泰山区物流园区发展情况的调研报告

1 / 10 泰山区物流园区发展情况的调研报告 近年来，随着全区经济社会的快速发展和对外开放步伐的逐步加快，物流业作为国民经济发展的重要基础性产业，在规模、结构、质量、效益等方面都取得长足发展。特别是随着 现代物流业振兴发展意见、 加快发展高端产业 “ 一带四区 ” 、泰山区 “ 十二五 ” 发展规划等文件的出台和实施，明确将物流园区作为物流业发展的一个重要方向，全区物流园区的发展环境和条件不断改善，物流需求快速增长，基础设施不断完善，服务水平显著提升，对推动全区服务业转型升级、促进国民经济发展的作用日益增强。 一、泰山重 点物流园区基本情况 山东泰山物流园区 该园区位于泰山区南部，以长城路泰山物流中心为核心区， 潭路，南邻 高新技术产业开发区，北接泮河大街，距泰山火车站 3 公里 。该园区按照 “ 政府规划、公司开发、市场运作 ” 的方式，由 峪物流开发有限公司投资运营，占地面积 8 平方公里，总投资 20 亿元，是集物流配送、信息服务、展厅交易、流通加工、集装箱增值服务于一体的集输型物流中心。建有 3. 4 万平方米 的综合服务楼，内设交易大厅、信息中心、生产调度及行政办公、餐饮、住宿等功能用房。设立 “ 源头管理办公室 ” ，为业 主提供了交通许可、工商注册、税务登记、仓储厂房租赁、水2 / 10 电配套、运输配套等一站式服务。园区内现有各类企业 245家，个体经营户 1192 家，综合性市场 2 处，从业人员 10550人。 2011 年实现营业收入 元，上交税金 元，分别增长 26%、 34%。 财源现代商贸物流园区 该园区位于泮河大街以南，迎胜南路以东，计划由伟盛集团建设，豪德集团进行管理经营，目前正在与豪德集团、伟盛集团洽谈。园区占地约 700 亩，总投资 65 亿元，主要建设包括市场交易区、生产性服务配套区、生活服务配套区为一体的物流业综合体。 其中：市场交易区主营建材、装饰材料、水暖器材、五金机电、汽车配件、矿山机械等商品；生产性服务配套区主要包括：仓储配送中心、包装加工中心、管理服务中心、管理咨询等；生活配套区主要包括：商务酒店、客户公寓、餐饮与购物场所等。该园区竣工营业后，可实现年营业收入 40 亿元，利税 元，安置就业人员 7000余人。 泮河大街物流园区 该园区拟选址泮河大街东段路南，距京沪高速公路入口仅 3 公里 。该园区为大型仓储、物流、配送中心，占地面积 120 余亩，总投资 5 亿元，总建筑面积 8 万平方米 ，其中信息交易大厦、综合 服务楼计 2 万平方米 ；维修车间、生产加工车间、仓储库房计 5 万平方米 ，加油站、3 / 10 地磅房、配电室、锅炉房等附助设施 5000 平方米 ；另外建设大型停车场、道路、广场、绿化等其它 5000 平方米 。将配置运输与搬运装卸设备、仓储与流通加工设备、维修清洗设备、管理及通信设备、其他生产设备共 100 余台套。该园区竣工营业后，可实现年营业收入 8 亿元，利税 1 亿元，安置就业人员 7000 余人。 二、物流园区发展存在的困难和问题 从整体看，全区物流园区还处于起步发展阶段，在组织运作、经营规模、服务水平和经济社会效益等 方面，存在着一些问题和不足，主要表现在以下几个方面： 应进一步深化对现代物流业重要性的认识 近年来，随着物流调整振兴规划等一系列政策的出台，物流产业的作用、地位和社会认知度显著提高。