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舒世杰老师教你一分钟查定法2010年03月26日 11:20来源:东风裕隆购买二手车现在已经是许多消费者的首选，但往往因无法判断车辆质量如何而不敢下手购买，今天教各位消费者快速看车，只要掌握几个诀窍及口诀即可以当一个快乐买家。 看车的三看三不看：东风裕隆舒老师在2009年11月11日梅赛德斯-奔驰星睿二手车发布会上 三不看（专业及非专业均建议遵守）光线不好不看无法看清楚雨天不看 外观雨水痕迹看不清楚情绪不好不看无法专心、耐心三看（点、线、面） 一般消费者关心的是车辆外观，就是看车子有没有刮痕，有没有凹陷，车边绕过来绕过去，把车每个部位看个清楚，一点小细节都不放过，基本这是正确的做法，但如果没有掌握看车窍门，只会把自己看得愈看愈乱（眼花撩乱），在这里教教大家看车的诀窍。窍门：一分钟点、线、面看车法口诀：一看侧面、二看线，三摸边点来确认 东风裕隆舒老师（中间）正在教学生怎样看车车辆事故的发生绝大部分是由外而內产生的，外观的涂装是最易被破坏的部位，观查车辆外部涂装即可大致判断，车辆是否曾经有修护过的最快方法。做法：1.一看侧面 站立车前方1.5米至2米侧方30度角，车头、车尾左右，一共4个方位，观察车的外观。这样观察不仅容易看到车子有没有刮痕，还能发现直视时看不到的隐藏凹陷。光线充足时，可以观察车辆钣金表面平整度，车原出厂时侧看绝对是一马平川，毫无波澜；但事故后外观修护中有一道很重要的工艺补土，修护后表面或多或少会呈现漆面凹凸不平整的现象，在专家眼中称其波浪纹，一般消费者可看二手车卖场中，准新车及较旧车辆的侧边去比较，你就会清楚感受到哪里不一样。2. 二看线 站立车前方1.5米至2米，观察车身钣金与钣金间的缝隙宽度的一致性，是很重要的观察技巧，在车辆修护后除漆面厚薄度会改变，修护过的钣金边线及钣金表面棱线，都无法恢复回原来制造时的线条流畅度及弧度（非技术问题而是修护材质不同所造成的现象）。 消费者可从前方的引擎盖与叶子钣缝隙看，你会发现修护过后的缝隙线条不平整流畅，钣金与大灯线条产生高低不在一直线上。侧边门与门缝隙，尾厢盖与钣金缝隙，尾厢盖与尾灯的缝隙，找到一些不同点，它即是修护过的现象。3. 三摸边点来确认 所有修护过的漆面钣金边缘以手触摸均呈现粗糙手感，与新车的边缘光滑差距甚大，例如发动机盖的钣金线条喷漆修护后无法抛光，边角会有漆的垂流颗粒相当明显，以手触摸非常易判断是重新喷漆过的，当以目视判断怀疑有修护过时可以用触摸来帮助确认。以上的方法可以非常迅速地判断车辆是否有
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