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文档简介

1、 关于签证可提前三个月办理签证俄罗斯签证材料:护照原件,2寸白底不露齿证件照2张,身份证复印件,申请表格。正常6个工作日出签,可加急。蒙古签证材料:俄罗斯签证拿到手后第一时间去办蒙古签证,需要护照原件,照片,身份证复印件。3个工作日可出签,可加急,可凭票代领。2、 关于车票北京是到中国国际旅行社购买,位于地铁建国门站附近的旅游大厦一层大厅。走进大厅在右手边的柜台便可以买到北京至莫斯科的国际列车火车票,不可以刷卡,只能现金购买。火车上都是包间卧铺,只是不同等级的包间铺位的数量不一样、环境有区别、也涉及到是否有独立卫生间甚至是是否有洗澡间。火车票其实比飞机票贵好多,为了省钱,我选择了最便宜的四人包间,公用卫生间没有专门的洗澡间,票价3522,加上手续费50,共计3572元。3、 关于住宿住宿:俄罗斯的物价比北京高,这一点在住宿费用上也有所体现。以省钱为前提,加上我对青年旅社的喜爱,以及可以跟来自不同地区与国家的背包客交流,我选择了经济又有趣的HOSTEL。所谓HOSTEL,就是上下铺床位,几个人住一间,甚至不分男女,有公共的客厅、厨房、卫生间。这样的一个床位在俄罗斯需要90-150元人民币不等。莫斯科与圣彼得堡我经过比较选择了市中心离各景点都不远而且临近地铁的HOSTEL,通过订房网站预订,这里对这两家点个赞,都很不错,而且在得分都在9.1以上。莫斯科是safari,圣彼得堡是friends,都是那种想要多住几天的栖身之处,舍友们也都很友善。贝加尔湖奥尔洪岛上的住宿选择了nikita,是直接写邮件预订,当然是用英文写!以收到回复为准。四、关于交通俄境内火车票、飞机票:关于网上购买俄罗斯境内火车票的穷游网有很多攻略,我在这里不一一赘述了,我也是参照达人们的攻略一步步学会在俄铁官网买票。过程很痛苦,却很有成就感。我想说,没有那么难,我都可以做到,相信大家也可以。俄铁官网有英文版,如果实在看着俄文头痛就换英文版,但最后支付也要回到俄文版。步骤也很简单的,搜索你需要乘坐的车次,基本上从莫斯科到圣彼得堡都会选择乘坐夜班火车,这样省时间也省了一晚的住宿钱。然后选择合适的时间,选哪种夕发朝至的那种,别忘了4个小时的时差,以莫斯科时间为准。接着选择席别,基本都是床铺,最好选择下铺。接着填个人信息,最后就是信用卡付款,visa和master均可。然后你会收到回执单与电子票,打印一份备好,到火车站换纸质票,也有人说凭电子票可以直接上车。飞机票同理。需要注意的是火车票出发与到达的时间都以莫斯科时间为准,而飞机票出发与到达时间以当地时间为准。离贝加尔湖最近的机场伊尔库茨克是比北京时间早1个小时的,也就是说它与圣彼得堡和莫斯科有5个小时的时差。五、关于行程某个偶然机会,得知中国有开往国外的所谓国际列车。百度可知我国在运营的火车有开往俄罗斯莫斯科,蒙古乌兰巴托,朝鲜,越南等地,其中以北京至莫斯科里程最长,维基百科中所号称中华第一车。于是乎,就萌发了火车至莫斯科的想法。不过这趟车的相关攻略甚少,不像新马泰,一搜一大把。俄罗斯的旅游业并不发达,何况是火车行。准备时期,找到一些前辈的攻略,收益匪浅,其中“背包客栈”,“知乎”的攻略尤佳。下面说一些百度搜不到的。