高速公路扩建工程隧道专项施工方案#广州.doc

目 录(一)、编制依据2(二)、工程概况2(三)、项目部组织机构3(四)、施工部署4(五)、隧道施工工艺6(六)、确保工程质量的措施48(七)、确保施工安全保证措施54(八)、环境保护保证措施57(九)、文明施工61(十)、安全应急预案62一、编制依据1. 广清高速公路扩建工程第a09合同段两阶段施工设计图、招标文件、合同文件。2.公路工程技术标准(jtg b01-2003)。3.公路隧道勘测规程(jtj063-85)。4.公路隧道施工技术规范(jtg f60-2009)。5.公路工程施工安全技术规程(jtj076-95)。6.公路工程质量检验评定标准(jtg f80/1-2004)。7.广东省长大公路工程有限公司“iso9001：2000”程序文件。8.当地地质、水文资料。二、工程概况新建天坪岭隧道左线起止桩号为lk45+643 lk47+200，累计单洞长1557m，广州端洞门采用削竹式，清远端采用端墙式，其中级围岩1133m，级围岩220m，级围岩94m，级围岩110m。右线起止桩号为rk45+653 rk47+190，累计单洞长1537m；广州端洞门采用削竹式，清远端采用端墙式，其中级围岩1133m，级围岩73m，级围岩107m，级围岩224m。扩建方式为在原老隧道两侧各新建1座隧道，左新线距相邻老隧道中心线距约41.8-50.7m；右新线距相邻老隧道中心线距约64.5-108.8m；均为正常间距隧道，新建左线位于直线上；新建右线位于r=5500m的平曲线上；清远端位于直线上，右线隧道全线路面设置2%反向超高；根据初勘对隧道进行的物探勘察发现存在4条折射波波速异常带，d1异常带：于lk46+605 lk46+770、rk46+460rk46+555左右穿过，带内基岩波速低，异常带在测线上的平均宽度为150m，对应地表为山沟，走向北东南西向；d2异常带：于lk46+305 lk46+320、rk46+375rk46+410左右穿过，带内基岩波速低，异常带在测线上的平均宽度为20m，对应地表为山沟，走向北东南西向；d3异常带：于lk47+055 lk47+065、rk46+780rk46+800左右穿过，带内基岩波速低，异常带在测线上的平均宽度为15m，对应地表为山坡，走向东西向；d4异常带：于lk47+170 lk47+180、rk46+995rk47+020左右穿过，带内基岩波速低，异常带在测线上的平均宽度为15m，对应地表为山坡，走向东西向；三、项目部组织机构3.1 项目部组织机构图广东省长大公路工程有限公司广州（庆丰）至清远（北江）高速公路扩建工程第a09合同段项目经理部总工程师室质检室经理室经营室工务室机械材料室财务室安保室副经理室综合行政室试验室隧道施工中队/工班 3.2 主要人员配备及职务施工管理人员配置表职 务人 员 名 称总负责人朱文通技术负责人刘宪海机材负责人李聪、黄国勇质检负责人高晓华安全负责人吴建辉安全员李伟伟、李伟平施工主管单良施工员邱海波 王汉武 梁益彬测量主管廖华明测量员朱才优 贺建强试验主管陈明试验员李梓峰 毛广振 罗创东四、施工部署1、平面布置隧道洞口平面布置将按照“保护环境、少占山地、功能完备和分期修建”的原则进行，充分利用现有地形和洞口出渣（填平拓宽场地）分阶段地布置施工场地。 2、任务划分根据本隧道的特点和工期要求，拟安排由2个隧道专业施工队分别负责本隧道左、右线进出口端施工。具体安排见下表：天坪岭隧道施工任务划分安排 工程名称施工工班队伍人员负责施工桩号施工长度（m）掘进方向备注左线隧道工班151人lk45+643lk47+2001557两头掘进二衬42人右线隧道中队151人rk45+653rk47+1901537两头掘进二衬42人 3、工期安排天坪岭隧道工期安排表 项目天坪岭隧道左线天坪岭隧道右线洞口工程2010.02.052010.03.52010.02.052010.03.05掘进及初期支护2010.03.52010.10.282010.03.52010.10.28防水层及二次衬砌2010.4.82010.12.102010.4.82010.12.10 水沟及电缆槽2010.05.152011.04.302010.05.152011.04.30洞内装饰工程等2011.01.12011.05.312011.01.12011.05.31洞内路面工程2011.03.312011.07.202011.03.312011.07.20 