河南某市三环路快速化工程各工种安全操作规程.doc

郑州市三环路快速化工程安全操作规程汇编 编 制： 审 核： 审 批： 郑州市三环路快速化工程bt项目第二项目经理部第二工程处 目 录一、拌合站运转工安全操作规程2二、制材（木）工安全操作规程2三、模板工安全操作规程4四、架子工安全操作规程6五、施工用电安全操作规程7六、电工安全操作规程9七、机械修理工安全操作规程10八、场内机动车驾驶员安全操作规程11九、空压机工安全操作规程13十、电、气焊工安全操作规程14十一、吊装作业安全操作规程16十二、吊车安全操作规程17十三、起重工安全操作规程18十四、塔吊安全操作规程19十五、高空作业安全技术操作规程22十六、钢筋工安全操作规程23十七、钢筋弯曲机安全操作规程24十八、钢筋切断机安全操作规程25十九、翻斗车安全操作规程26二十、混凝土工安全操作规程26二十一、混凝土泵车的安全操作规程27二十二、混凝土泵安全操作规程29二十三、拆除工安全技术操作规程31二十四、旋挖钻机安全技术操作规程31二十五、卷扬机司机安全操作规程33二十六、水泵工安全操作规程35二十七、切割机安全操作规程36二十八、砂轮机安全操作规程36二十九、动火作业安全操作规程37一、拌合站运转工安全操作规程1，配料时，工作人员应偏离下料斗一定距离，慎防砾石伤人。如弧门卡牢，应从侧面捅料。处理骨料卡死时，禁止用手掏摸。2，不生产时，衡量斗中不得存料，处理积料，应通知操作员和拌合层工作人员。3，送电前应先与拌合机层工作人员取得联系。合上电源后检查控制台及配电盘内各种电气装置动作是否正常，发现故障应通知电工处理。4，操作员应注意观察各部位情况，若发现误配，超称，欠称或其它事故，须立即停止配料或卸料，待处理完毕后方可继续操作。5，接操作员开机信号后，应立即离搅拌筒至安全位置。发现故障即与操作台取得联系，一般情况均由操作员停车，特殊情况才可用安全开关停车。6，检查搅拌筒内混凝土质量时，应与操作员取得联系，检查时应站在搅拌筒倾倒位置的两侧，严禁将头，手伸进筒内。7，清理，保养及处理故障时，应与操作台取得联系，并切断相应部位的电源，气路，固定好搅拌筒位置。进入筒内时，外面应有人监护。8，生产前应全面检查出料层设备是否完好。集料斗一般情况应关闭，斗下严禁站人。9，在确认运输混凝土的吊罐，汽车等对准下料口后，方可以出记号泄放混凝土。10，遇混凝土在集料斗内起拱时，严禁将头，手倒转向上捅料。清除余料应发除讯号，并应招呼来往行人，车辆。二、制材（木）工安全操作规程 1、卸圆木应有专人指挥,剪断铁丝应先剪上、中层,后剪下层；滚卸圆木时,车上不准留人,车下禁止行人通过。 2、堆放圆木必须站在垛的两端,并清除垛下障碍物,码高垛脚手板必须支搭牢固,禁止两人在同一脚手板上操作；冬、雨季必须加强防滑措施。 3、翻圆木撬杠和板钩不得正面对人,翻弯曲或直径较大的圆木时,必须掩好木垫,防止圆木滚动。 4、圆木垛高一般不得超过3m,垛距不得小于1.5m；成材垛高一般不超过4m,每50cm加横木,垛距不得小于1m,所有材料堆垛应距运输轨道两侧不得小于1m,垛的上方不得有高压线。 5、成材、圆木码垛要绝对保证堆垛的稳定性,以防塌落砸人；如堆垛的稳定性不可靠时,应重新整理或采取可靠的加固措施。 6、用小平车（轱辘马）运料,不准猛推猛跑,拐弯要慢行,两车间距不小于6米；装车要平直,不得歪斜,更不能出支叉；推料时要前呼后应,并有信号叫前方站人闪开。 7、使用大小带锯时,开车前必须检查机械电气设备和各部件及安全装置是否灵敏、可靠；检查锯条有无裂纹、扭曲；检查木料是否有钉子、铁片、砼砂浆等硬物,如有,必须清除。 8、锯条齿侧裂纹如超过锯条宽度的六分之一；接头超过三个或接头有一处裂口,锯条中间、背后裂纹超过10mm时,均应报废,不得使用。 9、锯条的松紧度要根据锯条的宽、窄、厚、薄进行调整,在试运转中,无串条危险和声音正常时,方可正式开车。 10、跑车上的圆木要稳定牢固,鹰嘴钩子要挂牢压紧,不能用两把鹰嘴钩子控制短圆木,应用马钉或拉杆稳定牢固后,再行加工,挂钩工要靠近车桩站稳。 11、圆木进锯时,应一次摇好尺码,进锯后不许再动尺把,以免扭断锯条；木料入锯要稳,小头在前,大头在后,锯割中应根据实际情况灵活掌握进给速度。入锯过猛会撞伤锯条和加速尺刃变钝,遇到木节子要特别注意防慢进给速度。 12、倒车和回料时,眼睛应时刻注意木料与锯条之间的位置,避免顶脱锯条发生事故。 13、设备运转时,手距锯条不能小于20cm,更不准将手伸过锯条,以防锯条伤手。 14、跑车带锯机必须在进尺完毕后进行锯割,不允许边进尺边入锯,以防木料挤伤锯条；采用滚筒进料,严禁手指接触链条,以防挤伤手指。 15、锯条在回转中,刮锯条和锯面树脂锯末时,动作要准,注意刮刀不要碰着锯齿刃部；锯条在运转时,注意观察锯条动向,防止锯条断裂或脱落而造成事故,也不许调整锯卡,必要时应停车进行；卸锯条一定要等机、锯停稳后进行。 