但从调研情况看，有相当一部分物流企业和部门，对现代物流是为工农商贸企业生产经营提供物资供应和保障的新的组织形式和新的组织技术，以信息化为支撑，整合生产资料供应、运输、加工、仓储、配送、包装、金融服务、回流回收，以降低物流成本为目的，最终实现物流供应链一体化管理模式的概念不甚了解，内涵掌握不够系统，对现代物流在转方式、调结构，促进产业升级、提高服务业比重中的作用认识不到位，制约了物流资源和功能的释放，束缚了物流服务水平的提升，不利于物流业的推进和发展。 4 / 10 缺乏系统科学的规划 发展呈现散、乱、小的状况，资源配置不够合理，缺少对规模大、实力强的物流运营企业的科学引导，规模化、集群化发展程度不高。 物流园区发展空间受限 由于物流仓储需要占用的土地面积较大，我区土地资源缺乏，土地使用成本较高，严重制约了物流园区的快速发展。 专业化物流和精细化服务水平有待于提升 随着经济结构的调整，物流市场的专业细分加快，制造企 业对物流服务需求的个性化要求越来越高。一般性的运输、仓储 服务，难以满足专业生产所需要的专业化、定制化、供应链一体化的服务。物流与商流、信息流、资金流相结合，物流业与制造业、农业、流通业、金融业等多业联动融合发展是加快物流业发展的关键。 物流企业发展档次不高 企业规模小，物流技术落后，仓储设施陈旧 ,装卸搬运机械化水平不高，多是托运部、停车场的低端模式。同时，多数物流企业普遍存在企业自有资金较少、融资难等问题，直接影响企业设施设备更新和企业规模扩大。信息化程度较低，与现代物流相距较远，园区管理营运和企 业生产经营智能化水平较低。 三、加快物流园区发展的建议 5 / 10 近几年来，国家和省、市政府出台的一系列现代物流业发展政策，提升了物流业的产业地位。为进一步推进全区物流业发展，我区应坚持以科学发展观为指导，紧紧围绕绿色发展战略实施和加快经济社会转型升级，以商贸流通业、制造业需求为导向，以信息技术为支撑，以物流园区和物流发展平台建设为重点，整合优化物流资源，培育现代物流市场，壮大做强一批现代物流企业，力争到 2015 年，基本健全完善以综合物流园区、物流中心和配送中心为节点，以铁路和高速公路为主干线的高效物流网络体 系，打造一批规模集聚、功能完善、关联度高、区域引领性强的物流园区。 提升以泰山物流中心为集聚中心的物流园区规模 泰山物流园区以现代物流理念为指导，着力打造以第三方物流为主的市场主体，建立现代化的物流基础设施、公共信息平台，培育发展一批具有较强竞争力的现代物流企业，逐步形成社会化、专业化、现代化的物流服务体系，把泰山物流园区建设成为鲁中地区集信息交易、货物配载、仓储保管、保税仓库、加工包装、配套服务为一体的辐射省内外、具有综合功能的现代物流基地。 打造以泮河大街为主线的服务城市、辐射周边的现代化物 流带 重点打造以泮河大街为主线，抓好沿线的昌运物流、王庄钢材市场、旧镇铝材及旧货市场、南关蔬菜批发市场及泰6 / 10 山农副市场产品交易市场以及南关路与外环路交界处的物流集聚区的建设，形成以服务城市为目的的物流带。该物流带沿线聚集多处专业市场及大型物流公司，交通便利，位置优越，但由于隶属不同街道，计划整合分散资源、重组市场，合理优化资源配置，其中重点抓好南关路与外环路交界处以昌运物流为龙头的物流集聚区建设，将其作为整条沿泮河大街物流带的总枢纽，构建成以长城五金机电城、王庄钢材市场、旧镇铝材及旧货市场、南关蔬菜批发市 场及泰山农副产品交易市场等五大专业市场为支点、辐射城区周边的现代型网络物流带。规划期内计划将沿线的五大专业市场积极升级改造，加强基础设施建设，合理优化市场职能，提高市场交易水平，使之更具规模，为发展现代物流业提供强有力的后劲支持。 构建以小井客货中心为依托的现代化物流基地 该基地地处交通要道，东接莱芜，西连泰城，北临泰山区工业园，南达京沪高速。