合 计2009.12.012011.07.202009.12.012011.07.204、机械设备安排 根据隧道施工任务划分以及工期要求等情况，隧道施工拟投入主要机械设备如下：天坪岭隧道施工主要机械设备拟投入一览表工序名称设备名称单位左线数量右线数量备注钻孔、爆破凿岩机台2525凿岩台车台22工作台车台22小型工作台车不计在内装、运渣侧卸装载机台44挖掘机台4415t自卸汽车辆1010初期支护喷护设备台55锚杆钻机套44注浆泵台55二次衬砌混凝土搅拌站座集中搅拌站一站供应全液压衬砌台车台22砼输送泵/车台2/42/4砼输送泵60 m3/h,砼运输车7m3电力、电器及其它630kva变压器套22300kw发电机台2220m3空压机台6610m3空压机台22kdf-n010通风机台22抽水泵台555、劳动力安排根据本隧道施工任务划分、工期要求以及机械设备的配置，拟投入的劳动力安排如下：天坪岭隧道施工人员投入计划（高峰时期）班 组单位进口数量出口数量备注掘进班人4848钻孔装药爆破等。运输班人1616洞内装渣、运输、倒渣，原材料、砼运输等。锚喷班人1212喷砼等。二衬班人4242挂防水板，台车就位、二衬浇筑（含水沟电缆槽）等。构件加工班人2525钢架、锚杆、钢筋加工制作及安装等。机械设备班人33设备维修、保养等。其它人55安全、后勤及材料、仓库、炸药库管理等。共计人1511516、临时设施1）、通风由于天坪岭隧道进出口相向掘进独头长度最大为779m，采用压入式施工通风方案：选用kdf-n010机型通风机。2）、高压风隧道进出口送风管路采用150mm钢管。3）、供水作业区驻地生活用水与隧道生产用水拟利用山上自然山水（优先考虑）或采用钻井取水的方式获取水源， 并在隧道洞口附近各设一座容积约50m3的水池，用水管接引作为生活和施工用水；隧道施工高压用水拟采用高压泵直接将水泵入工作面，经验表明，其水压力满足洞内喷射砼和钻眼需要，不再修建高山水池。4）、供电在隧道左右线进出口分别安装2台630kva变压器，供洞内外所有机械设备和生活照明用电，洞外动力线架设分为三相四线，并在隧道左右线各端分别配备1台300kw发电机组以供备用。5）、洞内施工排水隧道出口段上坡施工沿洞内两侧排水沟顺坡排出。洞外设置废水处理站将洞内排出的废水经处理后再排放于自然沟谷中。6）、施工便道 本标段为扩建项目，施工便道可利用有利的地形和现有的乡村山间小道改造作为隧道施工便道。五、隧道施工工艺5.1、洞口施工5.1.1、洞口开挖1、施工方法洞口工程施工时，先做好洞顶截水沟的开挖及7.5#浆砌片石工作。施工方法以挖掘机开挖为主，人工配合刷坡，装载机配合挖掘机进行装碴作业，自卸汽车运输弃碴。开挖时自上而下开挖至仰坡坡底标高，在仰坡坡底标高（即变坡点）以下部分，按照长管棚套拱厚度弧线中间预留核心土开挖，预留核心土作为下工序套拱及长管棚施工平台。结合隧道洞口地形、地貌、工程地质和水文地质条件，并考虑到施工开挖边坡的稳定性，本着“早进晚出”、“少开挖”的原则，洞口工程采用明挖法施工，挖掘机按放样的设计坡率刷坡线开挖，用预先加工好的坡度架控制刷坡坡度，人工修整，每次开挖高度为2米，测量复核坡度无误后，及时进行锚杆、挂网及喷射混凝土临时支护施工，并加强对山坡稳定情况的监测、检查，以保证边坡稳定。石方开挖采用松动爆破，人工手持风钻打眼，2#岩石乳化炸药，非电毫秒雷管引爆。2、施工控制要点1）、在洞顶截水沟挖通及砌体完成后，根据仰坡开挖总高度及挖掘机有效工作高度确定开挖台阶数量，台阶高2米，准确按边桩开挖，以真正实现从上而下开挖；2）、不准使用深孔大爆破，挖掘机不能直接挖掘的石方，可采用松动爆破，按设计坡面，顺帮打眼，进行光面爆破。对于需要爆破开挖的土方，坡面预留30cm厚度，等爆破后人工清除。3）、准确掌握设计坡率和变坡点。4）、对有防护要求的坡面，应结合开挖，边开挖边进行坡面防护。5）、如需要开挖石方，在最后一层开挖时，钻爆设计应一次挖够设计标高。6）、放炮作业必须按300m设置安全防护距离。7）、不破坏周边植被。5.1.2、洞口边、仰坡防护1、施工方法边、仰坡开挖修整后，即时分层进行边、仰坡临时防护。明暗交界处成洞面临时防护采用喷锚、挂网联合支护，仰坡采用喷锚支护，边坡采用素喷砼，以稳固洞口边坡，防止因雨水渗透而造成边、仰坡坍塌或滑坡。