16、跑车前进或后退时,注意车轮和鹰嘴位置,以免碰坏锯卡；跑车后退时,注意防止楞台原木斜横或其它障碍物撞坏机械,操作时,必须确保跑车道畅通；翻楞必须待跑车停稳后进行,并仔细检查木材,如夹有石头、钉子等硬物必须清除,避免损坏机械。 17、运转过程中,如遇树皮、碎料等掉到锯条或锯卡子内时,禁止用手去拿；锯条上如有锯屑、油脂等物,应及时清除保持清洁,锯条应及时冷却,连续工作12个小时,应停机冷却或调换锯条。 18、加工超过机械规定限度的特大圆木时,必须采取单项安全技术措施,交底明确后,方准加工。 19、工作中如遇停电,要切断全部电源,防止来电后机械自动运转,发生意外。 20、小带锯的上、下手要配合一致,上手不许将手送进台面下手须进锯20cm后,方可接料拉拽,锯短小木料时,上锯应用把手顶送,不准直接用手推。 21、摇尺和翻木人员的脚,不得伸至跑车的边缘,锯完木料后,应将挂钩抽回；操作时,必须使用铁比器,太大的料可转至上锯正面去贴严,禁止下锯用手贴比子。 22、带锯为多人操作机械,工作时必须步调一致,精神集中,不准嬉笑打闹；停锯时,锯条的惯性转动不得用木料制动；工作完毕应机器周围的木屑。 23、木工使用所有的机械操作,必须由专人负责使用、保养和管理,其他人严禁擅自动用；操作者必须经专门培训,了解机械性能、构造及使用规程。 24、台面及地上的刨花、木屑要随时清理干净,任何人在车间内、料堆处均不得动用明火、吸烟；电气设备、开关箱及砂轮机附近的锯末、刨花等易燃物要随时清理干净,防止火灾事故的发生。25、使用手工具和操作机械时,严禁戴手套；操作圆锯、压刨等机械时,应戴护目镜；特殊的环境工作时,还应穿戴披肩帽、鞋盖等个人防护用品。三、模板工安全操作规程1、模板支撑不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料。顶撑要垂直，底端平整坚实，并加垫木。木楔要钉牢，并用横顺拉杆和剪刀撑拉牢2、采用桁架支模应严格检查，发现严重变形、螺栓松动等应及时修复。3、支模应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序的施工。禁止利用拉杆、支撑攀登上下。4、支设4m以上的立柱模板，四周必须顶牢。操作时要搭设工作台，不足4m的，可使用马凳操作。5、支设独立梁模应设临时工作台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走。6、拆除模板操作时应按顺序分段进行，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。工完前，不得留下松动和悬挂的模板。拆下的模板应及时运送到指定地点集中堆放，防止钉子扎脚。7、拆除薄腹梁、吊车梁、桁架等预制构件模板，应随拆随加顶撑支牢，防止构件倾倒。8、工作前应先检查使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉扎脚和空中滑落。9、高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。10、遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，雪霜雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。11、二人抬运模板时要互相配合、协同工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。12、组合钢模板装拆时，上下应有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处抛下，高空拆模时，应有专人指挥。并在下面标出工作区，加围栏，暂停人员过往。13、不得在脚手架上堆放大批模板等材料。14、支撑、牵杆不得搭在门窗框和脚手架上。通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m高以上。15、支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杆、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而附落。16、模板上有预留洞者，应地安装后将洞口盖好，混凝土上的预留，应在模板拆除后即将洞口盖好。17、拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除楼板的模板时，要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时，更要注意，拆除人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部掉下伤人。18、在组合钢模板上架设的电线和使用的电动工具，应用36伏低压电源或采用其它安全措施。19、高空作业要搭设脚手架或操作台，上、下要使用梯子，不许站立在墙上工作；不准在梁底模上行走。