浅析公路工程路基施工技术的应用.docx

浅析公路工程路基施工技术的应用 摘 要：近年来，公路建设在我国社会现代化发展过程中扮演的角色越来越重要，其建设质量的好坏直接影响着我国社会经济的发展，而路基作为公路的重要组成部分，与路面共同承担着行车荷载的作用，且其施工质量的好坏对整个公路工程的质量具有直接的影响。因此，在公路工程施工过程中，施工单位要对路基的施工技术进行高度重视，不断加强施工人员路基施工技术要点的学习，确保路基施工的稳定性和强度，从而确保整个公路工程建设的质量，促进我国公路事业的快速发展。本文将对公路工程路基施工技术的应用进行分析与探究，以此为同类工程施工提供可靠的依据。 关键词：公路工程；路基施工技术；应用 1 公路路基的重要意义 对于公路路基来说，主要包括两个方面：路堑、路堤，基本操作工序有：挖、运和填，看起来较简便，但在施工过程中条件是非常复杂的。一般情况下，公路工程施工是在外面进行操作的，因条件较差，交通运输部方便，所以施工作业存在一定的难度。另外，在公路路基施工过程中，因工地较分散且工作面较窄，会导致一些特殊情况的出现。当遇到特殊情况时，施工单位要对施工的质量加以重视，确保施工的安全，还要对路基施工的技术与管理等问题加以重视。除此之外，在路基施工过程中，必须要确保施工专业队伍的稳定性，具备足够的机械设备，并且要建立完善的施工技术操作规范制度，提高路基施工的技术水平，以此确保整个公路工程的质量。 2 路基施工施工前准备工作 1、施工放样。当进行路基施工前，应先对导线、中线、和水准点进行复测，导线点、水准点应根据施工现场实际情况进行增设。监理工程师对测量成果核准后，路基中线、坡脚、边沟、路堑坡顶、取土坑以及弃土场等位置按图纸进行放出。 2、填方机具。在路基施工过程中，推土机、平地机是填方作业必备的设备，尤其是平地机，对填土厚度及形成平整度的控制具有非常显著的效果。 3、排水沟的设置。当进行路基施工前，应先结合永久排水设置进行临时排水沟的修建，比如：在填方表面边沿进行矮土梗拦水的设置，土埂的高度约为2030cm，沿路线约每50m进行一道泄水槽的设置，并对槽底进行隔水布或磨砂浆等铺设，从而确保路基施工排水的通畅。 3 路基填土与压实 1、路基填料。对于路基填料来说，必须要确保填充路基的材料挖取方便、水稳定好、强度高以及易于压实，可以采用工业废渣、土石等材料进行路基的填充。当对路基填料的最大粒径和最小强度进行选择时，必须要按照规范要求进行选取，并对路基土的强度进行确定。如果路基土的强度不符合规范要求，可以采用掺和较粗的粒料或石灰等稳定材料进行处理，使其强度大于最小强度值，确保填料达到规范的要求。 2、路基压实。当对路基进行压实时，应先选择合适的填方土料，比如：沙土、碎石类土等，采用同一种类土进行填筑效果会更显著，分层压实，这样可以确保路基填土的质量。对于路基压实来说，其主要方法有三种：碾压法、夯实法、振动压实法，对于压实方法的选择应按照不同填土层的厚度和种类进行科学地选取。在路基压实过程中，路堤填土含水量的解决是一个非常重要的问题，当含水量过高时，需要及时进行排水的处理，含水量较低时，需要进行加水润湿的处理。当进行路基碾压时，要确保其密实度达到规范的要求。对于路基的填筑，可以采用分层作业法，分层填筑摊平后要使用压路机对该区段进行碾压，要根据试验确定的碾压次数对其进行均匀地碾压。另外，当对压实填层进行碾压时，应顺线路纵向行驶，直线地段应从两侧向中间进行碾压，曲线地段应曲线内侧向外侧进行碾压。