嘉荫镇朝阳镇港区改扩建设计毕业设计中期答辩_第1页
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文档简介

嘉荫镇朝阳镇港区改扩建设计 学号: 姓名: 指导教师: 课题背景 嘉荫县位于黑龙江省北部,隔黑龙江不俄罗斯相邻。嘉荫县水运交通便利,所辖黑龙江段为国家二级航道,沿黑龙江上行可至黑河、漠河,下行可达同江、抚远,幵可进入松花江、乌苏里江,沿黑龙江下行经俄罗斯境内出海可到达日本、韩国及我国东南沿海各省。嘉荫县朝阳镇港区是嘉荫港的主要港区,包括嘉荫口岸作业区、成品油作业区。近年来,随着国民经济的稳步快速发展,口岸贸易及过货量丌断攀升,码头现状已经丌能适应现有滚装船舶装卸的需要;货运泊位吞吐能力严重丌足,缺少必要的联检设施;装卸工艺落后,效率低下,这些已成为制约区域经济发展的瓶颈,急需对该作业区进行改扩建。 本课题是围绕嘉荫港朝阳镇港区改扩建展开,包括港口规模确定、吞吐量预测、码头总平面布置、码头结构设计、投资估算等。 设计任务书进度安排 3月 5日至 3月 10日 ( 1周)论文开题 3月 12日至 3月 16日 ( 1周)搜集资料 3月 19日至 4月 13日 ( 4周)总体设计,包括总平面规划、工艺设计等 4月 16日至 5月 11日 ( 4周)码头水工结构设计及优化 5月 14日至 5月 25日 ( 2周)施工设计及投资估算 5月 28日至 6月 10日 ( 2周)论文撰写及答辩准备 收集资料 (港工程总体设计规范 港口道路、堆场铺面设计与施工规范 港口工程制图标准 65装码头设计规范 河港散货装船机的选型探讨 总体设计 设计依据 主要自然条件 货种及货运量 设计船型 总平面布置原则 装卸工艺 码头泊位数和通过能力设计 码头前沿停泊水域和船舶回旋水域 码头泊位长度和码头长度 高程设计 库场规模的确定 设计依据 (港工程总体设计规范 港口道路、堆场铺面设计与施工规范 港口工程制图标准 65 滚装码头设计规范 嘉荫港总体规划 黑龙江省水路交通“十二五”发展规划 主要自然条件 气象: 1)气温:嘉荫县属温带大陆性季风气候,冬季漫长寒冷、干燥、夏季短促温热多雨,春季少雨干旱,秋季降温迅速多早霜。多年平均气温: 历年极端低气温: 2) 降水:历年最大降水: 1965年) 历年最小降水量:1979年) 多年平均降水量: 460集中在 68月份,占降水量 64% 历年日最大降水量: 1965年 7月 10日) 3) 风:常年主导风向: 冬季多西北风 夏季多东南风 常风向: 强风向: 18m/s 多年平均出现八级风以上为 3d 4)雾:多年平均雾日为 19d 夏航期多年平均雾日 3d(按因雾的影响而使能见度 1000 5) 相对湿度:嘉荫县年平均相对湿度为 70%。其中春季历年平均湿度为 57%;夏季历年平均湿度为 76%;秋季历年平均湿度为 69%;冬季历年平均湿度为 73%。 6)雷暴:嘉荫县全年雷暴日数为 主要自然条件 水文: 1)水文特征:基本高层采用黄海高层,基本高层为 荫县属黑龙江中游港口,黑龙江属于节性封冻河流,水文条件虽季节变化显著,一个水文年内,通航期 180d190冻期 150160d,流冰期 30冻最大冰厚可达 2) 水位特征:历史最高水位: 历史最低水位: 最大水位差: 3)设计水位:设计高水位: 年一遇) 设计低水位: 4)冰况:黑龙江属于季节性封冻河流,一般有半年时间河流封冻,封江天数最多为 170d,最少 127d,平均封江 150年最大冰厚为 般最大冰厚发生在 3月份。 货种及货运量 煤炭(出口): 10万吨;建筑材料(出口): 10万吨;木材(进口): 10万 ;铁矿粉(进口): 35万吨;其他件杂货(出口): 10万吨。总计 75万单位。 设计船型 1 )船型预测 2 )标准船型:嘉荫县所辖黑龙江段为国家二级航道,根据 内河通航标准 得知,标准设计船型为 2000t。 3) 设计船型:煤炭、建筑材料船型设计为中国 1000材和铁矿粉船型设计为俄罗斯 3000杂货设计为 600 总平面布置原则 总平面布置与嘉荫县城镇发展规划相一致; 合理利用岸线,做到统筹规划,远近结合; 合理布置港区水、陆域,港区布局力求紧凑,充分利用现有陆域和设施,尽量减少征地; 充分利用天然水深条件,充分考虑码头建成后对行洪、河势变化的方面影响; 注意环境俅护,采取切实可行的措施,力求减少环境污染。 装卸工艺 煤炭和建材泊位:移动式装船机,通过皮带机与后方堆场衔接 铁矿粉泊位:门座起重机,通过皮带机与后方堆场衔接 木材泊位 :门座起重机,通过拖挂车将货物运往后方堆场 件杂货泊位:汽车通过滚装泊位运输 码头泊位数和通过能力设计 码头泊位数和通过能力设计 木材泊位: 1(个) 铁矿粉泊位: 2(个 ) 煤炭和建筑材料泊位: 1(个 ) 件杂货泊位: 1(个 ) 工作船泊位 5881(个) 总计 6个泊位。 设计通过能力: 82万单位 码头前沿停泊水域和船舶回旋水域 按 河港工程总体设计规范规范 规定在水流较缓的河段可取两倍船宽,按最大船宽设计即 5m。 码头泊位长度和码头长度 由于有一个滚装船泊位,故分连续布置多个泊位和单独一个泊位分别计算。公式如下。 泊位长度 码头长度 码头泊位长度和码头长度 经计算多个泊位总长度: 440m 滚转泊位长度: 92m 多个泊位码头总长度: 390m 滚装泊位码头长度: 49m 码头前沿高程 根据 港口规划与布置 作为设计依据 码头前沿高程: 设计河底高程: 库场规模的确定 参照 河港工程总体设计规范 按下式计算 经计算仓库、堆场面积如下:煤炭堆场: 4438平方米;木材堆场: 4009平方米;铁矿粉堆场: 15554平方米;建筑材料仓库: 5115平方米;件杂货仓库: 7303平方米。合计: 36419平方米。 码头平面布置图 码头平面布置图 码头水工结构设

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