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。20、装、拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。21、模板顶撑排列必须符合施工荷载要求。22、砼板上的预留孔，应在施工组织设计时就做好技术操作规程（预设钢筋网架），以免操作人员从孔中坠落。四、架子工安全操作规程 1、凡经医生诊断,患有高血压、心脏病、贫血、精神病以及其它不适于高处作业病症的人员不得从事建筑登高架设作业。 2、从事架子工作的人员,必须熟悉各种架子的基本技术知识,没有独立工作能力的人员,不得单独执行任务；架子工必须严格遵守“高处作业安全操作规程”。 3、架子搭设前,必须了解所搭架子的用途（人行马道、承重架子、走斗车架子、过江架子、大跨度架子、贴山坡用的撬挖架子、悬吊式架子等）,根据用途的不同,采用不同的结构形式,所绑的架子必须牢固安全。 4、搭设三级及以上高空、特殊和悬空高处作业使用的脚手架,必须按施工组织设计施工,并有可靠的安全措施；在2m以上的绑扎脚手架应戴安全带和绑裹腿。所用的工具应放在工具带内。 5、绑架时,上、下层人员应互相照应,所用材料、工具不准随便往下扔。上层人员如必须往下扔东西时应和下层人员打招呼。 6、搭设架子,应尽量减少夜间工作量,如须夜间绑架子,应有足够的照明,绑架的高度不得超过二级高处作业。 7、在岩石危险处绑架子,应先将危石处理掉或设专人警戒；禁止将承重架子绑在虚碴和松土上。如无法避开,应将立杆埋在较坚实的基础上或加绑扫地杆,防止局部下沉。 8、脚手架的外侧、斜道和平台,要绑1m高的防护栏或防护立网和钉18厘米高的挡脚板。在洞口牛腿,挑檐等悬臂结构搭设挑架（外伸脚手架）斜面与墙面一般不大于30,并应支撑在牢固可靠的地方；挑架所有受力点都应绑双扣,同时要绑防护杆。 9、各种材质的脚手架,其立杆、大横杆及小横杆的间距不得大于下表的数值（单位：m）：脚手架类别立 杆大 横 杆小 横 杆钢脚手架2.01.21.5木脚手架1.51.21.0竹脚手架1.31.20.75 10、木、竹立杆和大横杆应该错开搭接,搭接长度不得小于1.5m,绑扎时小头应压在大头上,绑扣不得少于三道；立杆、大横杆和小横杆相交时,应先绑两根,再绑第三根,不得一扣绑三根。 11、凡高度在1015m的独立架子,要设一组（46）根缆风绳,每增高10m加设一组；在搭设时,应先设临时缆风绳,待固定缆风绳设置稳妥后,再拆除临时缆风绳；缆风绳与地面的夹角应为4560,并单独牢固地栓在地锚上,使用花篮螺栓调节松紧,调节时必须对角交错进行；缆风绳禁止栓在树木、电杆等物上。 12、搭设脚手架的材料其规格、强度必须符合使用要求,凡被证明不符合使用要求的,均应做报废处理；钢脚手架在三级以上高处作业时,应安装避雷装置,附近有配电线路时,应以切断或采取其它安全措施。 13、悬吊式脚手架的全部悬吊系统应经设计,使用前,应进行一次为设计荷载两倍的静负荷试验,并对所有受力部分进行详细的检查和鉴定,确认符合要求后,方可使用；任何情况下禁止超负荷使用,在工作过程中,应指定专人经常对其结构、挂钩和钢丝绳进行检查。 14、脚手架的两端、转角处以及每隔67根立杆,应设剪刀撑及支杆；其水平夹角不得大于60,支杆的底端应埋入地下30cm,架子高度在7m以上或无法设立支杆时,竖向每隔4m、水平每隔7m,脚手架必须牢固地连接在建筑物上。 15、脚手架的铺设要饱满,不得有空隙和探头板,其搭接长度不得小于20cm；对头搭接时,应架设双排小横杆,其间距不得大于20cm,不得在跨度间搭接；架子的拐弯处应交叉搭接；脚手板的铺设应平稳、绑（钉）牢固,其垫木应使用木块并钉牢,不得使用砖、石。 16、架子搭成后,未经技术人员同意,不得任意改变脚手架的结构、使用性能和拆除部分杆子。 17、架子拆除前,必须清理现场；拆除时应安排人员统一指挥、监护,自上而下按顺序操作,严禁上下层同时作业；拆下的材料严禁抛掷,集中指定地点堆放；严禁使用将整个脚手架推倒的方法拆除。 18、拆除三级、特级及悬空脚手架时,必须事先订出安全可靠的措施才能进行；拆除现场无关人员禁止通过或逗留。五、施工用电安全操作规程1施工现场的所有电气设备，必须采取防护措施，增设屏障、遮栏、围栏或保护网，并悬挂醒目的安全标志牌。2架设防护设施时，应有电气技术人员负责安全监测。3电气设备的金属外壳，必须进行保护接零或接地，保护零线不得装设开关或熔断器。4施工现场所有的电气设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端外设置漏电保护装置。5架空线路必须采用绝缘铜线或绝缘铝线，必须设在专用线杆上，严禁架在树木及脚手架上。6经常过负荷的线路，与易燃易爆品邻近的线路、照明线路必须有过负荷保护。7施工现场、洞内的电缆干线，应架空或沿洞壁悬挂，严禁沿地面明设，电缆与水管不得同路布设。8洞内临时并经常移动的照明，其电缆应妥善维护，经常检查，临时可移动的灯具，应安装在木制的绞架上。9洞内钢索配线的吊架，其间距不宜大于12米。