行硬化处理，并设置必要的排水设施。6.5.2 试验检测质量保证措施项目部组建工地试验室，由专业试验检测工程师任主要负责人。认真执行国家及建设部颁布的现行有效的施工技术规范、工程验收标准及检测试验工作的规程、规范标准和方法，做好各项试验检测工作。试验室负责本部分承台工程试验的管理工作；制定试验工作计划并及时调整；制定试验室各项管理制度及岗位责任制；对范围内的工程试验业务进行指导并督促试验人员严格执行各项规章制度。负责本标段施工原材料、成品、半成品的质量检验工作，认真填写各项试验原始记录及整理试验报告；严格按验收标准及业主、监理部门的文件要求，对所有分项工程逐项检验，并提出检验报告送相关部门审核。负责工程开工前的标准试验、工艺试验工作，认真填写各项试验原始记录并整理试验结果，为施工提供合理、可靠的施工参数，并报送相关部门验证及审批，审批后方可使用。负责本标段试验人员培训工作；组织试验人员、施工人员学习有关标准、规程规范。运用数理统计分析，建立试验工作预警机制，及时发现质量隐患，并监督检查处理情况。积极开展新检测技术、新工艺、新材料的试验研究工作。试验室内业资料包括试验检测资料