2、施工控制要点1）、边开挖，边支护，每次工作高度2m左右，避免搭架作业；2）、坡面修刷平顺，一次喷砼到设计厚度；3）、设计有锚杆、钢筋网加固的坡面部分，应先作锚杆，将钢筋网焊接于锚杆外露段，然后再喷砼；4）、锚杆规格、间距、数量、设置位置、角度满足设计要求；5）、采用水泥砂浆作锚固材料，砂子过筛，粒径小于3mm，严格控制配合比，保证砂浆标号不低于30号；注浆饱满。5.2、明洞施工5.2.1、明洞浇筑广州端洞口：根据隧道洞口地形情况，左、右线广州端隧道洞门均采用削竹式，分离布设，左线隧道洞口进口里程为lk45+643，明暗分界设在lk45+663，明洞长20m；右线隧道洞口进口里程为rk45+653，明暗分界设在rk45+670，明洞长17m。左线隧道广州端端洞口地段主要为粉质粘土、全-强风化花岗岩、中风化花岗岩、微风化花岗岩，洞顶覆盖较薄，在洞口段18m范围内采用长管棚超前支护，保证安全进洞。右线隧道广州端洞口地段主要为素填土、粉质粘土、全-强风化花岗岩。洞顶覆盖较薄，在洞口段40m范围内采用长管棚超前支护，保证安全进洞。洞门边、仰坡均采用三维网喷播植草。清远端洞口：根据隧道洞口地形情况，左、右线清远端隧道洞门均采用端墙式（与老隧道洞门形式一致，景观协调），分离布设，左线隧道洞口进口里程为lk47+200，明暗分界设在lk47+193，明洞长7m；右线隧道洞口进口里程为rk47+190，明暗分界设在rk47+183，明洞长7m。左线隧道清远端洞口地段主要为粉质粘土、全-强风化花岗岩、中风化花岗岩、微风化花岗岩，洞顶覆盖较薄，在洞口段18m范围内采用长管棚超前支护，保证安全进洞。右线隧道清远端洞口地段主要为粉质粘土、全-强风化花岗岩、微风化花岗岩，洞顶覆盖较薄，在洞口段24m范围内采用长管棚超前支护，保证安全进洞。洞门边、仰坡均采用三维网以及铁丝网喷播植草。施工方法：1）、本工程为削竹式洞门，洞口明洞地段土石方开挖完成后，进行仰拱（其横断面分两块）、边墙基础开挖，对岩面进行清理必须符合规范及设计要求。2）、测量放样，立边墙基础模板、仰拱模板进行砼灌注，脱模后进行施工缝凿毛处理。由于明洞段较长，一台台车长度不足，超出部分拟采用自行加工的异型刚架接长就位，外模采用组合钢模，严格按设计尺寸进行外模放样安装，模板支撑加固后，绑扎钢筋，安装堵头板、止水带，经监理工程师检查合格后，进行拱墙衬砌砼灌注。砼灌筑时两侧对称灌筑。砼由拌和楼集中拌和，砼运输车运输，泵送入模，插入式振动器振捣密实，拱墙砼一次浇筑完成。5.2.2、明洞防水层 当拱圈混凝土达到设计强度的80%后，拆除外模，先在拱背涂上一层热熔沥青后，从下向上敷设防水板；敷设时粘贴紧密，相互搭接错缝，搭接长度不小于100mm，并按设计要求预留沉降缝，防水板材在端墙处向上弯起并作好收口，再涂抹水泥砂浆保护层厚20mm。5.2.3、明洞回填 防水层完成后，安装环向排水盲沟管，施作两侧排水沟及7.5#浆砌片石；按设计回填坡度回填至设计填土线，人工回填时，拱圈混凝土强度应达到设计强度的75%；机械回填时，拱圈混凝土强度应达到设计强度且拱圈外人工夯填厚度不小于1m；明洞段顶部回填土方按要求进行对称分层夯实，回填压实度达到设计要求，每层厚度不大于0.3m，两侧回填的土面高差不大于0.5m；回填至拱顶后分层满铺填筑，顶层回填材料采用粘土以利于隔水。最后施作永久性仰坡防护工程网格护坡及植草。5.3、洞身开挖隧道洞身开挖施工顺序为：测量画开挖轮廓线布炮眼钻炮眼装药爆破通风排险洒水出碴初期支护监控量测。5.3.1、主洞洞身开挖 本隧道工程设计、施工均以新奥法为指导原则。根据设计图纸，级围岩段采用上下台阶留核心土开挖法；级围岩段采用上下台阶法，、级围岩段采用全断面法开挖。人工钻爆，侧卸式轮式装载机装碴，自卸汽车运碴到碴场。开挖后及时进行初期支护，形成封闭自稳的环状结构体。1、级围岩开挖施工方法1）、开挖方法级围岩采用台阶分部法开挖，上台阶采用弧形开挖，中间预留核心土；在上台阶初期支护施工完毕后，先开挖下台阶中槽，再开挖边墙，后开挖仰拱。两边边墙采用跳槽开挖，初期支护紧跟开挖面；下台阶滞后10米左右，便于转化为全断面开挖；上下台阶分界高程以设计拱架安装的垂直高度为主，充分考虑施工及机械操作的方便。开挖高度为级围岩加强段上台阶6.32米，每延米61.33m3；下台阶开挖高度为3.97米，每延米34.0m3。