10电气安全检查用具，应经常检查，并定期做耐压试验，安全用具不得任意移作它用。11电气配电箱应设在干燥、通风、不易被碰撞的地方，开关箱应用铁板或优质绝缘材料制作。12配电箱、开关箱应安装牢固、端正，对地距离为1.5米，如需经常移动，应装设在绝缘良好且牢固的支架上。13照明器具和器材的质量，应满足施工要求，符合有关标准和规定，不得使用绝缘老化或破损的器具和器材。14工作面潮湿、作业面较小、作业人员密集，并且照明灯具需经常移动的，应采用36v安全电压照明。15从事电气作业的人员，必须经专业培训，经考试合格，并取得电工安全操作证，方可从事电气作业。16安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，各类电气操作人员，应掌握安全用电知识和所用电气设备的性能。17使用或检查设备前，必须按规定穿戴和配备好相应的电气防护用具，严禁设备带“病”运行。18搬移电气设备，必须经电工切断电源，并妥善处理后方可进行。19从事电气作业的电工，必须设监护人，方可作业。20出现电气事故时，应立即切断电源，设专人监护，方可实施，排除故障。21施工现场的当班电工，应经常对自己所维护的各种电气设备进行检查。六、电工安全操作规程 1、所有从事电工作业的人员必须经过专门培训,取得安全操作证后,方可上岗作业,并且安全操作证必须按规定定期审验；作业人员要严格遵守电业安全工作规程的各项规定进行操作。 2、登杆作业人员在登杆前,应对杆上情况和上杆后的工作顺序了解清楚,做好准备；必须检查所用的工、器具是否完好可靠；检查电杆根部是否腐朽、夯实牢固；杆上、杆下的作业人员必须使用统一的技术术语,地面人员必须戴好安全帽,并远离电杆35m,非因工作,不得在杆下逗留。 3、杆上的作业人员必须系（挂）好安全带（绳）,不得将安全带栓在横担或瓷瓶拄上,杆上、杆下传递工具、材料时,必须使用绳索系吊,不得抛掷。 4、五级以上大风、大雪 、雷雨、大雾及杆上有霜时禁止登杆；发现远处有雷电现象时亦不得登杆；遇体力不佳,精神恍惚时亦不得登杆作业。 5、带电作业前须经有关领导批准后,再通知值班电工的带班负责人,并明确带电作业的线路或设备地点、工作内容和工作时间；任何送、断电操作都必须严格执行工作票制度。 6、带电作业电工在未登杆前,应详细了解工作性质、顺序、杆顶装置和电流方向,并应将上杆后的工作程序告诉监护人,征得同意后,方可登杆。 7、作业时,不允许同时接触两线,任何时候都应以一线工作为原则；如杆顶同时有两人以上工作,不允许身体互相接触或直接递换工具材料；更不允许直接割断带负荷的线路,如因工作需要必须割断时,应将割断处的前后另外用导线短接良好后,方可割断。 8、高空紧线时,操作人员必须闪开紧线器,并将夹紧螺丝拧紧,以免滑脱伤人。 9、维护电工作业时,必须有两人一道参加,其中一人操作,另一人监护。 10、工具应随身佩带,注意保护,以免需要时措手不及；对于工具的绝缘部分应经常进行检查,如有损伤,不能保证其绝缘性能时,不得用于带电操作并要及时修理或更换。 11、使用直梯时,倾斜角应不小于20,但也不应大于60,底角应有防滑措施,禁止两人同登一个梯子；使用人字梯时,夹角应保持45左右,两平梯间应用链子拉住,以防向外侧滑倒,必要时应派人扶住。 12、修换灯头或开关时,应将电源断开,单极拉线开关应控制“火线” ；如使用罗口灯头,“火线”应接罗口灯头的中心。 13、安装电动机时,必须检查绝缘电阻是否合格；转动是否灵活,零部件是否齐全,同时必须安装接地线。 14、拖拉电缆应在停电情况下进行。若因工作需要不能停电时,应首先检查电缆有无破裂缺口之处,确认完好后,带上绝缘手套才能拖拉。 15、在进行停电作业时,首先拉开刀闸开关,取走熔断器（管）,挂上“有人工作,不准合闸！”的标示牌,必要时,应在开关箱处加锁,并留人看守,以防万一。 16、在低洼潮湿的地方敷设电线,应采用橡皮电缆,如用橡皮线则须装于胶管中或铁管内；操作人员穿、戴好绝缘靴和绝缘手套。 17、临时炸药库、油库的线路,应用没有接头的电线,严禁把架空明线直接引进库房。库内不得装设开关或熔断丝等易发生火花的电气元件；库内照明应用防爆灯,做到人走灯灭。 18、熔丝或熔片不得削细、削窄使用,也不应随意组合和多股使用,更不得使用其它导线代替熔丝或熔片。 19、操作刀闸开关及油开关、作各种电气设备耐压试验工作时,必须戴绝缘手套；试验电气设备或器具时,应设围栏并挂上“高压危险！止步！”的标示牌；并要设专人监护。 20、一切施工机械设备的电气部分,应由专职电工维护管理,其他人员不得任意拆、卸、装、修。七、机械修理工安全操作规程 1、修理车间内严禁吸烟、以防火灾。 2、清洗用油、废油、汽油等,按指定地点存放保管并及时处理。 3、修理车辆的回转结构时,必须锁定卡死。 4、严禁使用不合格工具,使用刮刀等利刃工具时,要防止用力过猛避免因滑移而发生伤害事故。 5、严禁在砂轮上打磨笨重、不规则物体,磨削时,不得站立在砂轮的正前方,砂轮与支架的间隙应调整适当,不得过大或过小；不得使用厚度过薄和周边有缺口的砂轮。 