关于坐火车累不累可以很明确的表示真的不累!大概和国内春运火车完全两码事。1.首先一路风景极佳,过境三个国家各有特色,一路山峦,草原,白桦林,贝加尔湖,俄罗斯乡村,几乎每天景色各有不同。2.其次火车本身就是一个博物馆,德国产的绿皮车,已有50多年的历史,据说新中国成立时期是官员去苏联学习时坐的。3.最后,车上空的很,软卧嘛就是整天卧着睡觉,到站下车望风。关于K3和K19的选择我坐的是K3,也推荐K31.K3是过境蒙古,对于我这个南方人而言,蒙古真的是个很有意思的国家,入境蒙古时兴奋不已。而K19直接从满洲里进入俄罗斯,少了蒙古见闻。2.K3是由中国承运,列车员都是中国人,沟通交流都比较方便。特别是过境检查什么的,蒙古人和俄罗斯人都不会跟你说英语的。3.K3的高包比K19要好,包厢整体为深红色,显得高端大气上档次。有两厢一个洗漱室,上下铺还有一个沙发。而K19据我百度得知和国内的软卧基本没有区别。4.K3的历时比K19少一天。关于签证及过境1.k3需要办理蒙古的过境签和俄罗斯签证。两个国家的签证都很好办,蒙古过境签证需要俄罗斯签证办理完成后才能办理。蒙古签证办理的地方较少,我是淘宝办的。两个签证办完差不多要3个星期,价格在1500左右。2.中国二连浩特出境检查,蒙古入境检查,蒙古出境检查,俄罗斯入境检查。总共四次,遗憾的是四次检查都在深夜1-2点钟!海关上火车一个包厢一个包厢检查,包厢各个角落翻箱倒柜得查,在你睡眼惺忪的时候,这个严厉的检查是一种折磨,但回忆起来倒也蛮有意思的。关于买火车票国际列车的车票只有向国旅旅行社购买,火车站各种网站均无法购买。而且只有去指定城市的旅行社营业点购买!上海北京南京均有,但是杭州没有!只有托亲友帮忙购买。购买车票手续倒是简单,报上护照号即可。车票价格,由于是以美元计算的,所以价格会随着汇率波动,我购买的高包票价是5500多。据说票价最高时到达7千多。关于车上环境,直接上图:车辆外观,建议上车前自己把自己那间的玻璃擦干净。高包的过道:高包内的插座,欧标,但是没有电!据说坏了半天了,德国的车德国人不管,但是另一节车厢的插座是好的,所以我们只有去另一节车厢的空包厢充电,如果碰到另一节车厢的包厢全满,那就麻烦了,所以建议还是多带些移动电源。传说中的淋浴房。事实上由于水流太小,根本无法淋浴。水也是冷的。只能用于洗漱。两件高包共用一个,图片中的门是通往另一间包厢。车上的开水机。锅炉烧煤的,看似古老,但质量不错。车上的开水和供暖都是靠烧煤的,到稍大一点的车站会补给煤炭。高包车厢内,一边是上下铺,一边是一个沙发。中国段的中国餐车:软卧车厢,里面跟硬卧一样,只是加了红色的边框。所以及其不建议买软卧,要么就硬卧,要么就高包。每节车都有这样一个锅炉房,供暖以及烧开水。列车员会在车上烧饭,用的就是这上面那个燃着碳的灶台。行程:k3早上8点半,从北京站发出,坐这车的主要欧美人为主国内段:山西省境内:中国段会有中文和晚上两顿免费餐,菜量如下:快到二连,准备出境时已是黄昏晚上23点左右,车到达二连车站,准备进入蒙古。二连站要停2个小时左右,主要得换轮。据说是由于战争时期为防止俄罗斯蒙古入侵,所以两国轨道宽度不同。所以出境前需要把车厢轮子换掉。人在车上,直接吊起作业。二连车站也有个mini的免税店,但由于太晚人又少,所以没开。二连站的赠阅书刊都是看不懂的文字,俄文还是蒙文。