开挖后先初喷3cm厚砼封闭围岩，打锚杆挂网，架立格栅钢架，随即喷至设计厚度，及早形成封闭的受力环。级围岩段施工必须贯彻：短开挖、强支护、弱爆破、勤量测、快衬砌的施工原则。级围岩加强段按设计规范要求预留沉降量8-12cm，标准断面按设计图纸预留沉降量；开挖轮廓线按设计开挖轮廓线框进行开挖。隧道洞身开挖上台阶底面按开挖高程（隧道设计高程+154）进行控制，即开挖至上台阶钢格栅安装底面高程。下台阶边墙开挖到隧道设计高程-167，即开挖至边墙钢格栅安装底面高程。开挖循环进尺：级围岩加强段每循环进尺小于70cm，v级围岩段每循环进尺小于90cm，弧形开挖台阶法施工示意如下图。上台阶留核心土开挖施工示意图2）、出渣方法上台阶出碴采用挖掘机装渣到自卸汽车运至碴场，下台阶出碴采用挖掘机扒碴，装载机与自卸汽车装、运碴。进口端出渣施工由于考虑采用台阶分部开挖法施工的围岩段较短及掘进到全段面开挖出渣数量的需要，开始投入的装运汽车全部为15t自卸汽车。2、iv级围岩开挖施工方法1）、开挖方法施工方法采用上下台阶分部开挖方法，按短台阶控制，下台阶滞后10米左右，便于转化为全断面开挖。上下台阶分界高程以设计拱架安装的垂直高度为主，充分考虑施工的方便及机械操作的方便，iv级围岩加强段上台阶开挖高度为6.26米，每延米开挖土石方57.66m3；下台阶开挖高度为3.61米，每延米开挖土石方37.69m3。iv级围岩上台阶开挖高度为6.09米。台阶法施工顺序：为先开挖上台阶，后开挖下台；开挖后先初喷3cm厚砼封闭围岩，打锚杆挂网，架立格栅钢架，随即喷至设计厚度；下台阶开挖时，先开挖下台阶中槽，两边边墙采用跳槽开挖及支护，完成全断面开挖及初期支护后尽快施工二次衬砌。iv级围岩段加强衬砌断面按设计规范要求预留沉降量58cm，标准衬砌断面按设计图纸预留沉降量。开挖轮廓线按设计开挖轮廓线框进行开挖。隧道洞身开挖上台阶底面按开挖高程（隧道设计高程+154）进行控制，即开挖至上台阶钢格栅安装底面高程。下台阶边墙开挖到隧道设计高程-167，即开挖至边墙钢格栅安装底面高程。开挖循环进尺：iv级围岩加强段每循环进尺小于90cm，iv级围岩每循环进尺小于120cm。2）、出渣方法上台阶出碴采用挖掘机扒碴到下台阶，装载机装碴，自卸汽车运碴至碴场，下台阶出碴采用挖掘机扒碴，装载机与自卸汽车装、运碴。进口端出渣施工由于考虑采用台阶分部开挖法施工的围岩段较短及掘进到全段面开挖出渣数量的需要，开始投入的装运汽车全部为15t自卸汽车。3、级围岩开挖施工方法1）、开挖方法、级围岩段设计推荐了全断面开挖施工方法。全断面开挖施工采用手持汽腿式凿岩机打眼，多功能台架作为装药及初支施工平台，隧道全断面一次爆破成型、出渣和施作初期支护的施工方法。该方法具有围岩扰动少、施工干扰小、成洞速度快的优点，是在围岩条件较好时常常采用的开挖方法。最主要的是严格控制周边眼间距及外插角，控制超欠挖。多功能台架采用汽车底盘作为基础，在底盘上使用型钢或钢管支架搭设起施工支架平台，型钢或钢管台架采取可收放的形式。台架自带动力，使其在隧道内行走方便自如不造成干扰，而作为施工平台停放时具有最大的作业面积。2）、出渣方法、围岩段采用全断面开挖施工，断面面积相对较大，每循环约240m3，出渣量相对较多，由挖掘机扒渣、两台装载机装渣，15t自卸汽车运渣，装载机配合平整道路。在弃渣点配制一台推土机平整场地，隧道内出渣时指定专人负责洒水，尽可能减小出渣扬尘；弃渣场地派专人负责指挥倒渣；夜间出渣时，必须在光线充足下进行，保证施工安全。5.3.2、横洞开挖人行（车行）横洞施工到距离老隧道30m时，在老隧道内测量放样，采用切割机切除老隧道衬砌，施工采用风镐分布开挖。如须爆破时则采用控制爆破或静态爆破技术，避免扰动破坏旧隧道衬砌。1、行车横洞左右隧道均设1处行车横洞，与洞轴线分别成60夹角，位于、级围岩地段，净宽4.0m,净高5.0m。采用直墙拱形断面见下图。开挖采用全断面光面爆破单向开挖中间贯通，待与老隧道一定距离后（该距离视实际施工情况确定，以不影响正洞施工为准）开挖进洞。车行横洞与主洞交叉处因受力复杂,故施工时应加大现场监控量测力度,根据现场监测结果修正支护参数,确保隧道安全。 车行横洞断面图2、人行横洞隧道共设4处人行横洞，位于、级围岩中，净宽2.0m,净高2.5m，设计采用直墙拱形断面（见下图），由于断面较小且与行车方向基本垂直，开挖采用全断面光面爆破单向开挖中间贯通。