6、严禁在汽油、化学药等易燃易爆物品附近进行锤击作业和使用砂轮。 7、车间内严禁使用明火取暖；用油料清洗机件时,严禁吸烟；不得清洗尚在散发热量的机件,清洗作业中不得使用钢丝刷并防止机件间碰击,防止产生静电起火。 8、严禁用手直接拨动差速器、变速器等机构内部的齿轮和将手伸入钢板弹簧座等处,防止剪断或挤伤手指。 9、保险垫片、制动铁丝在不能确定具有可靠的性能时,不准重复使用。 10、进入车底作业时,必须在方向盘或操纵杆等明显位置悬挂“车下有人,切勿启动”的警告牌；在试车前遇有警告牌时,必须先行查看并确认车下无人后,经过允许,方可启动试车,以确保安全。 11、严禁用嘴吸取汽油和防冻液,防止引起中毒。 12、架空试车时,车辆前方不得有人；启动或运转的车辆下面不得从事检查、调整、修理等作业。 13、检修有毒、易燃、易爆设备或容器时,必须严格清洗,并打开通道或窗、孔,将设备置于通风处。 14、电源线路发生故障时,应由正式电工负责检修。 15、使用千斤顶前,应严格检查；使用时,不准超负荷起重。16、平行千斤顶须设安全手柄,螺旋千斤顶设有自动控制阀,并有防止旋齿杆被顶出的安全装置；液压千斤顶须设逆止阀隔板,使用油压和气压千斤顶时,严禁操作人员站在安全栓前面；安放千斤顶的轴心和荷载重心线必须一致。八、场内机动车驾驶员安全操作规程 1、司机必须经过专门训练,了解自己所使用设备的机械性能、构造、保养规程,熟悉操作方法并经考试、体检合格,了解机动车辆道路交通规则,取得场内机动车驾驶员安全操作证后,方准独立操作。 2、操作前必须观察好周围环境,检查各部机件无脱落、松动或变形,确信无人依靠在机械设备上、无阻挡行使的障碍后,方可点火起步。 3、夜间或地下工程作业时,工作场地必须有足够的照明,车上的前后灯应完好有效,驾驶室的玻璃应经常擦拭,经常保持视线良好。 4、机械运行时,禁止任何人员上下机械或传递物件,机械运转时,不得进行任何检修和保养工作,凡带有起升系统（如推土机刀片、装载机铲斗等）的,必须停熄引擎,放下起升系统。如需在起升系统下检查时,必须有可靠的支撑方准进行。 5、发动机启动后,应试验离合器、刹车和油压操作系统等是否灵活可靠。 6、机械横过铁路或交通路口及转弯时,应遵守“一停、二看、三通过”的原则 ,注意火车、汽车和行人,确认安全后方能通过。 7、数台机械在同一工作面作业时,应保持足够的距离,不得妨碍其它机械正常工作。在狭窄地段作业或行走时,不得强行超越。会车时应保持适当距离,并减速行驶。 8、严禁酒后和身体疲劳的司机操作。操作时不准吸烟、饮食、闲谈、打闹嬉戏等与操作无关的事。操作应力求平稳、准确,不得过猛、过急。 9、在悬崖边或洞内作业时,要注意周围的岩石是否松动,如有可能发生坍落伤人或损坏设备时,须采取有效的防护措施。 10、在斜坡路上停车,不准踩离合器,而必须使用制动踏板,以防切断动力发生溜车事故。 11、寒冷季节应全部放净未加防冻液的冷却水。在更换加有防冻液的冷却水时,应先清洗冷却系统。防冻液的配制,应比当地最低气温再降低10 。 12、停机前,发动机应怠速运转5分钟,待其温度降低后,应防止突然停车熄火,使用停机手柄熄火。然后,将起动开关转到零位,断开电源,并将各操纵杆置于空挡位置。 13、停机后,应及时做好机车的清洁、润滑、调整和防腐工作,确保设备完好。 14、交接班规则： （1）、交接班应在机上进行；（2）、交班人员要为接班人员提供方便,白班要为夜班创造条件,交班前要切实做好机械的例保工作,认真填写机械运行记录；（3）、接班人员应提前十五分钟到达工作地点、做好接班准备； （4）、交接双方要认真做到“五交” 、“三查” ： 1）交生产任务、施工条件和质量要求； 2）交机械运行及保养情况； 3）交随机工具及油料、配件消耗情况； 4）交事故隐患及故障处理情况； 5）交安全措施及注意事项； 6）查机械运行及保养情况； 7）查机械运行记录是否准确完善； 8）查随机工具是否齐全。 交接班时发现问题,要查明原因,协商处理。重大问题应向主管部门报告； （5）、交班人员不得隐瞒事故,由于交代不清应由交班人员负责。由于检查不周,敷衍了事而发生的问题由接班人员负责； （6）、机械发生故障,应由当班人员处理完毕。若处理时间过长,在取得有关领导同意后,可向接班人员转交,转交时必须将事故的全部经过、处理情况和意见交代清楚； （7）、交接班双方要认真填写交接班记录,并共同填写。九、空压机工安全操作规程 1、操作人员必须具备一定的安全操作知识,经过特殊培训,方可上岗。 2、机房应通风良好,在夏季,室温一般应低于40 ,并确保水源充足。 3、新安装或检修的空压机,必须按规定进行试运转,确认性能可靠后方可带负荷运转。 4、储气罐应每年做一次压水试验,其压力要达到工作压力的1.5倍,同时校验安全阀,确保灵敏可靠。 5、保持空压机室清洁干净,防止电动空压机的电机受潮或吸入灰尘。空压机附近不得存放燃油、炸药等易燃易爆物品；不得使用汽油或煤油清洗空气滤清器、汽缸及其它压缩空气管路等零件；更不允许用燃烧法清除管道油污。 