换轮场景深夜出境,进入蒙古。睡意中撩起窗帘,看到已在蒙古,窗外的蒙古兵扛着枪!直勾勾的巡视着每个窗子。顿时感觉来到了一个特殊的地方蒙古,除了草原还是草原。这个国家自从和天朝风道扬镳之后,一直保留着神秘色彩,似乎也一直停留在原始时代。这就是靠近首都乌兰巴托的小镇,蒙古的住宅大多如此,一平房,一蒙古包,一围栏,有的再加上一辆越野车。乌兰巴托:列车进入每个国家就会换个当地的车头带队,这是蒙古的车头。拍照时司机故意按了下喇叭,着实吓了一跳。对蒙古人映像不佳,除了之前网上传言蒙古人不友好之外,他们看人的眼神也不太对,更重要的是蒙古人身上大多有一股奶味,就连蒙古的钞票,蒙古的车厢里都散发出这个奶的味道。十月的草原就是这个颜色的了。远处是几个蒙古包和他们放的牛羊。这就是在蒙古一户人家的标配。乌兰巴托:蒙古火车站候车室:进入蒙古便会挂上蒙古的车厢,到俄罗斯以后蒙古车厢撤掉换上俄罗斯车厢。蒙古的餐车奢华至极,全车木雕镶刻。蒙古餐车贵的比较离谱,以下两份一起280人民币。牛肉坚硬难嚼,尽显硬汉风格。俄罗斯段:车第三天即进入俄罗斯,一大早便可看到贝加尔湖。列车一直沿着湖开,要开近3个小时。贝加尔湖真是窒息的美。一望无际的湖面上空无一物。据说俄人为了保护水源,不允许在湖边办厂甚至住宿,湖面没有渔船或任何游船。来贝加尔湖游玩度假的欧美人,都得住到离湖较远的小镇,然后再驱车过来。湖水清澈见底,一路上拿着ipad狂拍不已。水塔:刚才还艳阳高照,一会天气寒冷,再开一段居然就下起了雪。十月俄国的雪就这般猛烈,密密麻麻地狂吠,不知再入冬的雪是怎样。再开一段雪止转晴秋天的白桦林俄罗斯乡村小镇俄罗斯乡村小宅贝加尔湖边的小镇这个。墓地。作为资源大国的俄罗斯,西伯利亚大铁路最重要的用途当然是运送天然气和煤。俄罗斯的火车有着悠久的历史和文化,每个火车站都有这个一样纪念机车。大一些的车站,会补寄煤炭,车站的俄国人再给列车员同志送煤。夜晚的俄罗斯还是比较冷的,车站的温度牌显示为0度。白桦林白桦林俄罗斯火车的Logo,每列火车和车站都有,实力不俗。俄罗斯的车站都是开放式的,不像中国要先买票再过安检。乘客和无关文员都可以随意走到站台,想上就上,不上在站台逛逛也OK。车站通往地下通道的门。车站小卖部售价。建议走到车站外一点的小卖部购买,价格比车站里的便宜不少。俄罗斯的国徽,双头鹰。原是凯撒的象征,俄罗斯沙皇时期常已凯撒继承人自居,象征俄罗斯是当代的罗马帝国。沙皇在俄语中也就是凯撒的意思。俄罗斯段,换上的俄罗斯车头俄国还可以经常看到这样的老式汽车,他们貌似没有强制报废的规定嘛车站旁的小店,面包还是面包。俄国的面包的确不错,物美价廉。列车进入俄罗斯后,整节车就剩下我和gf两人了,夜晚尤其恐怖,上厕所都慌兮兮的。一般夜晚都靠看ipad里的电影度过。机车终点站,亚罗斯拉夫火车站。开放式的车站,下了火车的路直接通向大马路。在蚂蜂窝这个美女如云的地方,能在首页出现一下真不容易啊,小纪念一下。话说之前还有两篇游记都不知道为什么被删除了,站主在不在,太不靠谱啦六、Tips超过6个月有效期的护照;俄罗斯与蒙古签证;K3火车票;双币信用卡、银联借记卡;Beeline电话卡(可选);国际学生证(可选);俄罗斯电源转接头(火车上就需要哦)

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