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文档简介
斯柯达晶锐:/fabia/index.html 10万以下的车 大空间A0级车点评斯柯达全新晶锐为了满足消费者不断增长的购车需求,一直以经济性著称的A0级车掀起了换代风潮,通过对外形、空间、配置等方面进行升级,产品实力得到了很大提升。近日,全新晶锐换代上市,定位“宽型质感小车”,采用全新车身尺寸带来更具竞争力的空间优势,受到了市场的一致好评。编辑发现,除了全新晶锐之外,致炫、飞度也都于近年内完成了换代。今天,就为大家详细点评这些以空间著称的A0级车。车型一:斯柯达全新晶锐全新晶锐于去年巴黎车展首发后,仅用了半年时间就引进了国内,并赶在上海车展前夕正式上市。全新晶锐基于概念车Vision C的理念打造,多处水晶切割工艺的运用,将硬朗风格发挥的很彻底。前脸延续了新一代斯柯达家族设计,运用明显的横向拉伸线条,使其看起来宽大而稳重。由水晶切割工艺打造的前大灯与宽矩形设计的前雾灯组成的“四叶草”造型,让整车看起来年轻又活力。侧面采用了凹凸感极强的立体雕塑设计,贯穿首尾的高腰线将车辆完美分割,使车辆看起来修长而精炼。加入熏黑设计的C型尾灯是一大亮点,三维立体的效果很独特,辨识度高。全新晶锐是A0级车中首款采用宽型立体设计的车型,时尚、运动又颇具质感的造型,符合年轻人的审美。 全新晶锐的车身尺寸发生了变化,长宽高分别为3993mm1732mm1487mm,轴距为2470mm。与上代车型相比高度降13mm,宽度增加90mm,轴距增加5mm。身高180cm的体验者坐进车内,调整至舒适坐姿,头部约有1拳的空余,另外前排中央扶手设计较长,设定好高度后完全可以支撑右臂,一定程度上缓解了驾驶疲劳。保持前排座椅不变,坐进后排座椅,头部有超过一拳的空余,这也得益于平直的车顶设计,贡献了更大的后排头部空间,后排腿部空间也能达到一拳左右,令人满意。储物空间方面,全新晶锐的副驾驶手套箱达到12.4L,可放置如球鞋等大件物品;前后门储物格也充分考虑到了乘员需求,可放下1.5L常规饮料瓶;前排中央扶手有一个小矩形储物格,能放下智能手机、卡片、钥匙等物品;中控台最下方也开凿出一处储物槽和2个杯架,钱包、手机都能归置其中,还可放下奶茶、咖啡等饮料;手挡前部特意设置了卡槽,停车卡、过路卡都能插入;手刹后方特意开凿出一处倾斜的储物槽,方便后排乘客放置手机、饮料等零碎品。 常规情况下,全新晶锐的后备厢提供了290L容积,可以满足日常所需。按4/6比例放倒后,能扩展至惊人的946L,再加上布局规整,有效提高了行李厢装载物品的范围。据测量,行李厢开口最宽处达到了1124mm,开口下沿最小离地间隙仅为658mm,除了可以装载更大体积物品,取放物品也更为轻松便利。目前,购全新晶锐享两年零利率,旧车置换补贴3000元,指定车型还能免费升级白顶。对于一款刚上市的新车来说,这样的优惠政策非常给力,而且全新晶锐6.99-10.99万的价格也极具竞争力,感兴趣的朋友可以考虑出手了。广丰YARiS L致炫车型二:广丰YARiS L致炫广丰YARiS L致炫整车设计也一改丰田之前的中庸之道,大胆炫酷的设计风格让人眼前一亮。霸气十足的大嘴前脸、凌厉的鹰眼大灯、俊朗的车身腰线以及前卫的悬浮式车顶等诸多个性设计,提升了整车辨识度。侧面造型动感修长,强劲的腰线与车顶曲线刚柔并济,凸显年轻动感气质。 在车身尺寸方面,致炫相比雅力士也有了提升,长宽高分别为4115mm、1700mm、1495mm,轴距长达2550mm。实际体验时,前排座椅调至最低,身高180cm的体验者头部有一拳左右的空余,还算宽敞,坐进后排座椅时,发现致炫的头部空间和腿部空间也都有不错的余量,这跟致炫较大的轴距有一定关系。不过受限于车身宽度的限制,致炫后排座椅不适合乘坐三位成年男士,有些拥挤。致炫在储物空间上的表现满足了日常家用需求,比如车门内侧与变速器前方的储物格就比较实用,副驾驶前的手套箱还进行了空间分割,增强了实用性;空调出风口下面的隐藏式杯架是一个讨巧设计,不占用空间;另外的一些遗憾就是后门上没有储物空间,后排也没有中央扶手,据不完全统计,后排乘客唯一的关怀来自于正副驾驶之间那唯一的一个杯架。常规状态下,致炫的后备厢空间达到了326L,比雅力士增长了140mm,容积提升79L,行李厢的储物能力还算不错,当然这也是车身长度变化所带来的优势。后排座椅可以4/6比例向前折叠,虽然放倒后不能与行李厢保持水平,但装下一些稍长的物品也不成问题。广汽本田全新飞度车型三:广汽本田全新飞度在小型车市场,飞度一直有着稳定的销量和口碑,进入中国10年之后,迎来了第三代车型。新飞度的外形采用了本田最新家族风格,采用了大灯中网一体化设计,层次感强,中网的镀铬饰条恰到好处,平直的大灯造型更加硬朗犀利。锋利的侧身线条,增强了整车的运动感,宽大的粗腰线很有个性。车尾较圆润饱满,宽大的镀铬装饰很有气势。 车身尺寸方面,新飞度的长宽高为4065*1695*1525mm,轴距为2530mm。实际体验,身高180cm的驾驶者坐进车内,前排头部空间较老款有一定提升,有一拳左右的空余,保持前排座椅不变,后排头部空间基本保持在一拳,腿部空间则有两拳左右。但由于后排中央座椅没有配备中央头枕,且底部隆起较高,损失了一定的舒适性。 储物空间方面,新飞度没有保留老飞度的分层式手套箱和右空调出风口的杯架,好在现在的手套箱开口加大,深度也不错,可以放置杂志、雨伞等较大件物品;中控台最下方同样设置了储物槽和杯架,方便放置饮料和手机;前排中央扶手箱深度不错,能竖立放置小屏饮料;手刹旁有2处小格,可以放置硬币、卡片等杂物;车门储物槽也能放下常规饮料瓶。后排座椅是飞度一处相当出彩的设计后备厢方面,新飞度根据版本的不同,后排座椅放倒的功能也不同,高配版可以按4/6比例放倒,并且比较平整,但低配版就不支持4/6比例放倒,整体放倒后也不够平整。内部配置还去掉了照明灯和小储物格,虽然并不影响日常使用,但这点退步还是让老车主感到有些遗憾
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