枣强县农村公路施.doc

枣强县农村公路施工技术指导第一部分 路基 公路路基是路面的基础，是公路工程的重要组成部分。路基承受由路面传来的交通荷载，是路面的支承结构物，它必须具有足够的强度、稳定性和耐久性。 农村公路修建在村外的，路面两侧必须有1m土路肩及合适的边沟。村内道路也要考虑排水问题。 一、施工准备1、材料选择：农村公路土方路基一般采取就地取土的方式，满足规范要求的一般粘性土、砂性土等适于做路基填料。淤泥、沼泽土、树根、生活垃圾、建筑垃圾及含有易腐蚀物质的土不能用作路基填料。 2、施工机械的要求：推土机、平地机、静作用光轮压路机或振动压路机。 二、施工工艺 1、施工放样2、场地清理 路基施工之前应对用地范围内的树木、杂草、垃圾、建筑物等进行场地清理、必要的拆除和挖掘等。并应将坑洞、墓穴填平和分层夯实。 3、路基压实 一般用推土机、平地机或人工进行整平。整平时由路中开始向道路两侧推进。在整平时要注意路基的横坡，尤其是在雨季施工时，横坡应该适当加大以利于路基排水，一般情况路基横坡要求2，为利于排水可加大到3-4。 在压实前应实测路基土的含水量，当路基土手抓成团，落地松散时效果最好；当手抓成团落地不散时，说明含水量过大，可翻松晾晒或掺加生石灰处理；当手抓不成团时则说明含水量偏低，应适当洒水以增加含水量。在碾压时应采取先静压后振动压实、先压两边后压中间的方式。压路机碾压轮应重叠轮宽的131/2；采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。各种压路机的碾压速度开始时宜用慢速，最大碾压速度不宜超过4公里/时。 农村公路一般在老路上路基上进行加宽改造，为使新、旧路基紧密结合，加宽之前，旧路边坡需挖成阶梯形，然后分层填筑，分层夯实。阶梯一般为1m宽，05m高。 4、质量检测 路基封顶以下80厘米内压实度要求不小于95，80厘米至1.5米范围内压实度要求不小于93，15米以下压实度要求不小于90。在施工过程中经常碰到局部路段含水量过大，造成路基翻浆的现象，这种情况下不能进行下一步施工，应根据出现的情况，采取翻松晾晒、挖除然后换干土回填、抛砖石填筑及掺石灰吸水处理等办法，有时几种方法也可以交替或一起使用。 在路基完成后，路基表面应平整，边线顺直，路基边坡坡面平顺、稳定，不亏坡。第二部分 石灰土基层石灰土基层是用石灰和符合塑性指数要求的土与水经拌和、摊铺、压实成形后，作为面层以下的基层结构。这种基层结构，一般适应二级以下公路基层。石灰土基层施工工序为：准备下承层一备料一拌和一摊铺一整形一碾压一养生一、准备下承层1、下承层表面应平整、坚实，具有规定的路基宽度。2、恢复中线，直线段每15至20米设一桩，弯道段每10至15米设一桩并在两侧路面边缘外设指示桩、挂线，标出石灰稳定土层边缘的设计标高。 二、备料 (一)对材料的要求粘土：采用的塑性指数1220，易于粉碎，便于碾压成型，施工和使用效果都较好的粘性土，应清除干净草根及杂物。石灰：采用三级以上钙质、生石灰有效钙+氧化镁含量不小于70，生石灰要充分消除后待用。农村公路可以采用灰膏，钙镁含量必须符合三级灰标准。水：一般人畜饮用水(二)灰剂量农村公路一般基层厚度为15cm，每千平方米灰膏用量为60T。三、摊铺粘土、石灰。将粘土均匀的摊铺在预定的宽度上，严格掌握松铺厚度=压实厚度乘以虚铺系数，表面力求平整，并有规定的路拱，摊铺过程中，应将超尺寸颗粒及杂物清除掉。 摊铺石灰要均匀一致，将石块或杂物拣除。 四、拌和 石灰土拌和应达到稳定层底，应设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度，直至拌透拌匀为止。严禁底部贸有“素土”夹层，在拌和过程中，及时检查含水量，用喷管式洒水车补充洒水，拌和含水量较最佳含水量大(1-2)。 五、整形及碾压整型要按照规定的坡度和路拱进行，依据测量人员提供的数据或标记，进行整平和整型。先用平地机初步整平和整型。直线段、平地机由两侧向中心进行刮平、平曲线段、平地机由内侧向外侧进行刮平，需要时，要返回刮一遍，初整后，快速用轮胎式压路碾压1-2遍，以暴露潜在的不平，再用平地机如前整型，(在平地机细整前，应先用齿耙把低洼处的表层5cm以上耙松，避免在光滑地表面上产生薄层找补的起皮现象)。 (一)压实要求1整形后的灰土层，应在最佳含水量时压实，如表面水分不足，应适当洒水再行碾压，但不得大于最佳含水量。2用12吨至15吨三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过15厘米；用18吨至20吨三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20厘米。压实厚度超过规定时，应分层铺筑，每层的最小厚度为10厘米。 3用12吨以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压。