交通便利，物流资源丰富。该中心以已建成的小井客货中心为依托，充分发挥已形成的规模优势，在科学规划的基础上，加快改造提升，并以此为依托整合周边物流资源，完善服务 功能，提高档次水平。在加强生态建设保护同时，形成与城市窗口形象和现代物流业发展相适应得物流基地。重点规划建设综合管理服务区和集中交易区，完善园区服务功能，提升交易水平；规划建设与园区7 / 10 发展相适应的信息网络平台，提高信息化水平；有效整合规划现有仓库群，建设配送中心，改造整合货运设施，提升物流配送规模和水平。适时规划建设为泰山工业园企业提高生产资料服务的物流疾驰设施，为东部城区和泰山工业园发展提供重要物流支撑。 重点发展城市配送和市场配送两大物流领域 充分利用商业经济繁荣、旅游资源基础扎实的优势，大力发展 城市配送型物流，依托发达的城市消费品市场的优势，如中百大厦、大润发超市等，发展都市配送型物流，打造 “ 半小时城市服务圈 ” ，力争形成辐射全市的消费品配送物流服务中心。大力发展专业市场配送型物流，依托市郊发达的专业市场，如泰山农副产品交易市场、花园农改超、向阳农改超等大型农改超项目，结合其功能改造和提升，依托有利的交通枢纽地位，发挥综合运输优势，大力推进多式联运，发展枢纽转运型物流。 (五 )营造加快物流园区发展的环境 1、加强领导和协作。加快物流园区发展是一项涉及经济与社会发展各个方面的系统工程，泰山区将 进一步加强领导，发挥 “ 两级政府，三级管理 ” 的体制优势，形成各部门密切配合，各街道镇共同推进的工作机制。同时，注重调动各街道镇在物流园区布局规划、资源整合、招商引资、项目建设、网点管理等方面的工作积极性，形成推动物流园区加8 / 10 快发展的工作合力。 2、科学编制物流园区发展规划。统筹考虑与周边市县不同区域的重点产业布局相对接，与区内相关产业融合联动发展，进一步做好与城市建设总体规划、服务业发展片区规划的协调衔接，明确发展现代物流园区的方向目标和功能定位，精心策划十里河大型物流中心、泮河大街现代物流园等一批综合性现 代物流项目，培育扶持金龙冷链物流、昌运物流等一批物流龙头企业做大做强，积极引导物流产业向园区集聚，物流企业向园区集中。 3、完善物流信息网络平台。依托现有网络资源，逐步整合政府、企业的各类信息资源，采用现代化的网络信息技术和标准，建设完善开放式的物流网络信息平台，推动政府相关部门、中介机构、物流园区和物流企业的相关系统与信息平台有效连接。在物流信息平台基础上，建立标准化的数据系统，为现代物流业的发展提供综合性的信息服务，推动社会物流资源的有效整合和有序流动，促进电子商务、社会化配送、第三方物流的发展。 4、加快制定有关配套政策措施。将物流园区作为推动现代服务业转型升级的一个重要载体，针对物流产业投资大、短期回报率低的特点，坚持从实际出发，尽快制定包括准入、用地、税收、价格、融资等方面内容在内的各项优惠扶持政策，建立健全行业法规，规范行业标准，积极筹组物9 / 10 流行业协会或同业公会，规范市场秩序和企业经营行为 ,指导物流业健康发展。 5、大力培植现代物流企业。积极引导三星物流、昌运物流等物流基地和企业整合资源、扩规提档，加快向现代综合型物流发展。加大对中百大厦、大润发超市等商贸流通龙头企业培植力度，建立完善商 流、物流、信息流相结合的物流新模式，实现供应链一体化的物流配送服务。大力发展第三方物流企业，积极发展一批原材料采购中心、加工型物流配送中心、实时定位跟踪物流企业，鼓励和引导中小企业将内部物流功能剥离到第三方物流企业。加大对知名物流企业引进力度，学习吸收国