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点火系统试题第四章 点火系传统点火系一、填空1. 国产点火线圈按磁路结构可分为式和式两种。2. 分电器的点火提前调节装置有、和种。3. 断电器的作用是。4. 配电器的作用是。5. 真空点火提前机构的功能是。6. 离心提前机构的功能是。7. 辛烷值选择器的功能是。8. 点火线圈是根据原理,将汽车的升变为。9. 点火线圈的附加电阻一般采用制成,作用是在发动机转速高时初级电路的阻值,转速低时初级电路的阻值 。10. 一般六缸发动机的点火顺序为或。11. 选择正确的火花塞,在使用时其绝缘体表面应洁净,颜色应呈色,螺纹端面应为色。12. 点火过早的主要特征是:。13. 点火过迟的主要特征是:。14. 高速、大功率发动机应选用型火花塞。15. 断电器触点在最大断开位置的间隙值应为。16. 断电器触点并联电容的作用是:。17. 汽车每行驶km应对火花塞检查,清除积炭。18. 传统点火系主要由蓄电池、发电机、点火线圈、附加电阻、分电器、电容器、火花塞、点火开关等组成。19. 分电器由、组成。20. 电容器并联在断电器触点间,其功用是。二、判断1. 点火线圈的附加电阻一般为负热敏电阻。( )2. 点火线圈的附加电阻就是一般的电阻丝。( )3. 离心点火提前机构是在发动机转速变化时,自动调节点火提 前角。( )4. 离心点火提前机构是在发动机负荷变化时,自动调节点火提前角。( )5. 真空点火提前机构是在发动机负荷变化时,自动调节点火提前角。( )6. 发动机转速加快时,点火提前角应增大。( )7. 发动机负荷减小时,点火提前角应减小。( )8. 燃用高牌号汽油时,应将辛烷值选择器向“”侧调整。( )9. 燃用低牌号汽油时,应将辛烷值选择器向“”侧调整。( )10. 火花塞在使用中经常发生积炭现象,证明火花塞型号过热了。( )11. 火花塞在使用中经常发生积炭现象,证明火花塞型号过冷了。( )12. 发动机急加速,排气管中有突突声,则为点火过迟。( )三、选择题 1. 断电器触点在最大张开位置时的间隙应为( )A 0.250.35 B 0.350.45 C 0.450.552. 电容器的电容量应为( )A 0.100.15F B 0.250.35F C 0.150.35F3. 国产汽车火花塞的间隙值一般为( )A 0.40.6mm B 0.60.8mm C 0.30.4mm4. 发动机功率大,、缩比大、转速高时应选用( )A 热型火花塞 B 中型火花塞 C 冷型火花塞5. 发动机功率小时、压缩比小、转速低时一般应选用( )A 热型火花塞 B 中型火花塞 C 冷型火花塞6. 国产汽车发动机压缩比一般为5.5-7通常应选用( )A 热型火花塞 B 中型火花塞 C 冷型火花塞7. 点火系的电容击穿会造成触点( )A 火花弱 B 无火 C 触点烧蚀8. 断电器两触点的中心互偏不大与( )A 0.2mm B 0.3mm c 0.4mm9. 分电器凸轮棱角的磨损不得超过( )A 0.6mm B 0.5mm c 0.4mm10. 分电器轴向游隙均不可大于( )A 0.1mm B 0.2mm C 0.3mm11. 分电器轴用百分表检测时其摆差应小于( )A 0.5mm B 0.005 C 0.05mm12. 触点间隙过大会使点火提前角( )A 提前 B 推迟 C 不变四、简答题1. 什么叫最佳点火提前角?2. 发动机对点火系统的基本要求有哪些?3. 影响点火线圈次级电压的因素有哪些?4. 何谓火花塞的热特性?5. 何谓点火正时?6. 如何调整492发动机的点火正时?7. 点火线圈附加电阻的作用是什么?8. 画出传统点火系的电路原理图,简述其工作原理,并说明高低压电路的电流方向。9. 简述点火线圈的试验台试验。10. 简述分电器试验台试验项目包括哪些?试验条件是什么?五、论述题1. 给出传统点火系元件(包括点火线圈、点火开关、断电器、配电器、火花塞、电池、电流表),画出点火系电路图,并叙述工作原理。2. 给出传统点火系元件(包括点火线圈、点火开关、断电器、配电器、火花塞、电池、电流表),画出点火系电路图,并叙述工作原理。3. 试述点火线圈的作用4. 试分析点火系的工作特性。电子点火系一、填空1. 电子点火系按储能方式不同可分为和两大类。2. 电子点火系统按信号发生器的型式不同,可分为、_、和式等。3. 电子点火系统按控制方式是否采用微型计算机可分为和点火系统两大类。4. 桑塔纳轿车点火系采用式信号发生器。北京切诺基轿车点火系采用式信号发生器。二、简答题1. 电子点火系统与传统点火系统相比有哪些优点?2. 什么是霍尔效应?简述霍尔效应信号发生器工作原理。3. 在桑塔那的点火器中为什么要加限流控制?4. 在电子点火系中点火闭合角指的是什么?为什么要对闭合角进行控制?5. 简述霍尔式点火系的点火器功能。三、论述题1. 绘制普通桑塔纳轿车霍尔式

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