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关于提高铁路职工培训质量的探讨 摘要：目前铁路的跨越式发展，对铁路职工也提出了更高的要求。因此，铁路职工培训也面临新的挑战，文章主要从教师角度，对新形势下如何改善铁路职工培训质量提出了一些建议。 下载 关键词：铁路职工；职工培训；师资队伍建设 中图分类号：F272文献标识码：A 文章编号：1674-1145(2010)06-0065-02 笔者也从事了多年的铁路职工培训，如何适应铁路的新形势，跟上铁路的跨越式发展，搞好职工培训，不仅是各级领导也是我们每一个普通教师都应该认真研究的一个新课题。 一、铁路职工培训现状 (一)培训体制 目前铁路教育培训体制指令性比较强，上级要求、规定也比较全面，这样就形成了铁路培训体制上的定式，只要按上级文件、电报精神认真进行工作。不论哪个部门来检查都不会有大的毛病，也就不会受领导的批评。久而久之，职教工作者的工作思路也形成了一种思维定式，这种思维定式已不适应铁路跨跃式发展的需要。对铁路跨跃式发展所带来的新情况、新问题、新矛盾在职工教育培训体制上，没有跟上时代发展的步伐。在培训制度上只重视理论的宣贯而忽视了实作技能的培训，职工文化程度不同接受理论知识能力也会不同，但在现场作业中还是要讲求会干，现在一些老同志实作技能水平比较高，理论水平不行，而一些年轻职工，理论考试还是可以的，但在实际工作中作业就不令人满意了，但无论上级哪个部门对教育培训质量的考核，都是对理论进行考试，应该说对于生产一线的职工的培训，应注重实作技能的培训。 (二)培训学员 学员间自身差距很大，讲过于基础的，好一点的学员不爱听；越过基础知识讲技术，差学员听不懂。同时，还存在一个问题，在同一个班级里，有不同几个职名的学员同时听课，而学员只关心涉及他自己的内容，对其他学习内容不理会。 (三)教学 在职培，教师讲什么，由学员决定。学校要根据人校学员的专业来调整教师的授课安排。往往是要开学了，上面才下了个电报，告知你校入校学员多少人，学员专业是什么，各有多少人。学校根据这份电报给的人员数量安排班级，组织教师备课，这就要求教师，不但一门精，还要多门通。 二、提高铁路职工培训质量的建议 (一)提高教师业务水平 笔者认为万事以人为本，必须搞好教师队伍建设，培养出一批思想上、业务素质上过硬的教师队伍，才能立于不败之地。 1.改变原有的教师管理模式。走出以前“铁打的营盘，流水的兵”的模式，教师也要流动出去，而且不是一般意义上的流动出去，到现场走一走、看一看十天、半个月。教师应该成为新形势下的一个新职工，一个不仅仅工作在教师岗位上，而且要真真正正融入生产第一线的职工。因为随着铁路的跨越式发展，技术更新的频率在逐步加快，教师应该始终关注自己所涉及领域的变化，只有这样才能在理论上实践上领先于职工。 这就需要从体制上打破旧的框架，设计、生产、使用、教学等各个部门应该形成一个网络，使教师在设计生产阶段就能接触到最前沿的新知识，在使用阶段教师也能够有机会实践一下，亲身体会到新技术在运用时的状况，然后再从实践回到理论中，把前几个阶段所学到的知识提炼出来，发挥教师在教学方面的优势。把它传授给一线的铁路职工。教学当中发现新问题。再回到现场去学习研究。 如此，笔者认为新形势下的职工培训教师更应该是一个兼职教师，一年应该有几个月甚至半年在铁路现场，与实践紧密相结合。这样就需要教师具有一定的吃苦耐劳的精神，思想上要过得硬，不怕脏、不怕累，到现场摸爬滚打，与工人打成一片，切实体会到现场需要什么，工人需要什么，做到具有针对性，有的放矢，才能达到服务铁路，服务一线的目的。同时也可以从现场抽调一部分精兵强将补充到教师队伍中去，这样通过互相交流、学习就可以培养出一批思想上、业务上都过硬的教师队伍，才能满足铁路跨越式发展的需要。 从上至下要规划一个长远的发展战略，给教师创造一个良好的学习、交流环境，使教师能够全身心地投入到钻研业务、传授知识的氛围中，不仅需要学校、教师融入到现场实践中，而且更需要现场的生产、使用、维护部门与学校紧密配合，及时的把现场需要学校做什么，现场新技术的更新，新技术的使用情况反馈给学校。不应该再有旧的思维，认为教学只是学校、教师的事，而与现场无关。素质教育是根本，整个社会整个铁路都应该重视教育重视教师队伍的建设，才符合铁路跨越式发展的战略需要。 2.提高教师待遇，免除教师的后顾之忧。随着社会经济发展的越来越好，人民生活水平、物质需求都在逐步提高。教师的整体待遇偏低，严重影响了教师的主观积极性。提高教师待遇，并不是简单的要求提高所有教师的待遇。而是指那些勤勤恳恳钻研业务，提高自身素质，努力为铁路的跨越式发展服务的教师骨干。教师在新形势下首先要转变思想观念，树立危机意识，认识到个人乃至学校的生存就是于每一个教师的业务素质水平息息相关，不能很好的为铁路发展服务，就得面临淘汰。 上到有关部门下到学校也应该认识到建立一直思想上、业务上过硬的教师队伍对于整个铁路跨越式发展的重要性，建立竞争机制，奖优罚劣，让那些努力钻研业务的教师与混日子的教师在收入上拉开档次，提高骨干教师待遇，才能避免教师队伍中的一些人才的流失。很多学校都存在这种情况，由于教师的地位、待遇偏低，结果造成一些人才的流失，这样从长远、战略上看小到一个学校的生存，大到铁路的跨越式发展都是不利的。 (二)铁路教育培训教材改革 铁路教育培训教材开发的比较慢，目前是低水平的重复内容的书特别多，一些应急培训教师无资料可查，教材的出版总是滞后。铁路已在跨跃式发展，职工培训应走在各项工作的前面，教材滞后不利于铁路企业的发展。 (三)培训工作要层次化 根据职工素质的高低拉开档次进行培训，避免培训内容一致，导致素质高的吃不饱，素质低的跟不上，使职工素质提高比较缓慢。但要分层次培训，首先应掌握职工技术业务真实水平。职工培训、考核、使用、待遇相结合机制的落实情况、存在问题及改革建议。 (四)职工培训、考核、使用、待遇相结合 机制是好的，但落实的不定到位。建议一定要把这个机制落实好，才能激发职工学