C匝道挡土墙袖阀管压浆施工方案.doc

城市快速内环西线南延工程三标段C匝道挡土墙袖阀管压浆施工方案 编制： 审核： 审批： 南京润盛建设集团有限公司二0一一年一月C匝道挡土墙袖阀管压浆施工方案纬九路C匝道C27台后引道位于凤台南路东侧，紧邻宁芜铁路，引道东侧为人非混行车道，西侧为机动车道。人非混行车道与机动车道不共面，引道两侧路面高差约为1m。引道挡墙为轻型钢筋混凝土悬臂式挡土墙，西侧挡墙基础底标高为10.2m，东侧挡墙基础底标高为9.2m，台后最大填土高度为3.4m（设计路面之上）。目前东西两侧挡墙各施工完毕40m（每个节段为10m）。由于人工地基性质差、变异性大，在路堤回填荷载作用下人工地基承载力、变形及稳定性不满足要求。致使引道西催侧挡墙最大沉降约6cm；引道东侧挡墙基本均匀沉降约10cm，未见明显的倾斜；紧邻桥台的一节挡墙与桥台有明显的错台，挡墙各节段之间未发现明显错台现象；引道内回填料为级配碎石，最大粒径不大于5cm，已经分层压实至路床。处理方案：采用袖阀管压密注浆对一定深度范围内的地基土进行改良加固处理，以达到降低沉降速率的目的，加固深度至强风化岩面。一、加固处理步骤1、清除引道内回填料至临时钢支撑底面，安装临时钢支撑；2、施工东侧补偿性注浆孔，清除引道内回填料至现状地面+10.2m；3、钻孔布设注浆孔，挡墙位置在其基础面开孔至回填面后钻孔至设计标高；4、以10m为一单元同步分层注浆，注浆顺序引道由两端向中部（先、区，后、区）；5、待注浆完成并达到设计强度后，进行荷载试验确认加固效果；6、待荷载试验检测合格后，按设计要求回填引道内级配碎石至钢支撑下；7、拆除临时支撑，继续回填至设计路床。二、主要施工方法1、补偿性注浆（1）、施工步骤、钻机和注浆设备就位，将钻杆钻至设计标高；、按要求边拨管边注浆，注意控制注浆压力，注浆流量及拨管速度；、待孔口出现冒浆后方可停止注浆，注浆完成后及时冲洗注浆管。（2）、补偿性注浆采用钻杆法，钻孔直径91mm，角度定位偏差应小于1%。（3）、注浆材料采用42.5级普通硅酸盐水泥配置浆液，水灰比为1：1，注浆流量为912L/min，注浆压力控制在0.20.4Mpa之间。（4）、注浆应以由南、北向中间的原则进行压密注浆工作；注浆采取跳孔的方式，防止窜孔现象发生。（5）、待孔口或附近地面出现泛浆后立即采用双液注浆，水玻璃：水泥=1：3（重量比）。2、袖阀管注浆（1）、施工步骤、钻机和注浆设备就位，将钻杆钻至设计标高；挡墙基础位置注浆孔先用小型取芯钻机在基础混凝土中打孔，然后用钻机成孔；、通过钻杆注入套壳料，当孔内泥浆完全被顶出孔外后，边提杆边继续注入套壳料，直至钻杆提至地面；、埋入单向阀管至设计标高，并向管内注满水，盖好保护帽并作好标记；、待套壳料养护57d具有一定强度后，通过注浆泵施加压力进行快速开环；、自下而上采用双塞系统止浆塞分段注浆，每段长100cm，当达到终注浆标准时将注浆管上提100cm后继续注浆依次操作成孔，并采用13次加密确保注浆效果；、单孔注浆完成后，清洗注浆管及单向阀管，移至下一孔位。（2）、套壳料的配合比为：水泥：粉质粘土：水=1：1.53：1.94，7天龄期抗压强度为0.10.2 Mpa。（3）、单向阀管采用50mm塑料管，每隔100cm钻一组注浆孔，外包橡胶套，管连接时两管口对平紧连，外套连接管两端必须用胶布密封。（4）、单向阀管安插过程中如遇阻力，应查明原因，严禁使用过大外力压入。（5）、终注标准必须符合以下情况之一：、一个100cm的注浆段的注浆量达到设计要求；、在设计压力在注浆时，地面出现裂缝并冒浆；、在设计压力下注浆时，注入率1L/min。