人行横洞与主洞交叉处空间受力复杂，施工中应加强围岩监控量测，并及时根据围岩监控量测结果，及时调整开挖方式和修正支护参数。人行横洞断面图5.3.3、隧道变断面段施工隧道标准断面与紧急停车带处存在突变断面，断面尺寸相差大，需采取技术措施才能实现突变，将这些断面突变分为两类：一类是由大断面突变到小断面，突变比较容易；另一类是由小断面突变到大断面，突变难度比较大一些。大断面突变到小断面，常规的作法是将大断面全部施作到设计位置后封端，再破口进入小断面施工。小断面突变到大断面，可通过控制钻孔外插角来实现。在硬质围岩中可直接采用错台方式实现突变。关键在于挑高，只要突变到大断面的上部，下部就容易施工了。5.3.4钻爆设计与钻爆作业1、 钻爆设计1）光面爆破设计 隧道主要穿越变质石英砂岩地质层，采用的施工方法为台阶法和全断面法，一次开挖断面从56.66m2至103.59m2，掘进循环进尺从0.9m至4m，采用手持风钻钻孔，爆破器材采用2#岩石硝铵炸药，导爆管非电毫秒雷管起爆。2）光面爆破设计说明级围岩采用半断面留核心土环形开挖、级围岩采用人工配合机械台阶法开挖；、级围岩采用人工风钻全断面钻孔爆破开挖。装药孔钻孔直径d=45mm,2#岩石硝铵炸药暂选包装药卷，药卷直径有20（主要使用在强风化带中人工不能挖动的地段及周边眼光爆药卷），25、32（主要采用型号）等规格。3）选用爆破器材的性能与规格2#岩石乳胶炸药：密度0.951.10g/cm3，猛度12mm，爆力320cm3，殉爆距离5cm，爆速3600m/s，氧平衡3 .38%, 爆温2514。药卷使用规格：类周边眼25200mm； 其他眼：32200mm。导爆管毫秒雷管：115 段脚线长：3.0m，4.0 m，5.0 m。火雷管：8#工业低雷管，火花起爆。导爆索：红色，外径5.5mm，爆速6000m/sec，每米折合装药量11g，严禁用钝器砸断。导火索：配合8#工业火雷管使用，火花燃点，燃速每米80-100sec左右，进货后，每批进行燃速试验。4）周边眼钻爆参数序号使用断面位置、面积m2围岩mpa装药不偶合系数d间距ecm最小抵抗线v相对距离e/v装药集中度kg/m1上半断面302.140500.80.070.15230601.6850600.830.303601.6865750.870.304601.5265800.820.355）级围岩上半断面装药参数(进尺1.0 m)炮眼名称眼间距（m)炮眼个数眼深(m)装药集中度每孔装药量合计装药量kg备注辅助眼1151.10.61.2618.9周边眼用导爆索连接小药卷，空气间隔装药周边眼0.441.10.150.3151.26底眼0.8121.10.71.4717.64合计3137.8开挖面积（m2)37.69循环进尺（m)1炸药单耗(kg/m3)1.06）类围岩下半断面装药参数(进尺2 m)炮眼名称炮眼个数眼深(m)装药集中度每孔装药量合计装药量kg备注辅助眼21210.600.6012.60周边眼用导爆索连接小药卷，空气间隔装药周边眼4210.150.150.60底眼17210.700.7011.90合计4225.107） 、级围岩全断面开挖装药参数a、级围岩全断面装药参数(进尺2.5 m)炮眼名称眼间距（m)炮眼个数(个）眼深(m)装药集中度每孔装药量合计装药量kg备注周边眼0.5452.60.30.7835.1周边眼用导爆索连接小药卷空气间隔装药二圈眼0.7422.60.61.5665.52辅助眼1452.60.71.8281.9掏槽眼0.2102.70.852.29522.95底眼0.6162.60.82.0833.28合计158238.75开挖面积（m2)79.36循环进尺（m)2.5炸药单耗(kg/m3)1.20 b、级围岩全断面装药参数(进尺3.5 m)炮眼名称眼间距（m)炮眼个数(个）眼深(m)装药集中度每孔装药量合计装药量kg备注周边眼0.5333.60.31.0835.64周边眼用导爆索连接小药卷空气间隔装药二圈眼0.7193.60.62.1641.04辅助眼1573.60.72.52143.64掏槽眼0.2143.70.853.14544.03底眼0.6213.60.82.8860.48合计144324.83开挖面积（m2)76.37循环进尺（m)3.5炸药单耗(kg/m3)1.22 c、级围岩全断面装药参数(进尺4 