6、严禁在设备运转过程中在储气罐、阀门管路上进行焊接或热加工。 7、操作人员应严守岗位,不得擅自将工作交给非本机组人员代替操作,并严禁酒后上岗和做其它与运转无关的事情。 8、启动前,首先,要清除干净设备及周围的杂物；其次,应检查曲轴箱中的油质和油量是否符合要求；第三,要检查各管路上的阀门开闭是否灵活和是否处在开机位置；第四,检查各连接部位、安全防护装置、电气接地等项的可靠性；第五,排放中间冷却器中的气压,调节卸荷器并使空压机处于无负荷状态；此外,对长期停用的空压机应向齿轮油泵中注满机油,摇动齿轮油泵使油压升到1kg/cm2以上。 9、空压机用电动机带动时,要严格执行电气、机械安全操作规程,所有导电部分应设置安全防护装置。 10、加入空气压缩机的冷却水,必须为清洁无杂质的水,脏污或酸性水不得作为冷却水使用。 11、送气前应先通知用气人员,方可送气。 12、设备运行时要遵守下列规定： （1）经常检查各仪表的油位、油温、油压、水温、水压、气温、气压等应符合要求；电流表、电压表的指示应在规定范围之内。 （2）经常检查电动机及各机械部分应无异常响动；注油器工作应正常；中间冷却器及各管理部位有无漏气现象；冷却水流应均匀,不得有间歇性的排气及冒气泡现象。 （3）卸荷器的安全阀压力调定后不得变动,并且应保证中间冷却器及储气罐内积水和油,每班应排放2-3次。 （4）经常检查各部螺丝、销子无松动现象。 13、停机时应做到如下要求： （1）逐渐关阀减荷阀门,使空压机空载运行。 （2）先漫漫关闭冷却水的进水阀门,约15分钟后,方可全部关闭阀门。 （3）放出中间冷却器及储气罐中冷凝的油水,在冬季低温（+5以下）应将各级水套和中间冷却器内存水排放干净,以免冻坏机器,排放冷却水时,须待水温降到60以下后进行。 （4）严格执行机械设备运转的交接班制度,做好设备运行、保养、检修记录,交接班双方共同签字。十、电、气焊工安全操作规程 一、电焊工 1、操作人员必须具备一定的电工知识,经过特殊工种培训,取得安全操作证后,持证上岗。 2、焊工的金属设备外壳,必须采取保护接地或接零,其电阻要小于4欧姆。 3、焊接的金属设备、容器本身有接地、接零保护时,焊机的二次绕组禁止设有接地或接零。 4、多台电机的接地、接零线不得串接入接地体,应单独设立。 5、严禁长距离使用管道、轨道及建筑物的金属结构或其它金属物体串接起来作为导线使用。 6、电焊机的一、二次接线端应有防护罩导线。 7、焊接带压力带电及盛装有易燃、易爆、有毒物质的容器或管道,以及施焊点周围有易燃易爆危险物质时,应采取必须的安全措施。 8、焊接储存过易燃、易爆有毒物质的容器和管道时,必须经严格的置护清洗、吹扫处理,确认无危险时方可施焊。 9、焊接操作地点与易燃、易爆物品应有不小于10m的水平距离,必要时应设围栏遮挡。 10、手把线、零线必须绝缘良好,过道时应穿入铁管埋设或架空。严禁借用圆钢、角钢、管道等设备代替零线,并且必须直接紧固地接到焊机上。 11、电焊机的工作电压,交流不准超过80v；直流不准超过110v；电焊机运行的温度不准超过60c。 12、电焊机送、关电源时,应戴干燥手套,一只手拿好闸门,另一只手不准放在任何导电金属上,面部不得正对着开关。 13、高空焊接时,焊条头不准随意投扔。 14、电焊把线、零线不许搭在乙炔、氧气瓶上,更不准从钢丝绳上拉过。 15、下班时电焊把线、零线须分开缠绕堆（挂）放,不准混搅在一起,以防混电造成短路。 二、气焊、气割工 1、凡参加焊、割作业者,必须持证上岗作业。 2、焊接压力容器和管道、须持有压力容器焊接操作合格证。 3、焊接带压力（或储存运送过）易燃易爆品的容器和管道,必须严格遵守带压不置换动力火的有关规定。 4、乙炔气瓶、液化石油气瓶与明火的水平距离不得小于10m,与氧气瓶的水平距离不得小于5m；储存时,不得放在火炉等热源附近。 5、工作中如需调整可燃气或氧气的工作压力时,必须先将火焰关掉,禁止带火焰调整。 6、施工现场焊、割作业时,必须做到用火有措施,灭火有准备,施焊完毕确认无复燃的危险后方可离去。 7、冬季施工时,如发生胶管、瓶嘴冻结时,应用温水溶化,严禁使用明火烧烤。 8、气瓶应有完整的底座、胶皮圈、保险帽,其标志不明不准使用；用完的气瓶应留有一定压力的残气；气瓶不得放在工作的房间内。 9、工作时应经常用清水或肥皂水检查瓶嘴及胶管的气密性,如发现漏气必须立即更换或修理,不准迁就使用。 10、搬运气瓶时,首先要把保险帽戴好拧紧,使用车推或两人抬运,要轻拿轻放,严禁在地面上滚动或用肩扛。 11、连接气压表前,必须检查气瓶瓶嘴的丝扣良好后,方可使用。 12、点火时,应先开乙炔气门,点火后再开氧气气门；焊（割）工作中,如遇焊（割）枪发生爆炸声或感到震动时,应立即关闭气源,待冷却后方可继续工作。 13、露天作业时,严禁使气瓶在烈日下暴晒；任何情况都不得将气瓶置于电焊把线及零线上。14、严禁使用高压氧气吹除管道内杂物及灰尘；氧气管和乙炔气管更不得混用。十一、吊装作业安全操作规程 1、吊装作业人员必须身体健康,无心脏病、高血压和精神不正常及其他不适合高处作业的疾病。 