总回更换25KW绞车钢丝绳及绞车使用安全技术措施.docVIP

总回更换JD-25型绞车钢丝绳及绞车使用安全技术措施施工单位: 巷修工区施工负责人:措施编制: 梁 国 智编制日期:2014年6月20日会审签字单参加部门意见签 字日期参加部门意见签 字日期施工单位调度室机运科机电副总安检科安全副总会审意见：总工程师意见： 签字： 日期：总回更换JD-25型绞车钢丝绳及绞车使用安全技术措施一、概况根据总回修复施工进度的要求，原直径为15.5mm的JD25KW绞车钢丝绳长度达不到施工要求，导致出货不便，影响施工进度。经研究决定，把原直径为15.5mm的绞车钢丝绳更换为直径为12.5mm（长度550m），由于钢丝绳绳径变小了，所以每次只能提（放）一个车皮。为了保证施工安全顺利进行，特编制此安全技术措施，所有施工人员必须认真传达学习并严格按照措施要求执行。二、施工组织：施工负责人：当班班组长施工安全负责人：当班跟班区长施工人员：巷修工区人员职责：施工负责人负责当班施工的工程质量和劳动组织。施工安全负责人负责当班施工的安全和落实措施中的安全注意事项。施工人员必须服从施工负责人和施工安全负责人的指挥和安排。三、准备工作1、从地面装运新的直径为12.5mm钢丝绳550m至总回JD-25型绞车处更换；2、卸下原直径为15.5mm的钢丝绳盘好并装车回收升井。四、安全技术措施1、绞车司机必须持证上岗，严格执行其操作规程。2、开车前对绞车运行地段的轨道进行一次检查：（1）不得有阻碍运行的物体存在；（2）检查绞车的完好情况，绞车固定应平稳牢固，地锚及基座螺丝不松动；（3）绞车的制动闸和离合闸应操作灵活可靠，闸带完整无断裂；（4）钢丝绳要求无弯扎、无硬伤、无打结、无严重锈蚀、无断股，在滚筒上排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。3、经绞车司机检查符合规定后，先开空车试运转，正常后，方可按信号指令开车，否则不得开车。4、绞车司机收到清晰准确的开车信号后，必须先发反馈信号，当二次接到开车信号后，方允许按信号指令开车。绞车运行信号为：一停、二提、三放、四慢提、五慢放。5、运行中的注意事项：（1）听清信号，信号不明不开车，无执行信号不得开车；（2）绞车运行中司机应注意绞车各部运行情况，如有下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。（a）有异常响声，异味、异状。（b）钢丝绳有异常跳动，负载增大或突然松绳。（c）稳压支柱有松动现象或地锚失效。（d）有严重咬绳、爬绳现象。（e）电机单相运转或冒烟。（f）突然断电或有其它险情时。（g）绞车打滑、启动不了。6、提放车辆结束后，将开关打至“零”位。7、处理掉道车辆时，必须有专人观察指挥，在斜巷处理掉道车时，绞车司机将钢丝绳拉紧并压紧绞车闸把。复轨人员采用专用工具（千斤顶等）上道时先上下方车轮、后上上方车轮，严禁使用绞车硬拉上道。处理掉道车时严禁非工作人员接近现场。处理落道车事故时，安检员和班组长必须到现场，由班组长统一指挥。严禁人员站在掉道车的下方进行复轨。同时在斜巷上、下平段安全地点设置警戒拦人。8、挂钩时，必须使用专用的插销，严禁使用非专用插销替代，车辆必须完好，如发现车辆有问题必须及时更换。9、提放车时严格执行“行车不行人，行人不行车”的提放车管理制度。10、严格执行每次提放矿车数