（6）、袖阀管注浆采用钻杆法，钻孔直径91mm，角度定位偏差应小于1%。（7）、注浆材料采用42.5级普通硅酸盐水泥配置浆液，水灰比为1：1，注浆流量为710L/min，注浆压力控制在1.02.0Mpa之间，注浆压力稳定后不得少于10分钟。三、注浆要求1、正式施工前，应进行现场注浆试验，根据实际注浆情况综合确定施工相关技术参数。2、压密注浆的水泥用量根据实际用量现场试验确定，可根据情况掺入2%早强剂。（3）、注浆施工时，应采用自动流量和压力记录仪，并应及时对实际注浆资料进行整理。（4）、浆体应经过搅拌机充分搅拌均匀后才能开始压注，并应在注浆过程中不停缓慢搅拌，搅拌时间应小于浆液初凝时间，浆液在泵送前应经过筛网过滤。（5）、地基加固过程中应对已施工的挡墙进行实时监测工作，发现异常应立即停止加固。（6）、施工前应将加固区域范围内地下管线曝露，如平面位置与注浆孔位冲突，可根据现场情况适当调整孔位。四、施工技术要求1、钻孔：要求保证钻孔的垂直度2、下袖阀管：下袖阀管包括下套壳料、下袖阀管并连接、钻孔封口等工作。套壳料一定要按比例配制，并保证把孔内泥浆置换完方能下袖阀管；袖阀管的连接一定要保证质量，连接紧密、不得有断开现象；封口按设计进行封口料的制作，并保证封口的长度在1.5m以上。3、下锌管：先检查注浆头的状况，如单向阀的状态是否良好；检查管路不能有堵塞现象，并保证各节管路的连接质量；如果袖阀管出现堵塞，应先进行洗管，尽量使锌管下放至孔底。4、浆液制作：按设计和现场值班工程师提供的配合比拌制好浆液，浆液的比重符合要求，添加剂的按试验人员确定的参量进行添加，经保证水泥浆液的配制质量。 5、开注浆机：在一切工作都做好后方可开注浆机进行注浆，注浆过程中主要通过听声音、看压力、看注浆量来判断注浆的实施效果；听声音是否有异常，看压力是否过高，看注浆量是否达到设计的注入量；这个过程主要靠注浆司机来控制，另外注浆司机还要做好注浆记录，并保证记录的真实性。6、双液混合：双液注浆一般把浆液的凝固时间控制在60120s，主要根据注浆要求和作用的不同，通过调整浆液的配比和水泥液的浓度比重，来调整浆液的凝固时间。双液浆是在注浆机的混合器处混合的，理论上浆液比例是1：1，但有时由于注浆机的一些原因，会造成比例相差较大。所以现场要经常做试验，必要时从混合器处取浆液来做试验，以保证合理的浆液凝固时间。7、锌管上提：注浆锌管的上提一般是在压力升高、达到注浆量时进行，所以要求上提锌管要用力均匀、及时快速、并按一定的步距。8、清洗及文明施工：在注浆完毕后要及时清洗注浆机、搅拌机和各种管路，这是一项非常重要的工作，不能马虎。另外就是要做好现场的文明施工工作，做到工完料净场地清。五、施工注意事项1、施管工人员必需按技术交底和作业指导书组织施工。2、在注浆施工中应通过现场试验对布孔方式、注浆参数及浆液配比作进一步试验调整，并在以后注浆施工过程中根据现场实际情况进行适当调整，以确保注浆效果。3、如出现堵管，堵管的处理要快速及时，不能慌乱，要按顺序一步步尽快处理。4、注浆过程中要采取相应的措施来防止堵管，如多做试验选定合理的凝结时间，注意压力的变化，如压力升高要及时提升锌管。5、水泥浆液若发生沉淀、离析现象，应进行二次搅拌。6、施工过程中做好注浆施工的各种记录，及时了解注浆压力和流量变化情况并进行综合分析，判断注浆效果是否满足设计要求，注浆作业时，每1000 mm记录一次注浆参数。7、在钻孔和注浆施工过程中，要做好各种机械设备和电路的检查工作，消除各种不安全因素的存在。8、在拆除管路及注浆操作时应戴防护眼镜，以免浆液溅入人眼，并做好劳动防护，作业人员必须佩带胶手套。搞好现场的文明施工，及时做好泥浆清理工作，不得直排入海