2、吊运、就位工作必须由专门的起重人员负责起重机的指挥,发出的信号应规范、明确；安装人员必须系挂好安全带（绳）,在安全、可靠地点等待构件下落。 3、遇雷雨和六级以上大风及不适合吊装作业的恶劣天气时,禁止吊装作业；夜间工作必须有足够的照明。 4、吊运前,必须先检查好所使用的绳索、吊具等无缺陷,并且与各种梁、板等构件重量相匹配；检查并清除非构件本身所具有的杂物；严禁斜拉、歪吊。 5、每次起吊后都应距地面510cm停车,检查绳索、吊具的受力情况,发现异常应及时处理。 6、吊件在空中运行期间,应密切注意吊件运动轨迹下方的施工人员和周围环境,发现异常情况应立即采取有效措施。 7、吊件就位后应检查构件是否与主体结构正确连接稳固,确认无误后,方可摘钩进行下一程序作业；待所有盖板安装完毕后,将永久防护拦按要求焊接安装好。8、经常对安装作业人员加强安全操作技术知识的教育工作,杜绝“三违”行为的发生。 十二、吊车安全操作规程1起重机司机 1.1起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上岗操作,严禁无证人员操作起重设备。 1.2进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行。 1.3起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从，待消除不安全因素后，方能继续工作。 1.4起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，要避免侧载。 1.5起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。 1.6起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距离，在最大回转范围内，允许与输电线路的最近距离见下表，雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。 1.7起重机严禁超载使用，如果用两台起重机同时起吊一重物，必须服从专人的统一指挥，两机的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80%。 1.8起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。 1.9工作时吊臂仰角不得小于30，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。 1.10起重机在工作时，严禁进行检修和调整。 1.11停工或休息时，不准将吊物悬挂在空中。 1.12工作完毕，吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，并将所有控制手柄放至中位。 2指挥人员 2.1指挥信号要事先向起重机司机交待清楚，如遇操作过程中看不清指挥信号时，应设中转助手，准确传递信号。 2.2指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。 2.3起吊物件，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角、快口处应设衬垫，吊位重心要准确，不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。 2.4在所吊物件就位固定前，起重机司机不得离开工作岗位，不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。 2.5当起重机司机因物件超重拒绝起吊时，指挥人员应采取措施，设法减轻起重机超重负荷，严禁强化指挥起重机超负荷作业。 十三、起重工安全操作规程 1、工作前,认真检查所有工具设备,确定可靠,并将任务了解清楚,方可进行工作。 2、起重工应熟悉、正确运用并及时发出各种规定手势、旗语等信号。多人工作时,应由一人负责指挥。 3、工作前,应根据物件的重量、体积、形状、种类选用适宜的绳。 4、捆绑边棱很尖的物件,应用软物包垫,以免割断绳索。 5、各种物件正式起吊前,应先试吊,确认可靠后方可正式起吊。 6、指挥吊车作业时,应遵重吊车司机的安全技术要求,没有得到吊车司机的同意不得单独作出决定。7、在指挥起重机械工作时,吊钩应在重物的重心线上,严禁在倾斜状态下拖拉重物。8、起吊前,应先清理起吊地点及运行通道上的障碍物,通知无关人员避让,自己也选择恰当的位置及随物护送的路线。 9、吊运时必须保持物件重心平稳,如发现捆绑松动,或吊装工具发生异样、怪声,应立即停车进行检查。 10、对表面涂油的重物,应将捆绑处油污清理干净,以防起吊过程中钢丝绳滑动。 11、起吊重物前,应将其主要活动附件拆下或固定牢固,以防因其活动而引起重物重心变化滑下伤人。