除此之外，在路基压实过程中，要对土的含水量等因素的影响进行全面地考虑，以此提高路基压实的质量。 4 路基路面排水 1、地面排水。对于地面排水来说，可以采用的设施有截水沟、急流槽、排水管以及边沟等进行排水。同时，要做好一级公路和高速公路上排水沟渠的铺砌防护工作。对于一级公路和高速公路通过水网地段的路基排水，过去逢沟设涵的方法已经有了很大的改善，并且重新布置了路线两侧的灌溉沟渠，穿越路线的排灌涵洞设置也得到了有效地调整，这样可以确保路基施工的质量。 2、路面排水。所谓路面排水，就是指将路面范围内的降水迅速地排除，使水渗入路面的量得到大大地降低，从而避免路基边坡被冲刷现象的出现。雨水排出路面的方式主要有两种：集中排水、分散排水。首先，集中排水，就是在硬路肩外侧进行现浇沥青混凝土拦水带或水泥混凝土预制块等设置，使其与硬路肩路面构成三角形的集水槽，并且每隔一定的间距应进行一泄水口与路堤边坡急流槽衔接的设置，确保能够将雨水排到所设置的排水沟中。对于降低量低的地区，可以通过在中央分隔带设置水槽进行排水。其次，分散排水，在地势较平坦的西北地区较为适用，当路线纵坡小于0.3%的长路段时，不仅硬化路肩和加固路基边坡，而且要防止经过地下水位较高的绿洲地带边坡上部植草向上生长，对横向排水出路造成路表积水进行拦挡。对于沟坡排水的增大，可以通过硬化路肩以及路肩排水沟的设置进行实现。 3、地下排水。对于地下排水，可以采用盲沟、暗沟、渗沟以及渗井等进行排水。如果水流量较大，可以通过带渗水管的渗沟进行处理。对于传统的砂砾料反滤层，可以通过有反滤功能的土工织物进行处理。经过多年的相关研究，带有钢圈、滤布和加强合成纤维组成的加劲软式透水管在地下排水中非常适用。 5 路基防护 1、坡面防护。对于坡面的防护，可以通过坡面处治、植物防护、浆砌片以及混凝土预制块等进行处理，这样以来不仅可以防止地表水的冲刷，还可以防止地表水的冲刷。随着我国对环境保护重视程度的增加，通畅会采用草做防护，较高的边坡应先进行框格的修砌，再进行草的种植，从而起到防护以及美化环境的作用。对于路堤边坡的防护，可以采用浆砌片、混凝土预制块进行防护。对于易被风化破坏的岩石路堑边坡的防护，可以采用锚杆挂高强塑料网格或钢丝网进行防护，从而达到防护的最佳效果。一般情况下，最好采用种植进行防护，这样以来防护造价相对较低，还有利于生态环境的发展。 2、冲刷防护。对于冲刷防护来说，可以将其分为两类：直接防护、间接防护。直接防护，有两种类型：植物防护、砌石防护与加固。间接防护，主要是指进行导流结构物的设置，比如：拦水坝、防洪堤等。对于沿河段路基边坡的防护，可以采用直接防护，以此避免冲刷的产生，达到良好的防护效果。 3、支挡防护。挡土墙可用于支挡防护，比如：为了防止路基填土的坍塌，进行墙式构造物的修筑，这称之为挡土墙。一般情况下，重力式挡土墙为石砌，这需要较多的石料，因其自身较重，必须要确保地基条件的良好。另外，对于混凝土结构扶壁式挡土墙、悬臂式挡土墙以及板式挡土墙来说，凭借着自身圬工体积小、受力较合理等特点，也在公路路基的支挡防护中得到了广泛的应用。 6 结束语 综上所述，路基施工不仅是公路路面施工的重要环节，而且是整个公路路面的主要支撑体，所以路基施工技术水平的高低决定着整个公路工程的质量。由于路基施工涉及范围较广且需要劳动力较多等，常会导致一些问题的出现，从而会对公路工程的质量产生直接的影响