m)炮眼名称眼间距（m)炮眼个数(个）眼深(m)装药集中度每孔装药量合计装药量kg备注周边眼0.65334.20.31.2641.58周边眼用导爆索连接小药卷空气间隔装药二圈眼1194.20.62.5247.88辅助眼1574.20.72.94167.58掏槽眼0.2144.30.853.65551.17底眼0.55224.20.83.3673.92合计145382.13开挖面积（m2)76.37循环进尺（m)4炸药单耗(kg/m3)1.25 8）、 、级围岩炮眼布置图70 级围岩炮眼布置图级围岩炮眼布置图级围岩炮眼布置图 级围岩炮眼布置图2、 钻爆作业钻爆作业必须按照批准的钻爆设计进行钻爆，接线和引爆。钻爆作业工艺见框。 钻爆施工工艺框图钻孔工作平台就位测量放样仪器放置中线水平，用坐标法实绘轮廓线，点划出周边眼和掏槽眼炮位。连接风钻风、水管路，风钻手孔位分工，或液压钻孔台车就位，连接水电。钻孔周边眼、掏槽眼按点位，方向角度深度准确施钻，辅助眼，二圈眼，底板眼按间距、排距和深度施钻，钻孔完毕吹洗炮孔。按设计用量领取爆破器材，制做起爆药包，制作周边眼装药结构器材，加工炮泥等，专人运至放炮位置。装药用炮棍检查炮孔深度，通畅，干净情况，按装药结构装药，封堵炮泥。按作业人员，设备安全撤离时间截取导火索长度（一般1.5m2.0m）用火雷管导火索作起爆引爆装置。连接起爆网络起爆运用就近孔眼外露导爆管集束（一般不超过12根）逐级编制总集束网络，在最后一级捆入连接导火索的火雷管。检查爆破效果通风排烟，排除洞顶、帮活石点燃导火索，人员、设备照明等撤至安全地带。 、 测量放样：放样轮廓的计算公式为： 设计净空+二次衬砌厚度+初期支护厚度+预留沉落量+施工误差。预留沉落量先暂按设计预留，施工误差按5cm预留。用仪器放置隧道中线和开挖拱顶高程，用坐标法绘制开挖断面轮廓线，按钻爆设计划出掏槽眼，周边眼孔位。 、钻孔：按钻爆设计中各种炮眼的孔径、深度、角度、方向、间距钻孔，其掏槽眼和周边眼的孔位允许误差为小于5cm，并力求使除掏槽眼以外的所有钻孔的眼底在同一垂面上。 、钻眼完成后，必须将孔内石屑、残液吹洗干净，按设计检查，并做好记录。、按设计装药量，起爆顺序和装药结构装药，每装完一个孔，应及时用炮泥封堵炮口，长度20cm。、孔内有出水的孔眼，药卷外采用防水胶套防水，若普遍水大，应更换使用防水炸药。 、装药结束，及时连接起爆网络，接头应避开淋水区，更不能掉在水中，联结完毕后，还应检查一遍有无漏接和不良接头。、 网络终端用一个火雷管起爆，导火索应事先进行燃速试验，其截取的长度，应使爆破人员和设备有足够的时间撤离至安全地带。 、爆破效果检查爆破面目测：检查有无瞎炮或孔内残余爆炸物、有无危石或险情，如有应及时按照规程进行处理，如一切正常，专人清找顶部危石后（找顶），下一工序人员方可进入作业，检查掌子面是否平整，周边眼外插角度是否合适等等。爆破效率检查：丈量实际进尺，与设计循环进尺对比，求出爆破效率，如果低于设计值，应研究分析原因，不断修正设计参数，使之达到预期目标。眼迹保存率检查计算：眼迹保存率是光面爆破效果的重要指标，每茬炮需检查记数围岩上残留有半个炮眼眼迹的周边眼数量，其与周边眼总数的比值即为眼迹保存率。要求眼迹保存率不低于以下百分比：v、iv级50%，iii级70%，、级80%、循环进尺计划和钻孔深度部位计划进尺（m）钻孔深度（m）备 注爆破效率（%）级上半断面1.01.10楔形掏槽眼1.30m95级围岩2.52.7楔形掏槽眼2.9m92级围岩35372级楔形掏槽眼3.9m90级围岩40422级楔形掏槽眼4.2m 903、 爆破设计优化各类围岩的钻爆作业，必须按照钻爆设计的各项参数进行实作，以便于进行钻爆设计优化。每次爆破后，要进行爆破效果检查和分析，及时进行爆破参数修正，以提高爆破效果，改善经济技术指标。根据岩层带理裂隙发育和岩性软硬情况，修正眼间距、装药集中度，特别是周边眼。根据爆破后石碴的块度修正辅助眼眼间距和装药量的大小，使爆破的石碴块度适于装运机械出碴。根据开挖周边成形及眼迹保存情况，调整周边眼间距，最小抵抗线，装药结构和装药量，使之圆顺，眼迹保存率达规范要求。进行爆破振速监测，调整同段雷管的超爆药量，使之符合规定的限值。5.3.5、超前地质预报为提前清楚围岩地质状况，避免突发事件的产生特别是断层破碎带位置、性质、规模、富水情况等的掌握，对安全施工非常重要。