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刘家道口节制闸混凝土冬季施工温控防裂措施方案分析 摘要:本文针对刘家道口节制闸工程混凝土常见的一些冬季温控防裂措施进行了分析,并针对具体情况提出了具体实施方案:砼内部通水冷却,降低砼内部温度;砼外部覆盖保温材料,提高砼外部温度;搭设防风棚,较少温度散失。 下载 关键词:混凝土;温控;防裂;措施 中图分类号:TV544文献标识码:A文章编号:1006-8937(2011)10-0161-01 1工程概况 刘家道口节制闸是刘家道口枢纽工程的主要建筑物,为开敞式钢筋混凝土大小底板结构,共36孔,单孔净宽16.0 m,中墩厚2.0 m,闸墩高13.3 m。闸室顺水流方向的长度为27.50 m。垂直水流方向总长度646.0 m。刘家道口节制闸工程地处鲁东南,属温带大陆性季风气候区,多年平均气温13.2,月平均气温7月份最高为26,1月份最低气温为-1.7,极端最高气温42,极端最低气温-24.9,无霜期180195天。本地区多年平均风速2.6 m/s,最大风速24m/s,最多风向为NE。 2冬季混凝土施工温控措施 本工程混凝土施工的主要时段为2006年11月2007年5月,根据气候特点,低温季节混凝土施工要加强混凝土保温措施,防止低温或气温骤降、寒潮而影响混凝土强度、产生裂缝。 2.1混凝土拌和系统加热、保温措施 严格按照设计配合比拌制混凝土并掺加防冻剂,混凝土用热水拌和,在HZS1801Q4000型混凝土拌和站(1拌和站)配备1个4t热水锅炉烧热水,拌和用水水温控制在60以内。 延长混凝土拌和时间至2 min。在拌制混凝土前,先用热水冲洗拌和设备,并将积水排除掉。 骨料在进入冬季前按冬季浇筑的混凝土量计算需要量进场。 在粗骨料料堆上覆盖彩条布,细骨料料堆上覆盖聚乙烯卷材,以防止骨料受冻和雨雪浸湿骨料。 拌和站骨料输送平皮带用彩条布和草帘覆盖保温,斜皮带用彩条布包裹防风。 2.2混凝土运输保温措施 为保证混凝土运输过程中不受冻,混凝土搅拌运输车采用加棉帆布包裹,并尽量缩短运输时间,将拌制成品混凝土及时运至混凝土浇筑仓面。 2.3通水冷却 为降低混凝土内外温差和前后温差,对混凝土进行内部水管冷却。 2.3.1闸底板通水冷却 在闸底板中心布置一排冷却水管,水管采用镀锌钢管,外径3.2 cm,内径2.8 cm,冷却水为河水。初冬时通水流量为2.44 m3/h,流速约1.10 m/s。水管进、出口温差约6。通水历时为5 d,在前2 d的温升时段内每隔8 h改变一次水流方向;在第3d内每半天改变一次通水方向;在第45 d内每天改变一次水流方向。 冬季低温时段,在混凝土浇筑后约2 d的温升时段内,水管满流量通水,控制底板混凝土的最高温度,流速取0.8 m/s,流量约1.77 m3/h;其后在底板降温阶段水管流速减为0.5 m/s,流量约为1.11 m3/h,连续通水至第5天末。水管通水改向时间间隔同初冬时段,通水冷却时间为5 d。 2.3.2闸墩通水冷却 闸墩混凝土内铁质水管的内径为38 mm,壁厚2 mm,位于闸墩厚度的中间,分两组水管布置,水管间距0.5 m,每个水管进出口端都水平穿出。初冬施工时段通水历时为5 d,在前约1.3 d龄期的温升阶段,水管流速取1.10 m/s,水管进出口温差约4。每组水管的低位置端口为进水口,通水方向不用变。在第1.3 d2.3 d的闸墩早期降温阶段通水流量不变。在第2.3 d3.3 d取流速为0.6 m/s。在3.3 d5 d流速减为0.4 m/s。第5 d末通水结束。 冬季低温时段,在混凝土浇筑后在约1.3 d龄期的温升时段内,水管满流量运行,流速取为1.0 m/s;在第2.3 d3.3 d内流速减半,为0.5 m/s;在3.3d5d内流速减为0.3 m/s。水管通水方向不变,水管低端仍为进水口;通水冷却历时为5 d。 2.3.3开始通水时间 水管最佳开始通水时刻为:当混凝土浇筑入仓温度高于冷却水温时,遵循“先通水,后浇混凝土”的原则;当混凝土浇筑温度低于冷却水温时,水管开始通水的最佳时刻是水管周边混凝土温升至冷却水温的时刻,亦即遵循“先浇混凝土,后通水”的原则,水管周边混凝土温度用其附近埋设的温度计传感器量测。 2.3.4通水流量控制 在水管通水冷却过程中有时需要调节水管流量的大小,调节的手段是在水管进水口端安置水表和旁通管1个。根据水表计算通水流量,当要减少流量时打开旁通管。 2.4施工时温控指标 底板中的最高温升控制在25,闸墩上部结构内的最高温升控制在20内。 内外温差指标:底板的内外温差限制值为25;闸墩的内外温差要小于20。此外,底板水管内外温差(水管水温与混凝土内部高温点温度之差)指标为30,闸墩水管内外温差为25。 闸墩不同龄期时段最大降温速度:闸墩上部结构在降温期间的降温速度限制为(以内部高温点的温度测值为准):在降温期的第1d2d,日温降速度指标为3/d,即一天的降温量不大于3,若温降过速应减小水管流量;在第3d5d,日降温速度指标为1.5/d;第6d15d为1/d(注意在此期间要注意观测水管停水后温度的反弹情况,若内部最大反弹值超过3,就要重新开启水管的通水冷却功能,用小流量控制和缓慢降低闸墩温度);最后自然降温。 水管进出口水温差。底板水管的进出口温差控制在7以内,闸墩水管进出口温差指标为5,主要是通过流量的调整来控制水管进出口的水温差。 拆模时,闸墩上部结构内部最高温度与昼夜最低温度之间的温差控

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