国内电动汽车驱动系统研发制造厂家及简单应用介绍.docx

国内电动汽车驱动系统研发制造厂家1、 中科院电工所，主要是研发电动汽车驱动装置，不自己制造，靠买技术，但目前正在准备军工电动汽车驱动装置，可能自己生产。其核心技术和上海电驱动的基本一样。联系电话608钟博士606刘钧（主任助理）2、 上海大郡：上海大郡动力控制技术有限公司致力于新能源汽车用电机及其控制系统的研发与生产，通过向客户提供成熟的产品及完善的服务，成为新能源汽车一流供应商，联系方式：地址：上海市闵行区漕河泾浦江高科技园区新骏环路188号1号楼3层 邮编：201114 电话：+86-21-349789003、 上海电驱动：上海电驱动有限公司由上海安乃达驱动技术有限公司、北京中科易能新技术有限公司、宁波韵升股份有限公司共同出资组建而成，整合了国内多家新能源汽车电机驱动系统领域具有的人才、研发、资源与产业优势。公司注册于上海市闵行区，注册资金6000万元。公司现已拥有四个产品系列，其技术达到了国际同类产品的先进水平，部分典型产品通过了国家新能源汽车公告要求，产品分别在上汽、华普、一汽、东风、长安、奇瑞、华晨、吉利、长城等国内知名汽车企业的整车中成功地进行了示范应用，部分产品已进行批量化生产；联系方式：张琴（北京分部技术中心副主任）原中科院电工所的人，电话刘建成（研发工程师），电话：138115479494、 比亚迪：比亚迪整合整个产业链，有其自主的驱动系统5、 浙江万象：曾经和我司合作过，当时合作的项目是电动汽车电池控制器，使用我司的馈通滤波器230A等型号，听中科院电工所说该公司也生产整车和电驱动系统。6、 湖南南车时代电动汽车股份有限公司7、 北京精进：精进电动科技(北京) 有限公司是一家新能源汽车高科技公司, 致力于新能源汽车电驱动的核心技术-高性能电机的研发和制造。产品包括混合动力汽车（强混，弱混），充电混合动力汽车，电动汽车及燃料电池汽车的驱动电机。 精进电动成立于2008年2月25日，公司一成立即获得了160万美金风险投资，注册地址以及行政总部坐落在中关村科技园区望京科技园，是归国留学生余平和蔡蔚共同创办，在朝阳区拥有一个3300平米的研发中心。鉴于留学归国团队的技术背景，公司已建立起一支高水平、事业心强、朝气蓬勃的开发团队，创立不久即瞄准国际先进指标进行研发和产业化。公司同时结合国内一流高校、科研院所的人才和研发能力，力图在短时间内填补国内高性能、高强化驱动电机的空白，将我国电机技术推到国际先进水平。 目前，精进电动已在为全球范围的客户开发多个混合动力、充电混合动力电机，并将投入公司内部量产。2008年公司开始承担国家863“节能与新能源汽车”重大专项中“电动汽车用永磁磁阻电机及其控制系统产业化集成技术研究”课题（课题编号：2008AA11A109）。目前，公司有代表性的国内项目包括国内大汽车公司的第一代强混暨充电混合动力汽车的双电机系统开发，第一代动力分配式强混合动力电机的开发和生产，以及国内高端客车集团的强混合动力大客车的双电机设计。公司同时也承担着多个国外项目，其中最大的生产项目是为美国某电动汽车公司配套生产电机，具有每年4-5亿人民币的电机批量生产、出口的前景8、 上海联盛汽车电子有限公司：是上汽的一家子公司，主要生产汽车电工助理转向器，联系人：罗毅电话（原天津广播器材厂工程师）科室经理结构工程师9、 武汉理工通宇新源动力有限公司，联系人 梁小姐 1507123750210、 微宏动力系统（湖州）有限公司 我的客户今年采购过20只FLTP76D-230A电动汽车控制单元系统图在这些控制单元中会用到我司馈通滤波器和高性能双级交流滤波器，同时主要会用到导热材料（石墨导热垫、软性导热垫）、防水透气阀，部分产品可能会用到导电橡胶。调研内容集中在电动汽车上工信部确定了具体的企业名单，共有202家列入调查范围，包括62家整车企业、40家驱动电机企业、68家动力电池及关键材料企业和32家电池管理系统的生产企业2010年中国电动汽车全产业评选入围企业名单时间：2010-12-29 11:35:07编辑：麦子来源：网易 点击数： 128随着电动汽车概念被热炒，2010年中国电动汽车全产业评选也是水到渠成的事。那我们就看看哪些企业登上了光荣榜吧。一、企业组1、年度影响力电动汽车企业中国第一汽车集团公、上海汽车工业（集团）总公司、东风汽车公司、重庆长安汽车股份有限公司、北京汽车集团有限公司、比亚迪股份有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司2、年度优秀电动汽车企业安徽江淮汽车股份有限公司、浙江吉利控股集团、郑州日产汽车有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、安徽安凯汽车股份有限公司、深圳市五洲龙汽车有限公司、中通客车控股股份有限公司、重庆恒通客车有限公司、湖南南车时代电动汽车股份有限公司3、年度优秀动力电池供应商深圳市比亚迪锂电池有限公司、深圳市比克电池有限公司、天津力神电池股份有限公司、中信国安盟固利公司、万向电动汽车有限公司、哈尔滨光宇电源股份有限公司、天能电池集团有限公司、新源动力股份有限公司、河南环宇集团有限公司、中聚雷天动力电池有限公司、上海恒动汽车电池有限公司、深圳市沃特玛电池有限公司4、年度优秀混合动力系统供应商广西玉柴机器股份有限公司、德尔福汽车系统（中国）投资有限公司