因此，本工程拟采用地质雷达和tsp202超前地质预报系统进行隧道围岩超前探测。5.4、洞身衬砌5.4.1、初期支护隧道初期支护施工顺序：通风清理岩面处理欠挖初喷砼打结构锚杆挂钢筋网安装格栅钢架打超前锚杆并焊接喷射砼到设计厚度围岩量测反馈、调整支护参数。1、锚杆施工隧道主洞锚杆设计在、级围岩段衬砌断面选用22药卷式锚杆，级围岩加强衬砌断面及级围岩衬砌断面（含加强衬砌断面）采用25中空注浆锚杆。在初喷砼后按设计间距及时施作径向锚杆。1）施工作业程序 处理岩面，钻孔台车就位打眼高压风清孔先插入锚杆后注浆，并加垫板和螺母（注浆加固锚杆）或先安装药包后插入杆体（药卷锚杆）。2）施工工艺a、在钻凿孔眼前，检查岩面有无松动石块或初喷混凝土有无空壳、开裂现象，若有，需经处理后方能开钻。b、锚杆位置的确定：系统锚杆按设计密度及排列布孔，对级围岩地段，锚杆间距为（环）100（纵）100cm；级围岩地段，锚杆间距为（环）120（纵）100cm；级围岩地段，锚杆间距为（环）120（纵）120cm；ii级围岩地段，锚杆间距为（环）150（纵）150cm。级围岩地段，锚杆间距为（环）150（纵）150cm。各类锚杆均采用梅花型布置。c、锚杆方向：系统锚杆一般按径向布置，在地层有明显结构面时，亦可沿层面垂直方向布置。d、锚杆杆体需按设计长度截取并调直、除锈和除油，在搬运、堆放过程中避免污损。e、注浆材料：使用早强型水泥，粒径小于3mm的砂子，砂浆配合比：水泥：砂：水宜为：1：（1.5）:(0.450.5),砂浆强度等级m20。f、对于施工早强药包锚杆，锚固药包应在清水孔中浸泡12min，随泡随用。药包采用专用工具推入钻孔内，并注意防止中途破裂。当药包送到孔内至孔深的80%以上时，打入锚杆，并旋转锚杆将药包搅破。对于注浆加固锚杆：用高压风清孔后，将锚杆插入眼孔至孔底，打开风阀从锚杆的中空孔注入砂浆，直到注满为止。然后拧紧螺母使垫板与围岩表面贴紧。围岩表面必须平整，使其与垫板紧密贴合。g、对锚杆锚固力的检验应按规定进行拉拔试验，一般情况下，每批300根应进行一组（随机抽样3根）拉拔试验，要求锚杆抗拔力：注浆锚杆不小于18t/根，、级围岩药卷锚杆不小于12t/根，级围岩药卷锚杆不小于10t/根。3）施工工艺流程系统锚杆施工工艺流程图 不合格 处理岩面初喷砼打眼清孔锚杆类型插入锚杆封堵杆孔间隙压浆机压浆锚杆质量检查装药卷插入锚杆孔口固定锚头安装 注浆 锚杆 药卷锚杆2、钢筋网安设钢筋网在锚杆施作后安设，钢筋类型及网格间距按设计要求施作。钢筋网根据岩面的实际起伏形状铺设，在初喷混凝土后进行，钢筋保护层为3cm，钢筋网与钢筋网连接处、钢筋网与锚杆连接处用细铁丝绑扎或点焊在一起，使钢筋网在喷射时不晃动。3、拱架施工v级加强围岩采用i20a工字钢拱架加强支护，级、级和级加强围岩采用格栅拱架加强支护。拱架在洞外钢筋加工场按设计加工成段，在洞内用螺栓拼接成整体。洞内安装在初喷砼之后进行。与定位筋焊接。拱架与拱架之间设纵向连接筋，拱架间以喷砼填平。拱架拱脚必须安放在牢固的基础上，架立时垂直隧道中线，当拱架和围岩之间间隙过大时设置垫块，用喷砼喷填。1）钢格栅拱架制作安装工艺a、钢格栅制作安装工艺钢格栅制作安装工艺见图：钢格栅加工制作安装框。b、原材料的材质鉴定：原材料的申请、贮存、保管由工程、机材部门负责，材质鉴定等试验，由质检部门负责，绝不允许不合格的原材料进场。c、钢筋格栅按照设计图具体的尺寸分段下料，要求下料尺寸准确。原材料精确下料后，分段组焊接成型。应注意严格检查各段的角度尺寸，成型后再进行试拼，确保成型后符合总体尺寸要求，保证成品合格。只有经抽样检查合格后，方可流入下道工序。d、钢筋格栅安装之前应分段编号。防止节段使用错误。e、在安装之前，还应检查开挖断面，避免因欠挖而造成钢架不能到位。f、安装时段与段之间采用施工图设计的连接方式连接，每榀钢架的方向应垂直于中线架设。g、钢筋格栅榀与榀之间采用纵向连接钢筋焊接。2）、钢格栅拱架加工制作安装工艺流程整理、较正按设计图分段加工焊接成型打入锁脚锚杆（工字钢）量样下料、弯制服结构使用安装钢架与锚杆联接试拼检查钢筋调直、除锈钢筋截断机弯曲机准备自检监理检查完工 4、喷射砼施工喷射砼骨料用拌和机分次拌和，为减少回弹量，降低粉尘，提高一次喷层厚度，喷射砼采用砼喷射机，湿喷式喷射作业。初期支护喷射砼，一般分初喷和复喷二次进行。