重物上的杂物应清理干净。 12、起吊大件或体形不规则的重物时,应拴牵引绳,防止部件摇晃旋转。 13、已吊起的重物作水平方向移动时,应使重物高出障碍物50cm以上。 14、严禁人员乘坐吊车吊钩进行升降。 15、大件吊运过程中,重物上禁止站人,重物下面严禁有人停留或穿行。若起重指挥人员必须在重物上指挥时,应在重物停稳后站上去,并应选择一安全部位和采取必要的安全措施。 16、指挥两台起重机抬一重物时,应遵守下列规定： （1）根据起重机额定荷载,计算好每台起重机的吊点位置,最好采用平衡梁抬吊。 （2）每台起重机所分配的荷重不得超过其额定负荷的7580%。 （3）应有专人指挥,指挥者应站在两台起重机司机都能看到的位置。 （4）重物应保持水平,钢丝绳应保持铅直受力均衡。 （5）具备经有关部门批准的安全技术措施。十四、塔吊安全操作规程一、一般要求 1、塔式起重机的管理使用、保养、维修，必须严格遵守说明书和操作规程的规定。 2、塔式起重机的司机必须身体健康，体检合格，经过专业培训，做到“四懂、三会、一牢记”，“即：懂性能、懂构造、懂原理、懂用途；会操做、会保养、会排除故障；牢记安全操作规程”，并经考试合格，取得安全操作证。 3、对于工地新安装的塔式起重机，均需经过整机检验和试运转。 4、司机必须按规定对起重机做好保养和检查工作，认真进行清洁、润滑、紧固、调整和防腐工作。 5、司机必须认真按时填写机械设备运转履历书的各项数据。 6、严禁司机酒后或患有疾病时上机操作。 二、作业前 1、检查基础状况，有无沉陷，以确保起重机基础安全。 2、检查现场环境，要保证安全作业距离及各种安全条件。 3、检查塔架机构有无漏电。 4、检查各传动部分、结构部分的安全和润滑情况。 5、检查各限位装置、安全装置是否灵活可靠。 6、检查钢丝绳的磨损情况，有无损伤，是否要更换。 7、上机开始操作时，先鸣笛发出警示，提醒注意。 三、作业中 1、起重量必须严格按照说明书中规定，不得超载。 2、塔司工作中必须严格按照信号工发出的信号、旗语、手势进行操作；操作前必须鸣铃示意；如发现信号不清或指挥错误将引发事故时，司机有权拒绝执行并采取措施防止发生事故。 3、严禁利用起重吊钩升降人员。 4、操纵控制器时，应从止点零位开始推到第一档，然后依次逐级推到其它档位，严禁越档操作，在传动装置运转中变换方向时，先将控制器拨回到零位、待传动停止后，再行逆向运转，严禁直接变换运转方向，操作时力求平稳，严禁急升急停。 5、吊钩上升高度与起重臂头部距离最少不能小于一米。 6、重物平移时，其高度距离所跨越物应在五十厘米以上。 7、上旋式塔吊旋转不得超过三百六十度。 8、起重机回转半径必须严格执行说明书的规定。 9、起重机在停工、休息或中途停电时，应放松抱闸，将重物放下至地面，松钩，不得使重物悬在空中。 10、操作室冬季取暖必须采取安全措施，防止火灾、触电事故。 11、工作时间操作室内禁止嬉笑打闹、吸烟；司机应专心操作不得与他人闲谈；在工作时间不得擅自脱离岗位。 12、起重吊装中要坚持十不吊规定： a、指挥信号不明不准吊。 b、斜牵斜挂不准吊。 c、吊物重量不明或超负荷不准吊。 d、散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊。 e、吊物上有人不准吊。 f、埋在地下物不准吊。 g、机械安全装置失灵或带病时不准吊。 h、现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊。 i、棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊。 j、六级以上风不准吊。 13、六级风以上及雷雨天时禁止作业；暴风时起重机需特别处理。 14、多塔作业时应保证安全作业距离，吊钩上悬挂重物之间的安全距离不得小于五米，高位起重机钩底与低位起重机之间在任何情况下，其垂直距离不得小于两米，若两机塔臂交错时，高位起重机的吊钩应退到两机回转半径交叉范围以外或吊钩升到高处，以防止相撞的恶性事故。 15、起重臂与起吊物必须与高低压架空输电线路保持安全距离： a、距离低压供电线路水平距离不小于三米。 b、距离高压供电线路水平距离不小于六米。 16、严禁重物自由下落，重物距离就位地点一至二米处要缓慢下降就位。 17、在构件、重物起吊或落吊时，在吊件重物下方，不得有人停留和行走。 18、起重机在运行中严禁修理、调整和保养作业，除必要情况外不准带电检查。 19、司机必须由扶梯上下，上下扶梯时不准携带笨重物品。 20、未设专人看守作业区时，禁止由塔机上向下抛掷任何物品。 四、作业后 1、操作完毕，吊钩升至距臂尖二至三米处，并将起重臂转至顺风方向，松开制动，绝对禁止限制起重臂随风转动。 2、起重小车开到说明书规定位置，将各控制器拨回到零位，切断总电源。如若塔机是行走式塔机，司机离开岗位时，必须锁好夹轨器。 3、认真进行机械检查，提早发现隐患，做好保养，保持机械完好。 4、双班、多班作业，必须做好交接：任务要求不清不交接，机械保养不彻底不交接