直线段由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段则由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠12轮宽；后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止，同时表面无明显轮迹。一般需碾压6至7遍。压路机的碾压速度，前两遍以15至1.7公里/小时为宜，以后为2至2.5公里/小时。 (二)压实时的注意事项 1严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以避免稳定土层表面受到破坏。 2碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和。 3在碾压结束之前，必须将局部高出部分刮除并扫出路外，对于局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑面层时处理。 六、养生及交通管制 (一)石灰上在养生期间，应保持一定的湿度生方法一般采用洒水、覆盖等方式。 (二)在养生期间，应禁止车辆通行。 七、质量标准养生期一般为一周左右必须保证石灰土基层的压实度、厚度、强度要求。在基层顶面，平整度、宽度、路拱横坡均应符合设计标准。外观表面应平整密实、无坑洼、无明显离析，施工接茬平整、无松散。第三部分 水泥混凝土路面、施工准备工作(一)材料要求； 1、水泥 应优先采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号应不低于32.5号。 2、砂 应采用洁净符合规定级配的中、粗砂。 3、碎石 应选用质地坚硬，并应符合规定级配，一般采用10-30mm、5-10mm两种集料进行掺配。 4、水 拌制和养生混凝土用的水，以饮用水为宜。(二)混凝土配合比设计农村公路水泥路面一般抗压强度为25Mpa，采用的标准为(每m3用量kg）水泥：水：砂：碎=336：612：1287：165(1:1.82:3.83:0.49)(三)机械设备要求与配置 采用小型机具施工 主要机械(装载机、洒水车、混合料运输车、带配料斗的搅拌机、振动梁、振捣棒、切割机等等)的数量、型号、性能及配套施工能力应满足施工的最少配置要求，同时还要求满足工程进度的要求。二、施工过程控制 1、基层的验收 严格按着河北省质量检验验收评定标准进行验收，检测项目为：压实度、表面平整度、纵断高程、基层宽度、厚度。对于局部松散须、不平整、开裂缺陷必进行处理并达标。2、场地清理、支装模板支模前在基层模板安装及摊铺位置测量放线，核对路面标高。安装模板前应将基层表面清理干净，做到表面无杂物和污染物。浇筑水泥混凝土路面用的模板，可用钢模和木模。优先采用钢模板，采用木模扳时一般厚度为5cm以上，其高度应与混凝土板厚相一致。模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺、不得有底部漏浆、前后错茬、高低错台等现象。在摊铺过程中不发生位移。严禁在基层上挖槽，嵌入安装模板。 模板安装完毕后，应由专业人员对模板进行全面检查，检验合格后，浇筑前应在模板上涂抹掺水柴油、废机油等一层润滑剂，以利脱模。 3、水泥混凝土拌合物的拌合与运输 拌合物应拌和均匀、充分，一般情况下，拌和机总拌和时间为80-120秒。 拌合好的拌合物应尽快运送到摊铺现场，防止失水。在运输过程中，应尽量避免拌合物的污染和离析。自卸车的车厢应清洗干净，并洒水润湿，严禁采用在车厢底铺洒沙子。 4、摊铺 摊铺前对基层进行检查，确保模板底面与基层之间密实无缝隙。把基层清扫干净并洒水润湿。现场要有专人指挥卸料，使卸下的拌合物分成几个分布均匀的小堆，以方便摊铺。如果运到现场的拌合物有离析，应用铁锨翻拌均匀，但严禁再次加水。 5、振捣密实 拌合物摊铺均匀后，采用插入式振捣棒进行振捣成型。这是保证水泥混凝土路面内在质量的关键。要配备2根振捣棒，以拌合物停止下沉，表面不再冒气泡和泛出水泥浆为准，不宜过振，振捣棒的移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍。振捣棒应轻插慢提。振捣过程中，对缺料的部位进行人工找平，多余的料应铲除。振捣完后，用振动梁进一步振实并整平，振动梁移动速度应均匀缓慢，一般往返2-3遍，以水泥混凝土表面平整为准。6、整平饰面 振动粱整平后，应拖动滚杠往返2-3遍提浆整平，第一遍应短距离缓慢推滚或拖滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方。多余水泥浆应铲除。 用叶片式或圆盘式往返2-3遍整平饰面。 7、养生 常采用湿法养生、塑料薄膜养生。养生时间根据混凝土强度增长情况而定，一般为14-21天，前7天混凝土强度增长最快，应特别注意加强养生，严禁出现混凝土路面发白的情况。 养生期间严禁车辆和行人通行，在达到设计强度的40%(约3天)方可准许行人通行。8、拆模切缝时间掌握不好容易产生早期裂缝。10、填缝 (1)胀缝，其作用能使板体