初喷在开挖（或部分开挖）完成后立即进行，尽早封闭暴露岩面，防止围岩剥落，复喷砼在锚杆、挂网和拱架安装后进行，形成初期支护整体受力，抑制围岩变形。拱架间用砼喷平，并有足够的保护层。1）喷射砼机械设备机械设备表序 号设 备 名 称型 号数 量备 注1强制式混凝土搅拌机750l22干喷机pz-583干拌料运料车42）喷射工艺、喷射机安装调试好后，接通喷射管、喷嘴，接通水管路，先用高压水吹洗受喷面。、连续上料，经常保持机筒内料满，在料斗上口安设一层孔径12mm筛网，避免超粒径骨料进入机内。上料同时，按配比比例，人工均匀布洒粉质速凝剂。、操作顺序：喷射机先开风后上料，喷射手在开风后，初调出水量，喷射时先注水，后出料。根据受喷面和喷出物的情况，调整注水量，以喷后易粘着，回弹小和表面呈湿润光泽为度。、级围岩段喷射混凝土紧跟掌子面，、级围岩段（除特殊地质外）喷射部位顺序可分段、分片进行，隧道内纵向3-4m为一段，喷混凝土应按从下而上的顺序进行，即在下部起水平方向旋转移动往返一次喷射，然后向上移行，喷射前个别受喷面凹洼处应先找平。边墙一次喷射厚度控制8cm，拱部一次喷射厚度控制在6cm，后一层喷射在前层混凝土终凝后进行。、最佳喷射距离与喷射角度：喷嘴口至受喷面以1. m为宜，喷射料束以垂直喷面为最佳。、喷射料束运动轨迹：环形旋转水平移动一圈并压半圈。环形旋转直径约为0.3m，喷射第二行时，依顺序由第一行起点上方开始，行间搭接约为23cm。射料束旋转速度以及一次喷射厚度：以2秒左右转动一圈为宜，一次喷厚以不坠落时的临界状态或所需厚度为准。、风压和喂料量，应根据喷射部位的不同进行调整，见下表：喷射部位风压喷射部位工 作 风 压喂 料 量拱 部控制在0.120.15mpa3m3/h边 墙控制在0.150.18mpa4m3/h、喷射砼的养护 喷射砼层一般较薄（在525cm之间），外表面系数大，当空气中水份不足时，极易发生干缩裂纹,同时所掺入的速凝剂，在一定程度上抑制了水泥的水化反应，影响了强度的发展，所以要加强养生，在终凝12小时内喷水（土质地段的受喷面应喷雾），并经常保持潮湿状态。3）施工注意事项a、喷射前应仔细检查危石并处理，喷射机应布置在安全地带，并应尽量靠近喷射部位，以便司机与喷射手联系，随时调整工作风压。b、经常检查喷射机出料弯头、输料管及管路接头，发现问题要及时处理。c、调整喷头注水量时，应避免干料喷出，喷射作业结束时，应将机器和管路中的拌合料用完再停机，关水和断风。d、经常测定作业区内粉尘浓度，如超过标准应找出原因，采取相应措施。e、在砼喷射机上料的同时，速凝剂从喷射机喂料口加入，采用人工添加，按配合比比例计算出添加速率，由经过培训的专人手工均匀洒布。f、按配合比投料，计量要准确，定时校验计量器具，施工时风、水压要稳定，运输道路要畅通，电源、照明应保持良好。g、喷射人员要穿戴防护用品。4） 喷射混凝土施工工艺流程水泥、骨料选择配合比设计速凝剂风压控制水压控制施工管理操作水平分析喷射效果清除回弹物 喷射作业运输干料配合拌料 5）质量控制和检查a、喷层厚度的控制：有锚杆地段利用外露端头作标记，无锚杆地段以插钎作标记，挂网及架设钢筋格栅地段应考虑保护层厚度。b、对喷层厚度、抗压、抗拉等指标，应与jtj042-94 公路隧道施工技术规范相符。5.4.2二次衬砌1、复合防水卷材施工工艺防水层采用pvc复合防水卷材，具体如隧道防水施工工艺框图所示。具体施工方法如下： 1）、准备工作：铺设防水板前应做好以下准备工作：a、沿防水板一边划10cm宽的搭接线。b、铺设轨道，将移动式工作台架推至贴挂位置，防水板放置到台架上，接通电源。c、认真检查喷砼表面是否平整圆顺，对局部凹凸较大处（矢跨比大于1/6时）应作处理，即对凹凸部位进行修补找平，若锚杆头或钢筋网断头外露，必须切除。另外，局部渗水对搭焊施工有影响时，应采取防护排档措施，确保施工安全和搭焊质量。d、在喷砼表面，划出隧道横断面和中心线。2）、防水板吊挂（见防水施工工艺框图4-12）a、防水板用一移动工作台架，于二次衬砌台车就位前铺设。b、固定防水板采用吊挂，并垂直于喷砼层表面。c、防水板按环向铺设，搭接宽度为10cm，吊挂时每幅防水板的中心须与隧道中心对准，以保证在墙部的吊挂长度相等。 d、固定点的间距拱部为0.50.7m，侧墙为1.01.2m,且固定点距板边缘为5cm左右。点间防水层不得绷紧，以保证防水板与喷砼表面能紧贴。e、