、伊顿（中国）公司、北京长征天民高科技有限公司、博格华纳（中国）投资有限公司5、年度优秀驱动电机供应商上海电驱动有限公司、精进电动科技（北京）有限公司、天津市松正电动科技有限公司、南京嘉远电动车船制造有限公司6、年度电动汽车控制系统供应商精进电动科技（北京）有限公司、天津市松正电动科技有限公司、深圳市航盛电子股份有限公司7、年度优秀配套设施供应商国家电网公司、南方电网公司、普天海油新能源动力有限公司、山西思壮电子系统工程有限公司8、年度优秀设计公司苏州市奥杰汽车技术有限公司、上海同捷科技股份有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司二、产品组轿车年度混合动力车型雷克萨斯LS600hL混合动力轿车（雷克萨斯）、志翔中度混合动力轿车（长安汽车）、和悦增程型插电式混合动力轿车（江淮汽车）、比亚迪F3DM（比亚迪汽车）、吉利帝豪EC7-RV（吉利汽车）、奇瑞A3ISG（奇瑞汽车）、BMW高效混合动力7系（宝马中国）、BMW高效混合动力X6SAV（宝马中国）年度纯电动车型日产聆风（日产中国）、通用汽车volt（通用中国）、同悦纯电动轿车（江淮汽车）、奔奔love纯电动（长安汽车）、比亚迪E6（比亚迪汽车）、锐骐纯电动工程车（郑州日产）、奇瑞瑞麒M1-EV（奇瑞汽车）、MINIE（宝马中国）、3）年度燃料电池车型、上海牌燃料电池轿车（上汽）、红旗牌燃料电池轿车（一汽）、志翔燃料电池轿车（长安汽车）、客车年度混合动力公交客车BJ6113/6123混合动力城市客车（福田汽车）、LCK6121HEV油电混合动力客车（中通客车）、XML6125JHEV93C（厦门金旅）、FDG6111HEVG2混合动力城市客车（五洲龙）、TEG6102并联混合动力公交客车（南车时代）年度纯电动公交客车BJ23纯电动城市客车（福田汽车）、LCK6128EV纯电动客车（中通客车）、HFF6112GK50纯电动城市客车（安凯客车）、SDL6120EVG纯电动城市客车（山东沂星）三、人物组1、年度电动汽车行业领袖人物徐留平重庆长安汽车股份有限公司董事长、王传福比亚迪汽车总裁、李书福吉利集团董事长2、电动汽车行业杰出人物奖赵福全浙江吉利控股集团有限公司副总裁、执行董事、吉利汽车研究院院长、袁涛 奇瑞汽车副总经理、新能源汽车公司总经理、张景新深圳市五洲龙汽车有限公司董事长、申宇翔南车时代电动汽车总经理、贾秉成山东沂星电动汽车股份有限公司总裁3、年度技术创新奖刘凌南车时代技术总监、李骏一汽技术研究中心、朱华荣长安汽车党委书记、副总裁、长安汽车工程研究院院长、赵福全浙江吉利控股集团有限公司副总裁、执行董事、吉利汽车研究院院长、李中东河南环宇集团董事长、孔昭松天津市松正电动科技有限公司董事长、刘国强北汽福田汽车股份有限公司北京新能源客车分公司副总、邓先泉深圳市五洲龙新能源汽车研究所所长4、年度特别贡献人物奖余卓平同济大学校长助理兼汽车学院院长四、城市组年度电动车示范城市北京市、上海市、广东省深圳市、浙江杭州市、吉林长春市、辽宁大连市、安徽合肥市、湖南省株洲市、山东省临沂市电动汽车联盟央企名单：1、整车及电驱动领域：中国第一汽车集团公司中国兵器装备集团公司东风汽车公司中国东方电气集团有限公司中国南车集团公司；2、电池领域：中国海洋石油总公司北京有色金属研究总院中国航天科技集团公司中国航天科工集团公司中国航空工业集团公司3、充电与服务领域：国家电网公司中国普天信息产业集团公司中国石油天然气集团公司中国石油化工集团公司中国南方电网有限责任公司中国保利集团公司随着美国电动车制造商Tesla在2006年发表全球首度商业量产的电动超级跑车Tesla Roadster, 0-100km/h加速只要3.9秒的惊奇性能,全球刮起了不断增强的电动车旋风,全球主要工业国争先恐后的重启或是加重了电动车的发展计划,位居汽车业制造业龙头的德国, 尽管手握超级省油的新一代柴油引擎科技,也终于在2011年初宣告将在未来5年投入60亿欧元,并将电动车列为战略科技,同时誓言在2015年前夺回电动车的王座。反观中国境内出台政策, 十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程,由 科技部、财政部、发改委、工业和信息产业部于2009年元月共同启动,主要内容是,通过提供财政补贴,计划用3年左右的时间,每年发展10个城市,每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行,涉及这些大中城市的公交、出租、公务、市政、邮政等领域,力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10%。宣告了电动车成为潮流所趋。 电动车充电系统 除了电动车动力科技以外,作为支持电动车的充电系统,也随电动车的进展而受到更高的要求,从住户内以小时计的充电速度,也逐渐加速到日本ChaDeMo号称的15分钟快充,近日更有业者推出号称匹敌加油的2分钟快充,然而在充电速度的背后却隐含着功率不断提高的障碍,超过100KW以上的充电站,除了价格高昂,在大电流(400A)与高电压(400V)的操作条件下,操作安全、耐候与长时间使用的可靠性更是无法忽视的问题,成为了充电站业者最大的挑战。 电动车电池 作为电动车的核心动力科技,电动车电池组必须具备与汽柴油不分轩轾的充沛动力,也